MG3 hybrid Divertido y ahorrador ¿es el hibrido definitivo? ¿Vale la pena? descúbrelo aquí

[@jacc208]

Cuantas Grúas por kilómetro te dan ?? 😅😅😅

[@rodrigoestrada5562]

Por 450 mil poquito más y te vas por el prius o el king y son un mundo de diferencia, demasiado elevado su precio en versión híbrida para el tamaño de coche

[@jlcl9170]

El inconveniente es el tiempo de espera, ya que no tienen en existencia y si le va bien en 6 meses y cuidado con los planes de financiamiento de Toyota

[@Gleibauri]

mil veces más el king que el prius, pero si no te quieres gastar 100 mil mas te puedes comprar la primera versión hibrida del mg3 que anda en 400

[@eduardoalvarado1244]

El King, el Prius trae un atraso en tiempos de entrega. Por ese precio el MG4 100% eléctrico esta mejor.

[@Bakuba1989]

Estaría bien un micrófono para escuchar mejor por qué en ocasiones solo se escucha el ruido de fondo

[@robmarezproduccionaudiovisual]

te ayudo a la producción audiovisual bro, saludos

[@manuelram5353]

Esperemos a los 10,000 km 😅

[@xoselieiro4946]

Los dos inconvenientes del MG3 Eso sí, como no podía ser de otra forma teniendo en cuenta que se trata de un modelo low-cost, hay dos pequeños inconvenientes que pueden jugar en su contra en nuestro país, especialmente entre aquellos que no buscan un coche tan solo por su precio. Uno de los principales inconvenientes es que, como ocurre en todos los modelos de MG, el nivel de calidad de sus materiales se queda un escalón por debajo del que tienen las marcas europeas o japonesas, sin que ello signifique que sea un modelo de mala calidad, sino que simplemente no está la altura del Renault o del Toyota.

[@javea6572]

Estoy encantado con el MG3 Hybrid+ Luxury, después de estar 38 años conduciendo Diesel con marchas.... bueno y malo. - Si la luz fueron rácanos!!! eso no ilumina nada, el coche es oscuro si lo tienes en un garaje publico como yo... - Si, lo del aire también esta "corto", crees que te va a refrescar porque giras hacia la derecha y en verdad lo cierra, pero refresca bien... - Si, el volante solo sube y baja, no se acerca pero el asiento del conductor tiene 3 movimientos, me encanta el que te hace subir / elevar el asiento.. veo mejor la carretera (eso no lo tiene el pasajero) - Si, el consumo al arrancar el coche si fuerzas es +20 litros que va descendiendo (al principio no sabia, ahora logro a los 3 kms bajarlo a 4.0) y si, el coche lo saco del garaje en modo EV y me dura los 5 kms que voy en ciudad antes de meterme en la autovía. - Sobre el consumo al final, sabiéndolo llevar (os recuerdo que voy mejorando mi conducción de un hibrido) he llegado de los 3.5 a 4.7 máximo... - Me falta aun aprender sobre el ADAS pero me vuelve loco los pitidos y demás cuando descubre que "no sabemos conducir o no cumplimos las normas" , generalmente en la autovía el problema es el cruzamiento constante de los otros coches.. el coche te indica cuando se cruzan se pone el color amarillo o rojo del coche que te ha pasado, ante eso, por mucho ADAS que tenga no te sirve evitar una colision (aunque el coche te frene)... porque el coche en modo "limite" de conducción el mismo se autoregula esta velocidad dependiendo del coche que va delante. En fin.. contento con mi cochecito.. se que me falta mejorar. yo iba a por un Yaris, pero la verdad es que no me arrepiento de mi decision.

[@luxenbot]

Y recuerden amiguitos. Precio = calidad. Aguados con MG que es china y de mala calidad. Siempre compren japonés. Son los mejores.

[@MiguelSA-kc8ir]

Siguen sin hablar del servicio postventa...

[@ricardoarellano791]

no se oye

[@danielportillo2036]

Oye si tiene velocidad crucero? Porque no lo mencionaste 😅😅

[@Gleibauri]

sí lo menciona como ADAS ya que es un crucero adaptativo, el cual se autoregula en velocidad incluso haciendo alto total y arrancando de nuevo, así como el mantenimiento del carril

[@danielportillo2036]

@@Gleibauri a ok gracias por la te respuesta😃

[@luigihernandez6565]

Mucho que ofrecer si, muchos problemas 🤣

[@MiguelSA-kc8ir]

Vaya copia mala del Peugeot.

[@ivancilloeps]

Chinos NO