MG4 Electric Standard | l'Autonomia è veramente 350km? WLTP vs REALTA' !

[@novantasei_96]

Bravo Ginger... ottimo video. l'autonomia mi sembra più che ottima. In merito al video nuovo sulla piccola N. si mi piacerebbe ma divrai elencare pregi e difetti e tutte le chicche senza pareri da proprietario. Ovvero tua relazione puramente tecnica con tutti i dettagli esterni ed interni e nascosti. E magari ora mi diresti il perché non è da città? p.s. leggi sempre il libretto (peso, rapporto peso potenza, kw omologati ecc)

[@luciomarotta5410]

Recensione di lungo termine molto ben fatta. Io guido spesso l’auto di Alessia che è il modello Luxury extended range dell’ottobre 2023 con pacco batteria da 77Kwh e devo segnalare che le anomalie di software ci sono tutte, tra le quali anche il fatto che non conserva le scelte come taratura sport, one pedal drive e lane keeping. Se ci si alza dal sedile di guida bisogna riselezionarle tutte… Per fortuna nessun problema ai braccetti, ma in questo modello cambiano telecamere a 360 gradi, motore, freni, sterzo e sospensioni rispetto al tuo di preserie … il volante è in pelle ed è riscaldato come pure i sedili. Confermo i consumi accettabilissimi che crescono, come tutti sappiamo, in autostrada… L’autonomia reale nel misto è di poco inferiore ai 500km. Nel complesso è un’auto affidabile di cui siamo soddisfattissimi! Egidio

[@elettronauti]

Grande Egidio! Grazie del Feedback e del supporto come sempre! #Ginger

[@Robertzxxx]

Ciao Egidio, sei presente nel gruppo telegram ?

[@ellen-ux9ie]

ottimo!

[@lucaa1009]

Ho una luxury MY2024, praticamente ogni difetto segnalato nelle recensioni che ho visto online è stato risolto. Oltretutto tiene in memoria il one pedal, lo stesso funziona anche con batteria al 100%, il navigatore pianifica le soste di ricarica, luci di cortesia led e altre cosette qui e li. Il software è molto fluido e la risposta al touch molto buona (è una versione completamente nuova). Credo abbiano anche cambiato la mappatura, eccelerazione e WLTP dichiarati sono passati da 7.9 e 435 a 7.1 e 450.

[@elettronauti]

Top! molto bene! Grazie del Feedback e del Commento! #Ginger

[@PRAYORRRRRRRRRR]

Come lo tiene in memoria il one pedal? Io ne ho una identica da un mese scarso e devo sempre maneggiare nei menu prima di partire ad ogni micro sosta chiudendo e riaprendo la macchina…

[@lucaa1009]

@@PRAYORRRRRRRRRR se hai il software SWI68...R40 è una MY23.

[@PRAYORRRRRRRRRR]

@@lucaa1009 effettivamente si ma per dindirindina perché non fixano con degli aggiornamenti unici tra i modelli???

[@fabianogiacomin6622]

effettivamente fa la sua porca figura tra i modelli con una più adeguata proporzione prezzo prestazioni

[@barbara-l2r]

mi piace come spieghi ogni dettaglio tecnico, continua così!

[@elettronauti]

Grazie Barbara! #Ginger

[@federico-h6y]

La MG4 sembra davvero un'auto fantastica! Grazie per la recensione dettagliata, ragazzi!

[@elettronauti]

non è niente male secondo me, grazie del commento! #Ginger

[@Trenotrenotreno12398]

Ciao Ginger, bel video. Mi piacerebbe che tu facessi il video con la tua esperienza con MG4 in questo anno.

[@elettronauti]

Grazie del Feedback! Sarà Fatto! #Ginger

[@Artigianato.c]

Sempre i migliori nel settore! Questo video mi ha convinto a dare un'occhiata alla MG4!

[@elettronauti]

Top! vai a fare un test drive! #Ginger

[@pinofarnesi]

Non sapevo che la MG4 avesse tutte queste funzionalità. Ottimo lavoro, Elettronauti!

[@elettronauti]

Grazie Pino! #Ginger

[@ellen-ux9ie]

Certo!

[@tinopimpo]

Ma col clima acceso non scendo mai sotto i 15kw/000 km

[@gianniballarini]

Non avevo mai considerato la MG4 prima d'ora, ma questo video mi ha fatto cambiare idea.

[@elettronauti]

Top Gianni! vai a provare la xPower! #Ginger

[@Francesco-sb2rk]

Ginger potresti dire che obd e applicazione usi per vedere i kw/h reali stoccati in batteria? Grazie.

[@claudiospagnuolo]

Aspetto il prossimo video con tutte le considerazioni aggiuntive a cui hai accennato e che potresti sviscerare. Io ne sono felice possessore di un modello come il tuo identico per allestimento, pacco batteria, immatricolato a fine aprile 2023 e finanche colore identico. Io ho riscontrato come difetto la rombosità delle sospensioni su fondi tipo pavé e mi fa piacere che in un prossimo service la cosa potrebbe essere fixata. Per il volante non lo ritengo, dopo oltre un anno e 30.000 km, un male che sia in plastica perché non si è affatto rovinato e preferisco questo materiale rispetto a pelli per rivestimenti di scarsa qualità. Una pecca piuttosto grave è demandabile alla rete di assistenza perché al momento del service non hanno voluto aggiornare il software, quindi sarò costretto a cambiare venditore. Aspetto il prossimo video su quest'auto che, ad oggi, per rapporto qualità/prezzo rimane ancora imbattibile.

[@claudio.z]

grazie Ginger per tutte le info fornite. Sempre per le MG4 2022-23 sarebbe utile stessa verifica sui dati forniti dal sistema per la batteria nmc. E poi una domanda: ma secondo Voi di elettronauti MG implementerà la possibilità di installare ufficialmente la retrocamera nelle officine autorizzate per i modelli Standard e Comfort?

[@elettronauti]

Ciao Claudio! Grazie del commento! che io sappia le 2022 non la supportano e va installato anche un controller aggiuntivo che devia il segnale video del display a quello della retrocamera quando la retromarcia viene inserita, quindi di ufficiale penso non arriverà nulla #Ginger

[@vederepercredere]

video molto interessante che fa apprezzare i tanti lati positivi di una auto che pare stia vendendo molto anche in Italia ... io posseggo dal dicembre 2020 una bellissima Mazda MX-30 che per il mio utilizzo non cambierei con MG ma certamente riconosco che a livello di efficienza ed autonomia la MG la batte a mani basse ... veramente un ottimo acquisto per tutti ... e magari in un futuro anche per me che amo lo stile più di tutto ... (aspetto la Roadster 😉)

[@elettronauti]

Grande! Grazie del commento! pure io non vedo l'ora di provare la Cyberster! #Ginger

[@Gomez54100]

Grande Ginger, la mia blu è la standard 50kw, mi è arrivata a Giugno 2023. E anch'io trovo gli ottimi consumi che hai tu, intorno agli 11 con clima. Io non ho scricchiolii e la trovo ottima nella insonorizzazione, forse la mia non è preproduzione, anzi se chiudo tutti i finestrini non avverto rumori esterni, ne quelle dal posteriore. Io la guido con 1 piede solo in modo 3, ormai in qualsiasi contesto. Grazie per i tuoi video su quata auto che penso meriti ancora da vedere. Anche secondo me ci volevano i sensori anteriori Ps non mi sn scordato di mandarti i link per l'impianto audio posteriore, cosa che secondo me dovevano mettere.

[@francobose258]

Ciao, scusa ma cosa intendi per "impianto audio posteriore" ? C'è forse modo di integrare le casse posteriori ? Grazie!

[@Gomez54100]

@@francobose258 si ho trovato delle diciamo guide di dove collegare le casse posteriori. L'unica cosa è che dicono che il fader non è bilanciabile oltre il centro o anteriore.

[@francobose258]

@@Gomez54100 si credo che il fader sia bloccato a livello software nella std. ...

[@Gomez54100]

@@francobose258 si solo le top lo hanno sbloccato

[@giandomenicaferruzzi]

Mi hai convinto! La MG4 sarà sicuramente nella mia lista delle prossime auto.

[@elettronauti]

Grande Gian! Grazie del commento! #Ginger

[@ottaviovoza2067]

WLTP vs Ginger !

[@elettronauti]

hahahaahah esatto! Grazie ottavio del commento e del supporto! #Ginger

[@JoeSim8s]

Vogliamo il video col dettaglio del tuo anno di utilizzo dell'MG4!!!!

[@mircoricci1059]

Ho una MG4 standard 2023 e riconosco pienamente tutti i vantaggi e difetti descritti, ottimo video sulla reale esperienza di più di un anno con questa auto, una cosa che non capisco è il funzionamento del “pre riscaldamento intelligente batteria” dell’apposito menu, come funziona e quando deve essere attivato o disattivato, solo per ricaricare la batteria alle colonnine rapide o anche per utilizzare l’auto nelle fredde mattinate invernali quando temperature sono molto fredde?

[@bastardisenzagloria3069]

Aspetto il prossimo video con molto interesse, bravo ginger bel video molto dettagliato

[@alessandrolaspina2856]

Grande Ginger...... Ciao!

[@elettronauti]

Grande tu Ale! Grazie del commento! #Ginger

[@paoloselvatico1264]

Ciao, sapete dirmi se la nuova batteria da 49 kwh è LFP o NMC. Grazie.

[@albertoibba9645]

Grazie mille per il video Ginger, grazie sopratutto per la tua franchezza ed onestà. Stavo pensando di comprarmi la Cyberster quando esce, ma ora non sono più tanto convinto. Aspetterò almeno un vostro video al riguardo, prima di prenotarla.

[@DonatoAntonioli]

Che bel commento! Credo tu abbia scattato la foto perfetta di quello che è Ginger!

[@tigerman-i6m]

La MG4 è sicuramente un'opzione interessante per chi cerca un'auto elettrica. Video top! Ginger

[@elettronauti]

Concordo Tigerman! #Ginger

[@enrico-q5h]

Grande

[@francobose258]

Come sempre un grande Ginger per contenuti e chiarezza. Io ho la versione 2023 della std. con già alcuni miglioramenti: ad esempio la temperatura pare sballata di solo 5 gradi 😂 Scherzi a parte: maniglie passeggero e poggiatesta centrale dietro, ad esempio, One pedal drive, anche se io non lo uso. Per i consumi confermo che vado peggio in urbano che extra, e in genere mi attesto intorno ai 13,5/100km. Attendo altri video sulle esperienze con MG4 !

[@salvatoresgambato1807]

Complimenti per il video, molto intetessante e utile. Avevi parlato di degrado batteria, come sta ls batteria dopo un anno?

[@luiginappo3130]

@ginger ma il tool per vedere quanta batteria reale resta qual'é? Cmq le my24 consumano meno delle precendenti e con abrp e obd2 proprio ieri su 500 km totali ho riscontrato che l'ultima ricarica me l'ha poi cancellata e rispetto alla stima iniziale praticamente ho consumato un 35% in meno e ho guidato da codice con velocità massima così come stabilito sul plan a 110( in realtà sorpassi belli spinti ci sono stati)

[@daviderossini8368]

Complimenti per la qualità del video! La MG4 sembra davvero competitiva nel mercato.

[@elettronauti]

Grazie Davide! #Ginger

[@ClaudioBodini]

Noleggiata per una settimana, la mia prossima auto sarà elettrica.

[@makquamak82]

Quanto ti è costato noleggiarla?

[@elettronauti]

Top Claudio! #Ginger

[@guidomaggi8217]

😅😢😢😢fatti curare.

[@hellounbox]

Io pure poi ho noleggiato una Toyota chr! La mia prossima auto è ibrida toyota

[@tcandido78]

​@@hellounboxvaluta la Mg3 ibrida

[@SerafinoTettamanti]

La vostra analisi è sempre la migliore! Grazie per averci fatto scoprire la MG4.

[@elettronauti]

Grazie a te Serafino! #Ginger

[@francescogambino-o4f]

Questo è il tipo di recensione che mi piace! Chiara, precisa e piena di informazioni utili.

[@elettronauti]

Grazie Francesco! #Ginger

[@andreasalvinotti]

Semplicemente fantastico! La MG4 sembra perfetta per le mie esigenze.Bravo Ginger!!!!

[@elettronauti]

Top Andrea! Grazie del commento! #Ginger

[@serenaonida]

Complimenti Ginger video molto dettagliato

[@Daysi-k3c]

Davvero interessante la parte sulla batteria della MG4. Sei sempre super informato!

[@elettronauti]

Grazie Daysi! #Ginger

[@luciocichella6155]

Ho preso una mg4 standard nel mese di Aprile è sono veramente soddisfatto, autonomia ottima forse da regolare un po' meglio le regolazioni degli adas, spero che tu faccia il video sul tuo anno di utilizzo

[@elettronauti]

Concordo Lucio! Grazie del commento! #Ginger

[@GiuseppeCabrin]

Ciao Ginger, ma viene costruita interamente in Cina?

[@pietrosanzogni]

Grazie per aver messo in luce pro e contro della MG4. Video super utile!

[@elettronauti]

Grazie a te Pietro del commento! #Ginger

[@MinoPari]

La MG4 è una vera sorpresa nel panorama delle auto elettriche! Design moderno e sportivo, abbinato a un'ottima autonomia e prestazioni solide. Mi piace molto l'interno, semplice ma funzionale, con tecnologie all'avanguardia e un'interfaccia intuitiva. La MG ha davvero fatto un ottimo lavoro nel creare un'auto elettrica accessibile senza compromettere qualità e performance. Un'ottima scelta per chi cerca un'auto elettrica pratica, economica e divertente da guidare prezzo veramente basso e scelta da Ginger!

[@electrical111-k2g]

Video perfetto per chi sta valutando un'auto elettrica come la MG4. Grazie mille GINGER

[@elettronauti]

Grazie a te Electrical! #Ginger

[@sanber70]

Mi è piaciuto molto questo video, trovo che provare un'auto con almeno un anno di vita sia molto più interessante rispetto ad una appena uscita dalla fabbrica, così emergono anche quei piccoli grandi "problemi" spesso antipatici. Grazie!

[@silvioprestigiacomo]

Eccellente recensione come sempre. Non vedo l'ora di provarla su strada! Ginger sempre preciso

[@elettronauti]

Grazie Silvio! Prova la xPower! #Ginger

[@valevale8874]

Complimenti G. Averne di recensioni come questa!!!👍👍👍

[@lucaacceso6626]

Grande Ginger. Potresti dirci che applicazione usi per sapere la percentuale di batteria residua reale? Grazie.

[@lucaacceso6626]

Ginger prendiamo dalle tue labbra....

[@MarioRenzi]

prove molto interessanti. Sono molto interessato all'auto elettrica e credo che sia le prove 1000 km che di autonomia siano molto interessanti. Lo dico da dieselista convinto (ho appena preso un Diesel 6 mesi fa). Trovo che siano utili le esperienze come queste perchè danno la reale misura delle "caratteristiche" dell'elettrico. Credo di aver fatto bene, per ora, perchè vorrei non tanto autonomia (600 km mi sembrano giusti) ma curva di ricarica ed esperienza d'uso migliori di quelle che attualmente fornisce solo Tesla (che mi piace ma le preferisco altre auto per 40-50K€). Continuate così.

[@gianniravizza8680]

Grazie per l'analisi approfondita, è esattamente quello che cercavo prima di decidere.

[@elettronauti]

Grazie a te Gianni! #Ginger

[@fabianogiacomin6622]

sai ginger un prossimo format che secondo me sarà interessante, è il paragone tra quanto costa mantenere un auto elettrica (nel tempo per ipotesi 10 anni) rispetto alla sua controparte termica, specie il bollo (mi pare cambiano i parametri dei €/kW), costo al km solo considerando una carica casalinga (o cmq in park sotto casa in AC), """"i tagliandi"""" ed eventuali piccole riparazioni anche di carrozzeria e l'assicurazione solo però considerando RCA se no ci si perde; o almeno questo è quello che interessa a mè 😁😅 AH e poi un argomento che fermenta un po' è anche il fatto che a garanzie scadute ci siano poche anzi pochissime officine "private" autorizzate/competenti a fare riparazione su auto elettriche varie e qui vorrei la vostra opinione Elettronauti

[@GabrielePonzo]

Ciao @ginger che App usi per leggere l'OBD della MG4? Qualora fosse per iOS, esiste anche per Android? O comunque ne conosci una valida per questo sistema? Grazie :)

[@tizianowelcome]

Grande #Ginger queste sono le vetture che hanno bisogno di essere discusse ed approfondite dunque se hai già in mente qualcosa di più riguardo a MG4 sarebbe interessante! Magari un confronto della tua con una my 2024 ciao elettronauti ⚡️

[@rodolfo-g2d]

ottima recensione

[@DiegoGT77]

Ciao Ginger, bel video come sempre. Ho capito bene? Non ha la retrocamera?Dal 7 luglio non è obbligatoria? Perché percepisce 7 gradi in più?

[@tcandido78]

Sulla nuova si c'è. Sulla vecchia standard solo sensori posteriori

[@lucatrapani]

Ho una mg4 bianca std, da due mesi, identica alla tua e l'ho anche grazie ai vostri video precedenti. Sarebbe stato carino portare effettivamente l'auto ad utilizzare anche il buffer mostrato dall'obd, per avere un risultato non teorico. Grazie Ginger e grazie Elettronauti, siete grandi!

[@elettronauti]

Vero luca! Però mi sarebbe servita anche una mg4 di supporto! #Ginger

[@MrBlackfire91]

Ciao Ginger, complimenti per il video come sempre, volevo sapere quale app/dispositivo hai usato per collegarti all'obd dell'auto ? anche io posseggo una MG4 da Marzo di quest'anno e sono super soddisfatto (per ora😂), mi piacerebbe sapere le tue opinioni dall'averla da più di un anno, grazie mille

[@REC360]

gran bel spiegone. grazie

[@elettronauti]

Grazie a te REC del commento! #Ginger

[@USUG0]

visto la inaffidabilita' dei dati indicati dovresti guidare fino a 0%-0km, ed anche fino a che si ferma, per valutare la reale efficienza e capacita' della batteria. Cmnq, anche questo test evidenzia come i dati di "consumi reali" del video appeno pubblicato da Quattroruote siano completamente irrealistici. Tu e Matteo dovreste fare un video al riguardo

[@elettronauti]

Grazie USU! mi fa piacere che apprezzi il nostro lavoro! #Ginger

[@marioarzaroli]

Video utilissimo, ora so molto di più sulla MG4. Continua così! Super Ginger

[@elettronauti]

Grande Mario! Grazie del commento! #Ginger

[@rdaneelolivaw2999]

Probabilmente sarà la mia prossima auto, quindi SI, mi interessano tutti i contenuti che la riguardano.

[@elettronauti]

ok! Sarà Fatto! Grazie del Feedback! #Ginger

[@cristinagabbiadini]

Il design della MG4 è stupendo, e con queste specifiche tecniche sembra un'ottima scelta.

[@elettronauti]

Grazie del commento Cristina! #Ginger

[@hellounbox]

Fai video un anno dopo cosa migliorare e cosa butti giù dalla torre

[@leonardodapote3721]

Bravissimo Ginger Puntuale come sempre Secondo la tua esperienza , succederà mai che Mg riveda il picco di ricarica su Marvel r? C’è le hanno vendute e dal giorno dopo abbandonati a noi stessi😢 Grazie mille per il lavoro che fate 😊

[@lucamenchetti3125]

Bravo Ginger!!!👏👏👏 Io ho la Lux 23 ,dove hai trovato il -7 del climatizzatore?lo devo fare vedere alla compagna che mi ghiaccia,li mette a 20!!!😳

[@elettronauti]

Grande Luca! Grazie del commento! l'ho visto su un video turco mi pare, comunque sono circa 7,4 gradi in più del reale, quindi se la tua compagna la imposta a 20 è come se l'auto cercasse di raggiungere i 12 gradi! ahhahaah #Ginger

[@alessandrofares5417]

Salve , sono anche io possessore di una standard.... Riscontro un rumore di ventola continuo e fastidioso, ogni volta che accendo l'aria condizionata.Anche la sua auto ne soffre?

[@canalino86]

per aggiornamenti al software non c'è possibilità neanche in officina ?

[@elettronauti]

Grazie del commento Canalino! OTA solamente il display centrale, il resto è officina. #Ginger

[@luiginappo3130]

​@@elettronautiGinger ma mi sembra che nn arrivino però aggiornami ota... La posseggo da meno di un mese quindi nn posso confermarlo a pieno ma nei gruppi leggo che solo in Thailandia mi sembra che abbiano iniziato ad aggiornarlo via ota

[@Gioacchino51]

Bella prova spero in un’altra piu’ dettagliata. Bravo Ginger

[@mauro-e4y]

L'avevo già adocchiata quando ero in cerca di un'elettrica che sostituisse la mia bmw e a vederla dal vivo è molto più interessante!!! Mi è piaciuta davvero!

[@Gave77]

Ginger, dopo 1 anno e 1/2, compreresti di nuovo questa auto?

[@Mustang1983]

Ciao Ginger! Io ho preso la luxury a febbraio 2023, devo dire che come auto sono molto soddisfatto. In assistenza mi hanno risolto la perdita d olio in un giorno , e da poco mi hanno anche fatto l aggiornamento della centralina del compressore dell aria condizionata,perché ogni tot non partiva il compressore nonostante l ac risultasse accesa , dall' app non funzionava proprio,partivano le ventole ma il compressore no. Non so se ti sia mai successo...in ogni caso io l avevo presa con i 5000 di incentivi statali più i 9000 di incentivi comunali a Genova...quindi a 20 l ho portata a casa , devo dire niente male 😅...l'unica vera critica è che qualcosina potevano implementarla anche sui modelli 2022/23 ,tipo la One pedal , penso sia solo una questione di software, a loro costerebbe poco e a noi farebbe una grande differenza...ma vedo che non ne vogliono sapere 😢

[@MrTap75]

grande! certo che interessa!! possessore MG4 std MY2022 come la tua, immatricolata a gennaio '23. no problemi di olio ne scricchiolii, ma tanti tanti problemi software. sensori tarati male, software instabile, macchina inizialmente pericolosa. grossi problemi col service di MG. ora, 40.000Km dopo, molto soddisfatto dell'auto.

[@sarapagnoncelli-i3v]

Le tue recensioni sono sempre le migliori, e questa sulla MG4 non è da meno!

[@elettronauti]

Grazie Sara! #Ginger

[@robertofranzin1856]

Grazie per il video molto interessante e spero ne arrivino altri. Da due settimane ho una Mg4 Luxory sembra una buona macchina anche se a livello software c'è da lavorare. Ho anche una kona Ev da 3 anni e sono molto contento sopratutto per l' efficienza. Avere 2 elettriche in casa è una soddisfazione😂.

[@elettronauti]

Grazie a te Roberto! Tanta roba la Kona! super efficiente #Ginger

[@fabianogiacomin6622]

interessante! non solo per la prova in se ma per le chicche nerd che ci regali nei tuoi video😁

[@marcobona907]

Ciao...ma la xpower l'hai gia provata ?

[@elettronauti]

Purtroppo non ancora marco! #Ginger

[@luigiginnastio]

Io ho acquistato una mg4 standard con il super incentivone da 12.5k dell'anno scorso, sono molto soddisfatto dell'acquisto, Ginger ma poi hai fatto il video un anno in mg4?

[@ellen-ux9ie]

L'attenzione ai dettagli in questo video è fantastica, la MG4 sembra una gran bella macchina!

[@elettronauti]

Grazie Ellen! #Ginger

[@mettek88]

Aspetta non ho capito come mai la temperatura interna è così sballata?

[@enrico-q5h]

Grande Gingerone!

[@SOULSHUN7ER]

Aspetto con ansia il tuo prossimo video sulla mg4, 11.4 kw/100km é stratosferico da far impallidire Elon!...grazie

[@ThePiso79]

Grande Ginger! Comunque sulla mia MY24 si sono dimenticati il volante in pelle…non sono riuscito ad averlo 😂 il resto si però. Gran mezzo.

[@elettronauti]

ahhahaa Grande! Grazie e te Piso! #Ginger

[@Punto-18]

Ciao Ginger, ma tu dove hai fatto fare il tagliando alla MG4 ? Lo devo fare ma non riesco a trovare chi lo fa.

[@elettronauti]

Ciao Gianluca, usa il sito mg per capire quale è il posto più vicino a te #Ginger

[@Punto-18]

@@elettronauti al momento solo Rezzato, ma ce ne sono altri autorizzati?

[@abes82]

Carina questa macchina! Mi piacerebbe vedere il video di cui hai parlato

[@elettronauti]

Sarà fatto abes! #Ginger

[@angelo-n5n]

I costruttori “storici” come è successo con in telefoni devono cominciare a correre e ad abbassare i prezzi altrimenti si ripeterà la storia Nokia etc..

[@robertodietre4993]

Ho fatto un weekend al mare e ho fatto un percorso a/r di 300 km utilizzando il 75% di batteria con un consumo medio di 11,4.... Percorso extraurbano.... In linea con le tue considerazioni!! MG4 Standard My 2023

[@gaetanocucchiarale3884]

Si a 50 all'ora

[@mattia0189]

Io ho da un anno mg4 standard 2023. Non potevo fare scelta migliore. Ovviamente si adatta perfettamente alle mie necessità quotidiane e oltre. Fin ora non posso che esserne più che soddisfatto!

[@andreabrazzini6909]

come si fa per non far sballare il controllo dei consumi? in modo da capire i consumi e chilometraggio effetivo? grazie

[@luigino-s7c]

Grande

[@paoloselvatico1264]

Ciao, paragonandola con e C3 max?

[@elettronauti]

Ciao Paolo! sono due auto molto diverse, sia di segmento che di dinamica di guida, trazione, spazio a bordo e tanto altro.. vai a provarle e vederle tutte e due #Ginger

[@alessandrocarlini6934]

Puoi darmi uno spoiler su come hai fatto ad acquistare un auto di preproduzuone? Offerta dell'officina o della casa madre?

[@elettronauti]

Grazie del commento Alessandro! è arrivata così, sono stato tra i primi a ordinarla e provando poi le successive mi sono reso conto di alcune differenze! #Ginger

[@raffaelezani6898]

La ricompreresti?

[@arturopanzeri]

molto versatile e benfatta, buon rapporto qualità prezzo questa mg4

[@DonatoAntonioli]

Toooooooop

[@elettronauti]

Top Donato! #Ginger

[@mariog7542]

certo che ci interessa un video esperienza!

[@elettronauti]

Sarà Fatto Mario! #Ginger

[@andreac5297]

È segnalato nei forum da chi possiede MG4 che la cosa più fastidiosa è che non si può aggiornare over the air, ma bisogna portarla in officina ma è possibile questo, chi la possiede può confermare? Inoltre c'è un difetto non da poco, e cioè ogni volta che si spegne la vettura si perdono tutte le impostazioni personalizzate in precedenza anche le più semplici, (come ad esempio ho letto di un utente che per la sicurezza dei bambini piccoli, ha impostato il blocco finestrini posteriore ma che puntualmente deve riprogrammare ad ogni accensione..!!!) Ma è possibile questo, potete confermare? Inoltre è stato riscontrato più volte e da più utenti un ritardo e lentezza nella risposta del display, su questo si potrebbe sorvolare ma sugli altri descritti credo un po' meno.. inoltre una vettura elettrica quindi molto tecnologica come questa necessita ancora di collegare il cavetto al cellulare per avere Android auto o Apple car play? Questa cosa non si capisce, visto che il collegamento del cavetto ad oggi è obsoleto già su molte vetture termiche..!! Cmq. Per me i limiti/difetti più fastidiosi sono: (Dover portare la vettura in officina solo per fare degli aggiornamenti software, il reset ingiustificato delle impostazioni personalizzate che avviene ad ogni spegnimento della vettura e il cavetto da dover attaccare per collegare android o apple.) Poi ci sarebbe da parlare anche della lentezza dei pezzi di ricambio per questa vettura, che i clienti attendono da mesi, se serve ad esempio di sostituire uno specchietto, un faro, oppure un fascione, ci potrebbero volere svariati mesi di attesa per averli, di questi altri aspetti non ho sentito alcun recensore parlarne, oltre alla forte svalutazione in caso di rivendita dovuta al brand Mg cinese ad oggi molto economico, ci può stare la forte svalutazione visto che l'auto costa meno all'acquisto, però di solito nei video tendono a parlare soltanto di alcuni contro e vengono tralasciati altri aspetti importanti che dovrebbero far decidere in modo più libero il cliente e con maggior consapevolezza. I difetti che ho riportato non saranno tutti, ma sono quelli più diffusi dai possessori di questa vettura che ne parlano ampiamente sui forum dove ho letto moltissime di queste lamentele e giustamente pagare circa 30.000 euro per una vettura e poi leggo di alcuni che per un semplice aggiornamento software devono lasciarla addirittura svariati giorni in officina mi sembra un po' troppo disagio. Se qualcuno ce l'ha non occorre che ne parli solo bene perché so' che questa vettura ha molti pregi, costa poco, è più leggera rispetto ad altre elettriche, consuma poco ecc.. Ma io vorrei soffermarmi se questi contro riscontrati ancora ci sono, o se veramente" alcuni siano stati risolti con un recente aggiornamento, anche se a me ad oggi non risulta....

[@elettronauti]

Ciao Andrea! cosa vuol dire "questi signori elettronauti non rispondono"? io sotto i miei video rispondo a tutti, ti invito a verificare per averne la prova! non penso di essermi perso nessuno dei tuoi commenti. tutte le MG4 supportano gli OTA solamente sul software del sistema infotainment centrale, ma tutte le altre centraline sono offline! ciò significa che per aggiungere una funzione o un navigatore basta un'ota, ma per aggiornare ad esempio il come funziona un'adas deve essere fatto un'aggiornamento alla centralina a parte, quindi è una via di mezzo tra OTA e non. tutte le impostazioni vengono memorizzate perfettamente, le uniche che vengono sempre ripristinate sono quelle inerenti agli ADAS in quanto è una nuova regolamentazione imposta dall'EU. Se ti da fastidio il cavetto fai come me e con 20 euro compri l'adattatore wireless. i pezzi di ricambio da 2 mesi a questa parte arrivano da un nuovo centro a roma, quindi non c'è più ritardo come tempo fa quando lo stock era solo a bruxelles ed in cina, per quanto riguarda la "svalutazione" non puoi valutarla in quanto non ne esiste il mercato usato al momento. detto ciò spero che tu apprezzi la mia risposta ed il contenuto di essa, in più ci tengo a sottolineare il fatto che in questo video ho espresso più aspetti negativi che positivi, ciò, unito alla tua affermazione "Se qualcuno ce l'ha non occorre che ne parli solo bene" mi fa capire che il video non l'hai nemmeno guardato. #Ginger

[@andreac5297]

@@elettronauti Ti ringrazio della risposta, la mia era una provocazione che voleva suscitare una reazione/risposta che vedo che è arrivata non soltanto a me, ma vedo che alla stessa ora hai risposto anche a tutti gli altri e mi fa piacere, confermo quanto detto, cioe' non voleva essere direttamente riferito a te, però quando mi riferisco ai "signori elettronauti anche tu ne' fai parte visto che siete colleghi, ma se vuoi che entri più nello specifico, mi riferisco in particolare a Matteo e la sua collega che in più occasioni ho visto che non hanno mai risposto ne' a me e ne' ad altri utenti dopo avergli posto delle domande in diverse occasioni sotto ai commenti dei loro video, per cui, come sai è comprensibile quanto ho scritto e che sono un po' prevenuto, tu sei l'unico degli elettronauti che ha risposto e non ha ignorato la mia provocazione che però è stata costruttiva. Mi spiace che alla fine del tuo commento affermi che io non ho ascoltato tutto ol video, non è così, non hai letto con attenzione la mia affermazione, quando scrivo riassumendo: (se ci fosse qualcuno che possiede MG4 se volesse rispondermi non deve necessariamente parlarne bene) quindi non mi stavo rivolgendo a te ma ad altri utenti che la possiedono perché ho chiesto anche a loro una loro opinione oggettiva che ho voluto specificare riguardasse i contro e non le cose positive perché le conosco e normalmente chi ha acquistato una vettura nuova tende a risaltarne in particolare i pregi, non che sia una regola ma di solito è così, per cui ho voluto sottolineare questo per evitare che qualche utente divagasse alla mia domanda sui molti aspetti positivi che ha questa vettura, ma in questo caso era riferito agli altri utenti..!!

[@andreac5297]

@@elettronauti Entrando nel merito di alcuni altri aspetti che ho evidenziato, quindi oltre ai difetti da te riportati che ho apprezzato per avere un quadro più completo, confermi che in questo caso c'è un limite anche dovuto agli OTA e cioè che non avvengono a 360° come avviene con Tesla e altri brand tipo se non sbaglio anche Smart #3, ma nel caso di MG bisogna andare in officina ad ogni aggiornanento riguardante gli adas.. questa cosa a mio avviso è molto importante e non deve essere data per scontatata perché è scocciante, il senso di acquistare un elettrica è anche quello di non dover lasciare la vettura per delle ore per fare tagliandi che richiedono appunto tempo come ad esempio avviene nelle termiche: il cambio olio, filtro olio e tutto il resto.. Per cui le vetture elettriche di norma vengono acquistate anche per questa comodità dei tagliandi rapidi, poiché necessitano di poco tempo un controllo, cambio filtri aria e per questo c'è pochissima attesa, ma da quanto mi risulta quegli aggiornamenti che fanno in officina su Mg richiedono ore, se non addirittura giorni come ho letto e posso anche condividere il link dove ci sono i nomi degli utenti che ne parlano. Pertanto si che risparmiamo con Mg ma bisogna essere consapevoli anche di questo aspetto che però a mio avviso la rende meno appetibile, ma per chi deve risparmiare un senso sicuramente c'è.

[@andreac5297]

@@elettronauti A molti altri non risulta affatto che "TUTTE" le impostazioni rimangono "tutte" regolarmente memorizzate, tralasciando quelle degli adas che alcune di esse è normale che per la sicurezza si reinseriscano da sole, ma come ad esempio di alcuni utenti che confermano non gli rimane attiva neanche la personalizzazione blocco finestrini posteriori e non solo, tu che sei nel campo ma è possibile che non hai mai letto ne sentito di questi bug/problematiche che c'erano prima e in parte anche adesso? Scusa potresti dirmi il codice dell'ultimo aggiornamento software che hai? Grazie mille

[@andreac5297]

@@elettronauti Riguardo al cavetto, non è soltanto il fastidio di doverlo attaccare ogni volta per collegare android auto o apple car play dal cellulare alla vettura, non è solo questo il punto, ma ad oggi è obsoleto e abbastanza inconcepibile che non abbiano integrato un semplice modulino wireless all'interno, so' bene che si può acquistare a parte ma esteticamente si vede e non è sempre perfettamente funzionante come quello integrato che tra' l'altro non si vede" ma di questi adattatori esterni ne vendono a centinaia e bisogna anche essere fortunati di trovarne uno che funzioni sempre" bene" e non abbia mai disconnessioni come purtroppo leggo che per chi lo usa molto accade spesso" E anche questa è un altra mancanza riscontrata su MG4 non in linea con la odierna dotazione tecnologica.

[@robertobagnasco6399]

auto interessante, ma per i miei gusti troppo dura di sospensioni, soprattutto al posteriore ( un asse!).altro livello di confort byd Dolphin..prestate attenzione a cosa vi interessa, correre in curva e spaccarvi la schiena, o viaggiare comodi sulle strade tutte rotte? io ho vw id3, sempre troppo dura per i miei gusti..ho cercato di prendere la Dolphin ma la concessionaria mi ha fatto perdere incentivo...sig.

[@elettronauti]

Grazie del Feedback Roberto! concordo su tutto ciò che hai scritto, ma avendo provato diverse auto eviterei di dire che mg4 ti "spacca la schiena" in quanto è comunque molto più morbida di tante altre auto che hanno anche listini superiori, detto ciò, mg4 al contrario di dolphin subisce delle modifiche proprio al reparto sospensivo quando viene costruita per l'europa, quindi avranno fatto le loro indagini di mercato a riguardo #Ginger

[@robertobagnasco6399]

@@elettronauti cmq nel confronto sul canale spagnolo tra la Dolphin, id3 , e mg4 viene indicata come la più dura di assetto..e siccome sullo sconnesso la id3 è a mio avviso pietosa, colpa forse anche dei sedili duri, non oso pensare la mg4( io l'ho provata troppo poco, ma sui dossi l'assale dietro non ammortizzava nulla).poi è tutto soggettivo, ovviamente, ma ci tenevo a dare una indicazione..occhio ai test drive, perché si prova sempre su strade lisce!! grazie per il video, cmq interessante riguardo ai consumi!

[@lucac7260]

Ho un Xpower da 1 mese ed è tutto tranne che spaccaschiena, considerando che Mg dice che le sospensioni sono più rigide del 25% rispetto alle versioni normali mi riesce difficile credere che siano dure al posteriore. Ho appena fatto un viaggio fino a Kalamata e su strade non certo lisce come un biliardo ho notato un grande confort.

[@marcellinorenzi]

Ginger ma android auto è wireless?

[@elettronauti]

Ciao Marcellino! Grazie del commento! no, è cablato, ma a pochi euro ho comprato l'adattatore #Ginger

[@danielemustang1323]

A fine video c’è una vera MG 😍

[@sabrinaagostini-l7b]

Certo i consumi sono buoni ma nel periodo invernale credo caleranno molto

[@elettronauti]

Probabilmente saliranno molto #Ginger

[@PinoGenovesi]

Vende tantissimo perché la gente si é stancata dei prezzi assurdi dei marchi europei e non é stupida

[@erminiogiuffredi]

il taglio dei fanali anteriori è particolare

[@MarcoGhiroldi]

Grande ginger

[@armandonegro4591]

E critichi la BYD Dolphin, solo perchè ha un leggero ritardo all'accelerata? Cosa che per me è aggiustabile tramite aggiornamento software. Perchè alla fine nonostante ciò fa lo 0-100 in 7 sec. Rispetto a questa è di un altro livello.

[@tcandido78]

Lo stesso faccio io con il clima. Automatico 28 gradi e si sta benissimo

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Non e' un tanto impostarlo a 28 ? Poi beh, dipende anche dove abiti e che temperatura hai esternamente, e se non vuoi aver tanta differenza quando esci dall'abitacolo e che gusti hai. Io sempre 22 , perche mi piace avere un ambiente confortevole.

[@elettronauti]

Top Candido! #Ginger

[@elettronauti]

Hygge l'auto indica sempre 7 gradi in più della realtà, quindi è come averlo impostato a 21 #Ginger

[@tcandido78]

​@@hygge-eller-kos_thechoise28 sono 22/23 secondo me... Con la Tesla imposto 23 e ho la stessa sensazione di fresco

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@tcandido78 Con la mia Kia non e' uguale, a 28 sudo come una fontana e devo fermarmi ogni 10 minuti per asciugarmi il viso (pena annebbiamento della vista). Comunque calcola che noi facciamo il bagno anche d'inverno, scavando anche fori nel ghiaccio 😁

[@edoardocorridoni]

Ottimo rapporto qualità prezzo , soprattutto la MG4 super sportiva , un fulmine ⚡ fantastica

[@elettronauti]

La definirei peperina hahaah #Ginger