How to determine that a compressor is locked

In this video I show how to determine that a compressor is trancado, which must be verified before testing a compressor air conditioning and data indicate that this is trancado, usually reading is perceptible in the amperometric clamp but this time I had to slow down the video to appreciate it more easily.

[@MrRepetti2002]

muchas gracias por toda esa enseñanza DÍOS lo bendiga por esa labor que hace saludos

[@airesacondicionados1]

De nada amigo amen, recuerda compartir el enlace de nuestro contenido con tus contactos en tus redes sociales es de gran ayuda.

[@oscarmendez1372]

Maestro, con todo respeto lo que usted mostró ahí fue un corto circuito, si el compresor hubiera estado atrancado y vuelve a conectar intentara arrancar hará un zumbido hasta que el protector térmico y relay hagan su trabajo de abrir el circuito y hasta ahí llega. Lo que yo vi fue un corto circuito nada mas.

[@edgardomundaray5991]

Buenas noches amigo, felicitaciones por las ganas de aportar a la comunidad, pero a la vez mi mayor observación acerca es: el amperaje consumido a rotor bloqueado no debes compararlo con el amperaje de placa. Cuando arrancas un equipo debes,superar la inercia (movimiento desde el estado de reposo) mas la presión a la cual se encuentra el equipo en ese momento, a eso se refiere LRA (LOCK ROTOR AMPERS/ amperios a rotor bloqueado) en otras palabras el consumo máximo del equipo partiendo desde el reposo, después de 4 seg aprox debe bajar a la corriente de placa como máximo, en caso contrario se dispararía por térmico. Resumen: LRA: CORRIENTE DE ARRANQUE(BREVE) , PLACA: CORRIENTE NOMINAL NORMAL DE EQUIPO Y CONSTANTE . saludos

[@airesacondicionados1]

Saludos amigo si te fijas en cada respuesta que doy al amperaje que me refiero es al LRA si el amperaje al intentar arrancar (y no lograrlo) esta por encima de este lo mas probable es que el compresor no logre arrancar de ninguna forma por que ya ha realizado su máximo trabajo sin lograr romper la inercia. Cuando el amperaje al intentar arrancar es menor al LRA y el equipo no logra hacerlo es por que no hay la suficiente fuerza de arranque ya sea por bajo voltaje, capacitor deficiente, terminal recalentado, mala conexión del capacitor o cualquier otra cosa que se me escape. Esa es la explicación que doy en todas las respuestas y a lo que me refiero en el vídeo. (Es posible que no lo diera a entender bien) pero en las respuestas a los comentarios si lo digo de esa forma. Gracias por tu observación.

[@victorbeltran3015]

Felicito y me suscribo desde Argentina. Esto es lo que andaba buscando. Me encontre con dos compresores en perfecto esto electrico pero no en su parte mecanica. Gracias.

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario eso suele ocurrir cuando la presion de alta no es normal por estar tapado de sucio el condensador o tener algún problema de condensación.

[@ignaciomartinezmartinez2850]

Muy bueno explicando, gracias por compartir tu conocimiento, saludos desde Monclova Coahuila

[@airesacondicionados1]

Hola, muchas gracias

[@manolov.9684]

Más claro imposible! Lo q sucede es que se debe tener muy pero muy claro los términos LRA, RLA, Y FLA Y esta prueba sería más fácil realizarla por su puesto en campo teniendo una caja de paso al lado de la máquina con su respectivo disyuntor gracias un abrazo

[@rodriguezperez5016]

ok, muchas gracias por compartir sus conocimientos, sin duda son de gran ayuda

[@airesacondicionados1]

De nada amigo recuerda compartir el enlace a mis videos recomendando con eso me ayudas mucho!

[@edgarhernandez5127]

me gusto tu video, gracias mi hermano por conpartir tu saber

[@airesacondicionados1]

De nada migo gracias a ti por tu comentario saludos!

[@rodrigonicolaslovatto4399]

Muy buen vídeo, con esto ayudas a muchos espero que este canal siga para delante. Muchas gracias!!!

[@airesacondicionados1]

De nada amigo me alegra que sea de utilidad recuerda que con tan solo compartir el enlace hacia el canal o algun video que te guste con tus amigos en tus redes sociales me ayudas mucho Saludos!

[@HHHomarHHH]

Dios te siga brindando mas trabajo, excelente video.... A que se debe que se tranquen los compresores amigo?

[@diegofigueroa5009]

muchas gracias maestro por tu enseñanza. saludos. muy buenos tus vídeos gracias

[@airesacondicionados1]

De nada amigo saludos!

[@jesuszapata6078]

BUENAS NOCHES QUERIDO AMIGO, GUSTO EN SALUDARTE Y A LA VES DESEÁNDOTE MUCHA SALUD, ÉXITOS Y MUCHAS BENDICIONES. SOLO UNA PREGUNTA. HAY MANERA O MANERA DE DESTRABAR ESE TIPO DE COMPRESORES? GRACIAS Y FELICIDADES POR ESE VIDEO Y EXPLICACION.

[@airesacondicionados1]

Te dejo un video donde explico una forma que utilizaba en sitios donde habían muchos compresores trabados y el que lograba funcionar se le cambiaba el aceite y trabajaba durante un tiempo mas: kzbin.info/www/bejne/iYnZfmZ8e6eLq8U El video se llama como despegar un compresor rotativo.

[@JoseHernandez-jl7nc]

Gracias maestro! Excelente video!

[@josesantiagomorillo4128]

Gracia amigo Dios te bendiga y siga dando de ese cono cimiento

[@alemariano1904]

me gustó mucho este vídeo de motor atascado, la pregunta es como destrabar lo ?? te agradecería si me ayudas, dame una mano.

[@airesacondicionados1]

Puedes usar un auxiliar de arranque (start kit) si no se destraba no funcionara.

[@juancarlospalaciossarmient4786]

Mis respetos para usted y gracias x compartir sus conocimientos

[@jesuszapato9334]

Buenas noches estimado amigo colega Richard, saludo y Bendiciones, observando su video que muy bueno y bien explicativo. Existe la posibilidad de ARRANCAR O DESTRABAR un compresor de A/A de manera directa sin el capacitor? Solo con darle un pequeño pulso de corriente 220 o 110 voltios según sea su voltajes? Necesito una respuesta muy clara de usted, para luego contarle lo que iso un colega según dice ser técnico.

[@teobaldojimenez7426]

Es exelente la manera de explicar aprecio mucho la sencilles dee decirlo .tj de ecuador.

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo, recuerda que si deseas colaborar con migo puedes hacerlo compartiendo el enlace hacia mis vídeos y recomendado en tus redes sociales de esa forma me ayudas de gran manera saludos!

[@pana5075]

waooo primera vez que veo que un compresor haga corto circuito por estar trancado me hubiera gustado que usaras un megóhmetro para probar el embobinado en vez de esa prueba que hiciste que es muy básica funcional pero básica saludos.

[@airesacondicionados1]

Es posible que con un mega si me hubiera dado a tierra, pero normalmente evito tocar el equipo cuando estoy haciendo una prueba del compresor para evitar un daño (me impresiono a mi también del tiro se me olvido volver a probar la bobina jajaja)

[@pana5075]

ok saludos

[@ulisesnavarro2140]

German Gonzalez A ver señor si eres profesional y se te quema el compresor que explicación le darías. Técnicamente.??

[@yosmansolorzano4154]

Muy buena tu información felicitaciones

[@gerardoaltamirano1009]

muy buen video,exelente,de mucha ayuda en el trabajo de todos los dias,el compresor lo cambiaste al final?

[@airesacondicionados1]

Decidieron cambiar el equipo completo tenia muchas ganas de quitarlo para saber como estaba el aceite y como olía el refrigerante (a ver si olía a quemado) pero mi amigo lo desmonto y instalo otro asi que no me entere.

[@luisrodriguez-rv1ii]

Demasiado bueno saludos de venezuela

[@luisenriquebarrioscalzadil5101]

Gracias mi pana por el video, desde Cagua Edo Aragua 👍

[@wilfredomujica6682]

amigo felicidades por este video tan educativo,de ti he aprendido muchas cosas,una pregunta como se destraba un compresor que duro 1 año inactivo,todo esta bien de capacitor y bobinas...

[@jhonbonachon1775]

podria contestar

[@marcelom.p9201]

Perdón colega....ese chispazo es por cortocircuito!!!! Por estar trabado el compresor sube el amperaje pero jamas va a hacer esa chispa!!!! Me parece que su ayudante se mando una macana!!!! Sino hubiese saltado el térmico por motor bloqueado y suba de amoperaje....usted sabe mucho.. No lo pongo en duda...pero esa suba terrible de amperaje es debido a un cortocircuito.... No hay otro motivo...

[@saullopez3857]

Dios te bendiga varon excelente aporte al gremio saludos

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario. Amen! saludos!

[@hilariobarria7088]

ok prof buen video sobre todo hay algo q me interesa algo q menciono de los lra yo esto un pco confuso en los caballajes de los compresores m podria dar una ayude con alguna tabla , agradecido y muchas bendiciones ,pamana

[@soniaproano]

Excelente información

[@airesacondicionados1]

Gracias. Saludos

[@ramyram4783]

Excelente teacher!.

[@jonatharojas7781]

Buenas noches hermanos siempre pendiente de tus excelentes vídeos. Te cuento mi aire split el compresor se comunicó y exploto por la bornera. Bueh lo cambie. Resulta que pongo un compresor de 2da. Marca tochiba. Arrancó excelente todas las pruebas superadas. Luego de 6 días exactamente no prende el compresor el técnico se percata que unos de los cables de los terminales que conecta al compresor se había quedado. Hacen todas las pruebas de voltaje de medición y estaba dentro de los parámetros normales. Se le cambió el terminal quemado y arrancó normal. Esto a que se debe? Agradecería tu opinión profesional

[@johandoe7070]

Buenas, supongo que debe ser porque uno de los cables/empates hechos no estaba bien prensado, o uno de los cables empatado compresor/control-split era de un cobre más fino y se recalentó esa parte por ello.

[@pablonunez2134]

buen video amigo lo felicito siga subiendo mas video de refrigerancion.... t tengo una pregunta: tengo un split de 12000 BTU de 110 v. lo revise ya q m disparaba el compresor le cambie el capacitador por uno nuevo tambie cambie el protector termico y los terminales del compresor y mi sorpresa fue q quedo peor. El compresor arranca pero sube el amperaje llega hasta 20 y se dispara el compresor.... Mi pregunta es: PORQUE ME SIGUE SUBIENDO EL AMPERAJE Y M DISPARA EL COMPRESOR??? espero de su buena y acertada respuesta.. gracias

[@airesacondicionados1]

Puede que tenga un problema de humedad o si el voltaje esta bien y la condensación (paso del aire a través del serpentín) esta todo bien. Muy probable que el compresor tenga problemas con su bobina

[@andysqdledezma463]

buenas sus conocimiento son muy buenos gracias una pregunta mi aire cuando lo prendo tiembla aque se debe ese ruido

[@airesacondicionados1]

Amigo puede que los soportes del compresor este ya deteriorados y por esa razón tiembla al encender, otra cosa que lo puede causas es un desajuste interno paro es mi probable que sea lo primero que le he mencionado. en este video muestro como cambiarlos en un equipo de ventana kzbin.info/www/bejne/h6SkgJyNpKafe8k Saludos!

[@IchigMLBB]

Profesor si el compresor está trabado no se repara ? O sea mi pregunta es porque estuve reparando un aire acondicionado de ventana de la misma marca el cual tenían con el trabajando con una presión de 15 psi durante más de año y medio , yo acepté hacer este trabajo ya que no era nada de otro mundo pero no tenía eso en conocimiento , hago su respectiva válvula de servicio y. Le hago un buen vacío pero al introducir el refrigerante tanto el amperaje como la cantidad de refrigerante fue totalmente exacta , aún así el aire acondicionado yo sentía que estaba trabajando como forzado ya que no tenía la presión suficiente para distribuir el refrigerante y aparte a los días al parecer lo forzaron varias veces arrancar y termino explotando una delas bobinas 😢😢 Soy nuevo en el mundo de la refrigeracion pero quisiera saber si en alguno de los procedimientos me equivoque pero siento que asumí una responsabilidad por un equipo que en mi diagnóstico ya le había mencionado eso al cliente...

[@rogeliovazquez6256]

muchas gracias por el video hoy aprendi algo nuevo bien explicado

[@airesacondicionados1]

De nada amig@ recuerda que con tan solo compartir el enlace de este video en tus redes sociales me ayudas mucho saludos

[@DavidTorres-kl2rt]

un consejo tomas las lecturas de homs del star del comp y lo divides entre los 359 volts que despide el cap i te da lra siple leyn del hom saludos desde mexico

[@hugodelgado8712]

GRACIAS PROFESOR !!!!!

[@airesacondicionados1]

Gracias por comentar

[@nerynavarrete5340]

Mi amigo eres un genio saludo dedes costa rica

[@briangenes6876]

por cierto tus videos son de mucha ayuda.!!

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo saludos

[@eddycolmenares3980]

Gracias amigo.

[@santoestrella4314]

Muchas gracias

[@rodmen7152]

Amigo el video esta excelente salvo que no nombraste la solución a este problema, si puedes decirnos cual fue la solución para este caso te lo agradecería, saludos amigo

[@robertromero6377]

No la hay

[@josmelcalderon7355]

Gracias una vez mas hermano, Excelente la explicación

[@airesacondicionados1]

De nada hermano gracia por tu comentario.

[@peter7166]

uen video hermano saludos desde Anaco Anzoategui.

[@Lautaromurua1023]

buenas noches. me gustan mucho sus videos. son muy didacticos. Tengo un aire de ventana de 12000 btu. ya le revise los capacitores y estan en lerfecto estado. el termostato funciona bien. y el termico se dispara a los 10 min de estar encendido el aire. el equipo enfria bien pero le medi la corriente que le llega al compresor y desde que arranca a no deja de subir hasta llegar a 7 amp y un poquito mas. Cual puede ser la causa?

[@airesacondicionados1]

Amigo revisa el serpentín del condensador por el lado donde esta el aspa es muy probable que este tapado de sucio esto hace que ocurra una falla similar a la que mencionas puedes ver un vídeo donde le hago mantenimiento a un equipo de 12000 btu de ventana te dejo el enlace para que veas a lo que me refiero kzbin.info/www/bejne/maXKd3qHid95gKM

[@Lautaromurua1023]

+aires acondicionados muchas gracias. ahora mismo reviso el video.

[@airesacondicionados1]

Lautaro Murua De nada amigo recuerda compartir el enlace a nuestros videos en tus redes sociales con eso me ayudas mucho!

[@joseantoniorodriguez6362]

Hola amigo ! Me podras dar algunas razones por la cual se clava un MC. ?? Gracias me gustan tus videos !!

[@pedroleyva3547]

Excelente video

[@airesacondicionados1]

Gracias!

[@OTSUJSIUL]

Buén video! breve y conciso.-

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo saludos!

[@edwinnovoa3701]

aires acondicionados

[@mikeunivers]

exelente video gracias por el tip , ami me paso que el compresor tenia las terminales sulfatadas a que se debe esto ? aunque igual remplace las terminales y trabajo normal de nuevo

[@airesacondicionados1]

Gracias por el comentario suele pasar eso por la presencia de humedad y calor crean corrosión saludos!

[@frankg2167]

Hola me podria decir que tipo de medidor usa por fabor , y grasias por los videos.

[@airesacondicionados1]

Una pinza amperimétrica saludos!

[@mariano3158]

Hola, muy buen vídeo. una pregunta la pinza amperometrica en donde coloco la pinza, en el cable que sale del borne del común o en el de arranque

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario saludos, en el cable común.

[@carlosquinteroc]

Impresionante la estallada!

[@airesacondicionados1]

Siii gracias por comentar saludos!

[@Mrjohancadet]

amigo está el starkit que adiciona un mayor torque de arranque con un capacitor de arranque... también un toque por fracciones de segundo de un potencial mayor también puede destrabar claro debe ser alguien que sepa puedes dañar el compresor...

[@airesacondicionados1]

Cuando un compresor se traba con todas esas técnicas podemos alarga su vida útil un poco pero si el amperaje que consume cuando esta trabado es mucho mayor al amperaje que debería tener su RLA no funcionara. Si el amperaje lo permite podemos hacer que arranque de lo contrario no. Un compresor sobre todo en el caso de los rotativos debería arrancar solo con su capacitor y cuando clocamos un auxiliar de arranque estamos alargando un poco su vida útil.

[@waltergonzalez9576]

una consulta la pinza amperimetrica esta COLOCADA en la bobina del compresor para poder ver el amperaje que supuestamente se elebva a mas de 490 amperes?

[@campechesanfrancisco1719]

Excelente explicación gracias

[@profesorciencias]

Muchas gracias desde Venezuela

[@airesacondicionados1]

De nada amigo saludos!

[@gabocx]

epale pana buen video justamente me esta pasando lo mismo el compresor no prende ni intenta arrancar el ventilador si funciona pero el compresor no hace ni papa!!! la pregunta es, ¿ si esta trancado no se puede hacer nada para revivirlo? mi aire es de 18 btu de consola split muy parecido al de este video

[@airesacondicionados1]

Mi amigo debes medir el amperaje si no esta muy por encima de lo que indica el LRA que marca en la placa puedes colocar un auxiliar de arranque pero si hace como el que muestro en el vídeo ya no tiene vida y lo mejor es reemplazar el compresor. Si deseas saber mas acerca del LRA te dejo un enlace a donde escribo referente a eso: www.aires-acondicionados.info/que-es-el-rla-y-el-lra-en-un-compresor/

[@Toninita145]

Excelente practica, gracias por compartirla!

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo, si compartes el enlace hacia el vídeo en tus redes sociales me ayudas mucho saludos

[@josemarianunezduarte8848]

gracias por la informacion muy util.

[@antoniotorrealba197]

Exelente gracias👏👏👏

[@facundoarias2636]

Tengo uno que las bobinas marcan todo valores normales capacitor tambien,aparentemente esta trabado porque intenta arrancar y tiene exceso de consumo al momento de arrancar!hay manera de destrabar antes de comprar uno nuevo?

[@airesacondicionados1]

Si el consumo esta por encima del LRA normal quiere decir que la bobina esta haciendo su trabajo y la parte mecánica esta dañada y no hay mas que hacer.

[@santocastillo7789]

muy bueno el video

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo saludos!

[@freddymedina949]

Hermano explique como hizo la medición al capacitor y que tipo de testear uso y con esas chispas bueno no digo

[@omarviloria1613]

excelente, pero podrias indicar que se hace en estos casos para solucionar el problema

[@airesacondicionados1]

Amigo si esta trabado y el consumo de amperaje es mayor que el que indica la placa y agotaste las posibilidades tienes que reemplazarlo por otro.

[@rafaeldiaz1683]

agradecido eso mismo pasa gracias por la información hermano

[@airesacondicionados1]

De nada saldos!

[@oliverrivas7779]

Amigo como estas si los termistores de un split están buenos porque si esta sucio o con falta de refrigerante porque se congela no debería el sensor de caño no dejar que el compresor trabaje

[@airesacondicionados1]

El congelamiento no ha sido detectado bien por el termistor o el sensor de temperatura.

[@ihalonsovg]

Buenas tardes profesor, tengo un split philco de 12000Btu, he seguido sus consejos que de mucha ayuda me han servido, gracias de antemano... el caso que tengo con mi aire es que una noche dejó de enfriar el cuarto, en la mañana revisé el equipo y su capacitador estaaba visibemente bien, le indicoo a i esposa que me prenda el aire y noto que el compresor intenta arrancar y se queda como sin fuerza y me confié de algunas sugerencias y lo que hice fue comprar un capacitor nuevo (09/01/2018 en 586.000,0BsF) lo instalé y me doy cuenta que el aire sigue igual, subí a la placa y destapo el equipo y escucho el mismo ruido que hace el compresor, intenta arrancar (y no recuerdo si es la tubería de 1/2" que se enfría) y en unos 4segundos se apaga, quiere decir que no es el capacitor que estaba dañado, será el térmico que parece una pastillita ahi en el compresor? o será el relé de la tarjeta que esta deficiente y no envía buen pulso al capacitor? o en su defecto el comresor sencillamente se dañó... Que le parece? Me gustaría tener su apreciación

[@airesacondicionados1]

Saludos amigo antes de comprar el repuesto lo ideal es probar el que tenemos ya que no podemos comprar lo que supongamos esta dando problemas sin estar seguro. En tu caso lo ideal seria probar el amperarje que consume el compresor cuando intenta arrancar probar el voltaje que le llega al compresor si es el adecuado ademas de verificar si existen recalentamientos en las lineas y al ser un compresor de 12000 btu revisar su térmico que puede estar dañado y no dejar que arranque el compresor. Si le colocaste un capacitor nuevo y todo lo demás esta bien es probable que el problema sea el compresor que esta pegado en ese caso si el LRA que es el amperaje de consumo cuando intenta arrancar esta por encima de lo que debería estar no creo que logre funcionar pero si esta por debajo de lo que debería consumir entonces hay la posibilidad de que con un auxiliar de arranque funcione un tiempo mas. Espero esta orientación sea de utilidad.

[@armandopineda5148]

El que sabe sabe , Gracias

[@oscarturcios8026]

Gracias por tus videos, saludos

[@airesacondicionados1]

De nada gracias a ti por tu comentario saludos!

[@rafaelchajinlara3085]

Muy buen video, los felicito

[@airesacondicionados1]

Gracias amigo y recuerda que con tan solo compartir el enlace hacia mis vídeos recomendado en tus redes sociales me ayuda mucho!

[@franklinrafaelferreiraalva6623]

excelente video hermano gracias por tu aporte una pregunta amigo tu eres de maracaibo saludos y gracias

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario son muy importantes, si oriundo saludos!

[@alejandromontielparra1095]

Inicio de la conversación 9:46 buen día amigo soy nuevo en esto y busco aprender cada día mas sobre este trabajo por q de verdad me gusta y me gustaría saber si me pudieran dar la medida de capilares para cada btu de aires acondicionado y por ejemplo: aires de 12mil btu de un capilar yo le pongo 0.54 3 metros y me gustaria saber si esta bn y las de mas medidas q no me las se por lo menos de 5 btu q numero lleva mas el diámetro al igual q el de 10mil btu 12 btu mil 14 btu mil 18 btu mil y 24 btu mil

[@airesacondicionados1]

www.aires-acondicionados.info/medidas-de-capilares-para-aires/ al tener tablas para otro tipo de gases las estaré publicando saludos!

[@hectorgalan408]

no debes checar continuidad debes checar resistencia ya que si las bobinas estan en corto te ba a dar continuidad al checar resistencia vas a mirar las diferencias de resistencia entre enbobinados y te va a decir si esta en corto o esta abierto algun embobinado saludos

[@airesacondicionados1]

Así es amigo gracias por tu aporte saludos

[@eliomansilla8244]

muy bueno el video amigo!! a mi me paso lo mismo pero los terminales estaban sulfatados. consulta el compresor en la entrada de fase me marcaba 7 amper ,, es normal o es mucho? a demas le costo subir la presion..

[@airesacondicionados1]

Depende la capacidad del compresor ose de cuantos btu es ? pero puedes comparar con lo que dice la placa del equipo.

[@eliomansilla8244]

Es de 450 frigorias

[@airesacondicionados1]

Esta normal. luego de trabar puede llegar a 8,5amp

[@JoseRodriguez-ju5gk]

Ya revise el capacitor.con un foco y si tiene continuidad.tambien cheque el clixon.wue es una pasta de metal.y tanbien pasa corriente.y la bobina se ve en perfectas condiciones...solo una pastiya.negra creo que es tanbien capacitor.o no se .como se yame tiene estas letras:4uF 450v.esa la probé con un foco igual que el otro.y el foco parpadea mucho.no se queda prendido.esa será la faya?grasias.no tengo capacimetro..grasias por contestas

[@DanielRamos-tb7kz]

buen vídeo amigo, dios te bendiga

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo amen.

[@cesarjoelriverarodelo5125]

saludos y gracias

[@juansitogomez]

esa unidad los tubos son de un cuarto la de condensadora hoy en dia vienen de meno gruesor no seria recomendable colocarle un compresor nuevo a esta si no a los equipos chino tiene la tubería muy delgada.

[@JOSEGARCIA-xp9ie]

Mi pregunta si está ido a tierra o trancado no marca continuidad con el multímetro?

[@juanignaciosaucedo5804]

ok gracias por la info saludos

[@airesacondicionados1]

De nada amigo recuerda compartir el enlace a mis videos en tus redes sociales con eso me ayudas mucho!

[@fabiannicasioful]

hola muy bien explicado,tengo un problema te cuento.Instale un aire split nuevo que estuvo 7 años sin usar hice todo el conexionado el correspondiente vació y prueba de fuga asta ahí todo bien lo enciendo y anda la turbina interior y el electro exterior pero no arranca el compresor como que esta agarrado mido la tensión de entrada esta bien,como puedo des trabarlo ?? gracias

[@airesacondicionados1]

Es muy probable que con ese tiempo parado el capacitor del compresor este dañado o muy deficiente compruébalo y de ser asi colocas uno nuevo si por casualidad no arranca en el primer intento no insista buscas un auxiliar de arranque y se lo conectas deberá funcionar bien.(luego si lo deseas le retiras el auxiliar de arranque) de haber sido necesario su uso.

[@fabiannicasioful]

Gracias voy a seguir tus concejos ,después te cuento

[@ronaldvilcavillena9582]

FABIAN

[@fabiannicasioful]

hola es doble el capacitor esta dentro del rango el motor esta agarrado no quemado no se q hacer gracias Responder

[@airesacondicionados1]

Ya le colocaste un auxiliar de arranque a ver si funciona, le mediste el amperaje cuando intenta arrancar como lo explico en el vídeo y comparaste con el LRA

[@danielvargas6034]

Mano gracias por su aporte pero ese cable es numero 12 es de 110 vol, y lo conectaron a 220 tanto así q el ventilador del aire indica 115voltio y aun así lo conectaron en 220v

[@airesacondicionados1]

No entiendo a que te refieres, ya que es 110v por cada línea para hacer el 220v y el calibre 12 para el amperaje de consumo por esa linea esta bien.

[@josealejandromartinez1628]

Buen dia, por favor necesito ayuda, mi aire split tiene el compresor que no arranca el ya tiene instalado el star kit o pila de arranque desde hace años (porque segun nos dijeron en la tienda de aires-accesorios que el compresor estaba sentido por los bajones de corriente pero nunca llego a trancarse y trabajo y enfrio por varios años). Luego ahora pasa que el aire tenia como 6 meses sin encender porque el compresor no estaba funcionando por ese problema se le coloco otro capacitor y arranco y enfrio por un rato, luego apagamos el aire para limpiarle los filtros internos. luego lo volvimos a encender pero el compresor no quiso arrancar mas pero es ahora que se le presento ese problema se trancò, entonces el tecnico le coloco varios capacitores de mayor capacidad para probar y no quiere arrancar el dice que es el piston que no funciona porque no llego a lubricarse bien porque no se dejo encendido el aire por mas horas que eso lo daño y que hay que reemplazar por otro compresor... ? , no hay manera de arreglar ese compresor...? o podra ser la la pila de arranque que se daño...?, gracias si puede responderme pronto

[@neiberluisloboarrieta2204]

Al realizar el cambio de terminal Deveria lijar la bornera la cual se deve encontral sulfatada

[@daniproject8285]

que buenos tus videos sigue asi!!

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo saludos!

[@FIDELFAJARDO1]

saludos desde ecuador, ¿ se puede instalar un sistema de aire acondicionado split a 30m mas o menos ? implicando esto que hay que colocar mas refrigerante por el nuevo recorrido del gas y la longitud de las cañerias o ¿ con lo viene es suficiente ?

[@airesacondicionados1]

Amigo a esa distancia sera necesario calcular el diámetro de las tuberias o caños, ya que por el recorrido el equipo se puede ver muy forzado esa distancia no es recomendable.

[@flavio-mtb]

Buenas tardes, quisiera saber si me puede dar una mano con respecto a un trabajo que estoy realizando, el mismo es un cambio de motocompresor de split de 1300 w (2800 fc) el tema es que no consigo el mismo y tengo opcion de 3000 pero con caño de salida de 1/2 cuando el que tengo que reemplazar es de 3/8. Por otro lado tengo una segunda opcion de 2250 pero con caño de succión mas grande que el de 3/8 que tengo en el que debo reemplazar. Que me recomendarías ??

[@refrihm01]

buenos días estimado y cual seria tu sugerencia cambiar el compresor te pregunto porque tengo una compresor que esta trabado

[@airesacondicionados1]

Si ya has determinado que no va a funcionar ni con un auxiliar de arranque, evalúa las condiciones del equipo y si aun esta en buenas condiciones generales puedes reemplazar su compresor.

[@facundoarias2636]

Si el amperaje aumenta mucho!puedo probar un capacitor de arranque para ver si se destraba?o la solucion es reemplazar el compresor directamente

[@joaquinrodriguez7791]

Saludos desde veracruz me acabo de suscribir . Una pregunta me esta pasando algo similar en un aire acondicionado de ventana se luego de prenderlo se baja la pastilla termomagnetica y no logra arrancar el compresor y asi intemto varias veces asta que porfin entra el compresor y deja de botar la pastilla . Saludos

[@airesacondicionados1]

Te recomiendo pruebes el capacitor del compresor si esta deficiente hace lo que mencionas saludos!

[@joaquinrodriguez7791]

aires acondicionados si eso haré muchas gracias por su atención y compartir su conocimiento eso habla excelente de usted . Una ultima pregunta que liquidó será bueno para la limpieza del evaporador ya que lo e limpiado con liquido rosado que venden el que echa espuma y con la idrolavadora despues . Pero escuchado que ese es muy fuerte .

[@airesacondicionados1]

Amigo trata de que sea un liquido no tan abrasivo hay liquido que hasta son una espuma desengrasante poco ácida no le eches nada al serpentín condensador y al evaporador si es de una capacidad baja solo con la hidrolavadora basta. De nada y recuerda que con tan solo recomendar nuestro canal compartiendo el enlace hacia nuestros vídeos me ayudas mucho!!

[@agus_tinach7508]

excelente video muy bueno

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario saludos!

[@edysunta1279]

buenos dias : disculpa si me puedes ayudar con el significado de cada una de siglas que bienen en la placa del condensador y cual es su funcionamiento, porfavor ,,,gracias.

[@airesacondicionados1]

Realizare un vídeo al respecto amigo saludos!

[@edysunta1279]

gracias por tu pronta respuesta

[@airesacondicionados1]

De nada amigo saludos!

[@jorgecardozo7284]

Hola y el Star capasitor o como algunos lo conocen como capacitor duro . lo destrabaria ??

[@mariano3158]

Ah, excelente, te pregunto una última cosa, un capacitor solamente puedo medirlo con un capacimetro? o con la pinza se puede saber si está gastado

[@airesacondicionados1]

Te dejo un vídeo para que veas como medirlo con una pinza: kzbin.info/www/bejne/rXTWqKWLl9akjbs

[@santiagosantiago282]

Maestro tengo hay un split q marca EC.. ya cheque corriente..sensores y cheque refrigerante pero todo esta bien..que mas puede ser

[@airesacondicionados1]

Fíjate la velocidad de giro del motor ventilador si esta girando muy lento revisa el capacitor a ver si es que esta deficiente ese código indica que hay congelamiento o una temperatura por debajo de lo normal en la ubicación del sensor de contacto.

[@santiagosantiago282]

aires acondicionados gracias maestro me a servido su consejo y ya quedo bien

[@airesacondicionados1]

Que bueno me alega mucho que quedara bien y cual de las posibles causas que te mencione fue exactamente.

[@santiagosantiago282]

aires acondicionados ...todo marcaba bien como le comentaba... pero fui constante checando y note eso maestro el capacitor me estaba fayando ..graciad

[@airesacondicionados1]

Que bien recuerda que que con tan solo compartir el enlace a mis vídeos recomendando en tus redes sociales me ayudas mucho! cualquier cosa por aquí estamos.

[@edwardsegovia4643]

hola amigo una consulta ¿ porque se traban los compresores de aire acondicionado,como en este caso? por la contaminacion del sistema humedad, acidos u otra razon.

[@airesacondicionados1]

Se taraban por muchas razonas para evitar esto es necesario seguir los pasos que se recomiendan en una instalación como lo son limpieza del sistema, vació y carga del refrigerante adecuado utilizando la cantidad que usa ese equipo. Si luego de hacer todo bien las presiones estan optimas tanto baja como alta, un compresor debería trabarse por falla de su capacitor, desgaste en su parte mecánica al estar viejo, alta presión en alta por falta de mantenimiento o problemas en la condensación esto hace que se trabe.

[@edwardsegovia4643]

gracias colega por la respuesta espero que sigas subiendo videos son muy practicos

[@airesacondicionados1]

Edward Segovia De nada amigo recuerda compartir los enlaces a nuestros videos en tus redes sociales con eso me ayudas mucho!

[@oscarvique6946]

Una pregunta...mi SPLIT. CUANDO DEJO DE FUNCIONAR HIZO UN RUIDO PROLONGADO COMO CUANDO SE AGUJEREA UN CAÑO DE SIRE PERO JAMAS PERDIO GAS NI OTRA COSA AHORA NO ARRANCA .. GRACIAS

[@nelsongalindez3635]

muy buen video amigo saludos

[@airesacondicionados1]

Gracias por tu comentario amigo saludos!

[@Ash_lyy2]

Saludos desde Venezuela...mi aire de ventana dice que el motor compresor consume minimo 7amps y maximo 28.8 amps , el se dispara al medio día e intenta arrancar varias veces y no arranca y consume 30amps y al arrancar consume 9.5 a 11amps sobrepasando del minimo

[@airesacondicionados1]

kzbin.info/www/bejne/rXOTfZuVZZWCjpI en ese video explico las causas.

[@jesusfajardo2778]

Hola buen dia hermano. Necesito una gran favor Hace como un año retire unos compresores de sus unidades y en su momento estaban en perfecto estado. pues bien ahora lo fui a instalar y encienden perfectamente, mas no comprimen. intente una y otra vez y nada. pues agarre una mandarrea ya hostinado y golpee la masa y comenzo a aspirar mas no comprime. Mi pregunta es. Hay alguna forma de hacer que funcionen los flaper nuevamente para que co,prima. De antemano gracias por la ayuda que me puedas brindar. Saludos.

[@airesacondicionados1]

Saludos amigo un amigo (yo nunca lo hice) inunda en compresor en aceite lo deja asi por 24 horas luego lo deja con la cantidad que lleva y hace que comprima de nuevo no estoy seguro por que comprime nuevamente pero he visto que funcionan.(no te garantizo que lo haga)

[@jhoanyliam2857]

Amigo tengo una pregunta, instalé un nuevo compresor rotativo marca LG, realizando la primera prueba, inicie la carga de refrigerante R22 pero no me percaté de q el ventilador estaba girando al revés. configure el giro del ventilsdor pero ahora el compresor tiene problemas para arrancar. ya cambié capacitor terminales y nada. agradezco la colaboración amigo excelente Canal!

[@airesacondicionados1]

Amigo verifica primero que no este pasado de gas refrigerante que las válvulas estén abiertas, mide el voltaje de linea si esta bajo coloca un auxiliar de arranque.

[@jhoanyliam2857]

ok las dos primeras cosas las procedo hacer, el auxiliar de arranque puede ser un superarrancador ? y si lo conecto sería a los dos puntos del Capacitor

[@airesacondicionados1]

S i el auxiliar solo es en caso de que al equipo le llegue un bajo voltaje y si puede ser el que mencionas.

[@jhoanyliam2857]

aires acondicionados listo excelente. si a un compresor se dispara el protector térmico y este es interno, se da por pérdida ?

[@airesacondicionados1]

Si no existe un factor externo que haga que ese compresor se dispare yo prefiero reemplazarlo por otro, hay quienes lo reparan pero a mi esa opción no me gusta por muchas razones.