현기차 타면 결함으로 목숨을 잃는다는 분들! XM3 레인지로버 S63 시동꺼짐. BMW 화재. 도요타, 테슬라 급발진에 대해서 어떻게 생각하시는지 좀 알려주세요. 컨텐츠 제작에 참고하겠습니다. 또한 당신들의 논리는 이미 현까라는 답이 정해져있기에 성립할 수 없으며, 문제의 핵심은 우리나라 법에 있음에도, 사익추구를 위해 무조건적인 반현기 정서를 만드는 일부 세력에 휘둘린 개돼지로 밖에 보이지 않습니다. 현기 결함을 옹호하는것도 아니고, 현기 일부 서비스 직원들의 문제를 모르는것도 아닙니다. 그럼에도 지금의 광적인 반현기 정서는 분명 문제의 요지에서 벗어나 있고, 결국 수입사들만 우리나라 시장을 더 만만하게 보며 호구취급하게 하는 기폭제가 될것이라 생각합니다. 한번 생각해 보세요. 모든 제조사 수입사의 문제를 현기만의 문제로 포장하여 현재 가장 큰 이익을 보는게 누구입니까? 수입사들은 결함문제나 갑질 서비스 마인드의 문제가 없습니까? 국민청원? 그게 현기를 상대로 해야할 일입니까? 정부를 상대로 해야할 일입니다.
@thewatch76263 жыл бұрын
캬~ 역시 할말은 시원하게 하는구요.
@Heizecity3 жыл бұрын
타도현기충들 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Heizecity3 жыл бұрын
아 몰랑 현기만 급발진나고 에어백 안터지고 차에 불나!!!
@user-zl5kq1nf3h3 жыл бұрын
이거 꼭좀 답변해주세요 다른 외제차들도 고질병 문제 인정합니다 그런데 그이후 대처가 더 문제인거아닌가요???? 현기차 대응방식은 어떻게생각하나여???
@user-by1hr5uf7j3 жыл бұрын
벤츠도 매장 앞에서 골프채로 차 때려부수고 전국에 뉴스타고서야 차바꿔줬는데 벤츠는 왜 욕 안함?
@NoNo-bz3eh3 жыл бұрын
화가 많지만, 3차종을 비교하기 위해서 방지턱 넘을때 동일한 옷과 카메라위치 차 속도까지 조종해서 촬영한거면 진짜 대단
@davidkim44603 жыл бұрын
GV70 도로에서 보니 디자인 이쁘더군요. 무조건 까기 보단 냉정하게 평가하는 모트라인.. 이게 진정한 차량 리뷰죠.
@user-hl8zi8zm4s Жыл бұрын
현기 엄청 좋아하잖아요 ㅎㅎ
@GK-os1ri Жыл бұрын
@@user-hl8zi8zm4s 현기 좋아하면 안되는 이유라도? 무조건 외제차 찬양해야 합니까?
@meme-MEME7Ай бұрын
@@user-hl8zi8zm4s 생각하는 마인드가 왜이리 초딩이고 ㅋㅋ
@gk57563 жыл бұрын
6:25 시작ㅋㅋㅋ😡😡
@무기징역리째이밍3 жыл бұрын
뿔났다 ~!
@user-wr7gm7cm9c3 жыл бұрын
어우 존나 속시원해 ㅋㅋㅋ
@user-fm6zx2jz7p3 жыл бұрын
댓글보면 우리나라 사람 전부다 독3사 차 타고 다니나보네 ㅋㅋㅋ 벤츠 문제나도 현기한테 옮았다 ㅇㅈㄹ 하는 꼬라지 보면 한숨밖에 안나옴
@user-tq3qw7nh4g3 жыл бұрын
@@st7oq2 것도 중고 인생들임. 결합때문에 신차를 못산다는 자위를하죠.
@user-nf6oo3uk9y6 ай бұрын
네 다음 국산타는 거1지 두마리~ ㅋㅋ
@user-ns4gt7vj9x8 күн бұрын
@@user-nf6oo3uk9y 네 ㅈ중고 w211또는 W212초기형 타시면서 ㅈㅇ질 ㅋㅋㅋ
@user-ux8hk8zk1s3 жыл бұрын
걍 할말 잘하고 좋은영상인거같은데ㅋㅋㅋ 솔직하게 현대기아의 서비스가 개판인건 맞지만 독일3사들이나 다른 외제차브랜드도 더심하면 더심했지 덜하진않음 서비스문제로 현기 까면서 억지로 독일차들 빨아주는거보면 솔직히 역겨웠는데 난 속이 다 시원하다
@user-mm4nn9lp6t3 жыл бұрын
공감.. 현대도 개판이지만 독일차도 도찐개찐.. 결국 소비자가 호구 ㅜㅜ
@user-hghghg3 жыл бұрын
@@user-mm4nn9lp6t 둘다 개판이지만 흉기는 자국민 상대로 개판임 그걸 제대로 알리는 리뷰어가 진실된 리뷰어라봄
@Comododragoni3 жыл бұрын
미국내 모든브랜드 CS 서비스 대박임. 월마트 카센터를 가도 정직하고 저렴함. 단, 개인샾의 경우 차량 내 물건은 훔쳐감(지폐, 동전, 향수 경험)ㅋㅋ
제목부터화나있음ㅋㅋ같은 세그먼트 비교하는게 뭐어떻다고ㅋㅋ 품질 차이 나면 차이 나는대로 '네 역시 좆발리네요 현기풉ㅋ' 하면 될걸 비교 못할건 또 뭐임ㅋㅋ
@PEPRIN923 жыл бұрын
역시. 본인이 추천했던 2.5 스포츠팩으로 시승하는 것 부터가 제대로 방향을 잡으시네요.
@992carrera4gts Жыл бұрын
근데 얼마전에 gv70 2.5랑 x4 20i 시승해봤는데 승차감은 비엠이 나은거같은데 실내는 난 제네시스 손들어주고싶고 디자인은 뭐 개인취향이라서 말할것도 없고 옵션도 뭐 동급치고는 혜자기도하고 많이 올라왔음 이제 서비스랑 조립 공장에 고급화만 좀 하면 난 gv70 선택할것같음 하지만 지금은 x4 대기중
@BGPersonalStorage3 жыл бұрын
시트설계하는 입장에서 알아주시니 감격이네요ㅋㅋ진짜힘들어요 게다가 벨트 버클이 시트에 달려서 안전성도 엄청 중요해서 어려워요ㅠㅠ
@Motline3 жыл бұрын
혹시 가능하시다면 인터뷰 한번..!! (굽신굽신) sr.yun@motline.com
@user-bm7xv1wj3q3 жыл бұрын
앵커 왜 거기다했누..
@user-dp4ky7ub3z3 жыл бұрын
코세어하고 비교한번 해주시죠. gv70거품도 만만치 않은것 같은데요
@dlguswns153 жыл бұрын
gv80 비공식 결함 1. 도어 곰팡이냄새 (다수) 2. 3.5 가솔린 2.5가솔린 1500rpm 꿀렁거림 (최다수) 3. 디젤 모델 저속에서 뚝뚝 딱딱 틱틱 소음 4. 3.5 엔진 정차시 변속 충격 5. 엔진오일 증가 6. 2.5 가솔린 터보 머플러 소음 7. 문잠김 현상 8. 트렁크 단차 9.쿨링팬 작동소음 10. 주행가능거리 표출 오류 11. 원격 스마트 주차보조 에러
@dlguswns153 жыл бұрын
@@silentmusiq10 저 님 저는 현기차 지금 소유하고 있지 않은데 있는데 친한 동생이 gv80 고속도로 운행중 시동꺼짐이 한 세네차례 있었어요 이거 님이 격은거면 어떻게 하실래요 공식 리콜만 여섯차례가 넘어요 인싸케이충이라뇨? 사람 목숨이 왔다갔다 하는데 개념 챙기시길
전 마크 안보고 차 디자인,성능만 보는 스탈이라 그런지 GV70쪽으로 마음이 기울었네요. 2년전 영상이지만 감사합니다~
@ddungddiya3 жыл бұрын
9:24 현기 싫어하면 이게 답이징
@user-kt5cu9hk8q3 жыл бұрын
아니 비피디협찬? 맞죠?ㅋㅋ 현대는 근데 언제쯤 제네시스서비스센터를 갖출꺼냐? 한국에서만 그리 팔아먹으면서! 제발 현대블루핸즈마냥 동네까지 만들어될 필요는 없디만 광역시급까지는 독립된 센터 만들어줘야 하는거 아니냐? 좀 더 큰걸음으로 소비자에게 다가와주길 바람!
@user-jk3pz6nw3f3 жыл бұрын
이제 제네시스차량이 거진 다 나와서 슬슬 독립된 센터랑 전시장이 나오지 안을까요? 슬슬 전기차도 나오고 있어서 현대차 매장에서 다 관리하기는 힘들듯 싶습니다
@user-kt5cu9hk8q3 жыл бұрын
그러게요~ 모든게 오너가 맘먹기에 달린거죠 특히 우리나라 재벌총수 맘이니깐ㅋ 확고히 프리미엄 브랜드를 위해 국내서라도 다지려면 독립된 제네시스센터가 있어야죠! 그렇게 도요타모델이 좋으면 이젠 좀 원가절감 적당히 하고 만들어줘도 될텐데 언제까지 이런 차별화된이 아닌 차별서비스를 할지 궁금합니다ㅎ
@user-kt5cu9hk8q3 жыл бұрын
@@user-do9tf4qe7h 일부만 그러자나요 일부만! 그리고 독립된 럭져리브랜드...타브랜드가 평균20년 걸렸다고 그리따라야 하는건 아니겠죠!ㅎ 아무쪼록 제네시스가 잘 되길 바라기도 하지만 너무 하는짓보면.....
@lowlanz3 жыл бұрын
서비스센터 분리는 마이너스입니다. 블루핸즈가 널렸는데. 서비스센터는 접근성과 활용성이 높은게 최우선이지 제네시스용 서비스센터를 분리하고 띄엄띄엄 있으면 블루핸즈보다 훨씬 별로라고 봐야죠. 실제로 어큐라 인피니티 캐딜락 등 양산차 업체를 모체로 가진 럭셔리 브랜드들이 딜러쉽이나 쇼룸은 분리하더라도 서비스센터까지 분리는 잘 안해요. 그리고 벤츠 비엠 서비스센터 가보세요. 완전 불친절하고 실력도 안좋습니다. 블루핸즈가 외제차 업체서 일하면서 정비실력으로 경력쌓아서 이직하는 곳이라고 들었어요. 블루핸즈 가면 제네시스는 우대해주는데 외제차 서비스센터가면 일반적으로 개무시당합니다.
@user-jt6pc6jh3j3 жыл бұрын
@@lowlanz 혹시 벤츠나 비엠 차주분 이신가요? 블루핸즈보다 불친절 하다고요???????? 저는 그랜져, 폭스바겐 제타, 비엠 6gt 모두 보유했다가 얼마전 그랜져 처분했습니다. 블루핸즈 고객응대, 시설, 서비스 퀄리티가 제일 떨어집니다. 벤츠는 직접 가보지 않아서 모르지만 무슨 기준에서 비엠과 벤츠 서비스가 엉망이라고 하시는지?
@yooseemotoringchannel33573 жыл бұрын
떡하니 “차량협찬: 현대자동차” 적어놓코 중립적인 리뷰 한다는거 자채가 모순 아닌가? 차야 뭐 아무러타 쳐도, 문제 생긴 분들에게 보상은 커녕 해결도 잘 않해주고 해준다 하면서 밖으로 말 새지않게 서약까지 하게 하는게 정답은 아닌거 같은데..
@@user-kl5it4nj6t 응 모트 똥x 계속 빠라라 애기야. 발작 하지말고 ㅋ 누가 욕해 달랫니? ㅉ ㅉ
@gagarin68943 жыл бұрын
차량결함, 보상문제등의 이슈는 따로 다뤄야죠. 시승기는 차량의 성능,디자인,기능을 설명하기 위한것이지 기업의 양심을 따지고 응징하기 위한건 아니죠. 둘은 포커스를 개별로 해야 맞다고 봅니다.
@poojjanghyeri923610 ай бұрын
glc300오너인데 정말 맞는말입니다. 고알피엠으로 쏘게 되면 amg수준으로 진동과 노이즈가 실내로 유입됩니다. 거기다 옵션은 말할 필요가 없고 단순하게 공간감으로 봐도 거기서 거기인지라 2000만원차이를 체감할 만큼 대단한게 없습니다 마크값이 2000인 것 같은 느낌입니다.
@gong14163 жыл бұрын
사람들은 진실을 보려고 하지 않죠. 그냥 자기가 듣고싶은말을 해주는것 보고싶어합니다.
@user-fl7mi6yv3l3 жыл бұрын
윤성로님 말씀에도, 결함이 없다는 가정하에...라는 말이 마음이 아픕니다. 국내 독점 비율이 높은 만큼 빠르게 품질 개선에 앞장 서 줬었다면, 이런 감정적인 청원까지 도달 하지 않았을 것으로 보입니다. 안에서도 새는 바가지 바깥에서도 새는데, 대처가 다르고, 안에서 새는 바가지 잘 팔리고 이익을 내는 것을 보고 누가 제대로 된 바가지를 팔까요? 청원 하신 분들은 법 재정이 언제 될지 모르니, 현기에서 먼저 사익을 떠나 처우 방법을 개선 하고 바로 잡아가길 바라는 응원이 아닐까 합니다. 국내 독점 1위인 기업이 바뀌면 결국 다 바뀐다고 생각할수 있다고 봅니다.
2020 X3 msp를 타고 있습니다. 이거 처음 살때 진심으로 GLC가 고급스럽고 더 좋은 차더라도 엔진소리가 너무 시끄러워서 안산건데 주변 사람들이 그돈으로 벤츠, 벤츠 조용함 이런 얘기할때마다 너무 서러웠는데 뭔가 속이 시원합니다. GV70 역시 기대가 되네요 ㅎ 좋은 리뷰 감사합니다.
@Motline3 жыл бұрын
GLC는 하위 그레이드들이 진짜 돈값 못하는거 같아요ㅜㅜ
@alieninseoul94993 жыл бұрын
@@joonyang2 디젤, 가솔린, 차종 가리지 않고 시끄러운 측면만 놓고보면 BMW가 더 조용한 편입니다. 하지만 인테리어 소재, 승차감 등등 차를 평가할 수 있는 부분은 많으니 벤츠도 충분히 좋은 브랜드죠 ㅎ
@빠르쉐돌이3 жыл бұрын
M274엔진은 처음 나왔을 때부터 시끄러운 엔진으로 악명 높았는데 꼭 접해보지도 못한 것들이 강냉이만 털어재끼죠ㅋㅋㅋ M272, M276 엔진도 접해본 1인으로서 벤츠 엔진 절대 안 조용합니다. 진짜 벤츠 6기통 타다가 HG만 타도 세상 조용함.
@user-hv7ty8cc8w3 жыл бұрын
@@빠르쉐돌이 ㅋㅋㄹㅇ 외제차가 시끄러우면 스포츠 감성, 국산차가 시끄러우면 양카 or 결함 이런 개소리가 대다수
@user-gs9ek6ys1j3 жыл бұрын
벤츠 6기통 가솔린 건드는건 좀 너무 나가셨네 모트라인에서도 6기통 조용하다고 극찬했는데
@user-wb1tx8pu6i3 жыл бұрын
그런차원에서 현대가 아직까진 잘하고있다고 봐요 이말에 어이가없네 멀잘하고있는지 ㅡㅡ
@rladygns42313 жыл бұрын
나도 그말 듣자마자 영상 꺼버림
@full100cyj3 жыл бұрын
팩폭
@MoNaPle_DDanKKo3 жыл бұрын
하아아 진짜 말 잘하네.. 어디 써놓고 외워서 얘기하나 싶을 정도로 청산 유수네.. 그러면서도 깔끔하게 잘 설명하네요. 무엇보다.. GV70 사고 싶게 만드네... 쩝. 실제로 봤는데, 깜짝 놀랬음.. 사실 현기차 별로 안좋아하는데, 요즘 느낀게.. 차 잘 만드는 것 같습니다.
@user-dq4nj5dx7x3 жыл бұрын
광고니까
@user-qb2uc7ex9i2 жыл бұрын
@@user-dq4nj5dx7x 응 아니야
@jini86422 жыл бұрын
@@user-dq4nj5dx7x 시승해주니까 가서 타봐
@user-if6oc4cd1f3 жыл бұрын
이 형 영상 보려면 항상 소리 50% 줄입니다.
@Nananainga3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 저도요~지금도 줄였어요~^^♡
@spinx0000able3 жыл бұрын
이젠 짬도 좀 되니까 힘 좀 빼고 했으면 좋겠네요
@user-if6oc4cd1f3 жыл бұрын
@@spinx0000able 환갑된 ???: 자율주행 LEVEL 5 된 테슬라, 아직도 이 상태냐? 사지마세요
현기가 수습을 잘해줘요? 욕 처나올뻔했네 k7 3.3풀옵 사서 1년간 직영정비소 30번 넘게 댜녀왔고 결국 1만키로부터 증상 발생한 엔진 노킹음 못잡고 3년간 반복 정비받았으나 인천직영 담당수리 왈 원래 gdi엔진은 노킹음 난다고 원래 소리나는거라네ㅎㅎ3년탔으니 걍 장보러갈때나 노킹음 졸라들으면서 쓰는중 이후 벤츠cls 사서 2년 타는데 비교가 불가 얼마받고 영상 제작하셨는지 궁금하네요
@user-qx1mr4xn5b3 жыл бұрын
그래서 gdi엔진차는 타지말라는말이 있지용 그런데 k7에서 cls로 가시다니 차가격갭이 엄청심하셨을텐데 사업하시는 사장님이신가요???
@user-ib2mo7lv3e2 жыл бұрын
스포츠모드 넣으면 볼테이지쪼아주는데 스포츠모드안넣어도 120키로넘어가면 자동으로 스르륵 안아주는 느낌이 너무나도 안정적임
@user-ct2vc5wl1k3 жыл бұрын
타보지도 않고 떽떽거리는 형들에게 일침날리는 이형너무섹시해 ㅋㅋㅋ
@user-dw4ek7zz6e3 жыл бұрын
현기를 상대로 국민청원을 해야지 무슨소리여.. 1. 서비스센터 소비자겁박 협박한 직원 정리안해 2 . 소비자 기만에 3. 자동차 결함문제 를 왜 정부를상대로합니까 ㅋㅋ 이사람 좀 객관적인 사람인줄 알았는데 지금보니 현기물 들었네 뭘 다른 차들에 대해 어케 생각하긴 걔네들 안전 좃박아서 사고난다 그러니 현기도 박아도 괜찮다 뭐 이런거여 ?
@Motline3 жыл бұрын
ㄴㄴㄴㄴ 현기 잘못한거 많고 문제있는거 많음. 그럼에도 우리는 현기보단 정부와 법을 조져야 한다는 말.
@user-tp5ln5wb7u3 жыл бұрын
경쟁력이 생겻다는건 진짜 누구도 부정 못하는건 맞네요 그리고 조수석에서 운전석을 바라보는 고급감은 장난아니다ㅠㅠ 압도적인것 같다 사고싶다
@yanhap363 жыл бұрын
하나만 말씀드리죠 국내에서 가장 많이 팔리고 세계 5대 자동차 회사인 현대기아가 결함 발생에 대한 처리 제대로 하고있나요? 하다못해 4년전인지 5년전인지 벌어진 산타페 사건부터 해서 뭐하나 제대로 해결 못하고있죠? 국내1위 제조사가 이따구로 하는대 다른 르삼쉐 외제차들이 할까요? 안하죠 법이 개판이니까 그럼 현대기아 뭘해야될까요? 서비스를 받고 리콜을 받고 보상을 받아야하는게 당연한대 그걸 1위기업부터가 응 안해줘라고 해버리니 법에 접촉도 받을게 없으니 배째라 장사하는거죠 법이 문제인거 맞지만 절도범이 잡히면 절도 자체에대해선 형량이 같을지언정 더 절도금액이 높은범죄자는 더 많은 형벌을 받겠죠? 그리고 뭐 얘기하시는걸보니 차랑 대수별 결함률 얘기하던대 결함은 어디서나 나올수 있습니다 사람이 만드는거니까요, 하지만 그결함이 운전자의 생명과 타인을 위협할수있는 중대결함이라면 당연히 결함률을 탓할수도 없고 탓해서도 안됩니다 현대기아차가 차량대수가 많으니 결함률이 높고 독삼사는 적으니 현대기아가 결함률 높다고 얘기하는걸 마치 쉴드라고 얘기하는대 중대결함은 그 결함건수가 사람의 생명을 좌지우지한다는겁니다 1위 기업으로써 모범은 아니더라도 수천만대의 차를 팔아놓고 해외에선 리콜과 보상을 국내에선 아는 사람만 와서 하는 무상조치를 하니 당연히 표적이 되는건 당연하죠 아니 애초에 지금의 반만 했었어도 이정도로 욕먹진 않았을겁니다 1위 기업이면 그만큼의 모범을 보여야되는게 맞다고봅니다 그리고 차에대한 장단점은 명확히 얘기해줘야하는것이 유튜버이고 잘못된 전파 하나로인해 아무생각없이 구매한 구독자들도 분명 극소수지만 있기에 최소한 차를 사기전에 반드시 시승 및 고민하시고 구매하라는 말씀은 꼭 넣어주세요
@zkelwkdlsj64063 жыл бұрын
까면 좋아하고 칭찬하면 돈받았느니 하는게 정상적인 정서인가?ㅋㅋㅋ
@user-hl7ef6qi6d3 жыл бұрын
정신병임ㅋㅋㅋㅋ
@gonsky853 жыл бұрын
에이클220구형타는데 진짜 가끔 누가 디젤이냐 물어봄ㅠ 그래도 엔진사운드는 만족하려구ㅠ
@user-jd1fe1lb6d3 жыл бұрын
E클도 마찬가지임. 지하 주차장 주차할 때 정신병 걸릴꺼 같음. 창문열면 기겁을 함.
@seongholee31773 жыл бұрын
저도 결함이 발생할수밖에 없다는것은 인정하는 편이라 동감합니다. 단, 그 결함을 신속히 안 잡아주는게 문제기는 합니다....
@Motline3 жыл бұрын
그리고 고객응대 서비스...ㅜㅜ
@JS-em2jg3 жыл бұрын
@@Motline 오우 랜드로버
@JS-em2jg3 жыл бұрын
@@Motline 블루핸즈 없애야 하는거 아닙니까? 공식 정비소로 다 바꿨으면...
@tvarena70813 жыл бұрын
제네시스 정식센터 반드시 늘려야함 판매량 폭증했는데 제네시스 전시장은 둘째 치고라도 데네시스 전용수리센터 확장해야함 800v충전기 설치보다 더 급함 ㅠ
@Normalhuman123 жыл бұрын
렌드로버 보다가 현기보면 선녀다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jjuncoi4373 жыл бұрын
제네시스요~ 1.1500rpm진동 아직도해결못함. 2.저속시엑셀링 툭툭 꿀렁소리 정상이라하고해결의지없음. 3.네비공조딱딱잡소리 1년넘게못잡고있음. 4.송풍시 식초냄세걸래냄세 에어컨잘말리라정상이라함. 위 4가지 1년넘게 해결한거없구요~ 결함섭스대응 머가잘하고있나요?
난 e300 3년째 타는데 소음 괜찮던데?? 무슨 레인지로버 보그 타다가 e300타시나ㅋㅋ 소음 전혀 없고 스포츠 모드로 다니면 잘나가고 연비, 내부디자인, 스피커, 승차감 다 좋구먼
@user-vp4qt3fo8h3 жыл бұрын
@@geonieee 보그엔진이랑 비교가되나요...
@user-vb1vz3he4q3 жыл бұрын
저는 630i 타는데, 마찬가지로 공회전 시에 달달거려요... NVH는 국산차가 좋은 것 같아요 ㅎㅎ
@user-uj8dl4xp1k3 жыл бұрын
m274 엔진 무슨 사골국도 아니고 겁나 우려먹네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 벤츠도 기술 끝인듯
@user-el1de5yv2v2 жыл бұрын
실제로 사서 타보니 gv70 값어치함. 현대가 정말 신경써서 만든 차라고 느껴짐.
@HAEYEONKIMАй бұрын
연비는 어때요????
@user-el1de5yv2vАй бұрын
@@HAEYEONKIM 제일큰단점이 연비네요. 시내주행 6정도
@HAEYEONKIMАй бұрын
@@user-el1de5yv2v 한달 주유비 얼마정도 나오세요? 연비때문에 벤츠 2천만원을 더 주고 사서 뽕뽑으려면 8년이상 타야될 것 같고..ㅎㅎ 어렵네요.. ㅋㅋ
@user-el1de5yv2vАй бұрын
@@HAEYEONKIM 제가 지금은 신형e300으로 바꿨는데요, 외관은 벤츠가 더 예쁘긴합니다. 3천만원 차이인데.. 저는 연비를 크게 중요하게 생각하질 않아서 그런지 제네시스가 가성비 면에서 이점이 있었다고 생각합니다.
@numverse3 жыл бұрын
도어 앰비언트 디자인은..이 시승한 모델 말고 '꺾은 선 그래프' 같은 것은 '서울의 스카이라인'을 그렇게 디자인했다는 장진택 기자님 설명을 봤네요.
@hyunnwoosong39043 жыл бұрын
서울의 스카이라인이 저렇게 구리다니 ㅠㅠ
@ghepardogts3 жыл бұрын
마음에 안들면 다른거 선택 가능.
@paokkaireal3 жыл бұрын
BaBeminzgirlsszz.Space
@thewatch76263 жыл бұрын
@@ghepardogts 다른거 선택하려면 스탠다드패키지는 내장 그레이드를 1등급 낮춰야해요ㅋㅋ 나파가죽 못하고 저도 엠비언트 적응이 안되네요.
@sanchezdaniel53609 ай бұрын
gv70 진짜 조오오온나 개간지+ 잘나감 300마력.. ㄷㄷ
@user-om9pq6wi4y3 жыл бұрын
17:58 치명적 결함이 발견되었네요 ㅜㅜ
@deathloader43083 жыл бұрын
x3랑 glc망한듯 ㅋㅋ 승차감에서 이미 아웃이지 그게 차냐
@xwarp73 жыл бұрын
이야 햄토리사장이 이정도 까지 칭찬하는 괜찮은 차가 나왔네용 ㄷ 리뷰가 타사보다 늦게나온만큼 좋아요 ^^ 특히 비교차량들과 비교는 압도적으로 좋아요
@user-pi7rv7fz8e3 жыл бұрын
무엇이든 스스로 경험해보고 판단하자. 그리고 일반화의 오류를 조심하자.
@user-zg4cj9nf2y3 жыл бұрын
혹시 현대자동차 한테 돈 받았어요? 혹시 GV70 한대 받은거 아닌가요? 진심 본인이 GV70 사서 타다가 시동꺼지고 불나고 서비스 거지같이 받으면 오토포스트 처럼 현대랑 싸울수 있나요? 현기 빠돌이라도 지금 하는건 오바인듯 하네요...
@JamesK-vt1vc3 жыл бұрын
왜 gv70이 밴츠 비엠이랑 비교 대상일까요 옵션질 하는 중국 차랑 비교 해주세요
@cuss54883 жыл бұрын
Gv80 오너입니다. 제 기준 매우 만족하면서 운행중인데 뽑기 실패하신분들은 매우 스트레스 받으시는게 현재 사실입니다..;; 근데 현기차에서 그걸 모르고 보완 1도 안한 상태에서 Gv70을 내놧을까요 ? 지금 국민청원에 결함에 난리도 아닌데... 어차피 기업이라는건 돈을 벌어야하는데 아무 사실과는 무관한 정보로 무조건 까대는분들은 대체 무슨차 타시는지..
@user-ix7pz2fe5s3 жыл бұрын
님차 급발진 결함일어나면좋겠네요
@user-cr3xr8qu6u3 жыл бұрын
@@user-ix7pz2fe5s '아무 사실과는 무관한 정보로 무조건 까대는분들은'이라고 써놨음에도 또 난독이;
@Balegolfking3 жыл бұрын
@@user-cr3xr8qu6u 저건 ㄹㅇ 그냥 현대차가 결함 안 그래도 많은데 피해자 더 많아지라고 하는 말 같음 결함 걸려서 뒤져라? 저게 사람이 할 짓인가 싶네요 답답한 놈들 천지삐까리
@cuss54883 жыл бұрын
@@user-ix7pz2fe5s 아예예~ 말투보아하니 어린친구에 차가 뭔지 어떻게 생산이 되는지 모르시는게 티가 납니다^^;;;
@user-ix7pz2fe5s3 жыл бұрын
@@cuss5488 네 ^^ 잘타고다니시다 결함발생해서 어처구니없는서비스 잘받으세요 !
@Tony-mt4tv3 жыл бұрын
와... X3와 GLC 승차감 비교... 엄청 이해가 쉽게 되네요
@user-bs8lo6wz3b2 жыл бұрын
정말 속이 시원한 말씀 항상 감사합니다.정답을 많이 알려주셔서 속이 후련합니다.
@hcyang45473 жыл бұрын
형님 무슨 말씀인지는 알겠는데, 그렇다고해서 지금 청원의 대상이 잘못되었나요? 현기차의 국내 소비자에 대한 사과와 관리감독 해야 할 정부부처의 역할에 대한 청원이라고 생각하는데요. 현까라는 답을 정해놓고 반현기 정서를 만드는 일부 세력에게 휘둘리는 개돼지라고 표현하기엔 현기차의 국내 시장 점유율이 83%입니다. 국내 대다수가 현기의 소비자입니다. 지금 나에겐 일어나지 않은 일이지만 앞으로 나에게 일어날 수 있는 일이 된다는겁니다. 전 벤츠나, bmw, 테슬라 살 능력없어서 지금도 국산차, 현기차 타고있고 앞으로도 현기차 타야 할 사람인데 내가 사지도않을, 사지도못할 bmw,벤츠,테슬라 이슈가 눈에 들어오나요? 전 안들어오는데요. 내가 앞으로 타야 할 차, 사야할 차, 지금 타고있는 차 이기떄문에 현기차가 계속 눈에들어오고 현기차의 이슈가 민감한거라는 겁니다. 어떻게 이 청원이 무조건적인 반현기 정서라는지 이해가 되지 않습니다. 이왕이면 내가 타는 차의 제조사가 소비자의 시점에서 합리적인 as를 해주는 기업이었으면 좋겠고, 해외시장과 내수시장을 차별하지 않는 기업이었으면 좋겠고, 혹시라도 나도 걸릴 수 있는 하자를 이번 기회에 뿌리뽑았으면 좋겠고, 하자가 발생해도 책임지는 모습을 지닌 기업이었으면 좋겠다는 마음에서 누른 청원동의가 반현기정서의 개돼지로 비유되는게 너무 화가나네요. 이번 청원은 레몬법 수정(정부기관의 강력한 관리감독)을 통해 대한민국 자동차시장의 소비자가 법적인 보호를 받으며, 대한민국 자동차 시장이, 과반을 넘는 판매량을 가진 제조사도 허투로 장사하다간 나가리 될 수 있구나라는 걸 보여줌으로써 수입사들에겐 '이 시장이 만만한 시장이아니구나', '쉽게 장사하려다간 차 한대 못팔고 떠야 될 수도 있겠구나' 라는걸 느끼게 해줄 첫 걸음 이라고 생각합니다. 각자의 생각이 다를순 있겠지만, 적어도 본인만의 잣대로 개돼지 취급하진 말아줬으면 합니다.
@daniellee43673 жыл бұрын
밑바닥 드러낸거지. 어차피 노사장이랑 붙어먹던 놈인데 그나물에 그밥ㅋ
@ungwanhwang48913 жыл бұрын
내가 캐나다 밴쿠버에 살고 있는데.... 현대 제네시스 한달에 한대 볼까 말까.... 지금 밴쿠버 중앙일보에 GV80팝업광고 하고 있음. 지역 큰 신문사에 GV80이 있을까...? 한국에서는 국산 차라고 팔고 해외에서는 만만 한 한국 사람에게 팔고... 여기서 과연 승산이 있을까? 중고차 시세도 없는 현대차가.... 풀옵션은 너무 비싸니... 적당한 가격에 옵션질 해서 타라고 유투버들이 광고 하고 있는 것이 참 웃기네요
@user-os2qd2dx3m3 жыл бұрын
틀
@smp14803 жыл бұрын
캐나다 밴쿠버가 뭐라고 거길 기준으로 삼노~ 캐나다 인구도 좆만해서 시장도 좆도작은데
@user-umop23erty2 жыл бұрын
@@smp1480 외국 이민간 사람들이 희한한 다국비하성향을 가지고 있는 경우가 많음 ㅋㅋㅋ 나라에 하등 도움 안 되는 인간들
@youngsuson78563 жыл бұрын
말 너무 잘하네 ㄷ ㄷ 딜러였으면 소나타사러갔다가 제네시스 사고나올듯...
@user-st9hx9xg5g3 жыл бұрын
윤성로대표는 억양과 말투 말하는속도까지 조절을 잘해 귀에 쏙쏙들어옵니다
@memyselfandboo3 жыл бұрын
그니까요~ 현대에서 너무 좋아하겠드앙~
@gamtan20233 жыл бұрын
호구짓이죠
@user-bx8wf9fp7o Жыл бұрын
제가 수입차 사대주의자인데.. Gv70 만큼 예쁜차를 수입차에서도 잘못본거같아요
@lbi59913 жыл бұрын
저 신차로 벤츠뽑고 타는데 후방카메라 고장나서 서비스센터 들어갔는데 엔지니어가 사고났냐고 물어보드라 난 사고난적이없는데.. 신차로 구입한차가 트렁크 볼트 푼 흔적과 도색한 자국이 있어요.. 이거 어떻게 해야할까요? 도와주세요..
@akrjdjd3 жыл бұрын
인싸케이 제보 ㄱ ㄱ
@gabg89683 жыл бұрын
PDI에서 수리를 했을 수도 있는데 PDI도 공장에 한 과정으로 포함 되기 때문에 불법은 아니에요. 그걸 고지 안 한 딜러 양심이 문제가 있는 거죠.
@lbi59913 жыл бұрын
@@moon-tr8yr 일반 자영업자입니다 ㅜ
@lbi59913 жыл бұрын
@@gabg8968 PDI 전부 확인했습니다. 아무문제 없고 수리내역도 없습니다.. 딜러가 난 다알아보고 했으니 모르겠다고 언론이든 머든 알아서 하시라네요ㅡㅡ
@woosungjung5553 жыл бұрын
현대나 벤츠나 거기서 거기군요...
@moooji1213 жыл бұрын
싫어요수를 보면 이렇게 잘 좋게 설명을 해줘도 무지성으로 현기까는애들이 많다는걸 느낀다 ㅋㅋ
@user-td1li4mk9g3 жыл бұрын
그냥 윤성로 깝치는게 싫은거같은데
@user-ye3uk4ef3e3 жыл бұрын
@@user-td1li4mk9g 난 윤성로 좋아하긴 하는데 호불호 갈리는 스타일은 맞지
@derekryu30713 жыл бұрын
@@user-td1li4mk9g 깝치는게 보기 싫으면 안보면 되지 ㅋㅋㅋ 무슨 지가 들어와서 ㅋㅋㅋ 글고 현기까는 애들보면 르노나 쉐보레 탐
@user-gv3vv5xx4o3 жыл бұрын
@@user-td1li4mk9g 넌 얼마나 자존감 떨어지면.... 불쌍하다
@user-dp7zj9qb7h2 жыл бұрын
@@derekryu3071 르쌍쉐 과학임 ㄹㅇ
@jhopewcls3 жыл бұрын
11:26 여기 능라도 평양냉면 맛있죠.. 츄릅
@donot7143 жыл бұрын
돼지
@ppidol_e7385 Жыл бұрын
내가선택한 외장색, 스포츠 패키지, 잘봤습니다. 선택 잘했네요. 이쁘네.
@user-pq7kq4mx3t3 жыл бұрын
누가봐도 협찬받고 광고 목적 과연 내돈주고 사서 결함,문제 생겨서 고객센터 대응방법을 겪어도 이렇게 리뷰할까?
@Balegolfking3 жыл бұрын
윤성로 코나ev 소유중이던데요
@user-pq7kq4mx3t3 жыл бұрын
단순한 차 리뷰가 아니라 중간중간 현대차가 잘하고있다. 이딴 멘트는 결국 돈 받고 빠는건 100%고 "현대차가 잘하고 있다"라는 멘트를 할 수 있는 사람은 차에 문제가 생겼는데 적절한 조치나 보상을 받아본 사람이 할 말인듯 하네요.
@user-km5gh6sm8n3 жыл бұрын
아마 모든 사람들이 그렇게 생각할겁니다..품질은 다음 문제이고 현재 사람들이 가장 화가 나는 건 대응입니다. 품질 안 좋은건 타사도 다 나오는 문제이니
@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ1.113 жыл бұрын
타사는대응이 얼마나좋길래? 현기가더낫지
@yeonsung43623 жыл бұрын
@@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ1.11 이번에 미국에서 소송먹은 gdi 이슈 한국에서 어떻게 다르게 대응했는지 찾아보셈ㅋㅋ
@user-uw3ix8bn5x3 жыл бұрын
내구성=품질. 즉 품질도 문제입니다.
@user-uw3ix8bn5x3 жыл бұрын
@@ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZ1.11 수입은 더 때려맞습니다ㅋ 자발적리콜도 더 적극적입니다. 국산탈때 못 받아본 리콜 우편물 수년 전 수입탈때 처음 받아봄. 뭐 다른거 타 봤어야...
@user-hd7kh2vs3i3 жыл бұрын
맞아여 현기등 모든 브랜드 독일삼사든 소비자를 개호구로보죠ㅜ
@user-km2dn4yt2u3 жыл бұрын
차량에 결함부분은 어느회사,어느 브랜드를 막론하고 어찌보면 평생 가지고 가야 할 숙제가 아닌가 싶습니다.현기가 지금까지 이슈를 않고 산건..결함뿐만이 아니라..원가절감 심한부분 수출차량에 비해 내수차량에..또 부식에 아주 취약한 부분..요즘 막 개발에서 나온차량들은 아직 더 지켜봐야 알수있는 부분이겠지만..전 차량들은 정말 세월이 어느정도 지나면 앞뒤휀다쪽..차량 하부쪽 정말 녹이 어마어마 했던 차들이 길거리에서 많이 보였던것또한 사실이죠..그런 불신들이 하나하나 쌓이다 보니 시선이 곱지 않은것 또한 부정할수 없는 부분이지 않을까라는 갠적인 생각입니다
@user-wd4pt6dw5s Жыл бұрын
시윈하게 말씀 하시네요 힘내시고 건강하세요
@jooncho3 жыл бұрын
2017년 glc300 가솔린 타고있는데 진짜 가속할때 엔진소리랑 진동 꽤 많이 들어오는거 인정입니다. 2019년형 투싼도 가지고있는데 가끔은 벤츠가 더 거슬릴때가 있음. 물론 투싼은 년식이 얼마안되서 그럴수도 있다는 가능성은있지만요..
@Ethan-wp5gx3 жыл бұрын
모트라인 자주 보지만 확실히 깔건 까고 칭찬할건 칭찬함 현기차 까는거 한두번 본게 아닌데.. 현대한테 돈받앗냐는 애들은 리뷰는 제대로 보고 댓글쓰는거냐
@user-gt5yk1ol2u3 жыл бұрын
진짜 리뷰 잘하신다 아니 말을 잘하신다 뭘 하든 성공하실분 정확한 정보전달을 위해 얼마나 알아보고 공부하셨을까 어떻게 해야 지루하지않게 영상제작을 할까 정성을 들이신게 느껴집니다 대단하십니다
@setup13023 жыл бұрын
gv70 3.5t 스포츠 1~2달뒤에 나오는데 너무 기대되네요 재밌는 후기 감사합니다~~ 빨리 받아보고싶네요
수입 suv타봤는데요 수입차도 뽑기운 생각보다 많습니다. as처리 시간이 오래걸리는게 좀짜증날뿐 나머지는 괜찮은편이고 국산차는 간혹 결함차량 걸리면 수리하는 협력업체가 많아서 아무때나 입고시키면되는데 문제는 협력업체도 문제파악을 못하고 대충?( 기계물려서 오류코드 제거) 해주는경우도 많아서 사업소 입고해야 그나마 해결되는 편인데 사업소예약은 생각보다 오래걸림. 수리하고 나와도 똑같은 문제가 생기는경우가 많은게 안좋다라고 느끼는점임. 그래서 차는 기본기만 튼튼하고 최첨단 옵션( 자율주행 등등) 같은거는 빼버리고 필요한것만 넣어서 사용하는게 잔고장없이 (속썩이는일이없이) 정신건강하게 탈수있는거같네요. 지극히 개인적인 생각임.
@HaRangDad3 жыл бұрын
Gv70 고려하면서 리뷰들 전부 챙겨보는데 이분이 진짜 제대로 하시네요~ 앞으로 모트라인만 볼껍니다.
@user-ib8mn3qn3g2 жыл бұрын
GV70살까 말까 엄청 고민중인데 감사합니다. 뭔가 신뢰가 되는 논리의 영상이네요. 현기를 욕하는건 김여사도 하는 세상이라 반대로 신뢰가 생깁니다. 도움 많이 됐습니다.
@applerust17333 жыл бұрын
화를 덜 내시는것보니 맘에드시는 부분이 많은가봅니다ㅎㅎ
@MoonjaeangExecution3 жыл бұрын
통장보면 화가 누그러질듯
@user-nx5fo4dv5i3 жыл бұрын
통장 이겠죠. 역시 이 채널의 특성을 명확하게아시네 화내는게 전부이더라고요 보다보니
@user-zt4vn3cn3o3 жыл бұрын
@@user-nx5fo4dv5i 모트라인 안본 티내는건가? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-nx5fo4dv5i3 жыл бұрын
@@user-zt4vn3cn3o 본인이 뭘보고있는지 모르는
@user-zt4vn3cn3o3 жыл бұрын
@@user-nx5fo4dv5i 모트라인 리뷰 정독하시고 전체적인 성향을 파악하시고 나서 채널의 특성을 평가하는게 옳른건데 그렇게 정독 하고도고 이해가 안되면 답이 없는거고 ㅉㅉ
뭐 품질은 그렇다 치고 한국에서 현대보다 a/s좋은 회사가 있나요??? 쉐보레 르노 다 경험해 봤습니다만 쉐보레 르노가 현대보다 고장이 덜나거나 결함 없는것도 아니고 걔네들이라고 막 전부 교환해주고 현대보다 월등히 친절하고 차를 새걸로 바꿔주고 환불해 주고 그러지는 않습니다...르쌍쉐도 내가 원하는대로 전부 다 안해주는건 똑같아요 그나마 현대가 한국한정으로는 가장 접근 편의성이나 a/s비용면에서 우수한건 사실이라 a/s 처우가 개똥같다라는건 별로 공감이 안가네요....a/s로 받는 스트레스는 오히려 르쌍쉐가 더 커요...특히 르노는....결함이나 잔고장도 현대보다 더 많고 A/S는 최악중에 최악입니다.
@Balegolfking3 жыл бұрын
@@silentmusiq10 오 진짜네요 탑3안에 들어간거 많다잉..
@user-mn7kw1hv1r3 жыл бұрын
리뷰입니까 광고입니까? 광고라면 조건이 어찌됩니까?
@user-tb8yc1vv3b3 жыл бұрын
조온네 까여야 하는데....칭찬받으니 현기까들 심기가 많이 불편한듯ㅋ .
@traderbaekdoosan3 жыл бұрын
하... GV70은 좀 많이 사고싶네요.. 현대/기아/현대모비스 다같이 잘 분석해 둬야겠습니다. 내년 아이오닉5가 진짜 어찌될지 기대되네요. 항상 객관적인 관점의 분석 너무 고맙고, 유용한 정보들 잘 얻어갑니다. 감사합니다~
@paokkaireal3 жыл бұрын
BaBeminzgirlsszz.Space
@user-ex9ku5hr9l3 жыл бұрын
모든자동차리뷰중에 제일 자동차 적으로 설명해주고 믿음이가는 리뷰다 성로가최고... 앵그리짱
@user-df9kx6hz6u3 жыл бұрын
이새끼 gv70삿네
@dwg-nk2gv3 жыл бұрын
@@user-df9kx6hz6u 엌ㅋㅋㅋㅋ
@user-ex9ku5hr9l3 жыл бұрын
@@user-df9kx6hz6u 머이새끼야
@user-se9ph3uw5n Жыл бұрын
하이텐션 설명 화이팅도 넘치고 완전 좋네요 ㅋㅋ 문득 영상 보면서 느낀건데 언뜻 하동균같은 소울이 느껴졌음 ㅋㅋ 목소리가 허스키보이스를 숨겨놓은 듯. 이분 왠지 너래 잘 부르실 것 같다는 ㅎㅎ
@user-yo8rh5gk3m3 жыл бұрын
현대에서 G70 핸들 이음나는거 3년이 지나도록 아직도 개선 안되었습니다.. 그랜저ig때 부터 쓰던 핸들인데 아직도 개선이 안되고 있는데요 과연 대처를 잘한다고 보시는지요??
@sunstart3952 жыл бұрын
독일의 유명 자동차 전문리뷰어인 토마스 기자가 GV70 리뷰한 영상이 오토센스에 올라왔는데 GV70이 벤츠 GLC, 아우디 Q5, BMW X3을 모두 넘어서서 제일 뛰어나고 이 세그먼트 프리미엄 모델 중 최고 차량이라고 극찬하네요~
@user-ip7if4xi7h2 жыл бұрын
그래서 1500억 내는구나~
@EEK_EAK3 жыл бұрын
억대 외제차 타면서도 결함 겪은 성로형한테 외제차에 대한 환상을 가지고 현기충 드립치고 있으니 얼마나 우습겠어 ㅋㅋㅋㅋ
현기가 나쁘다고 했지, 현기만 나쁘다고 하는게 아닙니다. 법이 문제인 건 맞죠. 그 법을 더 잘 만들기 위해서라도 현까는 필요합니다.
@user-qq2ok7kk2v3 жыл бұрын
인터넷 댓글들보면 비싸다 그돈이면 그돈이면 하는데 기본적으로 들어간 옵션이나 엔진 출력 이런건 생각 하나도 안하고 그냥 단순하게 가격이 올라갔네 그돈이면 그돈이면 하는게 참 어이가 없습니다. 니들 넣어달란거 다 넣어줄게 하면서 넣어줬더니 가격비싸다고 후두려 맞는 느낌
@e5521xg3 жыл бұрын
비싸면 옵션을 빼던가 옵션이란 옵션은 싸그리 처넣고 세금까지 포함해서 비싸다고 징징거리는걸 보면 거지새끼들이 따로 없음
@user-qq2ok7kk2v3 жыл бұрын
@@e5521xg ㅋㅋㅋㅋ 그러게요 맨날 비교는 현기=풀옵, 외제차=깡통 ㅋㅋㅋㅋ
@e5521xg3 жыл бұрын
@@user-qq2ok7kk2v 국룰이죠 현기는 풀옵+세금 타사는 깡통+할인 계산 대단한 계산법입니다 아주
@user-hulk3 жыл бұрын
지금 타고있는 맥스크루즈 4천가까이 주고샀는데 요즘 나오는 쏘렌도 2.5터보에 지금타는차 그대로 구입당시 금액으로 적용해보니 오히려 옵션이 더좋아졌던데요.거기다 엔진도 더좋아지고...이런거 보면 인간의 욕심은 끝도없음!새로 적용된 옵션 지를거 다지르니 차값이 올라갈수밖에 없는건 당연한거 아닌가!
@@user-gr1jg5hw7p ㅋㅋㅋㅋㅋ맨날 남이 있다면 있는줄아는 그런거임? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ys6ej8hw4d3 жыл бұрын
@@user-bh8ts3ge2f 그럼 넌 뭘 믿냐 ㅋㅋ
@user-rv4tp4lt3k3 жыл бұрын
현대가 엄청나게 성장한건 맞고 잘하고있는것도 맞지만, 아직 갈길이 한참 남았다는건 팩트지
@user-ui6zl3fc8h3 жыл бұрын
ㅇㅈ
@plasma36203 жыл бұрын
소비자 목숨부터 챙겨주세요
@Nemesis-uv6wx3 жыл бұрын
뭘 팩트야 ㅋㅋ 외제차랑 동시에 소유해봤노
@user-sj3nw6lh6y3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 소유드립 현대차가 과거에 비해 많이 좋아지는건 맞지만 결함 대응 사고 대응이 미숙한가 팩트 맞음ㅋㅋㅋ
@KlideJIN11 ай бұрын
정말 영상을 보고있는데, 전문성이 높다고 생각될수밖에 없는 퀄리티네요
@user-ri8hp9kj2f3 жыл бұрын
오토포스트 얘기하고있는것같네요
@alwaystime14992 жыл бұрын
제네시스 GV70이 미국 최고 권위의 자동차 전문지인 모터트렌드에서 올해 최고의 SUV에 선정되었네요! 모든 면에서 만족스럽다고 하고 특히나 주행성능 측면에서는 많은 차량이 다이내믹한 주행성능을 위해 편안한 주행감각을 잃어버리지만 GV70는 예외라며 다이내믹한 주행성능과 편안한 주행감각 모두를 겸비했다는 칭찬을 아끼지 않았고 21인치 스포츠 휠은 스타일과 주행성능을 동시에 잡았으며, 어떤 상황에도 편안함과 스포티한 주행이 가능하다고 평가했네요!
@user-mk3sr9hl5h Жыл бұрын
근데 연비가 아쉬움..
@user-mx8zt8jx6s Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ웃기고있네 판매가 안되는데 무슨 ..ㅋㅋ
@user-bb2ki5xc1i11 ай бұрын
@@user-mx8zt8jx6s렉서스는 처음부터 미친듯이 팔렸냐 기다려봐라 많이 팔리겠지 왜이렇게 자국차 까기바뻐? 에휴