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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Күн бұрын

Пікірлер: 265
@아재어데로가니
@아재어데로가니 3 жыл бұрын
두 양반 리뷰는 정말 대한민국 최고 인것 같어 잼나고 지루하지않고 상식과 이해도 쉽고 ㅡ최고
@호두과자-h6b
@호두과자-h6b Жыл бұрын
제네시스 날개를 띠라 뒷바퀴 브레이크 솔리드라니.. 절감에 최고다!!!
@judyjay682
@judyjay682 3 жыл бұрын
맥주만 형님은 사장 진급 하셔서 관리자가 되셨어요. 그래서 맥주만 형님이 실무자이던 시절의 연식이 참 좋습니다. 17~18년형.
@유전무죄-h5x
@유전무죄-h5x 3 жыл бұрын
역시 믿고 보는 하체후리기.. 박팀장님과 케미가 좋네요.
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
더 노력 하겠습니다.
@david_choi84
@david_choi84 3 жыл бұрын
프사 재롱이네요ㅋㅋ 포브스 선정 하체후리기 월드탑티어 노사장님👍
@유전무죄-h5x
@유전무죄-h5x 3 жыл бұрын
@@david_choi84 오홍..재롱이를 아시다니ㅎㅎ
@임성희-c7o
@임성희-c7o 3 жыл бұрын
기다리고 있었네요~~~ 영상 잘 볼께요. ㅎㅎ
@watercolorartist4779
@watercolorartist4779 3 жыл бұрын
하체리뷰.최고네요. Gv70 사고싶네요.
@배다른민족-e8b
@배다른민족-e8b 3 жыл бұрын
진짜 하체후리기 최고다
@싸이보그-i9t
@싸이보그-i9t 6 ай бұрын
페이스리프트 된 모델도 얼른 올라오면 좋겠네요
@이병옥-f5s
@이병옥-f5s 3 жыл бұрын
노사장님 항상 응원합니다 행복하세요
@서서쏴
@서서쏴 3 жыл бұрын
노사장님과 박팀장님 합이 잘 맞아서 보는 재미가 있습니다~
@하리보-u2k
@하리보-u2k 3 жыл бұрын
노사장이 말한게 하나하나 바뀌어가는거 보면 진짜 신기하다...
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
설마 제가 말해서 그랬을까요.. ㅋㅋ
@하리보-u2k
@하리보-u2k 3 жыл бұрын
@@노사장-b6z ㅋㅋㅋ진짜 의선의형이 노사장님 방송 보는듯...ㅋㅋㅋㅋ
@코믹하우스
@코믹하우스 3 жыл бұрын
피예즈라만 헹님이 보실지도.
@임종민-n5z
@임종민-n5z 3 жыл бұрын
진짜 현대 의선이형님이 보나봄 ㅋㅋㅋㅋ~ 노사장님 덕입니다.
@jgs-b8c
@jgs-b8c 3 жыл бұрын
잼있게 잘 보고 갑니다 감사합니다.~~
@goodluck4090
@goodluck4090 3 жыл бұрын
박 팀장 전문성 때문에 신뢰가 팍팍 올라갑니다.
@vocalkim3296
@vocalkim3296 3 жыл бұрын
믿고보는 영상 노보스 풀악셀! 22:47 킬링ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ혼자하세요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@하태주-v8e
@하태주-v8e 3 жыл бұрын
현대차 관심없는데 이상하게 계속보게 됩니다 수고하셨습니다
@배고푸나
@배고푸나 3 жыл бұрын
간만에 노사장님의 칭찬! 엔진만 이상이 없다면 참좋을건데 라는 생각이 드네요
@ny4292
@ny4292 3 жыл бұрын
이야 왠일로 현대 칭찬을 ㅎㅎㅎ 수고하셨습니다 두분 잘 보고 갑니다
@이태영-i9u
@이태영-i9u 3 жыл бұрын
언제봐도 재미있고 유익해서 좋아요. 응원 할게요.
@박경원-l9u
@박경원-l9u 3 жыл бұрын
역쉬 재미있으면서 이해하기 쉽게 설명해주시는 노사장님 ㅎㅎ 대다나다~~
@wrx8057
@wrx8057 3 жыл бұрын
잘 보겠습니다.
@피쉬아일랜드-e9c
@피쉬아일랜드-e9c 3 жыл бұрын
두 분의 케미가 아주 좋네요. 앞으로도 풀악셀 하세요!!^^
@a36151987
@a36151987 3 жыл бұрын
이번에 GV70계약하는데 많은 도움 됬습니다....감사합니다...^^
@AlimjonIsroilov
@AlimjonIsroilov 9 ай бұрын
잘 봤입니다 감사합니다.
@jinhwang7549
@jinhwang7549 3 жыл бұрын
오~현대가 웬일로 하부 배기라인 단열과 배기라인 후크를 완벽하게 개선했네요...
@nr5005
@nr5005 3 жыл бұрын
제네시스가 이제는 유명한 수입차랑 비교가 되네용 대단한 발전이네용 엔진만 아니면 무조건 고인대
@AlimjonIsroilov
@AlimjonIsroilov 9 ай бұрын
최고다 노사장님❤
@전조-o1i
@전조-o1i 3 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다.
@부스토리
@부스토리 3 жыл бұрын
믿고보는 노보스^^ 푸~롹~~쉘~~~!! 대박나자^^
@thinwood
@thinwood 3 жыл бұрын
오렌만에 그나마 잘 만든차 같아서 보기 좋네요..
@레드존-e3b
@레드존-e3b 3 жыл бұрын
사장님 말씀도 잘하시고 두분 케미 기대해도 좋을거 같네요 파이팅!
@엑디수
@엑디수 3 жыл бұрын
17:05 2005년 사회시절 초창기때 모비스 대리점에서 근무했었니다만 그당시만해도 모비스에서 배스핏츠로 시제품 소음기 풀고 총판의 재고는 많으나 대리점별 주문이 이루어지지않아 강매로 받은기억이 납니다. 그만큼 소음기는 교환 할일이 없습니다 영상을 보시면 거의 의도적인 제조물 결과입니다~
@포도맛마이쮸-o4w
@포도맛마이쮸-o4w 3 жыл бұрын
이형은 믿고 보고 듣는 재미가 있단 말이야
@미래성-m5o
@미래성-m5o 3 жыл бұрын
역쉬! 자동차 리뷰는 노사장님이 짱!
@이환희-b1z
@이환희-b1z 3 жыл бұрын
빨리 빨리 3부!!!
@데스-h3k
@데스-h3k 3 жыл бұрын
노사장 하체후리기는 진짜 ㅈ재밌다 ㅋㅋㅋㅋ 개좋아
@빈이-y9w
@빈이-y9w 3 жыл бұрын
노보스님 궁금한게있는데요~ 10년탈생각하고지금차고르는중인데 gv70 3.5스포츠랑 530imsp 둘중뭐가더갠찮을까요? 추후 만약 수리비까지고려하면요. 뭘사든 운행거리는짧고 운행안할때도있고 고급유셋팅할생각입니다
@이만복-d1f
@이만복-d1f 3 жыл бұрын
노사장님gv70 리뷰 잘 보았습니다~~^^
@Royal7
@Royal7 3 жыл бұрын
14:13 찐행복웃음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@바카스-m5f
@바카스-m5f 3 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@낭만스타일TV
@낭만스타일TV Жыл бұрын
좋은 정보 즐감하고 갑니다~^^
@다스베이더-m1t
@다스베이더-m1t 3 жыл бұрын
선따봉 콜~
@gumpb3920
@gumpb3920 3 жыл бұрын
깔끔하십니다
@goldentree875
@goldentree875 3 жыл бұрын
선따봉 후감상
@radian-m7k
@radian-m7k 3 жыл бұрын
전체적인 모양새가 삼지창자동차의 르반떼 닮은 듯 합니다. 서스가 저정도로 짱짱하다면 무게중심은 더욱 아래로 향하기에 조향이나, 주행성은 단단할 듯.
@착한사장
@착한사장 3 жыл бұрын
두분이 아주 잘 어울림
@sikg6207
@sikg6207 3 жыл бұрын
하체리뷰의 최강! 노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY화이팅! 이런 유튜버가 한국자동차 산업을 발전 시킵니다.
@압구정킹스맨
@압구정킹스맨 3 жыл бұрын
뒷브레이크에 실망했다가 달라진 셋팅, 단열, 흡음에 흠~하다가 ZF베낀미션에 오잉하네요.ㅎㅎ 엔진만 좋음 대박인데^^ 저는 현기랑 인연이 없나봐요!!
@윤똘-b6w
@윤똘-b6w 3 жыл бұрын
오랫만에 리뷰다운 리뷰를봤네요 수고하셨습니다
@yobarjobsey357
@yobarjobsey357 2 жыл бұрын
현기가 진짜 많이 좋아졌는디... 현기 좋다함 미친넘 취급받는 이 더러븐 문화를 좀 많이 바꾸야겄습니다.
@khu6207
@khu6207 2 жыл бұрын
밖에서 미친넘 취급받음? 점유율이 90%정도 인데? 거의 온라인 아가리 파이터들이지 ㅋㅋ
@eurochelin
@eurochelin 3 жыл бұрын
하체후리기 둘이 하니까 더 재밌군요
@꼼파-u5v
@꼼파-u5v 3 жыл бұрын
원따봉~ 시청은 집에가서 할게요~풀악셀!!
@gd3np6uz
@gd3np6uz 3 жыл бұрын
엔진 성능이 기대 됨니다.
@빡시-t6h
@빡시-t6h 3 жыл бұрын
후륜구동에 확!!쏠리는 쏠리드 브레이크?ㅋㅋㅋ
@박재현-m1f6c
@박재현-m1f6c 3 жыл бұрын
노사장님이 주행 리뷰에서 브레이크 안듣는다고 하셨는데 그래서 gv70은 스포츠패키지 필수인듯~ 설마 스포츠패키지 팔아먹으려고 기본사양에 브레이크 저런거 달아놓은건 아니겠져? ㅎㅎㅎ
@royjung7252
@royjung7252 3 жыл бұрын
현대에서 오랜만에 완성도 높은 차를 만들었군요!!!! 이제 유전병인 심장질환(ㅋㅋ)만 치료하면 좋을 것 같네요~~ 심장병이 백신접종같은거로 치료되면 좋을텐뎅..ㅋㅋㅋㅋㅋ
@금가원
@금가원 3 жыл бұрын
참 좋은 영상을 봅니다...!! 신차 출고다 하면 험집내기 기다리는 악플러가 덤비기 좋아하는 세상에 차 부품비교 평가방식이 균형성 있고 객관적 입장에서 장단점을 판단할 수 있게 해주는 님은 소비자에게 산소같은 존재로 소이다 ㅎ ^^ 영상마다 억하심정 가지고 기승전결 비난하며 과징금 먹이겠다고 덤비는 악튜브가 많아 심히 혼란스러운 세상인데 재치있고 진정성이 있는 영상이 정말신선하고 좋습니다 !!^^
@jiminjiyuabba9657
@jiminjiyuabba9657 3 жыл бұрын
2부가 시작 되었습니다-^^*원따봉
@확실하게-s7w
@확실하게-s7w 3 жыл бұрын
뒷 디스크만 교체하면 최고의 자동차 되나요? 이렇게 국산차 칭찬한거 처음인데
@yongkyuban1621
@yongkyuban1621 3 жыл бұрын
진짜 아는사람이 아는척?하니 정말 멋나네... 잘봤습니다 g70영상중 쫌 특이한 영상인듯 한데 원했던 영상입니다~~굳~~
@jihyeongpark1478
@jihyeongpark1478 3 жыл бұрын
뒷바퀴 디스크 스포츠 패키지 해도 똑같은 솔리드겠죠?
@뀨뀨-d9q
@뀨뀨-d9q 3 жыл бұрын
벤틸
@하얀샥
@하얀샥 9 ай бұрын
페리되는 GV70계약 할려는데 좋은 정보네요
@JC_on_board
@JC_on_board 3 жыл бұрын
14:40 에 ZF 미션이요?
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
오리지널은 아니구요 .. 로열티를 주는 형식.. 뭐 그런거.. 암튼 베이스는 ZF를 기반으로 된 미션이며 생산은 우리나라 에서 합니다.
@cliff9036
@cliff9036 3 жыл бұрын
두 분의 진행이 잼나네요.. 주고 받고 ㅋㅋ...
@풀-g2p
@풀-g2p 3 жыл бұрын
브레이크가 아쉬우면 스포츠를 엔진이 아쉬우면 3.5
@21leejs
@21leejs 3 жыл бұрын
진정한 디자인은 그림을 그리는 것이 아니고 재료와 구조와 시스템의 디자인이다 ♧♧♧ ...
@psybeenzz
@psybeenzz 3 жыл бұрын
아주 잘 봤습니다 ㅎ
@Luna-Oh
@Luna-Oh 2 жыл бұрын
GV70이 ZF미션인가요? 파워텍 아니구요?
@홀로서야
@홀로서야 3 жыл бұрын
16:07 배기 플랩과 rpm 무슨 연관성이 있는지 궁금합니다
@된다하면
@된다하면 3 жыл бұрын
확실히 Q5 보다는 끌리네요. 잘봤습니다~
@dkg967
@dkg967 3 жыл бұрын
완성도가 높은차는 비싸도 살사람은 다 산다
@임기청
@임기청 3 жыл бұрын
최초라니...뭔소리일까..
@Jinno92
@Jinno92 3 жыл бұрын
jk 리어 로워암 및 어시스트암 프로토 타입 개발했는데 590급이였던거같아요 590이상으로가면 성형하기 힘들어요 만들기 쉽지않습니다 기가급으로 만들순 있어도 양산금형 공정도 추가 되고 개발시간도 오래 걸릴거같네요 그래도 저기 있는 어시스트암 만들기 매우어렵습니다
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. ^^
@오늘은빵식
@오늘은빵식 Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 ㅎㅎ 무지성 억까들보다 이런 고급정보가 넘 좋아용
@DJ와함께
@DJ와함께 3 жыл бұрын
좋은차같네요~ 길게길게 좋은차였음 좋으련만...
@노보수인더스트리
@노보수인더스트리 3 жыл бұрын
다 잘해놓고 솔리드 브레이크가 뭐람
@Ryangiggs-j5w
@Ryangiggs-j5w Жыл бұрын
Ecu 위치, 알루미늄 소재 구성, 기가스틸, 솔리드 브레이크 다 잘했다는건 아니네요 그냥 현대가 현대 함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@보헤미안랩소디-u9m
@보헤미안랩소디-u9m Жыл бұрын
솔리드가 부릅니다 천생연분
@bhyu351
@bhyu351 Жыл бұрын
휠 19인치 부터는 4p
@trueheart4790
@trueheart4790 3 жыл бұрын
gv70 하체 진짜 외제차처럼 튼튼하고 구성 정말 좋은거 같네요
@코난-b6q
@코난-b6q 3 жыл бұрын
맞아요 외제차느낌 나요ㅎㅎ그래서 저는 아예 외제차를 탑니다ㅎ아직도 한국차에게 독일은 선망의 대상이네요ㅎ
@Yon_son550
@Yon_son550 Жыл бұрын
@@코난-b6q ㅋㅋㅋㅋㅋ
@한량권대표
@한량권대표 3 жыл бұрын
아 씨얄 이거보니 gv70 땡기네~~ 엔진결함만 해결되면**
@박태희-f9s
@박태희-f9s 3 жыл бұрын
ㅇㅈ
@매처스
@매처스 3 жыл бұрын
전기차 하체도 내연기관차 하체와 비슷하나요?
@DaNa-se1gu
@DaNa-se1gu 3 жыл бұрын
gv70은 좋은 차군요 gv70 좋네요 ^^
@gothai4036
@gothai4036 3 жыл бұрын
역대급 티키타카 입니다 호흡이아주그냥 찰떡이네요 뭘좀 아는사람끼리 대화라 막힘이없네요 아주그냥... 윤잡이가 이릉걸 하겠다는거같은데 아이구 윤잡스러부라 ㅎㅎ
@엑디수
@엑디수 3 жыл бұрын
하체 서스펜션 셋팅은 잘되있는거 같습니다 그러나 결합되는 볼트들의 도금의 품질은 현기차의 고질적인 큰문제있듯합니다. 5~7년정도 되면 부식발생으로 산소불어서 잘라내어 과잉정비를 하게되고 부싱만 교환해도 될법한데 부싱만 교환가능한 정비소도 굉장히 미비합니다. 또한 볼트들의 적정체결 토크값이 있는데 대부분 에어임팩으로 무자비하게 조여버리지요
@AlimjonIsroilov
@AlimjonIsroilov 9 ай бұрын
Gv70 사고싶은데요 노사장 중구자요?. 가격은 요.
@안성진-m2r
@안성진-m2r 3 жыл бұрын
하체 차박사인거같은데여 근데 급발진 엔진룸 화재는 왜 일어나는지 아시나요?
@lucasjess123
@lucasjess123 3 жыл бұрын
하체가 좋네요 스팅어가 더 잘팔린다던데 스팅어는 어떤가요
@StoryBy079
@StoryBy079 3 жыл бұрын
대한민국읔 노사잘 보유국 !! 자동차 No.1 리뷰어 ☆
@슈퍼맨-t4w
@슈퍼맨-t4w 2 жыл бұрын
의선의형 요새 노보스 영상 많이보나봐 빵떠졌다 ㅋ 아 웃겨라 근데 많이 발전좀해야지
@mmcoolh1
@mmcoolh1 3 жыл бұрын
꿀 캐미 !
@사롤포
@사롤포 3 жыл бұрын
엔진 문제만 아니면 괜츈한가보네 좀 잘만들어서 세계적으로 성장하면 좋으련만....
@PaPa_Toys_78
@PaPa_Toys_78 3 жыл бұрын
배칠수 느낌이 나시네요.
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 느낌 있네
@신사임당-f1f
@신사임당-f1f 3 жыл бұрын
안녕하십니까. 배칠숩니다.
@kimjch7508
@kimjch7508 3 жыл бұрын
엔진만 괜찮으면 사고 싶다
@leekoko7289
@leekoko7289 3 жыл бұрын
풎 카센터 회사 사장이 대기업엔지니어 까는 코미디 잘보고갑니다
@Ecuador006
@Ecuador006 3 жыл бұрын
최고의 속궁합
@리치맨-o5q
@리치맨-o5q 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 두분죽이 기냥~~~~~~~~~~~~~~ 푸락셀!!^^
@dasnarrenschiff11
@dasnarrenschiff11 3 жыл бұрын
갠적으로 노보스 보면 신념이 얼마나 중요한지 알것 같아요 초기엔 전문성이 떨어졌지만 확고한 직업철학 그리고 꾸준한 공부로 점점 전문성이 높아지는것 같습니다 최소한 노보스는 편향 뒷돈없이 객관적으로 평가한다는 신뢰가듭니다
@바소무
@바소무 3 жыл бұрын
상용차 또한 더쎈에 밀리고 만 벤츠에 밀리고 내생에 마지막 트럭은 만으로 가고 승용은 B사로 브레이크 정말 허버레 그리는건 현기만 차량가에 비하면 브레이크 는 영 부실 급제동시 정신줄 완전히 풀려서 지대로 정신 못차림
@조정기-m9c
@조정기-m9c 3 жыл бұрын
의선이형이 요즘 신경좀 쓰고있어 노사장님잘좀봐줘 날씨도 덥자나
@suk133
@suk133 3 жыл бұрын
원따봉^^
@takeitez5818
@takeitez5818 3 жыл бұрын
엔진의 의구심만 빼면, 이정도면 수입차를 따라가려는 현기차의 노력은 확실히 보이네요. 이따금씩 따라가려는 수입차들의 비해 원가 절감의 흔적은 보인다만 뭐..
@오수진-c3w
@오수진-c3w 3 жыл бұрын
현대가 좋아 지려고 하네 ㅎ 좋은일이야
@해피-i1i
@해피-i1i 3 жыл бұрын
문제는 엔진이 빽사발이 난다는게 흠
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А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
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А я думаю что за звук такой знакомый? 😂😂😂
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