미쳤다~! 韓, 재료 연구원 전투기 엔진용 "특수소재" 개발성공~!

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Пікірлер: 326

@송인관-j9r 3 ай бұрын

재료연구원이 1800도 티타늄계 내열 소재를 개발했다니 정말 기쁩니다. 😊

@대동강-c9m 3 ай бұрын

가짜뉴스 앞으로 12~16년후 개발완료예정

@ccc5152 3 ай бұрын

이럴 때일수록 R&D 용역 낙찰받겠다고 연구계획 내는 랩들 중에 과제 성공률 너무 높은 것들 걸러 내야 합니다. 세상에 연구 성공률 90%면 그건 이 한국인의 조상이신 단군과 고조선 사람들이 외계인 핏줄이라서 그걸 물려 받은 우리가 특별히 머리가 좋은 걸까요? 아니면 미투 연구나 하고, 중ㄲ 옹 부품 조립해서 드론 사업입찰하듯 눈 가리고 아웅하는 식으로 PPT나 예쁘게 만드는 폴리페서들이 많은 걸까요?

@ccc5152 3 ай бұрын

미국의 과제 성공률 20%, 머리 좋다는 유태인들 다 모인 이스라엘 과제 성공률 30%라 들었는데, 우리나라 90% 이상? 흠. 거 참... 허 참.. 그 좋은 머리의 한국인 중에 조선말에 광개토대왕 같은 분 한 번 더 태어났으면 2천 년 전처럼 세계 정복할 기세네.

@ccc5152 3 ай бұрын

기업체들 연구소도 연구노트 싹 다 거둬들여서 짜깁기 한 곳들은 허가 말소하든지.. 기업 연구소에 실제 일할 인원 배치도 안 해두고 빈 창고나 컨테이너 같은 곳에 연구소 등록하고 장부에만 연구원인데 실제론 잡일 하는 인원에 빈 책상에 계측기나 몇 대 갖다 두고선 연구소랍시고.. 출장강의 다니는 강사 섭외해서 겸업 연구소장에.

@ccc5152 3 ай бұрын

푼돈에 저 아래 까마득한 말단 지방, 공사 공단이 연구용역 내보내지 못하게 용역 감시 감독 일원화하고... 푼돈이니 제대로 된 연구소는 안 오고, 일반설계사에게 용역 줘서 쥐어짜지. 그런데, 연구하던 사람이 아닌 곳을 쥐어짜 본들 뭐가 나올 리가 있나. 푼돈에........ 정작 큰돈은 과제 성공률 90% 되는 폴리페서들이 착복했을 게고. 정직한 연구원은 푼돈에... 쥐어 짜이고.

@devoy6898 3 ай бұрын

연구원들에게 보상 두둑히 해주고 1급보안으로 합금소재 기술이 중국, 러시아, 일본, 북한, 인니, 대만외 적대국가에 넘어가지 않도록 만전을 기해야한다.

@배귀재-k9g 3 ай бұрын

대만외(X) 대만등(O)

@채원아빠-p8o 3 ай бұрын

국가반역죄를 만들어 해외로 도망가면 살인면허 발급해야한다. 단 먼저 돈을 좀 많이줘라 죄 짓는 생각 안하게...😊

@ccc5152 3 ай бұрын

외? 외? 아니 왜? 웬만한 건, 그래도 왜? 외?

@hishimhe 2 ай бұрын

일본은 기존 니켈 티타늄 합금보다 가볍고 튼튼하고 내열성이 뛰어난 SIC섬유합금 기술을 보유하고 있음

@consenton2626 3 ай бұрын

우리가 언제 전투기엔진 만들기술 없다고 했나,, 우리 플랫폼이 없으니 만들 필요가 없었지 내가 터빈블레이드 부품 제작할때가 벌써 14년전이다

@olirontruth1741 3 ай бұрын

멋재이 역군이시군요

@오수중 2 ай бұрын

대단 하셨군요

@veritasetscientia6567 3 ай бұрын

전투기 엔진 독자개발 반대하는 KIDA 와 그 무리들은 간첩죄로 수사해서 죄가 있으면 처벌해야 할 듯

@damul5531 3 ай бұрын

반역죄와 국가전복공모죄

@sdeapkedys9 3 ай бұрын

타국 군수업체로부터 뒷돈이나 지원금 받고있는지 조사 필요함

@한종혁-i9g 3 ай бұрын

😊

@namuso-j5j 3 ай бұрын

세금만 축 내는 kida 이 기구를 아예 없애버리자,

@mikelee5284 3 ай бұрын

옳소~ 도대체 kida존재 이유를 모르겠단말이지

@meal-skipping-worker 3 ай бұрын

이놈 저놈 눈치 볼 필요 없다. 제품만 잘 만들면 살놈 천지. 연구원 분들 화이팅 !! 대한민국 가즈아~~~~~!!

@여행-j2p 3 ай бұрын

카이다가 제일 문제임.

@삼화인 3 ай бұрын

중공님들 스파이조심하자

@shk8497 3 ай бұрын

우리나라 연구원들 종특.. 몰래 다 만들어 놓고 개발 시작한다고 발표함. 분명 전술핵도 필요한 상황이 되면 갑자기 툭 튀어나올 것임. 음지에서 헌신 중인 우리 연구원들 존경하고 응원합니다. 정부는 연구원들 그만 갈아 넣고 적절한 보상도 해주시길 바랍니다

@모노톤-n9q 3 ай бұрын

KIDA를 해체시켜 주십시오

@비타-n5d 2 ай бұрын

동감!~ 혈세 빨아먹는 족속들입니다..양심도없어!~

@nykitamarionro 2 ай бұрын

동감합니다

@처단반역자매국노 3 ай бұрын

위대한 민족. 자랑스런 한민족.

@goodnews2133 3 ай бұрын

이제.....지킬게 많아졌으니... 기술도난.유출당하지않도록 보안에 적극 신경씁시다~!!

@주현류-r5c 3 ай бұрын

문재앙이 같은 자가 다시 세워지지 않도록 범죄자는 절대로 대통령 되서는 안 된다!!!!

@김명환-r2m2t 3 ай бұрын

이제 시작이다. 자주국방으로 강대국에 휘둘리지 말자

@ccc5152 3 ай бұрын

미군 철수와 전작권 회수가 일어날 때를 철저히 준비하며 도광양회해야죠. 전작권이 회수되는 날... 그 날. 삼각산이 벌떡일어나 더덩실 춤을 추도록 현무를 발사하며. 민족의 고향 고조선의 강역을 향해..

@버들마을-r6c 3 ай бұрын

@@ccc5152 뭉클... 짝짝짝

@jjjun2906 3 ай бұрын

이런식이면 kf21용 엔진 국산화도 꿈많은 아니겠네요. 두산은 이미 구조가 같은 발전용 터빈 엔진을 개발 성공해 상용화에 적용하고 있고... 구조가 거의 같은 항공엔진 개발에도 나선다고 선언한 바 있고... 이제 가장 중요한 내열 소재까지 이런식으로 개발 성공했다면... 정말 꿈이 아니네요. kf21용 국산 엔진개발은..

@olirontruth1741 3 ай бұрын

감항인증에 자금과 기간이 오래걸린다네요

@엑스칼리버-m8v 3 ай бұрын

우리나라는 만들겠다고 하면 이미 만들어 놓았음. 주변반응 보는거임😊

@mschoi2383 3 ай бұрын

언젠가 방송에서 제트 엔진에 대해 이야기하는 것을 봤는데... 시간이 필요하겠죠. 우리 연구진들의 노고에 감사드립니다.^^

@동해바다-v4d 3 ай бұрын

엔진 성공여부는 소재개발이야 재료연구원ㅡ짝짝짝...

@BABSHAP2 3 ай бұрын

엔진 소재를 비롯 랩터에 적용된 추력편향노즐 과 동일한 내열 소재를 개발할수 있다면 완전한 소재독립을 이룰것

@Evc-z2z 3 ай бұрын

항상응원합니다

@화이트홀-q4n 3 ай бұрын

정치인들은 수준미달들이 넘쳐나는데 이렇게 나아갈수있는 이나라가 진짜 궁금할뿐이라는~ㅋㅋ

@user104d 3 ай бұрын

수준미달 정치인이 넘처난다는 건 수준미달 국민이 넘처난다는 의미임

@ott-n8r 3 ай бұрын

과학기술예산 5조원 대폭 삭감, 부동시군면제 고주망태 알콜치매 멧돼지룬, 김디올 템버린 쥴리, 천공, 양재택 😮😮😮

@조미원-o6j 3 ай бұрын

역시 대한민국

@촌부-r1m 2 ай бұрын

대한민국 연구원 분들의 노고와 노력,열정에 감사를 드립니다. 저도 지금은 은퇴를 했지만, 현업에서 연구 장비를 생산 했던 사람이라서 그런지 뿌듯한 마음입니다. 중국이라는 도적놈들에게 소중한 연구 개발 결과를 잘 지켜 내시기를 부탁 드립니다.

@김전찬-l1x 3 ай бұрын

박수갈채

@하늘의구름다리 3 ай бұрын

머리 세계 최고이고, 손 기술 최고이고, 응용 기술 세계 최고이고, 창의력 최고이고,,, 모방적 창의력 최고이고,,, 이런 국민들이 모여 세워진 국가가 대한민국인데, 세상에 존재하는 것 중 무엇을 만들지 못할 게 있을까?? 이런 대한민국이 하는 일을 하지 못한다고 만들 수 없다고 성공하지 못한다고 지속적으로 주입하듯이 입에 달고 사는 사람들은 대체 어디서 온 사람들이지?? 설마 그들도 모두 대한민국 국민 중 일원인가??? 그렇다면 그들은 성장 과정에 어떤 부정적 환경 속에서 지속적인 가스라이팅을 받으며 성장한 것일까??? 대한민국이 할 수 없는 것은 아무 것도 없다

@절씨구-o8j 3 ай бұрын

대한민국에서는 뭔가 간절히 필요할 때... 그것을 해결해 줄 영웅들이 어디선가 짜잔~!하고 나오는 것이에연~!

@지옥철-j7l 3 ай бұрын

연구자 분들 존경합니다.😊

@bh77c566 3 ай бұрын

재료 연구원 부근에 중국인들 몰려들겠다...

@이인호-w9r 3 ай бұрын

정치만 자유대한민국 헌법안에서 잘하면 되겠네 한국은 정치가 조지네

@moodylee9036 3 ай бұрын

어느 나라든 그 나라 국민 수준에 맞는 정치인을 가집니다. 우리가 뽑았습니다.

@Loveteeth 3 ай бұрын

ㅇㅇ 친중,친북 즐라도애들이 나라에 기생중임.

@김재득-e5r 3 ай бұрын

정치가 조지는건 일부 권력을 감시해야할 사법 행정 언론이 감시는 커녕 권력과 붙어먹는게 문제임

@ott-n8r 3 ай бұрын

과학기술예산 5조원 대폭 삭감, 부동시군면제 멧돼지룬, 김디올 템버린 쥴리, 천공, 양재택 😮😮😮

@Loveteeth 3 ай бұрын

@@ott-n8r 입법 ㅡ 국회의원 ㅡ 입법,감사,예산편성 행정 ㅡ 대통령 사법 ㅡ 법관 즐라도 민주당이 모든예산 삭감한거임.

@olirontruth1741 3 ай бұрын

전투기엔진, 재사용 로켓엔진, 행융합로 토카막 등의 고열에 견디며, 내구성확보를 위한 관련 소부장 및 냉각기술이 강화되어야지요 SMR을 이용한 선박엔진체계도 구현하여 곧 상업화, 무기화한다니 대단해요

@jmim5018 3 ай бұрын

이겁니다 기술이전 백날 해줘도 김치가 맛없으면 찌개맛 개판나는 격 ✊️

@jmim5018 3 ай бұрын

ㅋ 핵융합로 토카막은 별도 블랭킷으로 세밀하게 망을 씌우는 보온 개념이라 상용화는 어렵고요 ~이외 냉각장치가 관건이지요

@KOREAN.21C 3 ай бұрын

전투기 엔진개발에 있어서 내열합금소재개발이 가장 어려운 과제인데 이것을 해낸것이 맞다면 국산 전투기 엔진 개발 성공률이 확 끌어올려졌네요. 대단합니다. 정말 기대가 되고 심장이 뜁니다.

@허정훈-u9q 2 ай бұрын

연구원들의 노고에 진심으로 감사드립니다.

@이영택-m5q 3 ай бұрын

개발했다고했지 상용화는 아직 멀었다. 그래야 주변국이 지랄해도 빠져나갈 구멍이 생기지..

@쓴소리-z2o 3 ай бұрын

국익에 하나 도움안되는 조직은 다음 정권때 철저히 조사해서 없에거나 통폐합 해야 합니다.

@olirontruth1741 3 ай бұрын

여의도 국개개들과 국개사육장 폐쇄가 답이지요

@리아트-s3s 3 ай бұрын

더불어범죄당 1순위

@Bryan_hajoon 3 ай бұрын

우리 사출좌석만 개발되면 .. 아르헨티나에 fa-50, kf-21바로 수출가능하다...

@Loveteeth 3 ай бұрын

사출좌석은 영국자극않게 개발않는 겁니다. 방산분야,원전분야, 뷰티분야 등 프랑스가 기겁하는 중인데, 영국까지 건드리면 나증에 핵무장할때 큰 문제가 될거 같은데요.

@보라매바니 3 ай бұрын

그쪽으로 는 더 어려워요 시장도 작고 차라리 다른곳과 합작하는게 나을듯

@팩트불패 3 ай бұрын

사출자석은 테스트 할만한 공간이 필요한대 미국에 땅사서 연구소 만들기전에는 힘들다능

@시나브로-i6b 2 ай бұрын

사출좌석은 국산 개발을 할 필요가 없음. 설령 개발 성공해도 도입해줄 나라는 우리 공군외에 거의 없을 듯. 수백억에서 천억이 넘어가는 전투기에 신뢰성 검증도 안된 사출좌석을 장착해줄 나라가 과연 있을까? 영국산이 서방 세계 전투기 시장을 독식하는 것은 그만큼 신뢰성이 높기 때문 임.

@Bryan_hajoon 2 ай бұрын

엔진 만드는 것보다야 사출좌석 개발이 훨씬 수월할텐데.. 엔진은 반드시 개발해야 하고.. 사출좌석은 얘기가 없고... 그동안 미국에 얼마나 시달렸으면..ㅎㅎㅎ

@비타-n5d 2 ай бұрын

울 나라 연구원들 님!~ 정말 자랑스럽습니다!~ 감사합니다!~

@Loveteeth 3 ай бұрын

어허! 세계최강 5,000° 이상 버티는거 빨리 내놔라.

@sunhweekim 3 ай бұрын

고고씽 코리아 자체 KF-21 보라메엔진으로 가자

@choi-iz3ke 3 ай бұрын

대박......미쳤다....이러다가 우리나라 미국될라....

@오로라버스트 2 ай бұрын

기술있는곳에 중국인들 조선족 2,3세대들 깔렸다 보안철저

@magandatv1924 3 ай бұрын

열렬히 응원합니다.

@오경남-l6c 2 ай бұрын

연구원들 화이팅. 이런분들 국가가 대우해 주시기 바랍니다. 모두 칭찬합니다.

@문성현-j7h 3 ай бұрын

철의한계 1350ㅡ1400도 대단한 대한민국 연구원들입니다. 일어서서 기립박수를 보냅니다. 고맙고 감사한 일입니다.

@길가메쉬찐 3 ай бұрын

한국은 개발한다 하면 벌써 개발했다는 말이라는게 실감나네요 10년뒤 개발목표라고 하고 한화 직원이 웃는거 보고 아 벌써 다 완성했구나 했는데 ㅋㅋ

@유타쟝고 3 ай бұрын

놀랍고 흥분되는 방산기술의 결정체 요 쾌거다. 연구개발원들을 포상하 고 표창하라. 동시에 기술보안에 최 선을 다하라. 멸공 통일!

@ott-n8r 3 ай бұрын

과학기술예산 5조원 대폭 삭감, 부동시군면제 멧돼지룬, 김디올 템버린 쥴리, 천공, 양재택 😮😮😮 뚝배기를.,

@최용태-w3c 2 ай бұрын

한국 기술연구진 대단 합니다 응원합니다

@승윤홍-y9j 2 ай бұрын

미리 앞을 내다보고 연구했을 과학자들께 존경과 감사를 표합니다.

@이승열-z6v 3 ай бұрын

한국 과학자들 대단하다 ! 한국 최고!

@kschoi7337 3 ай бұрын

초고내열 합금강 개발, 허니컴 구조와 벌집구조로 하면 거기서 힌트를 캐치해낼 수 있다.

@user-loon 3 ай бұрын

어디는 1500도...어디는 1800도... 이제는 1500도는 기본으로 깔고 가는 시대고 1600도부터 시작하는 시대임. 일본도 몇년전에 이미 XF9-1 엔진에서 1600~1800도 수준의 합금뿐만 아니라 엔진까지 개발한걸로 알고 있는데...고온에서 견디는 소재를 만들었다고 엔진개발 완성이 아니라 소재+ 설계기술 + 제어 소프트웨어 +통합능력까지 다 갖추어야 독자엔진개발이 완성될 듯.

@alphacentauri6761 3 ай бұрын

엔진개발 3년본다...

@TV-kw9ys 3 ай бұрын

테스트기간도 필요해서 10년근처는 필요하지 않을까요

@남기니디 3 ай бұрын

난2년봄

@Hk-kw8wn 3 ай бұрын

감항인증시설 만드는 비용이 얼마인줄 아세요? 감항인증 받아야 할 품목은? 물리적인 시간이 최소 10년입니다..! 이것 저것 만들어놔도 비행기에 못 답니다..! 인증을 받아야지..

@KOREAN.21C 3 ай бұрын

@@Hk-kw8wn 전투기 엔진 개발에 투입된 개발비는 엔진뿐만 아니라 감항인증시설을 포함한 비용입니다. 엔진 만든 이후에 감항인증시설을 만드는게 아니라 동시에 진행되는 것이므로 엔진개발완료되기 전이나 동시에 시설도 완료가 되게끔 진행되고 있어요. 한에스는 이미 1만대 이상의 전투기엔진을 면허 생산과 조립을 완수한 기업입니다. 그렇기에 감항인증 기술의 역량도 충분히 갖춘 기업입니다.

@수수수-z2g 3 ай бұрын

우아~~ 역시 한국인의 의지는 대단하네요~🎉🎉🎉 자긍심이 충만해지는 소식 감사합니다~ 한국 방산 가즈아~~~ 핵융합 발전에서도 전 세계에서 한국이 초고온에 가장 잘 견디는 기술 가지고있는 걸로 알고있어서 전투기 엔진도 조만간 완성될거라 믿어의심치 않았어용~~😅😅😅

@남자탁용삼 3 ай бұрын

특수재료 개발했네😂

@전기면도기클리너 3 ай бұрын

한국사람은 타국을 자극하기를 싫어 합니다 그래서 엔진독자개발 선언은 거의 베이스가 다 완료 된 상태로 보면 됩니다 벌써 10년전 부터 준비했을 겁니다 그게 한국인이지요

@빨갱이-j9u 3 ай бұрын

김성용, 당신의 모습이 정말 멋잇고 자랑스럽습니다 저런 열정적인 모습이 이시대의 진정한 남성상이 아닐까~생각해봅니다 건강하십시요!!

@하오-j1l 3 ай бұрын

북한의 오물풍선에 대항해서 우리도kookjimdang ,kida,kfa를 똘똘말아 북으로 날려보냈음

@테오도르-y8u 2 ай бұрын

엔진에서 한화보다는 두산이 훨씬 더 우위에 있다는 것을 최근에 알게 됨. 한화는 독자개발 포기하고 두산에 머리 숙이고 들어가서 제대로 협력하기를 바란다. 괜히 꼼수부리다가 우리 똑똑한 밀매들에게 뚜까맞지 말고. 깜냥도 안 되면서 kai 먹을 생각은 더더욱 하지 말고.

@자만하면일본같은망국 3 ай бұрын

중국조심...

@김이겸-o6u 2 ай бұрын

KIDA의 이상한짓은, 절대로 용서가안된다! 전원해체, 엄벌에 처해야 할것이다!

@복덩이-f3t 2 ай бұрын

기술만이 살길이다

@물흘러가듯이 2 ай бұрын

우리가 안해서 큰일이지 하면 잘한다니까요 . 실패하더라도 믿고 시도하도록 힘을 실어줘야합니다 .

@기협강 2 ай бұрын

최고당.멋져요😂😅😊

@Loveteeth 3 ай бұрын

지하 1층에 있던거냐? 지하 5층에 있는 핵탄두는 언제 꺼낼거냐?

@lockheedmartin8336 3 ай бұрын

PAN계 탄소섬유는 PAN 섬유를 전구체로 하여 제조 되는 탄소섬유로 경제성이 가장 뛰어나며 우수한 내열성, 높은 탄소 수율 등 다른 전구체를 기반으로 한 탄소섬유보 다 뛰어난 성능을 나타낸다.

@lockheedmartin8336 3 ай бұрын

탄소섬유 직물 형태로 만드는 방식이 아니므로 일반 플라스틱처럼 다양한 형태로 만드는 것이 훨씬 쉬우며, 대량생산에 유리하다는 장점도 있다.

@sug21c 3 ай бұрын

국방부의 말의 뜻 개발할 예정ㅡ 개발중 개발중 ㅡ개발 거의됨 거의 완성 ㅡ완성하여 검증중 ^^

@오경남-l6c 2 ай бұрын

무기나 원전, 건축....... ,소기업, 대기업들 연구원들모두 훌륭합니다. 대단합니다. 칭찬합니다. 우리 젊은이들과 과학자 여러분 화이팅입니다.

@무학태사 3 ай бұрын

보라매에 인니국기 아주작게그리거나 연하게 좀하자 짱난다

@BraBus4960 2 ай бұрын

대한민국의 진정 무서움은 이제 부터 시작,,,,,격하게 응원합니다.🫵👍👍👍👍👍👍👍

@케빈초이-n7k 2 ай бұрын

그래, 우리는 세계를 호령 할 자랑스런 대한국인이다.

@김경식-f6c 2 ай бұрын

연구원 여러분 자랑스럽 습니다 뒤에서 응원 하겠습니다❤

@늘보개미 2 ай бұрын

가슴이 웅장해지는군요... 국회 꼬락서니 볼 때마다 쪼그라들던 애국심이 다시금 용솟음치는 걸 느낍니다. ~^^

@Ulsanisgreat 2 ай бұрын

예전에 인도를 예로 들면서 국산 전투기 개발하면 절대 안된다고 인도 꼴 난다고 비판만 하던 사람 생각나네요. 거기다 FA 50은 국민들 혈세를 낭비한 실패한 기체라고 온갖 비난과 비판을 하면서 너무 고사항으로 개발하여 이꼴이 난거라며.... 퇴역 장군들 일자리 만들어 주는 거 아니냐며 비리가 있다고 엄청 욕하시던... 분

@이준기-o3o 3 ай бұрын

와우! 대단해요

@smisjo4734 2 ай бұрын

엔진개발되면 튀르키에 폴란드 인니등에 엔진 절대 주지말길

@OneForAll-eg8kb 3 ай бұрын

응원합니다 🇰🇷

@namgungkee 3 ай бұрын

용사코팅하는거보니 화학적 합성이 안되니 물리적 합성을 하는구나. 이건 오랜 기술인데 이제야 각광받네요. 단점이 충격에 약할텐데. 그것보다는 포토닉 큐어는 어떨지요.. 프라즈마 용사하면 깊이 침투하고 포토닉 큐어시키면 표면개질을 더 단단히

@hyunterks 3 ай бұрын

이쯤되면 국과연 지하에 외계인 하나 입양했다고 봐야겠네.

@lockheedmartin8336 3 ай бұрын

탄소섬유 직물 형태로 만드는 방식이 아니므로 일반 플라스틱처럼 다양한 형태로 만드는 것이 훨씬 쉬우며, 대량생산에 유리하다는 장점도 있다

@kschoi7337 3 ай бұрын

우크라이나에서 우수한 전문기술자, 연구원 500명을 데려오고, 귀화시키자!

@djWjfkrhwkdsksclsi 3 ай бұрын

우크라이나에서 쓸만한 경력 기술자들은 이미 수년 전에 중국에서 다 데려 간걸로 알고 있는데, 그들을 데려 오자고? 걔들 한세대 이전 기술이라 참고만 할 뿐, 대단한 기술력 이라고 할만한 건 없는 걸로 알고 있음.

@해피해피-d9v 3 ай бұрын

이나라 정치는 썩은놈들 천지지만 믿을곳은 연구자들이구나

@ott-n8r 3 ай бұрын

과학기술예산 5조원 대폭 삭감, 부동시군면제 고주망태 알콜치매 멧돼지룬, 김디올 템버린 쥴리, 천공, 양재택 😮😮😮 뚝배기를 ..

@강성인-n8r 2 ай бұрын

150도가 아니고,1500도이상 초고온고열에서도 견딜 수 있는 타이타늄 알루미나이드 원자번호 16번 금속소재개발에 성공!

@주주인공처럼 3 ай бұрын

한화관계자가 타채널에 나와 30년대 중반까지 1만파운드급, 40년대에 유 인기 엔진 1만5천파운드급 엔진 개발 이 목표라고 언급했어요!! 아무리 조회수가 목적이라지만 사실관 계 좀 확인하고 유튭영상 제작 해 주세 요.

@sukbosim1173 2 ай бұрын

미제엔진은 설계및 냉각 기술이 좋은것으로 보이더라구요... F35 의 후미 화염구를 보면 끄으름하나 안보이더라구요...

@이길호-k2e 3 ай бұрын

언제한번 까이다 까봐야할건디.누구 를 위해서 세금받는지 모르것어

@Tuna011 3 ай бұрын

미국 엔진 설계그림 보면 엔진 안에 외부공기가 바이패스 되는 공간이 있고 그렇게 냉각시킨 것을 전도시켜서 특정온도 아래로 유지할 수 있는 것은 아닌가 싶던데요. 너무 최고온도에만 몰두하지 말고 세부적으로 식혀서 열을 유지하는 것도 생각해보는게 어떨까 싶습니다. 바이패스 되는 부분과 엔진부분의 관계가 슈퍼크루즈 기능과도 연관이 있지 않을까 생각합니다.

@SHKim-uv4wo 3 ай бұрын

요즘 트렌트는 다 만들어 놓고 개발 발표하는 것 같음. 미사일도 항공기도 우주도 ~~~

@보라매바니 3 ай бұрын

ㅎㅎ 기술이라는게 하루 아침에 안되죠 이미 많이 무르익었고 하나만 잘 파고들면 그 옆에 것도 비슷하게 가능하죠 그리고 사실 우리가 가는 길은 무에서 유가 아니죠 아무리 감추어도 곳곳에 힌트가 있죠 논문이나 들어가는 재료 그리고 구동되는 모습 등 선진국보다는 나은 환경이죠 더 좋은 점은 지금의 기술 숙성도는 아주 미세하게 가능해서 더 잘 만든다는

@iluwaba1259 Ай бұрын

이게 다 화나의 언플질에 지나지 않습니다. 화나의 KF-21 보라매용 F-414 국산화율이 17%에 지나지 않습니다. 40%라는 화나의 구라에 온 국민이 다 속았습니다. 화나는 유인전투기용 15,000lbf는 고사하고무인기용 5,500lbf급 터보팬엔진 개발 능력이 1도 없습니다.

@1130따오기 2 ай бұрын

실제는 내열합금 개발 먼저 하고 나서 엔진 개발한다고 발표했다에 한 표.

@kimscott3496 3 ай бұрын

재료연은 열심히 하는 연구소 중에 하나 이긴 한데 재료연도 연구 예산이 칼질이 많이 되어서 안타까울뿐....

@마음비움강철멘탈 3 ай бұрын

항상 소재 기술 개발을 해도 양산의 문제가 남지요..

@Aadiotygod25dada 3 ай бұрын

못하는 것이 아니다. 하지 않았던 것이다.

@황도연-k8n 3 ай бұрын

굿

@처언성산 2 ай бұрын

로서아에 항상 감사하오. 유규라 뷱핵애 결정적인 욕활. 유쿠라 자랫댜로 로서아 마나마니 주새용.

@ubot581 3 ай бұрын

한화는 미국 엔진만 수십년을 조립한 기업인데 알게모르게 기술습득 오래전에 하지 않았을까요. 생각보다 빨리 국산엔진 나올거라고 생각합니다. 😊

@생각하는오뎅-t1b 2 ай бұрын

참으로 대단합네요. 한편으로는 정말 고맙기도, 감사 하기도 합니다. 저 역시 우리나라 최초의 전전자 교환기(TDX)를 개발했던 사람 중에 한 사람으로서, 저 연구와 개발이 얼마나 어렵고, 외롭고, 힘든가를 누구 보다도 잘 압니다. 참으로 업어 주고 싶은 마음입니다.

@DltptkddldnldpsirkdlTek 2 ай бұрын

90년대부터 항공기용 터빈 블레아드 개발하더만 드뎌 개발성과가 나오는구나.

@하재헌-o7m 3 ай бұрын

카이다는 무기 수입 브로커수준정도 그러니 수입해야지 돈주머니에 가득채우는것

@원더버더 3 ай бұрын

기술유출..심히 걱정된다

@carnix0608 2 ай бұрын

구독 좋아요

@HappyManKR 2 ай бұрын

와우….

@lockheedmartin8336 3 ай бұрын

탄소섬유내 탄소성분은 전체의 80%이상을 차지하고 있으며, 용융점이 3,650℃나 되기 때문에 無산소 대기에서 초고온에 견딜 수 있다. 또한 밀도가

@lockheedmartin8336 3 ай бұрын

탄소섬유는 가벼우면서도 철의 7배에 가까운 비강도와 20배에 가까운 비 ... 특히 우주에서 사용될 이 금속 섬유는 반사, 열 관리, 접힘, 인장 ...

@lockheedmartin8336 3 ай бұрын

극한환경에서의 섬유강화 복합재료의 시장방향은 전구체 섬유의 개발속도와 고. 기능화 그리고 경제적인 제조기술의 개발과 밀접하게 관련됨. 2000년대까지는. 1200 ℃ ...

@lockheedmartin8336 3 ай бұрын

@빈들-t2i 3 ай бұрын

방산의 꽃은 항공입니다. 엔진자립없이 항공굴기는 없습니다

@thflzh7812 3 ай бұрын

우리도 외계인 한놈 생포한건가

@jmim5018 3 ай бұрын

기술연구원 밀어주고 ❌️ 카이다 등 일반연구원은 줄여야 됨

@SHKim-uv4wo 3 ай бұрын

K-POP 좋아하는 외계인들 온 것 같아요.

@Loveteeth 3 ай бұрын

지하5층까지 칸칸이 개발해놨음. 지하4층에 스텔스기 100대, 200kw 레이저포 지하5층에 핵탄두 100개, 방사능탄 100개있음. 터미네이터 10개 있음.

@seunghwalee8661 3 ай бұрын

나로호 성공했을 때 데려온거 아닐까요.

@ccc5152 3 ай бұрын

나로호에 추돌당한 외계인이 한국 XX 경찰서에 방문하여 항의하던 중 생포되어 1000년 강제 노역 형에 처해졌습니다. 외노자 주제에 한국 공역에서 폭주나 하다가 공무집행을 방해한 것들 잘못이지.. 강제노역으로 갚도록.

@서재윤-o7e 2 ай бұрын

공정하게 두산에게도 소재 공개해라. 계발비 나라세금이다