Führerstandsfahrt mit 171.011-0 von Blankenburg nach Hüttenrode

[@wolfgangscheibe7568]

Absolute Spitze! Vielen Dank für deine Arbeit. 👍👍👍😊

[@Mickybbg]

Hallo Wolfgang. Mitte der 90er Jahre kamen die Führerstandsmitfahrten im Fernsehen auf, wenn das Fernsehprogramm zu Ende war, was unsere Jugend heute gar nicht verstehen kann. Testbild, so was kennt heute keiner mehr. 1996 kam ich auf die Idee eine Zugfahrt auf der Rübelandbahn zu machen. Es hätte etwas mehr Schnee sein können, aber es war eine herrliche Fahrt, mit netten Zugpersonal. Aufnahmen, die nie wieder zu machen sind. Viel Spaß beim zweiten Teil, dem schönsten Streckenteil der Rübelandbahn. Die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Goslar.

[@erikheddergott5514]

Grossartig!

[@kleinerkoch2197]

Das ist konservierte Bahngeschichte pur 👍👍👍

[@Mickybbg]

Ich bin so froh, dass ich 1996 in die Blankenburger Lokleitung gegangen bin und um Mitfahrt auf dem Führerstand angefragt habe. Der nette Lokleiter und das Lokpersonal waren sofort einverstanden.

[@pehess2495]

Very interesting video, as usual, thank you very much! The route is really impressive and driving a train there requires a lot of experience!

[@Mickybbg]

On my website I have devoted a whole chapter with many pictures and films of my own to this wonderful route. bahnhofgüsten.de/ruebelandbahn.htm

[@chemag18]

Endlich wieder ein altes Schätzchen rausgeholt. Klasse Video.

[@Mickybbg]

Die Rübelandbahn wird für mich immer eine meiner Lieblingsstrecken sein.

[@SpatzVomAlexanderplatz]

Schöne Fahrt!!! Danke fürs Hochladen!

[@Mickybbg]

Ich habe noch eine Führerstandsfahrt mit der 218 auf der Rübelandbahn auf meinem Kanal. Grüße von Bahnhof Güsten

[@trainman1ish]

Schöner Film, Ende der 90er bin ich mit einem Zug von Blankenburg bis Königshütte gefahren. Von dort zu Fuß zum Brocken und mit dem Dampfzug wieder zurück... Alles vorbei, sic transit gloria mundi.. - Hatte den Eindruck mit der 171 ging es zügiger den Berg hinauf als mit der 218, die hatte allerdings auch 2 Wagen am Haken.

[@Mickybbg]

Die 15 gebauten E251/251 oder 171 hatten über 3600 KW Leistung und durch ihre nur 80 Km/h schnelle Getriebeübersetzung Zugkraft ohne Ende. Da spürte die Lok die zwei,drei Personenwagen gar nicht. Heute ist die Strecke von Hornberg bis Königshütte ein gleisloser Torso, alle Hochbauten, und Fahrleitungsanlagen sind schon lange verschwunden. Ich werde im Sommer noch einmal die ganze Strecke mit ihren Veränderungen aufnehmen und einen Einst- und Jetztvergleich machen. Herzliche Grüße aus bernburg

[@robertmeinecke6230]

Servus Thomas, Merci für deinen Tip. Rübelandbahn im Winter einfach Top. Kann man gerne weiter empfehlen 😊. 2 Mann vorne gibt es noch heute im Höllental auf der Steilstrecke. Bin da mal 2 Jahre als Zähler gefahren, auch im Winter mit den Touristen und 5 Dostos🤗.

[@Mickybbg]

Hallo Robert. Ich bin auch schon mit der Höllentalbahn gefahren, beide Strecken sind für Eisenbahnfreunde ein Highlith. Schade das die Rübelandbahn von Elbingerode bis Königshütte stillgelegt ist. Herzliche Grüße von Thomas

[@robdok2533]

Hallo Thomas, Tolle Mitfahrt in Klasse E-Lok und eine sehr interessante Strecke im Winterwetter. Daumen hoch 👍 Beste Grüße, Robert !)

[@Mickybbg]

Hallo Robert. Ein paar Jahre später habe ich noch einmal eine Herbstführerstandsmitfahrt mit der Baureihe 218 gemacht, findest Du auch auf meinem Kanal. Herzliche Grüße von Thomas

[@thomasnitsche4640]

Sehr schön :) :)

[@Mickybbg]

Leider wurde die 50Hz-Ellok 171.011, auf der ich die Führerstandsmitfahrt machte, vor ein paar Jahren in Espenhain bei Leipzig zerlegt. Zum Glück sind von den 15 gebauten Maschinen drei erhalten geblieben, leider alle nicht betriebsfähig.

[@thomasnitsche4640]

@@Mickybbg Sehr schade :(

[@ersatzkanaljens9713]

heute ist das nicht mehr so einfach mit führerstandsmitfahrten das waren noch Zeiten ob der Bahnhof heute noch so ausschaut :-(

[@Mickybbg]

Der Bahnhof Hüttenrode hat heute nur noch ein durchgehendes Hauptgleis im unteren Bahnhof. Der obere Bahnhof besitzt noch ein Umfahrgleis und einen Gleisanschluß eines Gaslieferanten. Das durchgehende Hauptgleis in Richtung Blankenburg ist unterbrochen. Die gesamte Fahrleitung im oberen Teil ist ausser dem Gleisanschluss entfernt worden.

[@karstenkarsten8210]

Warum sind hier 2 Lokfuehrer auf der Maschine, hört sich zumindest so an? Ausbildung, Lehrling ?!?

[@Mickybbg]

Hallo Carsten. Da die Rübelandbahn eine Steilstrecke ist und alle Güterzüge mit Zug- und Schiebelok verkehren, ist es Vorschrift, das die führende Lok mir Lokführer und einem zweiten Mann, früher Beimann, heute Rangierer, besetzt sein müssen. Zu Ostzeiten war auch die Schiebelok mit zwei Lokpersonalen besetzt. Herzliche Grüße von Bahnhof Güsten.

[@karstenkarsten8210]

.für die sehr langen schweren Güterzüge ist das verständlich, aber bei Personenzügen mit nur einem oder zwei Waggons damals? Oder ist das wegen Michaelstein gewesen, wenn die Lok umsetzt, als Erleichterung für den 1.Lokfuehrer

[@Mickybbg]

Hallo Karsten. Auch die Personenzüge mussten wegen der Steilstreckenvorschrift mit Lokführer und Beimann besetzt werden. Leider ist der planmäßige Personenverkehr seit 2005 Gescichte. Grüße von Thomas.

[@karstenkarsten8210]

...finde es nur Schade, dass man auch diese Strecke mehr oder weniger "runtergeloddert" hat - ohne Güterverkehr zu den Felswerken wäre schon vor Jahren sicherlich das endgültige AUS gekommen. - Wozu das Land so viel Geld in die Restauration der Dampflok gesteckt hat, wenn am Ende doch kein wirklicher Museumsbahnbetrieb stattfindet, nur mal zu Ostern oder Himmelfahrt, ist doch alles zum jammern.

[@Mickybbg]

Hallo Carsten. Nach Übernahme der Rübelandbahn durch die Felswerke ist es nur noch ein Streckenrangiergleis vom Güterbahnhof Blankenburg. Es ist eigentlich nur noch ein Zug auf der Strecke Blankenburg- Hornberg unterwegs. Ausnahmen sind nur einmal monatlich mit dem Verkehr des Dampfzuges möglich. Die Auslastung der Züge ist noch verbesserungswürdig. Grüße von Thomas.

[@TomCro2022]

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊 110/25 kV 👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤

[@Mickybbg]

Hello Tomislav. Please enjoy the other two parts as well. Have a nice weekend and warm greetings from Saxony-Anhalt to Zagreb.