Мифы автозвука: сравнение проводов для прикуривания

Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо!
Заказать автозвук с доставкой:
app5898182_-87600226#s...
WhatsApp [phone]
muzking
Наша группа Вк muzking
магазин: www.muzking.ru/

[@Sych_Off]

Спасибо за ролик, у меня дизельная машина, провода из ашана сгорели при прикуривании, пришлось купить кабель кг 16 10 метров и 4 латунных сварочных крокодила , по цене дорого конечно ( около 4 тысяч) , зато крутил всё легковые дизеля как летом. Лучше один раз потратить и сделать хорошо, чем брать барахло с магазина.

[@user-os3nn2tx1z]

Об том и лай!

[@mrtango4034]

Смысла в этом нет) то что у вас дизельная машина особенно ничего не меняет, тока надо не многим больше.

[@Sych_Off]

@@mrtango4034 тока дизелям как раз надо намного больше, не зря в дизелях стоят акб на 90-100 ампер ( против 60 -70 ампер на бензинках) при одинаковом объеме движка.

[@user-vh8bn4ud8d]

У меня тоже с обычные провода с заправки,забыл как то выключить массу на камазе,акумы подсели до 19в подогнали другой подцепили провода 10 мин дали поработать и с пол оборота завелся...

[@ilyailya5930]

Всё грамотно сказал! Хочу добавить :) в ашанах и лентах зачастую продают обмедненный алюминий, а не медь. По личному наблюдению 80% профессиональных водителей и механиков не знают то что ты пояснил в этом ролике. А некоторые ещё и упорно стоят на своём :) утверждая что это не провода виноваты, а аккумы или гена. Пока не продемонстрируешь - оба провода на плюс а массу трубой или монтажкой. Просто надо понимать природу процесса. Канал автостиль арзамас к примеру посоветовали бы взять фирменные многожильные безкислородные провода в итальянском силиконе. У вас же канал реально лучший, всё правильно, всё по делу (без этих понтов), всегда понятно и полезно.

[@nik-wt8bn]

У меня сварочный инвертор Ресанта 250 омедненные провода с завода))) хотя аппарат из 2012 года, когда жили на широкую ногу! И полуавтомат foxweld недешëвый, тоже самое😂 . А ты про ашаны и мерлены)

[@kirillburdakov2900]

Не канал, а находка для новичков. Все просто и доступно, и бюджет приятный. Придёт время буду у вас звук заказывать,

[@AntonDenisov_84]

Отличный ролик. Ничего лишнего, без воды.

[@user-ei8lm7qk1c]

Медный канатик ( для заземления) подходящего сечения ( либо 2-3 одновременно) затянутый в силиконовую трубку( продается на метраж) обжатый и пропаянный в наконечники и привернутый к литым , омедненным прищепкам - вот мой вариант .

[@serGiena]

Пропаять кабель к самым зубам крокодайлов

[@mskornilov]

Всегда было интересно 💪👌👍

[@maksimbobylev7707]

Сделал себе из кг25 5.5 метров с итальянскими латунными крокодилами, дополнив на вторую губку крокодила косичкой на 25. Заводили бульдозер 21 тонный от 24 вольтовой сборки в мороз. На некоторых АКБ сложно этими губками подцепиться, приходится придерживать, а подточить надфилем зубцы губок просто лень)))

[@paulacid6859]

Спасибо за проделанную работу! Смотрел с интересом!

[@kuco4ekduri]

Даже не стал искать заводские варианты , оставался кабель кг35 от музыки 4 метра, разделил попалам , припоял крокодилы. 😉

[@Eduardo_Azovsky]

У меня КГ16 и крокодилы 🐊 500А латунные 👍🙂

[@user-dz9nq9uk4o]

Спасибо! Молодцы!!!

[@serGiena]

Самый информативный клип с цифрами -расчётами

[@Plumbumas]

Это тема интересная. Понравилось.

[@PD60custom]

Здравствуйте. Как вам идея попробовать сварить электродом металл а вместо инвертора использовать какой нибудь мноблок киловатный, напряжения должно хватить и тока тоже)

[@user-fx5bv7bl1f]

Очень интересно . Пара рандомных слов для развития канала.

[@goga-ya]

Хотел бы добавить что площядь контакта с "акб" на самих клещях тоже очень маленькая и увеличив площядь контакта можно уменьшить потери...

[@alexamd]

+Ю!

[@mrtango4034]

Есть крутые клещи для этого. Но, если нормальный провод , то и этих крокодилов достаточно. С вашим утверждением все согласны , конечно

[@serGiena]

Можно концы проводом💫 раками прижимать ко клемам акб💫

[@Vaniyakk]

Можно ли прикурить от титаната? Если ЛТО в багажнике, можно ли подключиться к дистрибьютеру под капотом? Не выбьет пред в багажнике?

[@user-dv3yd2xg9l]

Спасибо. Полезная инфа Расскажи про выносной регулятор гейна. Кто говорит что влияет на мощность и клип, кто говорит что нет Я думаю вы всё разложите по полочкам как и обычно)))

[@LeSTeR55LoudBass]

Не влияет, это все глупости от "экспертов". С выносным регулем чувствительность немного лишь падает, так же как если ты гейн чуть убавишь, поэтому когда регуль цепляешь даже с выкрученным в макс положением крутилки на регуле, то происходит снижение мощи на выходе и падение чуть в дб громкости. Но на уровень начала клиппинга и на пик чистой номинальной мощи уся это никак не влияет, так же как выбор гу или крутилка гейна, то есть никак напрямую. Снижение мощи может быть лишь в случаях когда у источника уровень сигнала слишком низкий, которого не хватает вывести усь до клиппинга даже с крутилкой гейна в макс, для большинства усей сигнала хватает 0,15-0,25в чтобы снять всю номинальную мощность. Протестить влияние крутилки регуля легко, подаешь сигнал синус с источника звука на усь, допустим 40гц для моноблока или например 1кгц для ширика, можно даже без нагрузки какой либо на усилке, с пустыми терминалами. Меришь переменку на выходе. Например без регуля вообще на выходе 74В идет, подключаешь регуль с крутилкой в макс выставленной и видишь чтото типо 70В условно. Примерно такая картина обычно. И еще такой момент, например если ты настроишь гейн на усе так на начале клиппинга, допустим 85в это еще чистый сигнал и лампа не загорается, а 85,5-86в уже лампа загорается клиппинга. И вот если на 86в ты воткнешь регуль с крутилкой в макс, то у тебя лампа клиппа на нем и на усе не будут гореть, потому что у тебя напруга на выходе упала ниже уровня срабатывания 85,5-86в и значение будет например 80в условно. Ты добавишь гейна на самом усе или на источнике звука и у тебя так же на 85,5-86в загорится лампа клиппа. п.с. в подобных тестах стоит учитывать что нагрузка (в омах) и входное напрядение питания уся будут менять сильно точку начала клиппинга уся.

[@Alex-Pilot]

Правильные провода это самодельные. Корефану смастерил провода для прикуривателя сечением 35 кв. мм. Кабель от телекомовской системы питания. Хоть и большое сечение, но мягкий. Можно Камаз прикуривать (что он собственно и делает, когда чинит огромные дизели).

[@user-wh2xs1jr4b]

Я уже давно спаял прикуриватель из кабелей Dragster 8Ga 3 метра, заводил ГАЗели от своего ВАЗ.

[@user-ww1up4tl5m]

Своевременно)))

[@feniks773]

Весна уже практически ;)

[@user-xh6tv8tk5x]

Интересно интересно 🤔

[@user-ix2jd3vo4o]

Было ли видео про влияние на звук разных проводов в том числе и не звуковых

[@dimapetrenko_715]

Здравствуйте, сделайте пожалуйста тест силовых проводов DL Audio Raven 0Ga

[@user-vv6vc3po7q]

Парни,что порекомендуете из усилителей. Интересен 6 канальные от киск и dst. 6.150. говорят кикс лучше по звуку. Что скажете?

[@user-qu9oc4bb2p]

Ещё бы неплохо, чтоб изоляция была силиконовая. С обычными в мороз кажется, что они полопаются, когда их разматываешь. 10мм2 достаточно + недорогие крокодилы от масс сварочников

[@Sych_Off]

Кг не дубеет на морозе, проверил при -27 вполне пойдёт, но крокодилы нужны очень цепкие, кабель весит прилично.

[@mrtango4034]

@@Sych_Off от сварочников достаточно

[@alex7212]

ПВ3 до -50

[@e4rthshaker]

Добрый день! Купил активный сабвуфер Ural Black Hurricane без проводов. Дома валяется кабель ВВГ 4х2.5 (4 одножильных кабеля по 2.5кв) можно ли его использовать в качестве силового провода в усилитель активного сабвуфера? И как выбрать предохранитель

[@mrtango4034]

Ну красавчики беспорно. Есть крокодилы у которых провод крепится к контактной площадке на конце клещей, а не к концу ручки - Вот такие заебись.

[@axiomkess951]

Нужно ли глушить авто донора в момент когда запускается двигатель того кто разряжен?

[@mobbdeep4517]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, стоит ли брать магнитолу pioneer MVH-S520BT?

[@user-rr2km3jo6p]

Здравствуйте подскажите что лучше поставить 3 пары Даймонд? Герц? Или я Апокалипсис?

[@oygn2012]

Дружище здравствуй . Подскажи плиз музыку в авто , фронт эстрада + пищалка , зад саб , бюджет 25 тр. У меня Бмв седан , саб хочу врезать в полку ( железная) - в коробе нехочу . Фронт чтоб не просто орал как радио а более менее громкость- качество

[@PRND-cj6nw]

5метров 25квадратов, норм кабель?

[@user-xh6tv8tk5x]

Ещё бы в тесте увидеть алюминиевый повод 50кв.

[@Jack_Black_85]

Плюс-минус 35 медь.

[@docent3094]

Звук нормальный,с числительными проблема.

[@tosoltosol6958]

Кгхл рекомендовал бы. Не так сильно дубеет на морозе

[@sergej___164]

Немного не в тему ролика, хотелось бы "увидеть" и услышать тест коробов разного объёма и разной настройки на одном динамике

[@Jack_Black_85]

Точно! Прямо по герцам разобрать. Хотя бы с настройке от 25 до 45 гц

[@92medbrat]

прикуривал один раз в полевых условиях ВВГ 3*2.5, в принципе успешно. но и тачка заводилась с пол оборота всегда. а если "корыто" не заводится, то никакие провода не помогут, скорее стартер расплавится чем провода.

[@serGiena]

Если в яйцах нету мочи , не помогут вам и Сочи

[@user-zc9nn9ub6u]

кабель пофиг в данном тесте .вот крокодилы это даааа. площадь и толщина металла соприкосновения крокодила к аккуму в таких тестах имеет значение.в целом показательно но не очень обЪективно именно в случае с прикуриванием)))

[@Belov991]

Не нашел у вас видео !! Вопрос , обязательно пускать минус от аккумулятора или можно на кузов ?

[@sergo4823]

На кузов. Есть видео. До 500 ампер без просадов

[@Джон3Вольта]

Здравствуйте, я уже как то писал что с обращениями на сайте не работаете, мне ответили что есть Вотсап, написал туда так же нет ответа! Вы вообще работаете?

[@migel48]

Я скрутил 3 провода по 6кв и 1провод 4кв, был 4 жильный кг, его и пользовал, снял общую изоляцию, упаковал в нейлоновую оплетку, провода к крокодилам припаял по всей длине, чтобы не сильно на крокодилах терять, вполне себе получилось, народ на работе увидел и тоже загорелось)))

[@user-bq5cd4ru4y]

Делал 5 метровый кабель для прикуривания из КГ-25 и бед не знал.... и да, хорошие крокодилы(в идеале из меди). (в теории можно хоть фуры прикуривать)

[@PD60custom]

Там 24 вольта

[@user-bq5cd4ru4y]

@@PD60custom я в курсе. Проводам пофиг сколько вольт через них пойдет.

[@PD60custom]

@@user-bq5cd4ru4y только фуре от твоих 14 похую совсем.

[@user-zc9nn9ub6u]

но все равно лайк ))))))

[@sheikerpro858]

В магазинных кабелях жила омедненный алюминий

[@nanomerax7954]

Знатоки, подскажите как проверить рца выхода на магнитоле без подключения к усилителю

[@PD60custom]

Осцилограф. Или динамик от наушника.

[@rinatiorr6568]

У меня с 35 кг по 3 м 2 куска. Вот ими можно танк заводить точно

[@vladstarodub95]

Прикуривают не на заведенную так как может выйти генератор из строя.

[@LeSTeR55LoudBass]

Кстати, многие дублируют и делают лучше массу, но почему то ниразу не видел чтобы кто-то делал жирнее плюс на стартер. В -30-40гр в сибири стартер легковушки легко жрет 250-350А. Потери как на заводской массе так и на плюсе стартера весьма приличные. У автозвукеров обычно проблем нет с запуском двигла зимой, но много раз видел как изза штатных тонких проводов массы и плюса стартера были приличные потери на пути в стартеру, если прикуривать магазиными гавно-проводами для прикуриваниями, от них ваще толку нет в такие морозы, даже если от лития прикуриваешь, тупо все теряется на самих прикурочных проводах и на сток массе и + стартера. Доходит в момент старта какиенить 6-9в жалкие и стартер естественно еле шевелится или ваще не крутится, размыкаются реле от просада. п.с. каждый для себя сам может проверить какие у него потери от плюсовой клеммы акб до плюсовой клеммы стартера и тоже самое по массе, в момент запуска стартера на замерзшем движке в максимально холодных условиях для своего региона, только так стартер будет максимально тянуть ток с акб. Летом и на горчую движку стартер при запуске берет чтото около 50А всего лишь и такой тест безсмыслен, именно поэтому все эти дешевые провода для прикурки лишь и работают летом и пока нет морозов, до -10-20гр еще как то с них можно завести тачку, а в -25-30гр и холоднее все те кто сэкономил на проводах, поймут что выкинули деньги зря, так как помощи от таких проводов ни себе никому не окажешь ))) Частенько об этом знакомым говорю, когда те хотят провода взять для прикурки, вот только многие хотят сэкономить и потом на практике часть из них, кто решил не заморачиваться и взять что-то в магазе, убеждается когда не могут такими тонкими алюм проводами в толстой изоляции на холоде себя или других нормально прикурить. )))

[@user-ne8ow7zy9t]

Я из 25 кг кабеля сделал ...

[@user-os3nn2tx1z]

Спасибо! Не даёте закиснуть мозгам.... Законы физики не объегориш. Кабель дорогой? Согласен, но! Ребята, здоровье дороже. И сделав ПРАВИЛЬНЫЙ кабель, это же на всю жизнь ( практически) А прыгать в - 35° в -40° вокруг холодной машины?... И пусть он будет толстым )))).

[@mrtango4034]

Держи машину в порядке и вообще не будешь прыгать. Никакие провода не нужны

[@serGiena]

@@mrtango4034 Вы правы , наличие проводов в багажнике авто , это и есть порядок вещей.

[@user-bu7gx6dt6t]

Миффффыыы!

[@user-hf9rq3tp8l]

Древней Греции

[@artur85152]

👍💣💥😎🍺👍

[@user-vz6dr1fn6o]

Пв не стоит брать . На морозе может лопнуть изоляция. Лучше кгхл

[@alex7212]

ПВ3 от -50 до +70

[@user-vz6dr1fn6o]

@@alex7212 Да, но это температура эксплуатации кабеля по его прямому предназначению. Те подключение стационарного оборудования. Если его начать гнуть при этой температуре , то есть риск, что треснет. Во всяком случае пользоваться им на морозе не удобно, ибо жесткий очень становится. Кг как раз предназначен для использования не стационарно например в сварке. Учитывая одинаковую стоимость я бы взял кг на прикуриватель. А лучше кгхл , это как раз для морозов.

[@user-qj9uz6mb6s]

Можно от титаната прикурить обычную машину с кислотным ага?

[@mrtango4034]

Скажу из личного опыта, не нужно морочиться с этими проводами. Ездить покупать крокодилы, бегать по гаражным кооперативам в поисках ЭТИХ СОВЕТСКИХ ИСКОННЫХ КАЧЕСТВЕННЫХ ВЕЧНЫХ проводов. Не реклама но я использую провода для прикручивания от автопрофи аллигатор 600а, там крокодилы эспандеры и провод не меньше чем у вашего пацана который сам для себя сделал вечные провода. Замечу что я не утверждаю что эти провода держат 600А.

[@serGiena]

Научный подход , снимаю шляпу .

[@user-kn4hi4zw7c]

6 квадратов провода прикуривателя 4 метра крокодилы китай от слова совсем Алматы темпиратура -1 на улице. Акум сдох от слова совсем запуск авто без проблем, правда крокодилы пропаяны нагрева обсолютно не было, пыжыка старого у которого ещё и потери тока есть фантастика мистика

[@feniks773]

Свинец зимой не хочет заряжаться ...или может хочет, но не умеет ...

[@LeSTeR55LoudBass]

Любые акб в мороз сильный в разы хуже берут и отдают ток, агм например который почти полный по зарядке в +20-25гр берет 10-12а заряд легко, а если в таком же состоянии заряда его заморозить до -30гр сутки и более и так же включить заряжаться от этой же зарядки, он в начале будет брать 0,5-1а всего, потом по мере прогрева ток начнет расти, если его занести в тепло. Фосфат и лто так же себя ведут в плане максимальных токов в ту или иную температуру. +20 и -30гр отдача и то как акб берет заряд разница в 3 раза гдето по моим тестам у всех типов акб которые я тестил, агм, фосфат, лто.

[@feniks773]

@@LeSTeR55LoudBass я писал это к тому к тому, что если аккумулятор сел то его даже за 30 минут не зарядить проводами от другого автомобиля А ЛТО всё же может заряжаться и в -30

[@LeSTeR55LoudBass]

@@feniks773 Если свинец стоял замерзший и севший, у него низкоплотный электролит (изза глубокого разряда) мог в лед превратиться, там ему уже не до подзаряда быстрого...

[@feniks773]

@@LeSTeR55LoudBass я знаю В в дел сказали что как вариант, подъехать, подключить провода и подождать пока хоть немного зарядится севший аккумулятор Я и говорю, что если он холодный и севший он если и зарядится то часов за .... 20-30 наверное

[@user-wt9bt7bi6z]

Медные провода из Ленты за тыщу рэ? Да ну нах...зачисти их, и увидишь обмеднённый алюминь.