Мифы Mustang 6G 2,3 Ecoboost 5,0 Coyote

[@EwgenTech]

Материалы из видео: Гильзовка моторов от ребят из Палм бич дино с преблизительным таймингом, послушать про гильзовку Coyote Gen1-3 и про сам Gen3 в целом (если знаете англ) kzbin.info/www/bejne/pXPGin6Bed6Vp80 Все о коробках 10R80 - www.mustang6g.com/forums/threads/10r80-owners-ultimate-m6g-10r80-facts-resolutions-to-harsh-or-no-shift-conditions.135463/

[@pkondratev]

По поводу коробки 10r80: 1) прошивка и сброс адаптации временно решают проблему с пинками. Со временем пинки возвращаются, с этим особо ничего не сделать, но пинки станут поменьше. Особенность коробки и адаптации. До прошивки банально при переключении P R D машина пыталась с места прыгнуть до скрипа тормозов, после прошивки стала поспокойнее 2) недолив масла: похоже просто косяк по щупу, так как недолив действительно есть, но если выставить все по мануалу по щупу, то при прогреве коробки масло польется из всех щелей, а коробка свихнется пока не остынет немного. Так что либо недолив, либо прогревать до рабочих температур, что проблематично

[@grekstar8666]

Классные видео выпускаете!)) с удовольствием смотрю)

[@EwgenTech]

спасибо

[@fedyaaminzoda3896]

Ну наконец-то 🤗🤗🤗

[@EwgenTech]

да все таки сел и сделал

[@АлександрКосихин-ф2к]

Добрый день, спасибо за видео, по уровню масло в коробке и правилном проверки уровня по 2,3 есть вопросы, .

[@EwgenTech]

могу ссылку скинуть на полный амер форум по этой теме

[@АлександрКосихин-ф2к]

Добрый, спасибо что ответили по мустангу, ссылку скиньте если можно, я востонавливал два мустанг 2,3 2016г АКПП, делал частичную замену масло в коробке, на драйве все пишут что все машины приходят с Америки, у всех нехватает до уровня одного литра масло 6ти ступка автомат, но некто не пишет как правильно проверять уровень, я слил частично 3,7литра, если проверять на прогретой коробке и работающим двигателем, то до уровня на щюпе действительно не хватает почти литра, если на прогретой и двигатель глушем, проверяем уровень получается что этот литр лишний, мнения 50/50, кто говорит на прогретой, с заглушенным двигателем, кто на работающим двигатиле, точную информацию не могу найти, с 90х занимаюсь машинами, а здесь непонятка, прошу в этом вопросе помощи, вам спасибо за все видео, вам крепкого здоровья и удачи во всём.

[@EwgenTech]

@@АлександрКосихин-ф2к вот если не подводит память ссылка www.mustang6g.com/forums/attachments/10r80-fluid-level-disptick-info-pdf.469333/

[@АлександрДрозд-в7ь]

Точно!) Наконец-то!!!)

[@EwgenTech]

попробовал разбавить серость

[@alexandrcheban102]

Всем привет Я владелец мустанг 2.3 экобуст уже 4 года . Скажу одно долговечность двигателя зависит от размера ноги . У меня performance pachet black edition c механической коробкой не знаю горя .меняю масла фильтра на 7 тысяч км

[@alexshoneya]

горки в моменте - возможно из-за отката зажигания в сдедствии детона.

[@EwgenTech]

возможно, я не присутсвовал, я попросил чисто графики скинуть мне первых 5-6 с разных тач и не спрашивал считывали ли логи

[@ЖеняНедведский]

Ибица уже продается?

[@EwgenTech]

леон, у меня леон фр, если о нем речь. и нет, мустанг же дороже порядком. тем более я бы хотел как минимум 2,3 перфоманс, как максимум гт350) ну или мах1)

[@nismooooooo]

дождался-таки. что за БМВ цвета какашек на ноуте? )

[@EwgenTech]

гонка друга одного) любит желтые машины

[@tjlion1]

хахахах, я рисовал этот стикер)

[@EwgenTech]

@@tjlion1 права на него уже получены, теперь это мой стикер)))

[@Chipyra]

Ееее бич

[@highlandergr]

Gen1-2 качественная сборка с zf коробкой, все после муть…по лучшему мотору это 4.6 идеальное творение🤘🏻о 2,3 даже не обсуждаем 👎🏻

[@EwgenTech]

почему 2.3 не обсуждаем? хороший мотор. от прогресса не уйти. мустанг же не всегда был адовым объемом. У них если пробежаться по истории, была линейка моторов, были пони кары и маскл кары, только теперь в этой линейке вышла возможность сделать малый литраж с нормальными выходными цифрами. Так смотри и по рулежке 2.3 окажется лучше. Меньше веса на носу, ближе к центру.

[@ДмитрийДубик1983]

+

[@DENISKOHIM]

ахах дак твоя мощность на бумаге это на колесах, все правильно 270 л.с равно 310 л.с на моторе, по документам ( птс) 310 л.с :)))) это так на любой машине. такое ты тут ляпнул, ну ты даешь

[@EwgenTech]

ну типо нет) в любой брошуре из форд медиа центр мы имеем замер мощности SAE J1437, маховчиные, этот сдент так же снимает по своим стандартам маховичные, по своим алгоритмам, стандарт замера я еще уточню, так что тут маховичные а не колесные силы, а так я почти с тобой согласился) почти)

[@DENISKOHIM]

@@EwgenTech вот то, что ты указал, это колесные силы и все сходится. полно замеров этих авто и старых, и официальных замеров, все знают 270 л.с колесных на мустанге = моторных 310 л.с ))) так что все правильно производитель указал. все тоже самое и с твоей любимой бмв м3, на колесах 300 л.с, а на двиг 343 л.с. как ты мог так ошибиться, тебя нужно наказать за такой фейки, нужно применить к тебе закон о фейках )))

[@EwgenTech]

@@DENISKOHIM ну что ты за человек) открываем форд медиа центр и смотрим - SAE horsepower 310 - дальше смотрим - *Horsepower and torque ratings based on premium fuel per SAE J1349 standard. Этот сае стандарт - маховичные силы) есть другой нюанс) я о нем говорил в ролике, но о нем будет другой выпуск. а так маховичные он не показывает силы

[@EwgenTech]

@@DENISKOHIM кстати эмка показывает свои 330-340 сил обычно) просто были версии на амер рынок 333)

[@DENISKOHIM]

@@EwgenTech e 46 показывает на стендах 300 л.с, полно видео, можешь сам посмотреть. е92 показывает 370 л.с на колесах и 420 на двиг, все видосы есть в инете, весь мир знает )))