Дорогие наши зрители, это первый ролик после восстановления нашего любимого канала. Мы понимаем, что после взлома канала возможно будет снижение активности, но мы верим и надеемся на вашу поддержку. Пожалуйста, не забудьте поставить лайк, если ролик вам понравился. Кроме того, ждем ваших комментариев по поводу сказанного в ролике, а также будем очень рады, если вы дадите подсказки нашей команде о том, о чем вы бы хотели, чтобы мы рассказали в следующих выпусках. Спасибо большое, ваш Кик :)
@DenisKornev19874 ай бұрын
@@KikBrains все хорошо, не переживайте, вы быстро среагировали и восстановили доступ
@OlegDudinRPU4 ай бұрын
Лайк и комментарий в поддержку вашего канала.
@dennyrend82614 ай бұрын
Я заинтересован в покупке китайской машины теперь. Сделайте список самых больших китайских бредов машин.
@KnyPovir4 ай бұрын
Ты синофоб ! Китай это прогресс , свет и кошкажена Союз России и Китая = падение США А Европа и так розово черная 😂😂
@СтудияБРЕД-у6е4 ай бұрын
Куда делся КИК ОБЗОР? 😧
@a666vt4 ай бұрын
У нас в большой семье были и есть только немцы и японцы, как вдруг, появился L9😂 и не просто появился, а вместо GLS. В общем и целом, вывод такой: было бы нормальное сервисное обслуживание, т.е. официальное представительство у нас в Сочи - можно ездить, машина мягкая, приятная, гонять на ней никто не собирался, за рулём водитель. В каких-то моментах она интереснее, честно говоря: всё везде затянуто кожей, мягкими материалами, арки зашумили и едешь как в вакууме. Но половина приколов не доступна, потому что официально здесь не представлены. Не могу ничего сказать о надёжности, машина была продана в районе 20 000 пробега. Проблема в большинстве случаев, к сожалению, особенно в моей семье - менталитет. Ну уж очень тяжело пересесть с немца на китайца. По поводу электричек - как бы в городе не занимались этим вопросом, инфраструктура крайне сырая, это в Москве зарядок полно, да и мастеров навалом, у нас на Юге, в частности в Сочи всё не так радужно. Хотя, для жены я задумывался насчёт электрички, в качестве эксперимента. Надёжные или нет китайцы - судя по данным из этого видео да. Есть ребята, которые на бюджетных Омодах свыше 50 000 прошли без нареканий, а у нас, например, на GLE два раза коробка вставала на пробеге в 15 000, не повезло. Зато Лексус жены прошёл 100 000 и только кожа потерлась, равно как и Q8 - ни одного нарекания. Китай привлекает многими вещами, будут представлены их ТОПОВЫЕ компании официально, с хорошей поддержкой у дилеров - количество их на дорогах кратно увеличится, ребята не стоят на месте и прогресс за 20 лет просто сумасшедший.
@foxeliss934 ай бұрын
хоть один человек, который здраво оценивает ситуацию и видно, что человек реально оценивает машины без предвзятостей к обоим сторонам...
@a666vt4 ай бұрын
@@foxeliss93 всё дело в том, что самому или членам семьи удавалось нормально так проехать и на китайцах, и на немцах. Прям такой жути нагнали, не заслуженно. Можно добавить, что бюджетные китайцы имеют хлипкий металл, да и вообще конструкции, ходовочка по ухабам шокируется... но, кто сказал, что начальные модели того же Мэрса или БМВ кратно лучше? Все молчат про задиры в моторах, их требовательность к качеству топлива, стоимость обслуживания когда дело касается немцев. Вообще, вывод один: когда покупаешь машину подороже, относишься к ней бережнее, а китайцев в хвост и гриву трепают в большинстве случаев. Я в любом случае считаю, что немцы лучшие в своём деле по совокупности характеристик и качеств, но то, что Китай творит последние годы удивительно и заслуживает внимания, на примере того же L9 или Aito. Уж что что, а салоны они делать в коже научились, не то что в Q8 у меня при рынке в 15 млн дверная карта (подлокотник) из пластика, а район приборной панели хрустит так, будто в мороз по снегу идёшь🤣 каждому своё, как говорится.
@aslanauyeskhanov5624 ай бұрын
Почему то забыли упомянуть главный факт в ценообразовании Китайских автомобилей - государство субсидирует производство.
@stifmeister69164 ай бұрын
Есть конечно машины и дорогущие...
@ФельдмаршалДиванныхВойск-в5ж4 ай бұрын
Какой какой профессор?
@Western5000116 күн бұрын
Сунь хунь в чай
@flaresound92153 ай бұрын
Китайцы сами говорят что их машины - дно, по этому сами они стараются ездить на немецком автопроме.
@MatteoTrust4 ай бұрын
Китай контролирует батареи
@ОлегПривет-ю9е4 ай бұрын
Коммунистическая партия Китая благодарит продажного админа и даёт ему миску риса 🍚
@АндрейЛоктионов-ц4е4 ай бұрын
Ахахахаха
@sergeys81284 ай бұрын
Лучший комментарий! 😂 С языка снял )))
@ПупковНикита4 ай бұрын
И кошку жену
@revenge64634 ай бұрын
Снял с языка!)
@ОлегПривет-ю9е4 ай бұрын
@@berlin5622 🍚 кушай кушай
@ВиталийОмельченко-ц7х4 ай бұрын
Куда пропал Кик обзор?
@Antikus1014 ай бұрын
Ну ну, про педали отлетающие в степи на морозе в перегонке в Россию с Казахстана это миф, ага. Про электромобили ничего не скажу, но очевидно что дохера «подделок» дизайном косящие под Мазду с Киа - на дорогах дохера
@Данька-о4ц4 ай бұрын
Пару случаев отлетевшей педали, против Мерседеса, который в этом году отозвал больше 300 тысяч из за угрозы возгорания, точно так же как это сделали БМВ в 2022. Но это другое)
@foxeliss934 ай бұрын
это та самая педаль, которая оказалась отломанным скребком? И закосов под мазду и кию много на дорогах только в России, в том же Казахстане больше Зикров, Лисянов и т.п. электричек, на которых гоняют сами китайцы)
Смысл китайским автопроизводителям платить за рекламу непрофильному блогеру?
@foxeliss934 ай бұрын
Любое видео, где обсирают китайский автопром: -Ура, остались еще непроплаченные блогеры Любое видео, где указывают на очевидные плюсы китайских машин: -СкОлЬкО кИтАйЦы ЗаПлАтИлИ зА рЕкЛаМу?
@TheMrSmithmac3 ай бұрын
Много
@hiksol91884 ай бұрын
Куда делся кик обзор?
@Nagibator134 ай бұрын
Kik, реально удивлен видосу. Всегда смотрел с удовольствие, а ней прям тошно стало. Авто ру откройте и посмотрите отзывы китайских машин, тик-ток зимой показывал видосы китайчатины, когда в Москве машину просто стопарились в мороз. А вы тут рассказываете, как все хорошо
@foxeliss934 ай бұрын
ты правда веришь тик-току и отзывам о машинах, которые дорогие исключительно из-за политики твоей страны? Может еще расскажешь, как можно джекпот выбить в рекламе на левых сайтах?
@osprey_studio2 ай бұрын
Сейчас в турпоездке в Китае. Наблюдаю на дорогах (город Далянь) примерно 70% европейские и японские "жырные " бренды китайского производства, и 30% китайские китайского производства, причем это в основном BYD и Li. Жаки и комоды отправляют в Россию, с джетуром вместе.
@Алексей-л2д8е2 күн бұрын
Конец 23 года, китайские тачки с новыми номерами, чистенькие. У кого фара не горит, у кого стопари.
@Lestred4 ай бұрын
А куда делся канал кик-обзор?
@konstantinshedrii3 ай бұрын
Как будто посмотрел 11 минут российской пропаганды: BYD продает в 0 для захвата рынков, но ни одна компания не работает в 0, но BYD конечно работает в 0, но на дешевых моделях, которые у нас не дешевые из-за пошлин, так что вы сверяйте цену с Китаем (наверное не все пошлины платят). Китайский автомобиль это надежно, но у них есть огромная туча производителей, которые делают что хотят и не выдерживая конкуренции лезут на Европу, но это надежные автомобили, правда китаец их скорее не купит, так как вместе с авто идет прописка в сервисе. В общем не все так однозначно.
@ttAntares4 ай бұрын
Сначала автор говорит о различных наценках, увеличивающих стоимость китайцев втрое, а потом про то, что "проверьте цену, если она ± такая же, как на китайском рынке, то можно брать". Да как она может быть ± такая же, если на машину что за 5000, что за 30000 $ наложены наценки и пошлины?!
@ArkadiyMogilin4 ай бұрын
Где Вы брали такую статистику?
@Ильшат-т9и4 ай бұрын
Куда пропал канал КиК - обзор?😢
@skirmantuzas4 ай бұрын
Спасибо за видео, вы открыли мне глаза, никогда некуплю китайскую авто , вы неумеете врать за денги, поменяйте шарманку для пиздежа, удачи вам :)
@arturs29554 ай бұрын
Скорее всего ты никогда новую машину не купишь😊 либо Китай, либо ничего (автоваз не машина). Остальных, правильных нет никого. Ни машин, ни запчастей. Даже французы свалили, хотя это был их шанс😅
@stanislav11224 ай бұрын
Обычно так отвечают, с такой агрессией, пассажиры троллейбуса, потому что у кого есть деньги покупают новые китайские авто
@skirmantuzas4 ай бұрын
@@stanislav1122 обычно россиянам китайское барахло теперь спасательный круг, как хочеш так и верти , и да , я не из россии , так што мне пх на китайское чудо пассажир ты :DDDD
@foxeliss934 ай бұрын
@@skirmantuzas обычно, когда человек не обучен никакой грамоте и не умеет смотреть в лицо правде и на твердые аргументы, то он не имеет ничего и скрывает свою никчемность поливанием говном всего, что не нравится и что не доступно. Ровно также, как и владельцы определенных автобрендов(не буду называть, каких) метаются из ряда в ряд, всех подрезают, нарушают, ведут себя как конченные мамбеты и потом называют это "получением удовольствия от жизни"
@Andrey2209Ukr4 ай бұрын
Так ваши же блогеры , говорят что китайские машины говно😂😂😂
@charlierocket99124 ай бұрын
Да чтобы вы там не пиздели, мой гольф 2017 года не ломался ни разу. В то время, как чувак с соседнего падика купил китайскую джетту 2023 года и уже в сервисе😂😂
@lubercity4 ай бұрын
Причем здесь твой старый гольф ? Речь о новых машинах и их качестве . Новый фольц ломается чаще чем твой 17 года
@charlierocket99124 ай бұрын
@@lubercity Ну я взял относительно свежий, какой был. Но убежден, что если взять 24 фольца немецкой сборки и китайский бад. Просто убежден, что бад умрет быстрее. Статистика,конечно, дело упрямое, факты. Но как она собрана и скорелирована, на каких авто?!Сейяас все сыро, чтобы точную дать оценку.
@maxbel92254 ай бұрын
@@lubercity "старый"?))) Немецкий авто 2017-го - это для РФ (как и у меня в РБ) - крутая новая тачка.
@lubercity4 ай бұрын
@@charlierocket9912 всё равно 17 года тачка надёжней чем авто 20ых годов .
@DaLv74 ай бұрын
Какая разница? Это же тоже вольц только в китае сделан, европейский точно так же сломался бы
@danturkowski25294 ай бұрын
А чего же сами китайцы на своих машинах не ездят? Если у них есть деньги на автомобиль европейский?)
@foxeliss934 ай бұрын
тебе это сами китайцы сказали или, все-таки, русские на ютубе? Посмотри статистику продаж, у европейцев все, хоть и не совсем, но катится вниз, причем без каких-дибо намеков на восстановление позиций...
@cardio_4 ай бұрын
Спасибо Китаю, благодаря им начали цены падать в Казахстане
@ivanpro80734 ай бұрын
А в Казахстане есть свой автопром?
@demmianray46384 ай бұрын
Куда делся Кик обзор?
@danilgermanyuk34864 ай бұрын
Хвалишь так сладко эти погремушки,нету у ширпотреба никакой"надежности",если бы она была-своя промышленность...тогда параллели уместны,получается"спец"страны ,которая не производит ничего ,кроме танков и уазиков(причём на одном производстве))сравнивает сплагиаченые кто частями,кто под копирку,кого они там опережают???на 10 лет?чел,не бреши,американские ,японские и израильские компании вперед планеты всей в плане технологий накопления энергии,остальные покупают технологию...и все....
@foxeliss934 ай бұрын
а можно то же самое, только на нормальном русском? И для тебя такси по всей стране с миллионами км и нулевыми поломками, реальная статистика от всемирно известных организаций, работа лучших ген.инженеров и дизайнеров на китайские бренды, открытая статистика продаж и разработанных технологий, четкое превосходство по большинству параметров над конкурентами и т.п. = отсутствие промышленности и автопрома? Ты там давно из своей конуры вылезал? Получается, "эксперт", который больше заинтересован в просмотре детских игр, корнями из страны, которая даже близко никакого автопрома не имела и не собиралась иметь, у которой нет ни единой собственной разработки в сфере автотранспорта, будет что-то вещать про автопром, который реально, официально и легально обходит всех конкурентов и который за 5-7 лет скакнул до самого высокоразвитого и технологичного автопрома в мире? Чем там американцы, японцы и израильтяне могут похвастать на китайском производстве? ну-ка расскажи)
@ВалераБычинский4 ай бұрын
Китайские машины захватили рынок рф, и плохим качеством но большими ценами, а машины с Европы купить нельзя, это действительно смешно 😂😂
@challengeyou17844 ай бұрын
Вы путаете с дешёвыми машинами. Купите авто от 5 мл и найдите в ней проблемы. В западном автопрме тоже хватает проблем независимо от стоимости, кстати..
@ТимурМК-ь5з4 ай бұрын
Китайские машины-цена/качество самые нормальные автомобили на мировом рынке.
@Equilibrium114 ай бұрын
@@challengeyou1784 но в 16-19 году у наших не было весел хотя бы. Я про новые гранты. А щас стекла вручную поднимаем👍💪🔥
@danil_matyush4 ай бұрын
@@ТимурМК-ь5зцена качество ,если их брать в Китае.пусиь уже заводы в РФ открывают
@jasonpurple97694 ай бұрын
Ток в Китае ездят на европейцах😂
@Ic-hack-newton4 ай бұрын
У меня много знакомых на СТО, я им привожу некоторые заказы электроники. И все как один говорят, что большинство китайских авто - хлам который сыпется.
@mikhaellfrolof92674 ай бұрын
Китай бери, автор канала
@reveal-lk6ip4 ай бұрын
реальные комм. - это комм. сервисеров на сто, а не ездюков из салонов. посмотрите ролики с таких каналов...
@bossosnova4 ай бұрын
назову несколько причин чтобы не сделать ошибку купить китайца. первое - это цена космос. второе выпускают кучу разных брендов и через несколько лет вы на свою машину не найдёте запчасти даже под заказ. третья цена запчастей очень дорогая плюс время. четвёртая у них кузов оцинкован ну очень тонко ходовка очень быстро гниёт через пару лет и кузов время покажет. пятая куча дисплея глючит дешёвая китайская барахло плюс по безопасности при ДТП вы останетесь калекой. можно долго продолжать.....
@danil_matyush4 ай бұрын
Ошибка или нет ,,суть в том что это ходовой товар купил за за лям пять лет покатал и заменил..вопрос в то что идёт наценка.
@foxeliss934 ай бұрын
описал все минусы китайцев исключительно на российском рынке...
@АртёмУрбан-ю8ь4 ай бұрын
первое, цена не космос второе, смешно, и конечно же не правда, есть проверенные уже бренды, на которые запчастей навалом третье смешно, запчасти на BYD стоят как на ладу, а по сроку 2 недели доставка
@aroundcars4 ай бұрын
@@АртёмУрбан-ю8ьа еще он написал про безопасность. После этого сразу понятно, что про китайские автомобили он только слышал. Где то от какой то бабки.
@CaH9I_ken3 ай бұрын
хорошая попытка товарищ Си, но нет, спасибо, сами на этом "чуде техники" катайтесь😐😐😐
@Yuzef74 ай бұрын
Добавьте прежнию музыку которая была
@Олеся-з2ц4 ай бұрын
Проплаченный ролик с рекламой китайского автопрома. Спасибо, но нет, китайский хлам мы покупать не будем
@АбубакирСеитов-х8ц4 ай бұрын
как?как? профессора зовут?)
@элдиярмомунов-и7и4 ай бұрын
Цуй Хуй Цзян 😂😂😂
@KikBrains4 ай бұрын
Цуй Хунцзянь )
@amadisfiedell20094 ай бұрын
Что стало с КикОбзор?
@dimca894 ай бұрын
ребята, а куда пропал кик обзор?
@Andre_M.4 ай бұрын
Надо бы и ценник на европейские авто поднять в Китае Все равно будут покупать и ездить Китайцы не любят на своём дерьме ездить. Им нравятся западные тачки😏
@foxeliss934 ай бұрын
ты, видимо, знаешь больше, чем сами китайцы и официальная статистика продаж...
@alexdon744 ай бұрын
Не интересно что мы вообще смотрим, что говорит итак каждый продавец, что китайское качество стало лучше?.. Верю. Не в том проблема. Просто не интересно.
@eljasesengeldiev71844 ай бұрын
Самая большая проблема это специфика китайской промышленности. Деталей вы не найдете на свою машину через пару лет,даже если вы найдете ту же марку то не факт,что это та самая как у тебя, так как одна и таже марка разных годов может быть сильно разной.В китае сильнейшая конкуренция помноженная на желание обновить марку,создавать одну и ту же машины им экономически не выгодно. Проблема китайских машин в первую очередь невероятной нищете россиян которые не могут позволить хорошую машину
@mukhlis_hasanov4 ай бұрын
Куда делся канал Кик Обзор??
@KikBrains4 ай бұрын
Почитайте пост на стене Кик Брейнс(
@mukhlis_hasanov4 ай бұрын
@@KikBrains 😳😳😳Ужас какой-то. Что за нелюди, это единственный канал где у меня колокольчик был включен. А я смотрю чего давно не выходят видео...
@АндрейЮрьевичНепомнящий4 ай бұрын
Китайское авто ,простите, Г...: хлипкая подвеска, ненадежная КП, Стойки слабые.За то цена заоблачная! Кто купил это дерьмо - деньги на ветер!
@avmcentr8359Ай бұрын
Подвеска макферсон на Чангане
@070IgorАй бұрын
А вы сами то ездили на них, или не читал, но осуждаю. Я вот ездил и на современных немцах и на китайцах, результат сравнения очень странный и удивительный
@matveevandrey4 ай бұрын
как не искал, так и не нашел статью bloomber про сравнение количества поломок у китайцев и европейцев, кто нашел буду благодарен
@flyachok3 ай бұрын
6:08 Почему Абубас, когда на самом деле Абибас?
@LTDLLT4 ай бұрын
Дурачки скорее всего будут считать это бредом, ну им думать не дано
@СтудияБРЕД-у6е4 ай бұрын
Куда делся КИК ОБЗОР? 😧
@jaymoriarity75683 ай бұрын
Про пошлины да, а так может быть ещё через 5 лет и будет так оптимистично, пока же авто в сравнении с мировыми традиционными концернами хреново оптимизированы
@pablodondiablo34063 ай бұрын
Низкие цены вообще то называется демпинг
@_k-i-w-i4 ай бұрын
Орнул) погодите ето все крутие типы на зикерах ездят... Ого. Я думал на мерсах
@SombreroNGC45944 ай бұрын
Гилевича скопировали? Слово в слово 😂
@ИльяПюрешка2 ай бұрын
Лучше бы продали все заводы китайцам и делали нормальные дешевые машины, а не вот это вот все
@BikchPlay4 ай бұрын
У половины комментаторов пукан разорвало😂 как так их бмв не похвалили 😂😂😂😂
@Mortimus894 ай бұрын
мне вот интересно, на сколько лет еще хватит запасов лития с таким засильем электоромобилей в китае и не только. Литий не нефть, которая обещала закончиться.
@foxeliss934 ай бұрын
посмотрите про переработку батарей электромобилей у VW или CATL
@DmirtyShakhovets4 ай бұрын
Оокеей, все ли страны перерабатывают батареи? Увы нет. Водородный бы развивать, уж китайцам думаю под силу.
@foxeliss934 ай бұрын
@@DmirtyShakhovets кто производит - тот и перерабатывает. Перерабатывающие станции есть у CATL, BYD и VW - это точно знаю, а это уже больше половины всех аккумов мира. И водородный двигатель не так уж и перспективен, т.к. водород в несколько раз сильнее бахает при взрыве, а если в машину заливать воду, то, во-первых, сама по себе вода - очень нестабильное вещество, а во-вторых, гидролиз требует слишком много электричества
@pikacco19724 ай бұрын
Брехня. Толщина металла в китайском автомобиле, чуть толще фольги. И вообще цена китайских авто в Китае соответствуют цена-качество. Тот же Чанган С60 стоит в Китае 10000$. Хорошая машина априори не может стоить столько. Все эти Джили, Чери, Хавал в Китае на том же уровне что наши Лады и Гранты. Сами китайцы об этом говорят.
@neLOX424 ай бұрын
我們不這麼說
@ArLexSuo4 ай бұрын
. _Почему йа начал смеяться с первых секунд?_ ^^∆∆∆ _...не обращайте внимания._
@АнтонЯковлев-ч9б4 ай бұрын
Тоже не пойму. Видимо испорченность даёт о себе знать.😂
@Аркадий-щ2е3 ай бұрын
Китай демпингует, факт. Много китайских компаний, уже разорились из-за неграмотного демпинга. Некоторые, лучше считают. Качество г. это и в видео подтвердили. Так где же тут мифы? Это чистая правда. Возможно, через 20 лет и куплю китайскую машину, но точно не сейчас. Пока это шлак.
@Madman_7-4 ай бұрын
Где канал кик обзор??
@ArtKanzas1234 ай бұрын
Китай дожлался своего времени. Уже пол планеты им должным
@orionfortune4 ай бұрын
Буду ездить на ДВС до тех пор, пока они производятся. Электрички, они без души
@stanislav11224 ай бұрын
Телефон дисковый , наверняка дома стоит. Это же душа
@orionfortune4 ай бұрын
@@stanislav1122 то есть ты предлагаешь ездить на максимально не практичной машине, с зарядкой минимум пол часа, весом под 2.5 тонны, и ужасным временем, которая та показывает на треке? До тех пор, пока зарядки для этих электродудок не будут так же распространены, как обычные заправки, вес не упадет как минимум до 1.5 тонн, и скорость подзарядки не ускорится до пяти минут (максимум, в идеале быстрее) - электрокар для меня будет игрушкой, не более. Плюсом ко всему, звук идущий от ДВС это песня, и этого в электрокарах в принципе никогда не будет)
@dzmitryudot86013 ай бұрын
Куда делся канал кик обзор
@DenisKornev19874 ай бұрын
Спасибо, было интересно 😊
@KT0ya-4 ай бұрын
Китайский автопром меняется не раз в несколько лет, а раз в каждую неделю.
@SombreroNGC45944 ай бұрын
До двухсот тысяч рублей, это 60? 🤦🏻
@vladis46684 ай бұрын
Кик авто-китай
@andrey51624 ай бұрын
Смотреть не буду, коплю на запасной двс 😂😅😂😅
@victorpatsiuk62814 ай бұрын
Где ссылки на хоть какие-нибудь исследования, о которых говорит автор?! Под любым подобным видео всегда должны быть доказательства слов автора в виде ссылок на источники, которыми руководствовался автор видео. Если этого нет, то напрашивается мысль, что автор тупо продался.
@kutjdtkhdkh4 ай бұрын
Ролик заказной. И еще со вставкой рекламы) Как они не ездили в нулевых у нас, так и сыпятся в 2024. Это по заверениям тех, кто их купил. В моей митсухе я за 4 года только масло с фильтрами поменял и кондер заправил. До этого ей вообще похоже никто ничего за 12 лет не делал и к продаже чисто подготовили. Да, мало пользовались. А перепроизводство в китае есть. Такие низкие показатели авто/тело, тк много общественного транспорта и им просто не нужны автомобили.
@Platonnich4 ай бұрын
у меня не было китайцев но я с дальнего востока - были японцы - субару турбин 5 поменял потом и двигло умерло, лексусы 570 2 шт проблем особо не было но и проехал тысяч по 30 деду покупал дайхатсу териос - из сервиса эта тварь не выезжала, сейчас бмв 5 g 30 - парктроники отвалились как только из японии пришла ( немецкая сборка пробег 70к) потом джеки чаны достали - никуда не деются - что про китайцев говорить если японцы и немцы сами по себе ни хрена так не надежны как кажется?
@Russian_ship4 ай бұрын
Ступичная гайка на Джили тугела на 12.
@enkosxs4 ай бұрын
Да ты гонишь😂
@straik7244 ай бұрын
Спасибо)
@Mishatot953 ай бұрын
Такую чухню несёте !прям испанский стыд😂😂😂
@AnasJony4 ай бұрын
Хорошая реклама д#рма
@Nyagan1864 ай бұрын
Согласен
@eraaiya4 ай бұрын
Автор купил китайца?))
@Kota-Kombo-8764 ай бұрын
на 100китайских машин - 400 поломок? Это как?
@ДенСтаниславенко2 ай бұрын
Это значит, что в каждой машине 4 поломки. Что не ясного? Сходи в 5 класс еще раз.
@Kota-Kombo-8762 ай бұрын
@@ДенСтаниславенко ты че агрессивный такой, проще будь чумба
@ДенСтаниславенко2 ай бұрын
@@Kota-Kombo-876 заметь я никого не оскорблял, просто дал совет. Но ты только подтвердил свою тупость
@kts727405073 ай бұрын
Чтото на заказное видео похоже
@daurenyegizbayev83684 ай бұрын
Про субсидии производителям забыли упомянуть!??? А про то что фольксваген эти субсидии нихрена не получает тоже не говорите!?? 😢😢😢 что то с этим видосом не то…
@foxeliss934 ай бұрын
Открою тайну: абсолютно каждый автобренд получает субсидии от государства... Исключением, возможно, является Тесла, и то далеко не факт
@Kolhoznaya_Street4 ай бұрын
Отличный выпуск, всегда с удовольствием смотрю ваши выпуски, про авто тематику, спасибо!)
@ke.....9254 ай бұрын
Не матерись)
@ФаррухШукуров-о2ф4 ай бұрын
Алабуга - лютый пиздец 😂 Никому не советую, знаю не понаслышке
@Павел-ц7й9ф4 ай бұрын
ну отлично
@konor84084 ай бұрын
А Россия на каком месте в автопроме?:))))
@Bator-t7i3 ай бұрын
В Алабуге работают на министерство нападения, так что думай, ты хочешь помогать путену вести войну
@onedouble88954 ай бұрын
"Если у машины отваливаются педали , гниет куzов zа 2 года и тд, то спрос только с покупателя " 'продают по ниzу ранка а потом повышают цены ,так точно никто не делал ага это блять гениально точно не купленый видосик
@foxeliss934 ай бұрын
а что ты хочешь, если твое государство ведет такую ценовую политику? или для тебя должны РР сделать по цене некоторых велосипедов?
@onedouble88954 ай бұрын
@@foxeliss93 ту ни слова пол ценовую политику страны не сказано у тебя шизофрения ?
@foxeliss934 ай бұрын
@@onedouble8895 молодец, если не понял, что тебе написали, то надо оскорбить. Показал интеллект большинства хейтеров китайского автопрома... И это я тебе пишу, что это все из-за ценовой политики твоей страны. Если машина стоит 5к баксов, то, ты думаешь, если она приехала в СНГ и стала стоить 30к баксов, то и качество должно улучшиться? И я тебе должен был написать твое же сообщение, только перефразировав? Что за бред?
@Vitaly_Andreevich4 ай бұрын
Автор себе китайца взял и как любой владелец этого ведра пытается как-то оправдаться ?
@foxeliss934 ай бұрын
Не знал, что владельцы китайцев решил попробовать скатиться до уровня владельцев БМВ, Тойоты, Мерседеса и т.д. .Я думал, все время оправдываться - профессия владельцев европейского автопрома за баснословные деньги и некоторых японских брендов...
@stanislaupihulski31904 ай бұрын
Китайские машины просто дерьмо. И это обьективный факт, видео - дешевая заказуха.
@Lera_buns4 ай бұрын
Отписка. Залайкайте🎉
@ИскандарАминов-э3е4 ай бұрын
Спасибо
@SeverniiVeter4 ай бұрын
Что за заказуха?
@maxlarijonson61064 ай бұрын
40 летним подпивасам ничего не объяснить. Они ментально живут ещё в 2010
@charlierocket99124 ай бұрын
Брат,ты в курсе, что ты зеркалишь? Я к тому, что ты либо подпивасник 35 лет, либо тупой дед 38 лет😂😂
@red_sider4 ай бұрын
Звучит как пропаганда Особенно после рекламы алабуги, где в перерывах между парами студентов из тех, что бедные заставляют собирать летающие и взрывающиеся мопеды для уменьшения количества людей так сказать, так ещё и самим студентам ловить подобные приколы в лицо, когда что-то туда да долетает...
@Artem_from_Kharkiv4 ай бұрын
Когда своего ни...я нету, только такое приходиться расхаливать. Китайские машины - унылое гав..о.
@petrsukhanov6844Ай бұрын
Интересно сколько автору занисли российские дилеры китайского говнопрома, чтобы он снял это позорище
@randysane25864 ай бұрын
согласен с автором видео...
@sigours4 ай бұрын
ватный кик
@aroundcars4 ай бұрын
Ух, ща запахнет жаренными пуканами любителей старого хлама и тех, кто считает, что другие мировые производители до сих пор создают надежные авто))) Не смотрел, но 100% будут комменты по типу "заплатили", " Продался за миску риса", "нет в них надёжности" и т.п. И обязательно мое любимое: "сами китайцы на своих машинах не ездят"))))) Сколько ж глупых людей, не способных принимать новую информацию...
@ФазаОдин4 ай бұрын
В Китае население больше чем в Молдове и в США вместе взятыми !
@Виктор-т3с3б4 ай бұрын
любители запада не захлебнитесь своей гнилой слюной....