Мифы Про Масла и Присадки №5 (Отфунциклировал)

[@ИванОпляля]

Хоть кто-то распиаренный motul размотал. Молодца

[@АлександрОстровский-м8ш]

Это подделка

[@evgenym2808]

первое: лак легко проверить, он на щупе тоже должен оставаться (у кого есть щуп конечно, бмвводы тут всплакнут)) второе: если вы в движке доводите масло до кипения, то вам даже доктора не помогут)) даже вебасто не кипятит масло. объясню: масла. разрабатывают под определенные рабочие температур (для среднего рабочего режима обычного гражданского транспорта) и расчитаны они на определенный моторесурс, т. е. если в руководстве к тачке написано ТО через 15 тыс, а у вас. автозапуск по времени и переодическое тошнилово в пробках, то замена масла нужна раньше чем указано ТО в книжке. но одно действительно верно в тесте, если масло при экстремальной кратковременной нагрузке не оставляет следов -значит оно качественное. спасибо автору.

[@Romeo-wx4wq]

Поддерживаю и полностью согласен! Саня всё правильно делает.

[@ПашаЛопатин-ы3э]

В кружке у которой образовался лаковый налет нужно еще раз сварить лукойл. Академег отмечал что его двиг. отмылся именно этим маслом

[@AlekxandrSoshikov]

Не путай, там было два Лукойл, одна канистра минералка за 120 р которая получила отметку удовлетворительно и Лукойл Люкс который заслужил оценку 5, и при этом почти не окислялся, смотри в видео там он есть

[@tigrolove]

Александр Сошников Он говорит о том что лукойл отчистил бы все твои грязные кружки.

[@Рембо7перваякровь]

Паша Лопатин Академиг продажный одна реклама на канале

[@kenstarr2009]

+Александр Сошников Интересно, как обстоят дела у масел равенол и агип? Почему их не было в обзоре?

[@ASTARTES71]

Просто супер!!! Красавчик!!!! С точки химии 5+ !!!Мужик!!! Всё честно и доступно!

[@АнатолийКосмак-у8л]

Спасибо тебе толковый парень..........ХРАНИ ТЕБЯ ГОСПОДЬ.

[@DgonniMnemonik]

Надо было ещё Zic проверить,тоже одно из народных масел...

[@АлександрЛяхнович-ш8т]

я был на заводе МАННОЛ в Клайпеде. Они честно признались, что базовое масло танкерами закупают не только у ВР и др. поставщиков , но и ЛУКОЙЛА в том числе. А это говорит о хорошем качестве сырья у лукойла.

[@JacK4108]

Сука обидна за Мобил1, три года на нем езжу,чернеет оно быстро не спорю .Всегда подозревал что гавно ,перехожу на Лукойл .ПОДДЕРЖИМ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!!!!))))

[@ЯрославАнемпадистов-ц6ж]

Vadim Nikitin Ну лукоил не такой уж и отечественный ;) )))))))

[@dpzohan]

Vadim Nikitin Ты в двигатель заглядывал? Там тоже чернота? Сколько не встречал движков с нуля ездящих на шеле, там всё было чистенько! Хотя тест у Сани показал обратное. У меня на кастроле 70 тык, все в черном гомне((

[@JacK4108]

dpzohan в двигу не заглядывал ,нужды нет ,снимал клапанную крышку только ,черно там все.....

[@dpzohan]

Vadim Nikitin Я понял. Именно клапанную крышку и имел ввиду.

[@JacK4108]

dpzohan до этого был ВАЗ 21053 ,подхавывал масло ,дымил слегонца ,ездил на Лукойле и скажу что там двига чище была чем у меня щас и разбирал я двигу полностью .менял вкладыши ,кольца ,колпачки ,цепь успокоитель ,натяжитель ,сальники,прокладки и после заливал Лукойл и катался ...Лукойл в принципе норм масло для бюджетного авто .Не знаю что его так все хают ,может что дешевое или что ....Щас езжу на 10ке ,так предыдущий владелец ездил на мобиле и я не стал заморачиваться тоже заливал ,тока удивляло что чернеет через 1000км ,такое чувство что менять нужно уже ... P.S. беру всегда масло на разлив из бочки

[@СопинАлександр]

из 120 тыс. км на своем хюндае 1.4 90тыс. проехал на масле из *топки* - шелл , мотул и мобил и 1 раз кастрол. Двигатель чистый , диагностика у официала показала что все в норме . Менял через 10 тыс . Плюсы эксплуатации - почти не был в пробках , минусы - частая езда на короткие расстояния . Возможно , что хорошо для двигателя не всегда хорошо для кружки и наоборот.

[@anastasiyasoboleva1595]

Саш, привет. Любой лак отмывает средство для кухонных плит. Проверено лично на клапанной крышке своего авто. Жаль что его нельзя залить как промывочное масло. Если только в качестве эксперимента. Средство это от компании Amway чистящее средство-гель для духовых шкафов. Это не реклама!!!

[@714sinister]

Саш, масел дофига осталось. Можно же замутить тест например на текучесть при низких температурах. Кто за ставьте Лайк!

[@lextalionis200]

Я так думаю, что тест не отражает реальных условий эксплуатации масла в рабочих температурных режимах двигателя. Максимальный порог 105-120градусов. При испытаниях масла его характеристики рассчитываются до 150 градусов. Википедия выдает, что температура кипения моторных масел 300-600 °C. Хотя бы замерил температуру кипения разных масел, ибо у одного может быть 300 и не появляться отложений, а у другого 600 но с отложениями.

[@ThePoloten41k]

lextalionis200 Локальный перегрев.

[@antamial]

lextalionis200 Но из теста следует однозначно: если даже масло при кипении не образует лака, то в моторе 100% лака не будет. А вот если масло склонно к лакообразованию, то уже нет 100% уверенности: температура сгорания бензина > 500°C, масло там рядом - все условия соблюдены :)

[@Pravilnost]

lextalionis200 согласен с предыдущим оратором. Как автор видео прокомментирует это, интересно? Нагревать нужно действительно до опреедлённой температуры.

[@lextalionis200]

Михаил Миронов Дело в том, что одно масло выкипает при температуре 400 градусов и без образований, а у другого 600 но с образованиями. К примеру в случае чп - температура 450 градусов, первое масло просто сгорит, двигатель пойдет в разнос, а второе выдержит, ибо у него температура кипения выше. Я бы обязательно сделал замер температуры кипения

[@antamial]

***** Даже не знаю, что ответить на такой вопрос.... А что, есть моторы, у которых топливо сгорает в картере?

[@ns-bn4bw]

Александр, добрый день. 1. А какое масло используете для своей машины? 2. Не могли бы вы протестировать еще следующие синтетические масла: Bardahl, Windigo, Valvoline, Pentosin, Ravenol, Addinol

[@РоманНазаренко-д6у]

Алексей Старостин вот здесь посмотрите результаты bmwservice.livejournal.com/27699.html

[@3361485]

Алексей Старостин alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

[@upbuild]

В своей стране России меня никогда, ни дня, ни минуты не покидает чувство что меня на*бывают! Вот и по маслам правду услышал. Просветили! Спасибо за видео!

[@СалаватСаитов-х6ы]

Почему в тесте не было масла ZIG? Очень хотелось бы посмотреть как он себя покажет.

[@Azerot31]

Пользуюсь, Шелом уже лет 8 и 100 т. км. именно потому что двигатель (внутри) вообще не меняет цвет. Как поставил новый распредвал (ВАЗ2107) так цвет крышки, которую видно каждый раз, когда заливаешь масло, практически идеальный, как с магазина, обычно они желтеют со временем. Может если не доводить до экстремальных режимов (температуры вспышк и т.д.) то у залетных масел тоже не будет лакообразования. И ещё вопрос, как вы думаете, влияет ли на процесс лакообразования интервал замены масла?

[@Kupigitaru]

Автор не прав на счет налета, прожарь гоночное масло для спортивных автомобилей, там будет картина еще хуже чем дали Шелл и Мобил. А фишка в чем. Любой потребитель хочет чтобы машина "пархала", имела меньшее трение, а значит меньше расход и больше мощность, и чтобы !двигатель работал тише. Добавляют полимеры в масло для этого, а не чтобы сэкономить. Такие масла можно назвать "полугоночными", да машина едет лучше, да, расход меньше, но и есс-но оно меняется чаще, кто хочет получить больше тот и тратится, я вообще меняю масло раз в 7-7.5 тысяч, по пробкам вообще не езжу, использую тобой забракованный Мобил 1 есп формула(машина едет значительно быстрее паспортных данных, и если носиться по городу как псих расход 8 литров), и мне абсолютно не жалко платить за дополнительную тягу моего мотора. Вот в чем суть должна быть. Моющие масла которые держат двигатель в идеальной чистоте, да все чисто, но трение значительно выше, следствие расход выше, металлопотери двигателя выше - ресурс ниже! Тут просто нужен здравый подход, пользуешься "полугоночным" маслом и топишь - меняй его чаще и двигатель сохранится куда лучше, чем чистый двигатель, "смотрите у меня там идеаьная чистота", только компрессия падает равномерно. Крупнейшие производители масла делают все правильно, их задача сделать масло лучше - они делают, но к сожалению менять его надо чаще, это ПАО. Чудес не бывает, что какой то производитель делает супер масло, да не делает его никто. А что касается маркетинга - а счет мотюля тут к сожалению так, плата за рекламу. Каждый должен выбирать масло по следующим параметрам: 1) Стиль езды - топишь - лей то масло, которое осадок дает при жарке(ПАО), и меняй его каждые 7 тысяч. Ездишь спокойно не давя на газ, не давая нагрузок - бери среднее Castrol Professional или Mobil 0w40 - качественное полнозольное(если угнетает что может образоваться шлак - промывай лукойлом). 2) Деньги - хочешь дешевле - езди медленно, не гноби двигатель говномаслом. 3) Хочешь хвастаться как идеально чисто в двигателе - не нажимай на газ вообще, после 7 тысяч потом сдай масло в лабораторию на анализы и ужаснись сколько сточил твой двигатель. Итог: не надо считать себя умнее других и жертвами маркетинга. Реальный тест, это взять двигатель поставить его на стенд, круглые сутки его мотать и через 5-10 замен масла по моточасам в жутких условиях разобрать и посмотреть выработки, замерить компрессию и мощность, сравнивая с изначальными данными. Вот что такое тест масла, а варение в кружках, это показатель того, что как масло варится в кружке. Всем рок

[@eko1350]

100%

[@Vadim_Andr.]

Pavel Tikhonov мне тоже показалось что в более дешевых версиях масел просто чего то не хватает , от оно и не чернеет.

[@DA_NAHER]

+Pavel Tikhonov всё верно....один "технарь" на какой-то самодельной ебале их сравнивает, другой "неуч" в кружках варит...

[@SubaruSect]

+Pavel Tikhonov а теперь возьми и проедь на гоночном масле для спортивных автомобилей 10тыщ км

[@damirzamir]

есть мелочь одна! попробуй купи мобил а не подделку! я дважды брал 0/40 все было ок а на третий тот же проверенный поставщик дал какое ггг..

[@sasrikva]

Александр, а воспламенение масла разве не влияет на результат теста? В моторе ведь масло не горит, а вы его поджигаете и наблюдаете на стенках кружки продукты сгорания.

[@DmitriyGDS]

Задницей чувствовал, Лукойл достойное масло и по цене и качеству!

[@eskstuff831]

Мозгом чувствовал.

[@tomassokol6885]

Теперь мне понятно почему у меня на Волге гидрокомпенсаторы заклацали. Тыщи не прошёл после заливки масла SHELL. И ведь купился я на рекомендации заменяльщика масла, хотя мне нужно было лить MAGNUM, как мне советовал бывший владелец этой Волги с 406-м мотором. Спасибки большое! А насчёт того, что смыть лаковую хрень нельзя, то тут ты не прав. Я ещё в начале 90-х приобретал спец комплект из Англии. В хим наборе были несколько супер добавок для промывки, перед тефлоновой обработкой для защиты двигателя от износа. Эксперимент ставил на Москвиче 41-м с уфимским мотором. Машина прошла 150 000 без какого либо вмешательства и была продана через 12 лет эксплуотации. На третьем "свиногоре" стоял двух литровый француз на 145 л/с и в него рекомендовалось лить синтетическое масло Texico. Лил исключительно только это масло, хотя достать его было проблематично и даже охлаждающею, так же Texico (ядовито оранжевого цвета, аж светилась как фосфор).

[@trumpeterskif]

У кого то бомбанет стул после просмотра, и он улетит в космос))))) Александр, просто нет слов. Вы молодец!!!! Кстати у меня тоже была такая идея сварить масло и глянуть, что будет.

[@МаксимЕгоров-з4ъ]

Так и есть это такое качество и особенность плохих масел лак и нагар, ты всё-таки подтвердил мои наблюдения ,согласен полностью

[@Swift4Ghz]

Спасибо за видео. Александр, какое масло заливаете в свой автомобиль?

[@АнтоША-о5м]

сегодня был в гараже,в канистре оставался шелл HX8(производста Россия),залил в эмалированную чашку,как я его не грел паяльной лампой,оно и кипело и горело,в итоге никакого осадка,налета,лака ничего этого не было,просто стало черным и все !!! двигатель тоже блестит как у кота яйца

[@defaultnormiz]

в банках Эльф по факту Лукойл и это факт давно известный для тех кто интересуется подобной темой. так же Несте это Лукойл импортированный в Финляндию. Бензин на заправках Несте это Лукойл. Лукойл в тройке лидеров производителей БАЗОВЫХ масел. 11 лет все машины в семье у меня и родителей исключительно на Лукойле , ни с одним двигателем проблем не было, внутри чистота. ВСЕ продвинутые дальнобойщики льют исключительно ЛУКОЙЛ. Сосед дальнобой у него МАЗ , а сын на Мерсе цементовоз - сидят на лукойле , говорят и цена подарок и масло исключительное. Так то.

[@it-zona9630]

С первой части шел к этому видео, ...и оно сразило наповал.. Респект, лайки и подписка.) так держать!

[@РиммаАзизова-ъ7т]

Хотелось бы чтоб еще и температуру кипения Вы контролировали. Если вероятность, что потемневшие масла кипели при большей температуре, чем непотемневшие. А это значит, что эксперимент не вполне показателен (если их не греть слишком сильно - они не потемнеют.. и наоборот - если первые нагреть достаточно - то они потемнеют.) Если разность температур достаточно велика - то выводы нужно пересматривать. В идеале - греть всех до одной температуры.

[@alternativaremont5321]

Все супер!!! Продолжай в том же духе лично мне очень интересно что я заливаю.И что в итоге заливать.

[@ShamilTLCVX]

красавец Саня. 5+. моё неверие этим брендами подтвердил. на свой Крузак 100у .4.2TD.2001 г. заливаю строго Эниюс. и завтра же проверю масло эниюс проварю и посмотрю. Спасибо за труды Саш. успехов. ждём ещё что нить новое.

[@FiremanSindikat]

Александр! Молодец! Спасибо! А, кто говорил, что Лукойл плохое масло и брызгался слюнями, идите, батенька лесом!

[@Зритель888]

ты из Коломны?) приятно, что земляк) продолжай в том же духе! спасибо за твои видео.

[@rem777100]

мне понравилось!молодец,за всё время ни одного ТУПО

[@SoldatMr]

Использую 0w40 castrol, визуально через горловину налёта нет, но то что темнеет в процессе эксплуатации точняк, но я отношу это к моющим свойствам масла а не к плохим качествам.

[@argggo]

шелл ультра хеликс лакообразование есть однозначно,испытано мной на 4 машинах,но последние года два не замечал такого косяка так как брал в одном и том же месте.Вывод- 80-90 процентов масел у нас подделка.Обзор очень своевременный и нужный, лайк и спасибо.

[@agobzhelyan]

В общем перед тек как залить новое масло его можно и самому протестировать - не так сложно это делается, да и масла не много нужно. Спасибо за видео. Жаль, что в маркировке самого масла такого теста нет

[@papovich03]

неожиданный результат!

[@Ivan-cr6du]

Спасибо. Очень познавательно и информативно. Самое главное преподнесено как можно детальнее. Так держать! Сам на ZIC A+ езжу, попробую протестировать самостоятельно...

[@Старовер-р3н]

спасибо за видео я такого результата не ожидал

[@СергейШальнев-б6э]

Спасибо саня за помощь выбор свой сделал!:)

[@ASTARTES71]

Всю жизнь ездил на Шеле, и Хесоле, теперь задумался! Неужели Лукойл! Поддерживаю отечественного производителя!

[@AlekxandrSoshikov]

Те умники или точнее философы маркетинга,что умничали в коментах пойдут лесом в части №6))

[@АлексейМ-в1л]

Александр Сошников пожалуйста посмотрите завод-изготовитель масла лукойл-люкс, у них 3 или 4 завода, какой именно сделал это масло?

[@satori7888]

+Александр Сошников Cпасибо Александр , вас интересно и приятно смотреть .Я за рулем с 85 года но много нового и интересного узнал.

[@НикитаКарягин-у9м]

+Александр Сошников а на мототехнику что лить из лукойла можно 4 т или 2 т?

[@ИЛЬЯУСУВАЛИЕВ-х1н]

подскажите пожалуйста какой был использован ликви мойли???

[@andreydavydov6417]

+ИЛЬЯ УСУВАЛИЕВ Полусинтетическое моторное масло Optimal 10W-40

[@АлександрПавликов-й7э]

Александр, всё сделал правильно!!! Молодца!!! Подписываюсь на канал!!! Хотелось бы произвести данный эксперимент с маслом Idemitsu zeppro 5w-30 (Япония) и с распиаренным Pennzoil ultra или Platinum, который будто в США считается самым крутым, типа на основе GTL.

[@АнтонКорнеев-р6у]

Александр благодарю! очень полезное видео. расскажи о лакообразовании поподробней? в чем именно вред? и стоит ли использовать промывку перед заменой масла? благодарю.

[@reja343]

реально посмотрев все видео многое понял, спасибо

[@ИванВоронцов-я7д]

Для полной чистоты эксперимента надо под каждое масло чистую кружку.

[@sasharus8248]

Как же так! Вы сказали, что Лукоил имеет небольшое лакообразование и при этом оно имеет хорошие моющие свойства! Тогда оно должно было отмыть само себя.

[@klimatrf]

Александр привет! Suzuki Liana-205000 км. пробега. Масло Castrol EDGE 5W30. До 100000 км. пробега замена каждые 15000 км., после каждые 10000 км. В понедельник поеду в Коломну (в Озерах одни рукажопые) на ремонт двигателя (пробило прокладку ГБЦ). Интересно, что там у меня внутри. Напишу обязательно, если получится пришлю фото.

[@Ky3MIT4]

Где Зик?

[@katod1184]

Александр вы кажется ездите на Киа Спортидж,,,какое масло заливаете в своё авто?

[@ioankruzeyshtern]

в свою заливают только ВР 5000 двигатель внутри чистенький, ни ласка ни кокса ни окисла! залил один раз ЗИК по совету, появились темные пятна,наплывы какие то, НЕЗАЧЕТ!!! слышал что лукойл люкс достойное масло, но больше не рискую! познавательно и наглядно! Спасибо и удачи!

[@Dobro-7]

ожидал большего.конечно тоже впечатлило,но не особо.Давай какой нибудь еще эксперимент про масла.)))

[@CenizokYegres]

Почему на видео Лукоил Люкс 5W40 SN\CF, а на картинке в конце когда показываются картинки масел которые получили оценку 5 уже Лукоил Люкс 5W30 SL\CF ?

[@kuzya4547]

очень наглядно, спасибо за тест. а можно ли как-нибудь проверить какое масло двигатель будет больше жрать, я думаю это очень важный фактор.

[@maytestdrive]

Интересная тема для размышлений !

[@alexkot6972]

а да , кстати как химик, химику !) колега рекомендую все же капать немного соляры, после - бенза , прям в прожар , т.к. основная хим нагрузка идет под горячим топливом со вспышкой ,тажа соляра росиская из-за серы в ней в горячем виде разьедает любой полимер даже корбонад))))

[@saasrus]

В этом тесте необходимо 1) кучу дешовой металической посуды 2) контроль температуры - очень хорошо покажет устойчивость масла, критичный диапазон 250-300 градусов - это верхнее компрессионное и жаровый пояс, если проблемы ниже - даже без лака масло в топку, если выше 400 лакообразования не происходит, а происходит выше (ну тут это вроде осадком называлось, хз) - значит лак при нормальной эксплуатации не светит От себя - залил себе X-cess, все говорят что "грязное" масло. Вообще все мотулы грязноваты (по крайне мере синтетика). Но после родного (предположительно мобила) мотул по эксплуатационным качествам мне больше понравился, хоть он и на холодную более вязкий, но двигатель с ним крутится легче, по крайне мере первую тысячу. Попробую зимой ещё раз на то же самое сменить, а дальше либо на минералку от Татнефти, либо на Тотек от bmwservice.

[@РоманНазаренко-д6у]

saasrus А зачем минеральное от Татнефти? У Татнефти есть прекрасная недорогая линейка полусинтетики и синтетики на ПАО основе с добавлением эстеров Тот же Мотюль 300V, только без модификатора трения (органический молибден)! Тот же Тотек, только в 2,5 раза дешевле!

[@saasrus]

Роман Назаренко недорогая полусинтетика оказывается "грязнее" минералки в тесте на прожарку. В любом случае надо самому проверять прям из канистры.

[@saasrus]

Роман Назаренко это делал другой человек, в ЖЖ bmwservice "тест прожарки масел"

[@saasrus]

Роман Назаренко мог напутать, единственное что запомнил - минералки с заправок чистыми были.

[@РоманНазаренко-д6у]

saasrus Так это объяснимо! Минеральное масло (I группа масел) имеет высокую полярность, поэтому как ты ее не жарь, присадки не выпадут, они держутся в базе масла, которая термостабильна! А возьмите гидрокрекинг (II группа) или жесткий гидрокрекинг (III группа), прожарьте и вы получите выпадение присадок (полимеризацию), т.к. они имеют катастрофически низкую полярность и масло при высоких температурах не может удержать присадки. Минус - содержит много вредных примесей, имеет сокращенный рабочий ресурс (быстро окисляется, примерно в три раза быстрее чем синтетические масла). Эстеры (V группа масел), так же как и минералка, имеют высокую полярность и притягиваются к металлу внутри двигателя и создают прочную пленку на поверхности. ПАО (IV группа) + эстеры дают очень хорошую базу (термостабильность, увеличенный ресурс, высокий индекс вязкости, прочнейшую пленку на поверхностях внутри ДВС и т.п.). Синтетические масла Татнефть, Тотек, как раз такие термостабильные масла! Их можно лить в любые двигатели, абсолютно! Добавьте в них внешний модификатор трения (нитрид бора или full metal) и получите масла на уровне Xenum и Bardahl, по себестимости в разы ниже!

[@Valera4791]

"Лукойл" рулит! и очень неплохо! у меня так с 2002-го года и по сей день! )))) ...ну а кому не нравится..пожалуйста выбирайте....Шел! Мотюль! не проблема! )))))) уж как этот Мотюль в последнее время рекламируют пропихивают, одно это уже вызывает подозрения!

[@aleistercrowley937]

К черту лаборатории! Даёшь кустарные опыты и выводы по ним :))) автор, не позорься и не вводи людей в заблуждение.

[@eko1350]

Сто процентов согласен!!! Полная херня!

[@igor87641]

для поноты нехватало таймера(можно при монтаже) и термометра безкотактного. Тест прикольный

[@alexkot6972]

есть кстати один вариант как снять лак , даже не разбирая , не особо дорого , но мозг нужен и не всегда можно ... смесь безводной сернисТОЙ кислоты с последуещим неитрализацией щелочью или содой в зависимости от пропорций алюминия или стали внутри мотора...)

[@Biggreen1979]

Рабочая температура масла гораздо меньше температуры прожарки и поведение при 400 градусах вообще ничего не показывает

[@Gameneed]

Привет тебе Саша от Настеньки и ее лайк тебе как всегда !

[@АнтонГрачев-ф5я]

Александр, предлагаю Лукойлом кружечки помыть после брендованных мотюль, кастрол и Иже с ними))))

[@vital86]

Александр, тест немного неверен, как мне кажется, стоило налить побольше масла и не бултыхать его до донышка, оставляя очень тонкий слой. Отложения которые вы наблюдали больше похожи на продукты сгорания.

[@Павел-б1д3я]

спасибо, хороший тест! так держать!

[@nerok1986]

Масло из Ашана, "Каждый день". Залил проблем не ощутил.

[@ГеоргийШатц]

Николай Ерохин Волга Ойл рулит

[@couskam5796]

Спасибо! Подписался.репостнул)

[@nomogas]

Александр привет, масло Мобил разливают на ферме возле штрафстоянки. Год назад был там. Просто для информации.

[@ACIDCAT]

сань респект за жжэгание бесофф на кастре инквизиции :) именно так я себе и представлял эту линейку *лидеров* ниразу несомневаясь в их тленном составе! гггггггг за лукойил -чесно удивлен! думал он станет рядом с *лидерами* оказалось что он в премиум входит лехко! и за масло ВАГ тоже удивлен! главное штоб лукой у касторки и шола неперенял опыт производства.. ведь те *лидеры* тленные в свое время согласись показывали отличные результаты на рубуже 80 х-90 х годов.......

[@38Maku]

считаю тест немного не корректным. Нужно было для каждого масла отдельную кружку. с фото результата в конце.

[@ТатьянаКузнецова-д5ф9ю]

Спасибо! Впечатлило))

[@Drey85]

Спасибо!!всё очень наглядно!

[@dpzohan]

Ещё бы теперь какой нибудь тест придумать, какие масла имеют лучшие моющие свойства..

[@Alex090678]

Про Мотюль я всегда говорил что отстой, мне не кто не верил))

[@Гуга-щ1с]

Привет ! Хотелось бы узнать Ваше мнение о масле Windigo? Спасибо .

[@Александр.......О_О]

Какой толстый лаковый налёт был на моём двигателе ЗМЗ402 на Волге... но ни кто двигатель не выбрасывал :D

[@alexey9900]

Приветствую Александр! Хотел бы услышать ваше мнение о масле ZIC 5w40 и10w40.Спросил потому,что Вы не тестировали данное масло.Вроде когда вскрываешь клапанную крышку,мотор чистый.Но хотелось бы услышать именно ваше мнение по этому маслу.

[@Dushistory]

Спасибо за полезную информацию! ЛайК

[@Enigmaticpower]

я бы и полностью посмотрел процесс загорания каждого масла, реально не напрягает)

[@Vladis_LAV4]

Саня рулит, - спасибо и зачет. Не жалко копеек, которые тебе кинул на покупку масел. Теперь буду экономить и слезу с мотюля!

[@enduro_lite]

Вот бы протестировать масло Татнефть люкс-2, думаю оно было бы самым лучшим из всех представленых.

[@РоманНазаренко-д6у]

Roman Ivanov А почему?

[@peptid-ru]

KIA у дилеров хорошие масла льют? Машинка совсем новая, еще 147тысяч гарантии впереди, хочу чтоб двигатель всегда так шептал, как с нова. Масло хочу менять в два раза чаще чем ТО, тоесть раз в 7,5 тысяч. Стоит ли так заморачиваться? По мото-часам у меня примерно раз в 10 тыс должно выходить, но я предпочту равные промежутки, с запасом.

[@Luberlend]

Пойду тоже свой пентосин греть , посмотрим что за масло . По мотюлю и мобилу даже не сомневался )))

[@Cosmopolite666]

LivePerson какие результаты?

[@ghjcnjrdfisyj]

если не ошибаюсь то большинство залетчиков принадлежат к группе компаний Bp бриджит петролеум

[@Recrut44]

Откуда звуковая вставка на первой минуте видео?

[@viktorkalashnikov3315]

классный тест, у меня на тойоте мотор желто оранжевый кастрол магнатек, заливал примерно 100 000км, и стала масло кушать по 1л. за 8000 км. кастрол ггггггг!!!!!

[@igors9486]

Что вообще блин за мода сейчас на ютубах пошла жарить масло?? Раньше все его поголовно в холодильниках морозили, а сейчас жарят. Дальше кухни пытливый ум исследователя не заводит?

[@stalevar77]

Молодец автор!

[@sashnov2678]

Александр что можете сказать про масло Windigo?

[@ltdcam1]

очень жаль что ZIC не сварили))) первый раз его попробовал,механик сказал что моча. А ведь все корейцы его только и заливают)))

[@ДенисЛевин-г5ъ]

5 лет его лью все те,мотор чист,замена раз в 6-7 тыс

[@const0095]

Спасибо. Ввыписал себе на память для форда. А что за музыка на 6-й минуте?

[@paveldonetsk1491]

да просто продукты горения масла отложились на эмали кружек

[@АлексейБудниченко-ы2м]

Супер тест зачет.

[@ДмитрийЧухманов-ж5к]

Александр, а вы знаете о сущестdовании oil-club? Похоже что нет. Тесты масел, блин. Смеялся долго!!!

[@АндрейКулибин-в9с]

Дмитрий спасибо за подсказку, очень заинтересовало. Хорошо бы найти современную учебную литературу. Например как по авторезине, прочитал и в теме.

[@ГеоргийШатц]

Дмитрий Чухманов Ойл Клаб тоже не святой. Колодочки(ЕМНИП) из ЗаРублём тоже его хуями обложил

[@ВладимирРаевский-щ3ф]

Александр протестируй пожалуйста масло моторное neste производство Финляндия,на лако образование,за раннее спасибо.

[@ГлебКатаев-у4у]

Если есть возможность протестировать на это свойство и на машинке трения масло windigo от конторы wagner

[@ГлебКатаев-у4у]

Как показывают их тесты оно волшебное)))

[@МаксимЕгоров-з4ъ]

Какое посоветуйте ,книга говорит 10 на 40 api sd se или sf .мотор b6 ,залачен Мазда 1991 года инжектор 16 клапанный,щас лукоил 10 на40 супер полет норм гидрики не слышно

[@KOSSS102]

По -сути ,лью в свою четырку шелл НХ8 ,все чисто ,проехал 52 тыщи за 3 года ,городской цикл,замена каждые 8-9 тыщ

[@renigatssl4750]

молодец,по делу,конструктивно.

[@АлександрБатьковский-в5д]

17-50 что значит нам скучно ??? мне не скучно ! ведь у тебя интересуемый продукт а у меня 2,5 пива )))) и норм не скучно