MIGRAÇÃO DA FUELTECH FT300 PARA FT450

[@moisesferreira7330]

Vídeo top demais amigo, cê é inteligente demais, obrigado por compartilhar seu conhecimento conosco, te desejo tudo de bom, grandes sucessos e conquistas, abração =)

Obrigado pelo elogio

[@j.kkorchak2932]

Opa blz amigo troquei a ft300 por uma ft350 o chicote e o mesmo. É só passar o mapa para nova e pronto ? Não precisa eu indicar onde tá ligado cada sensor e cada saída

Normalmente é, mas pode acontecer de ter que indicar alguma coisa ou não

[@j.kkorchak2932]

A sim amigo vlw vou passar o mapa amanhã e ver se dá boa kkk

[@viniciusvini8998]

Vc e o melhor

vlw brother!

[@alysonconstantino2778]

DC, os fios que tem na 450 mas n tem na 250, vem sobrando nesse chicote adaptador? Para ligar funçoes que n tinham na 250...

Compara o manual das 2 injeções para maiores detalhes de ligação elétrica!

[@jordam2958]

Tmj cheeeefe

TMJ!

[@MmotorsGaragemAutomotiva]

Tô pensando em trocar a minha ft250 pela 450 que já é a Power FT com incremento de largura de pulso mais refinado....

Te falar que se for só por causa disso, recomendo manter a sua, porque isso é super contornável, mas creio que vai usar todas as possibilidades que a linha PFT tem para fazer uma parada diferenciada

[@viniciusvini8998]

Irmão faz um vídeo configurando o distribuidor na FT 450

Tem vídeo no canal, é praticamente igual para toda linha FT!

[@GleidsonFernandes-yb3wg]

Meu amigo boa tarde, tenho uma ipanema 94, vou colocar um kit turbo, vi que você usa distribuidor, queria saber se o carro fica bem acertado dessa forma, pois minha ipanema é a mesma coisa, e quantos kilos você usa? Se puder me dar essa ajuda vou ficar agradecido

KIT turbo funciona com qualquer configuração, ficar bem acertado vai depender de quem for configurar e acertar. Abraço

[@tgmartins360]

O que muda de funções da FT300 para a FT450, eu vi que pra carros de rua e um projeto mais light não precisa mais do que a FT450 mas tem poucas informações do que se ganha para FT450 em relação a FT300 pois o custo aumenta muito cerca de 2200,00 reais a mais dos 1790,00 da FT300.

fueltech.com.br/pages/tabela-de-comparacao-das-ecus

[@Andre-ww2yy]

A vantagem pra uso de rua é o controle por malha fechada. Porém ela não controla o atuador de marcha lenta. Custo benefício é melhor injepro t3000. Pra rua.

[@carlostexugo321]

Vai vender ou sortear a FT 300

Vender!

[@wesleysantos-mt7uu]

@ valor ?