Ява 634 "Проект Метла" | Первый запуск

В этом видео рукастый парень Миха Пупырыха наводит порядок с системой зажигания, заливает масло и запускает двигатель мотоцикла ЯВА 634, впервые после ремонта двигателя/
#Ява #Jawa #Первыйзапуск
Канал Андрюхи / @stupid_lazy_morj
mоя телега t.me/Miha_Poo

[@akasyan-petrovich]

Просто респект! Красава брат! Хоть кто-то сделал проект из моей любимой Вишневки) как по мне самая красивая Ява!

[@Miha_Poo]

Спасибо, стараюсь. Да 634.1 действительно красивая.

[@johannreis6036]

Это юбилейка ! 634 . 01 . У меня такая была . Хорошая тачка ! Я на неё нарадоваться не мог ! Потом купил 08- ю , морковку ....

[@johannreis6036]

У неё один недостаток - маленький спидометр ....

[@ДмитрийАндреев-н7ю]

Вот Она "Машина времени"!!! 30 с лишним лет прошло,но этот звук божественен до сих пор !!!

[@semidel]

А я просто поставлю лайк, за то что этот проект запустился уже наконец то! Следил за ним с самого начала. Но никак не привыкну к восходовскому карбюратору на Яве 😁

[@Miha_Poo]

Спасибо. Стараюсь. Карб, как только найду родной, сразу поставлю.

[@vladiheavymoto]

Согласен, если честно мне и на восходе этот карб глаза режет

[@erikmuhamadiev3009]

Ждем на канале обзор под названием "Чудовище и красавица" (мопеда и Явы)

[@ДмитрийКулёв-ъ2я]

Лайк за,, срач,,про масло,состою в группе явистов, смех да и и только, их споры, чем больше стало масло в магазине, тем больше спецов

[@Miha_Poo]

И хоть я сам не обладаю внятной позицией по этому вопросу, но да, цирк про масло это жуть...

[@ГригорійПервой-ц3к]

Говорил один мой знакомый (когда зашла дискуссия о том, какой смазкой помазать ось маятника (кажется на Чизете, не помню, 30 лет прошло) - "заливай хоч говно, аби жирне було".

[@АнатолийКазанчук]

Михаил привет я из Херсона обнял приподнял поставил на место, благодарю тебя за ролик молодец . голова работает и руки откуда надо .!!!

[@СідашСтас]

9:50👍👍👍😅. Класный канал, с чутком юмора!

[@ВалерийГааг]

Миха! Ты просто ацкий мастер! Похоже я всё же не буду продавать свою старушку-ты вдохновил меня... И хоть я уже " дед"- ЯВА -это наше ВСЁ! Просмотрел все видосы без перерыва-почти час ночи-спать хотца, потом ещё в ВК просмотрю, что у тебя есть. Удачи тебе! Спасибо за подробные видосы.

[@Miha_Poo]

Оооо, это приятно слышать. Спасибо.

[@ОбыкновенныйИжатник]

Выхлоп божественный 😎👍🤘

[@pridonki]

Мехо, с запуском! Чувствуется мидбас на холостых, отлично звучит мотор! Жду продубас на Яве и обзор самого быстрого Миника.

[@jigadriga5517]

В коробку главное условиие для масла-это вязкость(80W90). А так, как Миха сказал , все что угодно лить можно.

[@Miha_Poo]

Но и сам Миха, тоже путается в показаниях и не совсем адекватен в этом вопросе😁

[@МысловноКИНО]

Это вам не юпитер это несколько быстрее!

[@sergikbelitskij629]

Вот по маслу правильно подметил) Мой дед лил, батя лил и я лью обычное ТАД17И и не парюсь, главное чтобы мазалось)

[@ВиталийОстровский-д4с]

Отлично, без страстной любви к себе, уважаю! 634-01. ООО! В 1975 году приобрёл НОВУЮ. Сейчас выгуливаю 634-7. ЯВА на века!!! Всем мотоциклистам удачи...

[@aleksandrrudakov5876]

Явисты всплакнули))) Вчера катались с 638 две штуки, мой ПС грохочет на их фоне просто ужастно! Выхлоп явы это супер

[@d1monishe]

Огонь

[@ДмитрийКовалевский-с4ч]

Карбюратор нужен иков родной. Только на нем мот показывает устойчивую работу на всех режимах. Есть опыт. Перепробывал Много Карбов Новых И Бу.Родной Тож Подбирать Надо. И Тогда Мот Пуля И Заводиться Рукой.

[@moto-frend79]

Пацаном в 90ее по неопытности заливал в коробку 638.5 Явы отработку моторного масла и нормально ездил, все передачи четко включались, это супер капризное и супер неудачное 638 сцепление работало без нареканий и пробуксовок, вскоре подогнали шофера нахаляву МС-20- залил и передачи стали включаться просто от малейшего касания лапки КПП....

[@ДимаБондарчук-л4ы]

тысяча лайков! я так понял переднее крепление просто заезжает на резинку и отверстия в нем не кчему. надеюсь я правильно понял и доварив второе обломанное ухо у меня изчезнет проблема с прыгающим баком. позже займусь зажиганием.

[@beryozovmotorscustoms]

Делал подобный колхоз лет пять назад на проекте с движкой от юпитера. Результат порадовал. Это блять не с родными кулачками и светом ебаться

[@ОлегИванов-э8н]

Ну. А чо ж свет не включил? Сигнал... На тормоз, хотя бы не нажал. Чтобы стоп засветился. То что она просто будет работать это и так ясно было. А что же дела со светом обстоят?

[@johannreis6036]

А глушаки уже от новой тачки . На этих и 0.8 - х были на конце конусные ... Потом пошли у же такие глушители ....

[@sanfransusel]

Класс

[@Viktortorochkin]

у мотюль есть прекрасное масло для кпп с мокрым сцеплением. Залил и забыл

[@alexpometun3471]

Ну как-то быстро запустился движок. 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Miha_Poo]

Это реальный запуск, никаких прогревов за кадром.

[@deniskozub2409]

Миник просто адский ))) Жаль что всю внутрянку видно и слиппера уже не сделать, но все же очень круто получился )

[@fzx2009]

М8 и прочую херню лили в бенз тогда, когда масел для двухтактников днем с огнем не сыщешь. Если есть специальное масло для двухтактников, то нужно использовать его. И дыма меньше, и выхлоп меньше засерается, и двигло будет работать дольше.

[@Miha_Poo]

Золотые слова. Только я говорил про масло в коробку а не в бензин.

[@fzx2009]

@@Miha_Poo Но ведь про коробку ты все сказал. И даже не сказал, а разжевал. Про масло в КПП мне добавить не чего.

[@Miha_Poo]

@@fzx2009 угу. А в бензин, дааа. Строго двухтактное. Тут ты прав.

[@fzx2009]

@@Miha_Poo Братишка, мы поняли друг друга. Посмотрел твой видос про вишневку, что-то самому захотелось взять под реставрацию яву, но скорее всего 638. Там уже 12 вольтовая бортовая сеть. И с бесконтактным зажиганием проблем не будет. Такое на 640 стоит.

[@Miha_Poo]

@@fzx2009 а я что то Днепр захотел. Но лЕгальный с бумагами.

[@александрандросов-з7е]

запах из грушаков аж дома чувствуется

[@Borland26ru]

Миха, мы безумно счастливы вместе с тобой, ты молодец. Мне ещё до первого дыма далеко я в хлам разобрал колёса, протравил спицы отдал токарю на полировку ступицы. Мой вишнёвый долгострой ждёт колёс и свадьбы мотора с рамой

[@Miha_Poo]

Спасибо за такие слова. Продалжай, потом похвастаешься😉

[@vladiheavymoto]

Привет землякам из маленького провинциального Питера! Такие разъемы продавались в маршале на северном и на авторынке на улице Ушинского! Респект за контент! Если честно с удовольствием бы приехал в гости на своем восходе посмотреть в живую на подобное гаражное великолепие

[@Miha_Poo]

Привет. Спасибо. Великолепия мало, пиши в инсте пообщаемся.

[@motoyarik72]

Маслосрач :) Я как-то залил в Юпитер ATF-Dextron. Работало отлично. Коробка бесшумная, сцепление не буксовало. В наше время можно мало для четырёхтактных мотоциклов заливать - тоже на подобные условия работы рассчитано. Хотя конечно, и обычное тракторное будет работать. Хоть самое дешёвое для цепей бензопил. Но мы же хотим как лучше?

[@Miha_Poo]

Дааа. Вариантов масса. Но мы хотим просто чтобы ехало и не отмирало😉

[@МихаилДонской-е8э]

Двигатель без полуавтомата? И первая передача вверх? А трос сцепления около карбюратора входит через картер к механизму выжима?

[@Miha_Poo]

Это мотоцикл моего деда. На родном двигателе всё было как ты говоришь, но тот двигатель сдох на 40 000 и дед не запариваясь заказал в посылторге новый. Так что мне эта ява досталась с мененым двигом от более поздней

[@МихаилДонской-е8э]

@@Miha_Poo твоё счастье, что меняный. А то помню, раскручиваю двигатель на второй, и по запаре, врубаю вверх - типа на третью, а там первая.. и аааааа, как серпом по яйцам. Или пытаюсь воткнуть следующюю передачу не трогая рычаг сцепления, это тоже не сразу понимаешь, что не так, почему там камень на рычаге КПП в конце. И пружинки в кулисе быстро слабели, рычаг КПП приходилось ногой поправлять- то вилочка полуавтомата ещё помогает возвращаться рычагу назад, а на 633 такой помощи нет, как и полуавтомата- трос сцепления порвался - и всё, ку-ку приехали...

[@мотолюбитель-и7о]

@@МихаилДонской-е8э у меня на чизе первая вверх остальные вниз,меня устраивает и очень нравиться.полуавтомат есть

[@МихаилДонской-е8э]

@@мотолюбитель-и7о я писал о 633 двигателе, где даже вилочку полуавтомата не к чему прицепить, там нет валика проходящего насквозь.

[@edmurphy2379]

Вот раньше было время - автол или автол.

[@peecozaur519]

ох щи. как мой первый. Только у меня кожухи на перьях были металл, крашеные в цвет... и трубы пришлось поменять на такие же как у тебя, потому что родные сгнили нахрен в гараже в котором я его нашел...

[@Miha_Poo]

Ну в общем я рад что тебе зашло видео. Зацени другие видосы на эту тему. У меня по этому мотику целый сериал был

[@Borland26ru]

Аааа!!! Огонь, двигло мурчит

[@Miha_Poo]

Спасибо, сам не ожидал.

[@ilya4002]

Песня! Чистенько работает.

[@motociklist_tit]

По поводу масло. Абсолютно согласен! В точку!

[@АлександрОсипов-х2н]

Вообще то при первом запуске нужно контролировать нагрев цилиндров.

[@Miha_Poo]

Очень интересно держи в курсе.

[@Анатолий634]

Через отверстия в резинке под баком должен проходить тросик газа и тросик жабки.Очень удобно

[@Miha_Poo]

Я этого не знал. Отличная идея.

[@Дмитрий-е3ю1й]

@@Miha_Poo А ещё там должна быть пружина которая держит бак... Она цепляться за сам бак и раму, а так без неё на кочках бак бывает болтается...

[@НиколайВояджеров]

Можно я лайк поставлю?

[@ДенисДомнич-х5щ]

Звук просто музыка!!!!!

[@mikaelosipyan13]

Как работал свет с этим генератором ? Говорят что тускло без АКБ

[@Miha_Poo]

тускло.

[@Gox52]

Мишка как всегда красавчик,всё ничтяк,под пивко зашло,но мало

[@Miha_Poo]

Старался по делу, чего растягивать. 10-15 минут оптимальная длительность. А ваще спасибо😁

[@АлексейШамшура-д7щ]

Миша привет. Подскажи, Ява 634.01 когда устанавливаель вапе 12, 200ватт. Помимо лампочек- поворотников , реле поворотов.ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ-нужно менять?

[@Miha_Poo]

Замок зажигания менят не нужно.

[@АлексейШамшура-д7щ]

@@Miha_Poo спасибо.

[@pik__0043]

Лью М8 и нормально

[@Snaiper_X]

Я только подумал - вы Лейте всё что угодно а я залью трансмисионку, 75w90 GL4!!! И тут смотрю и слышу " а я залью трансмисионку.." Красава ..

[@Miha_Poo]

Стараюсь лить трансмиссионку, если её нет, лью просто моторное масло для четырёхтактников. По сути там тупо шестерни, цепьи пакет фрикционов в сцеплении, это всё добро можно чем угодно смазывать. Этот мот у моего деда проехал 81 000км вообще непонятно на чём, и ничего, как то работало. Но повторюсь, да, кончно правильно лить трансмиссионку.

[@Snaiper_X]

@@Miha_Poo Всё верно. Согласен. Ну а в бензин конечно лучше 2Т масло лить, меньше золы и кокса. Раньше и в бензин лили моторное масло непонятно какое..

[@мотолюбитель-и7о]

Хаха,ха. Масло в коробку действительно можно залить любое. Лил дизельное и отлично работало,залил какое то самое днюешевое на разлив у дедов и тоже норм работает,залил 10,в40 тоже работает,залил тад 17 тоже работает. Спорить не о чем в коробке все работает и ничего не пробуксовует.

[@ГригорійПервой-ц3к]

Чтобы легче откручивались стальные болты с алюминия, по ним нужно постучать. И причем часто приходится стучать сильно молотком через проставку.

[@Miha_Poo]

Мне кажется такой способ убивает резьбу в алюминии.

[@ГригорійПервой-ц3к]

@@Miha_Poo Меня так научил делать отец, когда приходилось колоть двигатель. Когда винт с головкой под отвертку "минус" (а раньше не использовальсь болты под внутренний шестигранник), то иногда это было единственным способом. Обычной отверткой с цилиндрической ручкой не всегда хватало сил открутить, а явовской раскладной или самодельной Т-образной слизывались пазы головки винта. Позже уже во взрослой жизни использовал эти знания при разборке алюминиевых редукторов на сельхозтехнике. Часто болты садятся в импортной технике на клей (тогда вообще нужно греть), но и без клея алюминий (сплавы на его основе) так прихватывают резьбу, что облизываются внутренние грани головки болта под шестинранник. На моем канале есть единственное видео, которое подтвержает, что я знаю о чем говорю (не ради просмотров, видео делалось с другой целью). Удачи в последующих проектах. У меня самого лежит-стоит три мотоцикла (ИЖ отца, МТ тестя (Обоих уже нету) и Ява (моя с братом), Явой уже занялся. с годами приходит сентиментальность. Желаю Вам счастья, удачи и хороших доходов, чтобы после реставрации дедушкиного "Восхода" и Явы отца Вы их оставили "для души" .

[@ramer31]

ацкий мастер

[@ИльяРазживин-э6с]

Миха подскажи пжл. Пришлось ли фрезеровать картер чтобы влез магнит и точил ли ты конус переходник под посадку ротора- магнита на цапфу?

[@Miha_Poo]

ничего не нужно фрезеровать и переделывать. вот подробное видео про систему зажигания kzbin.info/www/bejne/p2G2gmOLncqWnas

[@ИльяРазживин-э6с]

@@Miha_Poo спс.

[@ДенисПереверзев-ы9я]

Подскажи, вот купил Яву. 634 и у неё стоят ручки от более новой модели. Из передней правой ручки тормоза выходят 2 тросика один на тормоз а второй на какой-то датчик. Хз что куда

[@Miha_Poo]

второй тросик идёт на датчик включения стопсигнала. так называемую "лягушку". она располагалась под баком. довольно тупая конструкция, но работает.

[@ДенисПереверзев-ы9я]

@@Miha_Poo Спасибо. Вот встал такой вопрос со сцеплением. В общем, чего нет: Нет лапки которая является показателем того что сцепление настроенно(Сам полу автомат в сборе весь ,а вот лапки нет ) Да и в картере отлива под эту лапку тоже нет. Само сцепление - шток выжимается, НО сцепления по факту нет. На не заведеном двигателе не получится включить скорость. Если только двигатель пару раз "Тыркнуть" за лапку чтобы 1 и 2 переключались без сцепления. Если включить первую и выжать сцепление то колесо не крутиться при отпускании ручки начинает крутиться с двигателем. Но передачи как будто не втыкаются (если выжать сцепление). Когда мотор завел не смог включить передачу при выжатом сцеплении как будто пытаюсь воткнуть передачу без сцепления которая сопровождается характерным хрустом(Как на машине). Помогите пожалуйста в этом вопросе.

[@ВладимирКуриленко-ц8б]

Терзают сомнения что это Первая модель 350 634!!!!! У меня Ява 350 634 01- глушители не родные, заливная пробка масла-металлическая, КПП-без автомата, первая передача-вверх.

[@ksbags2269]

В мой Днипер, который прошел по словам хозяина около 40т.км , заливалось только м8, а в коробку тад-17. В движке не было нигде отложений - даже на поршнях нагар был не критичный. В центрифуге почти отсутствовала мазута, в коленвале так же по минимуму. Единственное - это изношены были пальцы. Так что даже на м8 свои 40 ты проедешь - главное - чаще менять масло и следить за температурным режимом работы мотоцикла.

[@Miha_Poo]

Серёга повторюсь, в коробку всё что угодно, в бензин только двухтактные масла, никакого м8.

[@ksbags2269]

@@Miha_Poo я за то, что и м8 тоже масло) а коробке у меня тад 17 - все равно после каждой поездки вылетает поллитра из под сальника вилки кпп)

[@Miha_Poo]

@@ksbags2269 м8 безусловно масло. весь вопрос в области его применения. просто когда поднимаешь вопрос масла, тут же произносятся эти слова: " матюль", "м8", "автол", "нигрол", "присадки", "веретёнка". и от этого никуда не деться. уже тошнит.

[@SuperSergei1956]

@@Miha_Poo , когда в СССР массово поставлялись Явы, про масло для двухтактных двигателей ни кто и не слышал, в бензин добавляли всё что было, АС-8, АС-10, М8В1, М10Г1, МС-20 и прочие автомобильные масла, иногда и дизельные. Ничего, Ява "кушала" всё, а бензин жгла в основном А-76, Аи-93 изредка. Эксплуатация у Яв и ЧЗ в ту пору была жёсткая среди молодёжи, и по скорости, и по условиям, даже в сартир на них ездили. Ява всё выдерживала с честью.

[@SuperSergei1956]

Не путай Днепр(4 такта) и Яву(2 такта).

[@валиквалик-м6ж]

Зачётная получилась мотодрызга.....,двигатель крутосварен ...,вобщем ЗАЧЁТ !

[@danpetrachi1620]

😍😍😍😍

[@ЕвгенийПлатонов-в8ы]

Подскажите где отремонтировать колеса

[@Miha_Poo]

kzbin.info/www/bejne/l2W9faJpbdmaias

[@TheBacillo]

Дружище сколько грамм масла ты льёшь на один литр бензина?

[@Miha_Poo]

1:20 лью. Один литр масла на двадцать литров бензина

[@TheBacillo]

@@Miha_Poo благодарю за ответ!

[@мотолюбитель-и7о]

Высоковольтные провода у меня тоже с пол седла так как катушки под седлом-там они защищены.

[@alekseychevprogwt6357]

Лол, я в металлострое живу))

[@Miha_Poo]

металлке привет! Ещё я знаю там Александр Танкович живёт, лидер группы "пауки".

[@СергейМироненко-я3л]

Лью gl4 80w90 в КПП, в бенз Хадо полусинтетика для 2т.

[@sergomaloy2883]

Классс👍👍👍👍👍красавчик мотор класно работает. Ждем продолжения.

[@Dhzuraev]

Можно покупать ява у тебя

[@Miha_Poo]

Нет. Я не продаю.

[@lenarzan]

Миха, а с цапфы необязательно убирать шпонку?

[@Kirspuka]

На 11.05 звук как попкорн в микроволновке ) а вообще дико респектую и поздравляю!

[@slesar75yuriy44]

Снимаю шляпу, я на такие подвиги как ремонт Явы уже не решусь

[@ИгорьУшаков-я6е]

Просто класно я даже инеожыдал Акак можно это купить

[@ЮрийМинаев-э6ы]

Молодец! Класс 👍

[@Miha_Poo]

Спасибо, стараюсь.

[@rom_solovey]

Сам строю яву сейчас, наткнулся на твой проект и приятно посмотреть. Отличная ява получилась у тебя 👍

[@Miha_Poo]

Спасибо. Снимаю видосики для тебя и таких как ты.

[@rom_solovey]

@@Miha_Poo я тоже снимаю 😁

[@олегтрегуб-е6г]

Трубы должны быть ОГУРЦЫ)))

[@Galopkovech]

Пипка-метка? Хмм, мне нравится! )

[@maksimadamovich46]

Почему выбрал этот карб?

[@LedovskijOleg]

На счет маславсе в дырочку,лайк

[@ЗахарУдарцев-э6г]

Привет, какой карб поставил бро?

[@Miha_Poo]

К 62

[@ЗахарУдарцев-э6г]

@@Miha_Poo спасибо 🤝

[@sanfransusel]

Пересними видео заново - седушку забыл поставить! Семён Семёныч!!!

[@Miha_Poo]

Так то и бардочки... Упоси Господь это всё переснимать, я и так мало сплю из-за этого канала.

[@СлаваКудрявцев-о5ш]

Ух ты! Как же она шепчет! 🔥

[@Дмитрий-е3ю1й]

Ура мы её услышали)! Тепь нужно её обкатать бережно и будет зверь)!

[@Miha_Poo]

Обкатать по методу Матвеева😁

[@LedovskijOleg]

Я просто похлопаю ХА ХА ХА ХА

[@TheRico211]

Очень интересно сколько оборотов выдаст Ява с этим зажиганием , можите сделать тест ?)

[@Miha_Poo]

не приходило в голову даже. надо попробовать.

[@sergheimihailov7617]

Звук просто пэсня!

[@romantkachenko5079]

А что подвивает в двигателе?

[@Miha_Poo]

Смею предположить что туда забрался двигательный вивун.

[@romantkachenko5079]

@@Miha_Poo не, я серьезно. Просто у меня так же. И не пойму что дает такой вой.

[@ЮрийАгапов-з2п]

Ээээх... был такой аппарат... ..."покрышки "Барум" расчитанны на весь срок службы мотоцикла..."(с) Чёт вспомнилось... Переходной был агрегат. Шести вольтовый еще. И книжица такая, с отрывными открытками. Было написано, что сея модель была выпущена партией в 500шт. далее по тексту: "специально для испытаний в условиях эксплуатации СССР"(с).и там предлагалось каждую 1000км пробега, заполнять открытку и отсылать на завод. Цвет правда был еще "старый"; - вишнёвый. Удачи Тебе парень; - береги себя

[@Miha_Poo]

спасибо! не осталось открыток и книжеци? не когда не слышал об этом.

[@ЮрийАгапов-з2п]

@@Miha_Poo нет, парень, к сожалению, кроме самых тёплых воспоминаний; - ничего не осталось 😢

[@ОбыкновенныйИжатник]

Вопрос, как реализовал свет, куда подключал белый и жёлтый провод? Просто тоже колхожу CDI на свой Юпитер, нужно докупать реле регулятор, или можно обойтись только одним коммутатором?

[@Miha_Poo]

да, лучше докупить реле регулятор, из него торчит плюсовой провод и этот провод потом в замок зажигания. ну это если в двух словах.

[@ОбыкновенныйИжатник]

@@Miha_Poo уже заказал и коммутатор и релюху, просто на видео не видел у тебя релюху, а в нете схемы только с релюхами. Своё CDI собирал тоже сам, так как у нас в Беларуси, это невиданный девайс на совки.Магдину купил на барахолке, планшайбу вырезал из нержавейки 3-ки, и пришлось переходной конус точить, благо токарь на работе есть) Удачи с Метлой и не затягивай с видео 😉

[@ВасилийНиколаич-х5ч]

Миха похож на Болта.

[@Miha_Poo]

15 киллограм наза, это было очень заметно.

[@ВасилийНиколаич-х5ч]

@@Miha_Poo ну,харизма у тебя есть. Главное,чтоб жызнь не оборвалась так бестолково как у него. Развивайся!

[@bigm6656]

В коробке Явы работают диски сцепления, да не простые, а хз из чего сделаны. В один прекрасный день, они у тебя разбухнут или посыпятся и ты все поймешь) Провода такой длинны дают сильное сопротивление, с этим генератором они смотрится подозрительно ненадежно. Включи свет и поворотник на холостых. А в целом, если у человека есть две отдельные лейки для масла и бензина - ему можно доверять))

[@KonstantinMaltsev57]

Про сопротивление полный бред

[@sanfransusel]

Сопротивление наверное важно в цепях с большими токами А тут...

[@Miha_Poo]

Я эти диски сцепления видел и не раз и их наличие в коробке мало что меняет в вопросах выбора масла. Как вы наверно уже догадались, я в этом вопросе несовсем вменяем : ) посмотрим, но я практически уверен что ничего буксовать не будет😉 а если будет, вы окажетесь правы а я нет, ну и ладно, для меня это не трагедия. Здесь видео первично, а "идеальный" мотоцикл вторичен. Иначе говоря я просто развлекаю людей в юпупе и сам развлекаюсь. Насчёт леек, да, стараюсь не колхозить.

[@мотолюбитель-и7о]

@@KonstantinMaltsev57 сопротивление.какое сопротивление? Сопротивление это уменьшение сечения кабеля ,после уменьшения сечения останется то же напряжение в сети но уменьшиться сила тока (та самая которая в амперах). На длинном кабеле могут быть потери но не на таком(только представ насколько длинным должен быть провод чтоб были потери)??!. Вот уменьшением сечения ты модеш ослабить силу тока но не уменьшить вольтаж.а дольше там переводи :естественно под лампу в столько то ватт надо определенное сечение не менее.

[@мотолюбитель-и7о]

@@sanfransusel длинна провода этотаж никак не сопротивление

[@storm_rider7772]

Всё чисто, аккуратно и с юмором)) Приятно смотреть!!!

[@Miha_Poo]

Спасибо, стараюсь

[@erikmuhamadiev3009]

Миха, раскашелься и купи хорошую иномарочную резину, хоть б/у найди, но купи. Ижевская резина ну просто гамно! Жесткая и неустойчивая.

[@Miha_Poo]

Привет. Играл в это. На морковке( моей второй яве) стоит б/у иномарошная резина. Думаю снять и поставить НОВУЮ петрошину. Ибо это не айс. Эта ижевская хоть и убогая но свежая. В общем всё будет но не сразу😉

[@erikmuhamadiev3009]

@@Miha_Pooа у меня родная Barum стояла, потом лопнула по корду, поставил ижевскую, но блин, тяжелое, неуклюжее. Мне не понравилась. А в 2000 году иномарочную было не достать, да и денег не было. Я тогда еще школьник...

[@МихаилДонской-е8э]

Мне на "вишневке" нравились - металлические стаканы на вилке, конечно они бывало тёрлись о крыло, но зато были вечные. А ты смотрю, поставил резиновые гофры(пыльники)- почему?

[@Miha_Poo]

Дед переделал. Почему не знаю.

[@МихаилДонской-е8э]

Если найдешь, ставь не пожалеешь. Забыть про эти недолговечные гофры- хоть сколько мотоцикл будет, там всегда будет порядок. Я туда, вместо пластиковых колец, что на сальниковых гайках, вырезал войлочные кольца, оно и тише терлось по стаканам, и уплотняло от пыли нормально и дольше служило. А эти кольца пластиковые, быстро стирались, туда лезла грязь и портились манжеты уплотнительные и перья шли царапинами по рабочей поверхности.

[@dimonggg.8689]

Класс Выхлоп!)))

[@airpilot039]

Карб какой стоит на мотоцикле ? Думаю не родной.

[@Miha_Poo]

Не родной. К62. Иой дед поставил. Как найду родной, поставлю родной.

[@ДаниилФоменко-т4л]

Молодец! Конечно есть ряд вопросов к качеству реставрации, но думаю они излишни и ты на это шёл сознательно. Звук шикарен!

[@Miha_Poo]

Ни в одной из серий я не сказал что это РЕСТАВРАЦИЯ.

[@ДаниилФоменко-т4л]

@@Miha_Poo Ну да, конечно, не спорю. Просто и ремонтом это вроде не назвать... Достаточно, на мой дилетантский взгляд, хорошо и аккуратно сделано.

[@Sanya_Kovalchuk]

Миха, сколько нужно вложить в Яву , чтоб сделать такую?

[@Miha_Poo]

Сложно сказать в рублях. Дорого двигатель делать но некоторые детали я использую ещё из запасов моего деда. Дорого красить, но мне красил мой друг маляр и взял с меня он по дружески. И тд и тп. Я не могу точно сказать сколько стоит сей проект...

[@ТолткаСипа]

Я Востанавливаю старушку много новодела Чехия есть б.у ставил но состоянии нового красил спицевал сам колёса и в итоге 150уже в яву улетело

[@Karriff]

Непиленый ящик АКБ. Класс!

[@Miha_Poo]

Ещё и серенький!

[@DimaStep1984]

Была у меня такая java. Хлам ещё тот 😏

[@Miha_Poo]

42

[@МишаКоробков-с4д]

Теска привет подскажи пожалуйста какое мАсло льешь в бензин. Мот пушка!)

[@Miha_Poo]

Manol

[@МишаКоробков-с4д]

@@Miha_Poo спасибо

[@Roman-nh7vk]

От какого мотоцикла катушка? Не сб 400

[@Miha_Poo]

На подавляющем большенстве японских 4х цилиндровых мотиках стоят по 2 двухвыводных катушке. Отчего эта, я не знаю - нашел в мастерской. Но от св400 тоже подойдёт.и от газеля и от Оки.

[@МихаилБесчастных-в7ь]

Когда будет обзор на турборигу?

[@Miha_Poo]

Летом 😎

[@СергейМещеряков-д2в]

Фару бы ей еще оригинал

[@Miha_Poo]

И она у меня есть, и будет в следующем видосе.

[@DetroiDiesel]

Пипка метка иска БАБАХАЕТ ))))))))))

[@Miha_Poo]

Ну видно же что человек в технике разбирается 😁

[@TheRico211]

Я комутатор так положил в и на выбоинах на дороге струсил ему мозги) купил другое а оно не даёт разогнать мотор больше 3900 об мин , нужно искать без отсечки , так как за один оборот 2 искры .

[@Miha_Poo]

Шаришь! Всё верно.

[@TheRico211]

@@Miha_Poo а то !)

[@TheRico211]

@@Miha_Poo motokvartal.com.ua/kommutator_cdi_tuning__-reguliruemyy-__9_rezhima_roboty_vybor_knopkoy/?gclid=CjwKCAjwk6P2BRAIEiwAfVJ0rDD_AdfuZi8-_bOyQfojXwxr8nUHXVattGq9wYE-IShPe-bMrsrmGBoCQowQAvD_BwE

[@TheRico211]

@@Miha_Poo вот такой поставил , теперь нормально)

[@TheRico211]

Жаль не открывается ссылка.

[@_a3au__i_3au10]

А что по свету?

[@Miha_Poo]

в следующем видео. если в двух словах то там будет штатная проводка подключенная в эту схему.

[@_a3au__i_3au10]

@@Miha_Poo интересно будет посмотреть

[@KirillNikolaevich]

Пили обзор.

[@Miha_Poo]

Будет сделано!

[@KirillNikolaevich]

@@Miha_Poo 😂👍