Повербанк с крокодилами прикурить авто Ссылкка для заказа повербанка / ener.g.i.a тел: для заказа 095 616 01 92
Пікірлер: 119
@savover53208 ай бұрын
Михайле, хочу висловити подяку за вашу працю! Розпочинав вас дивитись з 13 років,тепер мені 21. Не вчившись в автошколі тільки переглядаючи ваші відео і проходячи тести.Вчора скористався нововведенням здачі теоретичного іспиту без автошколи, і результат вийшов 19 правильних і 1 помилка.Завдяки вашому доступній і зрозумілій подачі інформації маю такі чудові результати!)
@user-ct1sj3ux8m8 ай бұрын
Купил аналогичное устройство. Уже раз 7 помогал товарищам. Заводит без проблем и бензиновые и дизельные, и легковые и маленькие бусики
@poliglotls8 ай бұрын
То Вы не себе купили, а товарищам)))))😅😅😅😅
@ins1delolo8 ай бұрын
Ссылочку
@Pod_Brooklynskim_Mostom3 ай бұрын
Классная штука, был какой. Запускал свой старый Chevrolet blazer с двигателем 4.3 - много раз выручил.
@IMagirus8 ай бұрын
Из моего опыта такие штуки нужны только тем кто купил аккумулятор в магазине, поставил под капот и на этом всё. Если вы знаете что такое стационарный заряд, делаете это минимум 2 раза в год, понимаете что такое плотность електролита, сульфатация пластин и НРЦ, то этот прибор может когда то пригодится только в случае внезапной кончины аккумулятора либо в случае брака, как было однажды у меня один раз. Всё остальное время это просто powebank. По опыту скажу что аккумулятор сразу никогда не дохнет внезапно. Перед этим вы почувствуете по заводу двигла, либо если есть показатель напряжения где то в салоне, то по показаниям напряжения. Даже в усмерть убитого акума будет хватать несколько раз завести двигатель. А потом, если вы всё проигнорировали и продолжили кататься, как обычно в самый неподходящий момент он вам скажет "Ска, как ты меня затр*хал" ))).
@makarmakarov65118 ай бұрын
У меня недавно банка заклинила на акуме, всего 2 года ходил, и труба
@IMagirus8 ай бұрын
@@makarmakarov6511 кто производитель ?
@JacksonDiKey8 ай бұрын
Снимая плюсовую клему (при подключенной минусовой к аккуму) нужно быть очень аккуратным с плюсовым концом чтоб не устроить КЗ
@user-sn5yo6vk2t8 ай бұрын
Мороз ударил -5 😂😂😂
@zvegincev948 ай бұрын
Не стал бы я на вашем месте вообще без акума настоящего запускать двигатель. Если в той коробке с крокодилами есть обратный диод (а он почти наверняка есть), то ток в повербанк не побежит и чуть менее умный генератор выдаст 16, а то и 20 вольт. Электроника машины может не пережить такой финт ушами. А тема вообще зачётная. 4 раза выручал людей, а самой банке уже 5 лет и полёт нормальный. Забавно что мне самому ни разу не пригодился))
@Mahovik18 ай бұрын
О це вірно. Аккум - захист електрики авто.
@serg_bess8 ай бұрын
если на шильдике генератора указано 14В и ампераж, например, 90А, то как может выдать ИСПРАВНЫЙ генератор 16-20В?!))
@zvegincev948 ай бұрын
@@serg_bessтак это в нормальных условиях. А нормальные условия это когда есть нагрузка. Нагрузкой как раз свинцевый аккум и является
@ignatkopyl47048 ай бұрын
Хорошая штука. После запуска двигателя этой штуке не чего не будет, обратно напряжение идти не будет. Опасно заводить автомобиль с отключеной клеммой аккумулятора, можно спалить электронику автомобиля. Со снятой клеммой генератор может давать напряжение более 20 вольт.
@user-dg9jp9ok7d7 ай бұрын
цеплял прямо на клемму плюса. У этой штуки крокодил очный мощный, не слетит. Только заглушку пластиковую снял сверху и всё.
@user-dg9jp9ok7d7 ай бұрын
единственное что он не правильно сделал - это закрыл дверь. С мороза надо заводить с открытой дверью, чтобы сигналка не заблокировала замки
@hardcore86988 ай бұрын
У меня от Сяоми такой прикуриватель. Штука шикарная. Весной кладу заряженную в багажник и смело до осени езжу. 3-5-7 раз за все это время использую без подзарядки. Зимой понятно в машине её не повозишь. Беру с собой, кидаю в рюкзак, если куда то на дальняк. В общем, очень крутая штука
@Qvaite8 ай бұрын
Почему зимой нельзя в багажнике хранить?
@user-lc4uu4ni8o8 ай бұрын
я в багажнике всю зиму возил, и хранил, вроде нормально
@dreamphoenix0008 ай бұрын
@@Qvaiteну там в теории батареи литиево-ионные плохо морозы переносят. Так что если совсем холодно, то может или заряд потерять, или в негодность со временем прийти.
@mav61918 ай бұрын
Мне тоже супруга такой же подарила. На испытании при t°0 7-раз завел без проблем и тоже без аккумулятора.
@Horse558 ай бұрын
Машине не очень нравится, когда отключают аккумулятор, тем более когда подключают какую то фигню вместо него.
@user-tl5mz5yd1x8 ай бұрын
Жесть какая-то, а как достать аккумулятор с вашей машины? Могли бы, вообще, его внутрь мотора поставить. Форд гонит.
@Mihail-Avtoinstruktor8 ай бұрын
да не удобно, но бывает и похуже размещают.
@79keydet8 ай бұрын
я теж офігєл, він десь в салоні чи шо
@dmitriysokolovskiy48368 ай бұрын
супер тема, сами пользуемся за секунду машина оживает
@larakroft25988 ай бұрын
Такое маленькое и лёгкое приспособление очень классная штука, особенно если вы живёте в квартире, а машине где то в гараже и до него ещё надо дойти, особенно зимой. Если водитель девушка, а рядом нет мужчины, который бы притащил второй аккамулятор😂 или другой машины, которая могла бы помочь прикурить. Или в дороге застряли. У меня например частный дом и машина рядом стоит. А дома есть второй аккамулятор для работы домашней техники во время отключений света. Поэтому, когда сутра машина не заводится, его легко можно вытащить и стартануть))) Другое дело, что, например, моей машине 7 лет и аккумулятор ещё заводской стоит, ни разу не меняный. Прошлой зимой таких проблем не было, а этой за ночь разряжается и дело не в утечке энергии. Новый аккамулятор к моему авто стоит дешевле чем этот пауэрбанк. Поэтому, думаю в ситуации как моя, лучше сначала поменять аккумулятор, а потом, по возможности, присмотреть такую вещь на всякий случай😊Она лёгкая, многофункциональная и занимает мало места.
@user-lv5qh3ko6i8 ай бұрын
Если за ночь разряжается то утечка все таки есть. Но конечно уже нужен новый АКБ)
@TheRusArbuz8 ай бұрын
Вижу новый видос с Михаилом, ставлю лайк автоматом.
@pabloexabyte42798 ай бұрын
Там наверное диод стоит, так что ток обратно не пойдёт.
@user-or7lf2np3n8 ай бұрын
Вы забыли сказать про лето. Темнеет поздно, забыл выключить фары, этого можно и не заметить. Утром +25 а акум не але. Дальше все последующие мыторства с тем как завестись ведь ехать надо уже сейчас...
@rixflo42968 ай бұрын
В штекере с крокодилами стоит платка защиты повербанка от зарядки от генератора авто. И да, повербанк лучше подключать паралельно аккумулятору машины. Легковушку он может ещё потянуть в соло, но вот что-то по крупнее...
@user-cg3mj6fh3x8 ай бұрын
зарядки от генератора не будет, так как в коробочке стоят мощные диоды. а они пропускают ток в одном направлении. производитель предусмотрел защиту.
@AntonSteliuk8 ай бұрын
Хороший аппарат! Приобрел себе бустер Yato. Дай Бог, чтобы он не пригодился, но всякое может быть.
@respectoss8 ай бұрын
Якщо запускали без акумулятора, то нічого страшного, тому що у випадку, коли в мороз акумулятор розряджений та й ще стартер - це все сумується по навантаженню і пусковому пристрою буде важче крутити і треба більший ток розряду. Штучка насправді дуже корисна, однак якісна коштує недешево, тому краще слудкувати за станом акумулятора і міняти вчасно. Доречі у вашому випадку ще й з захистом, бо є індикація на роз'ємі із крокодилами.
@IgorYegorkin8 ай бұрын
Это для автопомощи удобно ездить и прикуривать.
@wOO6er8 ай бұрын
Пипец Миша ты растолстел !!
@slonpioner21298 ай бұрын
Другое дело,стоит ли брать...?Повербанк-это тоже аккум.И если он стоит как аккум штатный,лучше поменять аккум,я думаю.
@user-rp4vd2bi3z8 ай бұрын
Так и сделал, эта штука стоила 9к а новый акб 7,5к, выбрал акб, лет на 7 хватит точно, а эта штука за 7лет может и крякнуть
@slonpioner21298 ай бұрын
@@user-rp4vd2bi3z 100%
@IgorYegorkin8 ай бұрын
Но от подарка я бы не отказался)
@user-lc4uu4ni8o8 ай бұрын
@@user-rp4vd2bi3zэто в каких деньгах? В рублях, что ли? В гривнах фирменный автомобильный Bosch стоит около 4400, а такой бустер JumpStarter - около 2500. В 2022 так было у меня.
@slonpioner21298 ай бұрын
@@IgorYegorkin я бы тоже😁
@user-lc4uu4ni8o8 ай бұрын
При всем уважении, Михаил, немного слукавил. Крокодилы то само собой, но павербанк не совсем обычный 😉 Да, вещь супер. Всю прошлую зиму выручал, чуть не каждый день запускался с него, т.к. аккумулятор был дешевый и слабый, хоть и новый, и разряжался быстрее, чем заряжался на тех расстояниях, что я ездил. Во-первых, там совсем иные аккумуляторы - литий-полимерные. Он очень легкий, и кажется, что подделка, но эти аккумуляторы специальные, высокотоковые. Т.е. повторюсь, павербанк не совсем обычный, а вообще иной.
@JohnSmith-bh5ik8 ай бұрын
Ну, то ж зрозуміло, що це так званий "бустер", "джамп-стартер"... В звичайний павербанк "крокодили ж не запизнеш)))
@alexshturm17518 ай бұрын
Взял в прошлом году вот такой Baseus Super Energy Max Car Jump Starter 20000 mAh (black)... Очень выручал несколько раз меня и соседей.
@CrossRoad78 ай бұрын
16800 не ампер часов а милиампер часов, это в 1000 раз меньше)) 4:40
@user-dg9jp9ok7d7 ай бұрын
единственное что не правильно сделал - это закрыл дверь. С мороза надо заводить с открытой дверью, чтобы сигналка не заблокировала замки. Для банка вредно крутить его долго. В инструкции нужно снять за 30 секунд после того, как завели двигатель
@user-uu7qx9rc4b8 ай бұрын
Также существует такой портативный прикуриватель-насос. В одном корпусе и прикуриватель, и повербанк с фонарем, и насос с электронным манометром для подкачки шин. Он, конечно, чуть больше и тяжелее, но больше и функционал.
@ivandyachenko15687 ай бұрын
Пользуюсь очень удобно
@slonpioner21298 ай бұрын
Это можно проверить.Оставив его на клеммах акума до того момента,когда генератор автомобиля возьмёт питание цепей автомобиля и зарядку на себя.
@mkfk528 ай бұрын
після пуску двигуна повербанку нічого не буде, тому що там де клеми, встановлені діоди, що пропускають напругу ліше в один бік. Тож зворотня напруга від генератору не буде йти до батареї повербунку
@vtomylko8 ай бұрын
Хоч і реклама, але те як розказує Міша, то і не гріх подивитися і лайк поставити 👍
@Oleksandr_Kyzminskyi8 ай бұрын
Михайле вітаю! Дякую за це відео. Якби цей бустер/павербанк показати як працює десятками років назад, то від здивування мабуть і очі у водіїв повипадали б з криком "це неможливо!!!", "фантастика!". А на сьогодні це вже реальність. В мене бустера поки що немає, але думаю, що непотрібно відключати клеми від АКБ.
@dmytro59788 ай бұрын
на автобазах такі бустери були завжди тільки в габаритах більші але і запусків більше витримували
@VladislavBaglai8 ай бұрын
По идее, павербанку ничего не будет, потому что в блоке с крокодилами должна быть защита (обычно диод мощный), который не допускает течение тока от машины в акумулятор. То есть, не допускает попытки зарядить павербанк от генератора авто
@ins1delolo8 ай бұрын
Подарил бы кто нибудь)
@slonpioner21298 ай бұрын
Возьми денег с собой и в магазине даёшь деньги,и тогда тебе дарят.
@ins1delolo8 ай бұрын
@@slonpioner2129 это слишком просто
@bal87618 ай бұрын
Обычному пользователю авто этот бустер не нужен (это не обычный павербанк как говорит автор), учитывая, что у него стоимость такая я же либо больше чем у нового аккумулятора от топовых производителей. Если аккумулятор не запускает в мороз то его нужно забрать тепло и поставить на зарядку хотябы на ночь (дабы исключить недозаряд если ездите редко и на короткие дистанции) если и после этого в мороз не будет заводить, то покупаем новый и катаемся 4-5 лет без всяких проблем
@Nuclear_20038 ай бұрын
Как-то машина в гараже месяца полтора-два простояла и сел акум. Благо знакомые ребята с СТО выручили, прикурили. Мысль о том, что такое может в дороге случиться, заставила купить подобное устройство фирмы Baseus. Однажды очень выручил. Накрылся акум. Вроде напряжение есть, но под нагрузкой резко падает и не заводится. С помощью этой штуки завелся и доехал до гаража.
@yaktreba8 ай бұрын
Ну ты Мишаня и прЕколист, а слабо с мигалкой возле полиции проехать? Прикинь сколько просмотров будет?😅
@Andrey2011ize8 ай бұрын
Вещь прикольная ! У меня есть такой только я им не пользовался , но друзьям давал им понравилось !
мороз ударил -5 :) Это разве мороз. Вот -25, или -45 вот это мороз.
@An1imit8 ай бұрын
Согласен. И ещё когда стоит такая температура неделю, а то и две. И когда становиться "тепло" -20, -25 идёшь заводить машину. А там даже движок не проворачиваеться, одни щелчки идут. 😁
@Igorsemenenko898 ай бұрын
Думаю там защита есть от заряда через крабы
@mivoker86018 ай бұрын
а как называется этот павербанк подскажите пожалуйста)
@VladyslavShpuryk8 ай бұрын
Пане Михайле, переходьте на українську. У вас чудовий матеріал, який є корисним для молодих водіїв, особливо киян. Мені, як мешканцю столиці хотілося б дивитися про ПДР України та дорожні ситуації в Києві саме україномовний контент. Дякую
@Kistex8 ай бұрын
создай своё и переходи туда, там и оставайся фашист
@obiratel.emel.yzkix.8 ай бұрын
@@alexanderlutsenko1964пшёл вслед за руским кораблем
@Kistex8 ай бұрын
@@obiratel.emel.yzkix.пиши на мове😊
@anatoly86548 ай бұрын
В карман же срёте Михаилу, у него поди русская часть аудитории-то побольше будет )
@yurikorenev64518 ай бұрын
Зря не разжевали последовательность подключения крокодилов /этого полный инет конечно/, но вот от Вас было бы круто💪
@bodya101658 ай бұрын
Бустер називаеться
@NoChannelAvailableDetailsАй бұрын
Кабелі для "заживлення" від сусіднього авто не розряджаються з часом й не перегорають. Акумулятор не раз в місяць виходить з ладу, тому виглядає більше як "реклама подарунка". Дорослі люди самі мають вирішувати на що доцільно витрачати кошти...
@Spitfireua8 ай бұрын
Користуюсь 3й рік схожим jump starter. Пару разів виручав. Також допомагав сусідам по гаражами заводити авто. Рекомендую завжди мати в автомобілі.
@annavigator67998 ай бұрын
Однако. 1. Повербанк стоит сравнимо с авто аккумулятором. 2. Он потеряет свою емкость через 3-пять лет, как и авто аккумулятор. 3. Про насос, завел двигатель и качай колеса от прикуривателя. А еще во многих странах есть насосы на заправках. Бесплатно. Какой смысл тратить средства два раза, если можно просто чаще менять аккумулятор? Да, если генератор барахлит, есть несколько машин в окружении или вы - работник СТО или "оказыватель помощи", то это один из вариантов. Но, простому водителю с одним автомобилем такое устройство сомнительно. И еще, за ним нужно присматривать же. Заряжать, следить за уровнем. Зимой его емкость в багажнике будет падать. Или его дома держать? Тогда смысл? Ну и вишенка на торте, МЧС не даст соврать, это изделие в большой концентрацией энергии. Какие там стоят элементы, не известно. При зарядке или нагрузке мало ли что ... Поищите видео, как "недорогие" самокаты горят. Если от авто аккумулятора не обойдетесь, то без этой траты вполне себе можно.
@Mihail-Avtoinstruktor8 ай бұрын
Это устройство как скорая помощь. Самому себе покупать может и дороговато, но вот если вам бы кто то такое подарил думаю вы б не отказались)))
@evgeniylev41858 ай бұрын
Благодарю за видео.
@Winstoner868 ай бұрын
Всім хто буде вибирати то врахувайте: 1) Обьем двигуна (там пише для бенза і для ДТ для якого обьему) 2) Самі дешеві тільки для легкових бензинових щоб не писали!!! P.S. Ця штука в китаъ вже років 5 продається, і дуже давно вже сам брав і рятував неоднократно друзів, людей, притому що запускали Дизель 2,0, газель, а про легкові мовчу, бо то зовсім на ізі.
@blogowin8 ай бұрын
Да ну, расстояние между огнями маленькое, так что полиция с непривычки просто офигеет. Но вот если сунуть его впереди перед радиатором - как ездят спецслужбы - тут точно поди докажи что ты не верблюд.
@j.d.38908 ай бұрын
После того как пару раз не завелся зимой, тоже думал купить бустер, но потом все же решил что зарядка для акума- лучше. Бустер надо постоянно таскать туда-сюда, в машине его оставлять на морозе нельзя, следить за уровнем заряда бустера - тоже не во всех моделях просто. А зарядить акум раз на месяц-два зимой и ездить не париться - удобнее. Бустре разве что как средство при убитом аккумуляторе который сколько ни заряжай всеравно после холодной ночи не заведется, и как средство помощи другим будет удобнее
@user-tm2vf5vh1t8 ай бұрын
Постановка, когда клеймы снял на втором авто, почему то загорелись лампы, значить питание шло помимо акума )))
@TheMrRadiator8 ай бұрын
Как по мне так лучьше иметь при себе провода для прикуривания. В разы дешевле и надёжней... Та даже хоть какие то провода. Можно прикурится даже проводом тонкого сечения, если дать немного прикуривающей машине потарахтеть и подзарядить акум в прикуриваемой машине. Но самое надёжное - купить новый акум и не попадать в фиговые истории)))
@truckbook2288 ай бұрын
Даже если это была реклама. то всеровно видос прикольный. хм не обычно повербанк для запуска двигателя таких размеров не больших.
@mrshyman12578 ай бұрын
Будешь подключать без аккума-угробишь электронный блок управления.Не нужно так делать.
@atamanua56088 ай бұрын
Класна штука. А яка ціна?Доречі якщо сильно розряджений акум,то тільки таким способом як ви заведете,бо якщо на акум підключити,то він буде брати все на себе. Но це якщо акум сильно розряджений.
@alsu3418 ай бұрын
1:22 всё классно, но таким подключением можно спалить генератор))
@Opdeit8 ай бұрын
Накінець пан Махайло вирішив зробити відео на зарядник для акума коли я його вже купив як три роки, дякую
@dmitrij30008 ай бұрын
Наче гарний повербанк, але мені здається кабель з крабами трохий короткий.
@unsimmetrical8 ай бұрын
JumpStarter ви так не уб'єте (без аккумулятора. А от бортова електроніка самого авто може і крякнути від таких експериментів. АБ компенсує пульсації і працює як свого роду стабілізатор, а от ця хрінь - не факт. Я б так не експериментував
@Mihail-Avtoinstruktor8 ай бұрын
Но слава богу всё хорошо , нечего не спалил.
@unsimmetrical8 ай бұрын
@@Mihail-Avtoinstruktor Це не може не радувати)) Просто краще так не робити, від гріха..
@user-cc1sx9jw9g3 ай бұрын
А как правильно минусовую клемму бустера бросать на минус аккумулятора или же минусовую клемму бустера бросить на кузов авто (на массу ) ?
@user-mm6fe1cg4z8 ай бұрын
"Можно заряжать от 220", а на входе написано 14 Вольт))))
@user-ng2yf6zk1p8 ай бұрын
Хороша полезна тема!!!
@user-kt8kz3ri8h8 ай бұрын
Хороший варіант для машини, але на мою думку довжина проводів з крабами маленька.
@user-vb2bn4ee7n8 ай бұрын
👍
@yevheniytymchishin84018 ай бұрын
В смысле электро любой запусти? А какой в этом смысл?
@Mihail-Avtoinstruktor8 ай бұрын
в электро мобиле тоже стоят обычные акумы , есть тяговая батарея и есть обычная как на бензиновых или дизельных машинах и если сядет акуум при том что тяговая полностью заряжена вы все равно не запустите электро мобиль .
@yevheniytymchishin84018 ай бұрын
Понял, спасибо
@juliabondarenko82458 ай бұрын
Я нечасто езжу, поэтому севший аккумулятор зимой - это story of my life 😂 Купила в прошлом году такой стартер. Только, насколько я поняла, для дизельного двигателя нужен стартер с бОльшим пусковым током, с меньшим не запустится. Михаил, а что вы думаете о том, чтобы иметь дома зарядное устройство для аккумулятора? Подруга рекомендует приобрести, а я не рискую связываться с самостоятельным откручиванием/прикручиванием аккумулятора 😅 И, конечно, спасибо за видео, как всегда приятно вас слушать!
@user-sh6bg9ot7d8 ай бұрын
Я собі у квартиру купив зарадний пристрій для акумуляторів, той що Foxur - вони всюди зараз, то я ним постійно користуюсь по тій причині що я ним заряджаю свою каумулятори для безперебійників (різниця із автомобільними акумуляторами полягає у силі току з якою їх можна заряджати, і на цьому заряднику кнопкою виставляєш що це автомобільний хай і він сам підбирає ток заряду). Але це просто у мене вдома є конкретна необхідність, бо сам безперебійник заряджає током 1А, а зарядник може і 8-9А видати (а я доставив великі акуумлятори, безперебійники на такі не розраховані). Але якщо для машини чисто - то думаю краще мати отакий павербанк і пусковий пристрій в одному - воно двигун заведе, а далі генератор в машині сам зарядить ваш акумулятор. Це хіба тільки на випадок якщо вбудований генератор поламаєьтся то окремий зарядник зможе якось врятувати (щоб доїхати до СТО)
@serg_bess8 ай бұрын
любой аккум, и особенно с нечастыми поездками, раз в квартал рекомендуется заряжать от Зарядного Устройства. И тогда аккум не подведет.
@RosBel7678 ай бұрын
Хряк, ты уже пожил свое - иди на фронт. 😂 Когда новый видос показ техники? Кучно вас стали класть
@Opdeit8 ай бұрын
А чому ви відєднуєте акум в тому ж і суть щоб запустити акум який просів
@AndreyMr99998 ай бұрын
брал себе подобный, когда разрядил аккум в ноль, на ладе десятке не помог от слова совсем. В итоге завёлся от другого авто. Потом купил себе зарядку для аккума и заряжаю его раз в полгода-год. Проблем нет от слова совсем. Но в десятке и аккум снять очень просто, а вот с такой машины как у Михаила снять аккум судя по всему - это целый квест.
@Mihail-Avtoinstruktor8 ай бұрын
да Форд с размещением акумма извращается )))
@AndreyMr99998 ай бұрын
@@Mihail-Avtoinstruktor победа маркетинга и дизайна над здравым смыслом.
@tonyukr8 ай бұрын
За 4к можно 40 раз таксиста вызвать прикурить
@alexandertumarkin53438 ай бұрын
При условии, что вы находитесь в городе и в доступном для таксиста месте.
@VladislavBaglai8 ай бұрын
В Киеве уже не 40, а 20. И это если есть время стоять ждать таксиста.
@user-ck8ev7vb5s8 ай бұрын
Это пусковое устройство с большим пусковым током, а не пауэрбанк, т.е мобильный аккумулятор, это разные вещи. Пусковое для зарядки телефона не годиться. У меня такой же.