Съезжать с круга с левого ряда запрещено!

Благодарю

Спасибо

Нихрена не получается так,сегодня пытались,автомат

Дорожная служба виновата 😂

По Івасюка (Сталінграда) з всіх трьох полос на перший з'їзд летять (напрямок від Бандери в сторону північної на всіх колах) тому там з середньої на другий з'їзд заходиш, і дивишся на ліву смугу, щоб не стукнути

сам занимаюсь атермалкой 12 лет

пензяд кортшче

дорогая до 5 лет максимум

средней стоимости

атермалка срок годности 3 года

Ваши слова про колибрис да водителям бы в уши. Там всегда треш

рассказывает человек который сам на 20й секунде пересек сплошную!!!

❤❤❤❤❤

Так безопаснее (не безопасно //тоесть "а там опасно"//, а просто безопаснее), но не по правилам. По правилам можно пересечь сплошную только если иначе не проехать. Тут же во-первых можно проехать (перестроившись на кольце или съехав с кольца со второго ряда), во-вторых это не был объезд стоячего препятствия - вы уже были во втором ряду. И почему съезд с кольца со второго ряда (пропустив всех справа) или перестроиться в правый ряд на кольце - это мего опасно, раз это разрешено правилами? Не учите учеников ездить с нарушение правил!

А где такая професиональная кантора?

Тому, кто придумал такой маршрут для экзамена, надо голову оторвать... Одно дело там проехать самому и совсем другое сделать это выполняя хотелки мента, который трактует ПДД не как они есть, а как ему выгодно ...

У нас в автошколе когда учился, вообще не показывали ничего толком. Ни парковок по ориентирам, ни каким-то интересным фишкам по вождению. Не говоря о том, чтобы экзаменационные маршруты ездить с инструктором, - только здесь узнал, что такое бывает. Думал, так везде и это нормально, оказалось - нет. И было это всего три года назад.

Добре, а якщо на головній смузі(знак перед зупинкою), зупинилася маршрутка, мені треба що зробити?! чекати поки об'їдуть всі авто, що їхали головною за маршруткою, пропускаючи їх або я можу вільно їхати, а вони хай чекають, поки проїде та маршрутка, що б продовжити рух?

Бред, давно пора запретить съезд с левой полосы.

Очень сложная система у вас круговых движений! Но вы правильно всё сделали, не лезете направо , а едете по кругу дальше. Самое главное -безопасность движения!

Коли заїхали на кладовище, то Ви кажете, що потрібно пропускати зустрічку, але ж то рахується як прилегла територія і по правилам, вони нам повинні поступитись дорогою ... чи ні?

Почему говорят не газовать на холодную типа сальники выдавить может. Пистёш это или нет?

Я поворотними показуючи куда еду!

Еще загадка для новичков. )) Вы едете по дороге с интенсивным движением по встречке. В ващем ряду две полосы. Вы приближаетесь к перекрестку - там на красный стоят две машины. Одна показывает левый поворот, другая - правый. Вопрос - за какой остановиться?

Простое правило, то перехрестя, як направо то права смуга, ліворуч так само!

Доволоі спірна ситуація. Я певен на 100%, якщо патруль побачить машину з буковкою "Н (у)" яка перетинає суцільну лінію (як в ситуації з фурою) - це буде тупо штраф, і наші поліцейскі вижмуть з переляканого новачка всі соки. Я б не перетинав суцільну і просто поїхав би на коло, і за час коли там кручусь вже перелаштувався в крайню праву. Цікаво, як відреагував би екзаменатор на те, що я б пішов би на коло для перелаштування.

Михаил, я ниже уже постил этот текст, но позволю себе повториться и адресовать его Вам, как возможную тему для освещения, которая должна быть полезна новичкам. ПОВОРОТНИКИ - когда и где лучше включать (а может быть и не включать?), чтобы не создавать проблемы другим водителям. Некоторые олени включают поворотник уже по факту - въезжая на кольцо или на перекресток. Это бесит на обычных перекрестках, когда останавливаешься в левой полосе за машиной, за тобой еще целый ряд собирается - ведь все видят, что никто не поворачивает налево, но тут включается светофор, олень выползает на перекресток и включает левый поворот. А вся очередь за ним матерясь включает правый и пытается встроиться в правую полосу. ((( Адекватные местные в таких местах включают поворотники за 200 метров (если это прямой участок без выездов), чтобы поток за ними успел до светофора занять нужную полосу. Повороты на Т-образных перекрестках, резкий поворот (особенно при плохой видимости) - некоторые водители считают, что если они движутся по главной, не перестраиваются и ее не покидают, то и поворотники включать не надо. Но опыт показывает, что включение поворотников, а иногда и аварийки в опасных местах, помогает водителям, едущим за вами, не прозевать поворот или препятствие вроде разделительного газона, или даже отбойника на газоне.

Чому там намалювали суцільну лінію _перед_ пішохідним переходом - це зрозуміло. Перетинати її (у випаку наявності перешкоди) як би і "можна" (за правилами), але небезпечно для пішоходів. Судячи з цих відео, пішоходи там дуже рідко трапляються, але тим не менш. Зрозуміти є пішохід чи немає можна лише об'їхавши перешкоду (бо з-за великої фури не видно), і якщо є, ні в якому разі не перестраюватись! І все це треба зробити в русі, буквально за одну секунду, водію-новачку, та ще й у стресовій ситуації (екзамен і присутність суворого екзаменатора). Ну нахрін! Таке враження, що маршрути розробялються таким чином, щоб спеціально було вкрай важно здати, і щоб заохочувати хабарі. А от чому там суцільна лінія _після_ переходу - це загадка. Вона там трохи підтерлася, до речі, так що на відео виглядає як пунктирна 🙂

Респект!

Була б розмітка з напрямками руху і знаки.. вирішує цю ситуацію ...з лівого прямо і ліворуч..крапка...

Чуть чуть перестарался - это аы вьехали в бампер?

Что-то Миша стал высасывать из пальца темы видео

Ну, подьезжая к круговому перекрестку, включать левый поворотник стоя в правой полосе, это как то не очень 😜

У нас зупинка і поворот в житловий масив направо.То водії маршруток дивляться по дзеркалам і пропускають перед собою в поворот. Я виїхати в годину пік,то важко,бо маршрутка перекриває обзор машин справа.

Надо попробовать, у меня каждый раз когда выхожу бьёт током

спасибо большое

Отъездил 3 часа полигона и 9 часов на дороге, инструктор говорит что меня ничему учить он не должен, я должен сам все знать, иначе как я сдавал теорию. Если все нравится, дает команды и едет молча, когда я что-то уточняю говорит ты водитель ты и поезжай, если что-то не так начинает псешить говорит что я не внимательный и не читаю знаки и вообще мне нравится просто ехать. Это вообще нормально?

Михаил, с левого ряда нужно включить правый поворотник, давая понять что ты перестраиваешься и правый поворник включают, когда съезжают с кольца.

Чому на російській мові?

Принято считать, что движение по кольцу- есть суть движение по прямой, а съезд...правый поворот, получается )) Не только первый )

Больше бесит другое. Я еду в потоке по прямому проспекту, по второй полосе из трёх, дистанция небольшая, час пик. Вижу, что сзади едет кадр. Обошёл меня слева, передо мной мало места, он ускоряется, ищет того, где больше дистанция, вновь вклинивается в средний ряд, а оттуда - в правый и ещё бывает поворачивпет направо на перекрестке. Ну вот спрашивается - какого ты в эти шашки играешь влево-вправо, если тебе направо?

Предлагаю тему для видео: упавшие провода. Допустим, от сильного ветра сломалась большая ветка дерева, упала на провода. Провода оборвались, упали на дорогу или на авто. Можно ли находиться около них? Как пользоваться авто, если провод повал на кузов? Я в подобных вопросах чайник. Наверное есть провода с напряжением и без. Как их отличить и тому подобное...Может ещё как-то их нужно обозначить и вызвать какую-то службу 🥸😹

В Украине съезд с кольца с любой полосы? Тогда, выходит, в РФ живут сплошные украинцы, потому что как ни посмотришь, практически все съезжают так, как им удобно - а не с крайней правой, как требует этого пдд рф.

на втором участке, 9:30 - согласен, если посмотреть, сколтко там машин, и ни один не поворачивает направо, то если все прямо на кольцо, то и не рискнешь направо со второго ряда съезжать, тут лайфхак верный - кольцо сделать

3:50 Так яка різниця одразу з лівого з'їхати, чи зробити повне коло і знову з лівого з'їхати?

Так в чому проблема виїжджаючи з кільця з лівого ряду пропустити тих хто їде далі по кільцю по правому? І навпаки, якщо ти по правому ряду їдеш далі по кільцю то треба ж обережніше їхати, і враховувати шо хтось може з лівого з'зджати.

1:45 т.е. с первого ряда продолжать движение по кругу ок, а съезжать с круга со второго ряда, так небезопасно. Какая разница, если это не запрещено!

Я ходил в автошколу 20 лет назад. Лично для меня главное учение началось когда я лично сам начал ездить. Автошкола ездить не научит, теорию да. Мне было проще мама занималась машинами в 90х давала мне руль и учила до автошколы)

Так, я просто на цьому місці отримала помилку, тому що не встигла перелаштуватися у правий ряд, щоб зʼїхати на перший зʼїзд((( там дуже мало місця після пішохідного переходу, і типу я маневр зробила не на переривчастій смузі(( а ще й час був - вже сутінки і машин багато.. дякую, що розглядаєте цю тему! Новачкам і так важко, а на екзамені взагалі - суцільні нерви!