Сегодня получил по почте разъём обд 2 и сканер нарадоваться не могу распиновал разъём подключился настроился как вы показали начал устойчиво работать движок перестал глохнуть не тупит спосибо
@vetal11105 жыл бұрын
Спасибо хорошее видео. Сделайте обзор по всем параметрам ( на заведённом и заглушенном двигателе) в этом приложении какие должны быть параметры и на что они влияют. Спасибо
@Odachnik5 жыл бұрын
Постараюсь.
@delo_mastera_boitsa5 жыл бұрын
Полезное видео - класс.
@Odachnik5 жыл бұрын
Спасибо, думаю многим будет полезно)
@ЖекаГлушач-э5й5 жыл бұрын
@@Odachnik на расход топлива влияет этот показатель ??? у меня установлено 70 расход на холостых 2 литра в час не знаю как скинуть расход какие ещо параметры можно там по занижать
@Odachnik5 жыл бұрын
@@ЖекаГлушач-э5й На расход влияет, только на ХХ, 2 литра в час это нормально для попарного впрыска, судя по этому у Вас именно попарный впрыск, и показатель 2л/ч нужно делить пополам , получаем 1л/ч.
@ЖекаГлушач-э5й5 жыл бұрын
@@Odachnik Спасибо очень помогли !
@КоляФедотченко5 жыл бұрын
Спасибо за полезное видео, можно поинтересоваться какое минимальное положение дроссельной заслонки у тебя на тестера, спасибо
@ЮркаРощепий4 жыл бұрын
Спасибо за видео, всё понятно и доступно! Хотелось бы ещё полный обзор всех параметров! Подскажите вашу версию программы, часть функций у меня просто не отображаются в виде пропусков зажигания. Моя версия программы 2.17.2.
@mastyuk28 ай бұрын
1,2 таврия потраивала с утра после падения прогревочных оборотов -добавил СОхх с 60 на 70 все прошло
@ИванИванов-я8э4п4 жыл бұрын
Я при таких регулировках вентилятор подключаю к блоку питания на постоянку, при условии рабочего термостата.
@Irzipal3 жыл бұрын
Помог! Спасибо!
@viktorgrechin143 жыл бұрын
добр день дайте пожалуйста ссылку на видео по настройке СО ( в рабочем режиме) не ХХ - Вы упоминали что такое видео есть (пересмотрел все) -- не могу побороть провал в начале движения МИКАС 7.6 Спс...
@oldgrumpy34663 жыл бұрын
Подскажите,а как сохранить установленные данные? Пока корректирую всё работает,выхожу-работает,а после следующего запуска двигателя все параметры как раньше. Заранее спасибо
@Odachnik3 жыл бұрын
В конце настройки, нужно нажать пальцем на полученое число рараметра!
@ЕгорПетухов-ж2у3 жыл бұрын
В разделе "ошибки" есть функция сброс коррекции СО, можете объяснить как это работает, и что может произойти?
@Vitaly-c9z7 күн бұрын
Подскажите с евро 2,3 с регулирующей лямбдой такая регулировка прокатит? Я на микас м 114 евро 3 крутил и gob и gxx и пытался поднять холостой ход до 890 об ,а обороты все равно 870.
@Odachnik7 күн бұрын
@@Vitaly-c9z Попробовать скинуть фишку с ДК . и без него настраивать, после настройки подключить ДК.
@ТимурЖакин3 жыл бұрын
Здравствуйте. А как потом закрепить эти настройки? А то опять уходит на прежние показания? Спасибо
@Odachnik3 жыл бұрын
Нажать пальцем на полученное значение.
@ОлегГорбенко-ы1ч3 жыл бұрын
Изменяю с помощью ноутбука и шнура.ставлю положение рхх 40 а по графику ставит минимум 40 и максимум 59. Работает при этом 59
@АлександрВолков-м5ы2 жыл бұрын
Приветствую. А подскажите у меня сенс 2013г. У меня получаеться настроить 263-268 давление, но у меня почемуто при значении возле желтой стрелочки 84единицы. Это норм?
@Odachnik2 жыл бұрын
Это нормально.
@Odachnik2 жыл бұрын
Главное полржительный показатели по давлению.
@Odachnik2 жыл бұрын
Я в принципе уже при этих настройках, на давление не смотрю, а смотрю на показатель время впрыска, это самое правильное.
@АлександрВолков-м5ы2 жыл бұрын
@@Odachnik А какое должно быть врямя впрыска?
@Odachnik2 жыл бұрын
@@АлександрВолков-м5ы Есть гдето в остальных видео, переходите на кагал, жмите кнопку "видео" .
@olegiys865 жыл бұрын
Видео вовремя! Спасибо! Хочу себе откорректировать. Я понял эта прога сохраняет параметры, например если обороты хх добавить? Ждём про Gob! Можно ваш номер тел. чтобы проконсультироваться?
@Odachnik5 жыл бұрын
Про Gob обязательно будет, только после замены дросселя, смысла делать на старом дросселе пока не вижу.
@olegiys865 жыл бұрын
@@Odachnik сегодня пробовал у себя отрегулировать, не получилось. Давление было 350 (320-350) скачет, меньше не получается! С0 хх стоял 61. Что посоветуете?
@Odachnik5 жыл бұрын
@@olegiys86 Отрегулировать клапана, и проверить метки ГРМ.
@olegiys865 жыл бұрын
@@Odachnik эти манипуляции были проведены 2 тыс. км. назад. Что ещё может?
@Odachnik5 жыл бұрын
@@olegiys86 Та может и самое простое , забитые форсунки, забитый фильтр, так же бодяжный бензин, но есть ещё и подсос воздуха, и нерабочая лямбда, нужно быть в этом во всём быть уверенным, не должно ничего мешать этой настройке, так же немаловажно состояния двигателя, какая компрессия?
@ВладиславХоменко-ф8ь3 жыл бұрын
Каким оборудованием пользуетесь? Хочу тоже приобрести ,не знаю на каком остановится
@Odachnik3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hXfPhH1rprF7osk
@oleksandroleksandr99544 жыл бұрын
Олег як думаєш чи є зміст робити корекцію з робочим ДК. ДК потім і так сам підстроє як йому схочеться, правильно розумію?
@Odachnik4 жыл бұрын
Нет! я в видео допустил ошибку, то что не сказал ,что эта коррекция подходит только для евро"0"!
@oleksandroleksandr99544 жыл бұрын
@@Odachnik Нет, означає не робити корекцію не поможе?
@Odachnik4 жыл бұрын
@@oleksandroleksandr9954 Ч пробовал на прошивке 151 ,у меня не получилось, там был ДК может он и не дал сделать коррекцию, попробуйте, может на Вашем ЭБУ и прошивке получается, у меня опыт только со своим ЭБУ и прошивкой 096, евро"0" поэтому утверждать небуду.
@oleksandroleksandr99544 жыл бұрын
@@Odachnik Перевірив, не можливо, ДК вносить свої корективи, годину мучився. В мене прошивка стокова 111 (дьоргана). Можливо буду шити. Поки, що усунув механічні причини, ДК не відключав, вроді робочий. Хотів запитати, якщо євро 0, то ДК просто стоїть але програмно відключений?
@Odachnik4 жыл бұрын
@@oleksandroleksandr9954 Да, программно отключен, я и катализатор выкинул, он только душит выхлоп!
@ОлегТюкалкин3 жыл бұрын
Спасибо большое тёска, за видео. Машину не узнать. Славута 1,2 инжектор 2008г 132т.км. Приемистасть, тяга, равномерность. Давление было 420 стало 370мм.рт.ст. На первой едет на хх с мизерными колебаниями. Поздно попалось видео. По. 096. А я поменял Лямбду. Поставлю назад старую. Вопрос. Компрессия 11/12/10 /10,3. Масло Liqui Moly 10W-40 с молибденом. Сколько ещё поездить можно? Масло не берёт. Выхлоп прозрачный, свечи ngk чистые.
@Odachnik3 жыл бұрын
Коррекцию делали с отключением лямбд? По компресии , пробуем отрегулировать клапана, тоже есть видео.
@Odachnik3 жыл бұрын
А вообще, я создал группу, в Вайбере, именно по инжевым МеМЗам, простые люди, решают сложные проблемы! invite.viber.com/?g2=AQAaWzgkteNN603iO%2F%2F1X2reDpSEmJAVJb06%2BKT5XkppIk4v3w%2B75dIi%2FVd1GmxI
@ОлегТюкалкин3 жыл бұрын
@@Odachnik лямбду не отключал. Прошивка 096.все равно нужно отключать лямбду?
@Odachnik3 жыл бұрын
@@ОлегТюкалкин Для чего?
@ОлегТюкалкин3 жыл бұрын
@@Odachnik добрый вечер. После покупки славуты ездила нормально. Мастер поменял прокладку клапанной крышки. И решил что нужно отрегулировать клапана. Забрал машину появилась вибрация (стала подтраивать). Поехал к диагносту. Поменял рхх и дпдз. Выровнярось. Были зависания оборотов, сам исправил чисткой дроссельной заслонки. Разброс по компрессии 11/12 /10 /10,3 мне не очень нравится. Это можно исправить регулировкой клапанов? Двигатель ещё не ремонтировался.
@raven59513 жыл бұрын
Где вы 40 увидели?
@ПетрКакойто-д9о3 жыл бұрын
Сегодня пытался сделать эту регулировку. вродебы двигатель стал работать ровне , но давление около 400 на сотню больше ,чем у тебя. Подскажи в чем причина такой разницы
@Odachnik3 жыл бұрын
Если есть ДК его нужно физически отключать , перед настройкой, так де отрегулировать клапана,
@ПетрКакойто-д9о3 жыл бұрын
@@Odachnik Спасибо, на выходных попробую
@snudgrass67053 жыл бұрын
Грочка Наиля)
@Hunter.14rus3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста маркировки датчиков для данного компьютера?
@Odachnik3 жыл бұрын
Не понял вопрос.
@Hunter.14rus3 жыл бұрын
@@Odachnik ну датчик воздуха и какие там ещё, они же для каждого компьютера свои идут или я ошибаюсь?
@VV000013 жыл бұрын
У меня наименьшее давление при 95 единицах а время впрыска выросло до 5-5.2. это что и расход увеличится ?
@Odachnik3 жыл бұрын
Посмотрите параметры , посмотрите каналы ацп.
@ВладимирАглушевич-ш5с2 жыл бұрын
У меня при значении 93 самое меньшее давление от 289 до 297, это нормальное значение???
@БогданСтіславський2 жыл бұрын
Не подскажу норма это или нет. У тоже 91 но давление 257-265
@ЮрійБорса5 жыл бұрын
Добрый вечер с новым годом при такой коррекций разход упал или нет на холостом ходу
@Odachnik5 жыл бұрын
Эта коррекция не для экономии, хотя она после настройки есть, но суть в том видео, чтобы устаканить хх, при сбросе педали, при переключении передач, но и что бы выровнять топливо-подачу на хх, есть ещё одна коррекция для переходного режима Gob от холостого в рабочий, но я думаю это будет чуть позже, про это видео.
@st1mst1mov34 жыл бұрын
@@Odachnik тоже б посмотрел про GOB
@st1mst1mov34 жыл бұрын
@@Odachnik а если прошита под евро 0 то получится так как на видео а то тоже пробовал меньше 340- 350 не получается
@Odachnik4 жыл бұрын
@@st1mst1mov3 У меня тоже прошита "Е-0"
@ДмитрийВоронков-х2с4 жыл бұрын
а я ориентируюсь на показания рхх (рдв)
@ФСБ-мобильная-рота Жыл бұрын
Запоминать не нужно послеивыключение зажигания всё сбивается увы
@korando69394 жыл бұрын
Как найти эту настройку
@Odachnik4 жыл бұрын
В программе опендиаг, по видео вроди всё видно.
@korando69394 жыл бұрын
Какая версия программы open diag у меня 2.17.7
@korando69394 жыл бұрын
Какая версия программы open diag у меня 2.17.7
@БлаблаблаДармидонт4 жыл бұрын
В сто приезжаешь ума приложить не могут каждый раз по 200 гр за диагностику
@Odachnik4 жыл бұрын
По началу я тоже, пару раз посетил диагностов, и после того как я понял шо они умеют только умные лица изображать, больше ничего, и рубят денег, то понял что нужно самому познавать это дело, потому что я не настолько богат чтобы раздавать проходимцам денег!)
@БлаблаблаДармидонт4 жыл бұрын
@@Odachnik спасиб огромное за помощь все дахотчиво обьясняете