Поддерживает 20% заряда батареи стабильно, в режиме авто. С адекватными скоростями и ускорениями хватает на 700 км легко. Заряжать ничего не нужно. Проехал на нем 20 тысяч км (80% трассового пробега). Никаких проблем и ограничений в дороге. Ничего заряжать не нужно и не будет никаких ограничений по мощности . Ограничение будет, если у вас не будет бензина, и батарея снизилась ниже 10 %. Пока есть бензин, вы не уйдете ниже 17% батареи. В новых прошивках, режимы сохраняются. В авто режиме SOC расход до 130 - 12 литров/100 км. Но если топить выше 140 - готовьтесь 16-18 литров
@timl8644Ай бұрын
12 литров у гибрида? мда.
@АлександрТарасов-щ5ьАй бұрын
@@timl8644физика в школе мимо тебя прошла? Ок. Всегда можно познать этот мир. Возьми кирпич и гладкий камешек. Брось с одинаковой силой вперед. Кто пролетит дальше?
@AleQSandrRodionovАй бұрын
@@timl8644 Этот гибрид не для экономии.
@runxinАй бұрын
@@timl8644 так 3 тонны машина весит.... физику не отменишь
@maratshaixytdinov3637Ай бұрын
@@timl86443 тонны весит
@Андрей-ъ5лАй бұрын
Классная тачка, жаль только что наши поборы на границе и дилеры не дают шанса большинству людей приобрести такое авто по адекватной цене.
@MaximPodbereznyyАй бұрын
адекватная цена это 2М как Нива или сколько? Просто интересно
@ieroglif95828 күн бұрын
6 лямов дорого?
@Человек-с3э19 күн бұрын
6 лямов в максе с гидро.уже в России с доками.
@ЮрийПушкарёв-о2ъ16 күн бұрын
Значит надо делать самим и не плакать.
@devracoon8 күн бұрын
надо же убыточный ваз поддерживать, вместо того чтобы прибить его наконец
@kanat_evcarsАй бұрын
Все 4 предлагаемые комплектации с одинаковыми элмоторами и динамикой! Мечтал о Прадо, но купил Леопарда😎 Более 8мес эксплуатирую Лео
@alexborisov9953Ай бұрын
Сколько на него налога транспортного начисляется ?
@kanat_evcarsАй бұрын
@@alexborisov9953 в РФ 401лс считают
@AlexdopalexАй бұрын
Как с обновлениями дела обстоят?
@kanat_evcarsАй бұрын
@@Alexdopalex аппаратно через vds2100
@ДмитрийДмитриев-ц1в7мАй бұрын
Здравствуйте. Подскажите какая мощность стоит в ПТС? За которую платить налог
@ДмитрийУлыбакаАй бұрын
китайские авто порвут этот рынок. остаюсь при том же мнении как и в 2020 году
@ZOOM-ly9bpАй бұрын
Для этого нужно время , пока это ничто и звать никак. Тойота это Тойота .
@АсланбегАй бұрын
Технически всех уже рвут, рынок порвать это вопрос времени
@MK-ng6vbАй бұрын
@@ZOOM-ly9bp это тебя звать никак. А БИД в тройке автопроизводителей по миру по продажам в июле. До ФВ чутка не хватило. К концу года будут вторыми.
@RazDva-oc8nrАй бұрын
Абсолютно согласен с Вами
@999tigaАй бұрын
100% все бренды топчаться на месте , не говоря уже про то что внешку у китайцев копируют уже . китайцы за год проделывают работу как за десять
@t_SSАй бұрын
Насчет адекватности запаса хода у BYD, я сам езжу на это марке и у меня реальные 620км проезжает машина при заявленных 605км. Если не топить, то норм будет и на Леопарде. Респект бренду.
@nicksid1415Ай бұрын
Ох уж эти "если что-нибудь не делать, то норм будет"🥲
@радиклассовАй бұрын
@@nicksid1415 ну а как вы хотели? Если топить то и расход бензина заявленный производителем можно превысить в 2-2.5 раза. С батареями принцип такой же
@nicksid1415Ай бұрын
@@радиклассов я про эксплуатацию китайцев в целом. Все эти моторы 1.5 с турбиной + роботом таскают машины весом 1.7-1.8, а иногда и под 2 тонны, так ещё и на переднем приводе. Там даже ЕСЛИ не топить долго это ходить не сможет, уж тут судьбу налюбить не получится, друг мой. И таких "если", даже не в плане надёжности, просто полным-полно. Я знаю это так как сам оказался чудаком, как и половина нашей страны. Живу и работаю деревня-город, так что езжу и по плохим дорогам, и по трассе, и по городу. Для этих целей, насмотревшись подобных видео и начитвшись лягушек хвалящих своё болото (которые не могут признать, что лохонулись), взял внедорожник. Летом езда проблем не доставляла, а вот зимой весь обплевался. Ездить адекватно можно было только на заднем приводе, потому что при включении полного из-за отсутствия межосевого диффа всегда был эффект включеной межосевой блокировки. (Кстати ровно такой же подход применили в актуальных Tank 300). Соответственно когда под колёсами встречался снег или лёд, на поворотах машину в тот же миг начинало заносить, т.к. из-за эффекта включенной межосевой блоки некоторые колёса на поворотах двигались с одинаковой скоростью. На заднем приводе тоже машина легко ставилась юзом, т.к. вес почти 2 тонны, и чуть больше мощности на колёса срывали заднюю ось, и под вечный треск стабилизации в снежную погоду в городе приходилось ловить машину, чтобы не мешать потоку, но так машину хотя бы легче было прогнозировать, чем на полном приводе (резина была хорошая - Nokian Hakkapelita 8). В итоге отъездил 2 зимы, весь обплевался, продал эту машину, купил поддержаный прадик, и горя не знаю))
@gorovitzАй бұрын
@@nicksid1415 зачем ты копируешь чужие комментарии и спамишь ими?
@nicksid1415Ай бұрын
@@gorovitz это мой комментарий, дружок, не бомби там😉😉 я использовал этот текст только в двух комментариях, это первый ответ на коммент, во втором комментарии я указал, что там копия ответа на этот комментарий. Чего тебя бедного так понесло?😄 китай топ, особенно в кредит✊️🈵️🇨🇳 Теперь надеюсь тебе стало легче?🙃
@kanat_evcarsАй бұрын
В ECO режиме есть один момент, при резком маневре с разгоном задняя ось подключаясь подталкивает Лео в сторону маневра, и машину приходится выравнивать как после заноса, поэтому езжу на Normal или Sport где постоянный полный привод. 👍 за обзор
@ЮрийЛавров-м2ьАй бұрын
Супер! Но грустно, что Китай буквально вчера делал хлам тачки, а теперь!! А мы можем только Ладу и УАЗ ((😢 за державу обидно
@АлексейХван-б2гАй бұрын
Да, всё так Только Китай к этому рывку готовился 30 лет. И в китайцы пашут, начиная с младших классов школы, как нам, в странах СНГ, даже и не снилось. Поэтому обидно не за державу а за нас
@Maksim.ParshelistАй бұрын
Это фигня, автотаз еще и обижается, что люди не хотят покупать автотаз... Я бы автотазу в лицо наплевал за такой подход! Ничего не хотят делать нового или менять, по 20 лет продают хлам и еще обижаются... Утырки...
@timl8644Ай бұрын
Китай это мировая мастерская. огромная страна пашет десятками лет. вторая экономика мира. огромные финансовые и человеческие ресурсы. какое отношение это все имеет к нам? какие у Снг были предпосылки чтобы хотя бы приблизиться к Китаю? с какой стати проводить эти аналогии ) это представления 30 летней давности когда китайцы делали тапочки из вонючей резины. с тех пор они сделали огромный скачок и конкурируют с Сша. а наши страны просто барахтаются на среднем уровне используя углеводороды
@TV-vh3kqАй бұрын
Не знаю ничего китайского качественного и надежного! Электроинструмент, бытовая техника, бензоиструмент все европейское, японское американское.. китай рядом не стоит со своей одноразовой лабудой
@WFDeepАй бұрын
может потому что вы орки?! зато "держава" в которой одни эксперты во всех отношениях комментики пишут. Все знают эллины про всех, только про себя ничего
@АртурГалиев-я3йАй бұрын
Конечно при разгоне управление непонятное там колёса передние чуть-ли не отрываются от дороги
@ahenobarbus104Ай бұрын
Посмотрите фильм "Форсаж", там передние колёса взлетают)). Шутка конечно, но иногда китайцы перебарщивают. Внедорожник не должен быть конкурентом спорткару. Каждому своё
@АртурГалиев-я3йАй бұрын
@@ahenobarbus104 я как то в детстве видел как после метели, мужик на Запорожце на полном газу проехал улицу полностью заметенную снегом, выглядело это как моторка идёт по воде. Может на этой машине также можно?!
@ieroglif95828 күн бұрын
@@АртурГалиев-я3й Легко едет, если свежий, мягкий, пушистый снег.
@da1489Ай бұрын
Ну наконец то! Лучше поздно чем никогда!
@Ххх-д2йАй бұрын
Параллельному гибриду с такой массой нужен просто двс мощнее хотя бы 250 лс тогда и дальнобойность лучше и расход меньше..190 сил не хватит и 3 тонны тянуть и заряжать.. но в целом по качеству технологиям и эксплуатационным качествам за эти деньги машина пушка огонь👍
@ЕвгенийГуреев-в4юАй бұрын
хватает и до 180, с тяжелым прицепом хватит как у ли9 до 140, все под китайские ограничения продумано, не думай что ты умней разработчиков
@Ххх-д2йАй бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4ю то что вы сказали не противоречит тому что я написал..по факту двс не справляется под повышенными нагрузками
@АлексейГубин-ч8з25 күн бұрын
Он едит на мощных электро моторах, ДВС заряжает и только помогает электро!
@Ххх-д2й25 күн бұрын
@@АлексейГубин-ч8з нет..это параллельный-последовательный гибрид..двс и колеса вращает и заряжает батареи электромоторов..
@ЕвгенийГуреев-в4ю25 күн бұрын
@@Ххх-д2й 140 он будет идти с макс весом, уже проверено, хватит писать чушь
@Pimich.Ай бұрын
Михаил раньше была рубрика дорога на дачу, где ты на разных скоростях проезжал на тестируемом авто. Вот стоит вернуть эту рубрику в свои видео.
@Всебудетхорошо-о1иАй бұрын
Проехал 12.000 на нем уже. Кайфую
@avtobezzabotАй бұрын
Это суб бренд BYD , много заказывают и экспортирую сейчас на дальний восток , уже выходит на рынок 8 версия ;)
@vladiksun1985Ай бұрын
Купил Tank 300 год назад и балдею от этой машины. Китайтцы красавчики
@dsgvagzap1312Ай бұрын
Амортизаторы скрипят на лежаках ?
@nicksid1415Ай бұрын
@@vladiksun1985 знаю я как вы, уважаемый, зимой балдеете на заднем приводе😉 На полном долго не покатаешься, диффа межосевого нет всё-таки, и на поворотах машину сразу начинает сносить, а на заднем толкать 2 тонны тоже скользко как-то, стабилизация эта ещё вечно кряхтит и душит мотор🤗, вот и приходится себя тешить экранчиками балдёжными и ещё чем-то (уж не знаю что вы там предпочитаете). Китайцы красавчики, а машины ...овно у них. Вам блогеры лапшу понавешали, вы эти машины купили, и приходится теперь оправдывать свои кредиты🥲
@cvc234526 күн бұрын
@@dsgvagzap1312на танк 300 не скрипят
@cvc234526 күн бұрын
@@nicksid1415хз с чего взяли что на поворотах на заднем приводе сносит, меня за 15 лет ещё не снесло 😂
@Elevate_your_dreamКүн бұрын
@@nicksid1415 не все же водить не умеют, как вы.
@Онсамый-ъ5тАй бұрын
700 км на гибриде и вы так удивляетесь к этому. Я на обычном Камри 2.5 проезжал 700 км. на трассе. Сейчас езжу на приусе, бак 42л. хватает на 1.000 км
@Must898Ай бұрын
Масса, аэродинамика . Сравнил 😊
@ВиталийВитальев-е4кАй бұрын
Он весит 2.5 тонны,тоже мне сравнил 😂
@crimsonman1Ай бұрын
ну наконец-то, Михаил до него добрался😊 вот этот китаец мне по душе❤
@СергейРябов-л5р28 күн бұрын
Через 100 тысяч км владельцы Прадо: "ну и кто отбитый?"😅
@denzeldelaetup26 күн бұрын
Да уж. КАК и ГДЕ это все правильно обслуживать без официального представительства фирмы в России большой вопрос конечно
@cvc234526 күн бұрын
....скорее всего тот кто на маршрутке
@АлексейГубин-ч8з25 күн бұрын
Ага верте в это, убеждайте себя😂 , машины этой компании в Китае лидеры и таксисты их на их моделях уже и по милиону проезжали видео про это вагон и малая тележка и проблем нет! 0:25
@АлексейГубин-ч8з25 күн бұрын
Ага верте в это, убеждайте себя😂 , машины этой компании в Китае лидеры и таксисты их на их моделях уже и по милиону проезжали видео про это вагон и малая тележка и проблем нет!
@worthyperson223422 күн бұрын
А через 500 на лошади мужик скажет и как вам теперь 😅
@ИгорьизМинска-о5п29 күн бұрын
Спасибо, Михаил. Наконец то я увидел автомобиль, о котором можно мечтать ! Слава Богу - мечты сбываются ! ...почти всегда
@XBlashyrkhXАй бұрын
Крайне не согласен насчет расхода и рекуперций, в городском цикле в районе 9 литров а бездорожю + трасса скорост 140-150 и потом 90-110 получилос 10.5 литров. Разумеется многое зависит лт умение и стила вождение.
@Vlad-j6yАй бұрын
Объективно если купишь условный Прадо, то и через 10 лет это будет автомобиль, покупая это через 5 лет это становится неликвидом На сегодняшний день.
@АлексейГубин-ч8з25 күн бұрын
Ага конечно 😂 машины этого производителя и по милиону уже накатали и проблем нет! Верте дальше в эту чушь, что Прадо и тп очень надёжные по этому уступая по всём параметрам Лео, они стоят в 2 раза дороже😅 это полный писец, так ещё Лео выпустили раньше, а новый Прадо вышел позже и похож внешне на Лео, кто ещё у кого своровал и внешний дизайн!!!
@worthyperson223422 күн бұрын
Я живешь сегодня и хочу кайфовать от технологий, тяги управления. А не ездить на ведре, чтоб потом его продать как-то хорошо. Нищебродская старперская логика. Возьми тогда новый 80 крузак и ездий ещё дольше на гoвнe. Я на LC200 неделю еле выдержал и продал это убожество, потом на LX570 2017г месяц покатался с мучениями без настроения и продал. Хайлендер 2015 меня устраивал вместительностью, управлением, но не проходимостью. Сейчас владею Genesis GV80 и на днях после 5мес эксплуатации продал L9 Ultra. Потому-что хочу купить LEOPARD 8. Китайцы продаются быстрее на много, много немецкого обмена предлогают. А прадо 4мес продавал, саренто 2й мес. Видать народ пересаживатся на китай. Конечно есть одно НО. В Казахстане авто значительно дешевле. L9 Ultra я брал под ключ с гарантией за 5.7млн, Leopard 5 Flagship с R20 + брембо за 4.7млн руб. Leopard 8 вроде будет стоить около 7.5млн
@ОлегКо-э9к2 күн бұрын
@@worthyperson2234 мамкин писатель -))) бульон букв
@VladLive81Ай бұрын
Михаил ждал обзор на эту машину от тебя. С удовольствием посмотрю поездку на дачу. Если конечно разрешат выехать на бездорожье. 👍
@СергейИванов-г1иАй бұрын
Михаил, отличный обзор! А на счет машины- очередная дорогая в обслуживании игрушка! Ничего общего с надежным внедорожником (кроме рамы) она не имеет! Технологии запихнули, а качество и надежность на очень низком уровне, как практически у всех китайцев… Гарантийного обслуживания нет… Почитал комментарии, даже смешно- пишут батарея не разряжается, а потом одни если… скорость не высокая, бензин и т д . Расход под 20л у 1,5л двигателя 😂 Я уже молчу про ресурс, я думаю он ляжет к 50 т км пробега, т к молотит постоянно на мах оборотах…
@di_eliteАй бұрын
Тойота давно уже не модна у нас, зачем вешать этот шильдик. BYD более привлекательный как бренд
@cvc234526 күн бұрын
Ну нет, конечно нет Прадики и сейчас как никогда актуальны
@АлексейПросвиряков-й4оАй бұрын
Михаил, а вот ты произнёс, что в любой момент можешь поехать назад. Вот именно в этот момент и надо было ехать назад! Ведь в реалиях возможно такое, что ехать вперёд некуда. Допустим, съехал в кювет и упëрся решёткой радиатора в "берег" канавы. Выход только назад. Вот и показал бы, на что ЕЩЁ он способен.
@ОчеркиизжизниАй бұрын
Михаил, бери леопарда и к менеджеру Антону на покатушки. и там всё покажешь
@ГеоргийМадиков11 күн бұрын
Посмотрим что с ним будет после 500 т+ пробега,и тогда вешайте шильдик Тойота!😂
@MAD-ty2tuАй бұрын
Как владелец Прадо 150 4л с двумя блокировками скажу так, Леопард конечно огонь! Просто на голову лучше GX550! по комплектации, по динамике по тормозам, по шумке, по качеству салона, ну и по внедорожному потенциалу. Японцы сдулись.
@rbn258Ай бұрын
У тебя походу нет Прадо если такую дичь пишешь , это чудовище которое Кульдяев рекламирует, он на порядок отстает от прадо он не где не проедет , плюс электроника напичкана которая глючит 😂😂это не машина а гроб который по внедорогам не поедет нигде
@beamngcars6498Ай бұрын
За такое в Тойота клубе посылают далеко,ты выписан из натуралов
@Los_.-Ай бұрын
А по внешке - собака сутулая.
@JagnatАй бұрын
Спасибо за обзор. Какое то время очень ждал leopard 8. Но как говорится есть нюансы 😅
@Turist_72Ай бұрын
Что то в ролике не раскрыта тема езды по городу чисто на электро тяге, где не нужен бензин, не раскрыта тема гидроподвески, чем она лучше или хуже пневмы и как обслуживать, не сказано сколько платить при установки на учёт в ГБДД...короче Михаил стал лениться..((
@Борис-п4ф1жАй бұрын
Читаю комменты и диву даюсь глупости комментариев… да это рамник с очень крутыми характеристиками и салоном. Но рамная серьезная машина нужна в первую очередь для увлеченных людей, которые используют ее возможности по прямому назначению, иначе нахрен эта рама, проще взять лисян и тд, чтоб ездить по городу. А человеку который будет ездить на покатушки, на рыбалку с катером, на природу с автодомом, с квадриком и тд, вообщем с прицепом и далеко-далеко от дома, что тогда покажет этот хваленый китаец?! Если он на одного себя тратит по трассе 18 и мотор ревет 4000об/мин, какой от него толк если повесить прицеп? Он вообще в теории далеко с прицепом не уедет. Не говоря о куче электроники которая в тяжелых условиях для которых создан этот авто может вдруг подвести, или ушатать радиатор в сотне км от цивилизации… вы вообще о чем?! Надо быть дибилом чтоб купить это только для города вместо паркетника. А для реальной его эксплуатации как-то все очень плохо выглядит по расходу, возможности доехать с прицепом и потенциальной надежности. По этому тойота и будет жить дальше с лояльнейшей аудиторией, потому что я уверен что и катер довезу и слипану его и проеду где надо и она все равно довезет даже если что-то сломается
@Anderson777AАй бұрын
Это шушлайка...😂
@Данил-е7ф8мАй бұрын
вы пишете про тойоту 15-летней давности) Даже у 200ки уже был весьма проблемный дизель, который иногда ломался насмерть)) и не мог никого ниоткуда никуда довезти)) А новые крузаки, которые стоят совершенно неадекватно (не только у нас, а вообще относительно других авто), скорее всего будут ещё более капризными со своими турбами. У американцев и британцев всегда была проблемная электроника (ну, в этом веке), немцы в качестве просели давным-давно... Да, они все покачественнее китайцев, но это не то качество, за которое надо брать ТАКИЕ деньги.
@Anderson777AАй бұрын
@@Данил-е7ф8м не надо 200 ку с дизелем брать , берешь с 4.6 бензин а лучше 4.0 бензин и ездишь всю Жизнь!!!!! У самого 200 Ка с 4 литрами и пробегом уже 380.000! Мне хватит ее на всю жизнь!
@Данил-е7ф8мАй бұрын
@@Anderson777A это да, старая школа) Но всё, таких автомобилей больше не делает никто. А большинство по привычке восхваляет надёжность Тойоты) Помните, по накатанной в своё время и ВАГи хвалили за надёжность после пассатов б2-б3 и гольфов того же времени, хотя уже во всю ломались быстрые тиэсаи и дээсгэшки?)) Так же и с тойотой - уже приличное время как качество упало, да и концепция вечных автомобилей поменялась на концепцию недолговечных, но более быстрых, экологичных и т.д. Но многие как фанатики повторяют мантру о вечной Тойоте)
@Anderson777AАй бұрын
@@Данил-е7ф8м дружбан в прошлом месяце взял Лэнд Крузер 76 с ОАЭ с 4 литровым бензином....эта машина тоже на всю жизнь, ломаться нечему , 30 лет прослужит это факт
@username-n6r6eАй бұрын
Супер тачка!!!!
@kartfobosАй бұрын
Китайцы радуют, лучше таких партнеров и машин от них чем нынешних.
@ЛСА75Ай бұрын
И зачем рамный внедорожник с 5 сек. до сотни и полуторалитровым гиперфорсированным мотором. Это же потребительская химера, когда машина через несколько лет превратиться в тыкву с выработавшим свой ресурс двигателем и батареей.
@ЕвгенийГуреев-в4юАй бұрын
не пиши бред если ничего не понимаешь
@ЛСА75Ай бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4ю Ну для очень сильно понимающего: в Китае эта машина этим летом подешевела на 17% из-за падения продаж, хотя в целом концерн BYD бесспорный лидер электричек в Китае. А с начала продаж эта модель в Китае подешевела в среднем на 30%. Идея с тяжеленным рамником с маленьким моторчиком и батарейкой оказалась неудачной даже для помешанных на электричках китайцев.
@kcam4ik843Ай бұрын
@@ЛСА75у них и прадик не продавался, они ушли оттуда, сейчас только опять запустили новую модель . Не любят они сараи
@NevozmozhnoevozmozhnoАй бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4ю а с чего взяться ресурсу? с силуминовой полторашки? еще раз повторю, закон сохранения энергии никто не отменял. Думайте головой, а не проспектами маркетологов
@minesm2329Ай бұрын
У лфп батареек ресурс под 1 млн км. Твой прадо скорее развалится чем батарея сдохнет
@ФидаильГаббасовАй бұрын
ради ржаки смотрю)без цели покупки,Миш больше приколов
@sersevas9340Ай бұрын
Очень нравится этот автомобиль. Хочу себе такой купить
@runxinАй бұрын
мне тоже, но все он дорожает, были по 5 млн, уже до 7 млн цены.... а пару месяцев пройдет будет все 8млн ((
@sersevas9340Ай бұрын
@@runxin в любом случае, желаю удачи в приобретении
@jirafchegАй бұрын
спасибо за кадры со светом от фар. тачка интересная, хотелось бы глянуть как она зимой будет ковырять сугробы, хватит ли тепла мотора для обогрева салона, что там с зимними опциями.
@Ride-DriveАй бұрын
У гибридов вроде бы не от мотора тепло идет
@MocconagamesАй бұрын
да хватит тепла, это же не дизель, он всё равно нагревается
@ЖизньСпортсменаАй бұрын
0:48 пиво раньше было лучше
@vladimirsorokin9674Ай бұрын
В китае эта тачка в полном фарше стоит 3.3 млн, фил зе дифференц как говорится😂😂😂
@liveset10022 күн бұрын
1.5 литровый движок))))) хоспади когда же вернутся Тойоты с Вагом, этот мир надо спасать. Дожили, сравниваем ведро с легендарным прадо
@Человек-с3э19 күн бұрын
ваг закрывает три завода в немеции))
@prosobak.11 күн бұрын
@@Человек-с3этам закройт в россии тоже закрыл. Но в дром месте откроется. У ваг бюджет как у Казахстана если не больше
@F3Dorr19 күн бұрын
Шикарный аппарат!
@MrJendossАй бұрын
Всё не дают вам покоя рамники тойотовские🤣🤣🤣
@MKuldiaevАй бұрын
а кому дают?
@MrJendossАй бұрын
@@MKuldiaev тем кто на них ездят конечно🙂
@marmario5117Ай бұрын
@@MrJendoss рама не панацея , особенно тойотовская, при прочих равных условиях, никакого преимущества перед несущим кузовом нет.
@nightingaleteensyАй бұрын
Михаил спасибо за обзор, буду смотреть!
@999tigaАй бұрын
охренеть с такой нейтрайльной внешкой и такой сумашедший разгон
@IdolZZZАй бұрын
Как L6 может быть вышеL9? Там половины опций нет... И скорость на 1,5 норм 😉 учтите это... лайк 🍀
@immdepowerАй бұрын
Михаил, как у вас сейчас обстоят дела с суммированием лошадей в ГИБДД, при постановке на учёт?
@Ride-DriveАй бұрын
Недавно ставил на учет Voyah Free, по эптс 200лс
@ecomel-techАй бұрын
Поставили лео5 278лс в стс
@immdepowerАй бұрын
@@ecomel-tech норм?
@ecomel-techАй бұрын
@@immdepowerСтавят от 187 до 461 лс, гайцы лепят кто как знает
@aigarberguliev950917 күн бұрын
Ээээээ. Я на дунгфен н 30 кросс 2015 г. ( гос. Я. Компания надо сказать) , отличная машина. Да , её перестали уже давно продавать. На днях в сервисе просил посмотреть на предмет коррозии---- НиЧЕго!!!!!! Вот так!! Какой народ , такое у него знание о нравственности. Такое у него и правительство. Это закон! Трехдверку Ниву , как была 40 лет, так и осталась😢. А нива тревел на 85 % из кит. запчастей.
@Кху_ЯмАй бұрын
так, подождите, ЧАСОВОЙ обзор, тут будет гонка с Ильдаром что ли?
@Бауыржан-с3й20 күн бұрын
Много таких которые пытались прадо на покой отправить , а он все равно рассекает дороги
@ravenholme7884Ай бұрын
Не понимаю, в чем проблема поставить двух литровый мотор и батарею на 40 квч, все проблемы с дальнобойностью и расходом решились бы сами собой.
@MKuldiaevАй бұрын
Это они сделают в рестайлинге))
@ВадимДяченко-ь6яАй бұрын
Леопард 8
@МихаилФомин-я9ьАй бұрын
Покупать Лео 5 пока не стал, взял на пробу электричку BYD юань АП. Классное авто делает BYD, через год возьму Лео 5.
@worthyperson2234Ай бұрын
Продал L9 Ultra и жду LEOPARD 8 💪
@Django1313Ай бұрын
ого, а почему решили поменять?)
@worthyperson2234Ай бұрын
@@Django1313 захотелось повыше и по надежнее
@esselesseАй бұрын
@@worthyperson2234 а чем лишка ненадежна?
@worthyperson2234Ай бұрын
@@esselesse Она надежна, запчасти от разных производителей, поломки не типичные бывают, но редко. Каталога нет. Хотя вроде и комп есть и гарантия. Но нужно ещё изучать ее. BYD все наработано опытом. Повыше захотелось. Лишка супер в езде и лучшая в этом именно L9 Ultra
@MrRussiloАй бұрын
@@esselesseэто трепло в чатике, не ведитесь. Ли9 круче этого ретромобиля
@ЮрийБеркута-э4гАй бұрын
Китайцы молодцы, они скупили уже наверное всех, а кого ещё не купили, так скоро купят. Нафига им что-то копировать, всё и так ихнее.
@SerzhKiaCeratoАй бұрын
ИХ
@DA-bn1evАй бұрын
Супер тачила!!Почему Byd к нам не идет официально?
@1987andreykaАй бұрын
Потому что санкции им нафиг не нужны
@ЮзерАнтонАй бұрын
Им не вытянуть конкуренцию с ВАЗом и Москвичом.
@MehmetCelik-yp1uuАй бұрын
Спасибо за качественный обзор и тест.
@UnicvrАй бұрын
BYD это бмв в мире машин 🤝
@999tigaАй бұрын
лучше уже
@timl8644Ай бұрын
в мире машин бмв это бмв )))
@denmancman9352Ай бұрын
Друзья мои! Поздновато вы делаете обзор. На полгода бы ранее. Жду от вас обзора LEOPARD"8", но неприменно уже сейчас,а не через год.
@goga0705Ай бұрын
Вам Тойотоводы с пеной у рта будут доказывать, что "лучше возьмут 10-ти летнего Крузака" (чтоб на нем еще 15 лет ездить) и он никогда не сломается...
@timl8644Ай бұрын
если денег не жаль то можно брать китайца чтобы стать подопытным на котором они будут обкатывать свои решения. а если подходить с точки зрения практичности и надежности то конечно лучше тойота. со временем качество тойоты будет все ниже а китайцы будут делать все лучше и где то возникнет точка равновесия. но еще не сейчас
@beamngcars6498Ай бұрын
По цене этого хлама можно новый крузак взять вроде как
@goga0705Ай бұрын
@@beamngcars6498 да-да , точно, я же забыл что они новые стоят по 5 лямов
@СвятаяРусь-э1оАй бұрын
@@timl8644у меня хавал н9 пробег 230.000 , проблем ноль, чем не надежна машина..??? Я понимаю, сейчас напишешь, что 230 не пробег, вот если бы 800 тысяч, это да..! Но если бы я написал 800 тысяч, ты бы написал 800 не пробег, вот если бы 1,5 млн вот это да..!!!
@СвятаяРусь-э1оАй бұрын
@@beamngcars6498почему хлам..? Сколько у вас стаж владения таким авто..???
@vladimirsorokin9674Ай бұрын
Шизы в комментах даже если эта тачка переплывет Ла Манш, они будут писать, что надо брать "нормальные проверенные машины брать" 😂😂😂
@SerzhKiaCeratoАй бұрын
Именно, поэтому взяли Лексус 570 2024г, гибрид , тачка класс
@sslava1978Ай бұрын
Крутяк! Спасибо Михаил!!! 👍
@Борис-п4ф1жАй бұрын
Кульдяев, ну нафига ты 1000 слов сказал о расходе при 130+ км/ч и толком ничего не сказал о расходе в 90-110км/ч, плюс в спокойном режиме в городе, мне например интересно сколько он жрет в спокойной манере езды, сколько он будет жрать и способен ли довезти лодку 2т с прицепом на дальняк, и я не собираюсь летать 130+ с катером. Всех блин как ошпаренных интересует расход по трассе посква-питер словно одни гонщики на соревнованиях. Так же не понятно можно ли на нем спускать катер в воду, а это часто погружение задницы авто под воду вплоть до бампера. Рамная техника это спецтехника и тем кому она не нужна по прямому назначению дураки что покупают. Истинные ценности данного авто не раскрыты, надежность в таких условиях под большим вопросом особенно когда задние электромоторы окунутся под воду… про прадик мы все знаем, он со всем справится, а что с этим чудо китайцем?
@ВадимДяченко-ь6яАй бұрын
брод в 70см для этой тачки вообще не проблема даже специальный режим есть мочи не хочу да и ролики в инете есть на эту тему
@Oste-e3fАй бұрын
Каждый ролик ни о чём. Досаждают разгоны до 100, мальчик не наигрался.
@Anubis-ul4rh10 күн бұрын
у меня случайно на пляже сурф 1997 года вывесился так нереально. как будто передние колеса были от другой задней машины. там перепад точно был в полтора колеса
@LuckyKOT1Ай бұрын
Тойота - не смешите, гений японского дизайна застрял в 90, кому она нахер нужна, тамагочи сраное за невменяемые деньги, очнитесь любители пластмассы и кирзовой кожи с мега интерфейсом из 80 ых на приборках 😅 Не сравнивайте не сравнимое, только идиот по шильдикам оценивает авто.
@Los_.-Ай бұрын
Ога. А неидиоты и прочие космонавты из будущего оценивают по количеству и размерам мониторов😏
@TynikАй бұрын
Тойота- это вообще тест на вменяемость, ну и помимо этого тест на банальное наличие вкуса. Да-да, на вкус и цвет. Но это когда выбираешь между немецкой тройкой. А Тойота- это днище и 100% определитель "Кузьмича" на дороге.
@АзатГусейн-ц8д18 күн бұрын
Время все расиавит на свои места. 25 лет назад мы не воспринимали корейский автопром, сейчас почти в каждой семье есть корейский автомобиль и я не исключение, тоже самое будет с китайцами через несколько лет.
@ДмитрийИ-ю5цАй бұрын
Когда планируется тест Леопард 8?
@worthyperson2234Ай бұрын
Декабрь
@elektrichka24Ай бұрын
@@worthyperson2234откуда инфа
@Must898Ай бұрын
Соблазнительно хорош 🎉. В чем подвох?
@Yuriy_BazhaykinАй бұрын
Блики на панели 2:24 показывают воочию, как слеплена эта машина😂. Качество панелей - швах.
@naivedreamer908823 күн бұрын
💯☝️
@doomdoom446526 күн бұрын
Добрейшего. А сделайте плиз обзор на chery icar03 4x4. Очень интересно что он может на бездорожье, да и в принципе очень интересно на каком он будет месте в Вашей таблице электричек.
@МаксимВдовин-м5лАй бұрын
Извращался по типа бездорожью? Так и туда никто нормальный не поедет только фанатики поубивать машины переделанные под бездорожье. ❤😂🎉😢
@pogonez1Ай бұрын
Jetour T2 !!! Интересно было бы сравнить их по внешке, это же 2 копии.
@totАй бұрын
Транспортный налог 50-100к на него, в зависимости от региона и как напишут в стс😢
@ОлегМилевский-п6вАй бұрын
если нашёл на авто 6 млн. то в среднем 70 тысяч в год налога заплатить не проблема)))
@yourock1493Ай бұрын
@@ОлегМилевский-п6ввот именно с такими машинками и экономят -всякие листики присобачивают чтобы не штрафанули
@totАй бұрын
@@ОлегМилевский-п6в так наверное думают только бедные) Какой смысл платить "за воздух " если за эти же деньги можно резину купить
@999tigaАй бұрын
такие налоги платят и за бмв и за мерс
@Tamtax0Ай бұрын
а где дороги?))) 2 типо автобана на всю территорию)
@p_aaa8 күн бұрын
Всё бы ничего, но было бы интересно посмотреть тот же самый тест по грязи, а не сухой дорожке.
@михаил-ч6о9оАй бұрын
Прадо это устаревший автомобиль, а этот новый
@rbn258Ай бұрын
Ты ноль в прадо 😂😂😂вот китай твой уровень 😂👍👍
@timl8644Ай бұрын
прадо (150й) это автомобиль а не тачка с планшетами. супернадежный. как раз таки за счет простоты и проверенных решений. новый 250й прадо это уже совр авто
@rbn258Ай бұрын
@@михаил-ч6о9о ты на Прадо даже пассажиром не сидел дб , в чем Прадо устаревший , в нём все есть абсолютно все что нужно для внедорог и путешествий, а сейчас 250 вышел там вообще огонь , ты точно дб который ноль в машинах , или молодой который клюет на Кульдяева его ложь рекламу , этот китай даже не мостовой а паркетник , он вообще по внедорогам овощ , а на Прадо ездят в горы и в труднодоступные места , ставят колёса и машина просто огонь , а главное меньше электроники , это очень важно , вообще не тупи больше дятел
@михаил-ч6о9оАй бұрын
@@rbn258 да, за 1.5 года владения я так и не понял в чем смысл и достоинство этого прадо, комплектация элеганс 3.0 дизель
@Борис-п4ф1жАй бұрын
@@михаил-ч6о9опотому что это не твой авто, как можно покупать серьезный рамный внедорожник не имея соответствующих увлечений типа рыбалки, охоты, покатушек по грязи и тд… понаберут рамников и давай по городу катать, бред полный. Если сидишь дома и тебе не интересны вышеперечисленные развлекухи то и прадо тебе не должен быть интересен. Соответственно проблема не в авто
@KOVis73Ай бұрын
Это же параллельный гибрид 657 лс у него налог 100 тыс руб каждый год. Автомобиль не попадает под принцип разумной достаточности 😂
@minesm2329Ай бұрын
Там 400 лошадей считают
@ecomel-techАй бұрын
У меня 278 стоит, 40500 руб
@ecomel-techАй бұрын
И считается не так в лоб, а по 30-ти минутной мощности ЭМ
@СергейБарсуков-у7в13 күн бұрын
@@ecomel-techв Казахстане налог 2000рублей налог
@ОлегМартынов-ж7кАй бұрын
Вот это уровень!
@antonsmirnov-j6fАй бұрын
Последняя тойота для говен это сотка, а много лучше доисторическая 90-тая, а это трехтонное чудо сразу пойдет ко дну. И 4,8 секунды проходимцу нах не нужны. Как и куча гламура.
@antonsmirnov-j6fАй бұрын
Пардон 80-ка, описался
@2006maydayАй бұрын
Для говен нужна 70ка )
@999tigaАй бұрын
4.8 наоборот топово для такой внешности , это же снос крыши )
@gravitation1445Ай бұрын
Смысл Прадо в том , что ты сезон отъездил на рыбалку , по грязи , бродикам и т.д. , а потом спокойно его обслужил , сальники везде вместе с жидкостями поменял и все , и так будет происходить лет 20 , а вот это навороченное нечто после пары лет такой езды сдохнет. Ему место в городе , так перед пацанами понты накатить и весь его рабочий диапазон.
@АлександрГубин-я4ыАй бұрын
Дак конечно же, только обслуживать его ты будешь китайскими запчастями,не так ли?😂😂😂😂😂😂
@WFDeepАй бұрын
откуда ж тебе знать то, ты в 1,5 раза больше при покупке прадо тратишь, это единственный факт который ты знаешь наверняка. Заибали вы умники
@northman7674Ай бұрын
Откуда информация про 2 года? Фантазии ?
@ecomel-techАй бұрын
Вы серьезно будете 250 прадик за 12 млн гонят в дебри? Я сомневаюсь. Или вы про прадик из 2008 так рассуждаете? Дык его уже не существует и ни за эти деньги, и запчастей тоже, только китайские аналоги. Напомню, это авто стоит 4.5 млн в китае, а прадик в два раза дороже. Давайте его лучше сравним с чем то в этом диапазоне.
@gorovitzАй бұрын
А зачем сальники то менять? На тоетах они течь начинают каждый год? Нафиг такая машина?
@Онсамый-ъ5тАй бұрын
Лучший Тойота, может быть только lexus!
@MocconagamesАй бұрын
Мордочка неплохая. Но я бы не хотел видеть мордочку владельца, когда в нём что-то более-менее серьезно сломается. Два электромотора, генератор, при этом двигатель в некоторых режимах имеет связь с колесами... винегрет который проще сжечь чем отремонтировать. Но повторюсь, машинка симпатичная, для первого хозяина 80-100 тыс вполне хороша. Следующему наверное будет легче свапнуть какой-нибудь UZ в эту машину, а если правильнее говорить в этот кузов, так как машины как таковой после этого уже не будет.
@андрейрубцов-х6хАй бұрын
Надо подождать лет 10 хотябы))))) потом с тоётой сравнивать)))
@minesm2329Ай бұрын
Через 10 лет утиль будет в стоимость этой машины😂
@ВАЛЮГОВНЮКОффАй бұрын
Научись орфографии и как писать Тойота - для начала !!!
@dendymagadanАй бұрын
Тойота это засохшее г мамонта, чисто для пенсионеров и совсем не привередливых людей. Сел, поехал, туда, сюда. Кайфа от Тойоты вообще никогда не испытывал, хотя было их 3 штуки. Скучные стремные в салоне и отделке, остающие лет на 10 от других. Я не удивился бы, если в новом прадо, был бы СД чейнджер на 5 дисков.
@Stan.Sel87Ай бұрын
У Тойоты до сих пор технологии 30 летней давности. Может 30 лет подождать?)) Тойота это говна кусок за огромные деньги в наше время.
@sergei-cf5wvАй бұрын
Тойота
@mrakostv8714Ай бұрын
И тут я первый раз задумался о китайце
@ЮрийБеркута-э4гАй бұрын
Это неизбежно будет со всеми, кто сегодня лоб расшибает в спорах, что какой нибудь западный или японский шильдик лучше.
@АнатолийМизоновАй бұрын
776ш777777н⁷⁶пгг⁷😮6⁶7⁷777@@ЮрийБеркута-э4г
@ВиталийБалюкинАй бұрын
Интересно где взять хорошего ветеринара ? Когда у этого Леопарда что-то отрыгнет!😂
@ДмитрийИ-ю5цАй бұрын
Странно слышать подобные вопросы в 2024 году. В интернете можно найти ВСЁ
@АсланбегАй бұрын
@@ДмитрийИ-ю5ца они в коконе
@999tigaАй бұрын
все продается , так же как и на лексус или фольц , заказываешь по инету тебе привезет любой онлайн магазин
@ВиталийБалюкинАй бұрын
Давай как попробуй закажи на его ??? Когда официалы Чери ,Джили месяцами визут@@999tiga
Хороший обзор, рассматривал данный авто, теперь точно понял, что Рэм 1500 просто мне роднее и понятнее этой Бьяди😂... Михаил спасибо! Останусь с грузовиком...
@sergesklyarovАй бұрын
Надо знатно упороться, чтобы вместо Тойты взять эту шляпу 🤣🤣 Миша, когда эти машины проедут 200-300 тыс под одним хозяином, потом у них скрутят пробег до 99 тыс и перепродадут 2-3 раза, вот тогда можно будет говорить о классе этих машин. Пока это фантазии обзорщика ;)
@voxe1Ай бұрын
бла-бла-бла
@AlexVanDeHustlerАй бұрын
Услышал цену. Поржал. Посмотрел в окно на своё корытце за 3млн. Выключил видео. Лёг спать.
@999tigaАй бұрын
ну при таком разгоне ,мощности , кузов огромный ,рама , цена в 6млн адекватная
@Hicks8610 күн бұрын
Гидро подвеска ? В морозы можно эксплуатировать?
@Lan4ikАй бұрын
по экстерьеру джетур Т2 и танк300😅
@mediatore7861Ай бұрын
Хy...р! Вы сидели в джетуре? Погремушка вся из пластика
@OriginalObuvАй бұрын
До 4х млн да...а за больше нет..заколебали эти спекулянты😎
@minesm2329Ай бұрын
48% таможни+утиль. Виноваты "спекулянты" 😂
@timbant428710 күн бұрын
Максимальная комплектация этого авто только в Китае стоит 4,2млн. Здесь уже спасибо нашему крепкому рублю
@dgumadgiАй бұрын
Самое главное, не сказал сколько платить налог. Около 80000 или более 😂
@JimmyConlanАй бұрын
Кто вам такое сказал ?
@Magdag..Ай бұрын
Закон российский, потому что у него двиг имеет связь с колёсами, это не последовательный гибрид, как у меня! @@JimmyConlan
@JimmyConlanАй бұрын
@@Magdag.. я ещё не изучил этот момент! Почему то мне показалось что последовательный
@MK-ng6vbАй бұрын
должно быть как на танге гибриде полноприводном. у того в птс в районе 330 лс
@Magdag..Ай бұрын
@@JimmyConlan только у последовательного считают только электро двигатель, у параллельного, параллельно последовательного, суммируют оба двигателя
@АлександрАлександр-п8м7уАй бұрын
Сделана для поколения выходцев электросамокатов.
@Magdag..Ай бұрын
Пипец на него налог будет сумасшедший, кто будет писать с чего ты взял, с того что он не последовательный гибрид и двиг имеет связь с колёсами, а их суммируют, кто не верит, гляньте что в группе, в телеге творится, суды, суды и суды!
@СеваВайс-б6чАй бұрын
Да, но благо, что суммируется с ДВС 30-минутная мощность электромоторов. И есть льготы по транспортному налогу для гибридов в некоторых регионах - скидка до 60%.
@ЕвгенийГуреев-в4юАй бұрын
это должно сильно парить владельца который отдал 6+ мультов за тачку? 60к в год?
@ГражданинРФ-ф5хАй бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4юконечно будет парить ,не зря же на многих премиальных немцах именно 249 л.с а они 10+ стоят
@rinatzaripov5697Ай бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4ю Если эти деньги не заработанные, а спижженые, и нет гарантии что поток денег стабильный- то да, налог напрягает :)))
@ЕвгенийГуреев-в4юАй бұрын
@@rinatzaripov5697 ничего что те же 400 сил плюс минус и у всяких топ тойот или лексусов, кто покупает такое авто имеет свой бизнес
@АлексейЛ-х9эАй бұрын
Весной у меня во дворе не проедет, утонет в снежной каше..😂
@vladimirsorokin9674Ай бұрын
Ты как Шрек живешь на болоте?
@Maksim.ParshelistАй бұрын
Крузак, как и Гелик, тихо курят в сторонке в уголке! :D А вот-вот выйдет Леопёрд 8, тот будет вообще просто разнос в труху остатков от крузака и гелика... :D
@timl8644Ай бұрын
те кто ездят на крузаках и геликах им это леоперд нафик не сдался )
@Los_.-Ай бұрын
😏
@Maksim.ParshelistАй бұрын
@@timl8644 Да-да-да... То-то они по-тихой пересаживаются на премиум китайцев)
@Vladimir_Lenin1924Ай бұрын
Вопрос один. Где брать запчасти на это чудо техники? Заказывать из Китая,и ждать при этом три месяца? В начале ролика было сказано что Прадик не нужен. На Прадик хотя бы можно запчасти достать, сколько бы они не стоили. А тут вообще не понятно что будет.
@АндрейЧеловек-е8х27 күн бұрын
Зачем запчасти? Какие запчасти? Через пару лет новая модель. 😅
@Vladimir_Lenin192427 күн бұрын
@@АндрейЧеловек-е8х Точно. Старую модель можно на запчасти разобрать.😂😂😂😂😂😂
@АндрейАверин-э5зАй бұрын
Насколько надо быть отбитым , что бы купить эту бричку за такие деньги😂
@МихаилСозыкин-у7чАй бұрын
Тойоты покупают за дороже. Как вообще можно ее купить
@sfairat1978Ай бұрын
@@МихаилСозыкин-у7ч вы уж простиье нас. Нам вас, чатлан не понять, вот закончится у вас гравицвпа, как вы сей пепелац толкать до плюка будете?😂
@timl8644Ай бұрын
@@МихаилСозыкин-у7чтойота очень надежна и проверена. поэтому и берут. репутация не может возникнуть за год на ровном месте
@TV-vh3kqАй бұрын
@@МихаилСозыкин-у7чниктотне мешает купить б.у правый руль за норм ценик! Лично для меня авто это из точки а в точку б . Без проблем и мозгоебли. Поэтому тойота! А эти все мониторчики для тех кто ведется на мишуру!
@minesm2329Ай бұрын
@@timl8644byd не первый год машины делает. Вы видимо с луны свалились.
@ДмитрийДмитриев-ц1в7мАй бұрын
А ты введи ещё одну страничку оценки( Рамные внедорожники).
@ОлесяИванова-е8эАй бұрын
Где запчасти брать на эту машину? Кузовщина, подвеска,мотор... Где все это обслуживать ???? Хватит уже этих одноразовых повозок... Каталогов на них нет... Через год-два китайцы выпустят рест и что тогда? Михаил,окститесь... Сколько уже было этих убийц Прадо😂 А весь мир по прежнему ездит на них... Ну ведь были у Вас ранише общоры на нормальные машины .. Почему сейчас пропали?
@sasha1vanovАй бұрын
Не нравится контент канала взял да отписался. Мне интересны китайские авто, а вот япошки и немцы нет. Правильные обзоры делает Миша
@TheMeds2006Ай бұрын
Не нравится, не смотрите
@MK-ng6vbАй бұрын
люди катают уже годами на БИДах. где ты будешь брать запчасти на своего прадо, которые тоже все серые? как и все, закажешь в китае. катай на ниве, если такой пугливый и не еби мозги.
@bogdankravetsАй бұрын
@@sasha1vanovа что критику запрещено писать?
@dendymagadanАй бұрын
Олеся, откуда тебе то знать, есть каталоги, есть ли запчасти, и с чего взяли что нормальные машины, это японцы, корейцы и тд, а китайцы не нормальные? Вы были хоть раз в Китае? Они построили скоростных поездов и путей для них столько, сколько во всем мире нет, какие они мосты строят, какие города и тд, с чего вы взяли что они не могут сделать авто лучше чем у сраных япошек? Да вообще легко.
@ВикторияВасильева-э4хАй бұрын
Однозначно лучше чем прадо за 11 12 лямов
@ГеоргийЭ-й4чАй бұрын
Именно находясь в трезвом уме и надо брать тойоту)))))
@worthyperson2234Ай бұрын
Сарай
@afazilov33Ай бұрын
Краснодар Москва 160 - 180 все заряжает, лисян гнали больше 130 теряет мощность
@Янеодин-л5зАй бұрын
Как можно при светлой памяти в место Прадо взять это китайское говно 💩
@rinatzaripov5697Ай бұрын
Прадо вообще не интересен большинству, представляешь?😂 Сидеть как курица на насесте на заднем ряду, или смотреть на убогий дизайн передней панели? А вот эти вот повадки зила 130... Оправдывать это надежностью? Так ее уже нет
@Борис-п4ф1жАй бұрын
@@rinatzaripov5697из прадо смотрят на потрясающую природу вокруг, а не на убогий пластик, а в леопарде смотреть скорей всего придется на пробитый радиатор.