Miki Megmagyarázza: Mit gátol a gátló?

  Рет қаралды 46,572

Totalcar.hu

Totalcar.hu

Күн бұрын

Пікірлер: 77
@TheOriginalLaszloVarga
@TheOriginalLaszloVarga 3 жыл бұрын
Jaj, de örülök én annak, hogy Gajdán úr itt is folytatja az ismeretterjesztő sorozatát! ❤️
@rigofutty5172
@rigofutty5172 3 жыл бұрын
Profibbnak tűnik ez a felvétel mint amik a Vezess.hu-nál voltak. Szerencsére ugyazzal a Gajdán Mikivel! Hajrá!
@laszlobauer5274
@laszlobauer5274 3 жыл бұрын
A vezessnel olyan volt mintha valaki 3 sor utan probalta volna felvenni regi telefonnal a matek orat.
@janko.9513
@janko.9513 3 жыл бұрын
Gajdán úr többször is szerepelhetne itt a Tocalcar-on. Brutálisan jó szakember, öröm hallgatni minden szavát.
@alekszen92
@alekszen92 3 жыл бұрын
mivel most már a totalcarnál dolgozik, ez igen valószínű hogy így lesz :D
@janko.9513
@janko.9513 3 жыл бұрын
@@alekszen92 Na még 1 jó hír, ha már péntek van. :D
@zsoltih2540
@zsoltih2540 3 жыл бұрын
Elméletileg főállású totalcaros, de úgy veszem észre, hogy nem találják a közös hangot Karottával, legalábbis a pár percnyi égéstérből, amit végigtekertem, ez jött le (nem bírtam végighallgatni). Remélem ez nem megy a munkássága rovására.
@sandorfule6946
@sandorfule6946 Жыл бұрын
Nagyon kell a fiataloknak az értelmes magyarázat! Nagyonszép , nagyon értelmes, kiváló magyarázat és előadás!
@szederutca
@szederutca 3 жыл бұрын
Micsoda video. Gajdan tanarur a Totalcar-on! Az utobbi idoben nagyon felporgott ez a csatorna, es jo otletekkel. Szerintem nagyon jo reteget fog meg Gajdan Miklos ur. Azt, akit erdekel mi hogy mukodik. Es vagyunk vele jo sokan. A szakmaibb videok bejotek a konkurencianak is. Azzal valtak ki.
@zsoltih2540
@zsoltih2540 3 жыл бұрын
Remélhetőleg pozitív hatással lesz (és láthatóan van) a totalcarra az, hogy sokan temették az oldalt, meg savazták őket, amiért elmentek az alapemberek. Egyenlőre a csakazértis megmutatjuk elvet követik, eddig nagyon jól.
@gerlaip
@gerlaip 3 жыл бұрын
Szuper videó. Érthető, mégis egzakt. Gajdán Miklós nagyon kellett a totalcarra. 👍
@fecooka79
@fecooka79 3 жыл бұрын
Gajdán úr nagyon szépen köszönöm a videót,ha lehet sok hasonló szeretnék a továbbiakban, Üdv Levente
@ryder33asd
@ryder33asd 3 жыл бұрын
Gajdán tanár úr videóit eddig is szerettem, csak számomra hosszúak voltak és elült a figyelmem, de ebben a ~15perces hosszúságban már nagyon jól élvezhető. Lényegre törő, jól magyaráz és érdekesen. Most egy nukleáris fegyver van a TC kezében ezzel a figurával :D
@Fuelemuele
@Fuelemuele 3 жыл бұрын
az autós Öveges professzor :)
@MrJanesz7
@MrJanesz7 3 жыл бұрын
Ez nagyon jó videó volt! Professzionális magyarázás! Most már ezt is tudjuk hogy működik pontosan! Köszönjük professzor úr! :)
@zoli124mb
@zoli124mb 3 жыл бұрын
Na az ilyen videók miatt nyert hatalmasat a TC Gajdán Miklóssal
@Izual001
@Izual001 3 жыл бұрын
Hiánypótló videó, nagyon jól sikerült!
@zoltanvida4955
@zoltanvida4955 3 жыл бұрын
Már hiányoltam Tanár úr videóit. Örülök neki.
@MKE21M54
@MKE21M54 3 жыл бұрын
Nagyon jó videó volt, köszönjük, sok fotelfizikusra ráfér ez az összefoglaló! :)
@gyorfiendre6867
@gyorfiendre6867 3 жыл бұрын
Több ilyen típusú videót !
@mcdomy
@mcdomy 3 жыл бұрын
Jeee! Bíztam benne, hogy folytatódik a sorozat, csak a csatorna változik.
@csabapetranyi3376
@csabapetranyi3376 3 жыл бұрын
Ma is tanultunk valamit!Köszönjük tanár úr! 😉
@stephen.d
@stephen.d 3 жыл бұрын
Jó lenne ez rivat címnek ide is... 😉
@szzsoltszakalmetal
@szzsoltszakalmetal 3 жыл бұрын
Szuper műsor, örülök az átigazolásnak!
@konyhakontrolling
@konyhakontrolling 3 жыл бұрын
Köszi, nagyon érdekes volt!
@lajossza4117
@lajossza4117 3 жыл бұрын
Nagyon szeretem ezt az embert, piszkosul jól tud elmagyarázni kb bármit :D
@theGabe87
@theGabe87 3 жыл бұрын
Mikit az Égéstérbe, csak hagyják beszélni.
@istenfasza7835
@istenfasza7835 3 жыл бұрын
Pattanásgátló... Nagyon jó, érdekes videó. De a gáztér hozzáadásának indoklását nem értem. Én úgy látom, hogy az (össz)olajtér térfogata nem változik. Nem lehet, hogy csak a plusz rugózásért, finomításért adták hozzá? Amúgy ez a módszer is a súrlódást használja tompításra (az olaj és tartálya között).
@zsoltbalogh2172
@zsoltbalogh2172 3 жыл бұрын
Szia, de változik a térfogat, csökkenne az olaj térfogat, mert ugye a benyomodo dugottyu rúd hengeres térfogatának is kell “hely”.
@istenfasza7835
@istenfasza7835 3 жыл бұрын
@@zsoltbalogh2172 Valóban. Erre nem gondoltam.
@laszlopapp5713
@laszlopapp5713 3 жыл бұрын
Gajdan tanárúr nagyon érdekes bemutató ijenek még sokat sokat kérek ha lehet .
@zsomborfejer9335
@zsomborfejer9335 3 жыл бұрын
Gajdán úr nagyon jó eséllyel indulhatna egy Woody Allen hasonmás versenyen. Nem sértésnek szántam. Nagyon szeretem a tanárurat . Csak úgy feltűnt.
@MrClosetmonkey2011
@MrClosetmonkey2011 3 жыл бұрын
Szeretem a crossover epizódokat
@otech911
@otech911 3 жыл бұрын
Imádom 😀
@bootlace87
@bootlace87 3 жыл бұрын
0:41 szépen kockára van hajtogatva a felni :)
@lekvar7596
@lekvar7596 3 жыл бұрын
Szép :D
@darkinvisiblepower
@darkinvisiblepower 3 жыл бұрын
jah van benne egy kis tojás! :D
@gaborl6837
@gaborl6837 3 жыл бұрын
A magyar utak olyan jók, hogy ennek az alkatrésznek semmi dolga nincs.
@szecska5
@szecska5 3 жыл бұрын
Mert kiesnek útközben.. :/
@laszlomarkbedi5981
@laszlomarkbedi5981 3 жыл бұрын
Tényleg szuper, érdekes, és aránylag érthető formában tálalt videók! Annyi megjegyzésem lenne, hogy remélem, a TC-nél fizetnek majd annyit, hogy szegény tanár úrnak telik majd rendesen élelmiszerre, szegény minden videóban szenved a fizikával, a Vezessnél is majdnem lerántotta a "diffi-bél". Köszönjük a videót, ment a like.
@steve_brown6967
@steve_brown6967 3 жыл бұрын
A surlódó lengéscsillapítónál érdemes lett volna bemutatni a Simson Schwalbe dörzscsillapítású lengéscsillapítóját. Az csak kirugózáskor surlódik.
@HyperPetyi
@HyperPetyi 3 жыл бұрын
Mi viszont köszönjük az infót:)
@holinzski
@holinzski 3 жыл бұрын
Tisztelt Tanár Úr! Gondolom ismerős,hogy a Simson Starnak és, Schwalbenak is dörzs lengés csillapítása volt,méghozzá olyan ami egyik irányban kicsit ,a másik irányban erősen csillapított. Ha jól tudom léteznek már személygépkocsiban is mágneses lengés csillapítók.Szívesen hallanák róluk részleteket.
@szabi9566
@szabi9566 3 жыл бұрын
Esetleg az operatőrt, ha elküldenék valami tanfolyamra...
@Axeloon
@Axeloon 3 жыл бұрын
Miért?
@balintgieszer3794
@balintgieszer3794 3 жыл бұрын
Hú de hiányzott már Gajdán tanár úr! Hiányoltam már az előadásait.. :)
@patrikg.3583
@patrikg.3583 3 жыл бұрын
Remélem az egyetemi tanárok is nézek a felvételt, így kell érthető, követhető, figyelemfelkeltő előadást csinálni!!!
@OwerWild
@OwerWild 3 жыл бұрын
Szokás szerint kiváló videó ! (rendszeresen nézem a Tanár úr adásait, pedig nincs is autóm, nem is tervezek):: Ami viszont felmerül bennem: az ország egyik legjobb tanára, hozzáértő, profi, mégis érthető (a videóit szerintem simán lehetne vetíteni iskolákban), és pajtaajtókon a hidegben, jobb esetben egy csörgő-zörgő autószerelő-műhelyben tartja az óráit. KOmolyan... annyi baromságra mennek el szabad szemmel 100mn-ről is jól láthat összegek... tényleg nem lehetne valami kulturált, esetleg ilyen célnak megfelelő, felszerelt termet biztosítani ilyen embereknek?
@gergopataky577
@gergopataky577 3 жыл бұрын
kar, hogy a rend eber orei leveszik a rendszamomat, ha nem szeretnek leesni a kanyarban az utrol. (allithato futomu). a video egyebkent nagyon jo lett :)
@ppeter1988
@ppeter1988 3 жыл бұрын
Gátlóból az olajos vagy a levegős a jobb?
@studior8231
@studior8231 9 ай бұрын
Ha ilyen tanárom lett volna még oda is figyeltem volna az órákon :D
@tttrok02
@tttrok02 3 жыл бұрын
Jöhet még hasonló tartalom!🏎️
@maxmax3568
@maxmax3568 3 жыл бұрын
Mikor lesz a kovetkezo? (Eppen ebben a temaban agyalok...)
@danielchripko5204
@danielchripko5204 3 жыл бұрын
A japók nem találkoztak korábban olyan pályaminőséggel, mint a németeknél...😂
@szglazer
@szglazer 3 жыл бұрын
Gajdán Úr ugy hiányzott a TCről mint egy falat kenyér.. Csík és Doki tavozása óta
@NixUgriBugri
@NixUgriBugri 3 жыл бұрын
koszonjuk az eneos-nak hogy a rajztabla 2-3xorosara nott ! es emelo is van ! DE a hatter zenet el lehetne hagyni zavaro es szar is (szerintem)
@djtj85trance
@djtj85trance 3 жыл бұрын
Gajdán úr egy későbbi videóban össze szedhetné az összkerékhajtás típusokat is ;)
@szabolcstoth4011
@szabolcstoth4011 3 жыл бұрын
Újabb hasznosan eltöltött 16perc 13 másodperc.
@huntahthereal
@huntahthereal 3 жыл бұрын
Nálam 10 perc 48 mp :) Én 1,5x-re gyorsítva nézem, mert lassan beszél. Viszont így kétszer is meg tudom nézni, mert annyira jó :))
@huntahthereal
@huntahthereal 3 жыл бұрын
Miki tudása továbbra is egy szakmai etalon. Az előadás technikai háttere pedig érezhetően sokkal jobb itt a tc-n, mint ami a vzss-nél volt. Pontosabban itt VAN technikai háttér. Örülünk... Azért azt a szép csokornyakkendőt megcsodáltam. :)
@edekoka6267
@edekoka6267 3 жыл бұрын
A Miklós megfelelőbb volna.
@robertkiraly4548
@robertkiraly4548 3 жыл бұрын
Koszonom tanar UR
@vftsforever
@vftsforever 3 жыл бұрын
Na valami elindult a Totalcarnal is végre
@szentagostonka
@szentagostonka 3 жыл бұрын
A biciklin teleszkóp a neve.
@Thejano1998
@Thejano1998 3 жыл бұрын
Hidropneumatikus Citroen C5-C6-nál kényelmesebb autó nem igen létezik elérhető áron. Ezekre a borzalmas utakra főleg. Persze, akinek veseköve van, nem ajánlom, mert soha a büdös életbe nem jön ki. Nem is értem, miért szüntette be a Citroen.
@krisztiankiss2124
@krisztiankiss2124 3 жыл бұрын
Már a sima légrugó is nagy előrelépés. Igaz kell kompresszor meg kiépített rendszer. (emiatt nem forszírozták szerintem)
@Thejano1998
@Thejano1998 3 жыл бұрын
@@krisztiankiss2124 Egy biztos, a Citroen megelőzte a korát annak idején. Tény, hogy nem a megbízhatóság minta példányai.
@torpemonguz
@torpemonguz 3 жыл бұрын
Van légrugó egy csomó autóba, szerintem tök kényelmes, és nem is olyan drága.
@istvanh2524
@istvanh2524 3 жыл бұрын
Nem gondoltam, hogy 16 percet lehet beszélni a lengéscsillapítóról. De, lehet 😂😂😂
@pmiki75
@pmiki75 3 жыл бұрын
Lesz egy ilyen a csapágyakról is?
@schrodingering
@schrodingering 3 жыл бұрын
az autómérnökök Naftalin Ernője. nánánánáná
@CseKor
@CseKor 3 жыл бұрын
Erdekes itt hallgatni a ta tanárurat. De kurvajo!!!😚
@Bob.Seishin
@Bob.Seishin 3 жыл бұрын
jöjjenek a gyártók magyarországra és lehet tesztelni ezerrel....
@leonnagy4538
@leonnagy4538 3 жыл бұрын
A sima olajos lengéscsillapítóról nem esett szó.
@lenroktheking
@lenroktheking 3 жыл бұрын
Tanár úr? :O
@alexanderlaco8806
@alexanderlaco8806 3 жыл бұрын
Ha ennyi csövezéstől még a csövelés is rámjött :-)
@marcodominic2053
@marcodominic2053 3 жыл бұрын
Nem Eneos olaj kell,hanem a Castrol a király!!! :)
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 275 #shorts
00:29
SISTER EXPOSED MY MAGIC @Whoispelagheya
00:45
MasomkaMagic
Рет қаралды 19 МЛН
CAN YOU DO THIS ?
00:23
STORROR
Рет қаралды 43 МЛН
Dr. Herpy rendel 10.: Ezt (ne) mondd a rendőrnek, baleset után!
14:41
Melegítsük az autót télen, vagy ne? | Vezess TV
12:30
Vezess TV
Рет қаралды 1,3 МЛН
Nyolc tévhit a gumikról
29:15
Totalcar.hu
Рет қаралды 140 М.
Meddig él egy autógumi?
17:05
Totalcar.hu
Рет қаралды 67 М.
Lengéscsillapító felépítése, részei, működése, hibái
45:25
Z SZ minden ami technika
Рет қаралды 10 М.
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 275 #shorts
00:29