【ド素人以下か】信用してたら偉い目合うで■ディーラーよ、お前ら客のためになるような回答できへんのか？？

[@CompanyJP-o9r]

私は車検とオイル交換時にDに2回も部品名も言って別途点検料払いますからと依頼しましたが、きれいでしたよで終わりでした。そしてこの間小田オートさんに行ったらベンチレーションバルブで漏れていました。不安な人は今すぐ小田オートにGOですね。w

[@odaauto]

ガチで詐欺やんソレ

[@CompanyJP-o9r]

@@odaauto明細見たらオイル回り点検料は無料でしたんで、かろうじて詐欺じゃないですねwタダほど怖いです。

[@のこ1]

大切なお車を、診断出来ないのは、プロでは無いですよね 今日は後輩の、お葬式でした。くも膜下で５３歳、オペ完璧。意識戻らず死にました(T-T)これは、プロの仕事でしょうか？

[@terasawa318]

後輩さんの御冥福を御祈りします。​@@のこ1

[@のこ1]

@terasawa318 ありがとうございます🙏

[@RM-zt5cg]

AUTELの診断機でお世話になっている者です。 社長のKZbinを拝見し、弊社でも確認を始めた所、やはり7割ぐらいは濡れてました💦 いつも有意義な動画、感謝いたします🙇🏻‍♂️

[@odaauto]

せやろ？ 俺がウソつきや言われてるんやで？

[@naoda-pw7il]

この確率だとリコール案件ですね。国土交通省に通報しましょう。走行中にエンジンが止まる可能性がある案件なら100件も報告すればリコールになりそうです。オイル漏れ対策ができるまでは時間がかかりそうですね。

[@alubatoross2]

ディーラーはこの故障知っててわざと黙ってるとしか思えないよなあ

[@nttn7911]

これ国交省にタレ込んだらリコール必至なんじゃないかな

[@melvil-rt8dn]

ヤナセにオイルが侵入していないか点検をお願したら、「そんな必要はない、ネットでしょ？あれはフェイクです」って何もせずに追い返されましたわ。

[@ペキポメのメルペキプーのモカ]

認めたら国交省に上げる羽目になるからやない？

[@いちろー-b7r]

M271エンジン頃からカムアクチュエーターマグネットからのオイル上がりとかメーカーも認識してるのでヤナセが知らないわけ無いでしょう。 メーカーからの正式回答が無いから勝手に出来ないだけだと思いますよ。

[@diy-every]

知り合いディーラー整備士の方は、オイル伝播よくある話ですと言ってました。

[@大辻智明]

国産車では聞いた事無いですね。

[@nttn7911]

お客からの要望なのに、現物一切見ようとしないとか整備工場として終わってるな

[@飛翔工房]

デイーラーもビックオートも対応は紙一重ですね。小田オート社長様の御怒りは御もっとも、親切丁寧な小田オート様に感謝です、

[@めるる-s4m]

ディーラーはわかっててやってるでしょうね　もう国交省にあげましょうよ　闇が深すぎる

[@大辻智明]

国交省は国内メーカー（特にトヨタ）には厳しいけど、輸入車に対してはゆるゆるですからね。

[@estradajoseph7101]

ディーラーの整備士は部品交換のプロです!!

[@隊長-s3s]

ディーラーのエンジニアはチェンジニア

[@HK-zq6eo]

W212です。小田オートさんのKZbinを見て私もコネクターを5か所ディーラーに確認してもらいクランクベンチレーションバルブのみオイル漏れがあり交換しました。おかげさまで助かりました

[@のぶ-r6v]

そんなんもうずっと前から信用しとるで👍🤩

[@nameterunsuka_s]

結局、ベンツの印象を下げているのはベンツ正規ディーラーのおっさんらだったと

[@masaharunishino9965]

大きな会社には闇がある。　実際に整備する人はこの問題を認識していても、上の人間が黙らせている可能性あり。　対処の面倒な、不都合な真実はないことにする。

[@Miura_Berton]

VWのDSGリコールのことを思い出した😂 ディーラーは信用出来ないです。

[@そんちゃん-o6q]

リコール前に壊れてギアボックス交換総額70万と言われて、こんなぶっ壊れるの売るからとかゴネましたらVWジャパンから今回は無償で新品交換致しますでした その2ヶ月後にDSGリコール発表になりました。

[@そんちゃん-o6q]

リコール前に壊れてギアボックス交換総額70万と言われて、こんなぶっ壊れるの売るからとかゴネましたらVWジャパンから今回は無償で新品交換致しますでした その2ヶ月後にDSGリコール発表になりました。

[@うなぎ氏]

自分みたいな庶民が外車に手を出すのは時期尚早だと再認識させられます、、、参考になる動画ありがとうございます。

[@partsauto4093]

BENZ はV6エンジンが出たころから　 通称OSS （オイル吸い込み装置）　付きは　ほぼ標準装備だと思ってました😅 表彰してらもらっても良いぐらい　日本で1番BENZを ボランティアで　無償で 宣伝しておられるのに　嘘つき呼ばわりされて　さぞかし 悔しい思いをされたであろうと察しますが　 また　宣伝する事になるので 無視しときましょう いつもご苦労様です 次回も楽しみにしてます 小田オート最高❗️

[@tstyleterakatsu]

ディラーの人たまたまですよ😂って言うのやろな！　いただきやなって心で笑ってるな😂

[@ペキポメのメルペキプーのモカ]

コレ、リコールにならんのかな。 コンピュータ逝ったらいきなり止まるでしょ。

[@SideWayRonnie]

リコール案件で国交省にあげても 省の大将が公明党やから何ともならんなぁ😢 近くの車屋…田舎にはないなぁ…😢

[@aoi5585]

ディーラーは新車状態がデフォルトであり「全ては新車の状態を維持するための修理費用を払えない人は乗らないでください　変な修理は認めません」という意識を脳みそに埋め込まれていますからね

[@のこ1]

頭が上がりません…病気の根治の勉強やテクニカル作業は、本当に素晴らしいと私は思います。

[@ddi-w7v]

こんにちは、dラー修理代60万の響きで懐かしく感じましたが、90年代に独立して車屋始めたばかりのころ安くなったw124とにかく多かった、当時鬼門だった300のら24v アルミヘッドのヤツ、usで買って納車前にoil交換とチェック走行、芝浦pでトイレ立ち寄って戻ってエンジンかけてたとたんにドカン💥と破裂音と共にエンジン停止あちゃ〜って下周りみたらoilやら水やら全てダダもれ、始めたばかりで積車持ってなかったからＪＡＦのレッカーで最低距離、たまたま芝浦ヤナセ本社に入庫、翌日引き取りに行ったらすでに原因と頼んでない見積もりまで、原因はラジエーターパンクでオーバーヒート、m104はヘッドがアルミで歪み入ってるので面研しても再発するらかダメだって、フロントマンがニタニタしなが、ヘッドとラジエーター交換で72万、業者だと言ったら業販で67万、自分、なら二の橋の○○自動車に引き取りにきてもらうからええわと、フロントマンビックリして○○自動車さん付き合いあるんですか？っと、うちいつも部品商の絡みでいつも世話なってると、だってオタクんとこも下受けで投げてるでしょ？ 〇〇自動車でラジエーター、ウォーターポンプ、サーモ、ヘッド面研だけ全く問題なし、かかった費用16万 以後お客様に納車、事情説明して 水食いあった速連絡下さい、直します、２万キロ走行後も全く問題なし。 その前にATがバンドが滑って交換したな。 手に負えない車は街の主治医に投げるのがDラーの常　Dラー60万は都市伝説ではなく昔からありますね。😊

[@HighwaySTAR-m8b]

社長さん、いつもお疲れ様です。 どこの正規ディーラー 販売店さんなのか気になります。 また正規ディーラー販売店でも 対応できなくなるくらい多すぎそう(笑)

[@terasawa318]

お疲れ様です！　人の事を嘘つき呼ばわりするのはキレますね！！ これだけ言ってもある一定数の方はディーラーの言う事をうのみにするんですよね、、 社長がどれだけ場数を踏んできたかですね！

[@forget-me-not.5656]

小田オート対策問答集が正規Dにはあるんじゃないですか😱

[@あんこし-n4l]

戦う小田社長は好きです。

[@2727yosihiro]

正規ディーラーはヤバイです😰 あぶない あぶない電話切るよ🤣

[@tsrw-pu9hb]

走行中にECU誤作動が原因での人身事故が何件か発生すればリコールになるのかなー？

[@kazamigo]

2000年にクライスラー資本が入ってからメルセデスは変わってしまったと感じてます。だから未だに90年代のメルセデスに乗ってます（今年29年目） 2000年頃に簡単な待ちの整備入庫でディーラーに行った際、新車購入商談の話が聞こえて来て、新車保証切れたら整備代結構かかるでしょ？というお客さんに対し、買い替えれば大丈夫です、というセールスの回答に、長く乗る文化のメルセデスも終わったなあ、と思いました。

[@ナチュラルレーシング]

塗っといたんかい！🤣🤣🤣

[@saraluis4128]

リコールに期待🎉

[@nyantakosu3]

買い替えさせるための時限爆弾やな(＾＾；)

[@hnakajin597]

ディーラーの人らは新車を売りつける前提で動いてるからね。修理点検に関しては小田オート一択でいいと思う👍

[@kkkk-vn8ly]

元PORSCHEディーラー営業のものです。 5年前くらいですが新車のオプション発注ミスがありディーラーではどうしようもないところを小田オートさまに 助けて頂いたのを思い出しました！

[@amuyugreen1452]

別話なんですが、 ここ、5..6年のメルセデスは、ISG搭載車が多いと思うのですが、耐久期間、交換費用はどれくらいでしょうか？知見があれば動画作成お願いしたいです。

[@優人-i4t]

営業部と整備部は対立関係にあるからねぇ…オーナーと独立を果たした先達の整備士達が声を上げないと、独立を目指して修行中の若いD整備士らは辛いわなぁ…一国一城の主と雇われじゃ、立場が違うので。

[@pinpinkorori9]

16:06 ここからの社長の葛藤がやさしいなぁと思いますですがハルクさんはヤバくて森😅

[@Con0777]

ディーラーは社長の大好きな売上優先だからね 善意より前戯が得意な小田オート😎

[@hatukari10]

ディーラーって修理依頼のお客様には本当に素っ気ない塩対応です。看板は大きいけど基本は売るだけ。 だからこそベンツやポルシェを心底愛してやまない人は、信頼と実績の小田オートさん一択だと思います。

[@abc60445]

ディーラーは売上のために分かってやってるでしょうね　ユーザーフレンドリーじゃなく　売上フレンドリー。

[@激アツ太郎-x3w]

オーナーもある程度は自分で見れるようにならなければいけないですね。

[@cabotan]

よくみるCクラスやGLC乗ってる人は10〜15万かけて対策するか、60万の修理が訪れるまでに乗り換えるかってことか これから中古車が年式伸びてきてまた増えるのかな、恐ろしいね

[@b747sd400]

デーラーの儲けの糧だったりして😂 センサーからのオイル滲んてるからどうする？って聞いたら放置だと言われた事有りましたよ😮耳疑いましたけど😅

[@odaauto]

放置www

[@oga7822]

何時も楽しく拝見させていただいております。2019年式後期GLC63Sも毛細管現象起きますか？

[@zazant11]

（新車で買って保証が切れる前に買い替えた人は回ってません） 保証がきれた中古外車は自分でDIYや保証が無いと乗るの怖いですね

[@JZY-p8w]

兵庫県庁と同じ、黙っておいたら収まると思って、後でえらい目に会うと思います。そんなディーラーはいずれ衰退する。

[@adgjmptwdmwajtgp]

私が知る限り、不正が行われた不一致の回収は氷山の一角でしょう。 小田オートで修理されたお客様、国交省に報告して下さい。 メーカーの客相も意味ないからね。 小田さん、不一致の文章覚えてますか？ お客様の事を考えて誠意を持って対応してる会社だと思いますか？

[@medical-wx6ke]

もし、小田オートさんが嘘ついてたら、信頼を得られないですよね…。 今では、儲かって儲かって仕方がなく、税金対策でひぃひぃ言っとるらしいですね😂

[@かんシャチ]

自分の車のクランクベンチレーションバルブは、ハルクさんにオイルを塗られベトベトでした😅嘘です🤣 忙しい中直ぐに対応してもらい感謝です。おかげで安心を手に入れました♪

[@sugarsalt840]

社長お疲れ様でした。 大丈夫ってなんでしょうね笑？ なんだかなぁ😅

[@うすいたかゆき]

直接、そのディーラーの方に話しにいきましょう！

[@nagisa0202]

スカイラインにもこのエンジン入ってるって聞いたことあるな…それも同じような症状出るんやろなぁ。 そもそもディーラーがわからんってどういうことやねん(；・∀・)

[@tosikatunanjo8900]

ハルクさんオモロイ

[@uni_G]

そーいやベンチレーションバルブやってへんわ... 264やったらセーフか!?🤔

[@takuminfle]

Dなんか全員トーシローの集まりやで まぁ、整備士の人はわからんけど

[@ひでぶ-r2p]

僕の友達は某外車正規ディーラーで納車前日にエンジンオイル抜いて、入れるの忘れてエンジンかけてエンジン焼き付き起こされました。 正規ディーラーでも信用出来ませんよね。

[@都築昌明]

タワーリングインフェルノ🎉下の階から🔥が燃えているのにホテル側は大丈夫ですから安心して下さい。まるで映画の様。小田さんの活躍に機体します。

[@s407ms322t]

クルマは世界一のメーカーなんだろうけど、売ってる所が悪過ぎるね😮‍💨小田オートが頼みの綱だ😐

[@arika5857]

性器Dはオンブにダッコ バックに騎乗位でキモティいい～

[@7722-u6q]

昔の三菱、マツダディーラーみたいになってますね。ディーラーによりますけどね。

[@松崎利博]

高評価しました👍、

[@user-fz6ku7ig3o]

皆そろってディーラーでコネクターを抜きましょう！

[@yonezi2007]

チェンジニアですよね〜ほんと ディーラーさん 要因特定もできず場当たり的、その場凌ぎなサービスしか提供できてません〜

[@odaauto]

パッドあと少しで到着致します🙇

[@mboyspapa]

同じ症状が出た時、本国ではどういう対応してるんだろ？

[@rino5631]

嘘つかれるのを見越して、最初から対策ハーネスに交換してと依頼してしまうのもありですかね？

[@bagomoyo]

対策品出てないよん 🍢で対策施工頼むしかないです 他の独立系でやってもらえるかは知らない

[@mudai1111]

16:55連日連夜回ってんねんっ （草）

[@user-agv]

オイル塗ったって　噴きましたわ　笑

[@trueblue2488]

葉っぱが気になる

[@GG-mx8nw]

ディーラーはビックモーター並の整備ですな。 調査して貰わんとアカンわ。

[@ぽっくん-p4m]

小田ヤンは冗談は言うけど嘘は言わんからなぁ〜

[@富樫譲治]

しかし　外車デーラーは　ビッグオートです　昔と変わらず　たち悪いのは　変わりませんなー　 私たち　ユーザーは　あらゆる　自己防衛を　して　良い車屋さんを見つける　しかありません 昔と違って　情報量がたくさんありますからね　小田オートさん　がんばれ　応援してます

[@ikedakotsu7719]

伊藤忠だからしゃーないですよ😇✌

[@四苦八苦-s8n]

ドイツ本国ではリコールになってるのかな？ ２０５はオイル回りやら色々怖いからまだまだ２０４に乗り続けてる(ﾟ∀ﾟ)

[@toms6473]

メルセデスではないけど、ディーラー勤めの知り合いいる 地元の偏差値40ちょっとの高校から専門行って就職 そりゃ大半が頭パッパラパーよ 自分で考えて仕事できるやつは独立したり他へ行く 残ってるヤツはそういう事

[@0530X]

売り上げ目標指摘の件、本当営業関係はそんなもんですね。私も某トヨペットのアホ営業マンのせいで痛い目にあったな～。

[@猫の手-c1t]

ベンツベンツ！ヤナセのベンツ🎉とビックモーター😮

[@大桑宏]

🌿 。。

[@適当野郎-r2c]

２０数年前、１２４の６気筒ダブルカムエンジン、２０２初代Ｃ２００の４気筒のカムマグネットは配線ボロくなり、オイルが滴り出ていたヤツは何台も見ましたし、その後はＶ６モデルはカムマグネットが消えたから、そんなトラブルも忘れてましたが、数年前に社長の動画を見て、たまたま来たＭＬ６３で調べたら、まぁ、見事に漏れてて、泣く泣くカムマグネット４個、カムポジションセンサー４個、オイルクーラー、水配管Ｏリングを交換しましたが出来たら２度とやりたくない内容でした。 ガソリン４気筒組（ディーゼルは多いんですけど）はほとんど居ませんが、見たらベンチレーションコネクター点検もやらないとシャレにならないですよね（泣）

[@ususiri3006]

ヤナセが保証するのか　初期不良で無いのか

[@kikkik7250]

お疲れ様です。 自分もヤナセに言われました、、KZbin見過ぎですね！ ふざけたて、ますね！ 教えてください。 E200.264-ＥＭ0018も同じですか？ よろしくお願い致します

[@mmmmmmmyoshi]

ど素人チェンジニア😂

[@たかたか-w9y]

職人だな

[@majidesukasuka]

エンジンのない圧が高い？

[@三法財津]

いつも情報ありがとうございます　ご教授願います。当方九州福岡県在中ですが、対策は小田オートさんにお伺いしないとできないのでしょうか

[@ラベイラベイ-j6u]

メーカーもリコールしたら良いのに。

[@リーのみイチサン]

現在W２０２所有してます ディーラーと専門店の見解相違はベンツに限らずポルシェでもアルファでも似たようなものがありますね〜 そうですか、フロントマンにも売上ノルマありますか、なるほどなぁ😅

[@kazzm3078]

ちょっと前のレクサスDより酷いな・・・

[@majidesukasuka]

ブローバイぬいたらいいわ

[@鬼の平蔵]

そんだけ多かったらリコール案件だと思うけど

[@kagemasa6]

小田さんいつも楽しく拝見させてもらってます 技術のある町の優良な整備工場さんが頑張ってくれるおかげで、この業界に希望が持てる動画だと思います ただ、整備士さんに工場内での喫煙を許すのはどうかと思います。 小田さん業界の為にも頑張ってください！

[@うらたろう-f4i]

喫煙なんてどうでもいいです

[@majidesukasuka]

オイルもれ？