Μπραβο ρε παιδιά , στον λίγο που μου μένει την ημέρα απολαμβάνω να σας βλέπω όταν έχετε βίντεο . Ειδικά όταν έχετε και μαστορέματα
@ΓΙΑΝΝΗΣΓΚΟΥΓΚΟΥΔΗΣ-ι4ρ3 күн бұрын
Καλησπέρα ένα μεγάλο μπράβο σε αυτό που κάνετε και έτσι να συνεχίσετε.Εχω ένα golf 4 1.6 του 2000 και ένα Alfa Romeo 156 twin spark πραγματικά όσα έχει πει ο μάστορας έχει απόλυτο δίκιο και για τα Vag και για τα Alfa Romeo γιατί τα ζω στην καθημερινότητα μου
@svetoslavpetrov10554 күн бұрын
Μπράβο παιδιά. Συνεχίστε έτσι.
@d.c79634 күн бұрын
Μπράβο παιδιά! Ευχαριστούμε που μας μαθαίνεται ωραία πράγματα!
@ironfistkonstantin80554 күн бұрын
Άψογη και προσεγμένη δουλειά..Μπράβο στα μαστορια!!! Και όσο για τον εξαφτερο μια χαρά είναι οποίος έχει γνώση θα ξέρει και πως να ξεκινάει 💪🏼
@ASYNODETOS4 күн бұрын
Μπράβο παιδιά πολύ καλή δουλειά συνεχίστε έτσι
@johnathanvlazi48105 күн бұрын
Alfisti αξίζει δουλεύει άριστα το αμάξι και βγάζει χιλιόμετρα με κόστος συντήρησης. Κάθε κάτοχος όμως θα περιοριστεί σε turbo kit γιατί δουλεύει συγκεκριμένα. Βασικά ένα twin spark με κόφτη στις 7 λυπάσαι να το τουρμπισεις όταν έχεις ροπή από τις δύο εκατό μέχρι τέλους γραμμικά
@charalambosmisiaoulis49694 күн бұрын
Συγχαρητήρια παιδιά καί σας ευχαριστούμε
@mikekr52645 күн бұрын
Ωριαία δουλειά προσεγμένη..αναμένουμε τη συνέχεια με το τούρμπο 🔥
@giannispatsiatzis4 күн бұрын
Μπράβο στο μάστορα για τα αλήθειες που λέει. Η Άλφα πραγματικά είναι πανέμορφη όπως και το fiat coupe. Αν θες ξύλο πας Ιάπωνα. Αν θες κυριλέ πας Γερμανό. Αν θες στυλ πας Ιταλό…και πάει λέγοντας. Αν έχεις όμως λεφτά απλά πας σε άλλο επίπεδο αυτοκινήτων και δεν τα κοιτάς αυτά. Φιλικά πάντα και να αγαπάτε αυτά που οδηγάτε!
@alexoctavia5rs5 күн бұрын
Μπράβο παιδιά πολύ καλή δουλειά. Όποιος το πάρει θα είναι πολύ τυχερός
@ΚωσταςΜπατζιακας4 күн бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο με πάρα πολλές πληροφορίες σχετικά με τους κινητήρες αλλά και διάφορες τεχνολογίες που εφάρμοσαν οι αυτοκινητοβιομηχανίες(twinspark, vtec, κλπ). Θεωρώ ότι θα ήταν ωραίο να συνεχίσετε με τέτοιες πληροφορίες και στα επόμενα βίντεο μιάς και έχουμε μηχανικό καταρτισμένο.
@vasiliskalaris5 күн бұрын
Έλα λίγο δύναμη να περνει σιγά σιγά το μοτέρ μπράβο παιδιά πολύ ωραια δουλειά.
@gkougkasgkougkas60203 күн бұрын
Γίνεται ωραια δουλειά και φαίνεται συνεχιστε ετσιι!!!!
@sokratisbarbounis52394 күн бұрын
ΚΟΣΜΗΜΑ!!! ΜΠΡΑΒΟ για την Υποδειγματική δουλειά που γίνεται!!! Πάντα με Υγεία και Προσοχή στους δρόμους!
@KillPit785 күн бұрын
Παμε λιγο!!!!! 💪🏻💪🏻💪🏻 Μας έχετε τρελάνει στην αναμονή!!!!
@stavroskougioumtsidis516315 сағат бұрын
Άξιοι συγχαρητηρίων ❤
@giorgoslappas98784 күн бұрын
Εντάξει ο δάκης έκανε δουλειά το μοτέρ θα είναι 600 άλογα σίγουρα χαλαρά 💪💪🤙👍😜
@apostoliw2 күн бұрын
Θα έχει κολλημένο external? Και εξωτερικό wastegate?
@Andreas_Heiropoulos5 күн бұрын
Αχ 😍 . Τι τυχερός αυτός που θα το πάρει ..... Εύχομαι οποίος το κερδίσει να το προσέχει σαν τα μάτια του τέτοιο αμάξι και να το χαρεί !! {και για εμένα το ίδιο ισχύει αν το κερδίσω δλδ} προσεύχομαι 🥺
@stayroskirkos53902 күн бұрын
Τέλειο!!
@dimitrisfzr84875 күн бұрын
Ποιο είναι το πιο αξιόπιστο υβρίδιο για κ04-064 ; Ένα φτερό 49.5 μπροστά; Μπιλετ φτερωτή στη στοκ διάσταση ; Ερώτηση για τον τουρμπινά
@insidergreece76365 күн бұрын
Ευχομαι να πεσει σε χερια οπαδου Alfa, Fiat, Honda group 😀😀
@ioannisvlachogiannis33834 күн бұрын
Πάτερ έχω δεύτερες σκέψεις για τον κύριο μηχανικό!!! Έχω κάποιες ερωτήσεις να μιυ απαντήσει ο φίλος μηχανικός: 1. Τι ειναι αβάνς και πώς ρυθμίζεται; 2. Ποια είναι η διαφορά προαναφλεξης και πιρακι; Εαν υπάρχει. 3. Μια μικρή τουρμπίνα πάνω στον ίδιο κινητήρα στις ιφιες στροφές και ίδια πίεση αποδίδει το ίδιο με μια μεγάλη τουρμπίνα; Οπως είπα πάντα στην ιδια πίεση, ίδιος κινητήρας, ολα τα ίδια πετα απο την τουρμπινα. 4. Για το ιδιο τούρμπο, τι ειναι πιο αποτελεσματικό να αλλάξεις την μπροστα φτερωτή ή την πίσω (μαντέμι); Εαν θες/μπορείς να αλλάξεις μόνο μια αοο τις δύο φτερωτές!!!
@themismakridakis40694 күн бұрын
Αβανς είναι σε πιο χρόνο θα κανει σπινθήρα το μπουζί και το ρυθμίζει ο προγραμματιστείς, η προαναφλεξη εχει αποτέλεσμα τα πιρακι που ακούς στον κινητήρα! Δύο ίδιοι κινητήρες ο ένας με μεγάλο τούρμπο και ο άλλος με μικρό στης ίδιες στροφές θα έχουν διαφορετική πίεση! Αυτός με το μεγάλο τούρμπο θα εχει μικρότερη γιατί όσο πιο μεγάλο τούρμπο θελει περισσότερα καυσαέρια για να σηκώσει πίεση! Στην ίδια πίεση πάντως δύο ίδιοι κινητήρες ο ένας με μεγάλο τούρμπο και ο άλλος με μικρο ! Αυτός με το μεγάλο θα εχει μεγαλύτερη απόδοση λόγο όγκου αερα που θα περνάει μέσα! Στο ιδιο τούρμπο για να πάρεις καλητερω αποτέλεσμα κατά την γνώμη μου πρέπει να αλλάζεις και τα δυο φτερά!
@ehhehebehjsjsjsj50302 күн бұрын
Alfa Romeo 145 χαμήλωμα και λίγο πιο σκληρά αμορτισέρ!! Το πώς έμπαινε στις στροφές δεν υπάρχει!! ❤❤❤
@stavrakas13915 күн бұрын
Εχει καταγραφη σε βιντεο ο μαστορας να τη τρωει απο ιταλο μετα τις κουβεντες που ειπε.. Του κερναμε κ τα διοδια πειτε του...😂😂
@themismakridakis40695 күн бұрын
Να τα λέμε όλα όμως ο Ιταλός ήταν με πολύ μεγαλύτερο τούρμπο!! Και ο μάστορας δεν είναι καν σφυριλατος ακόμα!!
@stavrakas13914 күн бұрын
Εσεις κυριε ποιος ειστε..εισασταν στο συμβαν...?😂@@themismakridakis4069
@jax74804 күн бұрын
@@themismakridakis4069Εχει γυμνασμένες μπιελες όμως 😂
@themismakridakis40694 күн бұрын
Έχω δει το βίντεο 😅
@ThanosDid-g3l3 күн бұрын
να μην παταει ο μαστορας αν δεν θελει
@ΤάσοςΚαραπαναγιώτης2 күн бұрын
ωραιοι μαγκες!!
@Stathis_Floros2 күн бұрын
Αυτό το αμάξι πρέπει να έρθει οπωσδήποτε στα χέρια μου ❤❤
@periklisisaakidis58574 күн бұрын
Πιο πολλα οκτανια = πιο βραδυκαυστη βενζινη = ο κινητηρας μπορει να εχει πιο μεγαλη σχεση συμπιεσης = δεν βαραει πυρακια (αυταναφλεξη) τοσο ευκολα. Αυτά τα θυμάμαι από έναν καθηγητή στο πολυτεχνείο που μας δίδασκε θερμικές μηχανές, είχε άλφα ρομέο και ήταν τρελαμένος με τα αυτοκίνητα.
@DinanReforged4 күн бұрын
Μπραβο που ειπατε για τα twin spark αν και δεν απαντησατε τι γινετια σε θεμα τουρμπισματος....επισης δεν ειναι λογικο καποιος να "παρεξηγηθεί" (εγω απλα ηθελα εξηγηση,δεν παρεξηγηθηκα) αν του λες κατι αρνητικό χωρις να το τεκμηριωνεις;
@odisseaskipriotis4 күн бұрын
Νεαρέ μίλα λίγοτερο, μη διακόπτεις τον μάστορα αστον να ολοκληρώσει, από αυτόν μαθαίνουμε.
@ioanniskardiakidis16804 күн бұрын
Πολύ καλή δουλειά.Τυχερος ο νικητής.
@themusicmaniacs91054 күн бұрын
Βρήκατε 51 φτερό ;;;
@SKLITSOGIA4 күн бұрын
Ωριαία δουλειά προσεγμένη.....
@flouflou57874 күн бұрын
Φτιάξτε λίγο τον ήχο πάτερ τα αφτιά μας
@CheckEngineGroup4 күн бұрын
Αν εννοείς τις στιγμές που μιλάει ο Θεμης και χαλάει ο ήχος, δυστυχώς έβαλε το μικρόφωνο σε λάθος σημείο και ξάπλωνε πάνω του😅 όταν το προσέξαμε ήταν λίγο αργά
@sofokliskalogritsas74474 күн бұрын
Άψογη δουλειά
@Κωσταςπαπαδοπουλος-ν9ε4 күн бұрын
Ερώτηση. Γιατί το τούρμπο όταν χαλάει κατεβάζει τρελή ποσότητα λαδιού στους κυλίνδρους? Ευχαριστώ εκ των προτέρων
@freon7634 күн бұрын
γιατι περναει λαδι απο την τουρμπινα στην εισαγωγη του κινητηρα ..οποτε και στους κυλινδρους
@Rusty834 күн бұрын
Παιδιά το αυτοκίνητο είναι από άλλο πλανήτη... Συγχαρητήρια γιατί εκτός από κόπο βάζετε και μεράκι. Δίσκο-πλατό σε ποιό μαγαζί στον Πειραιά μπορείτε να πείτε? Επειδή ενδιαφέρομαι για το αμάξι μου
@KostantinosMile2 күн бұрын
Προχωράμε καλά βλέπω
@ΒασιληςΠαντελ5 күн бұрын
Συνεχίστε δυνατά. Σκόντα suberb TSI
@SpirosMoutsios4 күн бұрын
Ερωτηση, όταν λέμε μηχανική πίεση τι εννοούμε? Ευχαριστούμε πολυ για τα video 🔥
@themismakridakis40694 күн бұрын
Μηχανική πίεση έχουν τα αυτοκίνητα που ο ιδιοκτήτης τους εχει τοποθέτηση boost controller η μηχανική πίεση είναι όταν είναι απενεργοποιημενο! Την μηχανική πίεση την ορίζεται από τον μηχανικό ανάλογα με το ελατήριο που εχει βαλει στην Westgate η στο έξετερναλ!
@DinanReforged4 күн бұрын
Να προσθέσω εννοούμε την πίεση που δουλεύει το τούρμπο
@themismakridakis40694 күн бұрын
Ναι είναι η πίεση που δουλεύει το τούρμπο μόνο του μηχανήκα χωρίς καμία παραβίαση από το πρόγραμμα
@SpirosMoutsios2 күн бұрын
@@themismakridakis4069 Αυτό είχα και εγώ στο μυαλό μου, ευχαριστώ πολύ για την διευκρίνηση
@efthimissk4 күн бұрын
Τι διαφορετικό έχουν οι τουρμπίνες που χρησιμοποιούνται στα diesel?
@aboutus417014 сағат бұрын
Έδεσε το τέρας επιτέλους, αναμένουμε τα επόμενα Και μην πειράζετε τον Θεμη γέρος άνθρωπος του κάνετε χαβαλέ
@stamatiskiriazis6071Күн бұрын
Υπέροχη εμπειρία να βλέπω και να μαθαίνω πως φτιάχνεται το δώρο που θα μου κάνετε 😂😂😂😂
@CheckEngineGroupКүн бұрын
Πρωτοπορίες κάνουμε εδώ πέρα, όχι για να μην έχετε να λέτε 🤣
@stamatiskiriazis6071Күн бұрын
@CheckEngineGroup τι να πούμε; Εγώ θα σας πω ένα μεγάλο ευχαριστώ και ένα μεγάλο τραπέζι με την παραλαβή!!! 😂🦾🦾
@tasosmit5 күн бұрын
ομορφιές, 495 θα μάντευα
@vassiliosgeorgas64633 күн бұрын
Καινούρια τρόμπα λαδιού και βάλατε το παλιό καδενακι;; ωραία ανακατασκευή κινητήρα κάνετε!! Μετά θα φταίει το μηχανουργειο.
@Jim22-223 күн бұрын
Εσύ μόλις δώσεις ένα 25 ΡΙ μαζί με την αγορά ενός αντίστοιχου, και το δώσεις εσύ τσάμπα, να βάλεις καινούριο.. απλά δεν έχω δει κάποιος στην σκατοχωρα που ζούμε να κάνει κάτι αντίστοιχο, εντελώς δωρεάν , επειδή απλά γουστάρουμε..
@ΣωτηρηςΓωγος-ο9ξ2 күн бұрын
Ανυπομονούμε για τον τουρμπινά!!!
@ΔημητρηςΚονιδαρης-ο4θ4 күн бұрын
Άμα το κερδίσω να τό φέρεται Ρόδο μαζί με εσάς μία βδομάδα δώρο διακοπές ❤❤❤
@CheckEngineGroup4 күн бұрын
Πίστεψε με δε το θες αυτό🤣
@ΔημητρηςΚονιδαρης-ο4θ4 күн бұрын
@CheckEngineGroup δύο ζευγάρια άνετα ισχύει 💪💪
@MikMentz5 күн бұрын
μη πας καθόλου για πρόγραμμα δυναμόμετρο, ανακαλύφθηκε εγκέφαλος που ρυθμίζει μόνος του τα πάντα
@ΑνώνυμοςΠαρατηρητής5 күн бұрын
Πολύ ωραίο..μόνη ένσταση..για τον εξαφτερο…να δω πως θα ξεπαρκάρει ή θα ξεκινάει στην κίνηση..συμπλεξη-αποσυμπλεξη…θα σκορτσαρει …σε σχέση με έναν οργανικό…από θέμα αντοχής εννοείται δεν υφίσταται θέμα…
@georgeskountouflis31364 күн бұрын
Ένσταση κ εγώ επίσης ,έχω βάλει κ εγώ εδώ κ έναν χρόνο,μια χαρά παρκάρω και μια χαρά ξεκινάω,αν γίνει καλή δουλειά από τον εκάστοτε τεχνικό δεν έχεις να φοβηθείς τίποτα,αν είσαι καλός οδηγός επίσης δεν μασάς πουθενά,επίσης το να επιλέξεις να βάλεις έναν εξαφτερος ή γενικά σκληρούς δίσκους,είσαι πολύ καλά γνωστής κ ενήμερος ώστε να το κάνεις ,δεν θα το έχεις το αμάξι αυτό για να πας για ψώνια, θεωρείτηκα θα έχεις εσύ ή κοπέλα ένα πιο εργάτη αμάξι
@lazaryamaha99085 күн бұрын
Μυρίζω φτερά turbo 49,5 μπροστά 47 πίσω 😅
@dmphotoshoperman92684 күн бұрын
το συνεργειο ποιο και που ειναι?
@CheckEngineGroup4 күн бұрын
Δεν είναι συνεργείο, είναι χώρος ο οποίος έχει γίνει γκαράζ της αμάδας
@dmphotoshoperman92684 күн бұрын
@CheckEngineGroup νομίζω πως ο συγκεκριμένος μηχανικός έλεγξε το αμάξι μου όταν το πούλησα
@dmphotoshoperman92684 күн бұрын
@CheckEngineGroup νομίζω πως ο συγκεκριμένος μηχανικός έλεγξε το αμάξι μου όταν το πούλησα αν βρίσκεται κάπου Αγίους με Νεα Χαλκηδόνα εκεί
@CheckEngineGroup4 күн бұрын
Καμία σχέση με την περιοχή
@JimGTXGen5 сағат бұрын
Χειροποίητη εισαγωγή θα βάλουμε.?? Για να ζεσταθεί το θέμα μοτέρ 😅😅.??
@bilias24105 күн бұрын
23:44 ti kopise sto montaz? :P
@CheckEngineGroup5 күн бұрын
Απλά όταν άπλωσε τη χερουκλα του ο πάτερ μπήκαν οι κόλες μέσα και δεν έβλεπε καλά ο μηχανικος(λόγο ηλικίας) 🤣
@vassiliosgeorgas64633 күн бұрын
Πρώτη φορά βλέπω μάστορα να βάζει φλαντζοκολα και πάνω από τις τρύπες που θα μπούνε οι βίδες.
@stavrakas13913 күн бұрын
Κάποιος εφαγε πονηροπιτα για πρωινό...
@tinto99044 күн бұрын
Το φίλτρο (προβοσκίδα) στο Κάρτερ δεν θα ήταν καλύτερα να έμπαινε ένα καινούργιο;
@themismakridakis40694 күн бұрын
Καθαρισε μια χαρα δεν χρειάστηκε
@dmphotoshoperman92684 күн бұрын
S3PORN ! ! !
@odisseasification3 күн бұрын
Πρώην κάτοχος golf mk6 και νυν ευτυχισμένος κάτοχος civic fk7 1.5Τ . Το αμάξι δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα από το golf .Και καλύτερο σε αίσθηση τιμόνι έχει και τρομερό και ποιο σπορτίφ πάτημα έχει από το golf και άνετο είναι και ποιοτικά είναι μια χαρά. Το μόνο μειονέκτημα είναι ο σχεδιασμός που σε άλλους αρέσει και σε άλλους όχι και το κόλλημα των Ιαπώνων στα CVT κιβώτια. Που στα μοντέλα τον ΗΠΑ βγάζει με διπλού συμπλέκτη
@ek85712 күн бұрын
Ttrs φτερά;
@CheckEngineGroup2 күн бұрын
Αν το κερδίσεις θα μάθεις 🤪
@GiannisKaraiskos-q3i4 күн бұрын
Κορυφή
@konstantinosla24273 күн бұрын
EXTREME FGFGG
@c.v.6565 күн бұрын
Τα χοτα δεν στρίβουν 😂 Πότε φάγανε τα βαγκ τα Χόντα ρε παιδιά ?? Όταν μπαίνεις μέσα ξεκολλάνε όλα τα πλαστικά καίει τους πολλαπλασιαστές καιει 1 λιτρο λάδι στις 2 βδομάδες κ βγάζει πίσω ντουμανι.... Τότε τα περάσανε...
@ΓιαννηςΞανθοπουλος-ι9ε5 күн бұрын
Το αυτοκίνητο γίνεται σούπερ. Αλήθεια τώρα πως θα είστε την στιγμή που θα φεύγει;;;;;;;;;;;;
@CheckEngineGroup4 күн бұрын
Εδώ είμαστε τώρα με μισή καρδιά στη σκέψη ότι θα φύγει αλλά αν αυτός/αυτή που θα το κερδίσει το χαρεί και το ευχαριστηθεί εμάς μας αναπληρώνει το κενό που θα δημιουργηθεί!
@xristosmaglaras70774 күн бұрын
Ωραιο να ακους ενα άνθρωπο του χώρου να λέειτην άποψη του...
@kaouart4 күн бұрын
eisai o monos pou milhses gia ta Alfa Romeo gi auto k se goustaro....kanenas allos apo tous twra den exei milhsei gia ta alfa...kai eidika gia ta 145 t.s
@giannispatsiatzis4 күн бұрын
Τώρα με το σχόλιο που κάνω παίρνω μέρος στην κλήρωση;;ισχύει αυτό;;
@CheckEngineGroup4 күн бұрын
Αν έχεις κάνει subscribe στο κανάλι μας έχεις μπει αυτόματα στην κλήρωση
@vassiliosgeorgas64633 күн бұрын
Τί ξέχασε ο μάστορας και έβαλε δύο φορές το Κάρτερ; τα ποιό άχρηστα δυναμοκλειδα έχετε, τα Λιντλ πουλάνε ποιό ποιοτικά. Μόνο σταλβιλε και βέρα δυναμοκλειδα. Κάθε πότε περνάει τα δυναμοκλειδα από καλιμπρα Ο μάστορας;;
@themismakridakis40693 күн бұрын
Φίλε μου είμαι ο μηχανικός ! Εσύ φαντάζομαι δουλευεις αποθήκη σε σούπερ μάρκετ η security σε κάποια Τράπεζα! Για να μην ξέρεις ότι Facom Hazet και Beta είναι από τα κορυφαία εργαλεία χειρός!!! Κολλα βάζει ο καθε τεχνικός όπως θελει αρκεί να μην βαλει παραπάνω από ότι πρέπει! Εξάλλου όταν πατηθεί το Κάρτερ θα απλώσει και θα παει και στις τρύπες!!! Και δεν θα σου δώσω αναφορά κάθε πότε παω για έλεγχο τα δυναμοκλειδα μου! Αναφέρω στο βιντεο ότι το καδενακι είναι καλό! Μπορείς να μου πεις πόσα τέτοια καδενακια έχουν κοπεί? Ήρεμα ρωτάω! Αν Ησουν λιγο σχετικός θα ρώταγες γιατι αφήσαμε το καδενακι των εκκεντροφορων που αυτο τρώει μεγάλο ζόρι και μπορεί να κοπεί.... αυτά από εμένα!