Обзор редуктора гбо. Torelli 2 поколения. Сравнение с Lovato, Atiker, Tomasetto

[@sinusoidik48]

ну блин, как всё толково и просто... СПАСИБО

[@MilanoUkraineTorelli]

Продолжайте нас смотреть!

[@Pavel-v6m]

Купил Торелли 140кв на Форд скорпио 2.4 v6. Установил. Не имея опыта провозился с настройками 3 часа(!), но настроил его идеально - великолепно ровный ХХ, восхитительный отклик на газ. После томасетто на 90кв, двигатель стал лучше работать на газу) чувствуется, что выдаёт теперь мощи поболее. Томасетто проездил 90тыс км, был заменён по причине потёков охлаждайки и последующей нестабильной работой на ХХ, заморачиваться с ремонтом не стал. Система зажигания новая от катушки до свечки. Очень интересно как покажет себя новый редуктор в процессе эксплуатации.

[@МагомедМусаев-ы8я]

Молодцы правильно объяснили

[@romanyaworskiy1701]

Замовив у вашій команії , 4 роки тому, газове обладнання з редуктором Torelli вакумним. Автомобіль ВАЗ 2105 двигун 1,6 повністю задоволений покупкою, витрати пального складали 9-9.2 л. у змішаному циклі їзди. Дякую за Вашу роботу!!!

[@MilanoUkraineTorelli]

Roman Yaworskiy Спасибо за отзыв! очень приятно слышать хорошие отзывы о нашем оборудовании и работе

[@МаксимСтебницкий-з7л]

Оце знаток в ГБО! Яким чудом вакуумний редуктор бере меньше палива ніж електронний. Він хоч раз розбирав якийсь редуктор в свому житті?

[@MilanoUkraineTorelli]

Доброго дня! Ми перебрали уже стільки редукторів, що не маємо гадки, скільки показує лічильник)

[@headfiunderground8458]

Вот спасибо в двух предложениях услышал ответы на главные вопросы.

[@MilanoUkraineTorelli]

Стараемся)

[@user-u63fq7fp4j]

@@MilanoUkraineTorelli а в россии они продаются?

[@ЕвгенийОсадчий-я4с]

Подскажыте на Ваз Нива 1.7 карбюратор какой лутше для экономии.Сейчас стоит Томасето розход за 20л.на 100км по городу. За ранее благодарю.

[@polaris5994]

Редуктор на ЗИЛ 130 (двигатель 150 л.с., обьём 6000 куб.), один или два редуктора?

[@andrijomelkovets2409]

BRC AT90P с головой

[@All-in-gas]

Один torelli 140 kWt

[@MilanoUkraineTorelli]

@@All-in-gas Все верно)

[@Анна-у8з3п]

Здравствуйте.На форд фиеста 2,двс 1.1 можно ставить торелли?

[@ДимаГринько-ц4у]

Уже 5 лет доверяю только торелли. Нету никаких проблем!

[@illyajar8015]

Добрый день. Подскажите пжл, какой редуктор(2 поколение) лучше поставить на голф 3 моноинжектро с вакуумом или электронный?

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день! На моноинжектор лучше подойдет электронный редуктор

[@illyajar8015]

@@MilanoUkraineTorelli спасибо. Вчера купил торели.

[@MilanoUkraineTorelli]

Хорошего Вам пользования!

[@ВасяПерчек]

подскажите, а почему надо ставить дозатор мощности перед карбюратором? Что это даёт?

[@СервисМилано]

при сбросе педали газа ,если дозатор стоит сразу после редуктора ,то вся длина шланга от дозатора до дросселя наполнена газом ,и двигатель заливает топливо. Так-же и при резком нажатии его беднит, и проявляется провал!

[@ВасяПерчек]

и от этого может немного повысится росход топлива??????????????? так?????????

[@СервисМилано]

конечно,а главное работа двс!!!!

[@ВасяПерчек]

Спасибо!!!!!!!!!!!!!

[@ВасяПерчек]

Скажите, а если машина на газу глохнет когда ставиш на нентраль или просто перегазовуешь, что может быть?????? редуктор томасетто до 100 лс. заранее спасибо!!!!!!!!!

[@ІванМазурчак-у3т]

Добрий день,подскажите какой лутче поставить на б3,томасето 07 или ловато.у меня на томасето на гарячу нехоче заводитись,надо ждать 10-15мин.потом заведеться.что такое.

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, мы рекомендуем редуктор Torelli

[@sergeibereznoj8086]

Какой редуктор лутше на моновприск пассат б3

[@tesmilyu]

Посмотрел ваше видео и купил торелли вакуум. ну и переключатель. У меня форд эскорт 1.4. солекс (перед этим стоял ловато электронный, но там была поломка холостого хода ну не об этом). Так вот, скажите пожалуйста, куда там вставлять вакуумный шланг и теперь выходит нужно высверливать под форсунки карбюратор ? Подскажите кто знает.

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день! Вы можете обраться напрямую в наш технический отдел, где вам подробно расскажут по установке: 068 195 91 51

[@sergeiarendaren5250]

Здраствуйте скажите пожалуста редуктор Торелли как он вообще нормальный редуктор.

[@ЯнисОстрик]

Скажите пожалуйста, приобрел данный редуктор торелли, а где можно взять инструкцию по настройке этого редуктора на автомобиле? Потому как в интернете методов настройки масса, а как правильно не известно. Автомобиль нива 21213 карбюратор, редуктор торелли електронный.

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, Янис. Обратитесь в технический отдел компании Milano Ukraine по телефону [phone]. И мы с радостью поможем Вам с настройкой редуктора ГБО.

[@ВячеславШаповаленко-х4й]

Подскажите пожалуйста!!!! если поставить на авто карбюратор редуктор 140 на 98л.с что будет????как расход увеличетс??? тяга???? или лучше 90поставить какой лучше и долговечнее????

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте! Запас мощности у 140 будет больше и настроить его будет проще. Расход не увеличиться.

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

СОГЛАСЕН С МИЛАНО ... КРИВОРУКОЖОПОСТЬ - ПРИЧИНА ПОВЫШЕННОГО РАСХОДА ...

[@MilanoUkraineTorelli]

Что правда то правда)

[@konstantintitarenko7433]

Подскажите пожалуйста какой поставить на Опель омега а 2.0 инжектор задолбала расход 18-24( город) буду признателен!!! Сейчас стоит томасето140hp(новый)

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, если есть проблема с расходом, первым делом требуется диагностика автомобиля, после этого уже смотреть настройки.

[@konstantintitarenko7433]

@@MilanoUkraineTorelli диагностировали все нормально

[@ЖеняМельничук-г9ж]

Как он ведёт себя при заводе без прогрева?

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день! Если заводить без подогрева, то вскоре его поведет, а внутри образуются "сталактиты"

[@Алексей-о2щ3ы]

Здравствуйте ! Нужен Ваш совет. Думали атикер брать,посмотрели Ваше видео теперь торрели. Газель 402 двиг.карб. 2.5 литра Торрелли 90 kW подойдёт ? Я так понял лучше вакуумный чем электронный для данной машины ? Заранее спасибо

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, был опыт установки вакуумного редуктора Torelli 90 Kw, работа автомобиля была исправно, но лучше обратить внимание на редуктор Torelli вакуум Super 140 kw

[@НиколайНиколаевич-у5щ2п]

Добрый День Вам, подскажите и напишите мне пожалуйста, что мне нужно купить для установки Вакуумного редуктора на авто ваз 2106! Баллон есть, при минимальном бюджете!!! И как у Вас заказать, я живу сейчас в Харькове!!

[@MilanoUkraineTorelli]

Николай Николаевич у вас есть уже редуктор? Какого года авто? Вы можете позвонить нам по телефону 0800210226 (бесплатный) и менеджер вас сориентирует по стоимости

[@MilanoUkraineTorelli]

Николай Николаевич комплект с вакуумным редуктором будет стоить 2900 грн

[@НиколайНиколаевич-у5щ2п]

Огромное спасибо!!

[@MilanoUkraineTorelli]

Николай Николаевич обращайтесь)

[@НиколайНиколаевич-у5щ2п]

Можно адрес Ваш в Харькове где можно купить всё оборуд. и телефон?

[@yatckov]

Что бы вы лично поставили из вакуумников на свой карбюраторный автомобиль, Lovato или BRC? Имеются ввиду не копии.

[@MilanoUkraineTorelli]

Не видим смысла сравнивать Lovato с BRC. Для своего авто, мы бы выбрали Torelli

[@yatckov]

@@MilanoUkraineTorelli Дело не в цене, а в конструктивных особенностях и долговечности.

[@юрийлемеш-ь9н]

Здравствуйте а как можно с вами связаться

[@РоманМатюшкин-б4б]

Здравствуйте.а на инжектор тоже можно ставить вакуумный.

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день. Нет . Для инжектора есть электронный редуктор 2 поколения.

[@АлександрМальчевский-к8с]

можно и вакуумный поставить высверлить отверстие во впускном коллекторе вкрутить штуцер ну зачем изобретать велосипед

[@MilanoUkraineTorelli]

А зачем? Электронный редуктор работает намного лучше вакуумного, так зачем морочить себе голову?

[@АлександрМальчевский-к8с]

@@MilanoUkraineTorelli ну человек спросил я ответил что можно ну это не целесообразно у самого электронный торелли

[@prolife7704]

Доброго дня, підскажіть, де рекомендується врізати штуцер відбору вакууму для редуктора і який його (штуцера) внутрішній діаметр повинен бути? авто ваз 2106 (1,6).

[@MilanoUkraineTorelli]

Доброго дня! У впускному колекторі. Діаметр від 3мм і більше

[@prolife7704]

тобто, блище до дросельної заслонки (в колектор під карбюратором), чи в колекторі блище до гбц.? Хотілося б (якщо можна, при нагоді), щоб докладніше зняли врізку в карбюратор і саме налаштування вакуумного редуктора торелли на ваз класиці.

[@romanyaworskiy1701]

Віталій Дочинець У впускному колекторі можна підєднати до дренажної труби.

[@prolife7704]

Романе, дякую, але я не знаю, що таке дренажна труба колектора ваз 2101-07, а де у вас була врізка вакууму в колектор на Вашому Ваз? якась містика з цим секретним місцем врізки в колектор для відбору вакууму, чи блище до дроселя чи блище циліндру, чи будь-де?

[@romanyaworskiy1701]

Віталій Дочинець Вона знаходиться під виходом на обігрів впускного колектора, там може стояти і просто заглушка.

[@kapdah_b_kapmahe5707]

А откуда брать разряжение на вакуумный с колектора или в разрез октан корректора на карбюраторе?

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте. С общего ресивера, под карбюратором.

[@jonnykreizy8868]

Из личного опыта скажу-в идеале-центр входа в коллектор ,как вариант еще-выход на вут.Выходы из карба слабоваты,и их не достаточно,так как работа карба в разных режимах идет,не всегда там вакуум стабилен.Вакуум в центре впускного коллектора-идеальное решение.

[@ЗевсГонгадзе-я7з]

@@jonnykreizy8868 Согласен и желательно на 1 ц линдр

[@RealRedCat]

Какой редуктор лучше подойдёт на Ланос 2 поколения? Сейчас стоит Томасето АТ07

[@MilanoUkraineTorelli]

Лучше будет поставить 4 поколение) Установите torelli редуктор(камера обогрева больше чем у томасетто)

[@alexanderalexander6623]

На ниву 86 года, какой поставить?

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, редуктор Torelli вакуум - 828 грн. ссылка на магазин mln.com.ua/reduktory/reduktor_torelli_vakuum_3/

[@ЖеняМельничук-г9ж]

Зимой на томамасетто завожусь в -20 без прогрева, и не чего не обмерзает, но хочу его заменить, из за расхода, а торели выдержит такие издевательства ?

[@MilanoUkraineTorelli]

Никакой редуктор долго не выдержит таких издевательств. Такая халатность проходит до определенного момента, пока не привозят поведенный редуктор на СТО. На какой автомобиль вы хотите поставить новый редуктор?

[@ЖеняМельничук-г9ж]

@@MilanoUkraineTorelli ваз2105 1.5л

[@MilanoUkraineTorelli]

@@ЖеняМельничук-г9ж Вам подойдет вакуумный редуктор Torelli mln.com.ua/reduktory/reduktor_torelli_vakuum_3/

[@викторкомаров-ю7у]

Ловато стоит второго поколение на ваз 2112 расход 12л уже кто только не регулировал и толку нет. С новья такая проблема. Подскажите в чем причина и что лелать

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, на ВАЗ 2112 расход до 12 литров считается нормой, если свыше 12 л., тогда стоит обратится на дилерское СТО.

[@ТимурХХХ-ч4ж]

привет всем газоводам, подскажите купил редуктор торели вакуумный, и при повороте в право двигатель хлохнет

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день! Обратитесь к нашему техническому консультанту, он сможет вам помочь в данном вопросе. 050 0666 777

[@АнатолійОбшанський]

На мій ваз з двигуном 1,6см.куб редуктор туреллі не підходить ,я зним три роки промучився ,поки не змінив на іншу марку редукорів! іпроблема автоматично зникла,ямаю досвід 15 років експлуатаціі авто на газовій установці білоруській,з повагою Анатолій.

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, я так понял у вас карбюратор. Какой именно редуктор вы ставили - электронный или вакуумный? есть разница в размещении и во врезках в карбюратор. Практика показывает, что только неправильно установленный редуктор и неправильно врезаны штуцера дают такой эффект.

[@Дмитрий-з8й5я]

человек написал, что поменял редуктор и проблем нет, причем тут установка ? ))))

[@MilanoUkraineTorelli]

Разбираться мало кто умеет, менять всегда проще, при замене, могли что-то сделать по другому, или что-то исправить. Ездить на газу 15 лет, и ремонтировать и устанавливать и разбираться в этом - это совсем разные вещи. Тем более за 3 года эксплуатации неужели не ремонтировали ни карбюратор, ни двигатель или систему зажигания? И тут описано, что за три года были постоянные проблемы, сколько же уже на новом редукторе проехала машина? я уверен, что дело не в редукторе, а в специалистах, которые не смогли выявить и устранить проблему.

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

ОБОЗНАЧЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ - КАКОЛ ГОЛОВНОГО МОЗГА ...

[@ЕрланСарсенов-н2о]

Здравствуйте у меня мазда кронос хочу поставить 2е поколение какой редуктор лучше подходит движок инжектор спасибо за ранее

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день! У вас моноижектор или полный инжектор? Какого года авто?

[@ЕрланСарсенов-н2о]

@@MilanoUkraineTorelli полный инжектор год 94

[@MilanoUkraineTorelli]

Можете подсказать мощность двигателя?

[@MilanoUkraineTorelli]

Вам также можно поставить и 4-е поколение. Почему вы выбрали именно 2-е?

[@ЕрланСарсенов-н2о]

@@MilanoUkraineTorelli у нас 4 поколение дорог стоет

[@ВалентинМахмудов-в1в]

Скажите пожалуйста, если в накат пропадает холостой ход, может ли быть проблема в редукторе?

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, нет.

[@ВалентинМахмудов-в1в]

@Григорий Груша У меня эта проблема ушла сама собой

[@ВалентинМахмудов-в1в]

Но я нашёл в чём прикол

[@ВалентинМахмудов-в1в]

У меня не было воздушного резонатора(это херня пластиковая под корпусом фильтра) и в накат от большого потока воздуха получалась бедная смесь и машина глохла

[@ВалентинМахмудов-в1в]

@Григорий Груша а какой у тебя редуктор?

[@Алёша-г8л]

Здраствуйте подскажите на ауди 100 об.2.3 какие форсунки можно поставить хотел бы на газ перейти

[@MilanoUkraineTorelli]

ДОбрый день! Подскажите модель и год выпуска авто?

[@Алёша-г8л]

@@MilanoUkraineTorelli добрый день оказывается форсунки мне не идут у меня дозатор и какие газ оборудование мне подойдут ловатовские или торелли на ауди 100 с3. 5 целиндров переходка или как говорят сигара. заранее благадарю сп.

[@MilanoUkraineTorelli]

@@Алёша-г8л Лучше всего установить скоростные форсунки Torelli Rapido, посмотреть описание и обзор Вы можете по данной ссылке: mln.com.ua/forsunki/forsunki_torelli_rapido_single/. Также, Вам можно установить Baracuda: mln.com.ua/forsunki/forsunki_barracuda_single/

[@MilanoUkraineTorelli]

@@Алёша-г8л Все зависит от того, как Вам поставят ГБО. Есть как и довольные, так и недовольные люди, у которых стоит Ловато, поэтому, сказать тяжело

[@Алёша-г8л]

@@MilanoUkraineTorelli скажите пожалуиста 2 поколение лутше чем 3 или 3 лутше ?на дозатор

[@эдикбоднар-т1н]

хочу приобрести редуктор Торелли на уаз 452 карбюратор двигатель умз-417 обьём 2500куб. помогите опредилится какой подходит по мощности

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день! Лучше всего Вам подойдет вакуумный редуктор. С ним можно ознакомиться на нашем сайте mln.com.ua/reduktory/reduktor_torelli_vakuum_3/, а также Вам помогут подобрать оборудование наши специалисты технического отдела: 066 588 71 76

[@ЮрийТирацуян-ж5м]

Москвич 2141 редуктор Torelli электронный расход около 20 литров. Помогите настроить.

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, обратитесь в технический отдел компании по телефону [phone].

[@takervpp2534]

Підкажіть будь ласка, який мені поставити редуктор, замість Lo.Gas вакуумний (www.drive2.ru/c/788994/)? Мене цей редуктор абсолютно і повністю влаштовує. Років 15 в мене він встановлений. Єдина проблема, це ремкомплект. Дорогі і зараз не реально знайти оригінальний, ось зараз треба міняти ремкоплект, а оригінала так і не знайшов. Прийшлося замовити який болгарський ремкоплект. Планую замінти редуктор на якийсь більш поширений і якісний, щоб були доступні ремкоплекти. Автомобіль ВАЗ 2107, 1600 куб см, карбюраторний. Порадьте може хтось знає НА 100% який підходить ремкомплект до мого редуктора від якогось іншого. Дуже вдячний за пораду.

[@MilanoUkraineTorelli]

На Ваш поставить вакуумный редуктор Torelli. Мы предоставляем оригинальные редукторы с гарантией 12 месяцев, а также у нас всегда в наличии ремкомплекты (также оригинальные). Посмотреть оборудование вы можете на нашем сайте mln.com.ua/reduktory/

[@takervpp2534]

Дякую! Буду дивитися...

[@VITYA-VASILEVICH]

хочу наглядно посмотреть настройку 2го поколения torelli.Спасибо.

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день! Вы можете связаться с нашим техническим отделом, чтобы они Вам объяснили. К сожалению, по 2-му поколению мы сейчас не проводим семинары, т.к. на них нет особого спроса. Если Вам необходимо отрегулировать личный автомобиль, также можно связаться с нашим техотделом: 050 0666 777

[@КайратМирзаев-ц6н]

На видео не очен видно как ставить редуктор покажите пожалуйста более подробнее у меня вакумный

[@BadBoy-vg7ox]

То есть винт слива конденсата вверх ставить? 😊

[@АртёмГлиняный-б7п]

У меня на BMW E34 так установили Lovato)

[@MilanoUkraineTorelli]

Расположение винта, только снизу.

[@arthurk1694]

Где в Одессе можно поставить ваш редуктор?

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день! Вам стоит обратиться к нашему менеджеру, который Вас сориентирует. 0800 210 226

[@ВалентинаОстапчук-ю8р]

на ниве расход 19 литров.редуктор торели 2-поколения.какие причины?

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день. Нарушена регулировка.

[@ВалентинаОстапчук-ю8р]

@@MilanoUkraineTorelli спасибо. можна ссылку как правильно отрегулировать

[@MilanoUkraineTorelli]

Вы можете связаться с нашими специалистами, они вам подскажут: 050 0666 777 Сергей

[@MegaVladimir2010]

убедительно... , и вопрос: по причине очень плохой чистоты газа... можно дополнительно поставить перед клапаном с фильтром еще дополнительно фильтр тонкой очистки для газовой фракции... и как вариант, фильтр тонкой очистки после редуктора, по причине того, что 2-3 раза в год необходимо снимать "кастрюлю" с воздушным фильтром, и чистить карбюратор очистителем, налет кофейного цвета, по причине того, что машинка отказывалась "тянуть" и склоняюсь к Торелли наверно вакуумный, потому что старый Атикер уже барахлит.... а ремонт, я смотрел в роликах, не всегда успешен. Машинка Мазда 626 карб. 2.0.Если можно, Ваш комментарий.

[@MilanoUkraineTorelli]

Перед редуктором ставится фильтр грубой очистки, по желанию можете докупить и поставить, после не имеет смысла. Налет на карбюраторе появляется по причине запуска на газу на холодную и попадания масла через сапун картерных газов. Но если есть желание установить дополнительный фильтр, все в Ваших руках.

[@ВладимирБиляк]

благодарю за обстоятельный и понятный ответ... мы за это время купили и установили новый редуктор Торелли но... вопрос, плохо заводится на холодную а сейчас лето... бегать нажимать клапан принудительной подачи газа, не удобно, к чему подключить контакт на принудительном клапане в какую цепь? от чего? и еще вопрос, холостые плохо держит, не всегда... что делать?

[@MilanoUkraineTorelli]

Есть специальные переключатели для вакуумного редуктора, там присутствует переключатель для принудительного запуска. По второму вопросу, полностью исправно-рабочий карбюратор, двигатель, и система зажигания, дают стабильную работу что на бензине, что и на газу, возможно поможет поменять угол зажигания, все остальное зависит от состояния двигателя, карбюратора и системы зажигания.

[@МаксимСтебницкий-з7л]

Сто лет вам не надо никаких фильтров кроме того что стоит в клапане. А редуктор лучше брать електр. он, кстати, холостой ход лучше держит вакуумного за счёт дополнительного винта.

[@Egvekinot1965]

@@MilanoUkraineTorelli Подскажите пожалуйста, какой лучше редуктор поставить на 406 карбюратор Газель. Поставили Томасетто АТ07 Расход 26\100 И плохо заводится на газу после того как заглушишь двигатель.

[@ВалентинМахмудов-в1в]

Авто,дэу ланос, редуктор atiker электронный,установлен как вы сказали "в жигулях" . Проблема такая,розганяю до 80-100 км/ч пускаю в нейтраль и бывает глохнет,или сильно начинают плавать обороты от 800 до практически 0. Гбо евро 2

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, стоит проверить двигатель на корректность работы (посмотрите подсос воздуха, регулятор холостого хода, а также почистите дроссель).

[@СашаБалыхин-ъ1й]

Скажите пожалуйста какой мне поставить на Жигуля 2107

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день! У вас карбюратор или инжектор?

[@СашаБалыхин-ъ1й]

Карбюратор

[@СашаБалыхин-ъ1й]

У меня стоит газовый редуктор Tomasetto я замучился его регулировать расход литров 15

[@MilanoUkraineTorelli]

Вам отлично подойдет вакуумный редуктор Torelli. Вот ссылка на товар: mln.com.ua/reduktory/reduktor_torelli_vakuum_3/ По всем интересующим вопросам Вы можете обратиться по телефону: 0800 210 226

[@СашаБалыхин-ъ1й]

Спасибо

[@xamzat-gk4ou]

А на Зил 130 сколько ватный нужен

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, 140 квт

[@kostyantynp]

Щодо електронного редуктора Torelli додам, що ставив його на свій карбюраторний Ford. Витрата складала майже як на бензині. Іхала чудово. Електронний добрий тим що має перемикач виду палива з покажчиком рівня газу в балоні на відміну від вакумного. Тому вакумний це найгірший варіант. І не брешіть щодо витрати. Це голослівне твердження. Де досліди? Мої витрати на карбюраторному Fordi 1600 куб.см такі: 6л по трасі до 100 км/год і 7.2 середній, в місті до 10 л, точніше 8-9.5л в залежності від корок і пори року. В карбюратор робив врізку в дві камери.

[@MilanoUkraineTorelli]

Если ориентироваться на показатель уровня, то, конечно, из-за него надо ставить электронный редуктор ,а если брать с точки зрения правильности монтажа, то на ваш авто нужно ставить вакуумный редуктор.

[@numuzmar]

не розумію як відноситься показчик рівня газу в балоні до вакуумного редуктора? хто вам ззаважає на вакумний редуктор поставити будь який перемикач з показчиком? вас бентежить що там нема кнопки примусової подачі? відкрию вам секрет її можна поставити окремо, звичайну кнопку з розвязкою на реле

[@Francomason33]

показатель уровня газа в баллоне как вообще связан с редуктором? есть баллоны, в которых выведены контакты на пластине поплавка...вот там и подключается указатель уровня топлива. а тут вы что-то всё в кучу смешали

[@ЮрійМиколінський-ц6б]

як настроїти Газовый редуктор 2 поколения Torelli электронный

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, обратитесь, пожалуйста, в тех.поддержку Milano Ukraine. Телефоны для связи : [phone], [phone].

[@Обзорыинтересныхтоваров-г2ш]

kzbin.info/www/bejne/paq0c6N6ebFrfck как раз для вас сделали это видео

[@gffytr9590]

Есть голландский черного цвета с одной регулировкой допотопный ВООБЩЕ без проблем только от времени диафрагму поменял

[@6363Sania]

Торелли в продаже есть с синими патрубками и черными,где оригинал?

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день! В обзоре, как и в продаже, только оригинальная продукция. Мы не реализуем подделки

[@6363Sania]

Milano Ukraine В этом ролике патрубки черные,а в этом обзоре синие.Оба обзора Ваши? kzbin.info/www/bejne/eInXYXasjpiEq68

[@MilanoUkraineTorelli]

Оба оригинальные. Раньше они были с синими патрубками, а сейчас выпускаются с черными, уже около двух лет. То видео, что Вы кинули, 2015 года. В то время редуктора комплектовались еще синими патрубками

[@6363Sania]

Milano Ukraine Понятно спасибо что разъяснили.В том ролике сказано если на инжектор поставить вакуумный редуктор,будет меньше расход, объясните что ещё нужно поставить перед редуктором(фильтр, электроклапан)?

[@MilanoUkraineTorelli]

Вы, наверно, перепутали. На инжекторные автомобили не устанавливаются вакуумные редукторы.

[@АндрійБорейчук-с5и]

А що може бути неїде більше 90км

[@Delaisam888]

ГОВОРИЛИ БАЛАКАЛИ НУ ТО КАК ЖЕ СТАВИТЬ РЕДУКТОР МОЖИТЕ ПОКАЗАТЬ КАК ЕГО ПОСТАВИТЬ Torelli 2 поколения

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, есть запрос, значит и видео будет)

[@Лісок]

Чос повний! Різниці між вакуумним і електронним конструктивно не має,працюють однаково, просто появилася така необхідність в електронному редукторі з часом тому-що зʼявилися інжекторні,моно інжекторні автомобілі в яких потрібно було вимикати газ митєво що неможливо з вакуумним редуктором! Що стосується "кращого" редуктора всіх часів і народів то це BRC, LandiRenzo і тільки потім Lovato (це моя субʼєктивна думка основанна на кількості редукторів знятих на Польських розборках з європейських авто). Що стосується регістра- ну це зовсім жах!!!! Якщо людина робить акцент на своєму досвіді і плете повну дурню, то ви мене вибачте але вчіть фізику!! А для тих хто читатиме скажу що правильне розміщення регістра як найблище до редуктора! Спитаєте чому? А все через опір (сопротивления шлангов через их сичение) а як ми знаємо із принципа роботи ГБО, двигун висмоктує газ з редуктора тому для точного регулювання розрідженням (це те для чого регістр ставиться)ЙОГО МОНТУЮТЬ ПЕРЕД САМИМ РЕДУКТОРОМ!!!!! Що стосується розташування (монтажу)редуктора, є загальні рекомендації які незобовʼязують монтувати ребром по напрямку руху. А тепер саме цікаве- уявімо що ми поставили редуктор на ВАЗ 2101 "лицем" а не "ребром" по ходу руху, при різкому призкоренні мембрана під впливом центробіжної сили на давить на коромисло що в свою чергу призведе до зобагачення повітряногазової суміші що є тільки великим плюсом для 1го-2го покоління тому що воно експлуатується на бідних повітряногазовій суміші, тепер навпаки різке гальмування прибере лишню суміш і в деяких випадках може презвисти до зупинки двигуна,але це тільки у вакуумного редуктора і гальмування екстренне що буває край рідко, а у випадку з електронним редуктором при правельному налаштуванні газ продовжує йти через голку холостого ходу і не призводить до зупинки двигуна ні прияких обставинах! Ось так Вам і електронний редуктор. І нерозповідайте казок про збільшене споживання газу на електронному редукторі це вже не смішно і не робить Вам реклами, а показує Вашу безграмотність. І на кінець про Лексус, вибачте але яка людина при здоровому глузді поставить Ваше Тореллі на таку машину? Хіба що повний ідіот зважиться на автомобіль який коштує більше мільйона гривень поставити таке обладнання!

[@MilanoUkraineTorelli]

Для тех, кто знает газовое оборудование по картинкам, объясняем, что вакуумный редуктор был создан для карбюраторных автомобилей, а электронный был создан для систем лямбда контроля и систем 3-го поколения. Конструктивная работа этих редукторов - приглашаем Вас на обучение, обучение у нас бесплатное. Что касается лучших редукторов, грубо говоря с первого по третье поколение это были Vialle и Koltec, только потом BRC и Landi Renzo. Правильность размещения регистра мощности - также приглашаем Вас на обучение, где мы Вам это все покажем и расскажем наглядно с помощью приборов. Наше оборудование работает на любых автомобилях, которые производятся в мире. Не работает только у тех, кто теоретик или ставит газ в гараже друзьям, родственникам, и это максимум, чего он смог достичь.

[@oleksandrbarskyi]

Степан Швец, Вы подбираете ГБО на автомобиль по его стоимости? Как по мне оборудование должно быть правильно подобрано, работать корректно и надёжно...Вы один из тех установщиков, которые на все автомобили ставят Valtek и Alaska, несмотря ни на время впрыска ни на мощность мотора итп. Ознакомьтесь с функционалом современных ЭБУ и не говорите глупости, Вы откроете для себя нечто большее, чем кнопка АВТОКАЛИБРОВКА 😉

[@Лісок]

Alexandr Barskiy Незрозумів, Ви прощо? Зʼякого доброго дива Ви зробили таке "умозаключение" про мене? До Вашого відома я неставлю ні Valtek ні Alaskи важаю що таке лай...о можливо ставити хіба що на 8ми клапанні ВАЗи до 2005р випуску максимум! Томасето зовсім не рахую за редуктор любий чи це вприсковий чи для "2го пок" і нерозумію як і чому їх люди ставляють. Тепер що стосується можливостей сучасних ЕБУ і "глупостей", дуже гарно знаю і розумію функціонал і різницю між різними ЕБУ ГБО, тому і користуюся в основному BRC, GFI, ZENIT PRO OBD, LPGTECH і пару років тому ще трохи ставив TAMONu TG strim через те що в народу на щось краще небуло грошей і то заумови можливості установки такого обладнання. Що стосується АВТОКАЛІБРОВКИ, мені цікаво як Ви налаштуєте BRC, GFI якщо це невідʼємна процедура налаштування в цих системах? Тепер про підбір обладнання-за весь час своєї професійної роботи з ГБО (більше 10ти років) був один демонтаж на Reno з бензиновою системою впорскування Renix (іще існує "брат близнюк" Fenix у Французав і дуже рідко на KIA не памʼятаю моделі), чесно признаюся незнав про такий вид бензинової системи впорскування і незміг до "старушки" підключити діагностику , а банально поміряти опір на бензинових форсунках навіть в голову не прийшло. Тепер прискіпливіше перевіряю автомобілі перед установкою ГБО.

[@Лісок]

Milano Ukraine До Вашого відому електронний редуктор зʼявився за довго до систем лямбда контроля і систем "3-го" покоління. Підскажіть якими приборами, де і що ви заміряєте? Якщо не секрет?

[@oleksandrbarskyi]

Степан Швец, хорошо, что мы с Вами сходится во мнениях касательно Томасетто и Valtek 😉 Насчёт автокалибровки, я имел ввиду, что сейчас большинство "установщиков" ГБО считают после данного этапа настройку автомобиля завершенной...рад, что Вы подходите к делу профессионально. Если вы работаете с редакторами BRC, то не находите ли схожесть с редуктором в линейке Торелли - Aries? Для человека, который устанавливает Zenit, мне непонятно вообще какие у вас вопросы к электронике Torelli? Если Вы не ставите форсунки тип Valtek, то какие могут быть претензии к форсунке Torelli Rapido? Что из данных комплектуюших " недостойно", по Вашему мнению, стоять на дорогих автомобилях? У меня на Lexus Rx330 установлена такая комплектация...готов поделиться любыми осцилограммами, может укажите где оборудование отрабатывает некорректно? Как и на других автомобилях, стоимость которых порой за 150000€. Касательно дорогих премиум систем: подскажем владельцам Mazda CX7, что в скором будущем случится с их бензиновыми форсунками после установки ЭБУ от Landi Renzo? Не вижу связи между ценой ГБО и стоимостью автомобиля, давайте всем ставить на премиум машины голландский Prins ведь дорого же, а их редукторы тоже не без греха...😉 P.s.: Lpgtech у меня восторга не вызывает 😎, Тамона интересная...

[@leonnekrasov1618]

Не слушайте рекламу вакумного редуктора! Это для лохов! Нет там ничего экономного! Там всас сверлить,штуцер вкручивать. На Зил 130 три машины электро,один вакум BRS ,так вакумный затрахал. Он без принудительного пшика не заводится.

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день! Возможно, у Вас неправильно установлена и настроена система, поэтому возникают такие проблемы. Оставьте свои контакты, чтобы наш техотдел мог с вами связаться и уточнить подробности возникшей проблемы.

[@СергейСовецкий]

А сделать дополнительный пшик Вам религия не позволяет?

[@НиколайНиколаевич-у5щ2п]

Меня интересует Вакуумный редуктор и всё к нему ,а баллон у меня уже есть!!спасибо!! машина 1981 года!Ваз 2106(отличное состояние ,для работы)

[@MilanoUkraineTorelli]

0 (800) 210-226 (бесплатно по Украине) [phone] [phone] Подробнее на mln.com.ua/contact/

[@Дмитрий-з8й5я]

Томасетто ходит отлично и настраивается на карбе , с двойным регистром, 3 года проблем никаких, можно и 4-5, если ослабить пружину второй ступени (из-за повышения жесткости диафрагмы от времени...) . ставить редуктор вдоль часто нет возможности, а Томасетто побарабану как. Разница в цене 250 грн. - это смешно, я лучше куплю Томасетто, вся эта турция ходит мало, ремкомплект ловато стоит дорого , а получаем геморой каждый год ). Металл корпуса , внутрянки никакой, их даже никто ремонтировать не хочет ) Так мне посоветовал сосед , установщик ГБО 15 лет , купишь Атикер или Торелли каждый год ремонт , Томасетто - 3 года без проблем. Турцию просто выкинешь или будешь трахаться. Томасетто заводит машину зимой и его не убить даже так. Как Торелли выдержит запуски зимой ? Томасетто 3 зимы отходил и до сих пор жив, я уже и мотор укатал на нем ).

[@MilanoUkraineTorelli]

А вы не подумали почему у Вас двигатель вышел из строя? Так что делайте выводы сами.

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

АРМИЯ ДНР ВЫБИРАЕТ СИСТЕМУ ЛОВАТО В ИСПОЛНЕНИИ АТИКЕРА И НЕ ЗАМОРАЧИВАЕТСЯ ...

[@MilanoUkraineTorelli]

Вашеправо выбирать ту систему, которая вам больше подходит

[@naverbekwellstovstyzhka2273]

@@MilanoUkraineTorelli ПОДХОДИТ БЕЗУПРЕЧНО ... СЕЙЧАС ДЕСЯТКУ КУШАЕТ , НАСТРАИВАЛ САМ ... И ЗАВОДИТСЯ В МИНУС 10 ...

[@MilanoUkraineTorelli]

@@naverbekwellstovstyzhka2273 Большого вам пробега

[@ГлебКоновалов-ь1б]

Не знаю как Ловато, Томасето фигня,поставил OMVL R 90 E и проблема вся ушла, евро 2,Ланос 1.5 расход по городу 10.5 смешанный 8.4 по трассе 7

[@nikolayzhuravel3434]

нижнетагильский уралвагонзавода гбо редуктор. с экономайзером вакуумным

[@ПавелЕвгениевич]

Поставил себе на карбюратор такой вакумный редуктор, газа стало брать на полтора литра больше, что только не крутили, тут или так или вообще машина никак не едит (душится), и еще когда едешь и хочешь просто поддерживать скорость (слегка нажимаешь на педаль газа) машину начинает дергать, короче говоря этот редуктор шаг назад не советую его покупать, и еще напишу наперед, подсоса воздуха нет, прийдется ставить назад старый редуктор, а этот пускай пылится в гараже так как назад его уже не вернешь (зря выброшеные деньги, не советую его покупать, купите лучше ремкомплект к старому

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день! Очень жаль, что так вышло с Вашим редуктором, на него обычно нет нареканий со стороны клиентов. Возможно, дело в неправильной установке - это наиболее частая причина некорректной работы системы. Пробовали ли Вы обращаться к другим специалистам или поменять редуктор на аналогичный?

[@ПавелЕвгениевич]

Milano Ukraine редуктор установили прямо как на видео у вас, на старом редукторе все хорошо а на вот этом вакумном сплошная проблемма, вакумный редуктор это как пересесть с авто на кобылу тоесть большой шаг назад

[@ПавелЕвгениевич]

ваз 21013, вакум подключен к колектору, машина заводится хорошо, с этим проблем нет,

[@ПавелЕвгениевич]

у меня с холостым ходом все в порядке

[@ПавелЕвгениевич]

Дмитрий Мизин карбюратор солекс, врезки в камеры, электренное зажигание, с этим все хорошо и на старом редукторе все хорошо работает и расход на 1.5 литра меньше и едит она лучше,

[@robonikukrnano5708]

инерционность мембран ничтожна в сравнении с усилиями пружин которые на них давят!! так что хоть прямо, хоть боком...

[@ПавелЕвгениевич]

Вам только бы людей дурить, такой консилиум собрали, а обяснить почему вакумник лучше на карбюратор чем электронный обяснить не можете, (это же вакумник с электронным подсосом вау берите не пожалеете)

[@MilanoUkraineTorelli]

Добрый день! Мы не первый день переоборудуем автомобили на газ, поэтому у нас есть немалый опыт. К нам приезжали и люди с уже установленным газом, имеющие определенные проблемы. И, как показывает опыт, вакуумный редуктор показывает себя намного лучше.

[@ПавелЕвгениевич]

@@MilanoUkraineTorelli напишите чем он лучше электронного, потому что на видео это не сказано, а просто лучше и все хотите верте хотите нет, назовите хотя бы два его плюса

[@MilanoUkraineTorelli]

@@ПавелЕвгениевич У вакуумного редуктора точная подача газа на высоких оборотах, и мгновенное перекрытие газа на сбросе педали акселератора,чем обеспечивает точность смеси и предотвращает перерасход на холостом ходу

[@ПавелЕвгениевич]

@@MilanoUkraineTorelli да не спорю что в теории оно так но на самом деле вакум только открывает подачу газа а регулирует расход газа только мембрана от разряжения, разберите его сами и посмотрите

[@ВоваСомов-я9ш]

А в ответ тишина....

[@pistolerovictors818]

выод тут один томасето хлам , ставить ловато или же копию торелли но не атикер , и ставить электронный, не ведитесь что он там чешет ))

[@ЗевсГонгадзе-я7з]

Чем вы это аргументируете скаж пожал так как надумал менять электронный на вакуумный

[@pistolerovictors818]

вакуумны что электронный одни яйца только электронный проще по подключению , что то дядя гонит ))) он вообще видел в разборе эти редуктоа ))) там все однохвенно

[@MilanoUkraineTorelli]

Вакуумный редуктор, дозируется от давления в впускномном коллекторе, а электронный, дозируют регулировочным винтом.

[@weldingtigishvili70]

Niprobival torelli no lovato eta takaya shtuka adin raz zaplatil nastroil i niparisha

[@MilanoUkraineTorelli]

Здравствуйте, ни чем не отличается и Torelli редуктор, в котором стоят итальянские мембраны завода ATENA

[@desant367ukraine3]

Добрый день, подскажите пожалуйста какой редуктор поставить Паджеро вагон 3 3.5 gdi 2 поколение 200лс?