Відео супер ! Теж на ВАЗ-21091 буду ставити вакуумний Torelli однозначно. Вакуум буду брати з економайзера (його поки відключу).В карбюратор - або дві врізки,або змішувач Rybacki 300-019. Стосовно перемикача - думаю ставити від електронного редуктора для карбюраторних двигунів (бо більший вибір), просто буде управляти котушкою не на редукторі , а на фільтрі(без розрідження в колекторі газ в карбюратор не попаде і так...). Додатково поставлю пневмоклапан ВАЗ-2105 для перекриття вакууму в режимі роботи на бензині для миттєвого перекриття подачі газу. Електробензонасос та зворотній клапан діаметром 8 мм перед ним вже поставив.Дякую, що поділилися власним досвідом !
@vmsnik5 жыл бұрын
дякую приємно..... да став змішувач не порти карбюратор врєзкою врезку правильно зробить ще нада за неї беруть 100грн. а кнопка СГВ підходе як для карбюраторних так і дя інжекторних там чика переставляется... Удачі з бандіткою 21091. промонітор інтернет і зроби правильний вибір я прокатав на газі 15 000 км достав фільтр щоб поміняти, а він як новий поставив його обратно що сказано все нове і пластикові магістралі що недають окис. Бумажки можуть зробить Торели менеджер (066) 134-29-34 (067) 897-23-74
@vmsnik5 жыл бұрын
а я катушку не підключав то підсос на редукторі кнопка вмене електрона и вимикае клапан газу з фільтром зато з індикацією палива в салоні
@victormatviychuk85095 жыл бұрын
Сказано - зроблено ... Хочу сказати, що редуктор Torelli - бомбезний! Заводиться на газі в морози без проблем, регулювання дуже простеньке ( є відео на сайті Milano). По роботі за зміну бачу десятки машин на газі, в т.ч. другого покоління. Висновок такий: хто поклався на вибір установщиків - у того на борту Tomasetto, а хто розібрався з газовим питанням самостійно і напружив сіру речовину - тільки типу Lovato. І це відео ще багатьом допоможе зробити правильний вибір ...
@igrik44103 жыл бұрын
@@victormatviychuk8509як редуктор веде себе зараз? немає проблем?
@Михайло-б5ъ2 ай бұрын
В чому різниця між вакуумним та електронним? Вже голова гуде від цього ютуба,треба якийсь вибрати на уаз бортовий. Дякую
@jonnykreizy88683 жыл бұрын
Все красиво,НО!!!Вакуум нужно врезать в центре коллектора,под карб,для избежания пульсаций и стабильного вакуума.По разводке красавчик,все аккуратно,глазу приятно.
@Саша123-р8п5 жыл бұрын
Видио СУПЕРРР))
@Илья́Му́ромец-д5б5 жыл бұрын
Толик РЕСПЕКТ тебе дорогой - неделю лопатил интернет - незнал шо втулить на мерсквич - теперь вот знаю - поставлю все так у тебя .
@vmsnik5 жыл бұрын
комплект такого гбо 3500грн. не зачто, что интересует пиши досниму
@vmsnik5 жыл бұрын
+380688058830
@Илья́Му́ромец-д5б5 жыл бұрын
а гарантию тебе милан дал на ред ?
@vmsnik5 жыл бұрын
@@Илья́Му́ромец-д5б да дал на редукторе пломба з месяцом и годом, ети редуктора кроме них в Украину никто не в возит, похуй где его купить хоть в ларьку менять они его будут
@Илья́Му́ромец-д5б5 жыл бұрын
Толь , а на какой срок гарантия ?
@ВикторТокарчук3 жыл бұрын
Спаси Бо ,что делитесь ,а можете более подроб рассказать о подключении кнопки ,а то у меня не показывает уровень газа. Спаси Бо за ответ
@Po6Ko Жыл бұрын
Ну там не только кнопку нужно. Ещё и в сам балон датчик должен быть.
@vladasha7HD2 жыл бұрын
У меня тоже атикер редуктор задолбал уже, раньше без проблем заводился, а сейчас только после подкачки вручную заводится
@vmsnik2 жыл бұрын
Диафрагма пересохла... Нужно ремкомплект заменить
@vladasha7HD2 жыл бұрын
@@vmsnik за 1000км серйозно ? может прст редуктор дерьмо раньше ненадо было тыкать на кнопку подачи газа на редукторе
@СергейКостиря-г2с2 жыл бұрын
А чього не електронний в сьому різниця. Скажіть будь ласка.
@vmsnik2 жыл бұрын
Розход менший і газом не воняє
@vmsnik2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Z4qcg2Csg7ujars
@vmsnik2 жыл бұрын
Ось ссилка подивіться вчому різниця між редукторами і чому саме вакуумний
@СергейКостиря-г2с2 жыл бұрын
Дивіться в мене на жигулях кнопка електронна, то мені продавці і посовітували купувати редуктор теж електронний , чи можна і вакуумний поставити, що скажете, бо я не знаю можна так робити...
@vmsnik2 жыл бұрын
Звісно можна нічого міняти не потрібно в мене теж електрона ще і з покажчиком рівня газу краще подзвони 0631551953
@Bas2505 жыл бұрын
регулировал сам ? сколька крутить балт на редукторе. как говорят искать горку.
@СергейКостиря-г2с2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста мне это у Вас Вакумный редуктор да торелли.... Я так понял он хорош да....
@vmsnik2 жыл бұрын
Да вакуумный он хорош особенно в мороз на заводку .... Сразу посмотрите где будете брать вакуум чтоб карбюратор сосал
@АлександрСергеев-щ3з4 жыл бұрын
Ребята , всё аналогично сделано и через год проблема! На холостом как часы! Только начинаю трогаться такое ощущение что газ кончился!? Перелопатил всё , подскажите кто знает что может быть (волга402мотор) ПОЖАЛУЙСТА!!!
@ОдисейПокидает3 жыл бұрын
Фильтр Газа замени !!!
@СергейАлефиренко-з1е4 жыл бұрын
Скинте пожалуйста ссылку где покупали, особенно понравилась датчик газа, в салон.
@vmsnik4 жыл бұрын
mln.com.ua/
@YuYu77Yu3 жыл бұрын
@@vmsnik автор, подскажи пожалуйста, какую роль играет вакуумный штуцер в этом редукторе ? Вот к примеру в Томасетто такого нет.
@vmsnik3 жыл бұрын
@@YuYu77Yu при подачі напруги натискає діафрагму для подачі принуділовки газу виконує роль підсосу
@YuYu77Yu3 жыл бұрын
@@vmsnik нет, я имел ввиду тот штуцер, который подключается в впускному колектору. В электронных редукторах газ поступает путем всасывания через шланг на котором находиться кран жадности. А почему в вакуумных редукторах еще дополнительно врезали штуцер 3:10 о котором вы рассказываете ? Почему через главный шланг не может всосаться газ ?
@vmsnik3 жыл бұрын
@@YuYu77Yu когда циліндри начинають тягнуть воздух откриваєттся подача Газа... А в електроном тільки зажиганіє включив сразу газ і попер і може заливать но це можна отригуліровать регуліровочним вінтом на кнопкі
@Charger1970RTHemi Жыл бұрын
Как на этом редукторе холостой настроить ?
@vmsnik Жыл бұрын
Гвинтом жадності перед карбюратором і винтом чуствітєльності діафрагми на редукторі
@Charger1970RTHemi Жыл бұрын
@@vmsnik да уж ..настройка
@vmsnik Жыл бұрын
@@Charger1970RTHemi да по проща чім в електроному
@Charger1970RTHemi Жыл бұрын
@@vmsnik а можно по подробней рассказать как холостой настроит ь ...я крутил ничего не меняется куда что крутить ?
@ВикторВ-я7и4 жыл бұрын
Главное --- не подключать обогрев параллельно печки и все охрененно !!! . У меня golf 2 1,8 --- расход 8 л
@СергейЧерницкий-ж5г4 жыл бұрын
Ето всмысле после печки нельзя надо через тройник как на схеме редуктора?
@victormatviychuk85094 жыл бұрын
@@СергейЧерницкий-ж5г Підключається через трійники паралельно обігрівачу, перед запуском на холодну завжди закриваю кран обігрівача ( для швидкого прогрівання редуктора)
@igrik44103 жыл бұрын
Как со стабильностью настроек редуктора? Есть к нему замечания? Тоже хочу брать на Фольксваген 1.8
@sergeiarendaren52503 жыл бұрын
Еще на каком сайте покупали, можете мне написать ...
@vmsnik3 жыл бұрын
Мілано Україна
@ВадимШлапак-ы5п3 жыл бұрын
А як заводиться в морози?
@vmsnik3 жыл бұрын
Вобще отлично хреновато як сирость І все отсирівше ... чім холодніше чім і лучше
@ВадимШлапак-ы5п3 жыл бұрын
@@vmsnik дякую!
@ChPetro274 жыл бұрын
як тримає холості оберти ? дякую
@vmsnik4 жыл бұрын
да нормально отлично проблем немаэ
@СергейАлефиренко-з1е4 жыл бұрын
А будет работать на врезке в карбератор?
@vmsnik4 жыл бұрын
звичайно буде
@Семен-с7ж3 жыл бұрын
Спасибо 👍👍👍
@ВладимирШеремета-э7м5 жыл бұрын
Вы конечно молодец что поставили клапан бензина максимально близко к карбюратору, но у меня вопрос - у вас еще не пересыхали и не лопались бензиновые шланги?
@vmsnik5 жыл бұрын
не пересихали ....но когда вот щас в жару гонял без бензина месяца 4-ри то перестал качать бензонасос с бака бензин но когда ртом потянул бензин з бака в бензонасос и он заполнился бензином начал работать как и раньше..... больше не викачиваю бензин друзьям и в мопед...., а что должны рваца шланги??? как они пересохнут как они з бензином, кроме одной маленькой 5-ти сантиметровой
@vmsnik5 жыл бұрын
я на ваз-2104 поставил также но там у меня ловтек електроний и он не переходит так на бензин с ходу глохнет походу там клапан газа с ходу перекрывает газ и он так без перебойно не переходит на бензин как вакуумный редуктор
@Авто-ГБОУкраинаКиевПознякиДарн5 жыл бұрын
поближе к карбюратору как раз отлично поскольку подальше от высоковольтной части во избегания восгорания при пробоях высоковольтки.
@victormatviychuk85094 жыл бұрын
@@vmsnik У Вас між клапаном газу та редуктором є певна довжина трубки , у якій навіть після спрацьовування клапана знаходиться газ, що і дозволяє плавно перейти на бензин. У мене клапан газу безпосередньо закручений у редуктор, тому при переході на бензин глохне практично миттєво.
@ДмитрийНиколаевич-ь8б4 жыл бұрын
Здравствуйте,а при какой скорости у вас такой расход по трассе ?
@vmsnik4 жыл бұрын
у меня 4-ох ступка при 3 тисячах оборотов 95км
@vlalexman3539 Жыл бұрын
Самое интересное,это зарегистрировать гбо....
@ИгорьШереметьев-л1щ4 жыл бұрын
У меня, такая же Установка, там же покупал. 65 тыс прошла, недавно начал замерзать клапан, буду ставить новый. Редуктор самый нормальный, самый устойчивый к регулировкам. Томасето, кусок говна, в сравнению с этим.
@ИгорьШереметьев-л1щ4 жыл бұрын
Разобрал клапан, отмыл, поменял фильтр и всё работает хорошо, старый был забит в ноль, не продувается.
@user-vw1fo6qv4z4 жыл бұрын
Поставив Тореллі вакуумний на ВАЗ 21093 КАРБ настройка по-вашому запалювання дав "раніше" розхід чомусь 13л ПІДКАЖІТЬ ЩО НЕ ТАК Настроював так: мембрану закручував до падіння оборотів потім на оборотах закручував 1 камеру до падіння обор. як газ відпустив машина глохне добавив мембраною до отримання холостого 2 камера закрита. Результат: заводиться тільки з підсосом до половини або пуском газу котушкою, їде вогонь, газом смердить, розхід скаженний 13-14л ЩО РОБИТИ???
@vmsnik4 жыл бұрын
братушка а ти редуктор правильно поствив не перекрутив його на бік .... а шо втебе стоїть врезка чи проставка може проставка окна зміщені та газ хуйово йде.... 0685058830 єслі хоч нвбери
@user-vw1fo6qv4z4 жыл бұрын
@@vmsnik Редуктор ставив ребром по ходу автомобіля, вих газу з верху пробка конденсату знизу надпис Тореллі трохи косо, ставив врізки винт 2 камери закручений
@victormatviychuk85094 жыл бұрын
Була така фігня : поставив конкретно раннє запалювання (десь аж на дві позначки)- поки на бензині на швидкості 60 км при різкому відкритті дроселя не починає детонувати( є відео на KZbin ). Ну і 2 камеру потім відстроїв - на каналі Milano теж є відео, правда по класиці.
@sergeiarendaren52503 жыл бұрын
Здраствуйте скажите мне пожалуйста, вот редуктор торелли например 90 лс или 120 лс что это означает. Хочу купить на ваз2107 так какой же подобрать правельно... Понимаете...
@vmsnik3 жыл бұрын
90 і 120 це від об'єму двигуна в мене на волгі 2.4 мотор на 90 редуктор справляється нормально ставте на жигу 90
@sergeiarendaren52503 жыл бұрын
@@vmsnik СПАСИБО ВАМ ЗА ОТВЕТ, НУ ДА Я ТОЖЕ ТАК ПОНИМАЮ 90 КАК РАЗ БУДЕТ НОРМАЛЬНО... А НА КАОИ САЙТЕ ВЫ ПОКУПАЛИ.
@vmsnik3 жыл бұрын
@@sergeiarendaren5250 Мілано україна
@ДжемсБанд5 жыл бұрын
Поставил такой. Вакуум взял с трамблера через тройничек. Нет холостых на газе. Предполагаю этот вакуум не подходит,т.к на холостых его нет и не происходит пуск газа из редуктора. Надо только от коллектора его подключать - сверлить штуцер. Надо было таки электронный редуктор брать!!
@vmsnik5 жыл бұрын
у моего товарища на ваз 2103 через тройник подключон и работает
@ДжемсБанд5 жыл бұрын
@@vmsnik Я не уверен пока в чем причина, в вакууме или в карбе. Для холостого он ничего не делал специально??? Может винтиком заслонку приоткрывал?
@vmsnik5 жыл бұрын
@@ДжемсБанд а в колекторе нет вихода на економайзер вакуума подключи если что туда, или в карбюратор на другой выход
@vmsnik5 жыл бұрын
@@ДжемсБанд у меня щас параша на ваз 2104 електроный ловато на холостых работает и не розвивает обороты глохнет все винты перекруил не отзывается заменил ремкомплект и нихуя ???
@vmsnik5 жыл бұрын
@@ДжемсБанд томасето АТ-07 в брата на 07 и в кента на шохе стоят когда машина нагретая очень тежело заводяца и постояно жалуюца
@Эльдар-в4ш14 күн бұрын
Вакуум не правильно соединен
@pistolerovictors8184 жыл бұрын
не пойму смысла вакуумного редуктора когда есть просто с электроклапаном
@-7-7-7-7-7- Жыл бұрын
при частых старт стопах вакуумник экономит газ так как газ начинает идти только после вращения двигателя а подача в электронном происходит сразу около 5 секунд в положении ключа зажигания а это не всегда удобно если сразу не завести то газ тю тю. Ещё если на управляющую вакуумную трубку вакуумного редуктора поставить клапан запитанный от клапана с фильтром, то подача газа будет перекрывается мгновенно, после выключения зажигания что тоже чуть сэкономить газа Также бывает электроника в электронном редукторе сгорает. То есть вакуумный чуть надёжней.
@libertyukrainepeopleswith33185 жыл бұрын
Руки в тeбe з правильного місця ростуть, алe фирма нeнадійна,особливо eлeктроника
@Саша123-р8п5 жыл бұрын
Сам ты не надийний,электроника и обладнання супер,перевирено 7 мы рокамы роботы з милано.
@oleksandrbarskyi5 жыл бұрын
5 лет на электронику Торелли дают, ещё кто-то такое предлагает? Электронику для Торелли производит завод Аутроник (Италия)
@Авто-ГБОУкраинаКиевПознякиДарн5 жыл бұрын
Ставлю Torelli уже 6 лет вопросов к оборудованию нет! Работает отлично