[밀착카메라] "숨이 안 쉬어져요"…'김포골병라인' 어느 정도일까 직접 타보니 / JTBC 뉴스룸

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Күн бұрын

김포골드라인은 숨막힐 정도로 사람들이 너무 몰려 타서 '김포골병라인'으로 불리기도 합니다.
어느 정도로 힘겨운 상황인지, 밀착카메라 이희령 기자가 직접 타봤습니다.
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Пікірлер: 254
@카카-p6f
@카카-p6f Жыл бұрын
다른언론사들 영상보다 이 취재가 더 현실적이네요
@슉슉곰
@슉슉곰 Жыл бұрын
보는것만으로 고통스럽다
@오팔육딱대
@오팔육딱대 Жыл бұрын
저걸 알고도 김포라인을 타는건 뭐냐??ㅋㅋ 자기가 평소에 폐쇄공포증이 있는거 알고있으면 버스를 타던, 일찍 나오던가 해야지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ누가 김포살라고 칼들고 협박함??
@Seunggukang111
@Seunggukang111 Жыл бұрын
@@오팔육딱대 ? 뭔 마인드지?
@프로메테우스-l5e
@프로메테우스-l5e Жыл бұрын
여기 진짜 대박이에요. 김포사는사람 너무 힘들어요 😢
@박준림-k1x
@박준림-k1x Жыл бұрын
김포골드라인의 문제점 전동차 두 칸, 좁은 승강장, 한 개 역을 이동하는데 5분 숨 못쉬는 상황이 이해가 됩니다.
@Egg_carrotnee
@Egg_carrotnee Жыл бұрын
보는것만으로도 숨막히는데 타는사람들은 오죽할까..ㅠ 인사사고 발생하기전에 얼른 대책마련했으면 좋겠네요..ㅠ
@정몽규_축협퇴출추진
@정몽규_축협퇴출추진 Жыл бұрын
제2의 이태원압사대참사 일어나는거아닌가?
@cncirhfiajdf
@cncirhfiajdf Жыл бұрын
진짜 9호선 급행이 젤루 빡센줄 알았는데 김포골드라인 줄 한번 서보고 절레절레했다 ㅋㅋㅋㅋ 안에 타는것도 문제인데 사람들 기다리는 곳 부터가 벌써 지옥임
@메밀꽃밭
@메밀꽃밭 Жыл бұрын
1호선 9호선급행 4호선 김골라 이렇게 직장생활 하면서 타봤는데 김골라가 최고로 힘들었음.. 그 악명 높다는 9호선 급행보다 나는 더 힘들었음ㅜ 풍무->고촌->김포공항까지 역 텀이 길어서 그 사이에 힘들어하는 분들도 너무 많았고 나도 너무 힘들었음.. 다행이 이번에 이직한 곳은 탄력근무나 재택이 자유로운 곳이라 이제 이런 일은 거의 안겪지만 조치가 필요하긴 함
@blue-sky114
@blue-sky114 Жыл бұрын
승강장 끝에를 터서 조립식이라도 구조물을 4량으로 확장하고 열차도 4량에 맞추면됨 돈이 문제지...
@Johyeongjin
@Johyeongjin Жыл бұрын
김포골드라인은 거의 뭐.... 한국의 사이쿄선이죠 ㄷㄷ
@user-jt7xs4de7o
@user-jt7xs4de7o Жыл бұрын
진짜 민주당은 뭔생각으로 이렇게 만들엇냐 인구수가 50만인데ㅋㅋ. 개웃기네
@user-jt7xs4de7o
@user-jt7xs4de7o Жыл бұрын
근데 이거 진짜 죽을꺼 같은데
@joseongman
@joseongman Жыл бұрын
​@@user-jt7xs4de7o 김포 골드라인은 현 국민의 힘 소속인 유영록 작품임. 대표적 철새로써 근본은 국민의 힘임. 한나라당 - 무소속 - 민주당(시장) - 무소속 - 국민의힘 (현재). 참고로 김포시에 서울시 지하철 연장 작업에 실패하고, 경천절로 전환한 인물은 당시 한나라당 강경구 시장임. 참고로 이 양반도 탈당했다가 복당했다가를 반복.
@Channel-xq8xi
@Channel-xq8xi Жыл бұрын
빈혈있거나 컨디션 안좋은 사람들은 진짜 깜빡하면 큰일나겠네
@ydlogue
@ydlogue Жыл бұрын
기사님 끼어계신 거 보다가 제가 숨을 멈추고 봤네요...ㅠ ㅠ 어떤 기분인지 알기에... 고생하셨습니다.ㅠㅠ
@fair-korea
@fair-korea Жыл бұрын
이정도면 김포 여혐라인이네요 여성전용칸을 만들어야 하지 않을까요?
@-violet1791
@-violet1791 Жыл бұрын
​@@fair-korea 여기서 여혐이 왜 안옵니까? 으휴..
@깔끔정리-h4o
@깔끔정리-h4o Жыл бұрын
@@-violet1791 이태원 할로윈 참사때도 여성들이 더 많이 희생되었다고 하죠.. 그래서 어느 여성단체에서 이태원 참사도 결국 '여자라서 죽었다' 프레임으로 시위계획 했었던 일도 있었습니다. 유가족들이 극구 반대해서 실제로 그런 프레임으로 시위를 못했지만...
@-violet1791
@-violet1791 Жыл бұрын
​@@깔끔정리-h4o 남자보다 여성들이 상대적으로 체격, 체력적인 면에서 약하니까 그렇게 많이 사망한거라고 뉴스에도 나왔고.. 그딴 시위는 정신 나간 짓이고.. 그리고 위에 김포 여혐라인, 여성전용칸 운운하면서 지껄이는 말도 얼척없는 말이고..
@beetpudding
@beetpudding Жыл бұрын
그냥 컨셉인듯
@huiyeongseo9656
@huiyeongseo9656 Жыл бұрын
재택근무 다시 하자. 이게 사람 사는거냐
@닥터팍의사생활
@닥터팍의사생활 Жыл бұрын
지하철에서 숨이 안쉬어져서 온 환자들 보고 의아하게 생각했었는데.. 저런 상황이면 과호흡 올 만하네요..
@powerful.rainbow
@powerful.rainbow Жыл бұрын
2호선 강남행보다 더 무섭네요 ㅎㄷㄷ 계속 방치하면 압사자 나오는건 조만간일듯;;
@kimjeong8301
@kimjeong8301 Жыл бұрын
수도권 과밀화 진짜 문제다..
@글쌔애국보수성지
@글쌔애국보수성지 Жыл бұрын
지하철고통 압박. 으로가슴쪽 갈비뼈가. 눌렷다가. 올라오는. 기분을아는가. 가딱하면죽을. 것같다
@joyunseong
@joyunseong Жыл бұрын
차라리 김포에서 이사가는게 빠를듯 ㅋㅋ
@장준효-b9b
@장준효-b9b Жыл бұрын
이희령기자님 정말 수고많으셨습니다~~~ 다행이도 잘 버텨내셨네요~~~
@ch-ed7217
@ch-ed7217 Жыл бұрын
출퇴근 시간 분산밖에 답없지 뭐. 목숨걸고 회사가는거지 저게 뭐냐 어째 기업이고 정부고 저러고 출퇴근하는데 하나같이 손 놓고 있냐 저런 상황이 일상이니 압사 사고 났지 설마하다 사고 난다
@HyunsooYoon
@HyunsooYoon Жыл бұрын
국회의원들이 지옥철타고 매일 출퇴근하면서 직접 느끼지 않는이상 변하지 않습니다
@u0386
@u0386 Жыл бұрын
사람들 참 고생한다.. 직장에서도 스트레스 많이 받을텐데
@gooddongsan
@gooddongsan Жыл бұрын
참으로 안타깝네요
@Parkinsok
@Parkinsok 28 күн бұрын
이희영기자님 수고하셨네여
@KIMJISOOish
@KIMJISOOish Жыл бұрын
근본적인 문제는 서울이랑 그 옆에 사람들이 너무 많이 산다는 거에 있죠
@정정-i4z
@정정-i4z Жыл бұрын
일 생겨야 바뀌는 게 우리나라의 관행인 것 같아서 안타까움... 지금까지 큰 사고들도 비리,부실적인 요소들이 존재했기 때문임 미리 초연에 방지 했으면 사고를 막을 수 있었을 것임.
@Wolverlim
@Wolverlim Жыл бұрын
기자 커엽누
@박비오-b2w
@박비오-b2w Жыл бұрын
저도 구래역에서 김포공항가는데 마지막여까지 사람들 안내리고 계속 밀려들어오고😢 9호선 급행이 천당으로 느껴질 정도였음
@wavering8554
@wavering8554 Жыл бұрын
사고 안나고 있는게 용하다 용해!!
@SHINSANGCHUL
@SHINSANGCHUL Жыл бұрын
애초에 김포골드라인 열차 칸을 서울지하철처럼 길게 해놨으면 얼마나 좋았을까 그러면 붐비지도않고 승객들 편하게 지하철 이용할수 있었을텐데
@jorani_studio
@jorani_studio Жыл бұрын
이태원 참사 증후가 보이는데 그냥 두고 보는건 뭔가여??
@고동현-g4u
@고동현-g4u Жыл бұрын
5호선 검단-양촌 연장선 착공이 매우 시급하다. 그게 개통되면 분산되서 김포골드라인도 그나마 괜찮아질꺼다.
@KOOK-i3o
@KOOK-i3o Жыл бұрын
아니 목숨을 걸고 출퇴근을 해야겠나ㅜㅜ 버스로 대책이 될런지..
@jsk1696
@jsk1696 Жыл бұрын
사람이 죽어야 개선되려나 심각하네요
@driftkim7015
@driftkim7015 Жыл бұрын
최소 4량, 넉넉잡아 6량은 필요합니다. 김포 구도심(사우동, 풍무동) + 한강신도시 인구 얼추 어림잡아 보면 2량으로는 어림도 없다는거 일반인도 알 것 같은데요?
@jongounpark7545
@jongounpark7545 Жыл бұрын
5호선 연장. 9호선 연장 해준다 해도 차량기지 이전 싫다고 까 놓고 이제와서 대책 마련하라고 여론전 펼치는거 완전 웃겨요.
@min_show
@min_show Жыл бұрын
저희는 자전거 출근시 땀을 해결하는 샤워공유시스템을 운영하고 있습니다. 경기도와 서울시는 자전거 출퇴근 인구를 늘릴 수 있도록 공동협력을 하면 좋을것 같습니다. 김포골드라인은 지옥철인데, 김포와 한강을 연결하는 자전거 도로는 아침마다 저도 자전거로 출퇴근하지만 텅텅 비어있습니다. 탄소중립시대이기도 하고 건강도 지키기위해 자전거 출퇴근 인원을 늘려서 이 문제를 해결하면 좋겠습니다.
@serfhh1004
@serfhh1004 Жыл бұрын
출근길 2호선 강남방향도 신림 사당에서 밀려들어오는거 무서운데.. 김포는 못살겠다 ..
@argang0505
@argang0505 Жыл бұрын
9호선 7호선 타는것도 힘들었는데 보는것만으로도 고통이 전해집니다 애초에 저렇게 된 원인이 뭘까 계획은 왜 축소 되고 잘 못 진행된건지 시민들만 고통 받네요
@태사자-r5x
@태사자-r5x Жыл бұрын
전철도 복고가 유행인가보군요 8090년대처럼 지옥철로 회귀
@ruttatata2023
@ruttatata2023 Жыл бұрын
돈이 제일 최고네. 돈있으면 외각에서 안살고 서울 중심지에 살 수 있고 심지어 출퇴근 안해도 됨.
@dalidabus
@dalidabus Жыл бұрын
한강신도시 > 홍대 / 강남 버스 배차를 10분마다 굴려라 출퇴근에도 배차간격이 20-25분이야
@박쩡-q7d
@박쩡-q7d Жыл бұрын
기업들이 출퇴근시간을 조금씩 양보해서 분산 시켜주면 좋을텐데 .. ..
@불편해-u2i
@불편해-u2i Жыл бұрын
기업입장에서는 좀더 일찍 출근하는사람을 뽑거나 다른지역을 뽑지 굳이 김포사는사람을 배려해서 기업이 그런걸 하라고?
@tomato8441
@tomato8441 Жыл бұрын
개소리노 ㅋㅋ
@all1wannado
@all1wannado Жыл бұрын
진짜 심각하네요...
@user-cy2
@user-cy2 Жыл бұрын
대참사 한번 나야 바로 바뀌지~ 그전엔 노답
@dejavusir3406
@dejavusir3406 Жыл бұрын
4량짜리 차량으로 연장하고.. 2칸 먼저 태우고.. 문닫고 2칸 이동하고 후미 2칸에 또 태우고..출발... 불편하지만.. 압사의 위험은 막자..
@제니스-i9y
@제니스-i9y Жыл бұрын
그거도 현실성 없죠...내리는문이 있는데 가득채워서 어떻게 내리라고 중간에
@jayouin3260
@jayouin3260 Жыл бұрын
그러다 더 큰 사고 나면 매년 추모식 하나 추가 됩니다
@LDW-f9l
@LDW-f9l Жыл бұрын
그럴 열차수도 없음
@riyupapa39
@riyupapa39 Жыл бұрын
@@집나간드론 2칸 내리고 타고 이동해서 2칸 내리고 타고 하자는 거래요 기발하긴 하네
@허경웅-d7w
@허경웅-d7w Жыл бұрын
ktx처럼 2대 붙혀야 할까 그러면 이동시간이 늘어나겠지만
@TheWatchman002
@TheWatchman002 Жыл бұрын
이정도면 압사도그렇고 열차 탈선하는거아닌가 몰라 ..
@녹차라떼-f3i
@녹차라떼-f3i Жыл бұрын
출근시간대 7호선 팔도 못움직일정도로 빡신데 ㅡ ㅡ저긴 얼마나 더하다는건지 ....
@trylollol
@trylollol Жыл бұрын
9호선 급행보다 지옥철이네 압사 사고 몇번 날것 같네요
@zipsabottle5861
@zipsabottle5861 Жыл бұрын
참사는 한번이면 족함.. 빨리 좀 개선해라
@봉봉두부
@봉봉두부 Жыл бұрын
배차를 1분에 한대씩 돌리면 그나마 괜찮지 않을까요? 90년대 초반에 1호선 전철타고, 서울 갈때 생각나네~
@LDW-f9l
@LDW-f9l Жыл бұрын
철도 체계상 2분 미만은 불가능합니다 2호선도 2분반인데, 그리고 줄일려해도 차도없어서 못줄임
@wkdth04
@wkdth04 Жыл бұрын
계양역 8시도 정말 심각합니다. 큰 사고가 날 수도 있을거같단 생각이 들어요 배차증설등의 근본적 문제해결이 우선되어야하는데 열차시간변경은 의미없습니다
@건강하게살자-g8c
@건강하게살자-g8c Жыл бұрын
생각없이 만든.지하철 분양받으러갔을 2015년때부터 문제될 소지가 높았다는 시민들 의견많았으나 그대로진행함
@패턴연구가
@패턴연구가 Жыл бұрын
먼저 6량으로 늘린다.(1~6호차) 출근: 중간역들은 56호차로 한번 승하차, 김포공항역만 12,34,56호차 순서로 3번 하차 (김포공항하차 승객들은 123456 순서대로 채워짐) 퇴근: 김포공항역만 12,34,56 순서로 3번 승차, 중간역들은 56호차로 한 번 승하차 (멀리가는 승객들은 123456 순서대로 채워짐) 다시 말하면 56호차는 기존열차, 12호차는 급행열차, 34호차는 완충지역.
@이름없음-z9e2c
@이름없음-z9e2c Жыл бұрын
인구 과밀화가 원인임 기업 분산 일환으로 지방에 일자리를 늘려야 근본적인 원인 해결이 될텐데 용인 반도체 클러스터도 그렇고 수도권 인구수 많다많다 하면서 지방으로 분산시키지 않음
@Gireumline4
@Gireumline4 Жыл бұрын
애초에 사람들이 반대함 수도권이 인프라가 좋고 만일 나라가 너에게 뜬금없이 갑자기 강제로 이전하라고 하면 누가 좋아하겠음? 애초에 국민성 자체가 수도권을 좋아하는데 기대할걸 기대해라
@야잡았냐
@야잡았냐 Жыл бұрын
숨이 안쉬어 지면 일찍 출근해라 .
@eyc1499
@eyc1499 Жыл бұрын
서울 지하철 진짜 국가에서 대책마련 시급합니다
@임동길-r4q
@임동길-r4q Жыл бұрын
왜소한 여성분들은 진짜 압박 심하겠네..
@Johyeongjin
@Johyeongjin Жыл бұрын
1:05 하이라이트 ㄷㄷ
@Artfree21
@Artfree21 Жыл бұрын
저기는 낮에 타도 힘들더라
@덜렁이-k5z
@덜렁이-k5z Жыл бұрын
이제보니 열차칸이 두칸? 그러니 숨막히지 어찌 저리 설계햇을까
@jayouin3260
@jayouin3260 Жыл бұрын
예전 김포시장 작품이래요 더 좋은 사업도 있었는데 시장이 미친짓 했어 사업비 축소로 만들어진 결과물요
@LDW-f9l
@LDW-f9l Жыл бұрын
100%김포돈으로만 지어서
@SeoulMetro3134
@SeoulMetro3134 Жыл бұрын
⬇️ 김포골드라인의 별칭 1. 김포골병라인. 2. 김포헬드라인.
@건-c3e
@건-c3e Жыл бұрын
검단역에 공항철도 환승가능 하게 하는 것도 방법이고
@건-c3e
@건-c3e Жыл бұрын
9호선 연장을 하든가 아님 gtx를 연결해야 혼잡도가 낮아질 듯 싶다
@dukboki2293
@dukboki2293 Жыл бұрын
jtbc가 진짜 리얼하게 잘 취재했네, 현실은 건장한 남성도 죽을 것 같음 풍무에서 타는게 지옥인데 그 다음 고촌에서 타는게 더한 지옥임
@UTube69
@UTube69 Жыл бұрын
0:01 에서 이미 출근포기.
@rumonss
@rumonss Жыл бұрын
다음달 부터 전철 9호선 타야 할거 같은데 최대한 피하고 우회해서라도 갈려고 합니다. 과거 멋도 모르고 9호선 탔다가 지옥을 경험 했는데 9호선보다 더하다는 김포는 얼마나 심한지;;;;;
@Lay-y9j
@Lay-y9j Жыл бұрын
출퇴근 시간 조정 안되나
@mooljm
@mooljm Жыл бұрын
현재 대한민국 철도 부채가 얼마나 크지를 않시나요 ? 경노철 이라고 불리는 만큼 적절한 균형과 정책을 통해 새로운 철도 서비스 도입과 운영을 할 수 있도록 다각화를 필요로 하는 개혁 형국입니다. 그러한 근본적인 해법이 이루어진 후 보도의 취지의 성격에 맞는 목소리에 더욱 공감할 수 있을 것입니다.
@user-oc55nj900a
@user-oc55nj900a Жыл бұрын
으악 푹푹 숨이안쉬어져 으억!!
@이준성-m9u
@이준성-m9u Жыл бұрын
전9호선에서저런적있어요
@dpbojab
@dpbojab Жыл бұрын
김포골드라인 김포공항역에서 앉아서 가려면 최소 4-5대는 보내야 함.
@일만하는김삿갓용달
@일만하는김삿갓용달 Жыл бұрын
최소한 3칸 객차로 운용해야 했는데 교통영향평가을 너무 부실했다고 밖에 옛날 신도림역을 보는거 같네요.
@jaeyoung1997
@jaeyoung1997 Жыл бұрын
9호선 2호선도 뭐 붐비는구역은 다그런다. 김골라만 그런거 아니라고
@headshotkor8359
@headshotkor8359 Жыл бұрын
​@@angrylolipop 1호선?ㅋㅋㅋ부천-신도림라인 타봤는데 9호선 출근시간 급행 못이김
@LDW-f9l
@LDW-f9l Жыл бұрын
@@headshotkor8359 옛날 안보이나... 경인선 복선시절말하는거지
@xxjjjwww
@xxjjjwww Жыл бұрын
5호선 연장 하라고 했을 때 하지...
@조선버핏-j5t
@조선버핏-j5t Жыл бұрын
이놈이나 저놈이나 땅값쳐올릴생각만하니 저꼴이 낫지 지상철로 중전철만들었으면 앉아서 출퇴근했겠다
@MrKpoper
@MrKpoper Жыл бұрын
내가 가장쉬운 해결법을 가르쳐줄게 요금을 3천원으로 올리면돼 사람들이 그 수많은 대중교통중에 구지 왜 저기로만몰릴까를 생각해보면 답은간단하다
@arch9475
@arch9475 Жыл бұрын
골병라인 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@진로장생
@진로장생 Жыл бұрын
아이디어 하나 내겠습니다 홀짝으로 정차하는겁니다 예를들어 첫번째차는 13579 두번째차는 246810 그럼 첫번째차 탄사람이 짝수역에 내리고싶으면 어떡하냐구요?못내리는 겁니다
@hyunkim8175
@hyunkim8175 Жыл бұрын
경전철로 신도시 계획했었음...도시철도 원 계획때 없던 신규 대단지 아파트들 분양과 입주...특히 고촌, 풍무, 걸포 ....
@AMAGASOO
@AMAGASOO Жыл бұрын
시장 잘못 뽑은 죄..
@yjblack1488
@yjblack1488 Жыл бұрын
그냥 필수적인 곳 아닌 이상 탄력 근무만 강제해도 꽤 해소 될거같은데;;
@일상-h2c
@일상-h2c Жыл бұрын
지하화만 고집하다가 벌어진 사태. 도시철도를 죄다 지하철이라 칭하는 것도 잘못된 것임. 지하화타령 그만하고 지상철도 적극도입해야됨
@TeacherYorong_Yorong
@TeacherYorong_Yorong Жыл бұрын
진짜 밀착 카메라네... 😅
@jhlee6524
@jhlee6524 Жыл бұрын
안전을 위해 폐쇄하는게 맞는거 같다.
@Junwoo_Park
@Junwoo_Park Ай бұрын
2:52 김포골드라인이 당초 계획보다 규모가 줄어들게 된 결정적인 이유는 역대 김포시장 중 1명인 유영록씨의 대삽질 때문입니다. 수요 예측 실패하고 관계가 없습니다.
@파암-z1p
@파암-z1p Жыл бұрын
한가한 시간대가 거의 없어
@qkdtmfrl10
@qkdtmfrl10 Жыл бұрын
중간에서 하차를 해봐야되요 인정사정 없이 그냥 밀어타요
@brentwood6270
@brentwood6270 Жыл бұрын
제가 키가 작은데 저거 퇴근길한번 타보고 절대 다시는 안타요
@성동구주민
@성동구주민 Жыл бұрын
압사사고 나도 안이상한데
@코마코마
@코마코마 Жыл бұрын
밀착카메라에서 현장 담은건 좋은데, 뉴스에서는.대책이 뭔가요??
@msgreenhill000
@msgreenhill000 Жыл бұрын
사람이 저래많은데 ㅋㅋㅋ 열차가 너무 비좁네요
@쀒쀒
@쀒쀒 Жыл бұрын
팔로 사각형을 만들어 몸 앞부분을 지키면 되긴 하는데...그것마저도 힘든 면적이네
@ikyong1110
@ikyong1110 4 ай бұрын
서울02 타면 이런스트레스 없다
@yunkyungkim8465
@yunkyungkim8465 Жыл бұрын
우째냐....
@asmr몬
@asmr몬 Жыл бұрын
또 사고가 나야 뭔대책을 세울건가 큰사고나기전에 뭔 조치좀 마련해라!
@벼락부자-w5m
@벼락부자-w5m Жыл бұрын
버스나 다른 지하철 노선 없나여???????
@cncirhfiajdf
@cncirhfiajdf Жыл бұрын
일단 버스 같은거라도 대체 대중교통 늘려라..
@kkongman7532
@kkongman7532 Жыл бұрын
저런곳에서 어케 사는겨 ㄷㄷㄷ
@Athena-or6oo
@Athena-or6oo Жыл бұрын
저거 소 잃고 외양간 고치지 말고 사고 터지기 전에 대안 좀 마련 해라... 사고 터지고 나서야 그제서야 부랴 부랴 움직이지 말고
@나하나-o9r
@나하나-o9r Жыл бұрын
ㄷㄷㄷ
@MCMH5.23
@MCMH5.23 Жыл бұрын
이태원 시즌2 기대한다 이기야!
@cncirhfiajdf
@cncirhfiajdf Жыл бұрын
여기 수요조사를 실패한단가 왜 경전철로 만든겨
@정지성-q9p
@정지성-q9p Жыл бұрын
도시개발의 중요성이 나타남 도대체
@hkkim5560
@hkkim5560 Жыл бұрын
개개인 산소 호흡기를 지급하라.
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