Co do Clio obejrzyj sobie finałowy odcinek pogromców mitów może coś ci pomoże
@darekszczery35363 жыл бұрын
To oczywiste rozwali motor
@MrDamian20063 жыл бұрын
Ja wlałem do malucha i uszczelki pod głowicą się rozleciały
@rivi_games15963 жыл бұрын
5:32 motokoty już sprawdziły michu😂
@echoeSERiES3 жыл бұрын
Motokoty to są luks chlopaczki
@kubaurbaniski86113 жыл бұрын
@@echoeSERiES +1
@tryktmeszt68643 жыл бұрын
Oj tak
@koprolity3 жыл бұрын
Chwała biednemu Fiacikowi za jego bohaterski wkład w rozwój nauki.
@kacperorylski95943 жыл бұрын
Nawet tu jesteś
@fatbobsexotics76303 жыл бұрын
I rozrywki 😁
@lolek24563 жыл бұрын
Ciekawe do ilu ten DEMON MOCY się rozkręcał.
@tomaszstusio48563 жыл бұрын
@@lolek2456 prawdopodobnie 6800 bo tak było w starszych. Jeżeli tu już zmniejszyli to 6500
@jaskier47333 жыл бұрын
@@lolek2456 wersja 8v kręci się do 6500-7000
@kowalgd3 жыл бұрын
Miałem takiego samego Fiacika 1.2. Pierwsza fura, która baaardzo dobrze do dziś wspominam. Tyle co się nim najeździłem po Polsce to chyba nigdy. Wspaniała jednostka, co udowodnił ten film :)
@pypu1403 жыл бұрын
Też całkowicie inna kwestia to odcięcie na postoju a inaczej w jeździe - kwestia tego jakie obciążenia przenoszone są przez układ korbowy :)
@arek39633 жыл бұрын
dokładnie , fajnie że ktoś pomyślał i o tym napisał :))
@pypu1403 жыл бұрын
@@arek3963test ogólnie spoko i nie mówię że odcina na zimnym na postoju to fajna sprawa - bo nie fajna. Ale właśnie warto by dodać że inaczej wpłynie to na silnik niż odcina na biegu i wpływ będzie zależny też od tego jaki to będzie bieg 😉
@janrots13773 жыл бұрын
Czyli jazda na jedynce?
@Darjush853 жыл бұрын
Miałem właśnie poruszyć ten temat, obciążenia w jeździe, na neutralu tylko siły odśrodkowe i arterii olejowej mogły zawieść, a przy obciążeniu już panewki mogłyby dostać co nieco miodu.
@polskipiese26253 жыл бұрын
@Jakub Sych to rolki musiały by nie mieć łożysk żeby auto odczuło że coś robi
@filipborowski5980 Жыл бұрын
Fajny test, chciał bym zobaczyć test zrobiony przy ujemnych temperaturach, ciekawe czy gorzej by wyszła żywotność silnika. Pozdrawiam wszystkich
@homziczek3 жыл бұрын
Proponuje to zrobić z jakimkolwiek FSI lub T-FSI . Zdechnie głowica już przy pierwszej próbie.
@rzuber3133 жыл бұрын
Dokładnie
@Avris31133 жыл бұрын
TSi też.
@Marcin20053 жыл бұрын
Panie toż to VW 😁
@ziaamziomek42813 жыл бұрын
Peugeot 206 mojej sasiadki od kilku lat codziennie przechodzi taki test nawet przy -10 stopniach zimą i jakos daje rade :)
@karol71053 жыл бұрын
Materiał o dachowaniu Clio, chyba najciekawszy będzie :D
@damian21153 жыл бұрын
Też chce zobaczy czy spawy wytrzymują ale by musieli na nowo szpachlowa kit z włóknem szklanym bo podobno mocniejszy i nie pęka chce zobaczyć co się stanie
@whoiam95.103 жыл бұрын
Praca u Micha w warsztacie w skrócie "Marian masz robotę na 2 tygodnie, siadaj do Fiacika i piłuj go przez cały dzień"
@maciekapocaliptic3 жыл бұрын
Ja się bardziej zastanawiam, co pomyślałby klient, który właśnie odstawia swoją furę na serwis i widzi ludzi tam pracujących piłujących jakieś auto na placu w firmie :) yyyyy
@blady_racing3 жыл бұрын
@@maciekapocaliptic O kurła, wyobraziłem sobie taką potencjalną sytuację i leję się jak głupi do sera od 10 minut xD
@Spawacz-le5fl3 жыл бұрын
@@maciekapocaliptic Hahahaha XDDDDDD
@szpiderman3 жыл бұрын
@@maciekapocaliptic docieranie silnika po remoncie, bardzo dobry warsztat :D
@matju13823 жыл бұрын
@@maciekapocaliptic "Panieee, agresywna docierka nie słyszał Pan?"
@AdekAdik3 жыл бұрын
Motokoty przerabiają to na co dzień :D
@MrDPS1123 жыл бұрын
jestem ciekaw co sąsiedzi myśleli xD Chłop rano wsiada do auta i pałuje na zimnym i luz, elegancko.
@adrianmariasiewicz42373 жыл бұрын
Chyba większość czeka na Clio 😁
@kamil90943 жыл бұрын
Dachujące
@naukajazdy2603 жыл бұрын
I rozbieganie
@mystero23 жыл бұрын
Clio dobre auto 1.5dci czego od auta chcesz
@zenus19913 жыл бұрын
Dopiero teraz sobie uświadomiłem jak twarda była asterka Kononowicza 😂
@lowcaglow-ij9ir3 жыл бұрын
on mógłby testować auta, piłowanie na zimnym.
@kacpermajewski25813 жыл бұрын
Kurde człowieku Od 2 lat szukam takiego filmu, i zastanawiam się co się może stać 😂😂 Kurde zawsze chciałem taki film xdd
@dominikharasim71733 жыл бұрын
I sie nie dowiedzieliśmy bo test nie pokazał nic, dosłownie nic się nie zmieniało kompresja ta sama wiec co z tego testu skoro wszystko ok ? Żeby załatwić to raz na zawsze powinni juz przedłużyć ten test aby coś padło i cos można było wywnioskować, bo tak to on był zupełnie bez sensu bo co się stało ?... Z tego testu to tylko dobrze było bo michu powiedział co i jak robić a faktycznych wad nie pokazano
@dominikharasim71733 жыл бұрын
Serio pytasz czy udajesz ? Skoro szerzy coś od bardzo długiego czasu, czyli w dużym streszczeniu, spokojna jazda po ok 20/30 sek od odpalenia silnika(Absolutnie nie neguje tego sam tak oczywiście robie), a nie pałować do odciny od razu, bo stanie to, to ,i tamto... ten test nie pokazał że cokolwiek sie stało dlatego wypadałoby go przedłużyć i nawet tak 2 razy dziennie odpalać na *zimnym* ale żeby był jakiś efekt,aby pokazać ze to rzeczywiście sie stało i jebło i żeby tak nie robić.. Gdyby tak zrobił to miałby ten test z głowy do końca życia bo sam by się przekonał i widzom by pokazał a tak to sam tego nie zrobił i widz NAOCZNIE nie zobaczył czym to grozi. Pozdro
@polskipiese26253 жыл бұрын
Kacper idź na kanał motokoty
@dominikharasim71733 жыл бұрын
Aha, nie ma to jak usuwać kom...
@kacpermajewski25813 жыл бұрын
@@dominikharasim7173 🤣🤣 Dokładnie
@michadudkowski30353 жыл бұрын
Pasta ścierna w oleju. Genialne. I choć przewiduję wynik to nie mogę się doczekać aby zobaczyć to w praktyce. A TO Clio w trakcie rolki powinni pokazywać na kursach nauki jazdy jako przestrogę.
@marcin2002c3 жыл бұрын
Jeśli chcecie wypowiedzi eksperta w temacie "piłowanie na zimnym" to polecam zobaczyć asterkę bożą u pana Kononowicza ;)
@oborobo65613 жыл бұрын
asterka już na złomie
@siaraofficial3 жыл бұрын
@@oborobo6561 passat juz tez po wypadku kolumny rządowej, znowu bor dał dvpy haha ;)
@Mate_k3 жыл бұрын
@@siaraofficial passat rozbity 2maja
@siaraofficial3 жыл бұрын
@@Mate_k ja wiem o tym :) widziałem jak prezydent płakał za limuzyna swoją
@czekus53 жыл бұрын
no ostatnio się pasatem prawie na drzewie zabił cymbał :D
@ElTruez3 жыл бұрын
13:40 W dieslu największą moc mamy na samej górze obrotów, natomiast moment obrotowy mamy w dolnym/środkowym pułapie obrotów. To tak w skrócie. Dla przykładu 1.9 JTD 115km Moc: 115km/4000obr i moment obrotowy: 275nm /2000obr.
@Jura55553 жыл бұрын
Panie Michale proponuję zrobić taki test w grudniu w temperaturze poniżej zera.Ciekawe czy silnik też wytrzyma 14 dni zażynania. Pozdrawiam serdecznie
@piotren6783 жыл бұрын
Pomysł z rozbiciem Clio jest dobry, jedynie co bym pomyślał o ustaleniu większej prędkości. Argumentem za zwiększeniem jest to ze zazwyczaj jeździmy ciut szybciej niż prędkość dozwolona. Chętnie zobaczyłbym jak clio się zachowa przy 90km/h
@radosawnowak42583 жыл бұрын
Kiedyś jeszcze miał być test z usunięciem odciny i sprawdzenie do ilu się zakręci aż się nie rozwali
@frutifruti53003 жыл бұрын
Nie rozleci. Jeśli nie będzie obciążony, to po prostu w pewnym momencie wtryskiwacze nie nadążą z podawaniem paliwa i tyle. Prędkość spalania paliwa będzie zbyt niska aby wkręcić się na wyższe obroty i już... Prędzej mógłby się po prostu przegrzać. Zresztą, kiedyś miałem starego romeciaka, one nie miały odcięcia zapłonu i dało się tak wkręcić na obroty, że koło (tylne, w powietrzu) mogło robić koło 120km/h XD. A tylko patrzeć jak w rurce paliwko schodziło. Jakieś 3ml/s.
@radosawnowak42583 жыл бұрын
@@frutifruti5300 spoko ale i tak zostaje pytanie do ilu się zakręci przy bazowym ustawieniu😁
@TheFieryRider3 жыл бұрын
Najprostsze rozwiązanie to rozpędzić się na 5-tym (lub 6-tym) biegu do odcięcia i zredukować do 2-ego biegu, w silnikach gdzie odcinka występuje w okolicach 8tys obrotów po takiej redukcji można liczyć na jakieś 12-13 tys obrotów (ale trzeba liczyć się z tym że zawory nie ogarną tematu i spotkają się z tłokami) 😃
@wsp2333 жыл бұрын
Chyba sprężyny na zaworach zaczną pływać.
@frutifruti53003 жыл бұрын
@@wsp233 Myślę że sprężyny powinny ogarnąć temat do około 20tys RPM. Bo do tylu potrafią się kręcić silniki w ścigaczach. Nie mówię że przy tych obrotach silnik będzie chodził cacy - nie będzie, ale jakoś pracować będzie. Ktoś tu mówił że tłok uderzy w zawory. Możliwe, ale zawór wtedy NIE BĘDZIE blokowany przez krzywkę wałka rozrządu, więc zamiast zawór się zgiąć, to po prostu tłok go wepchnie na miejsce :P . Bo zawór się wygina właśnie dlatego że miał opór na krzywce wałka rozrządu.
@plbronies33403 жыл бұрын
Na dokonanie żywota Punto proponuje stanie w miejscu i gaz do odciny i pytanie kiedy padnie. Było wspominane, że taki test będzie, podczas odcinku o wd-40 zamiast oleju
@mateuszolczak85363 жыл бұрын
Fajne pomysły. Brak amortyzatorów jest bardzo ciekawy. Koziołkowanie Clio też dużo pokaże widzom...
@damiand11063 жыл бұрын
Ciekawy odcinek, ale i tak nie polecam pałowania na zimnym 2:48 Te silniki 1.2 8V FIRE w Punto MK2 miały 60KM 5:30 Było już coś takiego w turbo "Wszystko, co chcielibyście wiedzieć o samochodach" Jak najszybciej obejrzałbym test jak Clio koziołkuje :D
@krzysztofp13743 жыл бұрын
Michał pozytywny facet jesteś. Życzę Ci dużo zdrowia, resztę sam ogarniesz!
@KrzysiekJakubiak3 жыл бұрын
Co do Clio to zdecydowanie lepiej będzie dać bloczek na krętliku za przeszkodą i jechać Ramem co najmniej w bok, a najlepiej literę V. Łatwo ustawisz, żeby wózek trafił w przeszkodę a żeby lina przeszła pomiędzy
@piotrpetrykowski37663 жыл бұрын
rób odcinek z ulepem ..czekam z niecierpliwieniem ....zaebisty film
@filipwolski73123 жыл бұрын
Nie jestem mechanikiem ale z tego co słyszałem to te fiatowskie 1.2 to dosyć mocne(wytrzymałe) silniki. Tak coś czułem że wytrzyma. Ale szacun za test. 👍
@adrianpt32173 жыл бұрын
Ja ostatnio kupiłem z mubi ubezpieczenie do maluszka, po zwrocie będzie tylko 150 zl na rok, i to oszczędziłem w sumie dzięki Tobie Michu bo najwięcej o tym mówiłeś :D
@Pampuch273 жыл бұрын
Od niedawna subskrybuje kanał i bardzo mi się podoba wiele się można dowiedzieć i bez ściemniania pomysl z dachowaniem fajny do zrealizowania.
@pko19803 жыл бұрын
12:02 - Nie wiem jak Twoi mechanicy mogą pracować z takimi paznokciami. Hahahhahaha
@lovepugs3 жыл бұрын
majówka byla nie? xDDDD
@pawek.2273 жыл бұрын
To są szpony
@janrots13773 жыл бұрын
Mechaniczki :)
@Maylo893 жыл бұрын
Czy to był Łukasz?
@mariusz6603 жыл бұрын
nooo, chłop to ma być chłop, mają mu skarpetki smierdziec a nie tipsy nosić .
@wiesawkarwowski29483 жыл бұрын
Cześć. Miałem Punto 1 amory z przodu były tak zużyte że w zimę przy dużych mrozach mi zamarzły. Jazda była jak wozem drabiniastym po bruku 😁😁. Pozdrowionka dla całej ekipy
@adamczyzewski16443 жыл бұрын
To teraz Michu zimą dawaj jakiegoś diesla, zostaw kilka dni na mrozie i po odpaleniu do odcinki. Ciekawe jak szybko padnie silnik.
@Damian-lv4ip3 жыл бұрын
Kiedyś miałem sąsiada który w zimie przy -20 stopniach Celsjusza tak przepalał Poloneza przejściówkę 2.0 (tego policyjnego), po którymś razie obróciło panewkę 🤭
@tomaszch95133 жыл бұрын
Jestem bardzo ciekawe tego testu Clio jak się zachowa przy dachowaniu 🤔
@D.K15033 жыл бұрын
Mój tata kilka lat temu, przyzwyczajony do automatów, wsiadł przy jakichś -15 do auta mojego brata w manualu i jadąc do sklepu, dopiero po chwili zorientował się, że trzeba zmienić bieg, więc stare poczciwe tdi AHU było ladnie przepałowane na zimnym 😂 Nic się na szczeście nie stało.
@gregorypl32833 жыл бұрын
Mam już 2 gie punto ii i bez oglądania filmu wiem że przeżyje 💪😁
@mariuszdownar47033 жыл бұрын
Dobry odcinek, sprawdzacie to co często ciekawi ludzi ;) Ja chcę zobaczyć filmy nt. wszystkich twoich pomysłów wymienionych, ale na test "bez amortyzatorów" czekam najbardziej, podrówka
@zardzard91833 жыл бұрын
proponuje powtórzyć test zimą :)
@marekwojtan91203 жыл бұрын
Zajebista robota oraz nie banalne tematy które poruszasz(poruszcie). Wielki szacun. Punto na samych sprężynach ciekawe jak się będzie odbijało od asfaltu :)
@andrzejogonowski38373 жыл бұрын
Sprzedający powinni kupować raport od carvertical, to zawsze pomaga w sprzedaży. Kto mądry ten kupi. Sporo ludzi będzie na to zwracało uwagę.
@sebastini23933 жыл бұрын
To zróbcie taki test ile wytrzyma. Podepnijcie sztywny hol włączyć 2 bieg i ile kilometrów wytrzyma holując go na 2 biegu przy prędkości 70km/h np. 😃 Wtedy olej nie będzie tak się nagrzewał 😄
@wojtek_403 жыл бұрын
Punciak wytrzyma wszystko :D to je Pancerny sprzęt :D
@BestiolaNanus3 жыл бұрын
prawie pancerny ;)
@-Monterek-3 жыл бұрын
Caly punciak pancerny nie jest ale silniki fiata już są bardzo wytrzymałe, w porownaniu z niemiecką konkurencją pancerne wręcz :)
@liber03453 жыл бұрын
Pancerny to jest w kropku jedynie silnik, FIRE czy to 1.1 czy 1.2 przeżyje 3 budy i jedynym problemem będzie większy apetyt na olej :) Te silniki wręcz błagają żeby je mocniej wkręcać , inaczej punto się tylko toczy a nie jedzie.
@-Monterek-3 жыл бұрын
@Cywil 4822 Zależy jak kto dba, mamy takiego punciaka z 2004r i gdy tylko pojawi się jakiś drobny odprysk/purchel to odrazu czyszczę, zabezpieczam i dzięki temu auto ma 17 lat i korozji nie ma nigdzie :)
@radosawem32153 жыл бұрын
Jeździłem takim Kropkiem 15 lat, 180 tyś, podwozie żarła ruda, ale nigdy nie powiem o nim złego słowa. Był w górach, nad morzem, 140 na autostradzie i szedł bez usterek. Tylko 2 alternatory za 400zł do wymiany. Raz nie sprawdziłem oleju bo nigdy nie brał a tu mocno poniżej minimum - 80 tyś przejechał i nic. Jeszcze kilka miesięcy stał jak kupiłem inny bo mi byłego żal oddawać. Szacun dla tego modelu.
@tarantula13043 жыл бұрын
Wszystkie tematy są ciekawe. Każdy materiał od was uwielbiam.
@wswsws773 жыл бұрын
11:44 ładne pazurki se Michu zrobiłeś hyhyhy
@piotrberdowski78593 жыл бұрын
Wszystkie pomysły na Fiata i tego ulepa są wyborowe, ale myślę że z tym rozbieganiem, a następnie z wywrotka by było sponio 👍
@zELu19733 жыл бұрын
Oglądam łysego od początku technikum mechanicznego i więcej się nauczyłem z Twoich filmów na yt niż w szkole przez 4 lata haha :D
@Kuraj93 Жыл бұрын
Mi kiedyś nauczyciel powiedział że z moim podejściem do życia nic nie osiągne. Po około 15 latach gość został moim klientem. Jak mnie rozpoznał przypomniałem mu to gdy chciał targować cenę. Powiedział że nic nie pamięta
@azaell23 жыл бұрын
Na testach w szkole wrzucaliśmy śróbki do wlewu oleju do silnika Andory, i co jeździł do wymiany oleju i zdjęcia misy nic mu nie było ;) a legend było i jest mnóstwo
@DawidPłusa Жыл бұрын
To dopiero trudny do zabicia rolniczy diesel
@patrykworonowicz81163 жыл бұрын
Zawsze się zastanawiałem jak silnik by chodził na rozpuszczalniku nitro :D a tu masz dobry silnik do próby :D pozdrawiam
@ManMan-of4cc3 жыл бұрын
30 lat temu koleś do wardburga wlewal rozpuszczalnik i auto jezdzilo bez problemu. Tylko że w tamtych czasach rozpuszczalnik był tani jak barszcz.
@Januszem_byc3 жыл бұрын
Ja testowałem, kilka razy przepalowane auto na zimnym aż wskaźnik temperatury się podnosił, gaszone i odpalane znowu z gazem w podłodze. Do domu jeszcze dojechało ale panewkę wysrało 😂 M40B18 ♥️
@ukaszkrych39813 жыл бұрын
1.2 75 koni? Coś się chyba Łysemu pomyliło ;-) miałem 8v i miały 60 koni a 16v z tego co pamiętam 80 kunia xD
@Pi3tt3r3 жыл бұрын
dokładnie. 1.2 75KM miało punto 1 :P swoją drogą branie najbardziej debiloodpornego silnika na taki test :D to nie miało prawa się udać
@lukjaz.3 жыл бұрын
Chciałbym zobaczyć test jak szybko i do jakich temperatur nagrzewa się wnętrze auta w upały i co się stanie gdy zastawiamy w środku telefon komórkowy (czy eksploduje bateria), zapalniczkę itp.
@SpearfishingPL3 жыл бұрын
Wow co za jakość nagrania ! 👍💥
@MichaJagiencarz3 жыл бұрын
Operatorka to film ma kobiecy szlif 😁
@michalnemek3 жыл бұрын
Super odcinek. Co do sposobu dachowania wozu, proponuję w ramach wolnego czasu (tak, wiem, tu śmiech na sali xD) zobaczyć jak robili to Pogromcy Mitów :D
@Anonymous-PL3 жыл бұрын
te 1.2 8V sa pancerne , mój gruz ma 235tys olej najtańszy 10w40 zmieniany co 2lata, rozrzad w ogóle nie wiadomo ile ma ale i tak nie robie bo bezkolizyjny, auto nie chce sie psuc , wymieniany tylko termostat był za 30zł przez ostatnie 2lata
@jedrzejnowak13 жыл бұрын
Dzięki za odcinek, Michu. Ok fajnie opisałeś jak dbać o silnik. Może też opisałbyś jak prawidłowo docierać silnik po remoncie. Bo co źródło w intrenecie to inna metoda. A niestety niedługo mnie ta procedura czeka.
@radosawcierpio81713 жыл бұрын
Mam takie auto 8 lat i jest świetne :)
@Sadlor823 жыл бұрын
Z tym prawkiem to prawie jak u mnie zdałem tylko w 2003 ale też uczyłem sie Punciakiem II i bardzo dobrze wspominam to auto :)
@dawids50963 жыл бұрын
Mandat mandat
@lukasspike36853 жыл бұрын
Co jest kuXba 123? 😂
@WIPI1979_przemo3 жыл бұрын
Witam. Od kiedy mam prawko jazdy - '99 - to mówiono mi w domu i na nauce jazdy, że trochę rozgrzać, a dopiero ruszać. Podczas nauki jazdy ekonomicznej (szkoła volvo) mówił instruktor ile min przed ruszeniem i ile min. po stanięciu ma silnik wrócić "do swoich obrotów jałowych. W filmie "Konwój" (1978), "Kaczor" też przed postojem zwalnia obroty silnika poprzez zmniejszenie prędkości i przez zmianę przełożeń. PS Film starszy ode mnie o rok :) Ciekawi mnie w tym teście Punto: Nie całkowicie, ale częściowo zmniejszyć olej i gaz w amorach do ok 30%- - bo tyle odczuwane jest jeszcze, ale jeszcze ludzie potrafią na takich jeździć (do pracy i po zakupy do sklepu). Więc nie całość, bo raczej 90-parę % nas wymieniłaby już amory całkowicie dobite (sytuacja zmusza) lub auto do kasacji (jakby wyszłyby inne rzeczy do naprawy). PS. UWAŻAJCIE na dachowanie, jak będziecie robić test łosia lub test slalomu między autami na autostradzie. W Escort-cie 3-drzwiowym z 1994r. (przejściówka) - przód starszy, a tylne światła nowsze (wypukłe) Miałem dobite (4-y od 47% do 56%) amory Monroe, które wymieniłem na KYB-y. Poprawa była znaczna. Zjazd z górki dość stromęj nie pozwalał mi na dobitych zjechać szybciej na luzie niż 30 km/h w ciasnych zakrętach (wyrzucało - słychać było opony na tyle). A nowymi KYB było, że prawie 40km/h jestem wstanie spokojnie zjechać na luzie, a opony jeszcze nie dawały odgłosu uślizgu. Tak więc wiem z autopsji na trasie codziennej do pracy jak wygląda zaniedbywanie amortyzatorów. Byłem w granicach miasta, więc prędkość była zachowana - do 50 km/h. Szersze osobówki z niższym środkiem ciężkości i innym typem zawieszenia potrafiły zjeżdżać i wyprzedzać mnie z prędkością lekko ponad 50km/h (prawdopodobnie max do 60km/h). Mam zazwyczaj kombiaki i nie mam niskich aut w rodzinie, więc nie sprawdzę tego szybszego zjazdu z doświadczenia. ;) Zdrowia i powodzenia... Pozdro. Przemo (1979)
@michalkowalski27613 жыл бұрын
Strasznie go ruda gryzie... 😁😲 Fajnie Michał że tak tanio spełniłeś swoje marzenia
@suchased3 жыл бұрын
Bardzo mi się podobała podmianka różańca na Lei xD Fiat wytrzymał, a golf V 1.4 kuzyna wywalił checka tylko po krótkie przegazówce na zimnym :)
@adriantreder58033 жыл бұрын
teraz już wiem dlaczego w mojej okolicy nie ma żadnych gruzów do kupienia😂😂😂
@titopolska943 жыл бұрын
Dobry pomysł na następny odcinek, aby pokazać ludziom jak auto się prowadzi na wyjechanych amorkach :)
@DannyZ13373 жыл бұрын
Ja chciałbym zobaczyć może być na przykładzie Punto do ilu obrotów można przestawić odcinke... Np czy Punto wytrzyma 10tys obrotów
@jaskier47333 жыл бұрын
jak bardzo są wytrzymałe te silniki tak nie zostały stworzone do zawodu f1 ani wtcc . Przy 8-8500 już wywali korbę, a poniżej tych wartości podanych to tłoki zaczną żyć swoim życiem. Przesunięcie odciny to max 500
@marcinczop3 жыл бұрын
Ciekawe odcinki się zapowiadają czekam z niecierpliwością:D
@adamkzuwitz1713 жыл бұрын
Ty mówisz 20 letnie auto, a ja myśle kurna 2001 rok produkcji. Ja sie jeszcze do tego nie przyzwyczaiłem, że auto 20 letnie już jest z lat 2000nych
@Wiesiek-m2t4 ай бұрын
Super początek! Pozdrawiam!
@krfak3 жыл бұрын
Bez obciążenia to trochę mało miarodajne, przy jeździe do odcinki chodzi o to że silnik jest maksymalnie obciążony, a nie tak na luzie.
@semek19933 жыл бұрын
Michu, może spróbujcie przypalać sprzęgło, ciekawe ile wytrzyma 😁 Codziennie kółko w koło warsztatu na półsprzęgle 😂 albo test strzelania ze sprzęgła, ile wytrzymają przeguby 😁
@trexpretorian37303 жыл бұрын
stary silnik da rade spróbuj na nowoczesnym gwarantuje że się rozleci
@Piotrix483 жыл бұрын
Niektóre samochody mają zabezpieczenie ,że na luzie lub na zimnym (różnie ) masz tylko do 3000obr/minutę ogranicznik.Po wrzuceniu biegu masz pelen zakres . Nie we wszystkich taka akcje uda się zrobić.
@TermiFNFAL3 жыл бұрын
Myślę że bardziej coś się może stać w nowym silniku w takim teście niż w starym ;)
@romancelinski15573 жыл бұрын
wybrałeś złe auto do testu, fiatowskie silniki fire są odporne na głupotę użytkownika, spróbuj zrobić to samo z TSI :D
@radoslawsobota3 жыл бұрын
Fajnie by było porównać teraz jakiś nowszy silnik jeśli była by taka możliwość i podejrzewam że by tyle nie wytrzymał a może się mylę?🤔
@razerowypl34273 жыл бұрын
To teraz wypada coś w dieslu sprawdzić :D
@damiannowotka13943 жыл бұрын
Pójdźmy dalej. Spuścić płyn chłodzący i olej. Tylko D i F-seria to wytrzyma 😁. Wielokrotnie sprawdzone.
@fttsniper3 жыл бұрын
Poprosimy ten sam test na jakimś nowoczesnym eko turbo 3 cylindry :)
@mateuszmalec38173 жыл бұрын
Fajne pomysły na testy chcemy wszystkie
@tompapka48063 жыл бұрын
Fajny odcinek mogę powiedzieć z autopsji że jak ojciec dał Polenzowi na zimnym to sąsiad słyszał jak tłok bokiem wyszedł.
@szymonl.12053 жыл бұрын
Ten kolor Punto nawet podoba się mi, ale kilka "ale": 1. Chcę zobaczyć jak je dobijecie (skoro padło A musi paść B). 2. Bez stałej pracy nie mam zamiaru utrzymywać czegokolwiek za co trzeba opłacić OC i paliwo z akcyzą. 3. Ufam, że ten konkretny egzemplarz jest nieopłacalny w naprawie mechanicznej i/lub blacharsko-lakierniczej (czym zasłużył sobie na pkt 1).
@radosawciuraj36023 жыл бұрын
Siemka, a czy może odcinek o systemie start/stop czy warto używać, jak wpływa na nasz samochód?
@marcinborek10083 жыл бұрын
Tego jest już tyle, że daj spokój
@zestawsuperplus98033 жыл бұрын
Na pewno wkurwia XD
@mateuszdabek8833 жыл бұрын
1,2 8v nauka jazdy po 500tys km i te silniki dalej jeździły to prawdopodobnie najlepsze silniki benzynowe
@uno.turbo.i.e3 жыл бұрын
Silniki fire nie do zabicia :D Pozdrawiam były właściciel punciaka
@moto-budowlaniec3 жыл бұрын
Jak zakładałem kanał na YT to nic nie wiedziałem i przeczytałem artykuł który mówił że nie powinno się polecać konkurencyjnych kanałów. Fajnie że ty tego nie stosujesz i polecasz profesora
@piesik_rider97013 жыл бұрын
Michu zrób film jak zgasić rozbieganego diesela.
@szpakusek53493 жыл бұрын
Zostaw sam zgaśnie XD a tak poważnie to jak najwyższy bieg i sprzęgło żeby go zdławiło i powienien zgasnąć
@dpktr50773 жыл бұрын
Dawaj jeszcze jedno punto z takim silnikiem i ceramizator ciekawe ile dłużej wytrzyma:D
@adrianpuchalik45323 жыл бұрын
Już sobie wyobrażam minę sąsiada w oknie z kubkiem w ręku 🤣🤣🤣
@dismayer6663 жыл бұрын
Chętnie zobaczę jak jeździ auto bez amortyzatorów. Przy okazji możesz coś powiedzieć jakie skutki ma domowe glebowanie auta.
@arielsosniak52153 жыл бұрын
Jak co niedzielę obecny😁😁
@pasijtcnw3 жыл бұрын
No to teraz test pełne obroty ale bez zabezpieczenia w postaci odcinki 😁(o ile sie da)
@smok49253 жыл бұрын
Michu: Jestem o 12.00 na Twoim kanale, pamiętam i czuwam :)
@rufio6443 жыл бұрын
Też tak mam
@tobiasznt87813 жыл бұрын
Kolejny mega odc uczacy jestescie najlepsi jestem z wami trzymajcie tak dalej pozdro dla całej załogi
@valdi1443 жыл бұрын
Misiek zrób test parametrów spalin z katalizatorem i bez.
@Tomaszek212113 жыл бұрын
Profesor Kśiek robił już taki test na opel astrze. Bardzo wytrzymała jednostka.
@carcctv3 жыл бұрын
Łysy chyba zaczął oglądać MotoKoty 😜
@bsplol25563 жыл бұрын
Takiego kaznodzieji to przyjemnie posłuchać 👍
@ernestkisielewski30943 жыл бұрын
Fiatowski silnik wytrzyma wszystko, ale volkswagen czy bmw dało by radę tyle?
@mal1novsk1x783 жыл бұрын
Chętnie bym zobaczył odcinek O schodzącym klarze/lakierze z samochodu
@berol86293 жыл бұрын
Zrób to samo z jakimś 1.0 albo 1.4 tsi, 1.6cdti czy innym nowszym silnicznikiem.
@furieux67423 жыл бұрын
Tsi po 10 sekundach by wyjebało bokiem. Powodzenia.xD zaden wspolczesny 4 cylindrowiec nie wytrzyma takiego palowania jak stare pancerne jednostki. To jest niesamowite jak pancerne kiedyś auta byly i gdyby nie uszczelniacze zaworowe to takie silniki w praktyce pare milionów tłukły by. :D fire to najlepsze silniki fiata
@berol86293 жыл бұрын
@@furieux6742 Dlatego chciałbym to zobaczyć :)
@rafadarak54393 жыл бұрын
Czeka nas ciekawa seria odcinków 😁 będzie dużo zabawy i śmiechu