5 RZECZY których NIGDY NIE RÓB w AUCIE z DPF!!!

[@waldekjarota1259]

Ciekawy byłby odcinek o czyszczeniu, jak to się robi, ile razy i jak często można / należy czyścić , kiedy już nie powinno się czyścić tylko wymienić i dlaczego, jak to poznać, jak to zdiagnozować kiedy już koniecznie trzeba wymienić dpf

[@0111-c9h]

Czyszczenie to chujstwo. Tylko orginal zalatwia sprawe

[@nolan91xx]

Jestem za - sam wypalam na czuja, ale z reguły raz na tydzień go przegonie te 10-12km na 3k obrotów. Żona jeździ do pracy 2-3km do pracy i nie wypala. Nic mi się nie dzieje, wszystko ok - co nie zmienia faktu, że robię to trochę na czuja i może za często.

[@Skodziarz_93]

Dojeżdżasz do domu i DPF sie zaczyna wypalać, cudownie😊

[@lukas.o]

Chu.j z domem. Dojeżdżasz do pracy i ... co wybrać, pracę i problemy z samochodem czy samochód i wypier...dzenie z pracy 😂 Tylko benzyna i od zera do 300 tyś km bez problemów (oczywiście jeśli się dba o samochód) 😎

[@Skodziarz_93]

@lukas.o właśnie myślę żeby wymienić na benzynowy teraz,.coś z Vaga powyżej 2017 rok. jeśli możesz to podziel się czym jeździsz że 300 tys bez problemu.

[@Soqliuzzo]

komedia z tym jest, dlatego dałem sobie z tym spokój

[@MarcinvRS]

To gasisz auto i dokończysz procedurę na powrocie z pracy. Jaki problem? Przecież nie przy każdym dojeździe do pracy czy pod dom masz trwa wypalanie. A jak przerwiesz procedure raz w miesiącu to nic się nie stanie

[@lukas.o]

@@Skodziarz_93 Toyota Corolla 1.3, Toyota Camry 3.0, Lexus LS600h 5.0V8, Toyota Aygo 1.0 (jako jedyny sprzedany przy 200 tys km), Toyota Corolla 2.0 HEV, Toyota Yaris 1.5 HEV. Te samochody nigdy mi nie sprawiły żadnych kłopotów z napędem. W międzyczasie miałem japońskie i niemieckie diesle, które wciąż coś "marudziły" Jedyny samochód benzynowy mina to Mitsubishi Sigma 3.0, fajny luksus ale miał duuuużo drogich usterek tak że w domu musiał być drugi niezarejestrowany "dawca organów".

[@sawekkuziow2045]

Najczęściej w Niemczech widywałem przebywanie procedury wypalania a jako Polak przestrzegający tego bolało mnie serduszko 😂😂

[@tomek2371]

Kupiłem tydzień temu bez dpfa i przy okazji bez dwumasy (to akurat mniej ważne) i jestem szczęśliwy. Zakonserwuje i nie sprzedam przez najbliższe kilka lat.

[@Heisenberg001]

Co konkretnie kupiłeś?

[@tomek2371]

207, 1,6 hdi, 90 km

[@sylwiusz151]

Chcemy takie odcinki 👍

[@tdmd4d]

pewnie że chcemy

[@ramzes-cc]

Michu zrób odcinek w którym zbierzesz wszystkie (lub chociaż te najmłodsze z popularnych) modele z silnikami benzynowymi jeszcze bez filtra cząstek stałych - dla kogoś kto musi posiłkować się używanymi autami może to być dobry poradnik kupującego. Pozdro ✌️

[@WIPI1979_przemo]

@@ramzes-cc chcę

[@Heisenberg001]

Bardzo dobry pomysł

[@MGuzin]

Miałem focusa z 2016 roku 1.5 diesel. Miał 300k km przejechane, 0 problemów z DPF, wg mojej wiedzy był cały czas fabryczny.

[@pawek9143]

focusy mk3 czy to 1,5, 1,6 czy 2.0 sprawne nie maja problemów z DPF - w moim 1.6 po miescie wypalał sie nawet co 750-850 km, na trasie więcej

[@sebastiand4720]

Ja mam aktualnie skodę octavię 1 z 2003r i jak sprawdzałem to dpf też jest originalny a mam już 404tyś przejechane. Chyba że go tam nie ma... :DD

[@rafalskorupski]

​@@sebastiand4720w 2003 nie było dpfow 😂

[@sebastiand4720]

@@rafalskorupski No widocznie były tyle że nie obowiązkowe. Albo ktoś wprowadził mnie w błąd. Ciężko znaleźć na necie 100%we informacje. Być może ma tylko katalizator. Mam to auto drugi miesiąc i to moje pierwsze auto ;)

[@rafalskorupski]

@@sebastiand4720 ekologia zaczęła się w autach pojawiać około roku 2009 także byłbym bardzo ale to bardzo zdziwiony gdybyś miał Octavię z DPF.

[@MrWegorz11]

Kupiłem 3 letni samochód z przebiegiem 190 tys, użytkowany głównie na trasach. Najpierw po przejechaniu 15 tys zaczęły się problemy z adblue, byłem 2 razy na serwisie, nie naprawili, adblue out, 5 tys km później problemy z DPF, wypalał się praktycznie bez przerwy, zawiozłem do czyszczenia. Nie pomogło, DPF out, przy okazji wyłączyłem EGR, samochód ładnie jeździ, nie dymi, nie śmierdzi, nic tylko teraz się cieszyć jazdą i święty spokój.

[@EAGLEovy]

Ale ty wiesz, że ciągle wypalający się DPF to problem który niekoniecznie leży w samym DPF? Tym bardziej, że go już wyczyściłeś i dalej się zapychał

[@MrWegorz11]

@@EAGLEovy Nikt mi nie był w stanie pomóc z tym problemem, co mi innego zostało w przypadku samochodu który ma służyć do pracy, a gdy stoi to przynosi straty?

[@arafal22]

​@@EAGLEovy Odrazu problem nie z dpf... Sranie w banie , przychodzi czas , moment jego zapchania i ecu próbuje go wypalic lejąc ON w opór i robic sie coraz gorzej. Wywalenie to jedyne rozsadne uzdrowienie z tej ekogówno ściemy. Mnjejsze egt , pozbycie sie problemu z nienatrulnymi katem wtrysku i podnoszenie temp w silnik...

[@EAGLEovy]

@@arafal22 jak dbasz tak masz

[@aidamaru1]

słabe paliwo + problemy z egr i lejące wtryski = zapchany dpf

[@depe]

Jak się wypala DPF - chcemy!

[@hublanek]

bierzesz palnik upalasz przed i za a potem w to miejsce wspawujesz kawałek rury

[@Devilson131313]

Nic tak nie wypala DPFa jak rozbiegany diesel z sikającej turbosprężarki. :D

[@MarcinvRS]

Wtedy zalewa go olejem i często taki dpf już nie do uratowania

[@hanibl1683]

@@MarcinvRS Nie zauważyłeś widać sarkazmu :). To fajny dowcip jest, jak ktoś się choć trochę zna na mechanice. Pozdrawiam.

[@szymonbartuzel1774]

Kiedy będzie kolejny o młodych kierowcach

[@rosolzkurwielu]

Jak silnik się rozbiega to twój dpf będzie twoim najmniejszym problemem.

[@Domel619]

Mój się zapchał, sam go wypłukałem i jest jak nowy a zrobiłem to normalnym wężem ogrodowym oczywiście robiłem ciśnienie później na weekend zalałem dimerem a później znowu wąż ogrodowy i na koniec lekko karcherem

[@Czech712]

Rozwiązanie wszystkich problemów współczesnej motoryzacji to kultura techniczna. Dobry olej wymieniany co 10k razem z filtrem powietrza, dobre paliwo i mądry mechanik z kompem.

[@artur1002]

I 6stka w totka, żeby to wszystko opłacić. To jest dobre jak się robi 15km dziennie a nie np 150km dziennie. Bo człowiek na wymiany, filtry i mechaników nie zarobi. A jeszcze paliwo, ubezpieczenie, gumy i inne części. I robisz żeby jeździć, jeździsz żeby robić.

[@ack4635]

Pierwsza czynność przy klopotach z dpf to szlifierka kątowa w dłoń i po problemie. Całe te ekoterorystyczne wynalazki zabijają silniki. Dobry współczesny silnik utrzymany w nienagannym stanie pożyje spokojnie 500 kkm, z ekopierdolami ma problem przeżyć 200 kkm.

[@Zxcc132]

@@ack4635 Fajnje że silnik sobie pożyje więcej ale trujesz innych ludzi. Uwielbiam jeździć za dieslami które mają wycięte katalizatory DPFy i inne bulbulatory. Normalnie aż chce się oddychać. Większość ludzi uważa się za mądrzejszych niż cały zespół inżynierów 😅

[@hanibl1683]

No pewnie że chcemy :). Bo to ciekawy temat. Pozdtawiam Michu i całe M4K.

[@jasuo9816]

można nie wycinać a wbić rurę do niego, diagnosta wtedy puka w puszkę i słychać że jest wkład a problem z głowy raz a dobrze

[@Piotr-hl6gt]

Siemka, w jakim samochodzie to zrobiłeś?

[@moyzi100]

@@Piotr-hl6gt kolege kosztowalo to 5 tysiecy euro jak go wzieli na pomiar spalin w holandi nie obeszlo sie bez sprawy sadowej i konfiskaty samochodu na 1 miesiac auto poszlo na ogledziny

[@RappelzWikiaPolska]

@@moyzi100 kolega słaby jest wtedy

[@waldekjarota1259]

​ @moyzi100 w Holandii przy badaniu technicznym APK obowiazkowe jest w dieslu badanie emisji cząstek stałych koszt 50€...Jak wynik jest ok ale graniczny... to diagnosta informuje ASO że samochód wymaga serwisu, bo dostaje za to prowizję. Tak to działa... Jak masz connected car to ASO zdalnie rejestruje ci błąd/ wezwanie serwisowe. Resetujesz , jak umiesz, jedziesz dalej. Za rok następne badanie...

[@moyzi100]

@@waldekjarota1259 auto bylo na czeskich tablicach

[@jarogr973]

Wszystko warto wiedzieć jeśli nawet się wie warto posłuchać dla przypomnienia dziękuję!👍

[@kibik]

1. Jazda na zimnym/nierozgrzany sinik 2. Nie używanie odpowiedniego oleju silnikowego 3. Dodatki do paliw/słabej jakości paliwa 4. Niepewne programy i boxy tuningowe 5. Przerywanie procedury wypalania Dpf

[@jankowalski9935]

Peugeot 208 1,4 hdi 2013 rok,przejechane 300 tys km.Nigdy nie bylo problemu z FAP,ale dłuższe trasy, wymiany oleju co 10 tys ,filtry, w tym filtr paliwa.Paliwo premium.Wtryski od nowości.

[@takitam1980]

No to oglądamy.

[@Jarogniewa]

Kurna Łysy! Tydzień temu dawałam chłopu listę co bym chciała na święta i od razu wybrał. Za późno z takimi fajnymi prezentami wyskakujesz. A szkoda, bo jest zajebista!

[@MaciekStencel]

Witam Spokojnej jazdy DPF 😊 Spokojnej niedzieli Pozdrawiam

[@andrzejnajlepszy5086]

Tak chcemy!❤

[@gromzo]

Uwielbiam makro fotografie i oleje na wszelkich powierzchniach. Jak i spawy. 5:25 To miodek na moje serce :) Fajny materiał. P.S Druga myśl. Jowisz

[@mongobusIII]

Im więcej wiem o dpf, to jestem szczęśliwszy, że nigdy nie miałem tego ustrojstwa!!! Ostatnie moje pojazdy to, ducato 2010 jeszcze nie miał. Scenic 2.0 benzyna, a teraz promaster 3.6 benzyna i święty spokój!!! 🤪 Pozdroooo

[@mazurskicycles]

Luks bluza :) no i wartościowy odcinek. Jakość 3xTAK

[@ryszardsklorz874]

Komentarz dla zasięgu, pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K.

[@xGodix]

Kolegom zdarzalo sie gasic silnik w VW T6 czesto podczas wypalania. Po pol roku na bagiecie bylo ze sredniego do max i wywalilo przez to uszczelnienie wału :)

[@KpBogocz]

Mamy od nowosci (2006) kia carens 2.0 crdi 143 kM. Moze nie ma jakiegos ogromnego przebiegu (240.000) ale nigdy nie bylo zadnego problemu z dpf. Fakt, ze 90% przebiegu to autostrada. Nie mam nawet kontrolki dpf (byla montowana dopiero rok póżniej). Mysle ze zywotnosc dpf jest uzalezniona od typu uzytkowania auta. Leje olej niskopopiolowy, zgodny z zaleceniami producenta, wymieniam go co 12-15 tys km ... i to wystarczyło. Jezdze tym autem co drugi dzień i bardzo go lubie

[@genowefapigwa9185]

Siemanko michu pozdro dla ekipy M4k,oglondamy mazury pozdrawiają 💪👍

[@sherman4257]

Jak już obejrzysz to wróć do szkoły

[@rekin4444]

Dziękuję ❤

[@papsul]

Jedyna słuszna rzecz to DPF OFF i problem z głowy😊

[@jacekm.6770]

Bluza zakupiona, czekam na przesyłkę. Pozdro.😁😇🥳

[@mmiotk19]

Nie ważne, że 3km do pracy i 2 km do sklepu, ważne że pali 5l/100km

[@tomash2167]

No wiadomo, że każdy diesel pali 5 litrów😂

[@sebastiand4720]

No nie.... mój pali 5.2l ale jak się rozkręci :D na początku jest spalanie które idzie nawet od 20 w dół.... więc na tym krótkim dystansie spalanie jest znacznie większe.

[@pawepablohse3676]

Dlatego kupiłem benzynke bez gpf :P

[@mmiotk19]

@pawepablohse3676 ja jeżdżę A4 b6 1.8 turbo, też nie mam GPF 😂

[@pawepablohse3676]

@@mmiotk19 Ja mam e90 z silnikeim n46 2.0 wolnossaka :P na to co ja zejdze to az nadto :D praca -dom-silownia-zakupy-dziecko do szkoly i od czasu do czasu gdzies dalej (w rok zrobilem 6k km). Diesla bym po prostu zamordowal, dlatego padlo na benzynke.

[@pawek2216]

Najważnejsze to przede wszystkim - poznać swoje auto i w jaki sposób wypala DPF. Proucedury sa różne, podobne. Z ogólnych to: 1. Nie przerywać wypalania 2. Starać się nie wypalać na parkingu; najlepiej na autostradach/ekspresówkach

[@KorNick98]

Czyli jeśli ktoś ma blisko do pracy, to w ramach ekologii musi specjalnie zrobić dodatkowe 30 km, aby ten filtr się wypalał xD

[@atj1973]

Tak w praktyce wyglądają wszystkie pomysły lewaków ;)!

[@Marcin-f9x]

Dlatego ja wybierając pracę wybieram taką oddaloną o minimum 50km w jedną stronę

[@erykjanocha3933]

Ja jestem ciekawy takiego testu by zobaczyć różnice regeneracji. Aktualnie posiadam opla astrę J i wychodzi na to, że pojawił się komunikat z tym związany by podjąć kroki. Generalnie to zastanawiam się co będzie najlepsze także czekam na nowy odcinek z czyszczenia i wniosków.

[@gaag4853]

3.55 - jak słyszę o przeganianiu auta to mnie #$@ strzela..... "Przeganianie" auta, gdy nie trwa procedura dopalania NIC NIE DAJE!! - tylko gromadzi więcej sadzy w dpf jsk przy normalnej jeździe. Zrozumcie to w końcu.

[@dibo1948]

A jak wyjaśnisz ubytek 4-5g sadzy przy predkosci 200km/h na odcinku kulku kilometrów, kiedy filtr dostaje większej temperatury poza procedurą wypalania? Tak z ciekawości pytam, bo u mnie jak mu dam do pieca to wydłużam zasięg od procedury do procedury zaznaczając jednak, że mam ustawioną automatyczną procedurę wypalania filtra po przejechaniu 800 czy 850km nawet jeśli nie uzbiera mi odpowiedniej ilości sadzy. Jeżdżę raczej spokojnie, myślę że na 10 tysięcy kilometrów robię 8,5 tysiąca w trasie z normalnymi prędkościami 120-140km/h. Tylko w mieście, to uzbieram full po 250km. Cykl mieszany 500km. Sama trasa spokojnie 1000km bym zrobił, ale wcześniej sam się wypali. Obserwuję parametry przez aplikację i kostkę w gnieździe obd. Co 3-4 tysiące kilometrów dolewam do paliwa dodatek od LiquiMoly i wg mojej oceny wszystko działa prawidłowo. VW z 2015r. 2.0tdi 190KM, 215tkm nalotu.

[@MarcoFoxx]

nieprawda... skoda octavia, przy 140 prawie w ogóle nie wzrasta procent "zapchania" DPF wg informacji jakie podaje OBD... temperatury w wydechu i w DPF są dwa razy większe przez co lepiej się spala sadza, normalnie ok 200, przy 140 ok 400 a przy wypalaniu 500-600 st. celsjusza. Wiec jak widzę że zaraz się ma zacząć wypalać a jestem blisko celu no to trudno 120-140 km/h i dojeżdżam przed rozpoczęciem wypalania....

[@pauluswck]

Procedura przeganiania gdy trwa wypalanie to dopiero nic nie daje, gdy nie ma wypalania to przeganianiem biernie wypalasz sadzę w dpf.

[@wilku89]

Wszystko jest spoko. Ale Michu może też zrobisz odcinek o benzyniakach ,które jak Diesel z dpf nie lubia krótkich odcinków ? Jak np większość na bezpośrednim wtrysku ? Bo wiele nowszych nie koniecznie najnowszych jednostek benzynowych też nie nadaje się już do jazdy w koło komina. Pozdrawiam

[@eligaller9190]

Mam hanie crv z n22a2, 290tkm i 1 dpf. musiałem wymienić bo, jak Michał mówił, jezdziłem 2km do pracy i często przerywałem regeneracje. DPF wcale nie jest taki zły jak go malują. Należy napęd dostosować do własego użytkowania.

[@kubiyoshi2744]

Problem w mojej CRV jest taki że nie ma żadnej kontrolki która pokazuje że dpf się wypala. Mam 2013 2.2 idetec i nic nie ma. Szwagier mówił że silnik sie nie wyłącza (start stop jak dpf się wypala) ale start - stop mam wyłączonym chipem i nie wiem kiedy dpf niby się wypala.

[@eligaller9190]

@@kubiyoshi2744 kontrolka sie swieci jak juz jest zapchany. Regeneracje rozpoznasz po tym ze sie wszystkie wiatraki wlaczaja. Idealnie byloby zeby pojezdzic az sie skonczy. Super ekologia ze trzeba przejechac 30km wiecej.....

[@kamiljarify]

​@@kubiyoshi2744też mam ten sam silnik i po zapachu jedynie można dojść i wentylatory usłyszeć najlepiej zastosować diodę,ja u siebie wycinałem to dziadostwo bo jak zajechałem do punktu to musiałem robić dodatkowe kilometry żeby wypalić później błędy dpfu brak mocy i ✂️

[@kubiyoshi2744]

@@kamiljarify ja też niestety musiałem. Odpukać na razie wszytko dobrze i z auta jestem bardzo zadowolony. Pozdrawiam

[@cykloomaniak5109]

Wycinamy .... a jak jedziemy na przegląd to zakładamy spowrotem .. proste

[@dieselinside3363]

Największe sku... ze strony producentów, tych starszych aut z filtrami, to brak kontrolki wypalania filtra.

[@jerzywozniak2493]

Ja ma auto z 2008 roku i elektryk w 2010 r zrobil mi kontrolke od wypalania😁

[@waldemarlukaszewicz]

Gdy wypala ma podwyższone obroty na luzie widać i słychać gdy na przykład stoisz na światłach .

[@dieselinside3363]

@waldemarlukaszewicz Ciekawe ile osób, to w ogóle zauważa? Z mojego doświadczenia wynika, że nie wiele, jak się coś nie zaświeci, to nie zwracają uwagi.

[@ern3stt]

też mam w moim eHDI 1.6 kontrolkę dorobioną koszt znikomy ale jednak jak tu wspomniano przydaje się , zauważyłem też że jak dużo km jest w trasie to nic się nie dzieje ale po mieście po kilku dniach lubi sobie zapodać , jak już się włączy to cóż jadę dalej przed siebie turystycznie aż się skończy procedura średnio w moim przypadku autko wymaga ok 10-15km i co ciekawe w lato zdarza się to częściej niż w czasie zimy ale to może jakieś moje odczucia dziwne :)

[@jerzywozniak2493]

@ern3stt ja we wrzesniu dolewalem eolis bo sostalo mi tylko 100ml

[@Tomek420]

Chcemy więcej takich filmów !

[@Daniel92..]

Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników.

[@krisck1krisu656]

Pozdrawiam całą ekipę M4K GARAGE 👍💪🇯🇲❤️

[@andrzejopuch1047]

Tak. Pozdrawiam ❤😊

[@krzysztof8522]

Michu może zrobisz jakiś odcinek o filtrach cząstek stałych GPF w benzynie, które są stosowane od kilku lat.

[@piotrswirski9407]

a ja się cieszę, mam starego diesla M57N2 w bejcy E60 mam dfpa egra i inne eko graty i jeździ jak należy nic mu nie jest wystarczy tylko robić tak jak powyżej w filmie i spokój.

[@marasstopas]

Pozdrawiam Michu 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@mateuszmichno7641]

Dla zasięgu 👍

[@adamklubowicz1146]

Citroen C5 2.0 HDi czy miasto czy trasa nie ma znaczenia, a wypalanie co 300 km jak w zegarku. Odkąd zrobiłem kontrolkę i wiem kiedy się wypala, problemy z DPFem zniknęły tylko trzeba dać mu dokończyć wypalanie 😅

[@krystiankiebik456]

Audi A6 C7 ma niemiecki” przemyślany” system. Dpf zawsze wyje dzień po trasie :)

[@ukaszl3197]

Czy paliwo B0 jest zalecane dla dpf czy wręcz przeciwnie?

[@lopezv8599]

Jest wręcz czymś najlepszym co możesz zrobić dla dpf i układu paliwowego

[@mirosawbaka3028]

Siemanko Michu pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów

[@ukaszpochocki190]

Suchar: czego nie należy robić autem z DPF? -Kupować auta z DPF.

[@bartosz3572]

Jak jest wszystko ok dpf bedzie dzialal i nie ma z nim problemow jesli niedomaga to trzeba szukac przyczyn w silniku

[@michakasprow1644]

Jako flotowiec w firmie, mam między innymi 6 Toyot Proace City z silnikiem 1.5 o mocy 130 KM z 20 roku. System oczyszania spalin to istna gehenna i droga przez mękę. Padaja zbiorniki AdBlue, wtryski AdBlue i wkoncu DPF. Chcąc zaoszczędzić dla firmy pieniadze oddalem taki DPF do czyszczenia. Wszytko ładnie pięknie pomiary przepustowosci wykonane jest zwiększenie podciśnienia. Wyczyszczony DPF został założony. I jakie moje bylo moje zdziwienie jak po tygodniu i mniej wiecej 1.5 k km. Auto trafilo z powrotem do ASO w celu diagnostyki i znowu DPF. Informacja zwrotna jaka otrzymałem to ilość lub zawartość metali szlachetnych w filtrze niestety sie zmieniła bądź zużyla ze sonda za katalizatorem wykrywa mocne zanieczyszczenje spalin. I wymiana DPF nowy najlepiej oryginał. Moje pytanie, to czy faktycznie czyszczenie lub chemia uzyta do czyszczenia uszkadza bebechy DPFa który finalnie laduje na smietnik ?

[@artur3463]

Jakie największe przebiegi? Nie strzelił jeszcze żaden łańcuszek rozrzadu 7mm?🤔

[@UczenLKW]

@@michakasprow1644 o jakiej sondzie Ci tam mówili? Bo wydaje mi się że jedyne co za tym scr będzie to NOx czujnik, który jedyne co mierzy to zawartość NOx I na jego podstawie steruje dotrysk adblue. Szkoda ze sie dałeś nabrać na te regeneracje DPF, robili to woda pod ciśnieniem? Czy wkładali do Pieca ? Na przyszłość lepiej DPF zawsze wymienić, inne metody są jak plaster- tylko na chwilę. Pamiętasz może jakie wartości w milibarach miała roznica ciśnień zanim zdecydowałeś się na Czyszczenie?

[@michakasprow1644]

@artur3463 od 150 tys. Do 230 tys. Rozrząd w jednym przypadku się posypał przy 96 tys km. Reszta była wymieniana zaraz po przekroczeniu 100 tys. Km producent przewiduje wymianę (jeśli się nie mylę co 120 tys km). Do tego jeszcze jest skrzynia biegów która w konfiguracji 6 biegów jest bardzo nietrwała. Oznaczenie 20MB48. Czyli wypadający pierwszy bieg. W jednym przypadku wymiana skrzyni przy 150 tys. Km w drugim 180 tys. Km

[@Fili_P]

Nie mam to samo rifter z tego samego rocznika 69kkm i 3 lata. Ten sam objaw. Producent poskąpił miedzi i platyny po prostu i chujowo coating im wyszedł. Doskonale o tym wiedzą bo w jednostkach 2 litrowych wymieniali bez szemrania

[@krzysztofselo2541]

No tak. Chcemy taki odcinek.

[@radoskorbmwalpina]

Tak chcemy 😊

[@parestezja]

To wypalanie to trochę nie tak,że raz w tygodniu pojedziesz w trasę i wtedy on się wypali- może się wypali a może nie !!!Zrobisz np 60 km z butem w podłodze a on ani myśli się wypalać. Przyjedziesz do domu , zgasisz silnik , kolejnego dnia rano ruszasz do pracy i on właśnie po paru minutach od uruchomienia zaczyna wypalanie. Dlaczego tak ? A dlatego ,że właśnie czujniki ciśnienia i pewnie jakieś inne dały sygnał do komputera że dpf osiągnął limit pochłaniania i trzeba zacząć wypalać. A skąd to wiem? Zamontowałem urządzonko wpinane w OBD z diodką, które pokazuje kiedy zaczyna i kończy się proces wypalania. Do tego może zaczynać się proces wypalania na silniku który wcale nie osiągnął temperatury roboczej- co dla mnie było dużym szokiem. Jazda z podwyższonymi obrotami (przysłowiowy gaz w podłodze ) wcale nie przyspiesza wypalania. Przerwanie wypalania nie prowadzi zasadniczo do żadnego dramatu, dojeżdżam do pracy, wyłączam silnik i ok...ale wiem już ,że skoro przerwałem proces wypalania ,sterownik będzie chciał go dokończyć ( zacząć od nowa ) jak tylko znowu uruchomię silnik i tu już tak planuję trasę żeby dać mu dokończyć proces. Dzięki temu nic złego się nie dzieje, oleju nie przybywa i da się nawet w mieście eksploatować diesla. Jedyna drobnostka - bezwzględnie trzeba wiedzieć że proces przebiega i nie zawsze łatwe jest to do zauważenia. A producent auta zadbał o to ,żeby użytkownik nie miał pojęcia co się dzieje i kiedy. Poza tym bardzo boleję nad tym ,że nie mam możliwości włączenia wypalania jak akurat mam przed sobą np 50 km drogi szybkiego ruchu. Pozdrawiam silnik 2.0TDI VAG

[@MrMajkelll]

Dokładnie tak jest. I dpf control obowiązkowo trzeba mieć by zadbać o dpf w 2.0tdi vag.

[@pawek2216]

mam to samo - skaner obd i apka i sam monitoruje zapełnienie i moge planować wypalanie. Też zaluje, ze nie ma mozliwosci manualnego wymuszenia, jak np. mam zaplenione 50-60% a zaczynam trase. Ile razy to mialem, ze wracam z trasy 500-900km i pierwsze co nastepnego dnia to lece wypalic, bo w trasie sie jedynie napelnil.... wkurwia mocno.

[@forwardfordie]

Siema Michu. Pozdro z Walii

[@Skodziarz_93]

Michu, Przydałby sie odcinek co szkodzi a co nie szkodzi DPF-owi, czy dopalanie na parkingu trzymając na 2500 obrotów może go uszkodzić etc.

[@jerzystonoga6199]

Miłej niedzieli 😊

[@Marcinx27]

Ja u siebie jeżdżę na paliwie dieslu b-zero od tamtej pory dużo mniej kopci a nawet w ogóle i filtr się dużo mniej zapycha

[@paul22025]

1:50 - bzdury totalne. pokaż mi chociaż jeden przykład gdzie polska drogówka zabrała komuś dowód bo mieli sprzęt za 30k € gdzie wykryli brak dpfa. to samo tyczy się przeglądów, gdzie również praktycznie żadna stacja w Polsce takiego sprzętu nie posiada.

[@wackki2]

To zostaje tobie. Skierowanie wniosku do archiwum policji. Na temat tych kontroli. I bedziesz wiedzial ile bylo. Moze jakas statystykę tobie zrobia. Ps. Nie wiem skad te ceny bierzesz. Jako naród mamy cos z zawyżaniem cen. Tu poszlo ostro po bandzie. Mi zajęło użycie google 30 sekund. To sprzęty zaczynaja sie od 250e do 1500e. Cena zależna od metody. Dołóż sobie za certyfikacje 500e. Ale w pl wystarczy podejrzenie. Więc używają tych tańszych. Potem bedziesz mial kwita zeby udac się piskp😅 tam sprzęt mają

[@rabarba6]

​@@wackki2dla osoby prywatnej dla rządu musisz mnożyć ceny przez 100

[@drozdzik0075]

Brak dpfa można sprawdzić bez sprzętu za 30k€, wystarczy sprawdzić końcówkę tłumika - przy sprawnym dpfie końcówka jest czysta i nie ma na niej sadzy

[@wackki2]

@drozdzik0075 wtedy dostaje sie kwit od policjana z przypuszczeniem. I trzeba udowodnić, ze sie ma🤣

[@wojker1234]

Siemanko michu i cała ekipa MK4 widzowie życzę miłego dnia

[@tomaszkujawski2425]

Mam pytanie. Wspominasz o opale. W Belgii rolnicy oficjalnie jeżdżą na opale, maszynami rolniczymi, które też mają nowoczesne układy wtryskowe. Dlaczego W Belgii opał dla rolników jest legalny, a w Polsce nie???? Czy masz wiedzę i jeżeli tak, czy mógłbyś w którymś nagraniu coś o tym powiedzieć?

[@piotrkowalski519]

Cześć Michu 🤝 Pozdrawiam kolegę ✋

[@ovad2002]

Kiedyś, dawno temu, auta i traktory, oraz kombajny, mogły jezdzić na tym samym paliwie, chociaż też z problemami. Ale dzisiejsze układy wtryskowe tego nie znoszą, nie dają rady.

[@jurg72ful]

oczywiście że chcemy !

[@mrnordyk1125]

Mój gruzik Volvo V50 D2 2011, przebieg 277889. Auto posiadam od końca września 2021, od 160000km. Olej co 10000-15000km Ostatnie dwie zmiany oleju Valvaline C2 0W30 Filtr powietrza co 6 miesiecy. Filtr paliwa po 40000km Co 3-4 miesiące czyszczacy dodatek do paliwa do DPF i wtryskiwaczy. Nie pałuje auta na zimnym silniku. Jak zjeżdżam z trasy to odczekuję kilka minut przed zgaszeniem silnika. Cykl mieszany z czego gdzieś 80% jazda pozamiejska. Oryginalne EGR, DPF i turbo. Oby te cześci wytrzymały jak najdłużej🤞🏻 Pozdro Przeważnie zalewam paliwo Miles+ na CircleK

[@vestaswind6067]

Haha właśnie oglądalem odcinek Motobiedy o tesli model S i polecam obejrzeć od 29:40 do 29:50 jak przekomicznie smiesznie Motobieda skomentował Micha xd 😂😂😂

[@kamilwaliczek9910]

Chętnie oglądane o dpf

[@Mopar_logic]

Powodzenia Michu

[@marcinfijakowski1961]

10:30 Dlaczego producenci aut nie stosują jakichś kontrolek informujących o wypalanie DPF'a (jego rozpoczęciu i czasu trwania), tylko kierowca musi się domyślać tego. O ile by to ułatwiło sprawę. Czy to jakiś problem? A później z filtrem są problemy, bo ktoś nie zorientować się, że procedura wypalania ruszyła. No, ale jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze.

[@jacekrodak5241]

Tak chcemy zobaczyć regenerację filtra dpf

[@Proktor-14]

Mondeo mk4 2.0 tdci 2008r 420000km i Dpf dziala normalnie wypala się co 900km 😮 Nigdy nie miałem z nim problemu A auto mam od 60000km

[@szatan123100]

No ale poprostu jeździsz dużo w trasy

[@BurmistrzChoroszczy]

​@@szatan123100 nie koniecznie ja już prawie 7 lat jeżdżę Leonem 2 z DPF tras nie robię w koło komina jezdze do roboty mam 9 km wcześniej jeździłem 16 km nigdy z DPF nie miałem najmniejszego problemu nawet nie wiem jak wygląda procedura wypalania nie doświadczyłem tego możliwe że może ktoś przede mną już coś tam grzebał no ale auto nic nie dymi wydech czysty można palce włożyć w rurę i będą czyste

[@stachu2076]

Zafira B 1.9 DPF zapchał się przez pęknięty przewód czujnika różnicy. Wyciety, wymyty karcherem włożony parametry jak w książce.

[@dragusgarage2020]

Bluza zamówiona 😊👍

[@rusintheman]

No dobra Pany, przerwałem wypalanie parę razy, teraz jak mi wypala wali takim jasnym dymem że chuja widać, kur… chyba sprawdzę ile tego oleju mam tera😮

[@piotrmatuszewski3266]

Chcemy!!! Pozdro dla całej rodziny M4K😊

[@tadeuszwesolowski6730]

Jak jazda na nie rozgrzanym silniku bo nie kumam, silnik się rozgrzewa w trakcie jazdy ewentualnie parę sekund na postoju i jedziemy

[@bundylp]

CHCEMY. W swoim peugeot 807 2.0 hdi 136KM będę montował diodę sygnalizującą rozpoczecie procedury wypalania. Na podglądzie w aplikacji jest ostatnie 5 procedur co 275 km i zobaczę, czy dioda zasygnalizuje.

[@maciejswiszczewski5187]

Mi po chipie olej w dieslu olej przestał robić się czarny, po przejechaniu kilkunastu tysięcy kilometrów trzeba się dobrze przyjrzeć na bagnecie żeby sprawdzić poziom oleju, bus Iveco daily 3.0 i jestem właścicielem od nowego

[@mariuszskolimowski5534]

Tak 👍👍

[@maciekrutkowski1595]

Nie usnołem, miałem budzik nadtawiony😂❤, ale mocno spałem po sobotnim grzebaniu wgarażu😂

[@StasiuCymbal]

Teraz rolnik to ma b0 lepsze paliwo niż wy na tych stacjach a nie czerwonkę

[@PosiadaczGSI]

Pierwsze słyszę, że rolnik ma b0. Każdy może mieć jak poszuka odpowiedniej stacji. Oczywiście nie na Orlenie i tym podobne. No ale b0 droższe.

[@StasiuCymbal]

@ każdy ma swoje zbiorniki jak na stacji i przywożą cysternami paliwo i możesz sobie wybrać jakie chcesz czyste b0 lub b7 , na stację to może sobie mieszczuch jechać i tankować co najwięcej bak do swojego passerati xd

[@tuli58]

Siema Michu 🤛

[@pawlak96]

Co do środków smarnych, dlaczego nie wyłapują fałszerstw? Człowiek kupuje olej i zastanawia się, czy oryginał. Ja wybieram oficjalny sklep producenta oleju jeśli taki trafię, ale czy to wystarczy. Zły olej i zabiję silnik.

[@Szymek1285]

Miłej niedzieli

[@piotrgama9856]

Robiąc jak mówisz dpf czyściłem dopiero przy 490tys w citroenie c5x7 2.0hdi

[@rafalmajorowicz9285]

Chcę taki odcinek na temat czyszczenia dpf

[@justynanowak255]

Ja sprzedałem nabyty wcześniej w salonie nowoczesny plastikowy dupowoz i z filtrem dpf nie było ani najmniejszego problemu. Poszedł z przebiegiem 250tys km

[@bartoszfrackowiak5845]

mina żony której oznajmiasz ze właśnie dopalamy dpfa i zrobimy kilka kilometrów więcej - bezcenna

[@DD-vf2wj]

Kiedyś Adam Klimek w jednym z programów pokazał (wiadomo że nie wszystko) jedna z metod regeneracji i było to ciekawe a i na pewno mniej kosztowne niż nowe

[@SHSE305]

Yaris prod 2015 1.4 d4d. Dpf padl przy 220tys km. 4000 pln nowka z wymiana.

[@kubiyoshi2744]

I co wymieniłeś czy wyciąłes?

[@SHSE305]

@kubiyoshi2744 wymienilem

[@wojciechpawowski7543]

Moja E klasa w dieslu każdego ranka chodzi na jalowym biegu około 10 minut zanim ruszę do pracy... 😃

[@janek199666]

Ciekawy był by odcinak na temat wzbogacaczy do paliwa

[@krzysztofjanowski4514]

Chcemy. Michu powiedz czy teraz naprawdę lepiej kupić benzyniaka w salonie ?

[@TakiByleJaki]

Michu czy Ty sobie pomalowałeś brodę?Chłopie nie rób tego,komicznie to wygląda :D

[@htcshaft44444]

Ja to powiem tak, podsumowując : Dzisiejsze diesle a i nowoczesne benzyny zdecydowanie nie są dla idiotów 🤷‍♂️😉 Dla idiotów są proste benzynowe motory , taka prawda 🤝🙃😊