ZAKAZ AUT Z USA W POLSCE! Wszedł ZAKAZ REJSTRACJI? GRUBOO dzieje się w Prawie

[@Milosnicy4Kolek]

Dla wszystkich durni z portali Am Carów którzy mówią o sianiu dezinformacji zapraszam dziennik ustaw poz.1972 z 31.12.2024 A dla leniwych b) w § 16 w ust. 5: - pkt 13 otrzymuje brzmienie: „13) w rubryce przy kodzie K - wpisuje się numer świadectwa homologacji typu pojazdu albo świadectwa homologacji typu WE pojazdu, albo świadectwa homologacji typu WE pojazdu dla pojazdów produko- wanych w małych seriach, albo świadectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, albo świadectwa krajowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych se- riach, albo świadectwa homologacji typu UE pojazdu, albo świadectwa homologacji typu ONZ wyda- nego dla pojazdu, albo świadectwa krajowej homologacji typu pojazdu, albo świadectwa krajowej ho- mologacji typu trolejbusu, albo na podstawie dowodu rejestracyjnego, jeżeli zawiera kod K z informacją o numerze świadectwa homologacji typu pojazdu, albo świadectwa homologacji typu WE pojazdu, albo świadectwa homologacji typu WE pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, albo świa- dectwa homologacji typu pojazdu dla pojazdów produkowanych w małych seriach, albo świadectwa kra- jowej homologacji typu pojazdów produkowanych w małych seriach, albo świadectwa homologacji typu UE pojazdu, albo świadectwa homologacji typu ONZ wydanego dla pojazdu, albo świadectwa krajowej homologacji typu pojazdu, albo świadectwa krajowej homologacji typu trolejbusu;”,

[@wektorwg7039]

To już wiem skąd była taka sraczka na kanałach YT handlarzy sprzętem z USA

[@krzysiu93]

Ale rozumiesz co to jest "mała seria"?

[@Milosnicy4Kolek]

​@@krzysiu93 ja wiem, że ustawa to ciężki język ale czytanie ze zrozumieniem to nie jest nic trudnego 😮

[@grzegorzk1072]

Ten punkt wchodzi w życie 3 miesiące po ogłoszeniu. Czyli 1.04.2025 zacznie się kwik w Polsce. Ustawy czyta się od początku do końca.

[@wojakrob]

@@Milosnicy4Kolek ale to nie ustawa tylko rozporządzenie

[@damiamd378]

Jest już odpowiedź Ministerstwa. I co Łysy parowozie po co było siać dezinformację? Dla wyświetleń to pewnie i pale byś zrobił

[@Matiosz974]

W dupie mu się poprzewracało i stąd takie rzeczy. Z resztą łysy to już od dłuższego czasu poziomem merytorycznym to szoruje mocno

[@radek8263]

Dzwoniłem w poniedziałek do wydziału komunikacji w swoim mieście i uzyskałem informacje od uprzejmej Pani urzędniczki że nic się nie zmieniło i nie ma problemu z rejestracją auta z USA. Dziękuję ! Pozdrawiam.

[@Maciej_Janusz]

W Warszawie na razie bez problemu

[@ukaszkrajda4058]

A ja dzwoniłem do Trumpa i powiedział że sprawę załatwi 😂 a bardziej poważnie, to nawet jak to prawda i urzędniczka nie wie jakie obowiązują przepisy, to nie sprawi że diagnosta taki samochód przepuści 🤣 więc będziesz miał wielki, zarejestrowany przycisk do papieru 🤣🤣🤣

[@radek8263]

Żyrardów

[@radek8263]

​Żyrardów

[@trele-morele7112]

zadzwoń na stacje diagnostyczną.

[@CarsWorldPL]

Dzień dobry jestem po rozmowach w ministerstwie infrastruktury będą wydawać oświadczenie ze żadne przepisy nie uległy zmianie co do aut z USA i jest to nie prawne co do działań wydziału komunikacji np Toruński. Polecam pozwy z tytułu cewilnych przeciwko naczelnikowi wydziału komunikacji w Toruniu

[@maciejdaszkowski7239]

Gówno burzę dla click bajtów robisz kolego. Jestem zniesmaczony.

[@AmCarsImport]

Tylko się skompromitowałeś, żeby wyjść z twarzą skasuj film🤣🤣🤣

[@syndikatde8302]

To jest już klasyczny pospolity kłamca i oszust. Moralne dno i tyle w temacie.

[@sawekt5292]

Tu chodzi tylko o to ze zaczęliśmy sprowadzać auta za wielkiej wody,a przeciez mamy sprowadzac i czyścić place w Niemczech i Francji - taka to Unia

[@otadeuszr7843]

Oczywiście że tak.

[@sergvred8499]

Nie sądzę że chodzi o UE, chodzi o samochody Chińskie.

[@Milosnicy4Kolek]

Bzdura. Tu chodzi o burdel prawny. I o to że jeden człowiek przez 8 lat walczył z państwem o swoje prawa w sprawie ciągników i zapadł wyrok.

[@BestDeal1991]

W szczególności mamy zbierać powodziowy złom z Niemiec ;)

[@xyzzyx348]

Chodzi o wojne z paliwami kopalnymi. Samochody z usa beda tylko na benzynę i diesel. Trump dość jasno sie wypowiedział w tej kwestii. Zieloni wariaci w Unii nie dopuszcza do tego zeby ktoś podważał ich ideologię. Moim zdaniem unia jest wściekła na usa. Każdy komunista nie awidzi wolność. A tanie paliwo to wolność.

[@dgorazd]

Informacja z Krakowa z dziś. Rejestruja bez problemów

[@kamilk6807]

trzymam kicuki ze przy rocznym bedzie gladko bo z tego co mowi to "prawo moze dzialac wsteccz" dla wszystkich juz dawno sprowadzonych aut

[@piotrt4786]

​@@kamilk6807tu nie ma czegoś takiego jak "prawo nie działa wstecz". Jeśli wcześniej były rejestrowane wadliwie, to tak jakby nigdy nie zostały zarejestrowane. Prawo się nie zmieniło, zamknęła się scieżka do obchodzenia tego prawa. To jest różnica.

[@b.wielgos7554]

Rejestrowałam także, bez problemów

[@takisam200]

Poczekajmy aż dojdzie to do wszystkich i przy przeglądzie za rok … 😂😢

[@takisam200]

@@b.wielgos7554życzę powodzenia na kolejnym przeglądzie 👌🏼

[@maillo9318]

ten znowu. robisz więcej szkody niż pożytku!

[@Travel2Pavel]

Uwaga. Ministerstwo Transportu wydało stanowisko w tej sprawie w dniu 23.01.2025r. Proszę przeczytać już jest w sieci.

[@Kyeristof]

Możesz podać link?

[@MM-ct4mg]

@@Kyeristofnie ma linku bo jest to wiadomosc ministerstwa do urzędów miast (wewnętrzne pismo) Po forach krążą screeny wiadomości

[@Kyeristof]

@@MM-ct4mgmam, dziękuję

[@PaweRaczynski-iq4cu]

Gdzie dokładnie w przepisie jest napisane, że istnieje zakaz rejestracji? Chciałbym wiedzieć skąd to konkretnie wziąłeś. Jak zinterpretowałeś ten przepis, o ile w ogólnie go przeczytałeś. Mam dodatkowo pytanie, czy jeżeli okaże się, że samochody za pół roku dalej się rejestrują, a Ty siejesz ferment i dezinformacje, to czy nagrasz oficjalne przeprosiny i sprostowanie do tego materiału i skończysz z takimi materiałami? Wystarczy uważnie przeczytać Punkt 2a, który wrzucę na końcu. Dodatkowo wystarczyłoby dowiedzieć się u źródła jak faktycznie jest, zamiast nagrywać szybko film, aby nabić sobie trochę wyświetleń i podpiąć się pod sprawę :) 2a. W przypadku pojazdu sprowadzanego z terytorium państwa niebędącego państwem członkowskim zamiast dowodu rejestracyjnego, o którym mowa w ust. 1 pkt 5, dopuszcza się przedstawienie innego dokumentu stwierdzającego rejestrację pojazdu, wydanego przez organ właściwy do rejestracji pojazdów w tym państwie.

[@Tardis64]

Tu problem jest, bo auta mają title a nie dowód. Poza tym nawet jak będzie CoC to chyba są przepisy że musi być ONZ albo WE.

[@JK-jk]

Za pewne to jak zwykle clickbait

[@_szarak_]

Taktycznie dla zasięgu ,

[@piotr5953]

100% racji, a pelikany łykają clickbait i bez zastanowienia komentują, ludziom idzie wszystko wmówić

[@KS-vo3xm]

@@Tardis64 Człowieku jak się nie znasz to się nie wypowiadaj.

[@mbied1]

KOMPROMITACJA KANAŁU!!! zła interpretacja przepisów, proszę zapoznać z odpowiedzią z Ministerstwa Infrastruktury .... i po co była ta burza?? dużo kliknięć wpadło?? pewnie tak, żenada

[@MM-ct4mg]

Na dzien nagrywania filmiku nie bylo tej wiadomosci od MI Ale teraz ten filmik fajnie sie starzeje :)

[@grzegorzszeliga2797]

@@MM-ct4mgale nawet Waldek powiedział że to musi być do poprawki bo nie prowadzi krucjat z powodu własnej glupoty jak lysy. Nawet jak w końcu wygra w tym sądzie to dupa nie przestanie piec. Nie zagłuszy

[@SwierzyRTD]

No to zacznijmy od rozłożenia na czynniki pierwsze, dlaczego import z USA zaczął mocno wzrastać: 1. Trend typu Kombi z Niemiec - spada; 2. Trend typu SUV - do góry! 3. Ropa po 8zł, benzyna 'ta lepsza' pamiętamy - ludzie chętniej biorą benzynę 4. Walka z Dieslem w Strefach Czystego Absurdu 5. Serwisy olejowe US 15kkm, DE 30kkm 6. Carfaxy i historia serwisowa z US vs. czarne dziury z Francji, Niemiec, Beneluxu itd..

[@Kacpa2]

Ja akurat chcę by diesle wyjebali z miast. Polecam poodychać "czystym" powietrzem jak stary obsrany passat w tdi przejedzie razem z kilkunastoma innymi turbodieslami. Raka płuc tylko sobie i swoim dzieciom fundujesz. A debilom którzy myślą że jeszcze "oczyszczają" powietrze "czystymi dieselkami" chętnie odebrałbym prawo jazdy jak mają tak ignoranckie podejście do tego. To że lubię samochody nie znaczy że mianiakalnie nomi jeżdże po mieście jeśli tego nie trzeba.

[@eysterpl5086]

Idealnie ujęte

[@eSUBA94]

do auta z USA wsadzę LPG a u nas go blokują

[@JacekAdach]

@@SwierzyRTD dobra ,,6"👍

[@piotrmamut9709]

Tytuł jak rozumiem zrobiony dla klikalności- żenada.

[@syndikatde8302]

Witam. Czy za rozprzestrzenianie szkodliwej dla Polski i Polaków fałszywej informacji na ogromną skalę o sporej szkodliwości społecznej można kogoś pociągnąć do odpowiedzialności karnej ?

[@maillo9318]

Weź się chłopie po prostu zamknij, to co robisz sprawia wszystkim fanom amcarów problemy! PRZEZ CIEBIE urzędy i diagności wydziwiają, bo to nagłaśniasz i kręcisz aferę, kręcisz sobie lajki naszym kosztem! Jesteś dla mnie zerem.

[@groochas1]

Ministerstwo Infrastruktury wydało 23.01 oficjalne stanowisko na temat tej sprawy. Można się rozejść a film usunąć. Dziękujemy i dobranoc.

[@95bulion]

To jest szczyt bezczelności by w imie wyświetleń i karmienia własnego ego położyć ludziom biznesy oraz pozbawić zajawkowiczów możliwości użytkowania ich auta a potem udawać że się stoi po ich stronie

[@patrolmostwanted]

Mnie zastanawia, jak to jest, że auta np. na ukraińskich tablicach, które mają czerwone kierunkowskazy i lampy na rynek USA, normalnie poruszają się w ruchu ulicznym w Polsce. Przecież gdyby ten sam samochód miał polską rejestrację to przy pierwszej lepszej kontroli dowód zabrany. Nie ma odnośnie tego jakiejś regulacji? Czy jako Polak hipotetycznie mógłbym bez problemu sprowadzić auto z USA na Ukrainę, zarejestrować je tam na kumpla Ukraińca i bez przypału w stanie niezmienionym w stosunku do jego rynku rodzimego użytkować w Polsce?

[@patrolmostwanted]

A i jak to wygląda z robieniem przeglądów i ubezpieczeniem? Taki samochód z przeglądów w Polsce jest zwolniony czy jak?

[@maciejafek2941]

​@@patrolmostwantedkiedyś słyszałem taką pogłoskę, że jak do zabytkowego pojazdu (nie koniecznie z żółtymi blachami) nie ma zamiennika w kolorze pomarańczowym to normalnie ma dokumenty wydawane.

[@MrBanan47]

@@patrolmostwanted na ukrainie nie ma czegoś takiego jak przegląd, nie mają też stacji diagnostycznych

[@Chompoo91]

@@MrBanan47 czyli rejestrując na ukrainie to moge w polsce jeździć nawet mając wszystkie czarne szyby że mnie nie widać? i neon?

[@gundermann7741]

Tak dokładnie. Slavia Ukraina

[@karolptak5426]

Nie dla łysego ameryka. Zawsze były i będą ❤amcary❤ w Polsce.

[@MareckiMG]

Jak się brzydko zestarzał ten film. Nie będzie żadnego zakazu. Ministerstwo już się wypowiedziało na ten temat.

[@marcinpienkos5569]

I cyk, ja sie wypisuje z tego kanału. Bzura na potęgę i sianie zamieszania tam gdzie go nie ma. Faktem jest ze bylo kulkudniowe zawirowanie na stacjach diagnostycznych ale wyglada na to ze wszystko wrocilo do normy. A kanał... Nie warty dostawania powiadomien o nowych materiałach, niestety. A tak sie dobrze zapowiadał, po amerykańsku😂😂😂

[@krzysiekJDM]

Michu dlaczego kasujesz posty z pismem od ministerstwa?

[@belebelbelebel]

Bo traci wiarygodność

[@danielxc717]

Bo to samiec owcy. 😅

[@MsTomash85]

On kasuje posty?! No nie wierze! Taki dobry on przecie.... Ciekawe kiedy onlyfansa założy dla kasy :D

[@danielxc717]

@@MsTomash85 kasuje i będzie płakać w nast filmie że ma hejterów 🤣

[@Jacekzimny69]

@@MsTomash85 no nie przy jedzeniu

[@jankot2618]

Po co naciągasz rzeczywistość? Jaki masz w tym cel?Dla wyświetleń zrób sobie przeszczep włosów to będziesz miał sporą grupę fanów.

[@krzysztofszal3663]

Sprawa dotyczy tylko ciągników, a nie samochodów osobowych. Dzisiaj sprawa zweryfikowana

[@Polska346]

Można było rejestrować angliki co uważam za kretynizm, a samochód ze światłami z kraju otym samym kierunku jazdy który jest większy od Europy to nie

[@damiangetkowski3619]

Kretynizm to twój komentarz

[@maciejafek2941]

​@@damiangetkowski3619niby dlaczego?

[@eysterpl5086]

​@@damiangetkowski3619 No chyba Twój 😂

[@bartszym793]

@@damiangetkowski3619jednak twój to kretynizm 😂

[@blacka89]

kretynizm to to co teraz jest... twój pustak nie pojmuje pewnych rzeczy, i dla ciebie samochód z kierą po prawej na naszych drogach to jest błąd mózgu ERROR masz

[@PrawyiSprawiedliwy24]

To jest Polska. Takie jaja tylko u nas. Brak mieszkań auta tylko niemieckie praca u/dla Niemca a nasi jeszcze biją brawo. Jak tu żyć

[@r4m4r4ng]

Nadal są mieszane 2 różne sprawy i nikt tego nie zauważa. Samochód aby zostać dopuszczonym do ruchu musi spełniać określone wymogi ustawowe (światła i ich kolory, pasy bezpieczeństwa, wycieraczka szyby, spryskiwacz szyby, klakson itd.). Natomiast aby towar został dopuszczony do obrotu, czyli wprowadzenia na rynek Unii Europejskiej po raz pierwszy, musi spełniać pewne normy, na przykład samochody mają homologacje, pluszowe misie mają znaczek CE itd. Te normy dotyczą nie użytkownika danego towaru, ale przedsiębiorcy wprowadzającego na rynek, bez ich spełnienia nie wolno sprzedawać konsumentom. Czyli te normy są po to, żeby klient przypadkiem nie kupił towaru który nie spełnia tych norm. Przykład na czym polega różnica - klosz kierunkowskazów z przodu i z tyłu może być przezroczysty i ma homologację, a żarówka może być czerwona, biała lub pomarańczowa i też ma homologację. Co nie oznacza, że do kierunkowskazów można sobie wsadzić żarówkę czerwoną lub białą, bo pomimo homologacji to światło nie będzie spełniać wymogów Kodeksu Drogowego. Inny przykład - lampka nocna, jak każdy towar sprzedawany na rynku UE, musi mieć znaczek CE i spełniać określone normy. Sprzedaż lampki nocnej bez CE jest nielegalna. Ale można sobie zbudować lampkę nocną i wtedy taka samoróbka nie będzie miała znaczka CE, ale można ją używać, tylko nie wolno wprowadzać jej na rynek. Na tym polega różnica pomiędzy normami (CE, homologacja itd.), a przepisami. Homologacja do dopuszczenie do sprzedaży, a nie do używania, coś może być nielegalne nawet pomimo spełniania normy. Na broń palną pewnie też są jakieś normy, co nie oznacza, że wolno posiadać i używać taką broń, bo posiadanie i używanie jest określone w innych przepisach. W przypadku samochodów to powinno być tak rozwiązane, że nie wolno wprowadzać na rynek UE samochodów bez homologacji. Jednakże zakup poza UE powinien być możliwy, bo jeżdżenie po Europie to nie jest wprowadzanie towaru na rynek przez przedsiębiorcę. Jednakże posiadanie i używanie samochodu w danym państwie oznacza konieczność spełnienia nie jakiś tam homologacji, bo homologacje to są dla sprzedawcy, ale przepisów kodeksu drogowego. W ten sposób jak ktoś chce, to może nawet sam sobie zbudować samochód, jeśli spełnia wymagania kodeksu drogowego to powinien być dopuszczony do ruchu, na ryzyko użytkownika, a tym samym zarejestrowany. Ale takich samoróbek nie wolno byłoby produkować i sprzedawać, jeśli nie mają homologacji. A nawet jeśli coś ma homologację, to nie oznacza, że jest dopuszczone do ruchu, tylko do sprzedaży. Bo zakupiony pojazd homologowany może zostać w jakiś sposób przerobiony lub uszkodzony, więc pomimo posiadania homologacji nie spełnia wymogów kodeksu drogowego. Na przykład posiadacz homologowanego pojazdu może zmienić kolor żarówki, może wyjąć żarówki, może zdemontować pasy bezpieczeństwa, może mu się skończyć płyn w spryskiwaczu, może mieć łyse opony homologowane, pojazd pomimo homologacji nie może wtedy być używany w ruchu na drogach publicznych. Dawno temu w Polsce dopuszczano auta typu SAM, nikt nie wymagał homologacji, ale musiały przejść przegląd w stacji diagnostycznej, aby diagnosta sprawdził czy są zgodnie z kodeksem drogowym. Ale niestety to furtka dla nieuczciwych sprzedawców. Chociaż zaowocowało to pewną ciekawostką - można było kupić (na Zachodzie) samochód do samodzielnego montażu, tzw kit. Jakaś firma oferowała karoserię (najczęściej z włókna szklanego), jakieś elementy ramy, a później klient sobie składał w garażu i dokładał części z seryjnych samochodów, popularne były zawieszenia i silniki od Forda. Przykładem jest replika samochodu Cobra. I w tym kierunku powinno to zmierzać. Wszystkim się miesza homologacja, czyli dopuszczenie do wprowadzenia na rynek UE, z wymaganiami kodeksu drogowego dopuszczającymi pojazd do ruchu. Te dwa wymogi nie są ze sobą tożsame.

[@M4tIn]

"W ten sposób jak ktoś chce, to może nawet sam sobie zbudować samochód, jeśli spełnia wymagania kodeksu drogowego to powinien być dopuszczony do ruchu, na ryzyko użytkownika, a tym samym zarejestrowany. Ale takich samoróbek nie wolno byłoby produkować i sprzedawać, jeśli nie mają homologacji." - przecież w Polsce dokładnie tak jest - możesz wnioskować o homologację każdej przeróbki, jeśli jest zgodna z przepisami. A, że to upierdliwe i kosztowne, to zupełnie inna bajka. Idąc z przykładem: masz auto z USA, które nie ma europejskiego zamiennika i chcesz mieć legalne światła. Jedziesz do firmy zajmującej się przeróbkami aut i prosisz o dostosowanie lamp do przepisów UE. Z takimi lampami jedziesz do odpowiedniego urzędu (o ile się nie mylę, to PZMOT) i prosisz o dopuszczenie tych lamp do ruchu w Polsce. Płacisz sporo kasy, czekasz pół roku dostajesz papier i żaden diagnosta nie ma prawa tego podważyć. W taki sam sposób podchodzisz do każdej przeróbki. W teorii na wszystko możesz dostać papier, jeśli jest zgodne z przepisami i taki papier to właśnie świadectwo homologacji, czyli dopuszczenie do ruchu. Co ja uważam, to taki papier na konkretny podzespół (np. lampy), to zupełnie co innego, niż ta homologacja, którą się wpisuje w rubrykę K w dowodzie rejestracyjnym, bo tu chodzi o dopuszczenie całego pojazdu do ruchu w Polsce, a nawet konkretniej do sprzedaży jako nowy pojazd, czyli wprowadzenia do obrotu na rynek. To by oznaczało, wedle tego, co twierdzi Michu, że niemożliwe będzie zarejestrowanie pojazdu spoza EU w Polsce, który naturalnie tej rubryki nie będzie miał, chyba, że uzyskamy pełną, indywidualną homologację na nasz egzemplarz (cały pojazd wraz ze wszystkimi podzespołami) do wpisania w rubrykę K. Bardzo wątpię, żeby o to chodziło ustawodawcy, a że cała sprawa jest pokłosiem tej afery z ciągnikami, to bardziej byłbym za teorią Waldka MotoDoradcy, który uważa, że ustawodawca po prostu dostosował się do decyzji sędziego w tej sprawie, który w uzasadnieniu nie wspomniał, że owo uzasadnienie dotyczy tylko tego tematu ciągników i że przepisy prawdopodobnie wkrótce zostaną skorygowane, żeby nie uwzględniały samochodów spoza EU. To jest za duży rynek, żeby go tak z dnia na dzień usunąć i zmusić ludzi do zamknięcia setek firm i zezłomowania setek tysięcy samochodów, bo nie oszukujmy się, wartość większości aut spoza EU jest mniejsza niż koszt takiej pełnej homologacji. Ja bardziej wierzę Waldkowi, bo on zawsze dokładnie czyta przepisy i je logicznie interpretuje. Michu najczęściej przeczyta po łebkach i nakręca afery. Osobiście nie spodziewałbym się żadnych zmian.

[@TomekH90]

Dzwoniąc do wydziału komunikacji uzyskałem informację, że samochody które mają już nadany polski numer rejestracyjny nie będą miały problemów na pewno przy sprzedaży i przerejestrowaniu, ponieważ one zostały już w jakiś sposób dopuszczone do ruchu w Polsce. Jeżeli chodzi o sprowadzane to prawdopodobnie Nadzór Techniczny będzie wydawał taki dopuszczenia.

[@gagaarinn]

Dobrze wiedzieć, bo na dniach właśnie będę kupował samochód tego typu, ale zarejestrowany w Polsce już od jakiegoś czasu. Dla pewności i tak z wydziałem się skontaktuję, ale wydaje mi się że prawo nie działa wstecz. A przynajmniej tak twierdzą w Polsce ;)

[@JacekAdach]

@@TomekH90 co urząd to inna interpretacja, po za tym często prawo działa wstecz w naszym kraju. Zarejestruj a potem dostaniesz karę urzędową parę setek tysięcy

[@chupa__cabra]

Rejestracja to jeden ewentualny problem, drugi zaś to coroczne przeglądy, bo z tym też nie wiadomo jak będzie.

[@Sh0u91]

Własnie miałem zadać to pytanie, dzięki za info :) Też mam już zarejestrowany ale może kiedyś będę chciał sprzedać...

[@JacekAdach]

@@TomekH90 tak , kiedyś auto miało dopuszczenie do ruchu, dziś te samo nie wiedzie do strefy SCT. Jedno mówią a za chwilę robią co innego. Tak jest do tej pory

[@michu2609]

Pracuje jako diagnosta. Badania robimy normalnie. Wydzialy komunikacji na razie rejestuja, bo sami jeszcze nie wiedza jak jest.

[@jerzydudzinski125]

Jak czytam różne wypowiedzi to mi się w głowi kotłuje . Po pierwsze jestem diagnostą z wiem jak rejestruje się samochody a jak rejestruje pojazd urząd czyli Wydział Komunikacji . Wydać dowód rejestracyjny a sprawdzić na stacji to DWIE RÓŻNE SPRAWY . Wydział Komunikacji robi badanie na bazie dostarczonych dokumentów a diagnosta sprawdza stan FAKTYCZNY POJAZDU . I prawda że Ministerstwo Infrastruktury ma problem bo użytkowników samochodów ze Stanów Zjednoczonych jest sporo. I dlaczego doprowadziło rzecz następującą DOPUSCIŁO POJAZDY Z UK czyli Wielkiej Brytani z kierownicą po PRAWEJ STRONIE . Jeżeli tak jest możliwe to DLACZEGO NIE MOŻNA DOPUŚCIĆ POJAZDÓW ZE ŚWIATŁAMI .. SYMETRYCZNYMI .. KRÓRE NIE OSLEPIAJĄ . A kierowca ANGLIKA Z KIEROWNICĄ PO PRAWEJ STRONIE .. STWARZA ZAGROŻENIE NA DRODZĘ . Ministerstwo JEDNO DOPUSZCZA A DRUGE NIE . Pozdrawiam diagnosta z Opola

[@Kocureczeq]

Clickbait, chodzi o auta nowe...

[@LechinaEmpire]

boczek z Brazili auta z Chin super elektryczne z węglem i nuklearnymi elektrowniami zajebiście

[@rafazielinski588]

Przez ten film wyłączamy subskrypcję, sieje dezinformacje.

[@michazioek4376]

ogarnij się typie i nie wstawiaj takich głupich filmików :) rozeznaj się 1, potem nagrywaj .

[@Jacekzimny69]

Nie myślałeś o karierze w TV Republika ? Idealnie byś tam pasował, wciskanie kitu idzie Ci bardzo sprawnie . Masz ból dupy bo Cię wydymali na Cadillacu i postanowiłeś wypowiedzieć wojnę importerom aut z USA. Kłopot polega na tym że twoje historie z mchu i paproci mogą dotrzeć tylko do ludzi który nie mają pojęcia o imporcie aut z USA i nigdy nie kupią tam auta a osoby które mają pojęcie i kupują te samochody dużo taniej niż w EU mają ubaw słuchając twoich wypocin . W środowisku motoryzacyjnym nikt nie traktuje cię poważnie a raczej jesteś odbierany jako farmazon z nadymanym ego. Ludzie którzy reprezentują wiedzę i są autorytetami w branży motoryzacyjne nie chcą być z tobą kojarzeni

[@ExodosPL]

Co za tuman, pokaż mi rubrykę K, jakąkolwiek gdzie jest cokolwiek wpisane, matoł jakich mało. A i Atlas kazał pozdrowić ozięble

[@janpawlak6756]

Farmazony pod wyswietlenia.21.01.2025 bez problemu zarejestrowany.

[@pabllosee]

Był/jest problem z traktorami Belarus sprzedanymi bez homologacji. Niektóre asy zrobiły projekcję na amerykańskie auta, że nie można będzie rejestrować. Jak widać chciwość handlarzy jest ogromna bo zapewne chcą podbić ceny aut z USA krzycząc "bierzcie póki są".

[@M0rV911]

To niezła chciwość handlarzy jak ludzie się teraz boją takie auta kupić. Sam miałem jechać oglądać/kupić auto z USA które już jest zarejestrowane ale dopóki wszystko nie jest klarowne to nie wiem czy sobie nie odpuścić. Nie chce zostać z metalowym kwietnikiem za kilkadziesiąt tysięcy który nie przejdzie przeglądu.

[@radosawnisiewicz4446]

Dzisiaj wyprzedzał mnie mercedes z lampami na USA i miał polskie skrócone tablice rejestracyjne jestem ciekaw jaki diagnosta podpisał na siebie wyrok i wydal dopuszczenie do ruchu tego pojazdu skoro przepisy na to nie zezwalają

[@M4tIn]

Wymiana lamp to 15 minut. Na przeglądach nie ma kamer, więc diagnosta powie, że u niego były lampy EU

[@fireops1434]

"jaki diagnosta podpisał na siebie wyrok" jaki wyrok, nikt nic mu nie zrobi. Jak popytasz wsród fanów tunningu lub amcarów to będziesz miał mapę adresów gdzie dostaniesz przegląd.

[@grzegorzczyzkowski7597]

masz w tej kwestii incydent kałowy?

[@306Geni]

Wszystkim rejestrującym pojazdy importowane należałoby przypomnieć pewne fakty. Rejestracja pojazdów jest zadaniem własnym starosty, który wykonuje je w oparciu o obowiązujące przepisy prawa, wydając decyzję administracyjną. Zgodnie z art. 156 § 1 Kodeksu postępowania administracyjnego organ administracji publicznej stwierdza nieważność decyzji, która dotknięta jest jedną z poniżej wymienionych wad: została wydana z naruszeniem przepisów o właściwości. została wydana bez podstawy prawnej lub z rażącym naruszeniem prawa. Pachnie to wadę prawną pojazdu tak zarejestrowanego i dalszymi konsekwencjami z tego wynikającymi.

[@mrniceguy6724]

Właśnie sprowadziłem Chargera z 2022r. a ty mi mówisz że nie zarejestruję? Ale mi podniósł ciśnienie jebany...

[@dadadada4528]

Pokaż Panoe znawco wszystkiego podstawę prawną dla Wydziałów komunikacji. Konkretnie nr z Dziennika Ustaw. Siejesz ferment dla oglądalności, jak zwykle. Wydymali cię na aucie i teraz szerzysz herezje

[@sioferwarszawski4016]

dużo subskrypcji, mało wyświetleń, widać ludzie mądrzeją, onucą wieje na kilometr z tych clickbaitów. Stanowski cię szkolił?

[@PółelFzBrygadyVrihedd]

Kogo polecacie do sprowadzenia auta z USA? Zastanawiam się nad taką opcją

[@barths33]

Ale bzdury. Clickbaitowy tytuł plus wiadro bzdur w samym filmie.

[@Adam666i]

A co z rejestracją Anglików w PL? Też jakieś zmiany są, czy wystarczy zmiana lamp mijania + przeciwmielnych z tyłu i można rejestrować?

[@k1992ol]

Michu : nie masz racji po części, zachęcam do przeczytania odpowiedz z MI w związku z awanturą w sprawie ciągników rolniczych. Na ostatniej stronie napisane jest ze pojazdy sprowadzane z USA itp obowiązuje tryb art 81 ustawy prawo o ruchu drogowym, jednakże ustawodawca pracuje nad uporządkowaniem sytuacji

[@andrzejdorn4965]

Zgadza się, dodatkowo sprawa dotyczy samochodów nowych wprowadzanych na rynek UE. Masz może link do tej odpowiedzi?

[@Darek-wi2ce]

Szanuje ciebie i twój program.Ale nie siejmy fermentu,i sprawdzajmy źródło informacji.Auta można nadal rejestrować,a dziennik ustaw jest odwołany,gdzie było wiadomo od początku roku.A tylko 3 województwa przez chwilę robiła problem z rejestracją .A stacje diagnostyczne nie miały żadnych zakazów czy informacji z robienie przeglądów aut z poza EU .Pozdrawiam

[@przemyslawnowak5510]

Zastanawia mnie fakt opłat za auta np z USA jak akcyza itd . Bo w tym momencie państwo pobiera opłaty za auta którymi nie można jeździć ponieważ nie da się ich zarejestrować. Wyobraźmy sobie sytuację że kupujemy w sklepie telewizor płacimy za niego ale nie możemy go używać. Czy to jest ok ?

[@sznajder1995]

To juz Twoj problem co sprowadzasz, mozesz sprowadzic crosa ktorego rowniez nie zarestrujesz a oplaty musisz zrobic jaka to roznica?

[@trexmot4x477]

Nie wyobrażam sobie żeby zostawić to tak jak jest teraz. Spodziewam się szybkiej ustawy która te całą sytuację normuję, nie zdziwię się jeżeli skopiuje się ustawodawstwo z DE.

[@maciejafek2941]

Nic nie skopiują gdyż Niemcy stracą kasę za przeróbki i dostosowywanie pojazdów. Taki układ jest im na rękę, gdyż otwiera się nowa gałąź gospodarki. Wiele osób chcąc sprowadzić pojazd i zaoszczędzić kilka tyś będzie musiało kombinować w państwach graniczących z Polską.

[@wojker1234]

Siemanko michu i cała ekipa MK4 widzowie życzę miłego dnia

[@mateo6357]

Rejestrowałem auto z USA w ubiegłym tygodniu, wszystko ok.

[@jakubmatuszkiewicz]

Ale ciekawe co będzie za rok, na kolejnym przeglądzie, bo o to chodzi.

[@innominataminterfector6815]

Jak to co? Nic. Nic się nie zmieni.

[@bazylfox1]

@@jakubmatuszkiewicz przecież przed rejestracją masz badanie techniczne. To po roku jakies inne jest?

[@jakubmatuszkiewicz]

​​@@bazylfox1 jeśli masz wpisany numer homolgacji w dowodzie rejestracyjnym to przejdziesz badanie trchniczne bez problemu. Jeśli nie masz numeru homolgacji wpisanego to przy następnym badaniu, np. za rok, możesz nie przejść.

[@wektorwg7039]

@@bazylfox1Jak przyjedziesz bez przednich świateł to ci przejdzie przegląd. ?

[@arturpiotrowski4008]

Trzeba bedzie zarejestrowac pojazd w Bialorusi, Ukrainie czy innym panstwie z poza unii i tam robic wszystkie oplaty i przeglady na odleglosc :)

[@Piotrozinski-ec5bn]

Witam fanów M4K 🌪️ pzdr Piotr Ł✨

[@FFNerooo]

Teraz nagraj film z przeprosinami .

[@janusz3687]

Michu, niestety w obecnej polityce nie ma nikogo na tyle kompetentnego by coś z tym zrobić. Oni ładnie ćwierkają a my cierpimy.

[@PaSw123]

Polska obecnie jest jak kobieta jeśli chodzi o walkę więc co mają niby uzyskać politycy ? I co mają zrobić ? Czym zagrozić? Powołać się na wasze jakieś dziwne niewolnicze myślenie ? Obudź się

[@janusz3687]

@PaSw123 sam się obudź, gdzie byleś jak gospodarkę rujnowali zamykając wszystkich w domach ?

[@Muprej]

Dezinformacja, ministerstwo już się odniosło do sprawy rzekomego zakazu rejestracji aut z usa

[@adammaffia9894]

Idiotyzm... Kolejna głupota, wszystko żeby ludzie tylko przypadkiem nie mieli chwilami czegoś lepszego z zagranicy... Nasze prawo jest tak idiotyczne że ręce opadają, wszędzie tylko utrudniają i kasę chcą, podatek goni podatek... A podatki do broń władzy za pomocą której gnębią ludzi... Samochód jest samochodem i tyle, a oni wymyślają...

[@marcinsingbad6901]

Można nadal rejestrować auta z USA i Japonii, nie potrzeba wypełniać pola K jeżeli numeru homologacji nie ma.

[@koprolity]

Zakaz szybko może zostać cofnięty, jeśli Trump tupnie ze złością.

[@JarosawRegulski]

Co ma trump do używanych aut z USA. Nowe będą miały homologację na UE. Problem dotyczy sprowadzanych na kocica łapę.

[@piotrpiatek3637]

A no Tramp ma tyle do powiedzenia co kilka lat temu za bajdena, czy za trampa jeszcze. Jak chcieli wprowadzić podatek od youtuba i innych to - powiedział jakiś polityk hamerykański będąc w Polsce, że Polska nie wprowadzi podatku...był to dosyć znany temat.

[@JarosawRegulski]

@@piotrpiatek3637 gdyby chodziło o cło na nowe auta to by się może zainteresował. Używane rozbitki raczej nikogo ważnego nie zainteresuja. Zwłaszcza, że do Niemiec będą szły, bo tam mają te lokalne zgody. Tylko w PL jest problem.

[@kkkkkk8350]

Wystarczy napisać do ambasady USA

[@Oski_K]

@@JarosawRegulskico ma Tramp do używanych aut z USA, no dużo tramp jest biznesmenem i jak mu się kasa nie zgadza to robi wszystko żeby zaczęła się zgadzać jak jego pobratymcy tracą to on zrobi wszystko żeby tą tendencję odwrócić, postawi warunki takie których nie będziemy w stanie odrzucić, chociażby zagrozi wycofaniem wojsk z urody albo wycofaniem się z NATO

[@szym86]

Wariant taki że będzie można wykupić homologację bo np ktoś w Niemczech już ją wyrobił na ten model raczej nie wchodzi w grę. Jest tyle silników, skrzyń biegów, kształtu zderzaków, kolorów lakieru itp. Raczej na pewno każdy z tych samochodów jest traktowany jako inny. Są już producenci jak np Tesla, w których każdy egzemplarz samochodu jeszcze na taśmie ma wysyłany osobny wniosek o dopuszczenie bo aktualizacje części czy oprogramowania odbywają się wiele razy dziennie.

[@MarioMotoVlog]

Mam 3 dowody , jeden pojazd z USA oraz dwa importowane z 15lat temu z Niemiec Uropejczyki i w dowodach tez brak nr Homologacji. Trochę sami sobie ukręcili bata, nie będzie ściągania z USA to nie będą mieli kasy z nielegalnej akcyzy, którą pobierali.

[@Robuss85]

A oglądałeś cały film i słuchałeś? Zdaje się że nie

[@miki1414141414]

Ja mam jeden samochód kupiony w salonie w Polsce w 2009 roku i też nie mam wypełnionej tej rubryki K. Burdel na kółkach :D

[@realowiec]

Ja aż sprawdziłem siebie i też nie ma. Motocykl krajowy kupiony w 2013 roku też nie ma nic wpisanego w pozycji K.

[@DriftKr6l]

Jest na pewno więcej zmian pomiędzy Mustangiem z USA v. z Europy, np wydech, chyba w Europie macie extra ppf a w USA nie ma, i z tym idzie oprogramowanie silnika np.

[@arkadiuszw3266]

Bzdury i wprowadzanie zamieszania.

[@judsssis]

Dla motocykli było to już aktywne grubo ponad 10 lat temu. Kiedy chciałem sprzedać swój motocykl import USA, zarejestrowany w PL bez problemu od lat do innego kraju UE była droga przez mękę gdyż pomimo iż tez był sprzedawany u nas, wersja z US miała inny kod i zatem brak homologacji. Jedynie w centrali w DE mogli taki certyfikat wystawić...czego losie oczywiście nie wystawili.

[@wojciechkowalski9150]

A kto mi powie jak jest z quadem z homologacja t3b. Wielu diagnostow odmawia zrobienia przegladu, bo to co przyjechalo nie wygląda na coagnik rolniczy. Czyli co?? Diagnosta ma prawo odmowic wykonania przeglądu?? Bo gdyby wpisal negatyw, to w sadzie na pierwszej rozprawie jest rozwalony na łopatki. Inna sprawa że quad, tak jak u mnie, pracuje i zarabia dla mnie pieniadze, pracuje wlasnie jako nosnik narzedzi takich jak plug do sniegu, zamiatarka, ciagnie przyczepke, lub rozsiewacz do posypywania solą i piachem. A z przegladem dalej problem, moze to tez jest temat na odcinek, @MichalJesionowski tez masz quada, wypowiedz sie prosze na ten temat

[@thunderbolts7443]

Jako, że ma on kategorie homologacyjną T3b to i numer homologacji będzie miał. Pojazd taki może być dopuszczony do ruchu w Europie. Diagnosta oczywiście może odmówić badania, tak samo jak i fryzjer może ci odmówić wykonanie usługi. Stacja kontroli pojazdów to nie wojsko, tutaj nie ma rozkazów :P. Natomiast tłumaczenie diagnosty, że pojazd nie wygląda jak ciągnik rolniczy to już jest niestety dramat... no ale z drugiej strony przy aktualnych cenach za badanie, ciężko utrzymać stację, a co dopiero jeszcze szkolić diagnostów. Tutaj akurat jest bardzo dużo patologii no i tylko czekać aż ktoś się tym w końcu zajmie. Co do problemu z pojazdami kategorii T3b to głównym problemem są nasze przepisy, które w ogóle takiej kategorii nie przewidują ^^ Unia Europejska wprowadziła te kategorie bynajmniej w roku 2013 a do Polski te przepisy jeszcze nie dotarły, no ale tutaj to można mieć pretensję głównie do naszych polityków a nie diagnostów. Z ciekawostek to takim pojazdem można się poruszać tylko w KASKU (informacja w instrukcji obsługi oraz naklejki na pojeździe), natomiast policja nie może wystawić mandatu za jazdę ciągnikiem rolniczym bez kasku. Paradoks goni Paradoks. Co do Badania technicznego Takiego pojazdu T3b to ja bym ci wykonał, i zakończył wynikiem negatywnym ponieważ zapewne nie masz trójkąta wyróżniającego dla pojazdu wolno poruszającego się :D. Kategoria T3b - to b na końcu oznacza, że pojazd może poruszać się z prędkością ponad 40 km/h, czyli twój pojazd nie spełnia definicji pojazdu wolno poruszającego się, ale według naszych przepisów każdy ciągnik rolniczy musi posiadać taki trójkąt wyróżniający :D PARADOKS goni PARADOKS ;) w sądzie myślę, że jakoś bym się wybronił ;) po uzupełnieniu oznakowania oczywiście wynik pozytywny. Żeby nie było że 12 lat to mało, na to żeby wprowadzić odpowiednie przepisy, to w przypadku quadów nawet tych starszych Kategorii L6e oraz L7e zdążają się problemy z rejestracją ponieważ masa własna pojazdu jest za duża itd... Dla przykładu według rozporządzenia o warunkach technicznych pojazdów, pojazd kategorii L6e - MASA POJAZDU NIE OBCIĄŻONEGO nie może przekraczać 350 kg. Według definicji w ustawie prawo o ruchu drogowym, L6e - MASA WŁASNA nie może przekraczać 350 kg. Według europejskich przepisów 93.93.EWG z 1993 roku MASA POJAZDU NIE OBCIĄZONEGO oraz MASA WŁASNA to dwie całkowicie inne masy :D, nawet nie potrafimy przepisać europejskich przepisów... a po wprowadzeniu błędu przez 32 lata nie jesteśmy w stanie ich poprawić :). TO NIE ZAWSZE DIAGNOSTA JEST TYM ZŁYM ;)

[@PiotrBelzki]

Cześć, proszę nie wprowadzać fałszywych informacji do obiegu . Nie wiem jak jest teraz w Polsce z przepisami ale w Niemczech nic się nie kupuje 😂 to znaczy auto z u.s.a musi przejść dodatkowy przegląd ale dopiero po tym jak zostanie dostosowane do ruchu EU i dostanie certyfikat a dopiero TÜV. Jest to kosztowne wydanie samego certyfikatu tak zwany Datenblatt wydawany osobno do numeru Vin to koszt od 1000€ plus przeróbki wizyta w serwisie i własciwy TÜV.

[@wojakrob]

Z cash back Mubi można skorzystać tylko raz. Więc to ciągłe reklamowanie tej porównywarki już mnie wk..wia

[@SlavvPl]

W Niemczech jeździ masa samochodów z USA. Mają amerykańskie światła czyli prosta linia odcięcia z przodu i czerwone kierunki w miejscu pozycyjnych z tyłu. Nikt nie robi z tego powodu problemów.

[@PecetBDG]

Aż przykro patrzeć jaki z tego gościa się zrobił farmazoniarz i click-baiciarz. UNFOLLOW

[@andrzejguzik1713]

Ale co to za różnica pomarańczowy czy czerwony kierunkowskaz z tyłu? W Niderlandach nie ma z tym problemu.

[@TheKaczor128]

Michu lubie cie ale ty mylisz symetryczność świateł z asymetrycznością (przypominam jak to mowil ze jego cadillac oslepia ludzi i glupio to tlumaczyl, zreszta nie wpadl na to ze swiatla w jego cadillacu sa na wysokosci dachu normalnego europejskiego samochodu), wiec no nie znasz sie na wszystkim i nie wypowiadaj sie na wszystko :) pozdro

[@kl-design]

No to mojego WK nie dotyczy. Wg interpretacji prawa przez Naczelnika stwierdził że auta pozostają bez zmian, a motocykle, quady i maszyny rolnicze wymagaja homologacji. ZAPRASZAM WSZYSTKICH CO NIE BĘDĄ MOGLI ZAREJESTROWAĆ DO SIEBIE :)))

[@jasielskie_klasyki]

Chore ! Ale znając rodaków zaraz coś wymyślimy i będzie oki. POZDRO

[@kernelirq9246]

To ratowanie niemieckiej gospodarki, bo tam przez ich ekologie mają już sami problem z handlem produkowanymi autami, a kiedy zablokują auta inne, to nacisną na sprzedaż produkowanych u siebie VAG'ów . Albo elektryków jednak na siłę 🙂.

[@robertjur1983]

No jasne, jak nie mu to kto?

[@AbcdEfgh-fl7fo]

@kernelirq9246 Mogli nie produkować "worków jednorazowych" które zaczynają się sypać po kilku latach czy tam 150 000. Myśleli że Polak to idiota i kupował złom. Otóż Polak kupował auto które mógł dojeżdżać jeszcze przez kolejne 10 czy więcej lat a na końcu sprzedać dalej. Z obecnymi autami nie jest już tak kolorowo bo jak się zaczyna dyskoteka na desce to po pierwsze szkoda to już naprawiać a po drugie nikt popsutego auta od ciebie nie kupi...

[@LechinaEmpire]

🤔🤔🤔 w stanach można jeździć qurva autem na ćwierć mili w Anglii możesz to zarejestrować z kierownicą po lewej i jeździć... a qurva w Polsce są qurva strajki... pokoleń..

[@ukaszpason5382]

Jakby nie było geniuszy robiących afery z np. Cadillaców, to i urzędnicy nie przy...li by się i byłby spokój:) A tak się porobiło:) Sami nakręcacie afery, a później ludzie tylko mają pod górkę...

[@Milosnicy4Kolek]

@@ukaszpason5382 Jezu kolejny idiota 😅 chciałbym bardzo ale to nie moja zasługa. A kogoś innego kto walczył i wygrał o swoje z państwem

[@ukaszpason5382]

@@Milosnicy4Kolek super że wygrał, tylko co z tego ma reszta??? same kłopoty:) tak że sukces obłędny:)

[@Yoshiemitsu]

​@@Milosnicy4Kolek i po co go od razu obrażasz? żenada

[@ArSKam17]

Ja się pytam co będzie z autami z USA typu Audi Bmw Mercedes czy Volvo które przeszły przeglądy i zostały zarejestrowane w Polsce ? Znaczy to że nie będzie można zrobić przeglądu lub przerejestrować takiego samochodu ?

[@M4tIn]

będzie można, Łysy zapomniał przez te 23 minuty wspomnieć, że ustawa dotyczy tylko nowych aut kupowanych poza EU i pierwszy raz rejestrowanych w Polsce

[@At0m7137]

10:56 Prawdziwy rdzenny Niemiec :)

[@Marek-eq7zm]

Kupując amerykańskiego vana pół roku temu pytając handlarzy czy sprzedawców prywatnych o to czy auto jest dostosowane do warunków wymagań krajowych 90 % patrzyło jak na debila, większość miala przeglądy za parę zlotych ekstra dla diagnosty, znalazłem auto ktore kiedyś ktoś przystosował zgodnie ze sztuką i mam nadzieję ze wreszcie ktoś weźmie się za patologię która zezwalała na te wszystkie odstępstwa😊

[@grzegorzczyzkowski7597]

masz już incydent kałowy?

[@VuDkaHs]

akurat tak jak cię oglądam to sory ale dzwoniłem do paru urzędów i nic się nie zmieniło w tej sprawie , idziesz z dokumentami i rejestrujesz normalnie auto, chciałbym przypomnieć ze moje 20 letnie polo także nie ma homologacji wpisanej w dowodzie :) a niedługo idee rejestrować Ameryke znowu.

[@M0rV911]

Z polo jest taka sprawa że auto ma homologacje europejską i nawet jak nie masz jej w dowodzie to często na tabliczce znamionowej. Nawet jak tam jej nie ma bo auto jest stare czy coś to można takie rzeczy w ASO załatwić za opłatą, ale przynajmniej można, a auto ze stanów nigdy nie było homologowane na nasz rynek.

[@FaraonAtryda]

Mówimy o sytuacji w kraju, gdzie minister cyfryzacji, wicepremier, kupuje lewe auto :)

[@thefilinek2707]

Ministerstwo poprawiło to już. Dodali zapis sugerujący, że mają uzupełniać K jeśli w dokumencie on jest.

[@b00bek]

jakieś źródło tej informacji możemy?

[@Tardis64]

Ja też poproszę.

[@IronHalik]

źródło?

[@MarcoMarco-cw5hw]

Motodoradca, krótko i na temat...bez lania wody😊

[@M0rV911]

Info od boga bo nigdzie tego nie ma oficjalnie. Nawet od ludzi którzy handlują autami z USA.

[@Adrianw-k5g]

Mylisz się, homologacja jest wydawana na typ pojazdu nie na rynek do którego trafia. Druga sprawa TDT to Transportowy Dozor Techniczny. Natomiast masz rację co do tego, że krajowe przepisy posiadają wiele niedomówień i luk. W urzędach natomiast często można się spotkać z niewiedzą. Wg mnie zrobiłeś z igły widły.

[@bremol1]

Można rejestrować....

[@pikiej9626]

Nie spotkałem się ani nie słyszałem o jakimkolwiek przypadku o niemożności rejestracji auta z usa

[@REJDYN1]

Ja naprawdę nie mogę zrozumieć tego, że światła symetryczne są nielegalne. Są traktowane tak, jakby miały co najmniej zabijać. A tak naprawdę to nie ma żadnej różnicy w bezpieczeństwie, tylko tyle, że na symetrycznych nie świecisz przechodniom na chodniku w oczy

[@kamil.8288]

A co jak firma zciągneła mi używany samochód z USA jesienią 2024 roku, zmieniła światła i wszystko co trzeba, jest zarejestrowany to też będzie problem z przeglądami???

[@BERCIK2104]

Jaki problem? Zarejestrowany to diagnosta nie ma prawa odmówić.

[@M4tIn]

nie będzie, ustawa dotyczy tylko nowych aut, tylko pewnie dla klikalności, albo z braku wiedzy nie zostało to wspomniane w filmie.

[@belebelbelebel]

Farmazon sieje bzdury, czego ty nie zrobisz dla klików . Jesteś tak wiarygodny jak przystojny

[@Nosek9975]

A co jeżeli kupiłem auto które jest z ameryki było kilka lat w niemczech i w 2024 zarejestrowałem je w polsce to dostanę przegląd?

[@qmqba8649]

Patrzę na swój dowód od Citroena - z Europy i na Europę - i nie mam w dowodzie wypełnionego pola K - nr homologacji.

[@zenonkusmider8605]

Co ja o tym myślę? Trzeba szukać drugiego dna..co jeszcze jest zakazane w tych przepisach i jakie jest odniesienie na rzeczywistość (mówię szyfrem)😊 albo odwracanie uwagi.. My tu o autach a oni...swoje robią

[@dawid_mm]

Tytuł to zwykły Clickbait by nawalić wyświetlen . Gdy zaczniemy weryfikować podane przez niego informacje niestety 80% to same spekulacje i brak jakichkolwiek danych potwierdzających to !

[@baton1103]

Michu przałem dowody rejestracji z aut wyprodukowanych w europie w tym zabytkowe i w żadnym dowodzie nie mam wypełnionej Rubryki K czyli auta które były wyprodukowane w polsce europie są problematyczne?

[@sebastiand4720]

Co ty masz chłopie z tym offtopem? Kto ci takie durne hasła wymyśla.... chcesz być oryginalny na siłę czy jak? Jak słyszę te twoje "taki mały off top" to odechciewa mi się oglądać.... 👎 Nie dość że reklamy są nudne i drażniące to jeszcze przyprawiasz je swoim głupim tekstem.

[@goldi7624]

Muchu Lider z Siedlec sugeruje ,mówi na tiktoku że jesteś jednym tych co wprowadzają ludzi w błąd .Co ty na to ?

[@dantegamer9808]

Ludzie co się dzieje z tym kanałem? Same Vlogowe odcinki, brak mechaniki, brak konkretów 😓 Mechanicy odchodzą od Michała, słabo to wygląda

[@ryszardsklorz874]

Siemanko, komentarz dla zasięgu, pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4k

[@czupryn90]

Żałosny jak zwykle od lat

[@MirekO-r5x]

Jak tak dobrze idzie Tobie z prawem legalnosci aut to teraz zajmij sie prawem sprowadzania masla tam tez jest co sprawdzac