A co to ta szklanka w silniku ? Skąd się biorą luzy zaworowe

[@5t4ry_3m3ryt]

Raz w motorku z 139fmb tyle razy regulowałem zawory "bo mi klepały" że w końcu tłok się z nimi poznał bliżej ;D

[@user-bx9bd6uc4z]

Łysy więcej wiary w siebie , mnie się twoje rysowanie bardzo podoba. Jest przejrzyście i zrozumiale.

[@Jaro-Daniel]

Siema Michu! Bardzo przydatny odcinek bo do tej pory nie wiedziałem jak jest zbudowana szklanka hydrauliczna a Ty ją rozebrałeś na czynniki pierwsze i wszystko powiedziałeś co z czym i dlaczego. Jak dla mnie PERFECTO. Czekam na kolejne odcinki zwłaszcza ten z uszczelniaczami no i oczywiście na... kolejne vlogi u Jesiona. Pozdrawiam serdelecznie i do następnego odcinka... CZEŚĆ!!!

[@grzesmaly2898]

łysy masz rację zawory są łatwe do ustawienia ale ja tylko tego nie robię bo zawsze będą postawione . mogłeś jeszcze podpowiedzieć jak opróżnić szklankę z oleju . Moja propozycja wstaw na warsztat jakiś ciagnik a nie tylko auta . hihi

[@kaminsky-mojpunktjezdzenia1936]

Regulacja luzu zaworowego czynność o której się już chyba powoli zapomina. Super odcinek i pozdrawiam

[@matiw2239]

Czekam na film pokazujący jak wymienić uszczelniacze bez targania głowicy 😀 zaczynają mi puszczać w 1.9 TDI

[@Remigiuszkot_cmaz]

bardzo zrozumiale tłumaczysz :) filmiki bardzo pomocne

[@mieczysawkozio9624]

Dzięki -jasno wyjaśnione ale trochę za szybko ,muszę jeszcze powtórzyć oglądanie aby poukładać w głowie .pozdrawiam mieczyslaw !

[@iPiotrek]

Kiedy będzie o Rozbieganym Dieslu? 2 lata juz czekamy :(

[@franekdolas6141]

Podpinam się pod pytanie.

[@franekdolas6141]

@@KonsolowyPeter ale miał sam specjalnie rozbiegać diesla

[@maciejsz.9492]

kzbin.info/www/bejne/Z5LGgIxvorproZY tu masz już to było pozdrawiam

[@marcintokarski9190]

Nie rozumiem kilku osób przecież dawno był taki odcinek

[@Maras2137_]

To już było kilka miesięcy temu

[@fayren2395]

Niema to jak być od 6 rano w pracy i od 15 do 19 w szkole i wydawało by się ze już nic nie pocieszy a tu proszę, ODCINECZEK😱🤩 zakładam słuchawki i oglądam, może nauczycielka się nie przyczepi...😂👌

[@izabelaczereniewska1221]

Gratuluję ogarnięcia :) Malo kto dzisiaj tak potrafi :)

[@fayren2395]

a dziękuję ☺

[@berkus2703]

1/2 tak potrafi, wystarczy wyjść do ludzi :)

[@naswojsposob1951]

Jak Ty ŁYSY jakiś FIT się robisz!!!👍💪👌😎😉

[@MarcinvRS]

Nie ma czasu dobrze zjeść to jest fit😀

[@dziki4478]

Czarne wyszczupla :))

Czarny wyszczupla

[@dominiklipka6617]

Pierwszy silnik z rozrządem desno był w jakiejś łodzi motorowej na początku XX wieku. Sam patent jest 19-wieczny. Potem zastosował go mercedes w modelu W196 (jeśli się mylę to poprawcie) a dopiero potem zastosowano tę technologię w motocyklach Ducati (i stosuje się po dziś dzień). Fajny bajer, ale niestety trudniejszy w obsłudze u naszych Januszów mechaników.

[@amekrachkrach4996]

Daley yak morświn wygląda a z innych kobiecin potrafi sie public nabijać

[@kaczor4415]

Intro ciągle robi robote :D

[@michaszczepanski4778]

Nie ma to jak pomyśleć, że może by tak obejrzeć odcinek gdzie ktoś powie coś więcej o szklankach,a dwa dni później Michu wrzuca filmik o szklankach :D świetny materiał :)

[@pawe2175]

Michu, jakbyś zaangażował w środowe odcinki jednego ze swoich mechaników? By pokazywał jedną naprawdę z tygodnia.

[@amekrachkrach4996]

Jasne...nie każdy chce se robote na drogę przenosić dając swoją gembe public. Łysy sknera a pozatym będzie się bał by konkurencji se nie wyhodować na własnych dziarach.

[@MrGregorkiel]

@@amekrachkrach4996 ale tyś mądry w gębie przed monitorem gimbie....

[@amekrachkrach4996]

@@MrGregorkiel "gimbie" heh he

[@pawe2175]

Zawsze można kamerę na głowę założyć :P

[@typowyadrian7374]

Dobry pomysł.

[@genkosz]

Hej Michu! W silnikach okrętowych często rolę sprężyny pełni tzw poduszka powietrzna. Do słownika pneumatycznego zastepujacego spreżynę dostarczane jest sprężone powietrze o stałym ciśnieniu a otwarcie zaworu następuje za pomocą siłownika hydraulicznego.

[@carsbroke]

Materiał na wysokim poziomie jak zawsze ;) ciężko komuś coś wytłumaczyć od zera ale trzeba próbować ... :)

[@xyzzyx7669]

Janusz, gdzie ty tu widzisz "wysoki" poziom? Łysica, to zakała mechaniki.

[@adamadamiak9717]

wysoki ;-) weź przestań chłopie

[@Covval07]

i to jest własnie przykre, że niedoświadczeni młodzi ludzie oglądają tą żenadę, traktują jako wzór i rozszerzają popularność tego pseudomiłośnika.

[@mariuszradko9677]

Z odcinka na odcinek rysujesz coraz lepiej jak tak dalej pojdzue to bedziesz jak Da Vinci

[@mikoajuss]

Zrób kiedyś odcinek o tym czemu po byciu do góry kołami niektóre samochody po powrocie na koła jadą dalej a niektóre "umierają"

[@miki1981pl]

robisz filmy tak jak planuje grzebanie przy samochodzie akurat na dniach będę sobie ustawiał zawory - jesteś jak Kaszpirowski :P - pozdro

[@pro2game1]

Muchy zajebisty odcinek , stara dobrą szkoła ...... Szacun

[@piotrcyt1221]

„Dojdzie do sytuacji w której zawór będzie podparty i dupa blada” Świetnie, dzięki za wyjaśnienie komuś kto nie w temacie czyli 80% oglądających. Już wole gpt

[@Tannerpl1]

I te komentarze typu "Świetny odcinek" kiedy filmik jest mniej niż minute xD

[@poprostu37]

Chcą po prostu napisać to pierwsi by być u góry w sekcji komentarzy xD

[@dariuszmalec6872]

Dzięki Michu. Pisałem już dawno, abyście coś zrobili. Profesor też coś zrobił.

[@Kenny88]

Jeszcze nie miałem okazji widzieć zaworów hydraulicznych. Z tym to, że nie jest to trudne to zależy. Jak mamy dźwigienki czy płytki to ok, gorzej gdy trzeba zeszlifować szklanki.

[@pryzmek]

oo idealnie filmik do obiadu

[@ptasznika1]

Dziękujemy za dużą dawkę przydatnych informacji,dzięki tobie nasza świadomość na temat naszych 4 kołek rośnie i coraz to trudniej pseudo mechanikom nas oszukać🤓 Pozdrawiam

[@Maciek_b-stok]

coraz lepiej rysujesz ;)

[@MrGligi]

Do pokazania wymiany uszczelniaczy polecam silniki Duratec 25 i 30, z rozwiazaniem RFF tam idzie to zrobić bez ruszania wałków.

[@szamanfre]

Fajnie wytlumaczone

[@jakubpyzio5311]

Michu mam propozycję. Pracuję na wulkanizacji i zauważyłem że duża część osób nie wie jakie oponki założyć na zimę . Węższe czy szersze. Większa powierzchnia a wgryzanie się w śnieg i jego topnienie. Wiem że mamy wrzesień ale zdaje sobie sprawę że masz również już plany na odcinki

[@Notosification]

cześć michu mój pierwszy komentarz od początku oglądania kanału, czyli od bardzo długiego czasu. Wszystko fajnie wyjaśnione ale mogłeś pokazać na przykładzie tego motoru jak się reguluje luzy. Piona!

[@obywatelcane6775]

Teraz te zawory na hydropopychaczach i tak są prawie bezobsługowe! W Poldkach i kantach to dopiero były jazdy, potrafił klekotać jak diesel 2.000 km od regulacji. Po części przyznawała się do tego sama fabryka bo Szenejko w swojej książce Jeżdżę samochodem duży Fiat pisał, że z dwojga złego lepiej jeździć na klepiących niż na za ciasnych ;-)

[@zielu4264]

Super odcinek całe te

[@SuperCas05]

To udało mi się znaleźć: ROZRZĄD DESMODROMICZNY Określenie desmodromic pochodzi z greki. Słowo „desmos" oznacza połączony, kontrolowany, natomiast „dromos" - oznacza kierunek, ścieżkę. Pierwsze wzmianki na ten temat pochodzą z 1896 roku i dotyczą rozwiązań patentowych zastosowanych w silnikach przez niejakiego Gustava Meesa. Jednak dopiero w widlastym, czterocylindrowym silniku marki Aries z 1907 roku zastosowano pierwszy i niedopracowany rozrząd desmodromiczny, który mimo swej znacznej odmienności stał się podwaliną dla współczesnych konstrukcji. Dopiero w 1956 roku inżynier Ducati Fabio Taglioni zaprojektował desmodromiczny układ rozrządu dla Ducati 125 Desmo. Włoski producent stosuje ten udoskonalony system napędzany paskiem zębatym do dziś, z całkiem dobrym skutkiem. Wcześniej korzystał z tego rozwiązania również Mercedes-Benz w swoich sportowych modelach z lat pięćdziesiątych.

[@poldek]

Ciekawy odcinek, wiecej takich.

[@artystafordonu2039]

Dla Lysego leci subskrybcja , dobra dobra robota 🔥

[@einhell1]

Może film z pomiarem mocy przed i po regulacji zaworów?

[@dannteey4619]

Dzieki Michu wiem juz czemu silnik mi nierowno chodzi :)

[@adrianrubis1713]

Film świetny, szkoda że nie ma wspomniane jak reguluje się na szklankach, ale jak to prowadzący powiedział wyguglujecie sobie ☺

[@xot80]

Łysy to teraz o ostrych wałkach i czasach otwarcia zaworów. PROSZĘ PROSZĘ PROSZĘ :D

[@waldemargruenenberg6351]

Zajebista robota

[@M_POWER_TDS]

Piątek piąteczek piątunio:) szklanka w dłoń i lecimy z tematem;) pozdro

[@tomaszkopec2310]

JS uczylem doe w szkole a dolagnie na praktykach ( defakto na starych fiatach 126p,125p, polonezach czy skórach) wiem ze to za moszchle czacy i prechistorja😊 tam zawory regulowało się manualnie pomijając polonezy z serji PLUS. przy ustawianiu tych ze zaworów nigdy nie używało się szczelinomierza gdyż z biegiel lat i kilometrów powstawały wyżłobienia na krzywkach a szczelinomiez tego nie wykrywal (stad tez się wzięło powiedzenie "że słuchać Cie jak zawory w polonezie") Ustawialo się je raczej na wyczucie i na słuch czy nie maja wyczuwalne go luzu. Pozdrowionka dla wszystkich😀

[@xyzzyx7669]

Dlatego przy profesjonalnej diagnozie stanu silnika, regeneracji głowicy, pomiarom powinien też podlegać wałek rozrządu, wymiary i geometria krzywek.

[@ukaszsz4037]

Jest dobrze, chętnie oglądam, tak jak michu mówi podstawę już czaję. Pozdro

[@jaro931027]

@Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam zapomniałeś dodać, że silniki wysokoobrotowe jak np hondowskie nie mają hudraulicznej regulacji bo silnik by tracił moc na wyższych obrotach :)

[@yankeeemen7939]

Dobry(bardzo) odcinek jak zwykle. Nie jestem na bierząco wieć pytanko jak tam walka z ubezpieczycielami ?

[@fabianm9148]

Lubię i podobało :) michu czy jest coś takiego jak czyszczenie kanałów wylotochych z głowicy? Jak tak to czym i jak czyścić i czy po kanałach wylotowych można ocenić stan głowicy i co się dzieje w naszym silniku?

[@Lars_Rainer]

Michu mam temat dla Ciebie - dlatego silnika nie da się odpalić w drugą stronę? Chodzi mi o kierunek obrotów.Ewentualnie jakie byłyby skutki jakiego odpalenia w obecnych silnikach.

[@xyzzyx7669]

Prymitywne silniki dwusuwowe i najprostsze diesle się da (są nawet filmiki na YT). Nowoczesnego nie odpalisz, sterowanie, elektronika nie pozwoli na taką pracę.

[@stefanek2233]

W końcu wiem co to te szklanki 😂😂😂😂. A z innej bajki to może opisz historię i zasadę działania układu zapłonowego. Jakie były kiedyś, jakie są teraz. I usterki . Jak rozpoznać itd 👍👍👍👍👍👍

[@marcinkuptz1621]

Dzięki

[@januszfurman1831]

W silnikach motocykli MotoGP nie ma sprezyn zaworowych tylko pneumatyczne. W silnikach F1 chyba też jest taka technologia. Można by zrobić nawet o tym odcinek

[@retrorolnik4991]

Sprężyn nie było w silnikach formuły 1 gdyż były tam siłowniki pneumatyczne które chowały zawory a także w starych silnikach motocyklowych nie było sprężyn

[@97sosna]

Silniki parowe nie mialy sprężyn w zaworach 👌😂

[@Albert-vh9qn]

Kurde pamiętam czasy kiedy szczelinomierz był na wyposażeniu Fiata 126p :) Walka co chwile była :P

[@Kajset]

Mogę się mylić ale chyba chodzi o silnik z rozrządem desmodromicznym. Ducatti swego czasu stosowało ten patent.

[@ExsiQ]

Yop

[@szaman3081]

Mam starego seata w dizelku którym śmigam tylko na ryby i od 17 lat nic z tymi zaworami nie robiłem i jest git 🐟

[@albertstein9014]

Fajny film . Musze teraz sprawdzic swojego Cheva czy ma samoregulator bo nie bede spal po nocach ;)

[@antczak100]

Mógłbyś rozszerzyć temat szklanek np. w 1.9 tdi typu passat jak skasować klepanie szklanek na rozgrzanym silniku, czego to wina i jak to usunąć?

[@piotres7358]

Te Łysy jest piątek. Wypiłem piwo, a ty tyle tych zmian ujęć masz że we łbie mi się kręci!

[@MichalUrs]

silnik z rozrządem desmodromicznym. stosowany min w silnikach DUCATI

[@kacy0062]

Jest jedna sprężyna :)

[@savagegegdexion880]

U profesora jest film na ten temat

[@amatormechaniki]

Występują jeszcze chyba hydrauliczne popychacze automatycznie redukujące luzy zaworowe. W silniku V6, który remontuje i relacjonuje, chyba właśnie takowe występują. Oczywiście w ich przypadku nie ma o czym mówić ;) Chyba, że się mylę. Pozdrawiam

[@przemeklatkowski7167]

No i elegancko😁😁

[@eustachyterefenko1006]

Ale fajnie by było zobaczyć jednak ustawianie takiej dzwigienki i szklanki dla przykładu

[@xyzzyx7669]

Ale jesteśmy na YouTubie, tak? SĄ JUŻ TAKIE FILMIKI.

[@jankowal262]

dzięki

[@kamiln686]

Michu, trzeba bylo dodac czym sie konczy zamaly luz a czym za duzy dal silnika. Bo mozna pomyslec, ze za duzo pali, nierówno pracuje i klepie.

[@Mioszko79]

W końcu :D

[@pawep4143]

Nowy popychacz jest twardy. Pytanie czy taki się wkłada do auta czy przed włożeniem należy go spompować aby sam sie do odpowiedniej wysokości ustawił ?.

[@Adek156]

Łysy zrobisz kiedyś jakiś odcinek odnoszący się do silników b207 saab’a? Szukałem dużo odnośnie informacji wałków balansu i jaką pełnia role natomiast nigdzie nie byłem tego w stanie znaleźć

[@kapik69]

Silnik z rozrządem "DESMODRONICZNYM" np motocykle Ducati. Jest tam dodatkowa dźwigienka która zamyka zawór.

[@lepiszczpiro]

łapa w majty i ogladamy :D

[@dorian86]

Wszystko jasne, ale ja mam pytanie... Czy wymieniamy szklanki czy można je po prostu rozebrać wyczyścić wymyć i będą działać jak nowe? No i ewentualnie kiedy należy wymienić. Z góry dziękuję za odpowiedź 😁

[@jarekfolgier56]

Mi przy takim dźwięku, mechanik postawił diagnozę, remont generalny, luzy na sworzniu tłoka... Inaczej wyjdzie korbowód bokiem, ale zrobi taniej, niż w serwisie, jednym słowem, dogadamy się ( mechanik w serwisie) dorabia po pracy chciałbym dodać...

[@blackarrow4202]

silniki sportowe Ducati - zedmotyczne zawory (wałek rozrządu otwierał i zamykał zawory) hydropopychacze chyba też się kwalifikują pod to a Koenigsegg w którymś ze swoich modeli "Agera" zastosował pneumatuczne zawory. bez google'a pany i panewki ;P

[@stalkermalina9494]

i dlatego najpiękniejszym silnikiem jest !!!dwusuwowy!!!

[@Adrian-te3fz]

Tsa... I sprzedają samochody nowe z takimi silnikami:D

[@stalkermalina9494]

a no nie:( o spaliny bym się nie martwił, VAG badania zrobiłby co trzeba;) jedynym moim marzeniem to kosiarka do trawy 2T :D

[@MateuszJagocha]

Bardzo chaotyczna cześć teoretyczna, która w sumie nic nie wyjaśniła. Jedyna fajna część filmiku to pokazanie jak jest skonstruowana hydrauliczna szklanka

[@adamek24]

witam i pozdrawiam :)

[@pablo_1986]

Tłum z czołem bosko ale się uśmiałem😝

[@k00baa]

Klekoczacą szklankę mozna wyregulowac czy jedynie wymiana na nowy zawor? I czy da sie wskazac, ktora szklanka nie domaga? Mechanik powiedzial mi, ze stuka szklanka i trzeba wymienic wszystkie (a zaworow jest 16, wiec koszt tez niemaly).

[@lutek341]

a może warte wytłumaczenia jest, czy w przypadku szklanek lub płytek, można je szlifować czy wymieniać na nowe o odpowiednim rozmiarze?

[@patryk9450]

Konkret

[@MarcinBiernacki-n3t]

Witam. Mam dodge yourney 2.4L 170 km, benzyna, 2009r. Czy w tym silniku jest regulacja zaworów. Mechanik mi powiedział, że w tym silniku nie ma regulacji zaworów, trzeba szlifować szklanki. Czy tak jest?.

[@woloszyk3]

Jestem 1000 lajkujacy 😁😁😁😏👊A sprężyn nie ma w systemie mechaniczno pneumatycznym otwieranie za pomocą walka zamykanie sprężonym powietrzem formuła 1 sport motorowy również hi 😁😁😁

[@irekgaffke436]

bardzo Fajny odcinek ;) !!!! Pozdrawiam Cześć !!!! :D

[@Kajos1109]

ja w swojej toyocie MR2 91r, za kazdym razem jak sciągam pokrywe zaworów bo mi uszczelka pocieknie to myk myk szczelinomierzem sprawdzam czy wałki nie maja za duzo luzu, i w sumie raz sie zdarzylo ze na wydechowych mialem tam prawie 0.1mm luzu xd

[@DigitalDistortedGuitars]

Mega + za pokazanie hydraulicznej szklanki od srodka

[@xyzzyx7669]

Mega minus, że nawet nie pokazał płytki regulacyjnej.

[@marcinzacharewicz6145]

Sprężyn nie ma w silnikach dwu surowych o przepłukaniu poprzecznym. W tym rozwiązaniu nie występują zawory. Są tylko okna dolotowe i wylotowe.

[@mr_vacpro3164]

Fajne , fajne

[@wojciechawniczak6910]

Rozrząd desmodromiczny często wystepujący z wałkiem królewskim

[@MarekMariusz1]

A dlaczego na lpg zalecaja czesciej to regulowac? Jaki wplyw gaz ma na szklanki czy plytki zaworowe ?

[@xyzzyx7669]

A co, dopiero teraz o tym słyszysz? Nie pal głupa. LPG spala się w wyższej temperaturze + w składzie spalin naturalnie jest więcej wody (pary), dlatego szybciej się zawory wyklepują o gniazda, szczególnie wydechowe. Na pewno wypada częściej sprawdzać luzy, a czy do regulacji, to się okaże.

[@MarekMariusz1]

@@xyzzyx7669 slyszalem dawno ale zapytalem dlaczego tak sie dzieje z techniczniego punktu widzenia bo to ze gaz ma wyzsza temperature spalania to jakos nie moge pojac czemu przeklada sie to na rozregulowywanie luzow

[@speedy4911]

Rozrząd desmodroniczny pierwszy w samochodzie użył Mercedes. Najpierw w Fotmule 1, a seryjne w modelu 300SLR. Ale to był bardziej pokaz sił. Desmo jest problematyczne w użytkowaniu. Dziś stosuje się je tylko w motocyklach, gdyż w silnikach wysokoobrotowych sprężyny nie dają rady. Edit: Tak właściwie to pierwszy był francuski Delage. Ale to były początki motoryzacji, więc raczej ciężko nazwać to seryjną produkcją.

[@CiechanGames]

W silnikach F1 są zawory pneumatyczne, jest jeszcze rozrząd desmodromiczny, ale w jakich jednostkach ?

[@dawiddawidowski6782]

Zacznijmy od tego, że mało kto reguluje luzy zaworowe, no może raz na 100kkm jak klepią niemiłosiernie ;D

[@xyzzyx7669]

Większość ludzi, to melepeci, motłoch, czego się spodziewasz, kultury (również tzw. "kultury technicznej")?

[@Daniel-no9cc]

Szkoda że czasami szklanki wytrzymują dłużej niż wałki rozrządu ;)

[@crazy1corsa]

Michu, dręczy mnie pytanie. Czy masz paznokieć mechanika?

[@adamsawinski2235]

Szklanki najlepsze do wódki są hahaha

[@Byakubed9]

Michu coraz ładniej rysujesz

[@piotrziolo2593]

Witam ,natknąłem się na podroby markowych olejów silnikowych, możne coś o tym. Jak odróżnić oryginał , od podroby ... pozdro

[@xyzzyx7669]

Domowymi metodami nie masz szans...

[@dawidsowa7783]

A propo regeneracji belki wlasnie koncze regenerowac w Seicento 1.1 Mpi + postepowanie nie Januszowe czyli nowe amory sprezyny przewody hamulcowe i tuleje 😄😄😄

[@karolcarolos]

Michu mój kochany łysy adonis !

[@sallve4542]

Michu, kiedy w końcu odconek z wodorowania?