łysy masz rację zawory są łatwe do ustawienia ale ja tylko tego nie robię bo zawsze będą postawione . mogłeś jeszcze podpowiedzieć jak opróżnić szklankę z oleju . Moja propozycja wstaw na warsztat jakiś ciagnik a nie tylko auta . hihi
@mieczysawkozio9624 Жыл бұрын
Dzięki -jasno wyjaśnione ale trochę za szybko ,muszę jeszcze powtórzyć oglądanie aby poukładać w głowie .pozdrawiam mieczyslaw !
@user-bx9bd6uc4z5 жыл бұрын
Łysy więcej wiary w siebie , mnie się twoje rysowanie bardzo podoba. Jest przejrzyście i zrozumiale.
@Remigiuszkot_cmaz6 жыл бұрын
bardzo zrozumiale tłumaczysz :) filmiki bardzo pomocne
@genkosz6 жыл бұрын
Hej Michu! W silnikach okrętowych często rolę sprężyny pełni tzw poduszka powietrzna. Do słownika pneumatycznego zastepujacego spreżynę dostarczane jest sprężone powietrze o stałym ciśnieniu a otwarcie zaworu następuje za pomocą siłownika hydraulicznego.
@kaminsky-mojpunktjezdzenia19366 жыл бұрын
Regulacja luzu zaworowego czynność o której się już chyba powoli zapomina. Super odcinek i pozdrawiam
@Jaro-Daniel6 жыл бұрын
Siema Michu! Bardzo przydatny odcinek bo do tej pory nie wiedziałem jak jest zbudowana szklanka hydrauliczna a Ty ją rozebrałeś na czynniki pierwsze i wszystko powiedziałeś co z czym i dlaczego. Jak dla mnie PERFECTO. Czekam na kolejne odcinki zwłaszcza ten z uszczelniaczami no i oczywiście na... kolejne vlogi u Jesiona. Pozdrawiam serdelecznie i do następnego odcinka... CZEŚĆ!!!
@piotrcyt12217 ай бұрын
„Dojdzie do sytuacji w której zawór będzie podparty i dupa blada” Świetnie, dzięki za wyjaśnienie komuś kto nie w temacie czyli 80% oglądających. Już wole gpt
@matiw22396 жыл бұрын
Czekam na film pokazujący jak wymienić uszczelniacze bez targania głowicy 😀 zaczynają mi puszczać w 1.9 TDI
@5t4ry_3m3ryt6 жыл бұрын
Raz w motorku z 139fmb tyle razy regulowałem zawory "bo mi klepały" że w końcu tłok się z nimi poznał bliżej ;D
@justynanowak255Ай бұрын
W maluchu jak sobie wyregulowalem kiedyś ( ponad 20 lat temu) to przestał jeździć 😂
@michaszczepanski47786 жыл бұрын
Nie ma to jak pomyśleć, że może by tak obejrzeć odcinek gdzie ktoś powie coś więcej o szklankach,a dwa dni później Michu wrzuca filmik o szklankach :D świetny materiał :)
@iPiotrek6 жыл бұрын
Kiedy będzie o Rozbieganym Dieslu? 2 lata juz czekamy :(
@franekdolas61416 жыл бұрын
Podpinam się pod pytanie.
@franekdolas61416 жыл бұрын
@@KonsolowyPeter ale miał sam specjalnie rozbiegać diesla
@maciejsz.94926 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Z5LGgIxvorproZY tu masz już to było pozdrawiam
@marcintokarski91906 жыл бұрын
Nie rozumiem kilku osób przecież dawno był taki odcinek
@Maras2137_6 жыл бұрын
To już było kilka miesięcy temu
@MrGligi6 жыл бұрын
Do pokazania wymiany uszczelniaczy polecam silniki Duratec 25 i 30, z rozwiazaniem RFF tam idzie to zrobić bez ruszania wałków.
@pro2game16 жыл бұрын
Muchy zajebisty odcinek , stara dobrą szkoła ...... Szacun
@mariuszradko96776 жыл бұрын
Z odcinka na odcinek rysujesz coraz lepiej jak tak dalej pojdzue to bedziesz jak Da Vinci
@Kenny886 жыл бұрын
Jeszcze nie miałem okazji widzieć zaworów hydraulicznych. Z tym to, że nie jest to trudne to zależy. Jak mamy dźwigienki czy płytki to ok, gorzej gdy trzeba zeszlifować szklanki.
@kaczor44156 жыл бұрын
Intro ciągle robi robote :D
@carsbroke6 жыл бұрын
Materiał na wysokim poziomie jak zawsze ;) ciężko komuś coś wytłumaczyć od zera ale trzeba próbować ... :)
@xyzzyx76696 жыл бұрын
Janusz, gdzie ty tu widzisz "wysoki" poziom? Łysica, to zakała mechaniki.
@adamadamiak97176 жыл бұрын
wysoki ;-) weź przestań chłopie
@Covval076 жыл бұрын
i to jest własnie przykre, że niedoświadczeni młodzi ludzie oglądają tą żenadę, traktują jako wzór i rozszerzają popularność tego pseudomiłośnika.
@fayren23956 жыл бұрын
Niema to jak być od 6 rano w pracy i od 15 do 19 w szkole i wydawało by się ze już nic nie pocieszy a tu proszę, ODCINECZEK😱🤩 zakładam słuchawki i oglądam, może nauczycielka się nie przyczepi...😂👌
@izabelaczereniewska12216 жыл бұрын
Gratuluję ogarnięcia :) Malo kto dzisiaj tak potrafi :)
@fayren23956 жыл бұрын
a dziękuję ☺
@berkus27036 жыл бұрын
1/2 tak potrafi, wystarczy wyjść do ludzi :)
@jakubpyzio53116 жыл бұрын
Michu mam propozycję. Pracuję na wulkanizacji i zauważyłem że duża część osób nie wie jakie oponki założyć na zimę . Węższe czy szersze. Większa powierzchnia a wgryzanie się w śnieg i jego topnienie. Wiem że mamy wrzesień ale zdaje sobie sprawę że masz również już plany na odcinki
@pryzmek6 жыл бұрын
oo idealnie filmik do obiadu
@szamanfre3 жыл бұрын
Fajnie wytlumaczone
@Maciek_b-stok6 жыл бұрын
coraz lepiej rysujesz ;)
@miki1981pl6 жыл бұрын
robisz filmy tak jak planuje grzebanie przy samochodzie akurat na dniach będę sobie ustawiał zawory - jesteś jak Kaszpirowski :P - pozdro
@tomaszkopec23106 жыл бұрын
JS uczylem doe w szkole a dolagnie na praktykach ( defakto na starych fiatach 126p,125p, polonezach czy skórach) wiem ze to za moszchle czacy i prechistorja😊 tam zawory regulowało się manualnie pomijając polonezy z serji PLUS. przy ustawianiu tych ze zaworów nigdy nie używało się szczelinomierza gdyż z biegiel lat i kilometrów powstawały wyżłobienia na krzywkach a szczelinomiez tego nie wykrywal (stad tez się wzięło powiedzenie "że słuchać Cie jak zawory w polonezie") Ustawialo się je raczej na wyczucie i na słuch czy nie maja wyczuwalne go luzu. Pozdrowionka dla wszystkich😀
@xyzzyx76696 жыл бұрын
Dlatego przy profesjonalnej diagnozie stanu silnika, regeneracji głowicy, pomiarom powinien też podlegać wałek rozrządu, wymiary i geometria krzywek.
@naswojsposob19516 жыл бұрын
Jak Ty ŁYSY jakiś FIT się robisz!!!👍💪👌😎😉
@MarcinvRS6 жыл бұрын
Nie ma czasu dobrze zjeść to jest fit😀
@dziki44786 жыл бұрын
Czarne wyszczupla :))
6 жыл бұрын
Czarny wyszczupla
@dominiklipka66176 жыл бұрын
Pierwszy silnik z rozrządem desno był w jakiejś łodzi motorowej na początku XX wieku. Sam patent jest 19-wieczny. Potem zastosował go mercedes w modelu W196 (jeśli się mylę to poprawcie) a dopiero potem zastosowano tę technologię w motocyklach Ducati (i stosuje się po dziś dzień). Fajny bajer, ale niestety trudniejszy w obsłudze u naszych Januszów mechaników.
@amekrachkrach49966 жыл бұрын
Daley yak morświn wygląda a z innych kobiecin potrafi sie public nabijać
@pawe21756 жыл бұрын
Michu, jakbyś zaangażował w środowe odcinki jednego ze swoich mechaników? By pokazywał jedną naprawdę z tygodnia.
@amekrachkrach49966 жыл бұрын
Jasne...nie każdy chce se robote na drogę przenosić dając swoją gembe public. Łysy sknera a pozatym będzie się bał by konkurencji se nie wyhodować na własnych dziarach.
@Gregorkiel6 жыл бұрын
@@amekrachkrach4996 ale tyś mądry w gębie przed monitorem gimbie....
@amekrachkrach49966 жыл бұрын
@@Gregorkiel "gimbie" heh he
@pawe21756 жыл бұрын
Zawsze można kamerę na głowę założyć :P
@typowyadrian73746 жыл бұрын
Dobry pomysł.
@mikoajuss6 жыл бұрын
Zrób kiedyś odcinek o tym czemu po byciu do góry kołami niektóre samochody po powrocie na koła jadą dalej a niektóre "umierają"
@artystafordonu20392 жыл бұрын
Dla Lysego leci subskrybcja , dobra dobra robota 🔥
@darius6872mx6 жыл бұрын
Dzięki Michu. Pisałem już dawno, abyście coś zrobili. Profesor też coś zrobił.
@poldek5 жыл бұрын
Ciekawy odcinek, wiecej takich.
@zielu42646 жыл бұрын
Super odcinek całe te
@fabianm91486 жыл бұрын
Lubię i podobało :) michu czy jest coś takiego jak czyszczenie kanałów wylotochych z głowicy? Jak tak to czym i jak czyścić i czy po kanałach wylotowych można ocenić stan głowicy i co się dzieje w naszym silniku?
@SuperCas056 жыл бұрын
To udało mi się znaleźć: ROZRZĄD DESMODROMICZNY Określenie desmodromic pochodzi z greki. Słowo „desmos" oznacza połączony, kontrolowany, natomiast „dromos" - oznacza kierunek, ścieżkę. Pierwsze wzmianki na ten temat pochodzą z 1896 roku i dotyczą rozwiązań patentowych zastosowanych w silnikach przez niejakiego Gustava Meesa. Jednak dopiero w widlastym, czterocylindrowym silniku marki Aries z 1907 roku zastosowano pierwszy i niedopracowany rozrząd desmodromiczny, który mimo swej znacznej odmienności stał się podwaliną dla współczesnych konstrukcji. Dopiero w 1956 roku inżynier Ducati Fabio Taglioni zaprojektował desmodromiczny układ rozrządu dla Ducati 125 Desmo. Włoski producent stosuje ten udoskonalony system napędzany paskiem zębatym do dziś, z całkiem dobrym skutkiem. Wcześniej korzystał z tego rozwiązania również Mercedes-Benz w swoich sportowych modelach z lat pięćdziesiątych.
@stefanek22336 жыл бұрын
W końcu wiem co to te szklanki 😂😂😂😂. A z innej bajki to może opisz historię i zasadę działania układu zapłonowego. Jakie były kiedyś, jakie są teraz. I usterki . Jak rozpoznać itd 👍👍👍👍👍👍
@kamiln6866 жыл бұрын
Michu, trzeba bylo dodac czym sie konczy zamaly luz a czym za duzy dal silnika. Bo mozna pomyslec, ze za duzo pali, nierówno pracuje i klepie.
@ptasznika16 жыл бұрын
Dziękujemy za dużą dawkę przydatnych informacji,dzięki tobie nasza świadomość na temat naszych 4 kołek rośnie i coraz to trudniej pseudo mechanikom nas oszukać🤓 Pozdrawiam
@Lars_Rainer6 жыл бұрын
Michu mam temat dla Ciebie - dlatego silnika nie da się odpalić w drugą stronę? Chodzi mi o kierunek obrotów.Ewentualnie jakie byłyby skutki jakiego odpalenia w obecnych silnikach.
@xyzzyx76696 жыл бұрын
Prymitywne silniki dwusuwowe i najprostsze diesle się da (są nawet filmiki na YT). Nowoczesnego nie odpalisz, sterowanie, elektronika nie pozwoli na taką pracę.
@Notosification6 жыл бұрын
cześć michu mój pierwszy komentarz od początku oglądania kanału, czyli od bardzo długiego czasu. Wszystko fajnie wyjaśnione ale mogłeś pokazać na przykładzie tego motoru jak się reguluje luzy. Piona!
@waldemargruenenberg63516 жыл бұрын
Zajebista robota
@yankeeemen79396 жыл бұрын
Dobry(bardzo) odcinek jak zwykle. Nie jestem na bierząco wieć pytanko jak tam walka z ubezpieczycielami ?
@dannteey46196 жыл бұрын
Dzieki Michu wiem juz czemu silnik mi nierowno chodzi :)
@antczak1006 жыл бұрын
Mógłbyś rozszerzyć temat szklanek np. w 1.9 tdi typu passat jak skasować klepanie szklanek na rozgrzanym silniku, czego to wina i jak to usunąć?
@szaman30816 жыл бұрын
Mam starego seata w dizelku którym śmigam tylko na ryby i od 17 lat nic z tymi zaworami nie robiłem i jest git 🐟
@Tannerpl16 жыл бұрын
I te komentarze typu "Świetny odcinek" kiedy filmik jest mniej niż minute xD
@poprostu376 жыл бұрын
Chcą po prostu napisać to pierwsi by być u góry w sekcji komentarzy xD
@jaro9310276 жыл бұрын
@Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam zapomniałeś dodać, że silniki wysokoobrotowe jak np hondowskie nie mają hudraulicznej regulacji bo silnik by tracił moc na wyższych obrotach :)
@adrianrubis17136 жыл бұрын
Film świetny, szkoda że nie ma wspomniane jak reguluje się na szklankach, ale jak to prowadzący powiedział wyguglujecie sobie ☺
@marcinkuptz16216 жыл бұрын
Dzięki
@albertstein90146 жыл бұрын
Fajny film . Musze teraz sprawdzic swojego Cheva czy ma samoregulator bo nie bede spal po nocach ;)
@pawep41432 жыл бұрын
Nowy popychacz jest twardy. Pytanie czy taki się wkłada do auta czy przed włożeniem należy go spompować aby sam sie do odpowiedniej wysokości ustawił ?.
@przemeklatkowski71676 жыл бұрын
No i elegancko😁😁
@amatormechaniki6 жыл бұрын
Występują jeszcze chyba hydrauliczne popychacze automatycznie redukujące luzy zaworowe. W silniku V6, który remontuje i relacjonuje, chyba właśnie takowe występują. Oczywiście w ich przypadku nie ma o czym mówić ;) Chyba, że się mylę. Pozdrawiam
@eustachyterefenko10066 жыл бұрын
Ale fajnie by było zobaczyć jednak ustawianie takiej dzwigienki i szklanki dla przykładu
@xyzzyx76696 жыл бұрын
Ale jesteśmy na YouTubie, tak? SĄ JUŻ TAKIE FILMIKI.
@woloszyk36 жыл бұрын
Jestem 1000 lajkujacy 😁😁😁😏👊A sprężyn nie ma w systemie mechaniczno pneumatycznym otwieranie za pomocą walka zamykanie sprężonym powietrzem formuła 1 sport motorowy również hi 😁😁😁
@januszfurman18316 жыл бұрын
W silnikach motocykli MotoGP nie ma sprezyn zaworowych tylko pneumatyczne. W silnikach F1 chyba też jest taka technologia. Można by zrobić nawet o tym odcinek
@Adek1566 жыл бұрын
Łysy zrobisz kiedyś jakiś odcinek odnoszący się do silników b207 saab’a? Szukałem dużo odnośnie informacji wałków balansu i jaką pełnia role natomiast nigdzie nie byłem tego w stanie znaleźć
@jankowal2626 жыл бұрын
dzięki
@piotrziolo25936 жыл бұрын
Witam ,natknąłem się na podroby markowych olejów silnikowych, możne coś o tym. Jak odróżnić oryginał , od podroby ... pozdro
@xyzzyx76696 жыл бұрын
Domowymi metodami nie masz szans...
@wlodil60354 жыл бұрын
Mam pytanie nie regulowane zawory do czego mogą prowadzić
@kapik696 жыл бұрын
Silnik z rozrządem "DESMODRONICZNYM" np motocykle Ducati. Jest tam dodatkowa dźwigienka która zamyka zawór.
@lutek3416 жыл бұрын
a może warte wytłumaczenia jest, czy w przypadku szklanek lub płytek, można je szlifować czy wymieniać na nowe o odpowiednim rozmiarze?
@k00baa6 жыл бұрын
Klekoczacą szklankę mozna wyregulowac czy jedynie wymiana na nowy zawor? I czy da sie wskazac, ktora szklanka nie domaga? Mechanik powiedzial mi, ze stuka szklanka i trzeba wymienic wszystkie (a zaworow jest 16, wiec koszt tez niemaly).
@sallve45426 жыл бұрын
Michu, kiedy w końcu odconek z wodorowania?
@crazy1corsa6 жыл бұрын
Michu, dręczy mnie pytanie. Czy masz paznokieć mechanika?
@MarcinBiernacki-n3t Жыл бұрын
Witam. Mam dodge yourney 2.4L 170 km, benzyna, 2009r. Czy w tym silniku jest regulacja zaworów. Mechanik mi powiedział, że w tym silniku nie ma regulacji zaworów, trzeba szlifować szklanki. Czy tak jest?.
@dawidsowa77836 жыл бұрын
A propo regeneracji belki wlasnie koncze regenerowac w Seicento 1.1 Mpi + postepowanie nie Januszowe czyli nowe amory sprezyny przewody hamulcowe i tuleje 😄😄😄
@songokussj65722 жыл бұрын
A u mnie poldka już 3 lokalny mechanik nie ma (czasu) wyregulować a sam niechce za bardzo się za to brac ale pora chyba się dokształcić w tym i spróbować. .
@krzysztofkarolkiewicz8237Ай бұрын
Mam pytanie jak odpowietrzyć hydro popychacz jeżeli jest zamontowany na ałcie bez rozbierania ?
@jarekfolgier56 Жыл бұрын
Mi przy takim dźwięku, mechanik postawił diagnozę, remont generalny, luzy na sworzniu tłoka... Inaczej wyjdzie korbowód bokiem, ale zrobi taniej, niż w serwisie, jednym słowem, dogadamy się ( mechanik w serwisie) dorabia po pracy chciałbym dodać...
@einhell16 жыл бұрын
Może film z pomiarem mocy przed i po regulacji zaworów?
@stalkermalina94946 жыл бұрын
i dlatego najpiękniejszym silnikiem jest !!!dwusuwowy!!!
@Adrian-te3fz6 жыл бұрын
Tsa... I sprzedają samochody nowe z takimi silnikami:D
@stalkermalina94946 жыл бұрын
a no nie:( o spaliny bym się nie martwił, VAG badania zrobiłby co trzeba;) jedynym moim marzeniem to kosiarka do trawy 2T :D
@milczorek47816 жыл бұрын
4:48 nie jest to przypadkiem czapka z forda ? 1.4 w fusionie ma podobną od góry ;)
@domowa-akwarystyka6 жыл бұрын
Odpowiedz na pytanie.Rozrząd desmodromiczny w ducati.
@dorian863 жыл бұрын
Wszystko jasne, ale ja mam pytanie... Czy wymieniamy szklanki czy można je po prostu rozebrać wyczyścić wymyć i będą działać jak nowe? No i ewentualnie kiedy należy wymienić. Z góry dziękuję za odpowiedź 😁
@M_POWER_TDS6 жыл бұрын
Piątek piąteczek piątunio:) szklanka w dłoń i lecimy z tematem;) pozdro
@rollss1234 жыл бұрын
Czy żeby wymienić taką szklankę trzeba zdejmować głowicę?
@Kajos1109 Жыл бұрын
ja w swojej toyocie MR2 91r, za kazdym razem jak sciągam pokrywe zaworów bo mi uszczelka pocieknie to myk myk szczelinomierzem sprawdzam czy wałki nie maja za duzo luzu, i w sumie raz sie zdarzylo ze na wydechowych mialem tam prawie 0.1mm luzu xd
@Albert-vh9qn6 жыл бұрын
Kurde pamiętam czasy kiedy szczelinomierz był na wyposażeniu Fiata 126p :) Walka co chwile była :P
@pablo_19866 жыл бұрын
Tłum z czołem bosko ale się uśmiałem😝
@xot806 жыл бұрын
Łysy to teraz o ostrych wałkach i czasach otwarcia zaworów. PROSZĘ PROSZĘ PROSZĘ :D
@blackarrow42026 жыл бұрын
silniki sportowe Ducati - zedmotyczne zawory (wałek rozrządu otwierał i zamykał zawory) hydropopychacze chyba też się kwalifikują pod to a Koenigsegg w którymś ze swoich modeli "Agera" zastosował pneumatuczne zawory. bez google'a pany i panewki ;P
@irekgaffke4366 жыл бұрын
bardzo Fajny odcinek ;) !!!! Pozdrawiam Cześć !!!! :D
@retrorolnik49916 жыл бұрын
Sprężyn nie było w silnikach formuły 1 gdyż były tam siłowniki pneumatyczne które chowały zawory a także w starych silnikach motocyklowych nie było sprężyn
@MarekMariusz16 жыл бұрын
A dlaczego na lpg zalecaja czesciej to regulowac? Jaki wplyw gaz ma na szklanki czy plytki zaworowe ?
@xyzzyx76696 жыл бұрын
A co, dopiero teraz o tym słyszysz? Nie pal głupa. LPG spala się w wyższej temperaturze + w składzie spalin naturalnie jest więcej wody (pary), dlatego szybciej się zawory wyklepują o gniazda, szczególnie wydechowe. Na pewno wypada częściej sprawdzać luzy, a czy do regulacji, to się okaże.
@MarekMariusz16 жыл бұрын
@@xyzzyx7669 slyszalem dawno ale zapytalem dlaczego tak sie dzieje z techniczniego punktu widzenia bo to ze gaz ma wyzsza temperature spalania to jakos nie moge pojac czemu przeklada sie to na rozregulowywanie luzow
@patryk94506 жыл бұрын
Konkret
@kdt29754 жыл бұрын
W zimne dni mondeo mi pali na dotyk, jak przygrzeje w niego słońce lub postoi pół godziny na gorącym silniku to się ksztusi i dopiero odpala, do tego przez parę sekund trzęsie silnikiem i przestaje. Czy to mogą być luzy na zaworach? 2.0 LPG
@moodyrec67286 жыл бұрын
Michu odpowiedz brzmi ze sprezyny nie ma.w silnikach dolnozaworowych ?
@wojtas14063 жыл бұрын
Witam w zafira b 1.8 mozna regulowac zawory czy trzeba wymieniac szklanki?
@marmos9205 жыл бұрын
Hej a ja mam pytanie w jaki sposób postępować jeżeli muszę wyjąć kilka płytek regulujących luz co zmusza mnie do okręcenia wałkami by mieć możliwość wyjęcia kolejnej płytki a między czasie krzywka zaczyna naciskać miejsce gdzie płytka już została chwilę wcześniej wyciągnięta na innym cylindrze. Nie uszkodzi się krzywka czy też szklanka ? Jak należy to zrobić ?
@diegoramanii69406 жыл бұрын
Michu a może odcinek hit czy kit na temat wodorowania silnika dużo jest za i przeciw na ten temat
@piotrf60685 жыл бұрын
Witam cie ogladam twoje wszystkie odcinki jestes super . A teraz do rzeczy mam forda fokusa 1.8 tddi i mam nastepujecy problem oto ze po niby wyregulowaniu zaworow auto duzo palo 10 l on na 100km prosze cie o jakąś pomoc co zrobic?
@MariuszMariusz-fn4ev5 жыл бұрын
Witam w audi a3 rocznik 96 125 koni mam taki problem od 3 lat i tylko na zimnym silniku przy odpalaniu.Odpalam i przez 2 sekundy jest takie trrrr zarzezi i cisza później juz tego nie ma przez cały dzień czasem dwa aż samochód dłużej postoi całkiem ostygnie.Samochod ma instalacje gazowa od 7 lat..Wcześniej tak się nigdy nie działo nawet na zimnym..Dlatego mam pytanie czy się tym zająć i czy to będzie wina popychaczy szklanek ? To zaraz ustaje to chyba nie jest tak źle ale chyba nie powinno tak byc wcale skoro nigdy wcześniej tak się nie działo. Proszę o poradę pozdrawiam
@szymon1988024 жыл бұрын
Nie znajac sie na mechanice to jak poznam przy zakupie samochodu ktory silnik ma hydrauliczne zawory a ktore maja reczne ustawianie tego?
@CiechanGames6 жыл бұрын
W silnikach F1 są zawory pneumatyczne, jest jeszcze rozrząd desmodromiczny, ale w jakich jednostkach ?
@lepiszczpiro6 жыл бұрын
łapa w majty i ogladamy :D
@marcinzacharewicz61456 жыл бұрын
Sprężyn nie ma w silnikach dwu surowych o przepłukaniu poprzecznym. W tym rozwiązaniu nie występują zawory. Są tylko okna dolotowe i wylotowe.
@perezperez73813 жыл бұрын
Witam. Mam pytanie opel astra j 1'6 turbo benzyna 180 km z 2009 . Ma szklanki ... pytanie czy to sa hydrauliczne?
@adrianmaj67736 жыл бұрын
W m54b30 klepią mi popychacze co zrobic? Moze jakas plukanka? Olej valvoline 5w40
@pawedudalski90723 жыл бұрын
Mam pytanie mam forda Focus MK2 z slinikiem 1.6 benzyna 100 koni rok 2006 moje pytanie jest takie czy fordzie reguluje sie zawory bo takie mam odczucie ze jakby klepał na którymś ??