Minako Bizon 2024 2-я версия, добавить- нечего.

подробнее тут: clck.ru/39KwvF
Minako Bizon, еще при первом знакомстве с этой моделью в 2023 г я отметил крайне удобную концепцию этого электровелосипеда, однако без минусов комплектации, на тот момент, не обошлось, основные "вопросы" были к тормозной системе. В 2024г модель доработали, и теперь, пожалуй, ее можно назвать самой универсальной и эргономичной в линейке с точки зрения езду на моторе и перевозки небольших грузов. Подробности в этом обзоре.
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Сообщество VK: cim_pro
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/5c4005b95f7b...
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: [phone]
Сайт: cim-pro.ru
#Minako #ЦИМ #цимпро #cim

[@spiritm9106]

12 ач, это вообще не серьезно.

[@skiletlaf]

95 это вряд-ли а вот 60-70 уже будет ближе к реальности. Я может один так думаю но мне не внушает доверие рама мне кажется она сложится, для фета это очень странное решение.

[@skiletlaf]

Да и АКБ в 12 ач для 2024 года звучит смешно хотя бы 20 ач должно быть

[@QuickProSilver]

Думаю оптимальная конструкция найдена уже довольно давно. Это колхозник Вопрос только в качестве и уровне технологического исполнения. Все остальные попытки ,,спрятать аккум в раму или как то иначе ,,уйти в дизайн,, обречены на естественное вымирание. В том числе и в связи повышенной цены за эти ,,изыски,, Этот лисапед явный пример продукта который навязывают менеджеры а не инженеры. Ну и идут лесом.

[@Rinmixer]

AQ177 Pro Max вот такие нада Электровелосипеды)

[@0-o-0.]

@@Rinmixer Himo тоже классные электровелосипеды.

[@user-sw8ex8vf1j]

Ничего удивительного.Есть ряд электровеликов,кот продаются на американском рынке,довольно продуманные.Но в Европу довольно дорогая доставка

[@iprojora]

Лисипед хороший, но огромный. Для курьеров такой объём аккума очень маленький. Хотя о них речь в ролике не упамяналась. Если бы меньше размер и больше аккум, можно было рассмотреть к покупке. И ещё цена за него, как за настоящий :(

[@_krken_4093]

Какой можете посоветовать? С большим запасом хода(или с возможностью смены аккумулятора, чтобы в сумме было 75+км)

[@bozzik62]

Как всегда подробный обзор!!! Спасибо команде. Этот вел для 50+ дядьки (коим я и являюсь) для поездок на дачу просто мечта. Сомневался по поводу посадки при росте 185 см, но посидев и прокатившись на нем сразу решил - МОЁ. И за совсем не велосипедный вид, лично я, готов отвалить эту сотку.

[@user-sp4jb3yx4p]

Батарейка негодитсяслабая ждём 60v30ач

[@KReeD256]

чего акум такой дохлый?

[@zel9398]

Вел по накату хороший судя по всему, но как вел для курьера он очень тяжёлый, а для обычного ездока такой и не нужен

[@Raidar77]

Дело не столько в весе, батарея больно маленькая

[@EgorBktmrff]

Кресло выглядит не очень комфортно

[@user-kq1zd9wf4s]

Для полуросликов аппарат. Да, выглядит седло стильно, но с ростом от 180 и выше педали на таком крутить вредно для здоровья (ноги не будут полностью выпрямляться).

[@alexklochkov288]

"не могу сказать, это имитация преднатяга или нет". а изучить и проверить нет? редукторный мотор это не тот, который можно крутить педалями и электричеством, а где внутри стоит редуктор и через шестерни передает крутящий момент, который становится мощнее. что это за обзор? тьфу

[@user-iv8uv5jd8z]

👍👍👍✌

[@KvadratniyTreugolnik]

*Тому кто придумал половинчатую ручку газа есть отдельный котёл в аду! А в горку не едет. Совсем!*

[@user-kq1zd9wf4s]

Вы серьёзно? Самая удобная и практичная вещь, гораздо более комфортная, чем полноценная ручка и удобнее курка, если вы ещё любите и хотите покрутить педали, а не просто кататься на одной электрической тяге.

[@user-kq1zd9wf4s]

И причём тут половинчатая ручка и тот момент, что в горку не едет? Это уж точно не от ручки зависит.

[@KvadratniyTreugolnik]

@@user-kq1zd9wf4s Разделяй и внимай.

[@MyApollo69]

Мне лично тоже не нравится, половинчатая ручка газа, поменял на курок большого пальца, и стало очень комфортно пользоваться "дроселем". Половинчатая она создает помехи контроль подачи энергии, когда руль маневрируешь по грунтовой дороги, и отвлекает руку настраивать нужную подачу энергию, в отличие от курка, рука держит руль, а большой палец контролирует нажатием\удержанием подачи энергии, вот мой выбор пал однозначно на курок пальца, да и Грипсы можно шикарные по своему вкусу рук установить, у меня Анатомические грипсы стоят, а они на десяток уровень комфортности и полезности рук выше чем те круглые на видео, пластиковые и бестолковые никакого комфорта для рук.

[@vityatriviti]

половинчатая ручка очень крутая штука

[@user-kw9bx5nl5s]

В общем очередная недоделка из Китая с. маломошной батареей и дурацким багажником

[@cim-pro]

Расскажите, что именно недоделано, и как предлагаете в такую раму установить еще более мощный аккумулятор.

[@user-dw3dk7sk2r]

Минако .авно, с большой буквы Г! Смешно слушать о достоинствах данного недоэлектор невелосипеда...

[@cim-pro]

Любой производитель не стоит на месте, но и модели разные бывают. Не надо всех под одну гребенку равнять

[@dimondimonov9207]

из каробки не получится .там половина через жопу сделано.у меня ф 11.этот для кого?для курьеров аккума мало,для дома слишком тяжолый и нескладной.краска гавно полное,чуть задел и царапины до металла.колеса кривые ,сам несмог выставить ,в сервис отдовал.брызговики докупил на авито от мотика.контролеер не тянет его.ассистент полное дерьмо.как и во всех китайцах надо всё доделовать самому.только не пойму почему они тогда стоять так дорого?мне есть с чем сравнивать ,не первый велик.не самый худший ,но больше с минако связываться не буду.как делали деоьмо,так и продолжают

[@maxdrums3165]

Думаю, что у них есть и отличные веши, просто сюда везут, то, что у них самый дешман. Вопросов больше к тем, кто возит. А у них ответ один и тот же, - всё подорожало, логистика, и тд, брать надо сразу партию, потом реализовывать. Вот и везут недорогой хлам и вытягивают с него маржу. Только личное мнение. А по поводу китайцев - ай молодцы, это же умудриться надо продавать нам хлам, чтобы покупатели за свои деньги испытывали этот треш, выявляли (за свои же деньги) недостатки этих "продуктов", а китайцы быстренько бы их исправляли. Тут даже штат ОТК держать не надо, покупатели сами всё выявят. Ай молодцы!!

[@cim-pro]

Обратная сторона медали люксового высококачественного продукта это цена, простой пример качественная вилка для велосипеда стоит порядка 40 - 60 000 руб. качественные амортизаторы тысяч по 10. И это не меняя ничего остального. Если Вам оно надо- соберите велосипед сами, бюджет тысяч 350.

[@maxdrums3165]

@@cim-pro у них самих есть печатки - вилки, более менее норм - 5-10 тр и тормоза, которые изначально всегда (часто) под замену. Недавно менял на их же гидравлику, недорогая, вполне нормальная. Просто часто, в стоке, комплектуют хламом или некондицией.

[@heliononheli2768]

дорого потому что цена рекламы и таких вот "обзоров" рекламных сразу заложена в цену на выходе. Можно такое же полностью Г взять в инете с Али и прочих и выйдет сильно дешевле. А дорабатывать придётся любой Китай, хоть за 25к хоть за 350к, просто цена доработок разная. Не существует китайских великов, собранных и протестированных для езды из коробки сразу.

[@maxdrums3165]

@@heliononheli2768 существует, например, leisger md5. Далее, лучше за 45тр взять и доработать, чем за 150 тр, но на Али сейчас тоже цены большие для РФ, так, что уже и здесь, бывает, выгоднее брать. Надо быть в самом Китае, чтобы понимать, какие там веутренние цены, и есть очень неплохие товары, по хорошей цене.