MINAKO V8 PRO 3.0 - обновленная версия популярного колхозника. Задние амортизаторы и гидравлика!

[@АлексПавлов-щ5ю]

За информацию спасибо, завтра должны привести такой, но от музыки в ушах звенит, я музыку слушаю на других сайтах, когда хочу.

[@Andrei.LNR1945]

Как впечатления v8 pro 1:53 ? Тоже хочу купить пробег не испытывали?

[@АлексПавлов-щ5ю]

Впечатления отличные, купил осенью прошлого года, катались с внуком, очень классно. У меня вес 80 кг и у внука килограмм 40, на подъем бежит шустро, скорость максимальная по GPS 47 км/ч, батарея 60 в 12 а/ч. Хорошо испытать не получилось, осень, стало холодать, батарею до конца не разряжал, проезжали за один раз до 15 км. Внуку в марте исполниться 10 лет, хочу подобрать для него электросамокат поменьше, будем вместе ездить на рыбалку, живем не в городе, в агрогородке, что еще пенсионеру делать.

[@majorpayne402]

@@АлексПавлов-щ5ю изучать видосики Ирины Якутенко, читать её книжку, например)

[@Zainutdinov_Renat]

Поворотники МАЛЕНЬКИЕ лучше ниже фары задней прикрепить другие более побольше что бы были хорошо видны, да и задняя фара светит тускло тоже нужно менять это так для ЛУЧШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ, а ещё бы можно было бы установить дополнительные "катафоты" так же для безопасности.

[@GLAYDER67]

Купили с женой пару таких. Есть несколько замечаний. Обе фары лучше сразу контрогаить, ибо при езде по кочкам от вибрации расшатываются гайки. Ну и самый такой недостаток, а может совет производителям, поставить дополнительную кнопку выключения питания на руль. Что бы когда идёшь пешком, не выключать ключ, и случайно не повернул ручку газа, а такое у новичков случается постоянно. А этот монстр рвёт сразу. Ну и можно поворотники и спереди установить.

[@musa67musa]

Велосипед КОЛХОЗНИК..заряд падает первые три деления равномерно.и после этого последние два деления резко в ноль....у всех так ли происходит

[@Dimapulkin]

Здравствуйте. Скажите есть ли толк от задних амортизаторов?

[@ВалерийБалялин]

@@Dimapulkin Сам подумай! Конечно есть!.

[@user-vb3bp4xw1q]

​@@musa67musa а почему колхозник ?

[@Ashtar-han]

можете написать данные настроек контроллера? Ручку газа менял настройки сбились, F00, F01 и так далее, нужно зайти в меню настроек; зажимаем кнопку «М» и потом проворачиваем ключ зажигания, как только на мониторе появятся буква F отпускаем кнопку «М» и листаем нажатием этой же кнопкой М все настройки ; F00, F01, 02 и т.д. Напишите если не сложно параметры что идут с завода м

[@AbubakirovRashit]

Очень подробно! Спасибо!

[@siries72]

Кронштейн фары можно выгнуть и опустить фару ближе к подкрылку.

[@aleksandrpeshkov2660]

снял с языка

[@ВалерийБалялин]

Заказал такой, вот жду на днях должен придти!. Да лучший вел, уже удостоверился.

[@SONordic31]

Вы заднее сиденье не правильно поставили. Нужно демонтировать эту блестящую пластину над контроллером вообще, под ней откроются четыре отверстия с направляющими, вот туда и вставляем заднее сиденье и контрим одним винтом справа по движению. Поддон контроллера предварительно закрепить тремя саморезами от блестяшки. Пробуйте!

[@СергейМихайлович-ч9п]

Вот, я так сделал, но не удовлетворён, попробую в этой пластине выполнить отверстия с направляющими, думаю так будет понадёжнее защищён контроллер с проводами.

[@СЕРГЕЙ-к4и8в]

​@@СергейМихайлович-ч9пя закрыл контролёр пластиной, типа гетинакса ( тонкая),в ней прорезал направляющие для сидушки.

[@artemkorzunov8542]

Надо как нибудь дополнительную защиту цепи приколхозить, чтобы не тряслась и всякая грязь не залетала в цепь

[@ЕвгенийМаксимкин-х1т]

😮👍

[@ЕвгенийМаксимкин-х1т]

😮

[@болоянг-г5п]

в черном цвете хотелось бы увидеть видиообзор

[@ИгорьКариков-ц8л]

Чтоб корзинка не билась об фару, можно крепление фары подогнуть немного вниз. Думаю так.

[@samoe-samoe]

Зимой малый спрос и в магазине хранится много велосипедов и, чтобы поддерживать заряд батареи, продавцы должны каждый регулярно обкатывать?

[@jwserge]

в магазине - могут и нет. В принципе, лилиевые батареи не имеют саморазряда и не имеют "сульфатации". Но в принципе - наверное полезно его "тренировать". Но это пока ещё никто толком не знает...

[@Tropezont]

А как потом в коробку обратно засовывать его?😅

[@MrTOBOLESK]

Что там за акуммы стоят что их надо подзаряжать зимой? Скорее всего дешёвые банки с саморазрядом, хорошие держат заряд всю зиму в тепле, а эти помрут за 2-3 года сезонной езды.

[@nonesw]

Самая бесполезная, а порой даже опасная вещь - ассистент, совершенно не чувствуешь его, тонко не отработаешь, а ещё могут прокрутиться педали когда переходишь дорогу например и он внезапно газанет. Первым делом отключайте ассистент нахер

[@GLAYDER67]

я когда перехожу просто сразу ключ поворачиваю. а так согласен на этих аппаратах ассистент тупая вещь. вообще хочу тупо снять цепь, педали вместе с кареткой и сделать подставки для ног.

[@А.Логинов]

Ассистент полезен только, когда в крутую горку нужно заехать, реально при помощи педалей довольно таки легко залетает, даже с пассажиром.

[@А.Логинов]

На колхозники с 18" колесами подходит вилка от монстра, если что. Только нужно будет упор какой-нибудь придумать под барабанный тормоз. Ну или колесо переднее под дисковый тормоз менять.

[@NIKOLa5188]

Как отключить ассистента педалирования на электровелосипеде Minako V8 pro ?

[@ВикторРусаков-ф9ц]

Артикул: 2452 Электровелосипед Jetson PRO MAX 20D (60V/20Ah) (гидравлика) обновился. Запилите видос, пожалуйста.

[@АскатМурзабеков-п2ж]

У меня такой же.👍

[@eralee7967]

Отключили Pas. Вел все равно непредсказуемо и самостоятельно разгоняется. Кто сталкивался с этой проблемой и как ее устранить?

[@А.Логинов]

Ну значит не отключили)

[@963rus]

А что делать если дождь начался? Он же не влагозащищённый. Я думаю наверное АКБ нужно выкл.и на педалях добираться до дома или есть другие варианты?

[@ГалинаМаксимова-и9й]

Скажите как наладмть седло, только купили велик, как его не подкручиваем оно ходит вперед назад

[@jwserge]

задавай вопрос тут комментаторам!

[@ФарходжонДжураев-о9г]

Сколько стоил с батарей 20 анпур

[@nnnnn909]

Скажите пожалуйста Подсиделное щтыр размер какой хотел купить не знаю какой взят

[@СергейКрицкий-я4ч]

А ЕСЛИ В МАГАЗИН ЗАЙТИ ЗА ПРОДУКТАМИ ВЕДЬ МОГУТ ВЫТАЩИТЬ АКАМУЛЯТОР УКРАСТЬ ? И ХОТЕЛОСЬ БЫ АКАМУЛЯТОР 1 КИЛОВАТ ?

[@jwserge]

ну сказали же - есть батарея 20Ач - то есть 1,2кВтч. Я так понял, что на батарее как раз замок стоит! Блокирует снятие батареи.

[@GLAYDER67]

Там аккумулятор фиксируется, без ключа не вынешь. Я спокойно оставляю. А украсть могут и весь вел😜

[@blackjack2338]

Руссише инжинирринг?Фара бьется о Корзину?

[@Rokot1978]

Вот почему таких монстров не делают? Взять в алюминиевую раму поставить все от монстра. И фару заменить на лёгкую и прикрепить к низу корзины. Шикарный велосипед бы получился. Китайцы походу забили болт на эту раму.

[@ЕвгенийМаксимкин-х1т]

👍👍🙂

[@ЕвгенийМаксимкин-х1т]

😂👍👍👍👍

[@ВалерийБалялин]

Подскажите при скольки вольтах мотор уже не работает?.

[@МихаилДанилов-н5к]

А как без десплея увидеть, заряд батареи?

[@Evgeny_B.]

Зарядку показывает рядом с ручкой газа, но я поставил простенький велокомпьютер и ориентируюсь по километражу

[@ЕвгенийМаксимкин-х1т]

12:35 🎉

[@KerMasterSPB]

В черном цвете будет?

[@GiroBay_ru]

Да, в наличии

[@ЮрийДенисов-п7т]

Какие медальки. Попробуй без акка на педальках

[@ЕвгенийМаксимкин-х1т]

👍👍🙂🙃

[@ЛеонидДергач-ж7в]

Масло дот3, дот4 ,чувак ты очень даллек от техники тебе доверили то в чем ты нихрена не понимаешь

[@МихаилДанилов-н5к]

А что вы имеете ввиду? Не та тормозная жидкость?

[@РоманДовиденко-з9в]

​​@@МихаилДанилов-н5кмасло и тормозная жидкость - это две разные вещи, это и имелось ввиду. Называть тормозную жидкость маслом - технически безграмотно!

[@timursabirov4547]

@@РоманДовиденко-з9в Тормозная жидкость это и есть смесь масла со спиртом... ну сказал он - масло... да и пофиг. :)

[@СветланаВежлива-ц2я]

Сколько стоит.?

[@тагиргафуров-щ3м]

В Спортлото напиши

[@Starnislav_]

А как дела по гидроизоляции???? Если в поле под дождь попадёшь????

[@Главный_Бабуин]

даже если они есть их можно самому решить если руки растут откуда надо

[@Evgeny_B.]

Да нихера с ним не случается, попадал

[@СергейМихайлович-ч9п]

Ну так и поделись опытом, у кого то руки растут откуда надо, а кто то в другом имеет превосходство.@@Главный_Бабуин

[@Главный_Бабуин]

​@@СергейМихайлович-ч9п чтобы сделать гидроизоляцию опыт не нужен , ты пластиковую трубу на провода и кембрики для клейм одеть не сможешь ? неужели ты настолько недоразвитый

[@ЕвгенийМаксимкин-х1т]

🎉

[@СережаКрот]

неплохой

[@ГалинаМаксимова-и9й]

У меня тоже ходит

[@svyaznoysvyaznoy658]

аккум замком не фиксируется...

[@GLAYDER67]

Фиксируется, там 2 положения ключа, первый выдвигает фиксатор, второй уже на зажигание.

[@МаксимАлабужев-д5й]

Спидометра нет специально, чтобы гайцы не могли проверить сколько максимальная скорость...

[@МихаилАккуратнов]

Один трёп меняется только надпись хочиш Минако хочешь джетсон

[@ЕленаКоновалова-ж4в]

Куил поехал а колеса элипсом большая вибрация

[@ПавелМанкевич-й7х]

40кг ну очень легкий

[@Андрей-ы1х]

Слабый аккумулятор

[@nonesw]

На авито можно найти для этих моделей аккумы на 30 ампер часов

[@Evgeny_B.]

Что есть то есть

[@jwserge]

там что-то с мотором - он ест как не в себя! Батарея: даже эта батарея - большая. 720 Ватт-часов! Мощность человека - 70Вт, а скорость человек на педалях может держать 25км/ч. Ну и если бы мотор потреблял 100вт и ехал 25км/ч, то он бы мог ехать 7 часов! То есть 175км! тут явно что-то не стыкуется у мотора с батареей! Судя по всему, мотор плохо подобран к велосипеду... Или у мотора большое потребление для собственного холостого вращения.

[@morty5047]

Права нужен или нет можно купить дешевле

[@AlexSVN]

Если инспектора будут верить маркировке 240Вт, то ничего не надо. Но если будете гонять перед ними на максимальной скорости, то думаю вопросы будут (т.к. ограничение в 25кмч должно быть)

[@nonesw]

За полтора года эксплуатации инспектора ни разу не проявили ко мне интерес, гоняю по центру Питера где их много.

[@Evgeny_B.]

Права не требуются

[@konstantinegorov4588]

Кто же вас учил на красный светофор ездить??? Вроде взрослый человек....Или это новое время: ВСЁ ПОФИГ ???

[@kimkim85713]

Джамшутабайк.

[@jwserge]

В общем, всё сделано как-то...... топорно: Если он длинный как большой велосипед - *Почему не установить удобные большие колёса?* Ну ведь неудобно его по лестнице закатывать вверх! Не удобно заезжать на бордюр. На больших колёсах - удобно! *Почему не установили нормальные педали?* *Зачем эти сложные гидро-тормоза?* Это разве автомобиль? это неоправданно. *Почему рама не складная?* - Ведь она как раз подходящая! Осталось только вварить шарнир... *Хотелось бы амортизаторы помягче...* (но тут я не уверен, может всё как раз хорошо) Ну вот как-будто кто-то умышленно всё это ухудшил...

[@jwserge]

там что-то с мотором - он ест как не в себя! Батарея: даже эта батарея - большая. 720 Ватт-часов! Вот смотрите: мощность человека - 70Вт, а скорость - человек на педалях может держать 25км/ч. Ну и если бы мотор потреблял 100вт и ехал 25км/ч, то он бы мог ехать 7 часов! То есть 175км! тут явно что-то не стыкуется у мотора с батареей! Судя по всему, мотор плохо подобран к велосипеду... Или у мотора большое потребление для собственного холостого вращения, потому что это мощный мотор! Чем мощнее мотор - тем больше он потребляет просто вращаясь без нагрузки! Поэтому, это надо как-то решить! И тут было бы хорошо такое решение - с двумя моторами: мощный мотор - оставить на заднем колесе. А на переднее - установить маленький мотор 240Вт! Контроллер должен управлять распределением энергии так, чтобы сперва подавать питание на малый мотор, а если человек давит на газ - подключать уже большой мотор! На 240 ваттах велосипед может ехать со скоростью 35км/ч - это не мало! И ехать он сможет 3 часа - то есть 105км при 35км/ч. А при 25 км/ч - не менее 150км. 25 км/ч - это тоже не медленно. Дал газу - за 5 секунд разогнался - и едешь в крейсерском режиме....

[@GLAYDER67]

Да он не особо и длинный. Обычные велы длиннее. Что касается более больших колёс, то тогда и высота добавится. У меня знакомый на работе купил с большими колёсами, так ему приходится спрыгивать, хотя и седло опустил. А на этом встал и ноги поставил на землю, ну может вместо 18х поставить 22.

[@jwserge]

Это ты говоришь про "Ехать на согнутых коленках. А если ехать как на велосипеде - то не важно какие колёса - высота будет одна и так же и определяется ростом человека! Да и кому мешает пару дециметров высоты велосипеда???

[@ЛеонидДергач-б3ц]

Задние аммортизвторы совсем не работают вобщем неудобный транспорт, долго присматривался ,нет покупать буду другой солиднее этого

[@antistopham777]

этот велик для цыплят желторотиков

[@fullkill1312]

Для доставки, в стоковом состоянии полная хуйня, с учетом дорог в рашке, едет и он раскручивается сам по себе

[@АЛЕКСАНДРМАЛЬЦЕВ-я5э]

у конкурентов на такой же клхозник уже идёт аккум на 20ампер

[@alekseyalexej9665]

плять.... даже с виду блестящее одноразовое барахло. Радио и светомузыка - обязательный атребут любой китайчатины - там тоже есть?

[@jwserge]

та со всех сторон говорят, что надёжный и ресурсный.... плохих отзывов не увидел пока...

[@jwserge]

меня смущает огромное потребление мотора... при такой огромной батарее - сильно малый запас хода.

[@alekseyalexej9665]

@@jwserge вот это как раз должно радовать - правду бають. Обычно кятайцы безсовестно удваивают характеристики своих гаджетов. Или считают честно, но для ездока 50 кг по идеальному асфальту и на малой скорости.

[@GLAYDER67]

@@jwserge не знаю, я при средней скорость 25-30 км\ч проезжал 65 км.

[@jwserge]

​@@GLAYDER67 то есть - всего два часа езды при 30км/ч... Верно? То есть батареи на 1200Втч хватает всего на 2 часа. То есть при маленькой скорости мотор потребляет 600вт!! КУДА он их потребляет?!! Человеческие 70вт, помножить на (30км/ч / 19км/ч) в кубе = 275ватт требуется для езды со скоростью 30км/ч! А куда мотор девает 600вт!!! Вернее, из 600 ватт на движение тратится всего 275вт, а куда оставшиеся 325 ватт деваются?!