Электровелосипед Minako V8 Pro легкий "колхозник" с подвеской.

[@GLAYDER67]

На днях купили себе с женой по такому. И нашёл пару не доработок. Первая это то, что спереди нет Поворотников, а вторая, я бы поставил на руль кнопку включения. Просто наверняка у многих были подобные казусы, когда в местах где везёшь вел руками и не выключил ключ, случайно давишь ручку газа и вел проста взлетает, а тут остановился, нажал кнопку и спокоен. Также советую законтрогаить все фары ибо на кочках постепенно разбалтывается, у меня у передней болт крепления вылетел.

[@СергейМихайлович-ч9п]

Добрый день, а я сразу подложил к корпусу фары тонкую резиновую шайбу.

[@kotnapromke]

Колхозник вещь! Судя по размеру мк можно смело ставить акб на 72в и контроллер на 35А. Получив бешенный подрыв, как скутер. Заодно и рекуп подключить.

[@ChinkovSV]

Это надо с бубном танцевать. Большинство же просто достанут из коробки и поедут как есть.

[@Алексей-з2ф5р]

Где купить ?

[@kotnapromke]

​@@Алексей-з2ф5р На Али. Там все есть. И контроллеры и акб.

[@boris6861]

Чё это рекуп?😮😢🎉

[@Relaxingmusic-jf7mx]

Цены на эл.велосипеды,как на машину.Так еще и недостатки .Офигели вообще китайцы

[@Martynoww]

Это не китайцы офигели, не китайцы, а точно , ты же политикой не интересуешься , она тебя не клснеться 😂

[@LORD.........]

​@@Martynowwконечно политика сейчас ,а раньше вот сколько помню цены только падали,случайно не алеша?😂😂😂😂

[@MeD1ist]

Хм интересно где можно купить машину за 60-70к. Нормальная машина сейчас от миллиона, так что ты ошибся дядя

[@Martynoww]

@@MeD1ist в Японии 😅 марк х или хонду фрид например за 40-70к😀

[@viktoriya6275]

Цена их в Китае 20 тыщ

[@QuickProSilver]

Да отличный лисапед. Будь батарея на 20а/ч и цена чуть поменьше, с удовольствием взял бы на лето кататься. .

[@ChinkovSV]

Ну цена - это вопрос риторики, особенно на фоне вечно падающего ₽. А вот батку БЫ побольше НАДО, согласен! Конечно курьерский вариант с постоянной сменой акб (одна заряжается пока вторая пашет) имеет место, но это не случай рядового потребителя. Я бы тоже хотел иметь 1ну огромную батарею и чтобы не париться насчет дальности хода.

[@kotnapromke]

​​​@@ChinkovSV Туда по ширине 21700 влезут? И вроде есть корпус "с ушами". Туда должно войти много банок. У хуячи электровела видел.

[@ChinkovSV]

@@kotnapromke ой, эт я не знаю насчёт элементов. Так-то заколхозить наверно много чё можно

[@boris6861]

Я тоже так думаю 😂😢😮

[@1805cheshir]

Зеркала заднего вида вообще ни о чём, не смог закрутить корзину, т.к. один болт оказался без резьбы. Цепь выпал на второй день. При активной езде базового аккумулятора хватает от силы 4 часа🎉

[@ВиталийБезгин-е3з]

Приобрели для себя эту модель, очень понравилось. Есть свои недоработки конечно, например шатун педали слева как не затягивай откручивается, в зависимости от интенсивности использования педалей. И что то в барабане переднего колёса то ли болтается не пойму, разберу посмотрю, а в общем впечатление от использования самые теплые!

[@АлександрГромов-ь3с]

Педаль слева отвалилась в первый же день.Оказалось,правая резьба.Какой дурак так придумал,не знаю,первый случай в моей велопрактике

[@onefate6647]

а в чем ощущения теплые? Тоже приобрел себе - пока двояко. По ровной дороге вроде бы и не плохо, но чуть кочка - и минус пятая точка. Да и гремит как консервная банка..

[@ВиталийБезгин-е3з]

@@onefate6647 подтянуть гайки, болтики и греметь перестанет, вилка впереди и задние амортизаторы, короче моя пятая точка кочек не ощущает!

[@ВиталийБезгин-е3з]

@@onefate6647 скорее всего дело в весе, во мне 110 кг, и амортизация хорошая, Вы наверно не так много весите, и работу их не ощущаете.

[@onefate6647]

@@ВиталийБезгин-е3з подтянул - стало лучше, но все равно гремит еще)

[@dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj000]

Был такой же только прошлой версии. По сути это электроскутер, т.к. педали тут чисто для вида. Ездить на нем реально приятно, но только по хорошей дороге (подвески-то не было сзади, а передняя была дубовая). Нравилось то, что можно ездить и в дождь, и по лужам - крылья отлично защищают от брызг. И оставлял я его постоянно на целый день на улице под любым дождем - ничего ему не делается, т.к. контроллер под седлом - туда вода не попадает. Рама крепкая, удобно детей возить сзади (в свете новых правил очень актуальны седло и подножки). Неприхотливые и надежные тормоза. Единственный минус, который был и остался у этого "электровелосипеда", это его вес и громоздкость - закатывать его на этаж выше первого очень сложно.

[@Andrei.LNR1945]

Подскажите в лифт его на козла зайдет? Какой посоветуете Минако из недорогих

[@Andrei.LNR1945]

Как гаишники не докапывались и сколько на мотор колесе w написано?

[@dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj000]

@@Andrei.LNR1945 на колесе написано 240 Вт. Гайцы не тормозили. На козла не знаю - лифта нет. По ощущению крайне надежный аппарат, но слишком тяжелый. Поэтому продал, т.к. неудобно было закатывать на этаж. Купил обычный велосипед (за те же деньги можно взять неплохого качества) и не нарадуюсь.

[@vladimir__--__]

@@dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj000 ну а на обычный вело не думали ставить електроколесо?

[@dghdtyazdvnfhkfjfhjfhj000]

@@vladimir__--__ я сейчас езжу на обычном велосипеде. Не зависишь от заряда, и вес велосипеда небольшой (13 кг примерно).

[@АскатМурзабеков-п2ж]

Но велик хороший...Я год езжу на самом простом Колхознике-Минако V2 , но ни разу не пожалел надежность👍

[@тагиргафуров-щ3м]

Жалеть надежность? Это как вообще?

[@maxdrums3165]

Спасибо за обзор! Буду упреждать "первых", достали, лучше бы суть ролика слушали) Зы, кстати есть спец. широкий багажник именно для этих моделей.

[@baklanow63]

Я видел как минако ф.. 10 забрали на штраф стоянку .. И велосипед с педалями у которого был приделан электро мотор .. У самодельщиков тоже забирают ..

[@DmitriiSafonov]

Немного покататься на колхознике в прошлом году, замечательный велик. Для Москвы имхо 1 недостаток - не складывается, а значит с ним не войти в метро

[@ipgissko]

Для Москвы это не недостаток, тут есть мцк, мцд и электрички обычные по всему городу, поэтому вообще без проблем уехать можно с великом. Сам так до работы с весны до зимы катаюсь ))

[@tramp-61]

Купил v2. Пришел недоукомплектованный и с оборванным проводом левой рукояти, тот, который ниже тормоза. Не могу понять, за что он отвечает. Разбирать не стал. Велосипед шустрый, проходимый, тянет бодро мои 120 кг. Всем в общем то доволен. Если не сложно, подскажите, надо ли разбирать и ремонтировать этот оборванный провод на левой рукояти?

[@ВалерийКостыгин]

Имею v2. Четыре года. Поставил седло от советского велика, убрал педальный ассистент, поставил на руль слева кнопку отключения питания. Всё о. К.

[@laurenarndt464]

Вызывает ли металлическая пластина, закрывающая схему, нежелательный отвод тепла от солнца в жаркие дни? Интересно, было ли это проверено?

[@gengroup9]

Поражает: Второй обзорщик напирает на стучащую фару... ))) Она крепится на проволочке - отогните её пониже от корзины И ВСЁ!!!

[@123nya]

Так им же на обзор выдают, потом забирают, им незя колхозить как либо)

[@АлександрСафонов-о6д]

Купил такой же,только с гидравликой,ещё не опробовал

[@baklanow63]

У меня Грей Кемал 18.. Задние гидравлические тормоза передние барабанные ..Амортизаторы только передние.

[@NIKOLa5188]

Здравствуйте,а для чего нужны белые пластиковые сетки по бокам ,какую функцию они выполняют?Я думал это транспортировочный материал и их нужно снимать.

[@planets1de520]

Уважаемые как вы думаете,при росте 187 и весе 115кг.На нем комфортно будет по городу ездить?Не маловат он будет? :)

[@SpecRomanX]

На Jetson V8 Pro 20D обрати внимание, у него колеса 20 дюймов и амморты сзади тоже присутствуют, Только бери с 20 амперным АКБ, а не 13, поначалу 13-ти кажется норм, но потом понимаешь что емкости мало

[@SpecRomanX]

И АКБ у него не гремит, не болтается рельса очень хорошая

[@planets1de520]

@@SpecRomanX Спасибо большое,обязательно присмотрюсь!Запас хода согласен,сам думаю что маловат будет,думал потом еще одну батарею прикупить.Но наверное лучше сразу на 60v/20a брать.

[@ChinkovSV]

​​@@SpecRomanX + со временем, уже через год батка ощутимо деградирует и может быть совсем грустно😢

[@uai43]

Рама пополам при таком весе, испытано. Если только по асфальту ездить.Седушка тоже через месяц на выброс

[@ВиталийВенгер-б1я]

Подробно об аккуме,щелочный,лион,кадмий?

[@АлександрСафонов-о6д]

Смотря откуда руки растут,частные

[@MaximBychkov1337]

Собираюсь брать его на днях!

[@MaxOblac]

а я g1 kugoo

[@MaximBychkov1337]

@@MaxOblac Удачной покупки!

[@Andrei.LNR1945]

Можешь поделиться впечатлением и конкретная модель, на сколько реально хватает пробега ?

[@MaximBychkov1337]

@@Andrei.LNR1945 здравствуй, не советую к покупке. Очень ломучий, китайское качество на лицо. Их болезнь в постоянном пробитии задней камеры. Я замутался менять ее, а чтобы снять заднее колесо нужно разобрать пол велосипеда. Сейчас взял монстра, проблем никаких. Советую не ебать себе мозги и взять монстра. А то будешь не кататься а чинить. Пробега с обычным акуумулятором хватает часа на 2, км на 20 не больше

[@Focusnic_Sergey_Frolov]

Всем привет! Ребята, подскажите пожалуйста, купил себе Минако в 8 про, поставил цифровой вольтмет, и не понимаю, когда полностью заряжен -показывает без нагрузки 67,2 в, скажите, а как узнать что он почти разряженный, что бы не попасть в просак, какой вольтаж должен показывать ? Заранее огромное спасибо

[@dimka_b]

3:00 зарядку только достали из коробки, а винтика на ней уже не хватает, Китай..

[@ChinkovSV]

Китайский Китай он такой😅

[@Alexei-Belarus]

там его и недолжно быть он идет на 3 винта , дупло сделано как защита чтоб не лазили внутрь, типа пломба на вид

[@goldberg1174]

блокировка колеса от угона этого катка 😂 та ещё защита

[@ОльгаБогословская-л1т]

Приобрела Jetson v8 pro 2года назад очень довльна, НО за этот периуд :замена 2х датчиков хола, сгорел один ключ в контролере и , самое главное три раза срезало золотник на зад. колесе, ставим камеру стоит ровно, как только накачали, встает косо ( мой вес, если что 76) , а заменить камеру на этом велосипеде проблемно. Подскажите отчего это поисходит

[@СергейРыбаков-б5ь]

Желательно установить камеру с металлическим ниппелем. Либо при монтаже намочить камеру водой с шампунем. Камера должна встать ровно.

[@thebronx1701]

Какой вы используете спидометр на смартфоне?

[@morty5047]

Права нужен или нет сколько стоит регистрировать

[@Эрнест-ы8ъ]

Можно ли без водительского удостоверения на нем ездить? Или надо делать ограничение по скорости 20 км/час?

[@ВасяПроволочкин]

Можно

[@АрсенийЕрмашкевич-ы9г]

Можно ли ездить при дажде ничего не случиться

[@laurenarndt464]

Большая лампа и педали - огромное преимущество. Я не рекомендую переднюю корзину. Он закрывает вам обзор дороги. Я вижу, что они также улучшили зажим сиденья. Надеюсь, избавились от крепления зеркала на ручках тормоза. Это плохой дизайн.

[@СергейРыбаков-б5ь]

Чем корзина закрывает дорогу? Напоминает анекдот, мужик не научился водить машину, потому что не видел, куда повернуты колеса!

[@laurenarndt464]

@@СергейРыбаков-б5ь Perhaps my translation was inappropriate. Russian is not my first language. This scooter is a death trap. The basket can block your view of potholes where every second counts when trying to avoid them. But let me be clear, the basket is the least of your troubles. When pushing this bicycle while the power switch is on, the cranks rotate. After 4 revolutions, the bicycle will take off at full power. This is extremely dangerous, and I have almost killed myself and hurt pedestrians on multiple occasions. This is because there are magnets placed near the crank and the circuit counts them, like on-off repeatedly. The second reason is because the chain requires more tension to prevent the rear sprocket from moving. I thought about moving the rear wheel back to tension the chain more, but it would have caused other problems with my brakes. To solve the chain problem I engineered a homemade bracket for a chain tensioner which I bought on Aliexpress. I also improved it's chain guard. My design works flawlessly. And honestly, these bicycles shouldn't be sold without a chain tensioner. Notice how very few of these bikes are being sold in Russia, which may tell you something. They are cheap and unsafe. All the couriors are riding on black framed bicycles with fat tires. Naturally, not everyone will have my problem since it depends what accessories the owner has installed, but I'm not the first person to complain about this problem on KZbin. You can see the improvements I made on my channel from 2 months ago.

[@alrea9311]

был бы складной - сразу бы купил

[@ChinkovSV]

Технология В ПРИНЦИПЕ реализуема, всё-таки она грубо говоря КАМОВСКАЯ, но на практике вряд ли мы такого дождёмся

[@ветерветер-ъ6б]

будет ли когда нибудь полностью в черном цвете

[@dovevasyadove2028]

У меня полность в чёрном

[@4urt]

Ещё выше поднять камеру надо было 😂 руль седушку видно а то😂

[@user-bd5uh2fb4u]

Где V12?

[@vladey15]

Заднее крыло при ходе подвески будет шлёпать по корпусу контроллера.

[@Сёма-э9ш]

Заказал такой-же

[@yagin423]

Купил себе такой электроника на 5 исполнение велика на 2, фару прикрепил на руль , крепление АКБ позор амортизаторы позор корзина развалилась пока не купишь не поймёшь ни в одном обзоре не скажут всех косяков. Все на фаре заостряют внимание на крепление АКБ . Шлёп епань!!!

[@Дзимон]

Можно скорости переключать на ходу.

[@GLAYDER67]

Конечно.

[@baklanow63]

Без прав не получится покататься .. 250 ватт Права не нужны.Выше нужны. Иначе забирают на штраф стоянку и штрафуют. Забрать может с штраф стоянки у кава есть права ..

[@motoMIXer]

не внимательно смотришь. 240 ватт у него написано, так что все получится.

[@RAlex123]

а ты педали крути при виде полиции и все будет нормально ))

[@slavko009]

У велосипеда большой , и главный недостаток - это колеса. 20 дюймов, как раз для того, чтоб ваша попа считала все ямы и кочки на дороге. Если решили купить велосипед, не важно электрический или простой, всегда обращайте внимание на диаметр колёс. Любите скорость и комфорт, выбирайте 27,5 ÷ 29 дюймов.

[@viktoriya6275]

Не понимаю, 16 лучше?

[@СергейРыбаков-б5ь]

Какими бы ни были колеса, главное - рабочий ход передней и задней подвесок.

[@slavko009]

​@@СергейРыбаков-б5ь попробуйте проехать на велосипеди и самокат без электропривода. Уверен, велосипед всегда будет ехать быстрее! Это все , благодаря диаметру колёс, и цепной передачи, а не стервой до дыр правой(левой) туфли , и колёсами, которые проваливаются в ямы..

[@johndgt]

мда, бюджетный за 56 500, на сайте минако, не, мне модель нравится, но чуток дороговато.

[@ChinkovSV]

Если нравится - БЕРИте сейчас!!! ЕСЛИ сомневаетесь, то почитайте мой комментарий весной 2024го, кусать локти будете, ооооо😅 лирика: я просто прошёл этот этап при покупке машины, самоката, моноколеса и велосипеда. Просто поверьте😊

[@johndgt]

@@ChinkovSV то, что эта модель мне нравится не значит что это прямо моя мечта. не, брать не буду, кусать локти тоже.

[@Andrei.LNR1945]

​@@ChinkovSV сейчас в озоне 58₽ блин ну дороговато 😂😂😂для меня . Не знаю даже стоит продавать куго кирин м4 чтобы пересесть на него

[@DISIYUAN]

Hello

[@artemiyShichkin]

Нег гидроизоляции совсем

[@cim-pro]

Вся электроника наверху. Прямого доступа сырости к контроллеру нет.

[@4urt]

Есть у них большой минус рамы ломается😮

[@Shukur0000]

Здравствуйте. Как ломается алюмин?

[@Atheist873]

узбек мобиль

[@АннаМелкишева-ж9л]

Хреновый обхорщик, ПОСТОЯННО ПУТАЕТСЯ (не компетентен)

[@50-50-r3v]

65 000 недорогой велосипед ..мммм даа

[@Alex-y2x7r]

зачем в различии врать 2 и 8?не в подвеске все дело,а в установке электронники!На 2 контролер под ногами,в 8 в богажнике!!У меня 8 и без вашего заднего амартизатора,он там и ненужен,если только ты ездишь на скорости по рашкиным колхозным ухабам,что такое по всему гос!Даже улицы где машины куча колдое...,и то зная их уже едешь в строне.По тротуарчикам клас где главы заседают,там все ровно на 0.5 км по радиусу,и то невезде,за углом ждут неприятности если незнаешь свое место )))Мне не для паркура нужен вел был.8 просто многоцелевой вел,и по тех данным недавним он хорош!А что пичкают ненужным это просто отмывание бабла побольше.С этими велами такого вида сейчас происходит беда!их кучу напридумывали непонятно зачем,с разными скажем кнопочками,а основной проблемы невидят в усовершенствовании!Пусть продавци и разработчики покатаются по чаще на них и побщаются с ездоками которые непревый год каждодневно ездят на них и почувствуют эту машину и что необходимо сделать на самом деле.Ну к примеру один недостаток из многих!Чтобы задним колесом занятся надо пол вела разобрать чтобы им занятся,теми же тормозными барабанами,сменой покрышек и камеры!Сколько возни для этого,а такого куча чтобы облегчить людям в решении проблем.Случись чего в дороге подальше от дома то можно вызывать подмогу везти вел домой на ремонт.Я не о питере говорю а о обл!Езда по трассе от одного населенного пункта в другой!