[초보운전탈출] ♥ 수동변속기 차량운전 어려우세요? / 평지출발부터 언덕출발까지 / A manual transmission car /미남의운전교실

[@옥영철-c7n]

운전자분 지금은 수동의 달인이 되어있으실듯

[@thumb868]

수동운전은 클러치 조작부터 배워야되는데 크러치를 살살 떼다가 차가 느낌이 온다싶으면 클러치를 멈추고 더욱 조금씩만 뗴면서ㅡ거의 멈추고 있듯이 차가 움직이기 시작하면 조금씩 더 떼고 이후부터는 다 떼버리면 되는걸 반복 연습하면서 숙달시키면 감을 잡아가게 됩니다 숙달되면 오르막도 클러치 조작만으로 출발가능해집니다 엑셀 도움없이 연습하다보면 더욱 터득이 빨라요

[@jhk8758]

19:00

[@soeoxo070]

보통 1보 경유봉포터라 토크빨로 클러치만 떼도 언덕 급경사라도 잘감 휘발류는 무조건은 아니지만 악셀만 잘치면 쉬움

[@지현송-e8y]

19:48. 21:50

[@두둥탁-i1q]

4:35 16:19

[@김수영-v9t2r]

제 차를 똑같네요 ㅋㅋㅋ

[@hks3282]

12:00 갑자기 핸들 확 틀면ㄷㄷ

[@chameleonnn]

기어박스가 왜케 앞에 있는거 같지

[@5pm_Hazyblue]

ㅋㅋㅋㅋ 여성분 멋져요! 수동면허 딸때 생각 많이 나네요

[@한윤-r9h]

미남쌤 저 기어변속 이 영상 보고 연습 했네요. 버스요. 지금은 메이저 고속사에 취직했어요.

[@자연인-z6x]

여자분 귀여우시네 ㅋㅋ

[@혜뚱-d5k]

저두곧 도로주행인데 엑셀출발보고 잘배웠습니다

[@jinukjeong7573]

무슨 차인지 아시는분? 스포티지 같은데

[@바보24]

오늘 1종 도로주행 합격했습니다 아침에 출발하기 전에 봤던 이 영상이 특히 도움이 많이 되었던 것 같아 다시 찾아들어왔습니다 정말 감사합니다

[@미남의운전교실]

합격 축하드립니다

[@TV-tr4nr]

1종 따고 20년 지났는데 1종안타니까 하나도 모르겠네요 수동 차 타보고싶어요ㅎ

[@pwan.2]

타력?탄력?주행은 언제 쓰는건가요

[@저하늘로]

아 영상보고 한참은전공부햇는데 지금 은 혼자 탑차사서끌고 당진도가고 사방팔방 다깁니다 정말운전할때마다 불안하고 싫었는데 지금은좀나졌읍니다 감사드리고요 우리초보분들 어차피지나야하는과정이니 힘냅시다

[@gregory5444]

5:28에 중립걸려고 클러치밟을때, 알피엠올라가는 소리가 들리는거같아요. 왜그런건가요??

[@드맆일기장]

그냥 착각하신거 같습니다 주변에 공장이 있나봐요 쿵쿵 거리는 소리가 들리네요

[@몬터즈]

1단밀고 2단으로 출발하면 엔진에 무리가나요??

[@미남의운전교실]

승용의 경우 무리가 갈수 있습니다

[@몬터즈]

@@미남의운전교실 아하 전 학원에서 면허 딸때 포터였는데 평지나 오르막길에서 2단으로 하고 출발하라고 하더라고요

[@몬터즈]

@@미남의운전교실 그럼 나중에 수동탈때 1단으로 출발하다가 시동꺼지는 일이 없을거라면서

[@ishallprogress]

19:20 언덕 강좌

[@tjemsdprth]

3:20 이거 기어 4단으로 들어간거 아닌가요..? 1단에서 그냥 내려도 2단으로 가나요? 이제 배우고 있어가지구 궁금해서요..

[@미남의운전교실]

5단 넣어야 합니다

[@tjemsdprth]

@@미남의운전교실 아뇨 저 시간에서 1단 기어 넣어져있는 상태에서 중립내리구 왼쪽당기구 아래로 내려야 2단으로 가지 않나용? 1단에서 왼쪽 힘주고 쭉내려도 바로 2단으로 가나요?

[@toy4115]

차 가운데에 거울에 매달린 마이크같은건 브레이크인가요?

[@미남의운전교실]

보조브레이크 봉입니다. 인터넷에서 판매중인 제품이죠

[@js1.641]

저도 스틱운전 3년 차이지만 두손운전으로 기어내리는 습관을 알려주어야합니다 한손으로 운전하는 습관은 대단히 잘못된 습관 입니다 스틱운전시 두손을 잡으면서 기어를 조작하는것이 스틱의 운전중 가장 중요한 부분입니다

[@미남의운전교실]

저도 스틱운전 10년이상 했지만 한손운전이 더 불편하다는걸 느낍니다 거의 대부분의 스틱운전자들이 시내도로에서 한손운전을 한답니다 물론 고속도로나 차량이 없고 신호도 없는곳을 계속 진행한다면 두손이 안전하겠죠 시내도로 복잡한곳에서 두손으로 변속시에만 기어를 바꾸면 아마 핸들을 잡고있는 시간보다 기어에 가있는 시간이 더 많을거예요 자연스럽게 오른손은 기어에 가있게됩니다

[@js1.641]

아버지에게 수동운전을 배울때 첫번째로 배웠던것이 두손으로 운전하면서 기어조작 하는것을 첫번째로 배웠습니다 한손으로 운전하는 버릇을 들면 고속주행에서 한손으로 운전을 하게되는 습관이 들어집니다 결론적으로 수동운전이란 두손을 핸들에잡고 기어 조작하는것 가장 중요하다고 생각합니다 와인딩나 막히는 구간에서 마찬가지입니다

[@js1.641]

만약 도심주행에서 타이어가 터지거나 급박한 상황이 생길수도 있습니다 한손운전 매우 위험합니다

[@jun4577]

@@js1.641 도심주행중에서는 빨리 달리지않아 타이어가 터진다고 급박한 상황이 생기지는 않습니다... 또한 고속주행에서는 대부분의 운전자들이 두손을 잡고하죠... 시내주행에서는 저속이라서 핸들움직이는 반경이커도 차체가 크게 움직이지 않지만 고속주행중에는 핸들을 살짝이라도 틀면 차 움직이는 반경이 커지기 때문에 대부분의 운전자들이 두손을 잡고하죠...너무 과한 걱정을 하신것 같네요.

[@jun4577]

@@js1.641 70km이상 주행하는 고속주행중에는 사실상 기어를 최고단에서 내릴일이 없으니 두손으로 잡고 하게되지만 시내운전에서는 변속 1~3단 사이를 쉴새 없이 변속하니 계속 핸들이랑 기어봉 왔다갔다하는게 피곤하죠... 운전 연수해주시는분께서 다 코치해주셨을겁니다.

[@김범기-x5o]

드디어 레전드편의 시작인거 같습니다.

[@미남의운전교실]

김기범 레젼드~~~멋있네요^^

[@W4NT1S]

??? 와 수동운전 어케하는지 보려고 왔는데 직장 근첰ㅋㅋㅋㅋㅋ 신호없는데도 많고 거칠게 운전하는 배송차들도 많고 주차비 아낀다고 유료주차장이 아닌 길가에 노상주차한 차량들도 많아서 겁나던데ㅎㅎ 3년이나 지난 영상이지만 두 분 다 수고하셨구요, 잘 보고 갑니다~

[@maloo7543]

20:00

[@한윤-r9h]

선생님 원래 악셀은 계속 밟아주면서 클러치는 천천 떠주는 게 맞지않나요?

[@TAEYONG_KIM]

이분 정말 대단한분... 미남의 운전교실 덕분에 저도 합격했어요. 항상 감사한 마음이 있습니다. 많이 번창하세요!

[@bradj5228]

1톤 트럭 1단으로 시험치기 때문에 클러치를 빨리 때도 꿀렁이는게 작은데.. 승용 스틱은 클러치를 좀 더 섬세 하게 해야 합니다. 차량 과 미션 원리를 알면 왜 클러치 조작이 필요한지 이해가 될껍니다.

[@미남의운전교실]

1단으로 클러치를 빨리 떼면 오히려 더 꿀렁거려요....2단으로 출발해야 꿀렁임이 덜합니다. 차량과 미션의 원리를 알면 이해가 가실거예요...단. 2단 출발은 시동이 꺼질 염려가 있죠....부드럽게...

[@식빵맨-d4g]

옆에서 저렇게 나긋나긋하게 가르쳐줘야하는데 시바것 나 거르치는 강사는 뭐만 살짝 실수하면 소리 버럭 지르면서 막 내손 툉겨내면서 지가 이리저리 하는데 옆에서 지랄하니깐 더 못해먹겠음 정신없어서 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@cokkiri2001]

그래서 셤 한번에 합격하셨어요? ㅎㅎㅎ

[@hyeokkwon0715]

ㄹㅇㅋㅋ 궁금한거도 못물어보겠음

[@서나-r9l]

진짜루....ㅠㅠㅠㅠ 옆에서 막 윽박지르면 나는 긴장되서 더 덜덜 떨고..,

[@uSoYeoNa]

저도 운전학원 돈 내고 배우는데 옆에서 존나 뭐라캐서 물어보지도 못하겟어요 돈내고 배우는데 옆에서 ㅋㅋ 존나 ㅋㅋㅋㅋ

[@sksjshzbwuqhaebjwdk]

아 저도 그런 분 걸리면 어떡하죠..

[@neojs2835]

웃음소리 해맑네~~ㅋㅋ

[@yeohaenggaja9115]

엑셀 밟으면서 클러치를 때는건 반클러치 인가요? 궁금해서요

[@미남의운전교실]

네 그것도 반클러치죠

[@juliayang3879]

수동 차량 초보운전자인데...운전할때 손발이 넘 바빠요...ㅋㅋㅋ 정신 똑바로 차리고 운전해야함..

[@Jcm12135]

1종보통 운전면허 있으면은 중형 수동차 타도 되요?

[@미남의운전교실]

네

[@허만호-i6s]

클러치 발을 발바닥 앞부터 떼면서 완전히 떼야 하고 악셀도 저속에서 너무 쎄게 밟으면 덜컹 거려요. 학원차는 시동 안꺼지게 장치 해놓은 거예요. 집에서 발연습하고 운전하면 더 잘되요. 반클러치 완전히 할줄 알아야 합니다. 오르막길 밀리는 경우 대비해서

[@벼리-k7n]

수동기어 영상 보면서 1종 보통 기억나네요. 99년도 였던... 와~~여성분 앞으로 잘 하실 것 같습니다.

[@이협-d6v]

운 좋게 사고 안나고 계속 하다보면 고수됨

[@_inmm]

원래 봉고나 포터가 디젤엔진에 저단토크가 강해서 웬만해선 제대로 출발이 됩니다. 수동 가솔린 승용차는 출발 요령이 몸에 익어야 탈만 합니다. 연습 잘 하시네요

[@이승현-z3k]

포터가운전하기좋죠 수동은

[@류성하-p9g]

저는 1종보통 딴지 얼마 안되어 궁금한 것이 생겨서 여쭤봅니다. 2종수동 면허 딸 때 모는 차량이 1종보통 트럭보다 힘이 약해 오르막길 출발이나 반클러치 조작이 훨씬 어려운가요? 만약 그렇다면 2종수동 면허가 1종보통 보다 따기 어려울 텐데 2종수동 면허가 남아있는 이유가 무엇인가요? 2종수동 취득해서 몰 수 있는 차량은 모두 1종보통으로 몰 수 있는 것 아닌가요? 전부터 궁금해서 여쭤봅니다 ㅠㅠ

[@미남의운전교실]

2종수동이 가장 어렵습니다. 지금 그래서 2종수동면허를 취득하는 분들은 거의 없습니다. 간혹 2종수동을 보시는 분들은 수동운전을 해야하는데 필기가 어려워 2종수동으로 하는 분들도 있고 아니면 어렵다는걸 잘 모르는 분들일겁니다.

[@류성하-p9g]

@@미남의운전교실 아하 그렇군요.. 답변 감사합니다!!^^

[@남이환-e6n]

갈으쳐주시는 남자분 정말이지 차분하게 잘 가르쳐 주신다 여성분도 잘 하시네요 스틱 운전 쉬워요 여성분 힘내세요 잘할수있어요

[@민트스카이-g4f]

근데 왜 1단에서 속도너무내면 차가 덜컹거리나요??

[@미남의운전교실]

기어가 속도를 받쳐주질 못해서 그래요.

[@민트스카이-g4f]

그럼 몇rpm까지 버틸 수 있나요? (다른 수동차 영상에서 보면 3천rpm정도 버티는 것 같은데....)

[@polarishosi7290]

깜빡이는 무조건 켜주세요.. 멀리서도 저차가 어디로 갈지 알아야해요 앞이나뒤나

[@xpormk4219]

1야전수송교육단 운전조교 예비군입니다. 수동차량의 핵심은 클러치입니다. 클러치의 유격점이란 클러치를 밟아서 서로 벌어진 기어가 서로 맞물리게 되는 시작점으로 기어가 완전히 맞물리지 않아 동력은 전달되지 않아 앞으로 가지는 않는 작용점입니다. 다만 클러치의 유격점은 차량마다 각각 다르기 때문에 수동운전이 익숙하지 않으신분들은 그 유격점을 찾는 속도가 느릴 수 밖에 없습니다. 그래서 가장 중요한 클러치의 유격점을 찾기 위해서는 시동을 걸고 무작정 출발 하기전에 기어를 넣어놓고 클러치 조작으로 유격점을 먼저 찾는게 더 중요합니다. 찾는법은 시동을 건뒤 클러치를 밟고 기어를 넣고 클러치를 조금씩 떼면 어느 지점에서 차가 떨리는 지점이 있습니다. 그 지점부터 자동차가 앞으로 나가기 전까지가 클러치의 유격점이고 이 상태에서 클러치를 떼면서 엑셀을 밟는것을 반 클러치라고 합니다. 흔히들 출발시 시동을 꺼트리는 이유가 유격점을 모르기 때문에 어떤경우엔 부드럽게 가고 어떤경우엔 시동이 꺼지고 어떤 경우엔 차량이 꿀렁거리기 때문에 유격점을 모르는 상태로 출발을 배우는것은 의미없는 학습이라고 생각합니다. 또한 주행중에 기어변속을 할때에는 발로 클러치는 먼저 밟는것이 아니라 기어봉을 먼저 잡은뒤 클러치를 밟으라고 가르쳐 주셔야 합니다. 이유는 초보자의 경우 기어봉을 바로 찾지 못할수도 있기때문에 클러치를 밟은 상태로 기어봉을 찾는시간동안 엔진브레이크가 없이 내리막에서는 차량의 속도가 붙어버려 매우 위험한 상황이 되어 버릴 수 있습니다. 그래서 항상 기어봉을 먼저 잡은 뒤에 클러치를 밟아 변속을 해야합니다. 또한 기어변속을 할 상황이 아니라면 굳이 기어봉을 잡고 있을 이유도 없습니다. 초보자의 경우 한손으로 운전을 하는것이 굉장히 불안한 느낌을 주기 때문에 두손으로 핸들감각과 주행감각을 익힌 후 최소한의 동작으로 기어변속 연습을 하고 나중에 양손이 익숙해지면 한손으로 주행을 하는게 훨씬 낫습니다.

[@박종석-u3q]

xpor MK 9월11사단 운전병 입대!! 운전팁 ㄱㅅ요

[@sjh6875sjh2]

크 사스가 운전조교 저도 1수송교육연대나왔습니다. 중형2반 안전구호준비 생명벨트착용을생활화 하자 안전운전 방어운전 안전안전 앗!

[@ml5ht954]

캬 좌우로 정렬

[@진지충-d8i]

xpor MK ㅋㅋㅋㅋㅋ 아주 좋은거 아십니다 인생 최대의 업적 ㅋㅋ

[@후배위로한선배]

수동차량은 출발시에 무조건 반클러치로 출발해야 되는건가요 반클러치 마니쓰면 클러치빵 나간다고 하던데 어떻게 된건가요

[@user-zq9oq7db6w]

기어1단넣고 브레이크때고 클러치 유격점까지때고 엑셀 살짝밟아준상태에서 클러치 서서히 때주기 엑셀 살짝만 밟는다는 느낌도 익숙하가않고(내가 생각했을때 살살밟은 정도로 엑셀을밟으면 생각보다 덜 밟게되서 동력이약하고 그래서 좀더 세게밟아주면 너무밟아버려서 rpm확올라가고) 그상태에서 왼발 클러치를 살살때줘야하는데 악셀을 밟은만큼 클러치도 빠르게 떼야할거같은 느낌이들어서 힘들지 ㅋㅋㅋ

[@흰곰이-d6d]

사이드미러 보는 것이 익숙하지 않고, 클러치 감각도 너무 어려운 초보 입장에서의 저분 입장에서는 너무 난해한 실도로 주행.. 옆에서 미남쌤도 다소 엄하게 구시니까 심적으로는 위축되고 차 운전은 아직 미숙하고.. 저 상황 너무나도 공감되는..ㅋㅋ 엄하게 구시는 것도 이해가 되지만요. 몇 년 전 학원에서 1종 수동 취득 때문에 옆에 강사한테 말 타고 시동 엄청 꺼트리고 면박 먹으면서 배웠던 기억이 ;; 마음 같아선 울고 싶지만 울 수 없었던.. 누구나 이런 미숙한 시기가 지나고 나면 베테랑이 됩니다. 후진 주차도 안 돼서 어떤 장소를 가야 하는데 안 가고 차선책으로 공간 넓은 곳만 골라 다녔던 제가 이제는 전국 어디든 혼자 잘 다닙니다. 영상 속 여성분도 그리고 면허 딴지 얼마 안 된 초보 운전자분들 모두 힘내세요.

[@정의구현-d6m]

이 영상 보니까 수동차 구입하고 싶어지네요 ㅋㅋ

[@MJ-bh9rn]

운전자분 지금 수동차량 운전 잘 하고 계시는지 궁금하네요.ㅎㅎ 그렇지만 항상 느끼는 결론은.... 자동차량 사세요. 승용차는 무조건이고.... 포터도 오토 잘 나옵니다.... 대형차량도 오토 다 나오고.... 클러치 하나 더 있다는게 재밌다는 분들도 많으시지만 시내에서는 참 힘듭니다. 수동차량 몰면서 느끼지만 운전은 편하게 하는게 최고다입니다...ㅎㅎㅎ

[@박주현-i4e]

스틱은 한 가지만 느끼세요. 바퀴가 굴러가면 시동은 꺼지지 않습니다. 시동 겁 먹지 마시고. 나머진 하시다 보면 늘어요.

[@sssllaldkdn3565]

수동은 잘못하면 꺼짐

[@황윤광-k9v]

3단에서 4단갈 때는 클러치 빠르게 떼도 시동 안 꺼지나요?

[@박주현-i4e]

@@황윤광-k9v 네에 다만 클러치는 밟을때 빨리 놓을때 천천히 다만 빨리 떼면 차가 튕기겠죠?

[@deyijin1775]

우회전 시방지터눌어시실격믹가

[@Good-feel]

전 자동이 무서워서 수동만 타는데 차를 바꾸려해도 수동이 없어요...ㅜ.ㅜ

[@johnwinner9102]

저도 수동이 익숙해지니까 자동이 더 무서워지더군요. 자동은 조작이 단순한대신 치명적인 실수가 날 확률이 높아요. 정차하고 p단 실수로 안올리고 차에서 내린다던지 급발진이라던지..수동끌다가 자동끌면 먼가 허전하고 불안해요..

[@Cmskao]

1단에서 2단은 중립을 거치지 않고 한 번에 변속 되나요?

[@sssllaldkdn3565]

수동은 모든 기어변속할때 클러치를 밟기때문에 중립을 안거치는건 아니지 않나요

[@jun4577]

수동차 계속 몰면 클러치 안밟고 기어변속도 가능합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 이 거 터득하면 무척편해요 ㅎㅎ

[@johnwinner9102]

오토는 차가 작을수록 운전이쉽지만 수동은 반대.. 수동은 힘이 약한 차일수록 난이도가 높아짐. 그래서 2종수동이 1종보통보다 어렵다고들하죠. 옛날에 오토차 없던시절 2종보통이 수동시험만 있던시절에 시험장에 말타기하고 시동꺼지는차들이 1톤트럭보다 유독 승용차들이 많았죠..

[@한윤-r9h]

안녕하세요^^ 저는 버스를 1년정도 했습니다. 지금 티칭 하시는데로 악셀 약하게 밟으면서 천천히 띠면서클러치 반클됐을때 악셀 더 밟으면서 클러치 띠면 차도 변속감 없이 부드럽게 각 기어변속이 되는데 영상보고 배운건데 맞게 잘 하는 거죠?

[@thwan1204]

개인적인 경험으로 얘기하자면 일단 오토로 운전자체에 익숙해 진 후에 수동연습을 하는게 좋을거 같네요. 수동은 기어와 클러치에 집중하느라 정작 도로주행시 도로상황 이런거 잘 못보게 되더라구요. 일단 운전을 어느정도 하게 되고 수동을 다시 타니 훨씬 수월해짐.

[@미남의운전교실]

빙고~~!

[@이충훈-f3m]

이거 ㅇㅈ

[@cendrickharrison9984]

베스트댓글이다 오토만 몰다 수동차를 샀는데, 기어 클러치 신경쓰면서 운전도 처음해봤으면 지금쯤 이세상 사람이 아닐지도...

[@이승희-h8w]

와 드디어 미남쌤 스틱 운전 교실 찾았네요ㅋㅋㅋ 오토뿐이라 제게는 도움이안됐어요ㅜㅜ 역시 선 구독 후 감상ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@미남의운전교실]

네 유일한 스틱교육영상입니다....잘 찾으셨네요...ㅎㅎ

[@bluesbirds7]

수동이 딱 한개라.. ㅠㅠ

[@itsmedongho]

전 이채널을 보며 대리만족을 하는것 같아요. 사실상 대부분의 사람들이 조수석에서 아주 민감해지고 화가날 수 밖애 없어요. 하지만 부처의 마음과도 같은 미남님의 인내심을 보며 "저런 분들도 계신데 나도 마음을 유하게 먹자^ 라는 생각으로 반면교사 삼습니다.

[@미남의운전교실]

감사합니다. 혹시 운전강사님? 아니면 가족이나 지인의 운전을 지금 알려 주고 계신가요? ㅎㅎ

[@itsmedongho]

@@미남의운전교실 보통 친한 지인이나 가족들에게 운전을 알려주기가 더더욱 고되잖아요. 예전 생각도나고 해서 영상들 잘 보고 있어요. 내가 하는거랑 내가 하는것을 남에게 잘 설명하는것이랑은 또 다르니까요. 저는 누구 운전 알려줄때 가장 많이 했던말이 감을 익혀라 감으로 해라 였던것 같네요. 받아들이는 사람은 그 감이 뭔지도 모를텐데 그게 뭔지를 설명해주는 재주가 부족했던거죠 ㅋㅋ

[@user-wn5be5ou6q]

돈주고 받은 연수보다 이영상이 더 도움되네요.. 네비대로 잘가면 안알려주는거냐고요ㅜㅠ

[@TVfridge23]

13:54 너무나 맞는 말씀입니다.

[@geshirok]

공부 잘 하는 사람이랑 못하는 사람 차이가 메타인지라고 하는데 자신이 못하는 부분, 실수하는 부분을 정확하게 인지하는 게 중요하고 그 부분을 집중적으로 연습하는 게 중요한데 여자들은 보통 자신이 못하는 거나 실수를 부정하고 어? 왜이러지? 고수가 그대로 해서 잘 되면 어? 내가 할 땐 안 됐는데? 이게 문제입니다. 고치려고 하지 않고 부정하죠.

[@딩가딩고딩]

20살에면허딸때는 어차피 오토탈건데 1종필요없다생각하고 2종땃는데 지금에서야 1종딸려고합니다 오늘도로주행시험치러갑니다ㅠ어른들이 남자는1종따야한다는게맞는말이엇네요

[@미남의운전교실]

합격 기원합니다

[@장수-n9v]

궁금한대요 1종보통이랑 2종보통이랑 똑같은거아니에요? 1종 작년에땃는대 2종보통이랑 뭔차인거죠?클러치있고 기어 1,2,3,4단 똑같지있는거아니에요?

[@qop1]

보통 운전학원에서 1종 보통 2종 보통나뉘는게 수동이냐 자동이냐임. 대부분 1종보통은 1톤트럭 수동으로하고 2종보통은 승용차 자동 기어로 시험쳐서 2종보통은 1단 2단이런 기어가 없어요

[@쭈쭈바-r1t]

미남쌤 부산과외가능한가요? 운전학원에 바칠돈 미남쌤께 바치고싶습니다

[@jmj56565]

오르막 출발은 학원에서 절대로 안알려줘요 진짜 반크러치+엑셀 와이제배움 근대 브레이크때고 엑셀 먼저 그리고 반크러치인가요?

[@스톤아일랜드-e5v]

포동포동 클러치 브레이크 둘다 밟은상태에서 클러치 왼발만 서서히 띄다보면 차가 덜덜덜거립니다 그때 왼발 그상태로 고정시키고 브레이크 밟고있는 오른발을 엑셀로 옮겨서 엑셀 밟으시면 돼요

[@jmj56565]

아 감사합니다

[@thydungcao9534]

고생한끝에 드디어 오늘 도로주행 2종 수동 면허닸습니다... 감사합니다.

[@suzukaze_aoba_98]

수동차량 출발에 대해서 질문드려도 괜찮을까요? 클러치와 브레이크를 밟고 있는 상태에서 브레이크를 때고 바로 엑셀을 조금 밟으면서 클러치를 동시에 살 들어주면은 되는건가요?

[@빵버미]

네맞아요!!

[@suzukaze_aoba_98]

@@빵버미 감사합니다

[@bluesbirds7]

처음에 운전학원에서 반클러치출발을 배웠다면.. 실생활에서는 영상에서 보듯이 엑셀밟으면서 반클러치출발을하네요

[@김성현-v4u6s]

저도 쭉 장롱이었다가 자동만 타고, 수동한번도 안타다가 탔는데 출발을 못할정도로 시동꺼트렸습니다. 스스로 익히느라 엄청 노력했지요. 핸들을 두손으로 잡는게 아니고 항상 기어에 손올려놔야함. 수동은 차도 차이지만 운전자 컨트롤이 90%이상은 먹고들어가기에 반클러치 감을 잘 익혀야하고, rpm2천에서 기어 변속하는 연습도 많이 해야되고 기어 내리는 연습도 많이 해야되요. 수동은 자동보다 배로 연습해야하고 더 꾸준히 해야하더라구요..

[@Kimd844]

저도 화물차 3년째 몰고잇습니다. 처음에 배울때 디스크산다발 태워먹엇습니다. 저렇게 말도 잘타고 시동도 많이 꺼먹엇습니다. 지금은 아주 잘하지만 첨생각하면 나도 초보시절에 못한게잇엇습니다

[@jeung601]

제가 알려드림 기본알피에있잖아요 클러치떼면 알피엠 떨어지자나요? 똑같이 떨어진만큼 엑셀로 알피엠 유지한다고 생각하세요

[@우리별-q3t]

수동 언덕길 뒤로밀리는게 문제

[@dongjingim5066]

속도를 줄이면 클러치 밟고 저단변속

[@미남의운전교실]

속도를 줄이고 다시 갈때 저단변속후 진행......

[@dongjingim5066]

@@미남의운전교실 네 알겠습니다 선생님

[@한동호-l1o]

근데 저 1종 보통 딸 때 차 출발할 때부터 1단 안넣고 바로 2단으로 했었는데, 꼭 1단 거쳐서 2단으로 가야하는건가요?

[@미남의운전교실]

트럭은 힘이 좋아서 2단 출발도 가능하지만 승용차는 2단 출발이 어렵습니다.

[@한동호-l1o]

@@미남의운전교실 그렇군요 감사합니당!

[@TV-zt5ow]

저기 대롱대롱 달려있는 요술봉은 뭔가요? 궁금하네요.^^

[@Kimd844]

브레이크

[@김지우-r6w]

저도 1종보통(수동) 면허가 있는데, 면허 딸 때 굉장히 어려웠던 기억이 있었습니다. 시동꺼짐도 몇 번 발생했었구요.

[@timerevers9290]

처음부턴 누구나 잘하는 사람은 없습니다 ^^ 저 영상 에 여성분 처음 치곤 잘하시는 편인데요ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ramicsce7876]

time REVERS 전혀 ㅋㅋㅋ지잘못인데도 차가 왜이렇지 ? 차탓 빌런 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Junso0]

고윤호 초보자한테는 감각이 중요한데 차마다 조금씩 달라요ㅠ 그래서 첫운전이 중요한거예요,,

[@정재원-d1b]

멈췄다가 출발할때 기어2단넣고 가도되나요?

[@bbobay4548]

한손조향은 수동이라도 변속타이밍 이외에는 되도록 안하시는게 좋습니다 ㅋㅋㅋ 습관되버리면 특히나 고속운전중 요철구간 지나갈때 핸들 튐으로 위험상황 초래할수도 있어요.

[@정승현-i9x]

경험담이신가보네요 ㄷ ㄷ 저도 조심하겠습니다

[@이희수-o8z]

NIB초코하임 ㅠ

[@pr9519]

핸들 한번 놓치면 바로 벽을 쫘악 긁게될수도 있음

[@user-midnightofend]

@@pr9519 벽긁기로 끝나면 다행이죠..ㅎㅎ

[@kim-serena]

@@pr9519 ㅠ

[@sion5224]

수동은 바로 운대를 잡는것보단 수동자동차의 구조에대한 공부부터 하는게 확실히 쉽더라고요

[@successin1294]

미남쌤 이분 수동차 잘 타고 다니시나요??? 자동으로 넘어갔는지 궁금하네요 ㅋ

[@우영화-m4g]

차량은 어떤 걸로 하셨나요?

[@unsnsz]

카렌스요~^

[@우영화-m4g]

영현 네 감사합니다^^

[@wkfjw1]

사실 1종은 반클러치 위치만 알면 겁나 편하죠 근데 반클러치가 차량마다 다 달라서 지랄맞음

[@운동없이못사는열정우]

개인정합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지랄맞음에서 뿜었네욬ㅋㅋㅋㅋ

[@mhjo1876]

2보땄는데 아직도 왼손으론 운전못함.. 오른손은 편한데 왼손은 너무 불편

[@SAYINGSK181]

2보ㅋㅋ 범퍼카 운전면허증 따셨네

[@user-eg1vd8ty5t]

@@SAYINGSK181 한심;

[@이승현-c9o]

제가 미성년자라 잘 모르는데 어떤 사람들은 반클러치를 쓰라고 하고 어떤 사람들은 반클러치를 쓰지 말라고 하는데 어떤게 맞는건가요?

[@미남의운전교실]

자동차 구조에 대해 알면 왜 그런지 알수있습니다.

[@bluesbirds7]

19:33 언덕 ㅠㅠ 엑셀을 먼저밟으면서 반클러치 하라는 뜻이시죠?

[@미남의운전교실]

네 그렇습니다

[@bluesbirds7]

@@미남의운전교실 선생님 차선변경100회처럼 수동 언덕출발 100회 기획하실 생각없으신가요? 제가 이거보고 많이배우긴했는데.. 유튜브에 컨텐츠가 부족하네요 반클러치 + 엑셀로 배웠는데.. 엑셀 후 반클러치는 생소해서요..

[@nikegrekna]

이거보면 진짜 처음 수동 운전하면서 옆에 강사가 막 말하는거 생각남.. ㅋㅋ.. 진짜 옛날이네.. 바짝 긴장해가지고.. 운전은 하는데 옆에서는 무슨말을 하는데 무슨말을 하는지도 모르겠고.. 뭔가 군대 다시간 기분.. 뇌가 정지상태.. 근데 저분은 그래도 엄청 잘하시넴. 나름 침착하게..

[@원석10이]

영상찍으니 ㅋㅋ

[@kitaya309]

난 수동기어 차 운전 못할줄 알았는데 하다 보니 됨 물론 지금은 대형차 하고 트레일러 빼고 2.5톤 트럭까지 됨 면허는 당연 1종보통이고 ㅎ

[@김범기-x5o]

앞으로 수동운전은 이분 영상으로 하시면 되겠네요.. 영상 잘봤습니다.

[@미남의운전교실]

김기범 네 수동교육자료 잘 만들겠습니다^^

[@asiperc675]

핸드옆에 달려있는게 뭐예요?

[@ejh3797]

보조브레이크 아닌가요?

[@alphak4581]

사실 수동은 힘이 약한 차량일 수록 잘 운전하는게 힘듦 ㅋㅋ 이 운전자 비웃으시는 분들은 운전 한번도 안해본 사람인 듯

[@Geno7707]

뉴투카 2.0수동타는데 빡세요 ㅋㅋ..

[@fjdsjsjqiwis6763]

1톤 트럭 몰다가 다마스 운전할일생겨서 차도 조그맣고 쉽게생각했다가 시동 6번정도 꺼먹고 적응함;;;

[@과거로떠나는여행]

@@fjdsjsjqiwis6763 다마슼ㅋㅋㅋㅋ 진짜 ㄱ개같아요. 클러치 존나 빡빡하고 차라리 대형버스 모는게 더 쉽네요

[@김다희-o7e]

제가 면허딴지 3개월만에 자차로 수동사서 정~~~말 고생하며 운전배우고있습니다

[@홀8느]

저 똥그란 봉은 뭔가요? 말타는것을 더 잘표현해줘서 너무웃겨요ㅋㅋ

[@미남의운전교실]

보조브레이크입니다

[@코마치-r1t]

우회전할때 우측깜빡이

[@맛동산-d4k]

출발할때 액셀로 조정만 잘해도 시동 안꺼져요 전문용어로 후까시~ 클러치를 먼저 떼면 클러치 수명에 문제가 생기고 동시에 밞고 놓는게 젤 좋지만 언덕이나 처음 운전할 때 유용해요 액셀링 너무 많이 하면 초보같이 보이니 조심 수동 익숙해지면 언덕길 출발때 뒤로 조금 밀리는 걸 즐기게 됨(오른발로 브레이크 떼고 엑셀을 먼저 밞는다는 생각으로 해서 클러치를 놓으면 됩니다.-이 모든것은 0.5초내로 이뤄짐)수동 놓은지 1년이 지났네요 자동이 편하기 한데 운전재미는 역시 수동이죠

[@노래연습장-e3t]

내일 도로주행시험인데 언덕길 반크러치할때 2단상태에서 크러치 조금들고 그상태에서 브레이크들고 엑셀은 밟지말라고배웟습니다 그다음크러치서서히 때면 올라가긴하더라구요 맞는거죠?

[@미남의운전교실]

낮은 언덕이라면 그렇게 하셔도됩니다. 하지만 높은 경사에서는 1단으로 출발하는게 더 안전하죠

[@노래연습장-e3t]

@@미남의운전교실 만약에 높은언덕일경우 제가말한대로하면 뒤로밀리거나 시동이꺼질수가있나요?

[@미남의운전교실]

@@노래연습장-e3t 네

[@노래연습장-e3t]

@@미남의운전교실 답변감사합니다!

[@노래연습장-e3t]

@@미남의운전교실 다 한번에합격햇어요 도로주행방금땃는데 많은도움이됫네요 감사합니다ㅎ

[@TVfridge23]

클러치 control 연습할땐 저는 파킹연습을 많이했습니다. 후진기어 넣고 브레이크대신 클러치로 속도 조절. 앞으로 갔다가 뒤로갔다가 연습하시면 금방 성공할수있습니다.

[@lovejin8658]

초보치고 오르막출발 되게잘하네요 대단하고 멋지십니다 ㅎㅎ

[@qop1]

근데진짜 이런분들 기본적인 사이드보는거랑 깜빡이넣는거도 깜빡하는데 진짜 우리나라 면허 너무 쉽게주는거아닌가싶네요

[@하마궁주인]

2종오토 11년째 운전중인 남자인데요 수동따보고 싶어서 유튜브 보면서 출발 정지 뭐 기어변속 보고있는데 출발할때 저래 떨리면 나도 힘들 것 같은데..

[@미남의운전교실]

이분도 초보라 그래요...하다보면 떨지 않게 할수 있습니다

[@Suk8053]

잘 가르쳐 주시네요..

[@황윤광-k9v]

언덕 출발이 반클러치 후 유지하면서 엑셀이 맞나요?? 글구 그 평지에서 달릴 때 반클러치 후 엑셀을 밟는 건가요 아님 반클러치 되기 전부터 엑셀을 밟는선가요???

[@Meng2KKO]

익숙해지면 반클러치와 엑셀작업이 동시에 이루어 지는데 초보는 단계를 정하자면 반클러치 상태 만들고 엑셀 들어가면됩니다. 평지에선 반클상태에서 브레이크만 때도 서서히 움직입니다. 이때 서서히 가속패달을 밟아주시면 됩니다. 언덕도 마찬가지 풋브레이크 밟고 있는 상태에서 반클상태를 만든 후 풋 브래이크에서 엑셀로 발을 옮기면서 왼발은 서서히 클러치를 때고 오른발은 서서히 악셀을 밟는거죠. 반클 이후에는 클러치와 엑셀을 동시에 조작하게 됩니다. 중요한건 부드럽게 조작하는게 키 포인트고요.

[@munseok_choi]

와 이거 진짜 ㅋㅋ 면허딸 때 처음 운전대 잡았을 때가 생각나네요. 지금 저 모습이랑 완전 똑같았는데 말이죠 ㅎㅎ 지금은 면허만 따놓고 운전대를 안잡아서 다 잊어서 아마 여전히 저 분과 똑같은 모습일거 같습니다

[@주디-o1p]

제가지금 저모습입니다.기능셤저번주아웃되서 오늘 보충수업하고 내일재셤인데 걱정이네요.직각주차에서 못나와 아웃.ㅠㅠ

[@핵폭발-h9d]

가솔린 수동 배울 때 반클 시점을 잡는게 제일 중요해서 저를 가르친 강사선생님은 오르막길에서 기어 1단 넣고, 클러치 조작만으로 시동꺼짐 없이 멈췄다가(반클 잡히는 시점) 차가 밑으로 내려갔다가(클러치 꽉 밟은 상태) 이걸 반복하다 보니까 몸이 기억을 하게 되더라고요 ㅎ 그래서 지금은 가솔린 수동차량을 흥미롭게 잘 타고 있습니다