1938. VALE A PENA TER UMA???

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/ mineirinho mecânico
E aê comedores de queijo vem comigo que te mostro como funciona uma oficina diesel.
Fala, rapaziada! Tudo bem com vocês? Hoje vamos falar sobre uma máquina que é sinônimo de força e resistência nas estradas brasileiras: o Mercedes-Benz 1938! 🚛💨
Muita gente me pergunta sobre qual caminhão escolher para começar no transporte de cargas pesadas, e eu digo sem medo: o 1938 é uma excelente opção! Neste vídeo, vamos abordar em detalhes os principais pontos que fazem desse caminhão uma escolha top de linha.
O que você vai ver neste vídeo:
🔹 Motor OM457 LA: Com mais de 20 anos de mercado, esse motor já provou sua robustez e confiabilidade. Vamos falar sobre suas versões Euro 3, Euro 4 e Euro 5, e como ele permite diversas configurações de potência, chegando até 440cv com remapeamento adequado.
🔹 Câmbio ZF 16S1650: Um câmbio de 16 marchas que entrega desempenho excepcional em diversas aplicações. Discutimos suas vantagens, possibilidades de adaptações e como ele se compara com outros modelos do mercado.
🔹 Diferencial HL7 com Cubo Redutor: Entenda por que esse diferencial é tão resistente e ideal para operações que exigem força, seja no transporte de minério, grãos, carga seca ou outros tipos de carga pesada.
🔹 Dicas e Adaptações: Falamos sobre pequenas modificações que podem melhorar ainda mais o desempenho e a durabilidade do seu 1938, como a instalação de reservatórios de ar para proteger o sistema pneumático.
🔹 Humor e Informações Técnicas: Tudo isso com aquele toque de bom humor e linguagem simples para facilitar o entendimento de todos que curtem o mundo da mecânica diesel.
Não perca essa aula sobre o 1938 e descubra se esse é o caminhão certo para você!
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Tudo posso naquele que me fortalece! 🙏 Até a próxima, tchau obrigado!

[@eduardovenutti4730]

O 38 tem uma pegadinha que de o cara nao for atento manda o motor pro saco , é o marcador de temperatura em luzes ascendentes , quando voce ver ja foi , ja ferveu , mas nao é dificil de solucionar , colocando um de mercurio !

[@maquiavel628]

Eu tenho um Mercedes de marcador assim e vou adaptar um sensor de temperatura e um marcador de ponteiro

[@andersonpaulo8642]

Nada haver

[@AndréPalma-s6v]

Opa alguem pode me ajudar estou querendo comprar um, tenhos umas duvidas

[@romulodesouza1485]

Pode comprar que é top.....muda o relógio de temperatura.... Atento transportando seu alimento Rômulo carreteiro de morro da garça Curvelo Mg 🇧🇷

[@romulodesouza1485]

Parabéns ao profissional....estou muito feliz,mas mto feliz mesmo com o 1938s 2003 frontal....trabalhei em todas as marcas 1 ano para a experiência.A MELHOR ESCLHA DA MINHA VIDA...2 ANOS SO PNEU E DIESEL... CONCLUSÃO....VOLVO DE QUALQUER ANO menos de 50 mil reais na conta vc na mantém ele...TD que te dá ele toma,SCANIA da biscate toda semana.... IVECO mais caro que volvo e não aceita nem paliativos...FORD e Volks se tiver problemas com chicote e sensores nunca mais arruma.... DAF ainda é uma caixa de surpresa pq americano não faz motor,ele troca motor 😉😉😉 MERCEDES BENZ ele quebrando se arruma e estabiliza com peças de primeira linha,aí e só colher frutos e ser feliz....viva o sucessoooooo.... Atento transportando seu alimento Rômulo carreteiro de morro da garça Curvelo Mg 🇧🇷 Atento transportando seu alimento

[@flaviofontes512]

Rapaz já rodei na 1934 na 1935 e na 1938 só coro e taca aí aguenta

[@RFigueiredo169]

Valeu demais.. sem querer encontrei a resposta que eu precisava. Obrigado mineirinho!

[@WL-up3hc]

Tinha um 38 muito bom confortável corria muito muito longo 115 andava no verde

[@ÉdersonBarbosadaFonseca]

Parabéns mineirinho pelas informações que tanto nos ajuda

[@antoniorodriguesreal476]

Pra mim esse caminhão falta um bloqueio de diferencial e essa gabine dele é top.. e também ele tem uma deficiência de tomada de ar do filtro da turbina o filtro dele e muito mal colocado o motor trabalha sufocado.. o axor é pior ainda. E é muito fácil de melhorar

[@jorandisutil5065]

O meu 1634 não tem serpentina mas ,em cima da caixa tem um resfriador ,que um cano mais grosso exatamente para resfriar o ar que sai do compressor ,mesmo assim ,já me deu a ideia de instalar um tanque de ar ou mesmo uma serpentina do lado caixa de câmbio onde passa o cano de ar que vai pra PU

[@oscarbarreiro7413]

Trabaje en un taller industrial en Alemania durante 9 meses, ahí conocí la historia del cubo reductor del Mercedes, el primer camión que diseñó ese modelo de reductor fue la Bussing, luego pasó a venderse la patente a MAN Diesel y a la Mercedes Benz, ese cubo reductor no es originalmente de la Mercedes, más bien es ingeniera propia de la extinta Bussing

[@stalonefelixtolentinodejes7884]

Meu tive problema com tucho pra trocar tem tirar motor , e freio disco manutenção e cara, quero reprogramar ! Caminhão nota 10

[@pedropelaezchacon2300]

Gracias amigo exelente informacion pronto me compraré un lk 2638...,saludos desde Perú

[@brunofjrafael]

Aqui na minha região pegaram os 2638 e 35 traçado,cortaram e fizeram cavalo pra puxar 9eixo canavieiro.

[@Celso-ry3we]

Eu tive uma 38 frontal 2003 pensa num caminhão forte tenho saudades dela um excelente caminhão pra autônomos

[@rodrigo6560]

Boa tarde amigo , e sobre manutenção,dava muita dor de cabeça ?

[@Celso-ry3we]

@@rodrigo6560 me desculpe mais eu comprei a minha da empresa polar estava com 400e poucos mil km rodados e qdo o banco conseguiu pegar ela de volta ja passava de 850kms rodados tinha coisa pra fazer sim era os enbuchamentos das pinças dianteira porque as trazeira eu ja tinha feito e qto ao motor era sequinho não tinha vazamento nem nas tampas de válvulas deu dó ver o banco levar mais aconteceu comigo uns atropelos da vida e atrasei uma prestação de 4.500 e qdo arrumei dinheiro pra pagar ja estava vencendo a segunda e o banco queria eu acertasse tudo mais eu não tinha como , paguei umas 15 parcelas direitinho mais enfim coisas da vida mais como máquina essa eu não posso reclamar nunca

[@Celso-ry3we]

@@rodrigo6560 amigo precisa ver muito antes de comprar eu trabalhei na polar eu conheci a forma que eles fazinham as manutenção então comprei sem medo e pra mim foi só sucesso se eu tivesse dinheiro hoje compraria outra 38

[@leonardorezendevlog9367]

​@@rodrigo6560já tive por 10 anos , muito pouca manutenção muito simples e bom de media

[@GabrielRochaCarreteiro]

Vídeo top, parabéns, faz um vídeo assim sobre o volvo edc!!!

[@flaviofontes512]

Ai pode botar 60 pbt vai que vai com esses cubo redutor aqui nos areal so da elas

[@JoseAntonio-bp4mx]

Parabéns pelo seu trabalho caminhão bruto muito bom

[@carlosdumer1404]

Ali de juina a Vilhena quem aguentou rodar na época de areia só o 2638 que aguentou

[@gtrlogistica954]

Verdade...excelente caminhão, vom custo beneficio ótimo.

[@wallacelessa3958]

👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍obrigado pelas dicas ..que Deus te abençoe 🙏🙏🙏

[@carlosbonatti6422]

Tenho um 1938 ano 2004 a quase 4 anos, muito forte e anda muito não posso reclamar carro só me deu dinheiro até hoje , e a PU do meu até hoje não encomodou.

[@zarref1208]

Pegou ele com quantos km??

[@SamuelTeodoro002]

Tou querendo pegar uma ano 99 mais tou em dúvida tem alguma pessoa que dizem que da muito problema tou em dúvida entre ela e uma 113😢

[@carlosbonatti6422]

​@@SamuelTeodoro002eu já ouvi falar que esses primeiros dão muito problema mesmo, porém vai depender da conservação, os dois são ótimos custo benefício pra quem é autônomo, o 113 se tiver inteiro é um ótimo caminhão manutenção mais barato mais econômico só que mais melindroso dá mais oficina , o 38 é pra qualquer serviço asfalto chão peso, o 113 é carro pra asfalto.

[@e.c.s2181]

​@@SamuelTeodoro002o problema dos primeiros MB 1938 foi a língua dos mecânicos da época que não sabiam mexer com os motores 457, daí pegou a fama de serem ruim, mas desde os primeiros em 1999 até os últimos em 2006 são exatamente os mesmos cavalo, NÃO MUDA NADA, deixa de possuir um caminhão mais potente e já eletrônico, mais novo de ano, muito confiável e confortável pra pegar um Scania 113 acho loucura, não que o 113 não preste, é sim também um ótimo cavalo mecânico, mas nem se compara com o MB 1938.

[@carlosdumer1404]

Resumindo e o caminhão da estrela eu sei que no mato-grosso ele fez muitos anos de sucesso puxando tora

[@diegofragalima6994]

Tenho um 1938 devo trocar os kits de bronzinas? Ja rodei bastante com ele

[@carlosantunesdoespirito2557]

Muito obrigado pela informação tudo de bom pra você meu amigo

[@vidaeterna1418]

O dia que a Mercedes colocar cabeçote inteiro esse motor será o melhor dos melhores

[@flaviofontes512]

Aqui no noderte exelentr pra caçambao ou ate mesmo n truck

[@fagnerjorgeferreira5860]

Máquina brutal !!!!!! Excelente

[@wesleybarao6783]

Primeiro caminhao que choferei,maquina boa

[@PauloSergio-hh3lu]

Acho esses caminhões antigos muito show

[@tiaogalina7363]

Boa noite família abençoada por Deus

[@antonioprocopiosobrinho7271]

Caminhão raiz irmão!

[@joaoluizjasmlmferreira4619]

Mineirinho agora lembrei do "Arma de Fogo" do Neni, ficou uma história mal contada e sem final para os inscritos que acompanhavam o canal. Vida que segue! Prosperidade e sucesso ✌️✌️👍✔️

[@IsmaelDacunha-n3m]

Bom dia mineirinho! Eu trabalhei com 1938 bicudo e gostei muito, caminhão macio, muita força em baixa, resistente, única crítica minha, forração interna precária, o painel do que trabalhei já era reforçado mais muitos colocavam uma bola de capotão debaixo do painel, fora isso é excelente

[@sss167603]

um excelente caminhão eu tenho um 1634 ano 2007 muito,na opinião a Mercedez pecou na cabine alem de não ter conforto o material e muito fraco apodrece muito fácil

[@Leia-l6g]

Esse caminhão e top aprendi dirigir num caminhão desse

[@crpacheco]

Esqueceu de citar o TOP 1944. Considerando o custo/beneficio, o melhor seria comprar o 1944.

[@josecarlosbarbosa2274]

valeu mineirinho gostei do Vidio sou de maringa um abraco até

[@rodrigo__rocha8]

tem video mostrando as engrenagens overdrive nessa caixa zf ?

[@omovidoadiesel]

top heim. bom saber. eu keria saber se minha caixa é boa. defender 90. eu nao sei se eh h380 ou lt77

[@LuizFernandopereiradefreitasFr]

Faz do atego 2425 vale a pena ter

[@clecioclecio3789]

A Mercedes pecou em não fazer a 19 48 nessa versão. Ela teria vendido muito é feito o NH era pra ter o 480. Lembrando na lei do brasil pra época porque ele bicudo nós EUA tem eles ate com 630 vc bicudos. Volvo.

[@sntonioseverino2397]

Show obrigado

[@emersonluizsl5446]

Claro q vale vai trabalhando vivendo na boa

[@vagnerdubi1]

Ai não tem medo de fala verdade, ja trabalhei com 1934,1935,1938,2644,agora com 2651 sem contar outras marcas, estou 36 anos no trecho, os MB são bruto e produtivo.

[@gilbertogoesjunior7835]

Lançaram esse motor sem serpentina, lembro dos vídeos do arma de fogo

[@giovanibean]

Qual quilometragem ideal pra trocar as bronzinas dele?

[@anisiocoelho3577]

E verdade trabalhei né uma luchando uma prancha de 3 eixo

[@CornelioDeoliveirafreitas]

Tem como adapitar cambio escania e diferencial canelinha na 38?

Sim

[@celioreis9416]

O motor 457 da Mercedes bens e o AP da VW.

[@vivendodecaminhao915]

O motor AP tmb e da Mercedes kkk pode pesquisar

[@marioandrade7045]

Ai é estrela

[@alesk-sander8309]

Na verdade minerinho, Rodolf Diesel era francês de Paris , porém mudou-se para a Alemanha, aí foi um Franco-alemao

[@urias353]

Seus pais eram Alemães,foram morar na França.

[@alesk-sander8309]

Isso , mas ele nasceu em Paris não foi !

[@lucasnatansabino9152]

Os alemão deu aula pra ele 😂😂😂

[@wagnerribeiro7349]

O cabeçote do 1938 é interesso ou individual mineiro ?? Me responde aí fazendo um favor ??

[@VincentMasielo]

Individual

[@genivalsantosmenesesfilhof8204]

Só não Quenta temperatura para subir Serra.

[@carlosbonatti6422]

Se colocar válvula termostática de 71 graus não esquenta de jeito nenhum pode forçar sem dó .

[@rogeriomoreno3395]

Se estiver usando aditivo bom, e na proporção certa, ele pode chegar á 94 graus, é a faixa de trabalho desse projeto 83 a 94 graus... Motores desse mais novos é pra trabalhar a até 102 graus... Problema é q cada projeto tem suas características e o pessoal qdo chega 90 graus, acha q vai dar problema

[@daniel91788736]

Mineirinho ensina como fazer overdrive no câmbio zf 16s!

Toda hora

[@edvaldodasilvaferreira7707]

Vale sim Ter umas Mercedes Benz 1630, 1935,1938 e muitas 1941 ls @Mercedesbenz

[@pedropereirareis3867]

Boa tarde mineirinho comedor de queijo! Vc tá faltando de modelo e eu vou te fazer uma pergunta sobre um outro modelo, o que você me fala sobre o Caminhão da volkswagen 3/4 o 711os fala pra mim se é um bom Caminhão ou não?

[@maquiavel628]

Já que mineirinho não respondeu vou tentar ,o 7-110 e 7-110s são freio ar e óleo perigoso motor 229 anda muito amarrado ,prefira a série posterior com motor MWM X10 ,o 7-100 ,o 8-140 e o L-80 que era a versão de exportação do 8-140 se não me engano vinha até intercoolado tem a venda no Brasil mas são raros . ou opte por Agrales também com motor mwm X 10 . E qua do puder compre um MB 914c ano 2004 frontal faça pequenas modificações no eixo traseiro e terá o caminhão pra trabalhar e viajar

[@AndreSantos-ez6vc]

Legal gostei

[@julianomiranda2723]

38 diferencial 3 em 1 , quebra toda hora , chassis no toco é fraquissimo,sensor d rotaçao tem q trocar toda hora,compreensor da problema 3 em 3 meses

[@julianomiranda2723]

112 ou 113 da de 1000 à 0

[@edimarbezerra2937]

Mineirinho boa tarde boa noite sei que hora que você vai ver esse comentário que que a gente faz para tirar uma dúvida contigo a respeito de uma Ranger Diesel diesel

[@VincentMasielo]

Tenho um, pensa que caminhão bom para autônomo.

[@silvioricardoantonio9314]

Ai no Brasil tem esses motor om443

[@Goulart_pereira]

Aos amigos entendidos do assunto a 1938 é a evolução da 1935 e a 1934 é a versão simplificada da 1938?

[@Antonny_gabriel]

1938 é a evolução da 35, e a "1634" é a versão moderna do 35 inferior ao 38 devido a seu menor PBT.

[@jorandisutil5065]

@@Antonny_gabrielo que fizeram na 34 foi só diminuir a potência do motor e colocar eixo dianteiro do 1620 ,de resto é tudo igual,no 38 erraram ao colocar freios a disco ,que incomoda um bocado

[@IvanLuiz-p7j]

Fala come queijo

[@amarovaladares2039]

Esse tem " ESTRELA " ....É POP. STAR...DA MERCEDES...NO MATO GROSSO...QUEM CONHECE OS MATOS...É ELE...COISA DE LOUCO...!!!!😮

[@zedoalfa2377]

Top

[@walterdeoliveiraavelino3089]

Eu tenho um 19 38 s a única resenha dele pra mim é o freio ABS 😢

[@michelangelodeassis1618]

Visitar a viúva do Michel do bob 😢😢😢😢😢😢

[@joseaugustorocha694]

Mineirinho, como está o projeto da Ex-esposa?

[@marciooliveira3286]

Ele não responde não acho uma falta de respeito

[@CarlosAlberto-hp5bs]

Boa noite esposa mineirinho

[@eduardonunes1697]

Tô querendo comprar uma

[@leonardorezendevlog9367]

Se for de boa procedência vai brilha é muito bom o caminhão

[@edmilsonpolimentos]

esse é o famoso arma de fogo né mineirinho.

[@erg988]

😂😂😂😂😂😂

[@valdiralves5538]

Tá carente?

[@elioalves2629]

Cubaooo😅😅😅😅

[@CesarGoncalvesmoreira-hh1hg]

Ok

[@jjabr259]

👍👍👏👏👏👏👏👏👏

[@domenicoranacoski2269]

1519 e muito melhor que isso. Vibração não tem quem tira e no ponto q tem que andar. Só pode q o engenheiro tem problema com caminhoneiros trauma de infância só pod

[@reinaldocampos1035]

O mineiro isso nao é caminhao é uma arma de fogo kkkkkkkkkk tinha uma aqui que esquetava na serra porquê mineirinho kkkkkkk sartei de banda

[@ValmirSoares-n3n]

Boa noite

[@adiqua.7959]

Feio o tanque combustível preto plástico 😊

[@acilulucas7185]

😂😂😂😂😂

[@luisantoniodorvillemoreira1021]

Mineirinho e a ex esposa como está

[@lucasnatansabino9152]

👀

[@Jdhejsiieududj]

Cara vc ajudou muito valeu

[@ezequieltassi9360]

Eu tava trabalhando com um desse.

[@Joséanunciandofilho-l9i]

O 2635/1935/2638/1938 não tem para ninguém são uns veteranos que desafiar os modernos de hoje , até mesmo os eletrônicos , eu nunca possuir um mas já trabalhei em todos eles , não são caminhões confortáveis , mas para o trampo não tem pareia e outra fácil de manutenção e tudo deles são em contas.

[@joselitodenckfd3251]

Eeee minero atrapaiado cubao kkkk boaaaa