4 UPGRADES QUE VALEM A PENA FAZER PARA REDUZIR PESO NA BIKE - Minha Bike Life Style

[@claudio4058]

Excelente vídeo Moisés. No caso que você mencionou de garfo rígido pra quem faz pedal urbano, um bom upgrade também são pneus de uso urbano, mais finos, mais leves e com rolagem superior. Agora na minha opinião a melhor redução de peso que trás maior benefício é a do ciclista, e não pesa no bolso.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pela dica, e concordo tbm em reduzir o peso do ciclista hehe

[@kingrafael9957]

Mas não adianta a bike ser pesada e o ciclista magro

[@fernandojaf]

Desde que comecei a fazer upgrades na bike, na minha opinião o que mais reduziu peso foi o conjunto rodas + pneu/tubeless. Rodas Vzan Everest XC, pneus Maxxis Ikon.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Show, obrihado pelo feedback

[@hugocdm1]

Everest e top s usei três bike

[@ahmedahmedzoufir1376]

Suspensão boa ou ruim pra mim serve pra nada. Não faço trilha, meu negócio é asfalto, então, arranquei fora e meti um rígido de 800g. Bike ficou leve e com excelente desempenho.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Entendi, é no seu caso fez muito bem.

[@gregoriocaldeirasousa4]

Aí sim ! Vou Fazer o mesmo com a minha e vou diminuir mais de 2 kg. Valeu 👍 pela dica amigão. Abraços !

[@cicerogomes6606]

Show de explicação parabenz cada dia coisas novas pra quem quer pegar e aprender coisas novas

[@MinhaBikeLifeStyle]

Muito obrigado pela confiança

[@Mal4de]

Booaa!!! Eu tava esperando esse vídeo, Moses!!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Show

[@lucasmk4]

Tem uma marca de guidão de carbono que usamos aqui , já testada e aprovada que é muito barata preço hoje 140,00 . Mais o tamanho maximo dele é de 740mm peso nesse tamanho 170g . Detalhe respeitamos o torque maximo suportado pelo guidão, sempre torqueio 1Nm a menos que o torque maximo recomendado!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Vou dar uma olhada, gostei muito da sua dica, abraço

[@lucasmk4]

@@MinhaBikeLifeStyle kkkkkk vc responde isso é legal , o guidão é Ullicyc serie Epoch "Tem ciclista aqui com mais de 100kg usando a mais de ano"

[@MinhaBikeLifeStyle]

Mais uma informação bacana, claro que tbm vai depender da forma que esles estiverem usando, mas já dá para imaginar que é resistente mesmo

[@acturcato]

Muito bom o vídeo! O tema é bastante importante. Quero comentar apenas dois pontos. PRIMEIRO ponto: temos sempre que ter em mente a diferenciação entre o peso TRANSLACIONAL e o peso ROTACIONAL da bike. Desses, o que mais impacta na performance do ciclista é a redução do peso ROTACIONAL (aquele relacionado às peças que giram na bike: pneus, aros, raios, pedais, pedivela...). SEGUNDO ponto: se formos parar pra pensar, o "ideal" mesmo seria termos uma bike +PESADA pros TREINOS e uma bike +LEVE paras as COMPETIÇÕES. Não é mesmo?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Show amigão, agradeço o pelo feedback e pela sua contribuição, ótimas co sideracoes. Abraço.

[@almeidaMtb]

Muito legal, já está na minha lista de upgrade a suspensão, não havia pensado nos aros e questão do tubeless.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Que bom que ajudou.

[@niltoncp100]

Parabéns! Dicas sensacionais! Tenho uma OGgi Catura Sport e tô em busca de baixar peso na minha bike!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Que bom que ajudou

[@NILRAVA]

Excelente vídeo, montei a minha bike já com essas opções de menor peso, guidão TSW de 740mm de carbono, pneu Kenda Booster Pro no tubelles, suspensão Bolany Boost que pesa 1840kg, só os aros que não foram tão leves, mas os cubos são bem leves, a bike com um quadro Rava Cave que é pesado ficou com 11,6kg sem os pedais

[@MinhaBikeLifeStyle]

Show, ess suspa é bacana mesmo

[@eduardoscotta1845]

As rodas da minha soul pesam 1360 a traseira e 1100 a dianteira... montadas e com discos de freio. O pessoal diz que são da vzan, mas a soul não confirma. Elas já são tubeless, inclusive a informação vem no adesivo do aro, será que compensa trocar? Já os pneus dela, 2 mezcal de arame, pesam 820g cada... alguma dica?

[@eduardohenriquedeandradesa3879]

Já estou fazendo os ups de suspa Absolute Prime SLR com ajuste de retorno modelo novo, trocando os pneus por pneus de kevlar, tá vindo também guidão de carbono, canote de carbono, mesa uno de alumínio forjado, mais pra frente vem UP de aros e cubos mais leves e resistentes 🙏🏼🙏🏼🙏🏼🙏🏼😎

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu pelo feedback

[@Menebiker]

Fala Moisés! Excelente vídeo, eu tenho uma soul 329, quando comprei nova pesava 14,5 kg, troquei a suspensão Brave que era muito ruim e pesada, por uma proshock viber, fiz tubeless e guidão de carbono e hoje ela pesa 12,9 kg

[@MinhaBikeLifeStyle]

Maravilha, ficou uma bike top mesmo, a 329 eu acho excelente

[@ewertonalmeida1716]

Qual pneu vc colocou amigo ? Tenho a montenegro com os vittorya mezcal de arame

[@Menebiker]

@@ewertonalmeida1716 pneu vitória mezcal também original que veio na bike, já compatível tubeless

[@harryPnunes]

Harry Potter e sua dicas magicas! hehe! VLW!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu hahaha

[@sandrogomes5682]

Muito legal o vídeo, Moisés eu vi recentemente um vídeo falando de guidão e essa tendência de pegar um guidão grande nem sempre trará vantagens, e me fez ver outras coisas pois eu estava com vontade de colocar um maior também.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrihado pelo feedback. Sim amigão com certeza um guidao maior não vai ser bom em tudo, assim como um menor tbm tem suas vantagens, mas no meu caso eu já avaliei que dentro do que eu procuro vai se encaixar muito melhor, mas é uma questão de gosto e de experimentar tbm

[@xeriffe5112]

Parabéns Moisés, sábias dicas ... concordo em gênero, grau e número ... tira muito peso mesmo da bike, pena que vai pesar com força no bolsinho, pra quem tem " café no bule " não será nenhum desconforto... " mamão com açúcar " ... 👍

[@MinhaBikeLifeStyle]

É isso é verdade, mas aí já é um tema pra fazer até mais um vídeo hehe. Mas podemos trazer tbm um outro vídeo com upgrades baratos e que são bons.

[@josejoellinsdealbuquerque9563]

Boa noite foi o meu caso tirei a suspensão quê veio na minha Oggi 7 .2 era um santur xcr32 ar mais ainda era muito pesada coloquei o garfo rígido carbono

[@MinhaBikeLifeStyle]

A xcr32 até que é bem interessante, mas se para vc funcionou bem, então está otimo, abraço

[@silasdiniz7944]

Eu concordo com todos os pontos citados de upgrade. Inclusive falta eu fazer somente o de Pneu e Tubeles. Só esperando o pneu que veio de fabrica gastar um pouco mais.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Show, quando fizer vai ficar muito bom

[@elielpereira3509]

Fala parceiro Silas Diniz, qual a marca e modelo do pneu q vc pediu?? Tô pensando em fazer esse investimento também 🚴💪👍

[@silasdiniz7944]

@@elielpereira3509 o pneu ainda não comprei. Comprei a suspensão Absolute prime Ex, agora esperando chegar cartucho com ajuste de Retorno. Comprei Guidão de carbono, investir em Rodas Vzan extreme Pro 28 com cubos ARC e raios inoxidáveis. Agora esperando me organizando talvez pegar um par do Race King 2.20 está mais barato no Aliexpress.

[@elielpereira3509]

@@silasdiniz7944 valeu brother por responder. E parabéns pelo Up Grade👏👏👏

[@elielpereira3509]

@@silasdiniz7944 comprei na AE um cubo Novatec, só falta os aros agora

[@nandosantana13]

Pesei minha roda traseira e deu 3,5 kilos achei muito, porém já com Ju e tudo mais

[@MinhaBikeLifeStyle]

Esse é um peso ok para maioria das rodas traseiras

[@Fredmpoock]

Show Moisés, eu ja comecei a fazer transformando pra tubeless, estou olhando mas isto mais prs frente suspensão, a minha é de mola

[@MinhaBikeLifeStyle]

Muito bom

[@xiquinhochongli6891]

Qualquer upgrade nas partes que giram são mais importantes, principalmente rodas.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Isso mesmo

[@adrianonegaomtb7034]

Parabéns pelo vídeo, complemento do anterior tmj

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado

[@oscarmaximiano990]

O único upgrade que fiz na minha bicicleta foi nos pneus. Os originais tinham 2.1 e pesavam quase 2kg os dois. Coloquei um par de Kenda 1.75, pesando 1,2kg. A bitola menor diminuiu o atrito e o peso menor das rodas também ajudou. Só isso achei que já melhorou bem e não gastei muito. Meu coração e meus pulmões agradeceram...

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sensacional, obrigado pelo feedback

[@guilhermegomesrosa5646]

o que é bitola? a válvula?

[@oscarmaximiano990]

@@guilhermegomesrosa5646 bitola é a largura do pneu. Diminui de 2.1 para 1.75 de polegada.

[@oscarmaximiano990]

@Pastor Cicero Medeji kenda small blocks 1.75. Comprei no Mercado livre.

[@toddy2020]

Troquei uma bike HT de 10.3 kg por uma Soul Vesúvio de 12.5 kg investi somente em um par de rodas top que relota rola bem, participo de campeonatos e provas de XC e XCM confesso que não senti nenhuma perca de performance.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Show

[@paulosergiodasilva3992]

Vc pode aumentar esse seu guidão. Não precisa trocar. Tenho dois guidões aumentados com cano de PVC e cola.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pela dica

[@teresacristina4008]

Obrigada pelo video. Se puder me dar uma ideia... uso Alexrimms Roda 29 Alexrims MD-25 que de acordo com a especificação que achei na web (não medi as minhas) pesa 1240gramas (confere???) difícil achar o peso na web. Estava querendo trocar por um par de Vzan Everest Xc 29 Disc Boost Micro Spline 12v Shimano ... o par pesa 1795g... se o peso do Alexrims for realmente esse... tipo 2340g Alexrims e 1795g Vzan me pareceria um bom upgrade... tipo 1/2 kilo de diferença em ambas.... bom... acho que o ponto que quero chegar é... pra ciclista amador... o quanto de diferença de peso em ambas as rodas que começa-se a notar melhora na performance da rodagem... 100g... 200g.... importante pra ver o custo benefício de pagar por essa troca.... uma pergunta abarrotada... mas caso vc ou os seguidores aqui tenham mais informações a respeito... agradeço

[@MinhaBikeLifeStyle]

Isso vai depender do cubo que está montado na roda, a vzan tem o kit completo, ja alexrims apenas as rodas, mas geralmente com cubop sram se torna uma opção mais robusta e resistente que a Vzan

[@lucasmk4]

Monto rodas leves para meus clientes e não fica tão caro comprando no Aliexpress mesmo sendo taxado ! Já motei rodas pesando 1185g o par , não foi taxada custo 2650,00! Montei um par para uma cannondale lefty pesando 1170g o par essa foi taxa custo 2870,00! Tubless é mais leve que camaras de ar comuns que pesa em media 200g , camaras de ar de TPU que pesa 50g fica muito mais leve que tubless ! As camaras de minha bike pesa 36g cada, impossivel fazer um sistema tubless eficiente com esse peso !

[@MinhaBikeLifeStyle]

Eu não trocaria sistema tubeless por camaras de ar para ter algumas gramas a menos na bike, mas se estpa bom para vc ok.

[@lucasmk4]

@@MinhaBikeLifeStyle Não gosto de tubless por que sempre vaza selante para dentro do aro e é impossivel limpar com o tempo vai acumulando peso na roda.

[@HSumF]

Ótimo vídeo Moisés. Sobre: 1- Rodas... acho que é unanimidade (por isso que as bichinhas são tão caras, rs). 2- Garfo rígido...muito melhor que MUITAS suspensões de entrada, que pesam muito e não trabalham como deveriam. Principalmente pra quem já anda no tubelles e tem suspa de entrada, é uma excelente dica. 3- Guidão: Discordo...guidão mais largo AUMENTA o arrasto aero, prejudicando a vel final. Entretanto, em percursos técnicos, aumenta muito a manobrabilidade e equilíbrio, proporcionando descidas mais rápidas e seguras. Mas pra quem faz estradão, é melhor encontrar um "meio termo", rs.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado por feedback e pelas considerações amigo, grande abraço.

[@toxico7178]

Com dinheiro eu faria uma redução de peso em mim. Dá pra melhorar muito ainda. 👍🤣

[@MinhaBikeLifeStyle]

Essa eu faria tbm hehe

[@ericgomes8649]

Um upgrade simples para tirar peso e ganhar performance é trocar a coroa original que vem tanto shimano ou sram, a original tem umas 150 gramas tem de outras marcas de 80 gramas quase a metade do peso, e é peso rotacional não estático, foca em peças rotacionais para tirar peso como rodas, pneu, pedivela e coroa, porque é o que você faz força para a bicicleta andar

[@MinhaBikeLifeStyle]

Otima dica, valeu mesmo

[@jonasnunesdasilva996]

Fica tranquilo Moisés , não se consegue agradar à todos , como tb mencionei no vídeo anterior , tb nao sou contra , se pudesse teria a bike mais TOP , com os componentes mais Tops existentes , mas tenho outras prioridades , pelo que pedalo tenho bike até demais , tb vejo ciclistas com bikes mais simples do que a minha e pedalando bem mais do que eu kkk , TMJ !

[@MinhaBikeLifeStyle]

Agradeço pelo apoio amigão, grande abraço.

[@eduardoscotta1845]

Minha soul 329 já tem um quadro leve, dissem ter menos de 2 kg, suspensão absolute a ar de 1880, as rodas são originais tubeless, parecem ser vzan... 2400 o par, +ou-, sobraria pneus, cokpit, e relação pra mecher... preciso de dicas visando performance e conforto...

[@MinhaBikeLifeStyle]

Mesa e guidao juntos pode ser uma boa ideia.

[@josejoellinsdealbuquerque9563]

bom dia gostaria de uma informação sobre às rodas Absolute prime será quê presta essas rodas?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sim, funcionam muito bem, só é importante avisar que vc não deve fazer uso extremo, como usar em terrenos com muitas pedras ou grandes saltos

[@josejoellinsdealbuquerque9563]

Rodo mais em asfalto

[@rogeriomarcos1699]

Boa tarde, pretendo fazer upgrade em uma oggi 7.0, pensando peso e custo benefício, vamos lá, trocar os cubos para koozer 450, trocar os pneus para montar tubless, trocar relação 2x9 por 1x10 deore 4100, trocar suspensão por uma absolut sl, esses são os de imediato, já está com pedal shimano 520, depois penso em mexer no canote, guidão e mesa de carbono. Será que ela chegará a uns 12kg. Por favor me de umas dicas.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Só indico que ao invés de usar deore 1x10, use o 1x11, esse sim é o mwlhor custo benefício e não vai influenciar no pesso

[@rogeriomarcos1699]

Blz, obrigado 🙏🏼, seus vídeos tem ajudado bastante.

[@magicobarros8628]

Muito bom , boa abraço tamos juntos

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu

[@marcilioneto98]

Moisés. Saúde e paz🙏

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado

[@fabioleal4665]

Vamos com calma no assunto suspensao: Uma boa leitura de terreno é justamente a capacidade de a suspensao "socar" a roda dentro de um buraco, e, ao sair dele, esticar rápido para encarar o próximo buraco ou ondulação, isolando o guidão da vibração, principalmente em terrenos que geram vibrações de alta frequencia (as famosas tabuas de lavadeira ou costela de vaca). O que ocorre é que, malandramente, os fabricantes se aproveitam da ignorancia em física da grande maioria dos ciclistas e espalham que é preciso se colocar um amortecimento em paralelo com a mola, p/ que o sistema (bike + ciclista) nao fique quicando. Nem em carros, onde essa massa é 10x maior, isso acontece e quem diz que sim precisa ler sobre o caso do cara que enganou a industria e a imprensa de vinhos por anos, vendendo vinho barato aos entendidos do assunto... Pois, para conseguir ler terreno, nao pode haver absolutamente nada (exceto o atrito, que é inevitavel) freando o retorno da suspensao, que é justamente o oposto do que a industria espalha por ai p/ empurrar cartuchos hidraulicos e outros recursos que so tem serventia em suspensoes a ar mas que nas de molas, só as inutilizam. Outro problema nas suspensoes baratas é a má qualidade e durabilidade das luvas, que em pouco tempo viram um verdadeiro freio na suspensao. A ideia de que é necessario um amortecimento, geralmente viscoso (cartucho ou amortecedor hidraulico, por exemplo) vem do modelo matematico usado nos cursos de engenharia mecanica. Mas aquilo é um modelo (uma mola, em paralelo com um amortecedor viscoso), somente para dar aos futuros engenheiros, a noção do significado físico da interpretação da equação do amortecimento. No mundo real, a ordem de grandeza da massa do conjunto e o atrito entre os componentes são tão diferentes que tornam toda a historia bem distante de tudo isso. Uma prova pratica: Prenda uma camera ao seat tube de uma bike equipada com uma boa suspensao basica de molas (Suntour XCM sem trava, por exemplo, que tem mola dos 2 lados) e ande em uma rua de paralelelpipedos. depois, repita o experimento, usando uma suspensão basica COM amortecimento e com mais atrito (Uma XCT, por exemplo). A diferença salta à vista. Se tem algo que quem faz pedal urbano deve fugir é de garfo rígido, e sim, procurar uma boa suspensão básica sem trava, sem amortecedor, sem nada disso. Suspensoes de moto sao assim, sem firulas. Só as molas. Eu tenho aqui uma bike aro 26 de 9 anos de uso que ate hoje faz rua de paralelepipedo parecer asfalto, de tao bem que a suspensao trabalha. Porque é simples.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Amigo eu discordo em algun pontos que vc mencionou mas de uma forma geral o seu comentário foi sensacional, agradeço muito por todas as observações que foram mito bem sustentadas, grande abraço

[@semnomesemsobrenome2863]

Excelente DESMISTIFICAR o mercado de entrada com suspensão que parece pula pula, que eu não sabia porque era ruim, e ficou resumido em "SUSPENSÃO RUIM NÃO FAZ LEITURA DO TERRENO". Não tinha concordado com guidão largo, melhora a pilotagem mas abre a silhueta, aumentando o arrasto. Mas se pensar bem, pode usar um guidão largo e quando precisar cortar vento, pegar mais no centro, nem que seja mudar a postura, ou usar posição super tuck.

[@MinhaBikeLifeStyle]

É exatamente isso amigão, suspensão ruim só faz peso e atrapalha, a mão ser que seja só pedacinho leve. Já com relação ao guidão, é importante lembrar mesmo que tem vantagem em ser maior mas de fato tbm tem o lado ruim em algumas situações, mas no meu caso por exemplo é já avaliei e tbm testei a eficiência dentro estilo de pedal que faço e o resultado foi muito bom. Grande abraço.

[@rosivanpaulino6236]

Penso em colocar um da marca tossik.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Se vc está falando de guidão, então sim, vale a pena

[@rosivanpaulino6236]

@@MinhaBikeLifeStyle isso de guidom!

[@danimaioral86]

Minha Dica Se vc conseguir chegar em 11 maximo 12kg com os pedais, ja está muito bom. Da pra fazer isso sem gastar muito. E lembre, nao adianta mtb de 9kg e o ciclista 5kg 10kg acima do peso ideal.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pela observação

[@Alissongdavi]

Pode substituir também por um bom garfo rígido

[@MinhaBikeLifeStyle]

SIm

[@georgen84]

Roda é o principal upgrade da bike.

[@MinhaBikeLifeStyle]

É ótimo mesmo

[@adrianonegaomtb7034]

Tenho um par de pneus Maxxis Recon Race tem gente que diz ter feito tubeles com eles será???meus aros são da Crest tubeles

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sim, pode fazer

[@carlinhos8670]

Moisés, só trocar o pneu 2.25 de arame por sem arame vale a pena? Uso Michelin 2.25 e bike relação 2x8. Programando pra até final do ano pegar Oggi 7.2 ou Soul Mantiqueira pois depois de ano e meio já tenho pedalado bem mais e peguei gosto pelo trem.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Vale a pena sim, são mais leves e tem muito mais conforto e performance

[@Wesley98_400]

Estou pensando em fazer alguns upgrades na minha Sense Fun 2020. Preciso trocar a suspensão, porém estou um pouco em dúvida entre Suntour XCM30 (Mola) ou a Absolute Prime SL (Ar e Óleo) pois o preço das msm varia entre 200 reais. Qual seria melhor? Sou iniciante/intermediário. Pretendo tmb trocar o grupo Altus/Acera 24v pelo Deore 12v com cassete Sunrace 11x51

[@MinhaBikeLifeStyle]

A Sl prime é bem i teressante, vale a pena

[@reynaldopereira4153]

Boa Noite meu amigo tem com vc mim indicar um guidão de carbono de uma ótima Marca em?

[@paulorafaelsacchettojr.1281]

Toseek do Aliexpress

[@MinhaBikeLifeStyle]

Amigo, FSA é uma marca excelente.

[@felipepremoli7307]

Vc acha que o tampão que usava nas aros 26, ajuda no corte de vento em velocidade?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Na mtb não vai ajudar muita coisa amigo, hoje em dia é usado muito mais em bicicletas de contra relógio

[@joserafael524]

Você falou do peso das rodas colocar um pneu leve também ajuda? Comprei aros de carbono 300g cada e qual pneu você indica. O kenda booter pro e bom para estradão e raro pegar trilha, eu vi q ele pesa em torno de 600g. Uso os maxxis crosmark ll 2.25 muito bom mas e pouco mais pesado. Quando eles acabar colocar esse kenda

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sium, pneu leve tbm ajuda, porem já te adianto que o booster pro é de fato leve mas bem menos resistente e menos durável, maxxis é um pneu melhor

[@joserafael524]

@@MinhaBikeLifeStyle vou acabar com os crosmark e depois pegar o aspem que e mais leve qual sua opinião?

[@Mr007407]

Dropei quase 1kg da bike, só fazendo tubless.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sensacional

[@leandroandrade5405]

O Tubeless pra redução de peso é mito!!! Se juntar o peso do selante bico e fita de aro as vezes pode sair ate mais pesado que uma câmera comum. O canal Maisbike ja pesou e comparou e o resultado em se tratando de peso é irrisório.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Não é mito meu amigo, em breve vou pesar e mostrar aqui tbm então

[@leandroandrade5405]

@@MinhaBikeLifeStyle aguardo ansioso

[@leandroandrade5405]

Ainda no aguardo...

[@josejoellinsdealbuquerque9563]

o quê faz a roda ficar pesada também é esses cassete muito grande

[@joaquimsiveira3537]

O que? Você prefere cacete grande?

[@conteudoanimal]

o único upgrade que eu penso em fazer é emagrecer eu mesmo ... :-)

[@MinhaBikeLifeStyle]

Ótimo tbm

[@danielreis3200]

Qual o modelo da sua bike? Obrigado

[@MinhaBikeLifeStyle]

Oggi Big Wheel 7.6 2022

[@Josuemelo-n6u]

Moisés , quantas bike você. Tem ?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Ei tenho só uma mesmo amigo 😅

[@alexbastos9530]

Ótimo vídeo ainda mais se o piloto estiver 15 k acima do peso, perde uns 10 já começa a voar como eu tô tentando fazer

[@MinhaBikeLifeStyle]

Bora que vc consegue amigão.

[@leonardofranca2512]

Carbono chinês Toseek é confiável?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Não conheço, infelizmente

[@rodolfofreitasbeskow7476]

Qual é a sua Bicicleta? Oggi 7.4?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Oggi 7.6, 2022 amigao

[@gidelsondearaujo6216]

A minha dúvida é; reduzir peso a bike perde aderência no solo?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Não amigão

[@ronilsonmachadodequeiroz3050]

Troquei meu guidão por um tosik de carbono de 760 mm

[@NILRAVA]

Tossek de 760mm né, 76mm não cabe nem a manopla 🤣🤣🤣

[@ronilsonmachadodequeiroz3050]

@@NILRAVA 🤔🤔🤔

[@MinhaBikeLifeStyle]

Show, deve ter ficado muito bom

[@IgorvRibeiror]

Tirar peso do sistema de freio a disco. Eu prefiro o convencional trabalha com pouca manutencao e tem desempenho semelhante.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Ok

[@IgorvRibeiror]

Se fosse bom freio a disco as speed top CIC obrigava as equipes colocarem. Por fazerem descidas em montanhas na Europa.

[@guilhermeleite9583]

Qual as rodas de alumínio vc indicaria?! Que não seja cara!

[@Henrique-ni3if]

V zam xtreme são leves e pega tubeles

[@fernandojaf]

Cara, compra um par de cubos Novatec da linha mais top, 2 folhas de aro Vzan Everest XC e manda raiar. Fica na faixa de 1.000,00 e vc terá uma otima roda.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Vzan Extreme Pro, entrega um ótimo custo benefício

[@labfurb]

Passar em locais estreitos com um guidão 80mm deve ser assustador.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Estou começando a fazer isso, assusta mesmo hehe

[@alexoliveira5072]

Muito legal o vídeo referente o outro vídeo eita povo chato né kkk não sabe interpretar.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo feedback amigão, e os comentários fazem parte mesmo.

[@josejoellinsdealbuquerque9563]

todas vzan são leves

[@antoniogabriel3304]

Indica algumas rodas boaaaa???

[@MinhaBikeLifeStyle]

Vzan Extreme Pro é muito bom e tem um excelete preço

[@almeida4619]

Faltou o principal ; a relação.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Ok