Mini, el pequeño que revolucionó la industria

Después de la Guerra mundial BMC comenzó a trabajar de inmediato en el coche más pequeño imaginable que fuese capaz de alojar a cuatro adultos cómodamente.
El equipo de diseño estaba capitaneado por Alec Issigonis, que, junto a otros dos diseñadores y cuatro delineantes tendrían un prototipo listo para 1957. Este nuevo coche sería revolucionario por sus soluciones técnicas en su motor. La longitud del coche era de apenas tres metros, y con el espacio interior como preferencia, la mecánica se alojaba en la parte delantera, razón por la que empleaba la versátil tracción delantera.
Bajo el pequeño capó, el coche montaba un motor de cuatro cilindros montado de manera transversal, que revolucionó el sector del automóvil, pues hasta entonces los motores se montaban de manera longitudinal, y que pronto todo tipo de vehículos emplearían, como por ejemplo los deportivos Lamborghini Miura, que usaban un motor V12 montado de manera transversal.
Para 1959 el nuevo coche se presentó bajo dos marcas distintas de la BMC, práctica que era muy común el mercado automovilístico inglés. Eran el Morris Mini Minor y el Austin Seven, el nombre de este último siendo un homenaje al pequeño coche preguerra ya mencionado.

[@josenietoalvarez2408]

Mi primer coche Astin seven 850 de color rojo . La compro mi tío el uno de Agosto de 1962 y me lo regalo en septiembre 1968 , el cual lo utilicé hasta 1976 y se lo regale a unos amigos que lo siguieron utilizando hasta 1985 . pocas reparaciones , nunca me dejo tirado , ... bueno solo una vez , no fue mecánica ... fue gasolina 😕, 😅.... excelentes recuerdos , se manejaba como un " Karting "

[@javibruno3273]

¡Que gran trabajo!. Es toda una lección de historia del automóvil. Felicidades por este magnífico archivo automovilístico. Larga vida al Mini... y a la minifalda.

[@jesusse9757]

Magnífico coche que revolucionó el mundo del automóvil convirtiéndose en un icono de Gran Bretaña, al igual que el 2CV en Francia, el 500 en Italia y el 600 en España.

[@emilio55]

Magnífico video, superilustrado. 👏👏👏

[@alvaromartinez3055]

Mi primer auto Mini 1275 GT de 1978. Mi ultimo auto un Mini ¡¡

[@marcocouceiro1292]

Olá eu sou português e já tive 1mini 1275gt vermelho de Maio de 1972.muito bom carro

[@lolailounodos]

Para que luego Isidro lo llene de pegatinas...

[@jaimeliebermann3365]

Los Mini Cooper tuvieron muchas cilindradas (997, 998, 970, 1071 y 1275)

[@elmafias6141]

Una mentira repetida mil veces sigue siendo una mentira, el primer coche con motor transversal no fue el Mini. Fue la serie F de DKW en los años 30.