Renault 4, el querido cuatro latas

Renault 4, el querido cuatro latas
El Renault 4 es uno de los coches más recordados de las carreteras españolas. Su comercialización en nuestro país se produjo a principios de 1964, y su producción se alargó hasta 1989. Durante todos esos años, se ganó apodos como "Cuatro latas" y "Cuatro Ele". Fue originalmente concebido para competir con el Citroën 2CV.
Se trataba de un vehículo dotado de una mecánica pionera en Renault, con tracción delantera, suspensión a base de barras de torsión, y refrigeración por sistema de circuito cerrado con vaso de expansión.

[@antoniog.z.4372]

Mi mujer todavía usa el suyo casi a diario y desde hace unos cinco años, la gente lo mira al pasar, maravillada.

[@renatolopezbaldo452]

Yo tengo un Clan del 93, vivo en una zona rural y lo uso a diario. Ni un sólo problema de motor en treinta años (240.000 Km.). Ahora lo tengo en el taller de chapa y pintura, lo voy pintar entero en blanco nacarado y le voy a dar un repaso general para otros treinta años. Enamorado de mi R4. Salud y paz :-)

[@miguelangelrodrigezbuesaqi5960]

El primer carro de colombia para la clase media,el primer carrito para muchos,el primer carro mío del cual me da nostalgia y felicidad

[@ernesto8466]

Un reportaje digno de un canal de máxima audiencia en TV,me ha gustado mucho...me suscribo.

[@daviscastanon9699]

Que bonito y gran reporatage del Renolt 4,y como todos los modelos de la Renolt, muchas gracias neza mex 66

[@carloskovacs4140]

Aprendí a manejar con un4L del año 71y a mis 20 años me compre un 4S 74 en Argentina!!!

[@joseramonlopezerauskin3674]

Yo tengo un TL de 1981. Va perfecto!!!!, y sobre todo, no gasta nada y no da ningún problema!!!!!. Saludos.

[@joaquinvila8719]

Tuve ocasión de conducir un R4,F. Era muy divertido y muy cómodo de conducir

[@vinyladict8264]

Yo compre el mio año 72 que estuvo abandonado por 10 años afuera de una casa. Y solo tuve que echarle bencina y partio como si nada. Ahora restaurada,la uso a diario y jamas me ha dejado botado. Un auto realmente a toda prueba.

[@jbx720]

Entrañables recuerdos de juventud 👍

[@manuelbolivarjimenez2259]

Mi padre tuvo un TL en mi infancia.

[@user-dn8cz4mo6i]

Buen programa, saludos desde Bogotá Colombia, aquí hay bastantes Renault 4,6,9,12 ,18,y renoletas

[@rivesman67]

Es increíble sus capacidades fuera del asfalto. Mucho mejor que cualquier SUV de hoy en día, que a la mínima se queda atascado. Muy buen vídeo análisis .

[@hernancortez7534]

Tengo una renoleta, año 82 a disposición

[@sargentoku5534]

Cada vez que me encuentro con un Dacia Spring me recuerda al 4latas

[@benjamindelgado6053]

Este canal es una joya.... gracias por tu trabajo 👍

[@wenceslaoalvarezgalvez720]

Otro maravilloso video del club del clásico con un contenido muy interesante.

[@marcocouceiro1292]

Olá eu sou português e tenho uma Renault 4l gtl de 1987 e o meu pai tem uma Renault 4l tl de 1992!eu aprendi a conduzir na 4l!

[@ramoncabrera73]

Muy buen video 👍

[@gabrielantoniomartin7995]

Hermoso auto de un diseño muy simpático Me gusta más el frente del 4L trajo el motor ventoux igual que el gordini Aquí en Argentina el último fue el 4s motor 1300cc

[@user-ll2se2sw5j]

Pregunto x que soy fanatico de la marca , trabaje siempre en agencias oficiales , ademas soy poseedor de dos R4S..gracias

[@eleck2444]

tengo uno en rojo en perfecto estado si alguien busca uno lo lo vendo

[@arturoarastillamo4105]

Hay. Que. Recordar. Las maravillas. De. Antes. Y. No..tanta. Basura. Actual

[@Ferranets63]

Sin saberlo inventaron el Suv B…

[@user-ll2se2sw5j]

En total , en el mundo cuantos millones d R4 se vendiieron y en que puesto estamos teniendo en cuenta el Ford T ????

[@marcoantoniobea7004]

Copiaron la mecanica del Citroen Traction Avant lanzado 25 años antes.

[@francisalquati7610]

el Citroen traction avant no era un coche popular y barato

[@marcoantoniobea7004]

@@francisalquati7610 Eso no quita que Renault le copió.

[@francisalquati7610]

@@marcoantoniobea7004 En el año 1927 la empresa Tracta tuvo listo un auto de carrera con tracción delantera para correr en Le Mans. Pero también la marca francesa fabricó autos de calle en serie con tracción delantera. Eso gracias a Jean Albert Grégoire y su socio capitalista Pierre Fénaille. De ahí nació la junta homocinética conocida como Tracta-Fénaille. Andre Citroen llego mas tarde y copio ese esquema. Por cierto tiene un merito : “masifico” la produccion de automoviles de traccion delantera ( entre comillas porque la traction avant no era propiamente un coche al alcance de todo el mundo). En resumen : muchas veces algo que parece un invento nuevo ya existia antes .

[@marcoantoniobea7004]

@@francisalquati7610 El esquema mecánico del Renault 4 coincide completamente con el modelo que Citroen sacó más de dos décadas antes. Eso se llama copiar aquí y en cualquier parte del mundo. Que André Citroen tb pudiera fijarse en lo que otros hicieron pues de acuerdo pero no recuerdo que haya plagiado nada de la misma forma que Renault lo hizo. O me vas a negar también que el Renault Rodeo no es una copia mala del Citroën Mehari y así no tuvo el mismo éxito y hoy en día muy poca gente lo recuerda...?