【ミニ四駆】脱脂したボールベアリングで再検証したらまさかの結果になった!?【ミニヨンクマスター】

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T-ヒロキ ホビー/T-Hiroki hobby ch

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Күн бұрын

脱脂前のベアリング検証→ • 【ミニ四駆】令和初のベアリング検証!HGもA...
脱脂しておけば速くなるっしょ?って思ってて撮影してたので、番組後半の構成をどうしようかめっちゃ悩んだ(笑)
結局のところボールベアリングを脱脂して効果があるのかといわれると...(なんもいえねえ...)
あとはスピードチェッカーの検証に異論を唱える方もいますが、マシンのセッティングだってコースレイアウトが変われば結果は変わるので、測定方法が違えば回転効率の良いベアリングだってきっと各々あるでしょう!(たぶんボールベアリングが速いっていう先入観なんだと思う)
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Пікірлер: 44
@t-hirokihobbych
@t-hirokihobbych 5 жыл бұрын
皆さまコメントありがとうございます! 過去の事例を改めて検証して見直してみると意外な結果になりましたね(令和で最初の発見じゃないですかね) もちろん検証方法が違ったりベアリングの使用経過も違えば性能の違いも出るだろうし、総合的な判断は皆様の見解にお任せします! でもこの結果を受けて、僕はこれからフッソコートを買うようにします(ボールベアリングが速いものだと思ってて買ったものが今なお残っているというのもありますが)
@菅野裕之
@菅野裕之 5 жыл бұрын
まだまだ新参者ですがひと言、私も以前実験してみましたが同じ結果でした。特にモーターがノーマルやレブチューンだと確実にボールベアリングは遅くなりました。今はフッソコートを迷わず軸受けに使っております。
@akinias7125
@akinias7125 5 жыл бұрын
前回の動画と通しで見ると、AOパーツメタル軸受がコスパ最強な気も…w
@desertdendron
@desertdendron 4 жыл бұрын
ボールベアリング系は脱脂だけじゃなくて、シャーシの内圧抜けもかなり重要だと思います
@ゆーえる-b9p
@ゆーえる-b9p 5 жыл бұрын
本当に意外な結果だったわw ベアリングにこだわる必要性を感じなくなってくるよw
@kuronekodow
@kuronekodow 4 жыл бұрын
何の気なしにコスパが良い(性能がよく、かつ安い)と思って使っていたフッ素コートですが、まさかHGより速かったとは・・・
@如月双七-e5s
@如月双七-e5s 5 жыл бұрын
フッ素コート塗布の軸受がコスパ含めて最強だと思ってた派(去年の12月に引退)だけど速度も最強だったのか
@落ち着いて聞いてよ
@落ち着いて聞いてよ 5 жыл бұрын
セカンダリタービン止まってんじゃねーのか!?
@mana.0202
@mana.0202 4 жыл бұрын
イニシャルDー!ww
@kartkaorukobe
@kartkaorukobe 4 жыл бұрын
朝から子供と一緒に見て ゲラゲラ笑いましたwww(笑) ありがとうございます。 検証ものは本当にありがたいですし おもしろいです。 応援してます❗
@twitter463
@twitter463 2 жыл бұрын
AOパーツのミニ四駆メタル軸受けセットもベアリングオイルを使うと速くなりますよ〜
@兎々6-totoRo
@兎々6-totoRo 5 жыл бұрын
なかなか興味深いです。
@ナッちん
@ナッちん 5 жыл бұрын
製品には公差というものがあるからn=1の結果ではなんとも言えないと思うけどなぁ。。。耐久性含めて暫く使ってみると差が顕著にでるのかも???
@蒸らした楮
@蒸らした楮 5 жыл бұрын
うーむ、六角の前後見ると、脱脂後の方が暴れて跳ねてる様に見える。つけはずしでシャフトが歪んだのでなければ、オイルがベアリングのガタをある程度吸収してたって事ですかね
@えぼ-w2e
@えぼ-w2e 4 жыл бұрын
初手で軸受け何にしよと考えたけど当時の手持ち予算のせいでメタルにしましたが正解だったのか…?
@TH-vq8ym
@TH-vq8ym 5 жыл бұрын
AR、MA、FM-Aのキット標準のプラベアリングも計測してほしかった。寿命は短いけど下手な軸受けより回ります。
@ゆう-i9y
@ゆう-i9y 5 жыл бұрын
脱脂するとメンテナンスが面倒です。 ラジコンでやってましたが走行後の毎回メンテナンスが… ちなみにラジコンの場合 シリコンオフで洗浄後、pao又はエステルを馴染ませて使ってました。
@アスラン-h3l
@アスラン-h3l 5 жыл бұрын
六角ユーザーですけど脱脂しないで慣らしというか当たりをつけるだけで結構回りますよ。 でもこの結果で速さがあまり変わらないとあとは寿命ですかね? ちょっと複雑な結果、ご苦労様でした。
@ハマタニ
@ハマタニ 5 жыл бұрын
ええぇぇ~。換えようかなぁ~。
@水澤安廣
@水澤安廣 5 жыл бұрын
面白い結果になりましたね。こうなるとMAとかの低摩擦軸受も気になります。
@nameless-r4y
@nameless-r4y 3 жыл бұрын
なぜ皆これを夢パーツだと言わない?( ̄△ ̄)
@masachotoku
@masachotoku 5 жыл бұрын
どうも、ミニ四駆博士です。 やっぱり、そうなると思っていました。 僕の理論からして、ベアリングは高い割に回らないしむしろ重いので結果として遅くなると論じていて、子どもたちには付属のプラスチックを使うように勧めてきました。 今回のこの動画を見て、持論が間違ってなかったなと改めて確認することできました。ありがとう!
@暇人_最低保証嫌い
@暇人_最低保証嫌い Жыл бұрын
いやいやPOMはザコっすよすぐ擦れるし。高いのを覚悟して高いベアリング買うほうがいいっすけど。本当にあなたは博士ですか?博士を騙る初心者の間違いじゃないですかね?
@masahiromaru24
@masahiromaru24 4 жыл бұрын
動画楽しく拝見しました。 話変わりますが、0:34からのBGMの名前教えて下さい!
@KZm235
@KZm235 5 жыл бұрын
フッ素や低摩擦は一発は速いんだけど寿命がね。
@hori-don
@hori-don 4 жыл бұрын
値段的にもフッ素コートでいいや!
@でかつよ-l5x
@でかつよ-l5x 5 жыл бұрын
フッ素買いますw
@もちもち-r4t
@もちもち-r4t 5 жыл бұрын
脱脂後の汚れたパークリ液はどうやって捨てていますか? ティシュとかに染み込ませて捨てればいいんですかね? そこを悩み脱脂出来ずに居ます(苦笑)
@hidekazu1774
@hidekazu1774 5 жыл бұрын
そのまま放置しても揮発してしまうよ。 ティシュに染み込ませてゴミ箱に捨てても揮発するので基本大丈夫でしょう。
@もちもち-r4t
@もちもち-r4t 5 жыл бұрын
HI-METAL さん、お答えありがとうございます!脱脂チャレンジしてみます!
@暇人_最低保証嫌い
@暇人_最低保証嫌い Жыл бұрын
​@@hidekazu1774 結局揮発すんじゃん。プロワイプかなんかで濾過して別のパーツ(タイヤ、ブレーキ類)の洗浄に使うのが有益だぞ
@井実芳仁
@井実芳仁 5 жыл бұрын
セラミックボールベアリングは出てないのか
@富坂優樹
@富坂優樹 5 жыл бұрын
ベアリングも機械的なものだから、安定させようとすると脱脂&注油だけじゃなく慣らしや選別も必要で、早い人じゃないと扱いきれないんでしょうねぇ…錆びますし(´・ω・`) 初心者が安定して早くなろうとしたら確かにフッ素コートスチールベアリングかなぁ、今ならフッ素コート剤が別売りしてますし。
@inpsti0714
@inpsti0714 5 жыл бұрын
ラバーのカバーは摩擦多いからZZを使うといいよ
@tayorcorey3873
@tayorcorey3873 5 жыл бұрын
このやり方だとベアリングの脱脂はちゃんと出来てませんよ。 ピンセットをベアリングに刺して固定してパーツクリーナーをベアリングに直で吹き付けると噴射の勢いでベアリングが回転してボール一個一個隅々まで洗浄できます。 ケースにパーツクリーナーの液を溜めて洗浄するやり方だとボールが側面と接地している所等洗浄できていません。 そもそも、漬け置き程度で油は取れずらいです。 因みに、乾燥はドライヤーで乾燥させた後に潤滑油を注すまでがベアリングのメンテナンスです。
@闇の住人-s4w
@闇の住人-s4w 5 жыл бұрын
マジか…嘘だよね?コースだと違うんだよきっと…w
@momotarot.9418
@momotarot.9418 5 жыл бұрын
驚きの結果でした。 今まで信じてやってきたことが、意味がなかったのかと思わされましたね。 そのままつけるのが実は正解なのかもしれませんね。 我々レーサーからすると抵抗にこだわり過ぎて、何かがついてると抵抗になる的な勘違いが、脱脂に繋がったのかもしれない。 ベアリングの油分は防腐と潤滑を目的にしてるし、製造からそれなりに新しいものならそのまま取り付け、古いものや、使い込んでるものなら油分の劣化や汚れから脱脂してオイルを付けるのが正解なのかもしれない。 そう考えると、その他、こいう加工すると速いと言われているセッティングも検証すると同様の結果が出る可能性があるのかもしれませんね。
@mochiko-btc
@mochiko-btc 5 жыл бұрын
まだまだ解明されきってないところがおもしろいところなんでしょうねbbbフッ素コート全力です
@nsubaru61649
@nsubaru61649 3 жыл бұрын
遅くなった原因脱脂説。 ※慣らした方がいいと思います。効率悪いけど。 慣らしによって、遠心力でかっ飛ばします。 脱脂は、余分に防錆油とかを落としてしまったりするので、寿命も縮みます。 因みに自分は、MAシャーシ純正の低摩擦プラベアリングですが、今度替えます。 その時には慣らしで速くします。
@mochiko-btc
@mochiko-btc 5 жыл бұрын
いやーんマジかよww
@orig_uchi8640
@orig_uchi8640 3 жыл бұрын
参考になりました! 学生の財布には優しい(笑)
@alexanderison3882
@alexanderison3882 5 жыл бұрын
English subtitles onegaishimasu senpai
@t-hirokihobbych
@t-hirokihobbych 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/f4bHc52Dd9mNasU
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