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Жазылу 16 М.
りゅういち〔ミニ四駆日本代表〕
Күн бұрын
Пікірлер: 38
@えんたん-e8n
4 жыл бұрын
登録者5000人おめでとう🎊
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@明星浩
4 жыл бұрын
F-MAも持ってたので助かりましたし、今回の動画でもやっぱり何事も基本が大事なんだなぁと思いました。F-MAの次回の動画も楽しみです。
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
基本さえ身につければどんなシャーシでも扱えますよ!ギミックより大事ですね^_^
@明星浩
4 жыл бұрын
@@りゅういちミニ四駆日本代表 もっともっと基本的な事沢山知りたいです
@mohammadhidayat1141
4 жыл бұрын
Mybe good tamiya that, good luck.
@ケンジ松村
4 жыл бұрын
りゅーいちさんのおかげでレーンチェンジ攻略できました。 ありがとうございます(o^^o)
@SE-MEI
4 жыл бұрын
ロックナットは取り外し何回で捨てますか?
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
二億
@2369fumi
4 жыл бұрын
名言「余裕のないミニ四駆は余裕のない走りをする」
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
まぁ普通のことですね?
@だいごろうのガジェット
4 жыл бұрын
動画ありがとうございます! 加速王としては、 FM-Aは他のシャーシと比べてオススメだったりするんですか??
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
強さは別として、FMを手軽に楽しみたいのであればオススメですよ
@だいごろうのガジェット
4 жыл бұрын
@@りゅういちミニ四駆日本代表 なるほど! ありがとうございます! 最近使ってる人が多い印象なので、速いのかなーと思ってました!
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
数あるFMマシンの中では最も手軽に遊べるからだと思います^ ^
@響亜美-m3s
4 жыл бұрын
リアの直プレートの下は何ミリのスペーサーが入ってますか?スペーサー無しだと引っかかり防止ステーにローラーが当たると思うんですが。
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
覚えてませんが、当たらない高さになるようスペーサーで調整すれば良いと思いますよ
@長谷川清志-s6y
4 жыл бұрын
私は両軸モーターのMRです。パランスと余計なシャフトやムダな抵抗が少ない為ですが(笑)。只、競技になるとコース設定に対して重心位置やハネを抑えるダンバーの役割が大きいですね。
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
MSですね!
@長谷川清志-s6y
4 жыл бұрын
@@りゅういちミニ四駆日本代表 有難うございます。何分、初心者ですので。やっぱり、皆さんの参考意見もさせて頂き、また、奥深さも感じています。モーター だけでも無いし、軽さ、重量の問題でも無いし、タイヤの選択によっても変わる。コースの目利きとセッティングのノウハウが生きる世界。経験者に勝る者無しと思います。
@Tm4-husq-jp
4 жыл бұрын
8:58 性格悪くありません。みんな同じこと考えます👍 むしろチューン系モーターでダッシュ系モーター車を速度で上回ってくる人のほうが正確悪いと思います(;´・ω・)
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
チューン積んででダッシュ使ってる人にわざわざ嫌味ったらしく言う人は性格悪いですね!
@Tm4-husq-jp
4 жыл бұрын
@@りゅういちミニ四駆日本代表 その嫌味に勝てない自分が情けないです( ノД`)シクシク… ただモーターの中身をいじってるんじゃないか?と疑ってしまうくらいの激速チューンモーター車は公開車検してほしいです。モーターの中身まで(笑)
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
それはどーかと思いますけどね!自分が勝てない理由を外に向けてしまうのは好みではありません^_^ 車検でモーターの中まで開けた瞬間にレギュ違反になりますけど大丈夫ですか?
@Tm4-husq-jp
4 жыл бұрын
@@りゅういちミニ四駆日本代表 すみません、私の本意ではない伝わり方がしてしまったコメントをしてしまいました。 >それはどーかと思いますけどね!自分が勝てない理由を外に向けてしまうのは好みではありません^_^ 私も同意です。むしろ”チューンモーターマシンの可能性”を見せてもらったと思い、同じ速度域のチューンモーターマシンを作るために研さんに励んでいます。 >車検でモーターの中まで開けた瞬間にレギュ違反になりますけど大丈夫ですか? 承知しています。完全に冗談でのコメントでした。(笑)を付けたので伝わるかなと思って記載しました。 大変申し訳ありませんでした。
@のんびり-s7o
4 жыл бұрын
タグって使ってもいいんですか? よく使っちゃダメって聞くんですが?
@tuma8482
4 жыл бұрын
提灯つけるとデメリットもあると動画内で言っていたと思うのですが、デメリットを、具体的に教えて頂けますでしょうか?
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
いつか動画にしますね!
@tuma8482
4 жыл бұрын
返信ありがとうございます😊
@tuma8482
4 жыл бұрын
加速王チャンネル登録者5000人おめでとうございます。㊗️ これからも参考になる動画楽しみにしております。
@富坂優樹
4 жыл бұрын
FM-Aの人気はやっぱデザインコンテストからの良キット連発が大きいと思いますよ(でも個人的にFM-A第一弾のラウディーブルが好き)。スラストのかけ方、リアステーの位置変更と今回も汎用性抜群の内容ですね。さすが基本!むしろ王道!ありがとうございます!(*'ω'*)
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
へい!
@赤塚スカイ
4 жыл бұрын
FM-Aかなり楽しみにしてます^ - ^
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
人気あるのですね!
@takac-8955
4 жыл бұрын
FM-Aやっているので、大変為になりました‼️今後のFM-A動画、楽しみに待ってます🎵(о´∀`о)
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
はーい!
@まさきんぐ-u2p
4 жыл бұрын
ローラー位置等分かりやすい動画です! 個人的には、ローラー幅が気になっているので、お時間がある時にその辺りの解説もあればありがたいです(^^)
@りゅういちミニ四駆日本代表
4 жыл бұрын
規定の位置で、ブレーキの技術上げる方が効率的ですがいつかローラーについても簡単な部分やりますね!
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