Мини эстакада продолжение!

[@76kdv]

Хорощо, главное не забыть трап поставить перед сьездом)!

[@MrSableson]

😄

[@mijalic1]

Genius.Thank you for your time and effort to make this video and share your knowledge with us. Greetings from Croatia.

[@Filipp_M]

Оригинальная идея и исполнение, не видел раньше такого, Константин, Вы-молодец!

[@АлексейХрузин-т3и]

Везде искал как сделать, остановлюсь на вашей, спасибо мне очень понравилась

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Только с углом заезда не промахнитесь, все посчитайте.

[@anatolich5863]

Вот на таких умельцах и стоит Россия и будет стоять. Руки откуда надо растут, настоящий мужик. Молодца автор, лови лайк.

[@МишаГришин-т9у]

На таких умельцах не рассея держится а люди крутятся как могут

[@МестныйЖитель-ъ6щ]

​@@МишаГришин-т9увам не угодишь. Сидят или пьют-плохо, крутятся-плохо. Я вот себе дом построил и дочери, а кто это за меня должен был делать. А соседи сидят на жопе и меня миллионером считают

[@mykhaylolemeshko530]

Яму вирить и все.

[@ВячеславСысоев-о9н]

Открою тебе один большой секрет... В Америке и Европе, точно так же делают эстакады, своими руками, для дома...

[@МестныйЖитель-ъ6щ]

@@ВячеславСысоев-о9н сказки

[@best4677]

Крутая задумка но метала стока что газ 53 выдержит. Не жалел метал. Молодец

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Так для себя зачем делать из говна?

[@АлександрЗайцев-н6х3ж]

Пока есть автоваз - будут умельцы с эстакадами. Молодец.

[@ЮрийЭм-и3б]

в буржуйскких интернетах, десятки подобных конструкций. Не нужно думать, что в других местах люди тупее.

[@ВячеславСысоев-о9н]

А другие машины не ломаются и не требуют обслуживания???

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Ваз надо любить! Тогда он не подводит и не ломается!

[@АлексейМухин-й2у]

Мое почтения, отличная эстакада

[@Dron-c2t]

Молодец! Очень практично.

[@Сакен-о6й]

Молодец мужик , Ато у нас в стране если что нибудь такое подобное сделает то просят бешеную цену.Дай бог тебе здоровье.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Я всегда говорю, счтитаешь что дорого просят за работу?! СДЕЛАЙ САМ!

[@tamzagorami.tamzalesami]

Парень, это очень крутой продукт получился. Живу очень далеко. У нас подобные эстакады БЕЗ съёмной средней части от 4000€ стоят. Жил бы я у вас в регионе- я бы первый такую себе заказал! Успехов. Золотые руки и голова!👍

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Это хобби. Я бы не стал это делать за деньги.

[@Михаил-ъ7х9ж]

За 4000 евро можно подъемник купить

[@Ramzes646]

@@Михаил-ъ7х9ж не в каждый гараж подъемник по высоте зайдет

[@Иван-л5ц6н]

@@Михаил-ъ7х9ж Ну,это - неинтересно. Надо за огромные деньги подобное говно приобрести.

[@шураЛиберман]

что ты чешешь четыри тысячи евро где это у вас на дурдоме, электро подьёмник на 4 тонны для сто стоит 2000 дол., зайди на сайт где продают оборудования для сто., этот олень и правду подумал .

[@ngtyos13]

Автор молодец, практично удобно, вон у меня в гараж мой бус не заходит по высоте, а на даче в гараже пол не залит, очень не хватает эстакады, нужно было коробку скинуть выжимной с вилкой поменять, пришлось 4 бруса 20×25 подрезать чтоб заехать можно было и так лазить, так мало того что не очень удобно, так ещё и ссыкотно маленько, так что автор спасибо за идею и что показал что и как реализовывать)

[@DEREVNA_PATOVKA]

Лайчик😊! Вот теперь космос! 🤝🤝🤝!! Все ок!! Угол заезда, ну можно подложить чт нибудь!!! Для кузовни, само то👍👍👍

[@borisboris4802]

Я тоже порядком повозился когда копал яму в гараже . Потом её бетонировал . А потом продал Ваз 2106 и купил Форд. Уже 18 лет в яму незаглядываю .

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Ни чего в текущих условиях и и форд сгниет.... И яма пригодится Машину новую хрен купишь

[@borisboris4802]

@@КонстантинАндреев-и9ц Нормальные условия . Жить достойно можно.

[@samodelkin_garazh]

Специфично. Но практично для кузовни. Есть только один нюанс с геометрией машины если пороги уже сгнили))) в ограниченном пространстве просто не заменима.

[@jack26rus91]

Красавчик!!! Отличная задумка!!!

[@valeryvoitay7891]

Здравствуйте, эстакада. Лайчище!

[@5460k1]

Шикарная работа. Только с фермами немного не так, но это лишь влияет на вес изделия. Тоже собрал подобную но из фекалий и веточек. Но идея такова, что передом/задом заезжать на стойки, а в них площадка с домкратом, что бы можно было поднять ещё выше уже стоящий автомобиль. При том, что длинна трапа будет около трех метров. Трап цепляется через шарнир за стойку и после, когда машина заехала и стоит на трапах, эти трапы тоже поддомкратить на уровень стоек. У вас идея более надëжна, но занимает больше места, у меня идея далеко не безопасна, но места для хранения занимает меньше)

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Ну для моей нужна болгарка и сварка, а всякие механизьмы делать это сложно. Надо где то покупать, что то сверлить.... И т д

[@Garage68VIP]

Это вы наверное у меня родсмотрели😉🤝

[@КонстантинАндреев-и9ц]

У тебя с домкрмтами. Перед постройкой я посмотрел видосики разные. А потом понял, надо идти своим путем ;)

[@АнтонСуслов-ы9з]

Представляю как стремно заезжать на эту эстакаду. А если резина мокрая будет то заехать будет очень сложно. Проверенно.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

По арматуре вообще не буксует.

[@kartash8357]

Буксует, если мокрая резина

[@ЭлектроМех]

​@@kartash8357 если рак мозга при трогании то и на гвоздях забуксует

[@VladimirKotelnikov-q7c]

Красота да и только.

[@МЕСКЕРЮРТ-ъ4ш]

Правда супер. Все пересмотрел в ютубе но это очень удобная для работы. Просто нет слрв супер.👍

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Есть нюанс длинна не регулируется....

[@СнимающийЧеловек]

Голова! Креативно! А если еще продумать элемент, вроде домкрата (автоподъемника), чтобы получить доступ к работе с ходовой! Идея для предпринимательства

[@n.a.s.d.a.]

Шикарная работа! 👍

[@Виктор-м3с4я]

Кто че пишет. Кому-то большая кому то домкратить кому то из досок проще. Соизмеряйте задачи свои с потребностями. Яму не проще тоже если че, грунтовых воды близко. А вообще автор спасибо что показал творение, есть от какого конструктива оттолкнуться. Понятно что при наличии метала можно сделать чуть шире и тумбы (площадки удлинить) с то бы и крафтера загонять можно было 4х метрового. Но опять же вы дали конструктив а дальше люди делайте сами или купите у человека то что есть. Реально выбешивают коменты не по существу. 😊Афтар спасибо

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Да. Прям в точку сказал. Перед строительством этого изделия посмотрел Ютуб, мне ни чего не подошло. Сделал свою конструкцию.

[@АлександрЧернявский-г3т]

Молодец. Теперь не только пороги переваривать и ремонтом заниматься можно

[@sergeykrylov3946]

Спасибо за информативный ролик 🤝👍

[@diy7915]

Отличная штуковина получилась!

[@IpAll-je9ck]

Отличная идея и её воплощение. Сделай по середине трапа раскладную или съёмную ногу, тогда трап приобретет жесткость и не сломается даже под тяжёлым внедорожником.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Испытания приорой показали отличную жёсткость! Прогиба ноль.

[@ВалдерЛи]

Пока прогиба ноль

[@kartash8357]

Даже пользоваться треугольником и то помощь в гараже неоценимая будет.

[@немой-ы6п]

Много места занимает и стоит не мало. У меня четыре стойки из квадратной двадцатки между собой уголком на болотах скрепляются чтоб на голову не рухнула машина причём большой плюс что колеса висят и можно подвеску шаманить. Поднимаю машину домкрат ом подкатным по одной стороне. Всю подвеску мерелопатил и короба снимал теперь на стене висят.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Ну каждый делает под себя! Я зотел именно эстакадку!

[@Petruxa851]

Планировал сделать похожую конструкцию, только 4 трапецивидных тумбы которые можно одеть одна на одну как табуретки, и 4 трапа два заездных и два горизонтальных и различные съёмные перемычки для жёсткости конструкции. Но пока нет времени на изготовление.

[@ngpeu]

Классная вещь, но трапы можно было из доски 70мм толщиной сделать, для ускорения и удешевления, а так же и облегчения конструкции. Чётко!

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Деревяшек на долго не хватит. А металл на ВСЕГДА!

[@ngpeu]

@@КонстантинАндреев-и9ц хозяин - барин, конечно, но на счёт дерева вы не правы. У меня заезд в гараж из сосны 50мм уже лет 10 без обработки под открытым небом.... Низ подгнил от контакта с землёй, но это мелочи...

[@Nikolai-es4zj]

Просто замечательно!)

[@8tshk8]

Да! Это именно тот вариант, который бы я себе хотел.

[@dalejohnstone928]

Im in UK that's great I'm going to follow this I've got a range Rover so it's going to be very strong great video mate and a fantastic idea

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Сварка, болгарка, металл и вперёд!

[@РамильХабибуллин-н9д]

Отлично слушай получилось ... Очень нужная вещ

[@Kadymov_Rustam]

Отличная идея, отличная эстакада

[@ЛямиАлександр]

Для чего такая эстакада? Только чтоб пороги менять. Не лежа, не сидя, не стоя под машиной ни чего не сделать. И ещё необходимо место для хранения такой эстакады. Да и не каждый автомобиль на неё заедет.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Делал для себя. Какие работы на ней уже выполнены. Антикор. Замена трубки у бензобака Замена нижней лямды. Понятно что это не подъемник, но сделать можно многое. Например сцепление я в сервис поеду менять, А вот ручник подкрутить в сервис ехать не охота. А ледать под машиной сил нет.

[@АнатолийВедерников-л1в]

Ответ правильный. По высоте должно быть три варианта эстакады. Для работы лёжа, сидя и стоя. Эта эстакады не подходит не под один.

[@Eger_Lesnik]

@@АнатолийВедерников-л1в Ну лежа можно всегда работать, все зависит от высоты лежанки))

[@Tixiirim]

Привет я сделал только треугольники и табуретки. Заехал домкратом с приспособой за балку приподнял авто подставил табуретки и делай что хочешь. Металла на много меньше. И места занимает меньше. И ещё треугольники с стоят у меня вверх заездом.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

У меня высота 50 см.

[@igorm30]

Я бы еще по диагонали на опорах, что под колесами, уголок наварил, чисто для самоуспокоения, для надежности.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Это лишнее, столбики 3мм обваренны ко кругу и есть откосики треугольные

[@Ribak_na_Tanke]

хммм если это разовая работа, не проще было в мастерскую отдать, всяко дешевле вышло бы, чем затраты на металл и время (если вы не безработный) конечно. смотрю я и думаю, кто-то эстакаду делает, а у меня примерно такое расстояние от земли до порога без эстакады )))

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Нет, это хобби. Повозиться со своей машиной в выходной на даче.

[@yogatherapy1897]

Было бы здорово если бы вы поделились всеми размерами вашей эстакады. Нарисуйте на листочке со всеми размерами и дайте ссылку на файлик.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Размеры простые. Высота 50см. Ширина колеи можно любую. Про угол заезда я говорил. Для приоры не больше 20градусов Ну и длинна трапа зависит от машины. Я делал под свою машину.

[@AndreyYermakov]

Может еще ключи от квартиры где деньги лежат?

[@olenrulit7226]

Вот вы не технарь стопудово, у вас тоже Приора? Нет? Тогда размеры вам могут не подойти. Тут главное идея, а реализация под конкретный авто.

[@MrQuantum18]

Укосины сделайте на столбах под передними колесами. А то уедет в сторону и сложится еще.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

По моему жескость конструкции черезмерная!

[@Filipp_M]

Ещё интересно было бы увидеть, как снимаются фермы, когда автомобиль на эстакаде. Выложите объявление на Авито о том, что делаете такие эстакады, и приложите видео. Пусть Ваша крутая идея приносит Вам больше денег и пользы людям

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Снимается прямо впритык! Машину я не двигал, просто снял и всё!

[@alexqwerty597]

КСТАТИ! совет чтоб менять порог берёшь 2 диска мертвых и привариваешь к ним 4 куска трубы. получатся табуретка колесо! не благодарите!

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Так и хочу сделать, два томозных диска старых, к ним уголки, что бы стояла, и колеса не будут мешать.

[@Eger_Lesnik]

@@КонстантинАндреев-и9ц Тормозные диски из чугуна и очень хрупкие,аккуратней с ними,опасно. Лучше сделать фланец из стали с ножками и прикручивать к ступице.

[@mir-trud-mai]

Ты молодец. Считаю напрасно делал съемную часть БЕЗ опоры в пол. Ты потратил намного больше металла, веса , работы. Принципиально - очень умно. Я задумался повторить

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Она не такая тяжелая! Я ее легко кручу в воздухе. Зато поверхность может быть не идеально ровной, а с опорой посередине нужна ровная поверхность.

[@ПавелКутарев]

А яму сделать проще и надежнее. В нее можно за ненадобностью убирать колеса итд, ей не нужно место для ее же хранения, с нее не упадешь, ее не расшатаешь . Это целесообразно если близко грунтовые воды и только. Она всегда готова к работе и нужно только спуститься вниз а не мудрить с въехал-съехаи и убрал-поставил.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Точно! У меня вода на уровне земли.

[@ЭлектроМех]

Та да. Особенно если грунтовые рядом. У меня 3 метра до воды и то в гараже сырость из за ямы

[@rileovo1979]

Я как раз сейчас, черпаю воду из ямы, чтобы масло поменять 😢, мечтаю об эстакаде, на ней удобнее даже защиту снимать, особенно боковые болты.

[@igorm30]

Это дороже. Я всё порывался у себя в гараже сделать, но банально на опалубку денег нужно столько же, сколько на этот уголок. Во всяком случае, у нас.

[@Eger_Lesnik]

края ямы очень мешают при работе с порогами и яму никак не передвинешь после заезда)

[@АндрейКорнев-о2в]

было бы интересно подьемник изобрести....либо от пола ....либо с потолка

[@esa7269]

Nice work sir👏👏💪💪 Greetings from Finland🫵

[@Jo_Doe]

шпильки бы, М10, для всей конструкции, на время заезда. или быстросъемные штифты с блокировкой

[@w.n.4711]

Трап прикольный! Но блин, цена за весь метал, работа, выжигание сваркой глаз...Чтобы пару раз машину загнать (это если для себя делать, а не для домашней мини-сто). ну, и не для каждой машины подойдет. а так - класс!

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Ну так для себя, и под свою машину делал. Так сказать отпуск провел с пользой :)

[@w.n.4711]

@@КонстантинАндреев-и9ц а если другую машину возьмете?) что тогда? переделывать прийдеться

[@ЛанкастерНевзоров]

Для такой супер конструкции обязатедьно надо найти ровную площадку в плоскость иначе Т.Б. На нуле.А вообще система огонь.только красить надо Куэбас лаком,это копейки

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Навес вокруг покрашен кузбас лаком. Хрень это полная. Лучше красить НЦ краской сохнет мгновенно и долше не ржавеет.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Ровная поверхность имеется. А кузбас лак это шляпа, ржавет под ним быстро. Лучше НЦ краской красить сохнет мгновенно и дольше не ржавеет

[@МаксГаранин-щ1з]

Я себе что то подобноее сделал. А под эстокадой еще и яма не глубокая, в нее же и убираю эстакаду. Удобно. Но надо было тоже разборную сделать, тяжелая. Переделывать лень

[@TheFm2fm2]

Что можете сказать о высоте конструкции? Сколько тут получилось, на вид примерно один метр. Это удобная высота? Может такое случиться, что для каких-то других видов работ понадобится выше или ниже? Или вот то что получилось - это самое оно и нет смысла делать другие размеры. P.S. Уже увидел. Высоту вы в прошлом ролике назвали - пол метра.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Сидя на каталочке, спину не гнешь под машиной, голову не пригибаешь. Для ежедневной работы наверно это не удобно, но для ремонта своей машины вполне годится. Я например бензо трубку на ней поменял, нижний лямдозонд, регулятор тормазов. И все было удобно. Лучше чем лежать под машиной.

[@alexqwerty597]

Вопрос трудозатрат стоимости и практичности! Аналог этой сложной и дорогой конструкции, сколотить пирамидки из обрезков брусков найденных на мусорке леруа. Получаем тоже самое за 20 мин! и почти бесплатно! А и где я это чудо буду хронить остальные 360 дней?

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Дерево на один раз, а металл на всегда.

[@alexqwerty597]

у меня пирамидки в гараже 2002!!! им 22 года живее всех живых))) а еще есть от деда чурбаки те годов 50х! они маслом уже пропитались твои рампы переживут)))@@КонстантинАндреев-и9ц

[@sergeymurunkin3681]

Для тех кто занимается той-же жестянкой вообще шикарная конструкция. Те-же пороги переваривать на полу крайне неудобно

[@venevecc]

​@@КонстантинАндреев-и9цне на всегда. Приора же у вас не навсегда. Под другую машину ,новую варить. База,ширина колеи.

[@Ameno-d6z]

Да, деревянный это не очень прочно, я пол машины на деревянную эстакаду загонял, шатается все страшно

[@АлексейМакаренков-д3е]

я когда на своей 12й днище и пороги делал поднимал уаз домкратами и ставил под лонжероны 40-45 см куски газоблока с дерев. подкладкой (чт о б блок не треснул сверху). конечно не супер удобно, но и затраты нулевые.. колеса висели от земли на 15 см.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Я так же с одной стороной возился, и после этого пришла мысль сделать эстокаду. Если буду делать вторую сторону, не придется лежа варить.

[@SerikAbaev]

Отлично

[@mir-trud-mai]

Все таки я выберу домкрат с зацепом за колесо и тумбу под колесо. Потому что с такой системой можно поднимать машина севшие на мост в снег. Более функционально

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Ну я то делал для ремонта, а не для покатушек.

[@maratinio]

😊 Превосходно👍

[@АвтоДел-у6г]

👍

[@rostislaviskandarov4403]

молодец! но вместо фермы, яб внахлест полосу подварил! т.к. слишком многодельно - не есть гуд. особенно, если гараж обворуют)

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Купил себе полуавтомат! А это изделие хорошая тренировка.

[@серегакомаров-я1й]

Чувак,ты крут

[@alexqwerty597]

ЕЩЕ! метод берешь колеса зимние домкратиш и ставишь авто на колеса сверху! таже самая эстакада получается!

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Я так и переваривал одну сторону, низко и не удобно....

[@_BaguM]

Норм реализация и довольно симпатично! Но вряд ли это будет регулярно использоваться. Вся эта конструкция так и будет стоять под стеночкой после 1-2 использований ради интереса!)) Полностью собирать данную конструкцию для замены масла 1-2 раза в год так себе удовольствие. Для замены короба или ремонта днища можно пригласить троих друзей и «просто положить» Авто набок, подставив под среднюю стойку спущенное колесо)) Главное не забудьте опустить дверные стёкла, а то их выдавит! Для этого есть специальные опрокидыватель, но смысл тот же, только у них есть ограничитель, чтоб на крышу не перевернулось авто)) и мороки с ним больше, надо прикручивать его вместо колёс с одной из сторон. Хотя есть и опрокидыватели, но быстрее и проще перевернуть на спущенное колесо)) Высоту подобрать подложкой между полом и колесом. Но насколько Я помню высоты колеса хватает, но это не точно))). Неоднократно так делал при ремонте. Только не надо говорить мне о Геликах и прочих внедорожных «сараях»! Я говорю о конкретном Авто и им подобных!

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Так масло сменить можно и на земле. А вот поменять трос ручника, поменять трубки, машина то старая! Главное теперь есть возможность делать всякую мелочь под машиной не обращаясь в сервис.

[@_BaguM]

@@КонстантинАндреев-и9ц полностью согласен, возможность поменять появилась! Вопрос к целесообразности! Предположу, что за те деньги, которые вы потратили на эстакаду, можно менять тросик ручника на СТО до момента утилизации самого авто. Просто посчитайте сколько раз можно оплатить работу мастера на СТО по замене тросика, трубок и тд. на которой вы планируете сэкономить? Я понимаю, у вас была мечта и вы её осуществили! При этом убедив себя в том, что сколько всего вы сможете сделать самостоятельно, но в реальной жизни всё будет совсем не так))) Но для контента тема ОК!)) Успехов!

[@Павел-д5е6б]

А ты не обращай внимания на таких умников. Им нечешо не объяснишь. Молодчик

[@_BaguM]

@@Павел-д5е6б умникам объяснять и не надо! Они и так всё понимают, они же умники!))) Лет 25 валяются за домом заводские опрокидыватели. Как только мне их подарили Я пользовался ими пару раза, переваривал днище и короба на гнилушках... А несколько раз лень было их доставать, прикручивать и поэтом опрокидывали прямо на колесо. Вот сейчас даже не вспомню точно ли эти приспособы ещё где то есть!)) Вот даже любопытно стало.... надо будет посмотреть!)) А так и трос ручника, и шаровые, и рулевые, и глушитель с коробкой менял просто во дворе))

[@kartash8357]

Такие умники, которые джипы называют сараями, это так, пенсионеры со времен совка.

[@Vladimirtub]

Хорошая идея, реализация отличная (как инженер оцениваю), все устойчиво мобильно. Но есть один вопрос: - а если снять колесо, есть куда домкратъ поставить ? Ведь смысл эстакады - выполнять ремонты или только масло поменять и ручник натянуть?

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Под порог можно дамкратить. При желании можно сделать перемычку, как в сервесе на сходразвальных подъемниках.

[@Horse55]

Эт смотря для какой машины. Низкоклиренсная не заедет туда, углы не те, да и вес иномарок в два и более раза больше. Как инженер отвечаю.

[@u3nogBblnogBePTa9lTyT]

​@@Horse55пару досок в помощь

[@ммм-ч4е]

солидно получилось. Вопрос только зачем? яму не хочется делать? Что то сложно представить что будешь ползать на такой малой глубине

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Яму не вариант, вода близко. Например антикор сделать, или трос ручника поменять, или трубку. Лямду нижнюю поменять. Да мало ли какую еще мелочь можно сделать. Главное теперь не надо в сервис ехать.

[@АлёнаСаенко-ъ2л]

шикарная эстакада ! слов нет ! не показал процесс сварки . пожалел глаза подпищиков . но почему о размере и высоте ничего не сказал ? ведь если кто будет такую же делать то что . догадайся сам ? а так конечно респект .

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Про размеры я все сказал, угол заезда и длинна зависит от машины.

[@АртурБолтенков]

Красава!!!

[@zx-xv3uj]

excelente trabajo

[@slavianskiy]

Я так понимаю что автомобиль с более низким клиренсом будет цеплять днищем при заезде на данную эстакаду? Или вы ее под конкретный автомобиль делали?

[@user-hf3zd5ib5g]

😂

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Под свой. Я любитель лады :)

[@jacekp7091]

Świetna robota. Brawo 🎉

[@НиколайШумский-ч1ш]

Не дай бог я сделал подобия того что ты сделал один раз заехал поменять масло чуть машину не угрубил , заехал с 5 раза вся шатается и заезжаешь миллиметры ловишь если делать ширина должна быть не меньше метра. За двадцать тысяч можно сделать хорошую смотровую яму.😅

[@КонстантинАндреев-и9ц]

У меня нет проблем с заездом. Ни чего не шатается, стоит мертво. А вообще в чем проблема заехать по прямой? Зачем ширина метр?

[@НиколайШумский-ч1ш]

@@КонстантинАндреев-и9ц У меня был большой минус она была на улице на грунте , а у вас я смотрю на бетоне, если получается это хорошо , наверно я постарел как не крути 63 . А вы молодец только приветствую

[@8tshk8]

Очень было бы интересно получить чертежи или размеры.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Я про размеры в видосе говорю.

[@kgbiswatchingyou1906]

делай какие хочешь, зачем тебе один в один.

[@АлексейМихайлов-г1ч]

Приветствую. Подскажи, какая высота конструкции и длина спуска от стойки, на которой задние колеса стоят, до края где въезд начинается.

[@kirillshevchenkooo]

Угол въезда 20 градусов ,автор упомянул, от этого можно отталкиваться. Если у вас ниже машина чем приора ,то такой угол не пойдет

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Да если растояние между колес перед зад больше чем у приоры то угол надо делать меньше а то порогом зацепишь.

[@u3nogBblnogBePTa9lTyT]

Вешай эти модули на стену под потолок на крюки габаритными сторонами вверх

[@denisvyazovik2949]

Красавчик, ёпта! 🤷‍♂️👍

[@Cherik-16]

Зачет.

[@АнтонАнтонов-в1п]

мало какие работы можно будет выполнить, если колеса надо снять, а их в основном их и надо снимать.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Вроде ни чего не мешает поддомкратить.

[@tarastarasov1599]

Огромный минус данного изделия - внушительный вес, даже посегментно. Гораздо проще соорудить подобную конструкцию из 90-ого бруса. Проверено - кроссовер выдерживает. А для седанов возможно использовать и меньшую толщину бруса.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Брус, это временно. А это на всегда.

[@BorjecRus]

@@КонстантинАндреев-и9ц брус если не будет валяться в болоте - вечный. По-крайней мере на ваш век хватит уж точно

[@АВТОВОД-ы1ю]

Руки из правильного места, у такого хозяина приора не сгниет, и эстакада не понадобится, ну хотя бы калымить можно!

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Не, сгнила за 12 лет. Этим летом поварил порог с днищем с одной стороны (вторая пока живая) и вот воляясь на полу пришла мысль сделать такую эстокаду.

[@евгенийковшов-б2ш]

поделитесь лучше сколько денег нужно на металл чтобы это чудо конструкционной мысли сделать, может легче на станцию съездить и поменять масло, учтите это мое мнения и никому его не навязываю, кто хочет пусть делает я пас

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Конечно легче на станцию. У мння хобби поковыряться в гараже для удовольствия. А цену я в ролике озвучил.

[@АлексейАкифьев-о8л]

Сделано классно. Уважаю. Вопрос без подколов: Устойчивость передних стоек норм? А то я остановился на твоей конструкции, вот думаю может как-то усилить устойчивость опор, а то немного смущает. Если не трудно ответ.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Устойчивость нормальноя, на них же откосы во все стороны! Я бы сделал передние стойки сантиметров на 10 подлиннее, а трап соответственно покороче! А то трап снимается прям впритык!

[@Эдуард-ц6б5ь]

Здраствуйте! Класная эстакада, а можно размеры

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Так я про размеры рассказал.

[@Эдуард-ц6б5ь]

Посмотрел полностью внимательно видео но про размеры нечего несказано.

[@ЭдуардМиронов-и9е]

Эстакакада хорошая. Вопрос. Эта эстакада рассчитана на определённые автомобили? У неё фиксированное расстояние между осями передних и задних колёс. Вставка не регулируется по длине.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Нет не регулируется! Я делал под свою машину.

[@alexsandr98_00]

Сделай связку снизу, тогда верхняячасть будет легче сниматься.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Я чуть с размером не промахнулся. Не учел высоту уголка. Ели влезает трап между колес.

[@Руслан-Стократ]

Здравствуйте. Какая ширина рампы? И какой диаметр арматуры использовали при заполнении конструкции?

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Ширина трапа 32мм , арматура 10 мм

[@jokerkonkretopostoronka7613]

Привет Если не затруднит пожалусто можно инфорацию про чертёжи что почём длина ширина и тогдалие Зарание спс

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Нет чертежей, я отталкивался от дородного просвета своего автомобиля. Про высоту конструкции и цену металла я все сказал в видио

[@thelasthussar3942]

годная идея!

[@mseryjvolk]

молодец

[@Stafford17]

Чётко сделал 👍👍👍

[@the_wolf_of_wall_street_6748]

Ну ты Костечка молодец

[@JohnRamboII]

Идеальная эстакада должна ставить автомобиль в горизонтальное положение на требуемой высоте, по длине не превышать длину самого автомобиля, иметь угол въезда не более 12 градусов, и не иметь перегиба посередине.

[@Aleksandr..1958]

Супер, но автомобили с меньшим углом въезда и рампой не заедут, а таких очень много.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Я делал для себя. А я езжу на ВАЗ! И буду продолжать на нем ездить.

[@Eger_Lesnik]

Это же не для сервиса и не на продажу. Эта эстакада для конкретного автомобиля.

[@СергейФролов-о9д]

Кто что-то делает своими руками уже Зачëт, остальное не важно. Кому не нравится не делай, или сделай лучше

[@valentinmatveev6303]

👍👍👍👍👍

[@welld152]

Молодец, грамотно сделал

[@turih78]

Очень круто!

[@Luisburg]

Во люди как изощряются, чтобы под днище залезть! А на дня посмотрел другой ролик, где мужик засыпал и забетонировал яму в гараже - дескать, сырость даёт.

[@DiKo-1966]

Ну да, ямы тянут влагу от грунта, если внешняя сторона стенок не гидроизолирвана. От пола всё равно сколько то будет тянуть.

[@electronics5544]

Отличная эстакада но если бы подсказал размеры было бы вообще хорошо.

[@КонстантинАндреев-и9ц]

В видосе я про размеры говорю.

[@ИванКрошкин-у4ю]

Ферму на прогоне он сделал, а где колеса нет. Ни в одном направлении. Кресты нужно ж было сделать из уголков. Не 4. По 2 на каждой стойке в разных осях. И зачем ферму из прямоугольного профиля... Уголки дешевле

[@КонстантинАндреев-и9ц]

Нет 20х20х1.5 дешевле уголка. А под колесами толстостенная труба стояшая на толстостенном уголке, и все это обваренно. Так что делать там укосы посчитал лишним.

[@jurok6920]

делал такую(на одну ось), опасение вызывает что при торможении/упоре может кувыркнуться(делал под Газон)

[@КонстантинАндреев-и9ц]

У меня упорчики спереди.

[@jurok6920]

@@КонстантинАндреев-и9ц вижу, но имхо коротковаты, упор должен под 45* от точки упора колеса уходить... я так думаю(С)