Мини -трактор ZOMBIE ч.2

продолжаем собирать мини трактор ZOMBIE в этой части установим редуктор от муровья ,КПП и сделаем переднюю балку

[@user-jk6ju6xp4t]

Мужик браво. Видео просто бомба как в школе обучающий ролик. Главное спокойно без матов и всяких обид. Мне очень понравилось. Надо в школу таких людей чтобы не травмировали детей. Все куплю уазик и буду делать как у Вас.

[@ALRUS]

Вам спасибо за добрые слова 🤝

[@viktorkaufmann5972]

Пересмотрел десятки роликов на тему трактореток ,слежу за ними давно очень много интереснейших решений ,ролики замечательные. Но ваш подход мне наиболее интересен ,кратко ,.без лишних слов по - военному продумано и никаких ляпсусов . Похвально очень грамотно есть чему поучиться !

[@ALRUS]

🤝

[@user-xj2xw8yj5p]

Очень хороший агрегат получится,молодец,я тоже делаю.

[@ALRUS]

Удачи и вам в постройке🤝

[@user-ts5hd5wn9b]

Шикарный проект!

[@ALRUS]

Спасибо🤝

[@alexz5665]

Тркуки на стяг проф. трубы хитро 👍

[@user-cu5dg8nq9q]

Как в народе говорится, дело мастера боится. Молодец Саша, отлично!

[@ALRUS]

Спасибо Вить 🤝

[@_shlee73_msk15]

Кра-со-та!!! Совет - сразу прикидывай подвеску сидения с амортизатором и ходом не менее 70-80мм - это очень существенно уменьшит деструктивное воздействие жесткой подвески на позвоночник и седалищный нерв. 🙂Оптимально - рычажная система (параллелограмм) с пружинами и амортизатором, по-дешману - хотя бы просто клапанные пружины грузового авто. Благо, места там достаточно. Хорошо, когда в ближнем доступе имеется токарный станок и шкворня можно выточить по своему желанию. Но, тем не менее, существует отличный, но пока малоиспользуемый самодельщиками способ изготовления поворотных узлов передних колес. Это использование в качестве узла поворота задней ступицы переднеприводного авто. Можно и поворотную ступицу использовать, если она в более свободном доступе. Остается только приварить к стойке колеса площадку и просверлить в ней 4 отверстия под крепление оси ступицы. Вынос оси поворота внутрь в большей степени, чем в варианте со шкворнями, послужит только во благо - при повороте колесо будет побкатывать радиус поворота, а не ерзать на месте с повышенным трением - рулежка станет только легче. И самое главное, а для многих и основное - использование штатных узлов авто без применения токарного станка. Еще один плюс такого решение - возможность более широкой регулировки/установки колеи и клиренса передней балки, как это сделано на тракторах ДТ-20, Т-25, Т-16 перестановкой крепления по монтажной пластине. Удачи!

[@ALRUS]

Да но к сожалению я слишком поздно узнал о использовании ступиц для этого узла🤦все было уже приобретено 🤷

[@_shlee73_msk15]

@@ALRUS Ну, как сказать, слишком поздно... об этом писал в каментах к вашему видео "МИНИ-ТРАКТОР КЛАССИКА СВОИМИ РУКАМИ передняя балка" от 2 июн. 2021 г.

[@ALRUS]

Видимо я упустил извените ,просто там у меня другая конструкция была

[@alexz5665]

Надо думаю все вибрируюшие части через резино уплотнители, с рамы снять вибрацию

[@user-nw9qk6ri5u]

Привет молодец класный тракторок получается 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🤝👏💪🙏

[@ALRUS]

Спасибо дружище, 🤝

[@__-gz8ci]

Саня ,ты большущий молодец 👍✊✋

[@ALRUS]

Спасибо дружище 🤝

[@biyp020886]

Спасибо что делитесь опытом и за ваш труд!

[@ALRUS]

🤝

[@user-hl7jw6ky1t]

Увлекательно👍👍👍 Удачи 🤝🤝🤝

[@ALRUS]

Спасибо🤝

[@user-nd1ph8zo3r]

Лайк не смотря

[@ALRUS]

Спасибо🤝

[@user-nw9qk6ri5u]

Шаровые с верху, менше нагрузки на болтов 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@ALRUS]

🤝

[@user-pi9fv5jz1w]

Привет! Аккуратная работа.По высоте как хлопкоуборочный комбайн,поосторожнее.Ну при ременной передаче с двигателя КПП должна крепиться жестко,единый агрегат,уберите подушку.

[@ALRUS]

Ок

[@user-jw6du7ib2l]

Привет Александр. Молодец! Классный подход к делу.

[@ALRUS]

Спасибо дружище🤝

[@user-qi7fe9tj3z]

Шикарным будет

[@ALRUS]

Надеюсь🤷

[@rafailfaritovich458]

Саща привет узел качения так же только шаровые чють прихватил отверстие больше получилось если точно посадить ходит нормально

[@ALRUS]

Спасибо я видел ваш трактор Вы большой молодец🤝

[@user-li6rs8de8l]

Привет! По прежнему возникает много вопросов. Как правило,в угоду компактности нарушаются многие правила,сочленение хвостовика заднего моста редуктора муровья кретично,технически не очень хорошее решение. Ну и компактность,под вопросом ,если делать полноценное сцепление. Проект хороший,без вопросов,но может существуют более простые решения. Лайк однозначно. Интересен конечный результат.

[@ALRUS]

Возможно и есть другие решения но я пока в этом проекте другого не вижу тут все связано со скоростью движения и максимальном понижении редукции я планирую что у меня при такой компановке скорость движения на первой передаче будет не более 800 м/ч

[@user-li6rs8de8l]

@@ALRUS конечно,единого решения не бывает.Я все время ставил КПП от от газ 51, ну и как то выкручиваться .сейчас собираюсь сочленить КПП от МТ с двигателем уд 25 ,а поскольку вращение в обратную сторону,буду ставить двигатель с зади ,по типу т 16 плюс КПП от газ 24, с полноценным сцеплением. Как то так,расчетная скорость 2,5-3 км/ ч,конечно,придется применять звёздочки и цепь. Получится чуть компактнее чем классика,но придется догружать перед. Короче интерес к вашему проекту не детский. Удачи.

[@ALRUS]

Спасибо и вам успехов в вашем проекте🤝

[@user-pz2ch8tj9f]

@@ALRUS надо было крестовину ставить между мостом и редуктором. На редуктор от муравья ставь крепеж с двух сторон. Отламывает уши крепления, а ни ещё и прослаблены под болт на 10.

[@user-qi7fe9tj3z]

Сколько я мучался за этого акермана

[@ALRUS]

Ничего сложного главное понять суть

[@oleghome8072]

Я не замерял этот угол, собрал как вышло. Меня устраивает, год езжу.

[@user-qi7fe9tj3z]

Я просто не знал ни сути ни понятия что такои угол есть

[@user-qi7fe9tj3z]

Узнал когда переварил ушки куда крепятся наконечники шаровые

[@Alexkikboxer]

👍👍👍

[@ALRUS]

Спасибо🤝

[@user-sx2cw4kd3i]

Сзади кронштейн сделали ,необходимо ещё такой спереди ,для большей жёсткости ,от вибрации и всяких ударов одно может отламывать

[@ALRUS]

Не совсем понял о чем речь?

[@user-xf9pd6kb7o]

Редуктор нужно крепить через резинки (сайлентблок и и т.д.). У вас жёсткий вал к мосту, а раму будет крутить и рвать там где слабее. Редуктор от Муравья после коробки это идея так себе. Он не особо мощный, а момент там после коробки будет приличный. Ему бы место перед коробкой.

[@ALRUS]

А каким образом тогда организовать сцепление если редуктор перед коробкой поставить?

[@user-xf9pd6kb7o]

@@ALRUS я вижу два решения: - заменить редуктор на что то более мощное. Например раздатку от нивы. - организовать сцепление посередине, между редуктором и коробкой. Редуктор может и не порвёт, если аккуратно эксплуатировать, но износ будет хороший И ещё я бы сделал подвижную (гибкую) связь между мостом и агрегатами. А между коробкой и редуктором можно соединить жёстко, соединив картеры общим подрамником

[@ALRUS]

Это значительно удленнит конструкцию трактора и он не влезет в прицеп даже сейчас он по габаритам в длинну уже 1,8м

[@green-garage23]

👍👍👍🤝🤝

[@ALRUS]

🤝

[@Sanek23rus]

самое легкое сделал...дальше интереснее будет...

[@ALRUS]

Это точно😂 ещё раз спасибо за спинер🤝

[@user-hu8zv9gs9e]

У меня на та тарке 82 колея по серёдке.

[@garaj-rukojOpa]

Будешь летать над картохой и колорадам дулю показывать🙂

[@ALRUS]

Ну как-то так😂😂😂😂

[@user-di9fd5zl9p]

Всё круто, но одно не понимаю как варить чугун, на нагруженных деталях?

[@ALRUS]

Как-то варят но я не пробовал 🤷

[@user-lq1gm1nv3t]

Полуавтоматом

[@n.s.914]

кпп ваз должна крепится жёстко к раме , а не на подушках. Лайк

[@ALRUS]

Обоснуйте почему?

[@ALRUS]

Ведь у меня не цепная передача от коробки к редуктору

[@n.s.914]

@@ALRUS Редуктор Муравья жёстко закреплён к раме, значит и кпп Жигули также должна быть закреплена. Иначе будет давать вибрацию. Проверено, испытано. Вы в этом сами убедитесь рано или поздно.

[@ALRUS]

Вибрацию дает дисбаланс а откуда он там возьмётся? В общем вы меня не смогли убедить🤷

[@n.s.914]

@@ALRUS 1. Подушка КПП начнет проседать со временем 2. Эластичная муфта с спинерами в сборе не точна в изготовлении 3. Двигатель будет дёргать КПП . Убеждать никого не собирался, хотел помочь сделать с первого раза правильно

[@SS110686]

шаровые всегда ложатся на рычаг!

[@ALRUS]

Спасибо🤝

[@user-gn1tu4mc7p]

Добрый, а выдержит этот редуктор нагрузку? И делали с ним какие-то манипуляции ( заваривать?).

[@ALRUS]

Да дифференциал заварил и больше ничего с нагрузкой справится ведь на муравье справляется🤷

[@user-gn1tu4mc7p]

@@ALRUS жалко нет видео что именно заворили не пересекался с ним не разу муравейта видел пару раз ))) а тут перенесли редуктор лежит думаю дай посмотрю как при лепить его а то звезды не удобно низко

[@ALRUS]

Посмотри в Ютюбе много видео как заваривают диференциал КПП 08-09 здесь все тоже самое🤷

[@user-gn1tu4mc7p]

@@ALRUS спс понял.

[@user-gn1tu4mc7p]

Подскажите чем отличие редуктора муравья и инвалидки?

[@ALRUS]

На инвалидке валы тоньше

[@Mardahan]

В инвалидке реверс на втулках.

[@ALRUS]

@Mandarhan а на муравье на подшипниках 🤷

[@Mardahan]

@@ALRUS да.

[@jeka_1342]

Ой не стоит так продувать роликовый подшипник, у меня так ролики в один миг все улетели, от досталось мне тогда по пальцам и руке😱😱😱

[@user-wp3ki4hd1i]

Трактор шикарная калесо от какои машини

[@ALRUS]

Да сейчас любую резину на Авито купить можно🤷

[@user-wr2pg5ew6o]

Тормозной диск и супорт от чего

[@ALRUS]

От какого-то японского мотика

[@user-is6hs7pp6q]

Автовазу бы такой точности. Молодец муЗчина. Они раздатку с коробкой не могут соединить и все на резинках и шарнирах, а вы мост и редуктор напрямую. Так держать, пусть учатся. Но что то мне подсказывает, что херню вы сотворили, и не развалится все это какое то время, только потому, что в муравейнике, есть обалденные люфты, которые хоть как то пока будут держать. Фланец хвостовик редуктора, имея биение по вертикали сотку даже, будет ломать хвостовик муравья. Выточи два гриба, соедини шляпами и уже будет биение, а вы собрали из этого.

[@ALRUS]

Надеюсь что выдержит обороты то будут гораздо меньше а впрочем эксплуатация покажет🤷

[@user-is6hs7pp6q]

@@ALRUS да причём тут обороты? Даже один оборот в час при кривом соединении, будет либо ломать уши, либо разбивать подшипник. Видели кривой чулок? И что, ездит, только подшипники как расходники. Ну если вам нравится, да за ради бога. Только это порнуха.

[@ALRUS]

Ну вам наверное виднее

[@user-is6hs7pp6q]

@@ALRUS Й. РАЙМПЕЛЬ. Автор такой книг. Изучайте матчасть. Познавательно. И типа мне видней, тут как бы неуместно.

[@ALRUS]

Совсем не хотел обидеть а книжку обязательно почитаю🤝

[@sad-le-nature]

Я бы сделал качалку не на шаровых а на таком шкворне какой использовал на поворотные. Думаю было бы надежнее.

[@ALRUS]

Да на них нагрузка небольшая с учётом веса всего трактора в 350кг думаю шаровые справятся 🤷