ミニバンはどうなの!? パニックブレーキランキング【Best MOTORing】2006

ミニバンはどうなの!? パニックブレーキランキング【Best MOTORing】2006
PANIK BRAKE RANKING “Minivan class”
ENTRY CAR
MAZDA PREMACY 2.3S
TOYOTA ISIS 2.0 Platana
HONDA AIRWAVE L Skyroof
TOYOTA VOXY Z
HONDA STEPWAGON 24Z
NISSAN SERENA 20
出演　服部尚貴 / Naoki Hattori　　佐藤 恵 / Megumi Sato
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[@bnr32.926]

充電1個しかないってセリフがめちゃくちゃ懐かしく感じた

[@いやッどうなんですかね]

時代というかジェネレーションギャップというか

[@ZERONEINNOVATIONS]

どゆこと? ギリギリガラケー世代だけどわからん

[@47pikomon]

CAMUI GACKT 今だとスマホのバッテリー残量は%表記なので「電池残り○個」とは言いません。

[@hayakuneroya]

サラッと流して聞いてしまったがそういえば今は%表示ですね‥

[@都筑まもる-i9x]

2.4Lのステップワゴンが今では1.5Lだもんなぁ 時代は進化してるなぁ

[@カロタス]

けど排気量フェイクはしないでくれと思う。

[@tsrn76]

@@カロタス ？？？

[@diy2815]

現行車で同じテストしたらどうなるか気になりませんか？ 自分は見てみたいですねー

[@subarubrzAlphaTauri]

同じく

[@いやッどうなんですかね]

上に同じく

[@dwnudhjkdghz872]

下に同じく

[@匿名希望-p2u]

自分も見たいです！

[@asianfield2000]

上と同じく c27とか気になる

[@小鲜肉-q9h]

ミニバンは運動性能が悪いのに車間詰めてるやついるよな

[@ipodtouch5th]

トヨタのミニバンに多い気がする・・・ 全部が全部というわけじゃないけど・・・

[@匿名希望-p2u]

ホットハッチ スイスポ、GRヤリス、ノートニスモ等で実験してほしいです

[@おすしがおすき]

セレナすげー

[@ferociousmullet9287]

I have watched so much Best Motoring without subtitles, that I am now convinced that I am fluent in understanding Japanese. Love these shows so much. Thank you.

[@rotaryhill4826]

INPOSIBLE

[@FilbertFerdinand]

@@rotaryhill4826 ikr 😂

[@chilael6892]

@@rotaryhill4826 Khatzumoto: no u

[@ナンバー-h5g]

0:46 服部さん金髪だからチャラい高校生に見えるの草

[@HAYABUSAe653HA_Electone]

欧州にも出していたプレマシー(Mazda5)が頭一つ抜けたような感じですかね…？ OP付けてもこの性能なので、当時としてはトップレベルだったんだろうなー。 15年前の車とはいえユーザーとしては嬉しいなぁ。

[@grandprix-white2977]

セレナとステップワゴンは、見た目の割に優秀やブレーキ性能だな😊

[@raphaelhoarau]

mazda is my favorite car company

[@kghost4646]

現役モデルでもこのテストやってくれないかな😄

[@YM-R-rz4to]

エルグランドだったらどんな結果になってたかなぁ。(この頃はE51だっけ？)

[@illmatic_99]

エアウェイブってそんな販売好調だったんか。。。 今じゃめっきりだな

[@illmatic_99]

2020爆誕 そもそもこのサイズのミニバン自体今全く売れないですからね あとはフィットシャトル出てからはそっちにが注目されて一気に隅っこに....って感じでしょうか😅

[@湾岸ジャッキー]

アイシス、この後あんなロングセラーになるとはw

[@坂道グループ箱推し]

結構長く売ってた印象はありますね。いとこ家族が動画の型と多分同じプラタナの特別仕様車乗ってました。

[@asianfield2000]

アイシス懐い

[@JPN20000]

@@Su4R0-StaFf アイシス、重量2トンなのに早くない？

[@小田弥嵐]

プレマシーとステップワゴンとセレナすげー距離が短く止まった

[@hayakuneroya]

この60系ノアやヴォクシーって車重に対してサスが柔らかいのかフワフワしてて高速道路での安定感があまりなかったイメージ。 ステップワゴンは乗りやすくて高速のコーナーもフワフワ感少なく２０００ｃｃ台の車では個人的に好きでした。

[@Victory72]

ホンダ車2台とも何でABSユニットは社名未公表?

[@HIBIKI_channel1]

パクられたくないからじゃない?

[@なるほど-f1r]

レクサスLSもそうですが、トヨタは曲がらない車ばかりですね…

[@ドリアン-v5e]

プレマシー乗ってた時運転しやすいなーとは思ったけど3列目がFDの2列目並みに狭くてもう要らなくね？とは思った笑

[@shigenobukijima9626]

欧州車と国産車の１番の違いは、 ブレーキ性能の様な気がしますね

[@TCR-ADV]

ブレーキからダストを大量に出すか出さないかの違いでしょ。

[@通りすがり-y7g]

@@TCR-ADV マツダ、スバルのダストもなかなかだぞ。トヨタ、ダイハツは確かにそうだが

[@right0714]

アルファード＆ヴェルファイアで試験して欲しい

[@ozaki009ify]

そして横転してほしいq

[@えっつあん]

二代目はテストしてましたよ。★は半分でしたが電子制御のお陰で不安定感が少ないと好評でした。

[@tsrn76]

@@ozaki009ify ？？

[@likeitraf]

9:34 Polnareff is that you?????

[@sabadrive2706]

セレナ編は美脚だが、閉めるのも早し！

[@MoskusMoskiferus1611]

That Poor Toyota Isis 2.0 Platana

[@СергейЛукьянов-б1р]

Oooooo! Airwave 👍🔥😍

[@fairyz3207]

Ага

[@mfreedrs4475]

途中セレナの時女の人が喋ってる途中wwテールゲート閉めるのは草🤣

[@death9814]

これは女の人必要なのだろうか

[@アルティメット先輩]

レースクイーンと同じ原理で、華がないと耐えられない層が一定数いるから必要なんじゃないかな

[@starolon]

佐藤恵ちゃん、愛車は赤のV36スカイラインクーペ

[@seeek_junpei]

いち

[@みやび-r3q]

携帯の充電あと一個しかないは今となっては違和感。。

[@いやッどうなんですかね]

多くの命を乗せる車がこれじゃあ ちょっとね・・・

[@Days-vk6vi]

まぁ、10年以上まえだし、いまはもっと止まるんじゃねぇ〜？？？

[@いやッどうなんですかね]

@@Days-vk6vi 他のコメントで見ましたが現行モデルでも試して欲しいですね

[@user-taka2525i]

どうしても重い車体についていけてないんでしょうね バスでもそうです。どうしても急には止まれない

[@ミラーボール-k6g]

isis、bピラーないから方向が反対だったら結果変わってたかな?

[@香取堅次]

低価格車って、後輪にドラムブレーキを使ってますよね。ディスクブレーキじゃ無くても、止まれば良いでしょうけど。山道をスポーツ走行すると熱だれが恐い。段々、距離が伸びる。ミニバンのブレーキなど、何でも同じ。

[@ガイキチ-c1k]

エスティマは？笑

[@カビゴン-n2b]

聞いたことない車種多いなー　時代かな

[@ohirunetnvomanmaru]

キャラバンの動画見たあと、セレナを見たらちゃんと止まってワロタ

[@つべに動画を投げるチャンネル]

みえ・・

[@robertolandini179]

Test Old Fiat Panda 1100 Fire!!😂😂😂My first car!!