Muito obrigado Mauricio, sua opinião é muito valiosa pra mim, pois, sou apenas um iniciante, e sei que vc é um profissional na área, vou falar pra meu amigo tudo que vc me disse, obrigado mesmo cara!!. Porém agora fiquei com medo de usar o meu rd 135 2t, por causa dessas panes súbitas, vi que vc também mudou do dt 180 pro cb 200 4t. Acho que agora vou procurar um pra mim também,rsrsrsr, parece que é mais fácil de adaptar. qualquer dúvida entro em contato. Abraços, e bons voos!!!!!
@watsonadiran561312 жыл бұрын
E aí Mauricio, obrigado cara por me responder, valeu mesmo, a respeito do motor, eu já vi um vídeo de um minitrike usando o rd, e voou bem com essa mesma redução. há 2.500 rpm na hélice 52x32, ele deu quase 60 kg de empuxo. Obrigado pela dica e bons voos pra vc também, abraços!!!
@MauricioYT201112 жыл бұрын
Agora sim, com quase 4x1 talvez a hélice 52x32 fique boa. Bom trabalho e bons voos.
@MauricioYT201112 жыл бұрын
Por enquanto o CBX200 não apresentou pane. Sobre os DT 180 ele apresenta várias vantagens, porém ainda é cedo para concluir vantagens de segurança sobre um Rotax 503.
@MauricioYT201112 жыл бұрын
Sim Watson, troquei de motor. Utilizo um Honda 4T CBX 200, que tem algumas vantagens sobre o DT 180, mas é mais pesado. Utilizo em 4ª marcha para a configuração de hélice que disponho. Associe-se ao grupo MiniTrikeBR e participe conosco da troca de experiencia na construção de Trikes. O RD 135 também é um bom motor, desde que se utilize um conjunto bem leve e asa adequada. Valeu!
@araujomacedof12 жыл бұрын
showww parabéns
@MauricioYT201112 жыл бұрын
Wátson, vc deve estar se referindo ao RD 135, pois o 350 é mais pesado. O RD135 é mais utilizado em Paramotores, mas acho possível em Trike, desde que o carrinho compleeeto e abastecido não ultrapasse 50kg e o piloto seja leve. Uma asa maior seria preferível, mas dependendo do peso total de decolagem dá p/ utilizar a 170. Acho q. vc quis dizer q. a redução é 3x1,8 né? Não tenho muita experiência com esse conjunto, mas acho essa hélice grande. Utilizei bem uma 48x28 num DT 180. Até +.
@MauricioYT201112 жыл бұрын
Pode ser utilizada a cruzeta de setor de direção de L200 ou outra mais resistente, como de ônibus, por exemplo. Mas muito cuidado com a maneira de fixação, soldas, etc. E SEMPRE utilize um cabo de segurança que prende-se à quilha da asa até seu assento e cinto de segurança. Por favor faça os comentários e/ou questionamentos no grupo MiniTrikeBR ou através do mauricioliza@hotmail.com.
@watsonadiran561312 жыл бұрын
Só corrigindo aqui mauricio, a redução por engrenagem do motor rd 135 é 3.8x1 e não como eu escrevi em baixo, me esqueci também do meu peso que é 75 kg, obrigado, fico no aguardo, que os bons ventos te guiem!!!
@MauricioYT201112 жыл бұрын
Wátson, desculpe se minha opinião diverge, mas afirmo q um Agrale 30, apesar de ser o motor brasileiro de 1 cilindro mais forte que existe, não é adequado para voo duplo. Se for voar mono ou duplo com motor 2T adaptado (qualquer um) JAMAIS se afaste do local de decolagem, de preferencia voe numa praia deserta. Rotax são mais caros um pouco, mas o gasto p/ adaptar um RD350 praticamente equipara-os. Ambos são fortes e leves, mas tem pane súbita, principalmente 2T adaptados. Sua saúde é valiosa.
@MauricioYT201112 жыл бұрын
Tudo bem Wátson, Os furos foram tampados com roletes de tecnil torneados, com borda interna e fixados sob pressão. Quando necessário pode entrar em contato pelo mauricioliza@hotmail.com. Sucesso na construção.
@watsonadiran561312 жыл бұрын
Olá Maurício, tudo bem cara! será que vc pode também me dizer como tampou os buracos da carcaça do seu motor dt 180 redução por engrenagem, ( os buracos do pinhão, do pedal de partida e o pedal de marchas? abraços, e que os bons ventos te acompanhe!!!!!!
@MauricioYT201112 жыл бұрын
Esse motor não possui potência para vôo duplo. Qualquer dúvida, estou a disposição.
@watsonadiran561312 жыл бұрын
Cara show de bola este mini, estou construindo um também, porém usarei um motor rd 135. Vc trocou de motor? vi alguns videos seus usando um dt neste mini. Este 200 é melhor? como vc fez a redução cara pode me dizer, achei muito diferente, vc usa ele engrenado em alguma marcha? Obrigado, que os bons ventos te guiem!!!
@watsonadiran561312 жыл бұрын
E aí Mauricio, blz! diz aê cara, essa cruzeta que vc usou como articulador da asa, é de que mesmo? ficou muito show!! muito interessante essa idéia, e como se diz: as grandes idéias são sempre copiadas, rsrsrsrsrs. abraços, e bons voos!!!
@watsonadiran561312 жыл бұрын
Valeu Mauricio!! Obrigado por me responder, cara! fiz o carrinho todo em aluminio liga 6063-T6, espere que fique com uns 25 kg mais ou menos, e vou usar redução por engrenagem no rd que é 3x8.1, assim posso usar uma hélice 52x32, que o motor trabalha bem, ele pesa uns 20 kg, o que vc acha desse conjunto? pretendo usar uma asa sky 170 também. Com a sua experiência, vc poderia me dizer se essa relação peso potência ficará dentro dos padrões? obrigado e vamos voar!!!!!
@watsonadiran561312 жыл бұрын
E ai Mauricio, blz cara!! estávamos falando das panes súbitas dos motores 2t, e eu queria te perguntar se, esse novo motor cbx 200 4t que vc usa agora já apresentou alguma pane em voou? Abraços e que os bons ventos te guiem!!!!
@watsonadiran561312 жыл бұрын
Obrigado Mauricio por me responder novamente, olha eu falei com ele que vi um video que o cara usava um agrale 30.0, e voou bem duplo, só não sei o conjunto que ele usava, o que vc acha também de um rd 350, para voou duplo? pois ele quer um motor mais leve e os rotax são muito caros, vc tem alguma dica pra ele? abraços e vamos voar!!!
@watsonadiran561312 жыл бұрын
E aí Mauricio, BLZ!! tava vendo um video seu voando na praia, show de bola hein!!!! cara, esse motor 200, aguenta voo duplo? é porque tem um amigo aqui querendo fazer um trike biplace, e disse que tava pensando em usar esse motor, eu falei pra ele que não sabia se aguentaria, que iria perguntar quem tem conhecimento nesse motor. Abraços e bons voos!!!!
@Trikefly10 жыл бұрын
Maurício seu mini com esse 200 está dando quanto de velocidade de cruzeiro?