"Mon Moteur Cale" on t'explique ce qu'il faut faire ✌️

[@matthiasskrzypczak7233]

Petit message pour dire que vos explications sont très clair j'avais une pocket a mon fils mai malheureusement il pouvait pas trop sans servirent cars trop de panne et suite à votre vidéo je comprend mieux et effectivement ca fonctionne mieux ue vous remercie a vous deux Super dio continuer comme ça bon courage pour la suite et force a vous 💪

[@miniwheeling]

Merci beaucoup pour ton commentaire 🙏

[@wahibdjella1466]

Merci,pour les explications c'est très bien expliqué 👍

[@miniwheeling]

@@wahibdjella1466 merci 😉

[@Tom94g]

Bonjour sur mon booster mbk j’ai le scoot qui calle pas en admission libre mais monte pas dans les tours mais quand je met la boîte à air elle tient pas le ralentit mais roule normalement et elle est bien réglé au carburateur

[@miniwheeling]

Tu as sûrement des soucis de réglage carburateur. Désolé mais sans avoir l'engin sous les yeux je peux difficilement t'aider. Je peux juste te conseiller de nettoyer ton carbu et prendre le temps de peaufiner les réglages 😉

[@Tom94g]

@@miniwheeling déjà fait malheureusement je remercie de votre réponse

[@miniwheeling]

​@@Tom94g au vu de ton souci tu as quand même un problème de réglage 😉

[@totomilot4667]

Bonjour j'ai récupéré un pocket, il démarre plutôt bien et tiens bien le ralenti. Par contre des que j'essaie d'accélérer il cale. Le carbu est neuf et avant le changement ça faisait déjà ça... Des idées d'où ça peut venir ? Merci d'avance

[@miniwheeling]

Ce n'est pas évident de trouver une panne à distance. Commence par contrôler ton circuit de carburant, déjà en ouvrant la cuve du carbu tu dois avoir de l'essence qui coule avec un bon débit. Si c'est OK, continu avec un nettoyage carbu, car même neuf ils peuvent avoir des merdes dedans. Tiens nous au courant 😉

[@carpefishingcontacte7137]

J'ai acheté une pocket et je rencontre le même problème merci pour ta vidéo je vais essayer de la réparer grasse a votre vidéo merci a vous

[@miniwheeling]

Merci à toi pour ton commentaire ✌️

[@aurelienbelotti5539]

Bonjour, vidéo très intéressante. Mon fils a gagné une pocket à la foire. J'ai fait le mélange avec du 95 500ml et 20ml d'huile. La moto démarre bien avec le starter position basse. Mais elle fume beaucoup et ne tient pas.le ralenti quand j'enlève le starter. J'ai beau jouer sur la vis de ralenti. Aussi j'ai essayé de supprimer le starter en gardant les gaz mais elle cale tout de suite que ce soit un filet ou un grand coup. Vous pensez que ça viendrait de quoi? Merci

[@miniwheeling]

Salut, je te conseil de déposer le carbu dans un premier temps car même neuf, ils sont souvent "encrassé " . Aussi ton mélange est un peu riche en huile, 2% avec de l'huile synthétique est suffisant 😉

[@lenon8270]

3:20 j ai le même problème sur ma mobylette mais je sais pas si c est le même système avec le trou pour la dépression...

[@miniwheeling]

Salut, si tu as ce problème sur ta mob, il y a de grandes chances pour que tu es un soucis sur la ligne d'essence. Contrôle du bouchon de réservoir jusqu'à ton arrivé dans la cuve, tu vas sûrement découvrir le problème 😉

[@mickaelverbieze1161]

Salut je rencontre une panne ennuyant lorsque je suis à fond avec ma dirt apollo RFZ 150CC j'ai un manque d'arriver de carburant qui cale le moteur si je relâche la poignée je retrouve du gaz savais pourquoi cela arrive

[@miniwheeling]

La réponse est dans ta question 😊 nettoyage du circuit de carburant, filtre, carburateur, ça devrait régler ta panne 😉

[@gx_julien3812]

J’ai un problème avec ma 50 elle roule mais au bout de 2 minutes elle cal et je dois attendre 2 minutes et elle redémarre

[@miniwheeling]

Prise d'air, mauvais débit d'essence, allumage capricieux..... sans avoir la moto dans l'atelier, je peux difficilement trouver ta panne 😉 contrôle bien le circuit carburant, l'allumage, tu vas trouver 😉

[@optimusprime-pt6nz]

Bonjour un réservoir dépressif Côme tu la dit avec une petite fuite ça peut faire que ma moto démarre es cale

[@optimusprime-pt6nz]

Bonjours une fuite o niveaux du réservoir mais rien de méchant ca peut faire que la pocket démarre es cale car avant elle rouler nickel ?

[@miniwheeling]

Oui ça peut mais dans tout les cas il faut réparer ça car de l'essence qui fuit au dessus du moteur ce n'est pas très bon 😉

[@optimusprime-pt6nz]

@@miniwheeling j ai tt changer mdr pour rien ça peut-être que ça merci bien t avoir répond

[@julien6098]

Vous été trop génial

[@miniwheeling]

Merci beaucoup ✌️

[@KarlOuellet]

Bonjour j'ai un tornado 250 utility 2015.J'aimerai savoir si vous aviez déjà entendu parler d'un problème qui suit. La machine part très bien . elle roule numéro un pour 20-25 minute puis elle s'éteint. J'attend 1 ou 2 minute et elle repart très bien pour un autre 20-25 minute. Elle a 865 kilo alors comme neuve. Ne prend pas d'huile , ne chauffe pas et tout les filtre changer .On parle sur les forum de la bougie quand elle vient chaude elle coupe l'étincelle ou du tuyau et bouchon a gaz pour que le réservoir prenne son air. J'attend votre avis svp . Merci

[@miniwheeling]

Salut, effectivement une mauvaise mise à l'air de réservoir peut avoir ce genre de conséquence. Test de le faire tourner, et quand il coupe tu œuvres le bouchon de réservoir. Si tu entends un pchittt comme une aspiration c'est que la mise à l'air n'est pas fonctionnelle. Si tout va bien de ce côté, nettoyage du carbu pour être sur qu'il se rempli bien . Également, quand il se coupe, démonte tout e suite ta bougie et contrôle si il y a de l'allumage, si il n'y a pas, il fait tester la bougie, l'anti parasite, le fil , la bobine......

[@Nico-nq1le]

Bonjour jai un petit souci avec un quad qui a exactement le meme carburateur. Il démarre avec le starter mais quand je l enleve il s eteind. A laide merci 😇👍🏻

[@miniwheeling]

Sûrement un soucis d'arrivée d'essence 😉 nettoyage du carburateur, changement du filtre, contrôle du débit en sortie de durite...ça devrait le faire 😉

[@Nico-nq1le]

@@miniwheeling bonjour, j’ai nettoyé le carbu nettoyé le gicleur qui était bouché et nettoyé le filtre à air mais le quad tourne très fort avec le starter et s’éteint dès que je l’enlève

[@Nico-nq1le]

@@miniwheeling déjà merci pour votre réponse super rapide c’est très gentil

[@miniwheeling]

@@Nico-nq1le alors il y a peut être ue prise d'air... quand le moteur tourne, pulverise du nettoyant frein au niveau des différents joints, admission, carter, joints spi, si ça cale ou accélére c'est qu'il y a une prise d'aire 😉

[@Nico-nq1le]

@@miniwheeling merci je vais essayer ça. Bonne soirée

[@nessnaj9288]

Bonsoirs le tuyau de réservoir a l'air libre je ne l'ai jamais eu sur ma pocket cross est-ce normal car la panne de ma moto ressemble a la dépression d'on vous parler merci beaucoup.

[@miniwheeling]

C'est bien d'avoir la durite car ça permet de faire la mise à l'air dans le tube de fourche ou autre endroit moins salissant. De temps en temps il faut contrôler le bouchon en soufflant dans le trou🫡

[@yeyette20]

Bonjour j'ai acheter un quad pour mon fils et il démarre tien un peut et cale et si on accélère au bout d'un moment il cale sa pourai être quoi? le cabu est propre

[@miniwheeling]

Salut, pas évident de dépanner à distance sans avoir l'engin sous les yeux... dans un premier temps il faut contrôler l'arrivée d'essence au carbu, la mise à l'air du réservoir, filtre, robinet... contrôler si il y a une prise d'air ensuite entre carbu et moteur. Contrôler l'allumage, étincelle à la bougie, masse moteur, coupe circuit,.... procède étape par étape pour éliminer chaque élément au fur et à mesure 😉

[@yeyette20]

Bonjour oui je c'est bien à distance pas facile mais je c'est plus d'où la panne pourai venir. le filtre a air est neuf et j'ai regardé il est propre, j'ai pas l'impression qui ya une prise d'air, au niveau de la mise à l'air le bouchon du réservoir à un trou mais j'ai pas eu de durite avec, l'arrivée d'essence se fait bien et j'ai réglé l'aiguille pour que l'essence arrive bien, si le flotteur est pas dans le bon sens sa fait quoi? Car sa jai pas regardé Merci pour votre reponce

[@miniwheeling]

@@yeyette20 le flotteur à l'envers, il peut se coincer ou ne pas laisser le pointeau s'ouvrir suffisamment. Pour l'aiguille, il faut commencer en mettant sur le réglage du milieu, si tu l'ouvres trop, ton mélange sera beaucoup trop riche et ça peut l'étouffer 😉

[@yeyette20]

Ah d'accord bin j'ai changé pour l'aiguille car on m'a dit que si il cale à pleine vitesse c'est qui avait pas assez d'essence qui arrivé du cou j'ai changer la position j'ai juste baissé d'une grand

[@fabienpirard810]

Bonjour j ai achete une poket x treme a mon fils et aujourdhui quand il roule avec elle sais cale niveau roue arriere quand je la demare et que je veux metre les gaz la roue arriere est bloque et nz tourne pourriez-vous m aide avec se probleme

[@miniwheeling]

Salut, malheureusement sans avoir la moto sous les yeux c'est compliqué de dépanner... est ce que le moteur est serré ? Est ce que juste l'embrayage est bloqué ? Est ce que c'est juste la roue arrière qui est bloquée ? Il faut vérifier point par point et tu vas finir par trouver 😉

[@fabienpirard810]

@@miniwheeling elle est nouvelle le moteur n'a rien elle était en marche et d un coup la roue arriere a bloqué j ai regarde la roue mais je ne vois rien

[@miniwheeling]

@@fabienpirard810 déjà enleve la chaîne pour voir si c'est côté embrayage ou côté roue que ça coince. Si c'est côté roue il faut vérifier les vis de couronne ou du disque de freins qui peuvent se desserrer et finir par bloquer, si c'est pas ça ça peut être un roulement grippé. Si c'est côté moteur il faut déposer le système d'embrayage pour voir ce qu'il se passe 😉

[@theojurkiewiez2613]

Salut j ai acheté un quad avec le même moteur j ai changé le carbu car fuite après remplacement le quad démarre mais il s accélérer tous seul dès que je coupe le starter il cale se peut t il venir du réglage carbu et quelle son les préconisations pour un bon réglage merci d avance

[@miniwheeling]

Salut, si la panne est venu après le remplacement du carbu, c'est sur que ça vient de là 😉 tu devrais remettre le premier après un bon nettoyage, si il fuit par le trop plein c'est que le pointeau ne ferme pas, sûrement à cause de saletés. Si tu veux garder le deuxième, il lui faut les mêmes réglages que le premier si ainsi le quad marchait bien. Nous sur les moteurs de pocket, on cale l'aiguille un cran plus haut que l'origine et on mets un filtre mousse à la place du cornet qui est souvent d'origine. Si le moteur s'emballe ça peut aussi être une prise d'air ou un mauvais montage du câble d'accélérateur 😉

[@theojurkiewiez2613]

J ai l impression qui tourne trop riche aussi comment réglé cela

[@miniwheeling]

Il faut que tu contrôles ta bougie pour voir la richesse. Trop noir trop riche, trop blanche trop pauvre. Selon le résultat, ajuster le gicleur ou jouer sur la hauteur d'aiguilles 😉

[@Noa-ve2gx]

Bonjour j´ai besoin d´aide j´ai un carbu de 15 sur ma pocket elle demarre et avance super bien depuis 1 semaine j´avait entre temps nettoyer le carbu et depuis aujourd'hui elle démarre avec le starter et quand je l´enleve même a chaud j´accelere elle se coupe

[@miniwheeling]

@@Noa-ve2gx je serai toi je redéposerai le carburateur, si la panne était après, tu as sûrement dû mal remonter quelque chose 😉

[@franckughi7276]

Bonjour J'ai un petit quad pour mon fils il démarre nickel met des que je fait 50 m il setein je le rallume et quand j'accélère il recale direct je trouve pas le problème est ce possible sa soit la bougie qui donne pas assez le quad et neuf

[@miniwheeling]

Tu peux avoir un soucis d'alimentation carburant... N'hésite pas à regarder sur notre chaîne, on a une vidéo sur les carburateurs et leur problème. Même sur du neuf, tu peux avoir des soucis. N'hésite pas non plus à contacter ton vendeur, il peut peut être te dire si il a déjà eu le problème et peut être te fournir les pièces si besoin 😉

[@RastaBadTRAC]

Bonjour ! J'ai récupéré une petite PS88 qui n'a pas tourné depuis plus de 2 ans. Elle démarre mais s'étouffe au ralenti. Piston vérifié, elle n'est pas serrée et tourne à l'accélération. J'ai procédé au nettoyage du carbu (bac ultrason). Mais même problème, elle calle au ralenti. J'ai tenté de régler la richesse et le ralenti sans résultat. J'ai vérifier que l'essence passait bien, que le réservoir était propre, la bougie est bonne. J'ai donc acheté un carbu neuf, réglage d'usine (pensant que le problème venait de là.) Même résultat.... D'où pourrait venir le problème ? Dans l'attente de vos retour 😉

[@miniwheeling]

Salut ✌️ ce n'est pas facile de faire un diagnostic de ta panne sans avoir la machine devant moi... mais d'après ce que tu dis, j'essayerai de voir si il y a une prise d'air. Prend une bombe de nettoyant freins, démarre le moteur et asperge sur la pipe d'admission, sur la jonction entre carters moteur et l'embase du cylindre, si il y a un changement de régime moteur, tu peux tout démonter pour refaire les joints. Bien faire attention quand tu fais ce test de pas en mettre vers le filtre à air ce qui foirerai le test. Si rien ne se passe, contrôle de l'allumage, couleur bougie, gap de bougie, masse, faisceau... te décourage pas , tu vas trouver 😉

[@RastaBadTRAC]

@@miniwheeling ouah quel rapidité ! Je vais me pencher là-dessus ! Merci 😁👌

[@miniwheeling]

@@RastaBadTRAC on a encore le temps de répondre aux commentaires, profitons en 🤣

[@miniwheeling]

@neysonsoles8482 salut, je ne peux pas te faire un diagnostic sans la machine sous les yeux... cela peut venir d'un soucis de carburation, d'allumage,... est ce qu'elle redémarre direct ou il lui faut un temps de refroidissement ? Est ce qu'elle le fait à chaque fois ? Et surtout, si elle est neuve, renseigne toi chez ton vendeur, il a sûrement déjà eu le cas sur ses motos 😉

[@manololopez3579]

Bonjour, j'ai le soucis avec un quad 300cc il démarre, tiens le ralenti mais cale à l'accélération, j'aimerai pouvoir vous contacter pour m'aider en visio ou par téléphone à trouver et arranger la panne, bien entendu je vous donne un billet.

[@miniwheeling]

@@manololopez3579 salut, désolé je ne fais pas de mécanique à distance. Je peux donner des conseils mais j'ai un atelier à faire tourner et si je commence à faire à distance je ne m'en sortirai plus au vu du nombre de demande que j'ai par jour. Pour ta panne, déjà je commencerai par un contrôle du circuit de carburant en partant du bouchon de reservoir et de sa mise à l'air jusqu'à la pipe d'admission, si il tourne au ralenti mais s'étouffe a l'accélération il est fort probable qu'il ait un soucis d'alimentation en essence 😉

[@davidgracio2881]

Bonjour,merci pour votre vidéo J’ai un problème avec ma moto pocket, elle démarre bien,mais le souci c’est quand j’accélère avec du poids elle n’avance pas trop bien, comme ce n’avait pas de force por avancer Est-ce que vous me pouvez aider?? Merci beaucoup

[@miniwheeling]

Salut,merci pour ton commentaire. Regarde du côté de ton embrayage. Si il est nickel, ton moteur a sûrement besoin d'une réflexion 😉

[@davidgracio2881]

Si l’embrayage est bonne il faut mieux changer complètement le moteur?merci

[@miniwheeling]

@@davidgracio2881 le problème c'est que ces moteurs sont prévu pour les enfants et que souvent ce sont des adultes qui les utilise 🤣 donc forcément le moteur s'use prématurément. Il faut ouvrir et contrôler l'usure des segments ou bien acheter directement un moteur neuf vu le prix 😉

[@davidgracio2881]

Si je lève la roue derrière et j’accélère elle marche nickel et si je mon petit monte sur la moto elle a du mal pour avancer, pas de force

[@miniwheeling]

@@davidgracio2881 le moteur est rincé 😉 soit tu le refais soit tu reprend un neuf. On a un code promo de 10% chez notre partenaire sur les pièces détachées. C'est chez www.lebonquad.com et le code c'est miniwheeling10 😉

[@Zozya_el_refe]

Salut les gars j'espère vous serais me répondre svp alors j'ai un quad 125cc il ne reste pas allumé tout seul quand j'arrête d'accélérer il se coupe ou alors quand j'accélère il fait beaucoup de bruit genre comme si j'appuie a fond sur la gâchette

[@miniwheeling]

Salut, pas facile de faire un diag dans avoir la machine devant les yeux... Mais vu les symptômes, contrôle ta carburation, prise d'air, nettoyage carbu, ligne d'essence... 😉

[@bensaidaourir7448]

Merci pour la vidéo j'ai un scooter 125 4 temps quand j'accélère il fait des raté j'ai changé la bougie mais toujours rien ça sent de l'essence et fume merci

[@miniwheeling]

Je ne peux pas te dépanner sans avoir le véhicule sous les yeux... mais contrôle que ton allumage se fait correctement, nettoyage du circuit de carburant, jeu aux soupapes....ça ne doit pas être grand chose 😉

[@bensaidaourir7448]

@@miniwheeling merci pour ta réponse

[@orvofficiel840]

Moi le problème de min quad pocket a froid il va rouler nickel et une foit chaud il va caller sur mon bouchon d’essence j’avais pas de durite jsp si sa joue

[@miniwheeling]

La durite sur le bouchon aide la mise à l'air à rester propre. Si à froid il roule nickel et calme à chaud, il y a sûrement une prise d'air 😉

[@leonnclerjaud1906]

bonjour mon moteur du quad cale que quan le moteur et chaud avez vous une solution?

[@miniwheeling]

Bonjour, il faudrait contrôler si il y a de l'étincelle à la bougie à chaud. Si oui ,problème de prise d'air certainement et si non, alors remplace la bobine d'allumage et la bougie 😉

[@THEOPHILEHUNTER]

Merci pour le conseil ma moto aussi coupé

[@miniwheeling]

@@THEOPHILEHUNTER pas de quoi 😉

[@charliberland7988]

g tout fais racheter un carbu je suis toujour en panne c lallumage ?

[@miniwheeling]

Si tu avais une panne et que tu as changé ton carbu sans que la panne soit résolu, c'est que ça vient d'ailleurs (même si il faut toujours contrôler un carbu neuf). Après, comme ça, je ne peux pas te donner la solution sans avoir la machine sous les yeux 😉

[@valentinprieure5639]

Salut, dit moi mon pocket quad démarre mais quand j’ai le starter il accélère tout seul et quand je l’enlève il tient un peut le ralenti mais quand j’accélère il cale as tu la solution? Merci

[@miniwheeling]

Commence déjà par un nettoyage carbu et changement des joints de la pipe d'admission 😉

[@valentinprieure5639]

@@miniwheeling c’est déjà fait, à la basse il marchait très bien j’ai juste enlevé les carénage pour changer les câble de freins

[@valentinprieure5639]

Et si le starter n’est pas mis il ne veut pas démarrer

[@miniwheeling]

@@valentinprieure5639 regarde du côté de l'arrivée d'essence, peut être la durite est pincé et elle manque d'essence du coup...

[@miniwheeling]

@@valentinprieure5639 si elle tourne au starter, c'est sur qu'il y a une prise d'air quelque part

[@fredericproust8068]

Très intéressant 👏🏻👍🏼👌🏻😉

[@miniwheeling]

Merci 😉

[@lanceglorieuse8605]

@@miniwheeling bonjour vous pourriez m'aider' s'il vous plaît j'ai un problème sur mon scooter 50cc kpw semi automatique.. quand la moto et élancé elle se met a faire des acoup et a calé elle se lance elle s'arrête elle se relance comme si l'essence arrivé mal.. je suis obliger d'appuyer sur le démarreur électrique pour la refaire partir d'ou peux provenir le problème

[@miniwheeling]

@@lanceglorieuse8605 je pencherai pour un problème d'arrivée d'essence... Contrôle le circuit d'essence, de la mise à l'air libre du réservoir jusqu'a la sortie carburateur. Parfois un filtre bouché peut te faire ça 😉

[@lanceglorieuse8605]

@@miniwheeling merci beaucoup j'essayerai demain aprèm en rentrant du taf je bosse a 24km j'espère que sa va pas m'en merdé c'est grave casse tête

[@miniwheeling]

@@lanceglorieuse8605 tiens nous au courant 😉

[@sterixx4513]

Bonjour a vous voilà je vous envoie ce message car j'ai un problème sur ma 50 , le problème est que quand je roule la moto monte dans les tour normalement est des que j'arrive fond de 6 la moto se et je suis obligé de m'arrêter est d'attendre un moment en kikant plusieurs fois pour qu'elle redémarre est revenue en fond de 6 elle le refait donc je voulais savoir si vous auriez une idée de la panne , petite précision j'ai démonté le cylindre est rien du tout aucune trace , en espérant que vous pourrez m'aider Bonne soirée à vous

[@miniwheeling]

Salut,pas évident de dépanner par message car ça peut être beaucoup de chose... ça peut être une prise d'air qui appauvri ton mélange, ça peut être le gape de bougie trop important, une masse qui varie à haute vitesse avec les vibrations.... commence déjà par regarder la couleur de ta bougie, elle doit être couleur chocolat. Ensuite il fut contrôler le circuit d'essence, de la mise à l'air libre de ton réservoir jusqu'aux carters. Il faut que ton essence coule sans problème. Une pipe d'admission trop vieille et dure peut aussi provoquer de l'émulsion dans ton carbu qui provoque la coupure.... je ne peux pas te donner la solution sans avoir la moto sous les yeux, mais je commencerai par contrôler l'alimentation essence 😉

[@sterixx4513]

@@miniwheeling merci bien je regarderai tout ça demain ✨✨

[@miniwheeling]

@@sterixx4513 n'hésite pas à nous faire un retour 😉

[@tonysantiago5417]

Bonjour 👋 super vidéo Je voulais juste poser une question L'allumage Sert juste pour démarrer la moto nn Une fois bien démarrer c'est possible quel calle Par rapport À l'allumage

[@miniwheeling]

L'allumage sert à chaque tour sur un 2 temps. Elle peut caler si problème d'un composant de l'allumage qui chauffe et se met en défaut, mais c'est plus rare 😉

[@tonysantiago5417]

@@miniwheeling merci beaucoup tu mérite des abonnés explications vraiment bien et clair

[@miniwheeling]

@@tonysantiago5417 merci à toi ✌️

[@christopherroussel6434]

J'ai appris quelque chose

[@miniwheeling]

👍

[@elf1210]

Cool la vidéo

[@miniwheeling]

Merci ✌️

[@leolefrans5317]

Bonjour j'ai un problème quand je démarre ma pocket bike elle accélère tout seul même en changeant le réglage carbu et quand j'accélère elle s'étouffe et j'arrive pas à trouver le problème si quelqu'un a la réponse je suis preneur

[@miniwheeling]

Salut, pas facile de trouver ta panne sans avoir la machine sous les yeux mais ça ressemble à une prise d'air ou un mauvais réglage d'aiguille 😉

[@kasmacias]

Après 1 passage car cash ma moto démarre mais s étouffe seule après avoir démarré genre 20 secondes après … avant le car wesh j avais roulé plus d 1 heure et tout allait bien ! De quoi peut il s agir ?

[@miniwheeling]

Séchage de l'anti parasite , du faisceau électrique, peut être de l'eau dans le carbu.... attention quand on passe une bécane au karcher, on évite les zones électrique et carburateur 😉

[@kasmacias]

Ça sèche pas seul ? Je vais essayer merci pour la rapidité de réponse

[@miniwheeling]

@@kasmacias il suffit d'une goutte mal placée pour être en panne 😉

[@Zamalia]

Bonjour a vous deux voila j'ai acheter pour mes deux garçons deux pocket kerox voila mit l'essence les deux on tournées nikel direct sauf qui en na un des deux qui ne veut pas rester allumer elle séteint comme si elle setoufer pourtant elles sont neuf bessoin daide svp 😭😭😭

[@miniwheeling]

Salut, merci pour ton commentaire 😉 je te conseil de contrôler la propreté du carburateur, même neuf, il peut y avoir des saletés dedans. Tu peux aussi contrôler qu'il y a un bon débit après le robinet d'essence ainsi que une mise à l'air libre du réservoir bien libre 😉

[@Zamalia]

Merci a toi mais enfin de compte j'avais mit peu dessence dedans 😂😂 jai mit le plein dans les deux et celui qui sarreter fonctionne a merveille maintenant merci de ton retour bonnes fêtes a vous 🎁🎁🎉🎉

[@miniwheeling]

@@Zamalia cool, les minipilotes vont pouvoir profiter 😉 hésite pas à regarder sur notre chaîne, il y a plusieurs vidéos sur ces motos et également si tu as besoin de pièces détachées, on a un code promo chez LEBONQUAD.COM de -10% avec le code miniwheeling10 😉

[@Zamalia]

Cool merci sa marche 😊😊😊👍👍👍💪💪🏿💪🏿💪🏿

[@Jff4628]

Moi le moteur démarre une fois accélère il veut calé et avant pas le vieux Cabu il fait ça j'ai remis un neuf carbu c le même problème

[@miniwheeling]

Peut être une prise d'air

[@ramponrobert4251]

Je ne peux démarrer mon scooter 55 cc de 4 T qu’avec du star pilote

[@miniwheeling]

Pas facile de dépanner sans avoir le véhicule sous les yeux.... est ce qu'il tourne correctement après démarrage ? Si oui, peut être un soucis sur le circuit de starter. Si non, de grande chance que le carburateur ait besoin d'un gros nettoyage 😉

[@Baloo-82]

donc tu est en train de dire que d'origine ça tourne pauvre ?

[@miniwheeling]

Nous on était avec le filtre à air cornet d'origine et on est passé sur le mousse dans la boîte à air. On a remonté l'aiguille d'un cran car le passage d'air est plus important. D'origine, quand c'est avec le cornet, le réglage est bon mais le souci du cornet est qu'il s'encrasse vite et on ne peut pas l'entretenir comme une mousse, du coup à force l'entrée d'air se réduit et on tourne trop riche. On peut pas dire que ça tourne pauvre d'origine, on peut juste dire que pour l'utilisation, en quad ou moto ou ça roule beaucoup dans la terre, la boue,..., le filtre cornet n'est pas efficace et qu'en passant sur le mousse le réglage est mieux avec un cran de plus 😉

[@Baloo-82]

ok mais tu aurait pus mettre une cloche par dessus, après le boitier filtre mousse tu devrai le faire passer vers le haut pour éviter que la terre rentre dedans vus que tu na pas de sabot, dans l'ideal ça serait de monter une boite a air quitte a découper un bidon en plastique et entourer le filtre (déja vus sur mobcross)

[@miniwheeling]

@@Baloo-82 oui il est toujours possible de fabriquer une protection... Mais le débit d'air est plus important avec la mousse et il coûte 6€😉. Et il faut absolument mettre l'entrée d'air en bas pour que la boîte à se vide en cas d'eau 😉

[@Baloo-82]

après les pocket je connais pas mais il doit exister des vraie boite a air, j'ai bien vus des dirts avec une boite a air, après l'histoire du bidon tu peut y mettre une bouteille avec l'entré d'air cacher de la poussière

[@miniwheeling]

@@Baloo-82 oui il existe sûrement des boîtes à air mais je t'avoue que nous on laisse comme ça car ça marche très bien. Et puis à pars quelques flaques d'eau et de boue, le gamin ne fait pas de l'enduro extrême avec 😂😂😜

[@moimoi5444]

Ma moto s'allume 1 sec puis s'éteind. Elle est neuve et je viens de finir de la monter

[@moimoi5444]

Merci pour le cœur mais vous avez pas une solution pour moi. J'arrive pas à comprendre ce qui se passe

[@miniwheeling]

Sur une moto neuve , n'hésite pas à contacter ton vendeur déjà car ça ne devrait pas arriver. Après, sans avoir la moto devant moi je peux difficilement trouver ta panne... as tu de l allumage, l'arrivée d'essence est elle bonne, as tu un coupe circuit....il faut tout contrôler 😉

[@moimoi5444]

Il y a un coupe circuit, l'arrivée d'essence je vais vérifier avec ta vidéo. Est-ce que cela peut-être dû à un problème de réglage soupape aussi?

[@miniwheeling]

@@moimoi5444 c'est quoi comme moteur ?

[@moimoi5444]

@@miniwheeling c'est une 250 erz 2024

[@DAV4WSR1]

ptdr la réunion des réservoir dépressifs :)

[@miniwheeling]

On essai d'être drôle 🤣

[@ludovic3944]

le mieux c'est de mettre un carburateur 15 cc

[@miniwheeling]

Aucun intérêt si tu contrôle bien celui d'origine 😉

[@ewennarsevenadur4830]

Bah achète une électrique 😂

[@miniwheeling]

On a aussi une électrique ✌️

[@mickaelverbieze1161]

Salut je rencontre une panne ennuyant lorsque je suis à fond avec ma dirt apollo RFZ 150CC j'ai un manque d'arriver de carburant qui cale le moteur si je relâche la poignée je retrouve du gaz savais pourquoi cela arrive

[@miniwheeling]

@@mickaelverbieze1161 salut, la réponse est dans ta question 😉 fais un nettoyage du circuit de carburant, changement filtre et nettoyage carbu, ça devrait régler le souci 😉

[@blabla6631]

Bonjours en voulant démarrer la pocket bike mon lanceur cest mi a tourner dans le vide un peu comme si il ny avait plus de compression pouvait vous m'aider sil vous plaît ?

[@miniwheeling]

Salut, pas facile de trouver une panne à distance... mais dans un premier temps je démontrai le lanceur pour voir si la roue qui accroche le moteur est en bon état 😉

[@blabla6631]

@@miniwheeling vous avais peut être un réseau sociaux pour que je puisse vous envoyer en vidéo ?

[@miniwheeling]

@@blabla6631 oui on est sur Instagram également