MiniZ MR-03 VS MR-04 what do I think.

[@mzteam4864]

Come dico a tutti, ad oggi l’unico che con passione riesce a portare le miniz in Italia. Grazie Roberto!!!

[@robboroberto]

Grazie a voi.

[@piolo6507]

@@robboroberto ciao roberto ascolta per iniziare avendo gia avuto una macchinina con motore a scoppio cosa mi consigli la MR 03 Oppure la MR 04?anteriore posteriore o 4wd?in stock ovviamente oppure in termini di costi ho sentito questa GL che stavi dicendo Grazie mille

[@robboroberto]

Premesso che se scrivete sul canale oltre a farmi piacere rimane come info per altre persone. Se hai piacere chiedimi amicizia su Facebook cosi è più semplice scriversi.

[@scorpionfpv_]

come sempre complimenti per il video... attendo con ansia il prossimo

[@robboroberto]

Grazie, si il prossimo credo che sarà molto gettonato.

[@stefanomasala]

bel video bravo sempre un bel po di informazioni utili e pratiche

[@robboroberto]

Grazie.

[@claudioprati]

Ottimo video e grazie per i contenuti che porti👍🏻

[@robboroberto]

Grazie a voi del supporto.

[@davidb5168]

sempre video interessanti!!invito a tutti di cliccare like per far crescere questo canale che porta con semplicità e passione questo mondo miniz ,molto utile sia per chi già veterano sia per il neofita che si avvicina a questa categoria di auto rc.

[@robboroberto]

Grazie.

[@alessandrolimiti4441]

buongiorno Robbo, su Miniz evo 3 con posteriore pn racing , posso mettere solo motori brushless pn o anche kyosho??

[@robboroberto]

Ciao, se il banchino te lo permette come attacco, puoi montare i motori sia kyosho brushless che brushed, va ovviamente impostato con L'ics se passi a brushed.

[@alessandrolimiti4441]

@@robboroberto grazie

[@giacomobianchi4075]

Rivoglio Tanzen nel team!

[@robboroberto]

Ciao Giacomo, chi è tanzen?

[@piolo6507]

Ciao roberto ascolta sono posteriori o 4x4?

[@robboroberto]

Ciao Paolo, sono tutte e due trazione posteriore.

[@lorenzothenask]

Che tempo ha fatto la mr04?

[@robboroberto]

Ciao, 2 decimi meglio ma volevo mostrare più che altro la fluidità che è nettamente migliore. Anche lo sterzo e molto più veloce e preciso, la devo smontare che sono curioso.

[@lorenzothenask]

@@robboroberto sarebbe utile testare la velocità massima per capire la potenza del nuovo motore. Grazie per i tuoi test

[@robboroberto]

Grande, non ho pensato a mettere le macchine sul banchino della velocita, vediamo se riesco in uno short. toppppppp

[@claudioooari8904]

Ottimo video Roberto , credo che su un tracciato tipo il tuo la differenza si nota poco rispetto ad un tracciato con un rettilineo di 13 metri.Ti garantisco che l’esc 03 è piu spinto non lo dico solo io ormai su molti forum tutti lo dicono.Il motore comunque si può mettere di un’altro marchio basta creare il cavo sensore da adattare . Proprio in questo esperimento ho capito che una questione di ESC perché provando un’altro motore TP POWER 5.500 risulta un’erogazione dolce lo stesso.Ripeto questa differenza comunque la noti su un tracciato più grande.

[@robboroberto]

Condivido a pieno e faccio tesoro di tutte le informazioni che mi date, scrivete sempre nei commenti perchè l'importante è dare informazioni a chi si avvicina a questo mondo. Grazie Claudio e appena hai informazioni per cortesia diffondiamole, a presto.

[@Ciao-qy2ud]

Si nota nettamente che la MR04 È PIÙ FLUIDA È PIU SILENZIOSA DA QUELLO CHE NOTO.....MA PREFERISCO IL BRAND ATOMIC MODELLO MRX IN KIT O MRZ

[@robboroberto]

Assolutamente come dici tu, la 04 però se non va con altri motori la vedo male. Le Atomic sarei curioso di provarle e magari primo o poi la compro.

[@Ciao-qy2ud]

​@@robborobertoprobabilmente la MR04 Monta un ESC differente dal modello precedente cioè la MR03 SENSORI A PARTE.

[@robboroberto]

Si vero, devo smontare anche anteriore che voglio vedere le differenze.