다 썩었습니다...😭 투싼IX/스포티지R 공통

[@SeheraZard1]

세상에...18년 된 제 2세대 스포티지(KM)보다 하체가 더 썩었네요 ㄷㄷ. 운전석쪽 휠 하우스 뒤쪽에 생긴 부식 리콜 받은 거 외엔 아직 하체 부품에 녹이 없는데...

[@gotosouthbound]

저도 07년식 뉴스포티지 타는데 1년에 한번은 차 띄워서 확인하는데 마후라쪽 녹슨거 말고는 이상없던데... 어찌 다음년식 차가 저모양인지

[@jins8686]

저때 나온 현대기아차들 진짜 대충만들었다고 하더라고요 특히 투싼하고 스포티지 2세대는 진짜 개심각..

[@리경택]

날씨도 더운데 고생이 많으습니다~~~ 👏👏👏

[@jhsong7840]

캐나다에서 7년째 타고있는 rav4는 이것보다 더 썩었는데 교체하는게 참 부럽네요. 요즘 소리나서 점검 받으니 운자자 뒤쪽 투레일링암 하나 교체라는데 부품만 760불이라고 그냥 타라고 하던데 안전엔 지장없다고 ㅋㅋㅋㅋ

[@어어서와-t2z]

바디쪽 부식 좀 있는것도 브러쉬로 제거하고 언더코팅 부분적으로만 하고 조립해도 개운 할텐뎅

[@전직구급차요원]

항상 화이팅 입니다.😊😊😊👍👍👍

[@r.o.k_navy3051]

2년전에 리어 샷시쪽 쇼바,스프링,너클 하다못해 너클안에 들어가는 베어링까지 싹다 교체 했었는데..... 진짜 승차감 엄청 좋아집니다 ㅎㅎㅎ 무더운 여름 건강 꼭 챙기세요~ ^^

[@australianuncle]

이정도면 공임포함 견적이 어느정도 인가요?

[@contizlee]

저랑 비슷하시네요. 저도 작년에 업어온 i30 후륜쪽 하체 싹 털었습니다

[@BBUNGSOON]

​@@australianuncle200

[@rf42ful]

그런건 전문으로 하는 곳이 별도로 있나요?왠만한 카센타에서는 다 해주나요?

[@contizlee]

@@rf42ful 원래 정비사라면 다 가능한 수준의 작업인데 실력미달 카센타도 많은게 현실입니다. 믿을만한데서 하셔야 해요

[@kps1864]

낱개 부품들 교환할때 보다도 비용은 조금더 들지만 한방에 교환하면 체감이 확 올거 같네요~^^ 이왕 하는거 디스크랑 패드만이라도 같이 교환 했으면 더 좋았을거 같은데 차주의 선택이니까...ㅎ

[@yun-sikjeong5635]

새 볼트가 없어 구 볼트를 사용한다면 방청처리 후 고착 방지제 같은거 써주면 좋지 않을까요... 아마 이번에 작업하고 나면 폐차때까지 건드리진 않을 것 같긴 한데...

[@시윤정-j9f]

저도 같은 생각,볼트와 너클에 가득한 녹 에어브러쉬로 제거하고 아연 스프레이 발라줬으면 하는 생각요

[@김태은-u2r]

근데 다음번 녹났을땐 폐차해야할 키로수일듯해서 그다지..

[@jins8686]

저때 나온 현대기아차들 다 그런거 같습니다. 특히 하체는 진짜 심각.. 거기다가 하부커버도 거의 안달았던..

[@구름사다리-b5p]

보통 하체 터는 차들은 키로수는 적으나 연식이 오래된 차들이 하는걸까요? 비용이 많이 들거 같은데요

[@최해병-x8m]

그래도 맴버나 암류가 썩었으니 부품만 교환하면 되죠 차체프레임이 썩었으면 (물론 프레임잘라서 아연강판으로 용접해서 살리는업체도 있지만) 그것때문에 폐차하는 분들이 수두룩하죠.. 공차체결자체를 아예 안하는곳도 많습니다 역시 !! ㅎㅎ 잘봤습니다~~

[@윤민섭-s8b]

오늘 영상보니까 제 차도 한번 리프트 띄워서 봐야하는데 말이죠 ㅋㅋㅋㅋ 슬슬 아래에서 삐그덕 거리는게 차가 관절이 안 좋은가 봅니다

[@성대TV]

잘보고있습니다 .정비하는 열정에 박수를 보냅니다. 항상 응원합니다🎉 🎉🎉

[@crwusiz]

녹제거는 안하시나요..? ㅠㅠ😭

[@sunphp]

잘보았습니다. 건강 유의하세요!

[@sbs5804]

2010년 16년된 제차 스알은..아직도..신차보다 더 새것입니다. 매주 세차하면서 하부 관리해주고있어요. 녹나기전 녹환원제 바르고,,양털유 뿌려주고

[@군블라블라]

저도 해당 작업 하고 싶은데 비용은 얼마나 드나요

[@내가누구게-l4m]

품질 쥑이네요ㅎㅎ

[@맹호부대-i8s]

역시 강판도 그렇고 아연도금 하는둥마는둥

[@로슈-l4c]

뜯은 하체 부위 녹 제거 좀 하고 방청 작업까지 해줬으면 좋지 않을까 하는 아쉬움이 남네요.

[@kkandori1]

그런것까지 바랄꺼면 그냥 DIY해야죠.. 부품교환보다 녹제거 방청작업이 손이 더 갈꺼 같은데.. 그 작업비는 땅파서 나오나요?

[@로슈-l4c]

​@@kkandori1 누가 공짜로 해달라고 합니까? 차주에게 이러한 선택지가 있는데 어떻게 할 건지 물어봐야죠. 부식 때문에 하체 서스펜션 교환 작업을 하는데 나중에 이중 공임 드는 것보다는 뜯은 김에 하는 게 차주에게도 더 낫고요.

[@PARK-cg2pu]

녹제거에 방청작업 할거같으면 너클 새거로 해달라고하는게 더싸게먹힐수도있습니다 너클은 그냥 있던거로 해달라고 차주가 말했을수도있구요

[@로슈-l4c]

​@@PARK-cg2pu 너클을 얘기하는게 아니라 서브프레임 장착되는 프레임 부위를 말하는 겁니다. 너클 쪽은 나중에 해도 수월하지만 프레임 부위는 무조건 서브프레임을 내려야 작업이 가능하니까요.

[@garciaandy3826]

너클,쇼바,스프링도 재새용하는거 보니 차주가 최소비용으로 수리를 원했네요. 방청 하려면 전체적으로 해야지 지금 수리한 곳만 하면 뭔소용인가요? 앞쪽도 죄다 삭아서 싹 다 교체해야 하는데 그냥 좀 더 타다 폐차하겠다 이런 생각으로 최소한만 수리하는것 같은데 방청까지 하겠습니까

[@michael_cardrivelove]

오옷!!!!! 항상 영상 잘보고 있습니다 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@yun-sikjeong5635]

진짜 현기차들 하체 썩는거 개선해줘야 한다고 봅니다.

[@쿨러닝-t6z]

원가 절감 해야죠

[@yun-sikjeong5635]

@@쿨러닝-t6z 자세한 건 모르겠지만 포스코 강판에서 현대제철 강판으로 넘어가면서부터 저런 현상이 생겼다고 하는데 꽤 된 일이라고 알고 있습니다. 하체 부품들이야 원래 교체하고 타는거니 그러려니 하는데 뒷 휀다 썩는거보면 좀 너무하다 싶습니다.

[@catastro7573]

지금은 괜찬아요.

[@김진욱-h5l]

저 시절 국산차는 비단 현기만의 문제가 아닌 국산차 전체가 다 저렇습니다.

[@가마꾼님가마꾼님]

@@catastro7573 그 개 버릇이 어디가겠어

[@junpark1971]

부품도 많고 어렵네요. 항상 잘 보고 있습니다 ^^

[@AliceForever117]

이런 샵들이 많아야는데 차주분 부럽네요. 최근에 하체 맏겼더니 공차체결은 커녕 토크렌치 한번 안쓰던데 그냥 조용히 계산하고 나왔네요. 그리고 추천해준곳에 가서 얼라이먼트 봤는데 밸런스도 안잡고 (그부분 공임비 2만원 추가 지급) 잡았다면서 도리어 "내가 그럼 거짓말 합니까 " 이럽니다 기가차서. 로테이션,얼라이먼트,밸런스를 차 맏긴후 20분만에 끝내버리네요 주차에서 받고 나온 시간까지 포함.. 존경합니다 이승현 사장님~

[@express9000]

참 예전에 NF쏘나타 트랜스폼에 영상에 나온거 부식으로 언더코팅 아님 교체 리콜 한적 있었어요

[@inmin1986]

2010년식 타는데 부식이 저정도는 아니던데 운행환경이 진짜 혹독했나 봅니다

[@teagamasiger]

도로에 염화칼슘 무자게 많아요 힝 ㅜㅜ

[@김동욱-p8x5b]

영상이 보기 편안해요

[@이태민-t4j]

코팅을 신경쓰던가... 언더커버를 꼼꼼히 더 개선 하던가... 녹만 아니면 국산차도 무난하게 탈만한데(엔진.미션 기본에 충실할시에) 수고하셨어요~

[@또라이냐-b6r]

절대 중고차로 사면 안되는지역 바닷가 근처 + 강원도 차 하부가 녹이 없을 수가 없음

[@ljh3139]

이거 나도하고싶은데 가격이 어떻게될까요 ㅠ

[@hgdbvdd]

며칠전 프론트 쇼바 로우암 타이로드엔드 자가교체하였는데 승차감 너무 좋아짐 이제 리어 하려고 하는데 마침 리어멤버탈거 영상이라 도움이 됐네요^^

[@surfjack2]

현대차 탈때 하부와 휠하우스는 쥐가 다 파먹었었죠. 세차 할때마다 그 구멍은 더 커지고…두번 다시 돌아가지 않을 것 같아요.

[@betrue4356]

와~ 차가 썩는다는 표현이 맞겠내요. 문제가 있다. ㅠㅜ

[@한걸음-e2e]

잘 보고 있어요. 하체 부식이 넘 심하네요. 차령구입하면 먼저 하체 부실방지 도장하면 쾐찬을 까요?

[@michidakorea]

영상 잘봤습니다

[@psk2321]

그나마 정말 양호했던거였네요.. 이전 제 차가.. 주기적으로 봐야겠습니다

[@jihun100]

스포티지R 2만9천입니다. 이 차도 뒤쪽이 더 심하더라고요. 가끔 WD발사 해 주는데 그래도 괜찮은걸까요?

[@Gelfoss]

0:30 으악 어찌저리 폭삭 삭지

[@normalhealing]

저는 10년식인데 여기서 정비 받고 싶네요^^

[@양현석-b1x]

투싼 1세대도 마찬가지 입니다. 리어 멤버 어셈블리랑 주변 컨트롤 암 트레일링암 모두 교체해서 타고 있습니다. 분명 소재가 문제 인데도 교체한 녀삭도 똑같은 소재인듯입니다.

[@sys6810]

새로 교체한 부품은 부식이 개선된 부품인가요~? 스포티지R 타고있는데 큰일이네요;;;

[@오이오-g9c]

수고 많으십니다.

[@theku7434]

다음차로 투싼ix 쓰알 생각중이였는데… 생각을 좀 해봐야겠네요…

[@inmin1986]

지금 시점에선 너무 오래된 차라 좀더 보태서 다른차량 알아보시는게 좋을껍니다.. 슬슬 매연문제 생기는 차량들도 나올때구요

[@대한민국-x3e]

오 멤버올리는 저러 어디서 구매하나요?:

[@texop370]

2012 스포티지r 18만키로 구매하여 바로 쇼바포함 하체 올 갈이하고 아직까지 타고 있는데 만족 하고 있네요. 하체는 할 때 한 번에 해야 공임이 덜 드니 이왕할거면 과잉정비라 생각 마시고 하체 올교환 추천 드립니다.

[@sungmookchung-oj9tj]

솜씨가 좋으시네요

[@kimgyver1755]

너클, 쇽업소버, 스프링, 브레이크디스크...시청자 입장에서는 아쉬움이 좀 남습니다만, 차주입장에서는 적절한 타협점을 찾으신거겠죠?

[@Whitey_]

국산차라 디스크 가격 얼마 안할 것 같은데 그대로 다시 조립되는 게 너무 아쉽네요. 브러쉬로 녹 제거라도 좀 해줬으면 하는 아쉬움도 있습니다. 내 차였다면 이왕 내렸을 때 했으면 하는 작업 부분 = 고객을 감동 시킬 수 있는 마음이 아닐까 합니다.

[@ljh3139]

오히려 카센타 에서는 통으로바꾸는게 훨편하죠 ㅎㅎ 고객이 돈들어가서 그럴듯 ㅎㅎ 저도 통으로바꾸고싶네요 얼른

[@완두수덩]

왜 뭔가 아쉽죠?? 수고하셨어요 ❤

[@user-xw2ee4se4d]

부식은 현기의 전통입니다.

[@serious21cse32]

머릿결이 좋으시네요ㅋㅋ

[@minjatv8783]

😉

[@heroRed-h5d]

다 갈아야할것 같은데 ㅋㅋㅋ 디스크 거의 맷돌이내요 ㅋㅋ

[@son-cg8rv]

쏘렌토r 12년식 아직 타고다니는데 하체부식은 전혀 없어요 차급에따른 소재를 다르게 쓰나봐요

[@오창민-p5h]

녹슨너트랑 디스크도좀 쌔걸로해주시지

[@goodluckk7588]

15년식 HG 앞뒤 앰버 쇼바 포함 전체 올갈이함 ㅋㅋㅋ 근데 그냥 소모품이라고 생각하면 괜찮음 수입차는 어떤지 모르겠는데.. 그래도 국산차는 비용이 엄청크진않아서 고쳐서 또 5~10년 타면됨

[@Davidkim0830]

저도 저 작업후에 완료후에는 양털유 뿌려서 도포해놨습니다. 같은 시기에 구매한 동료차랑 하체 비교해봤는데 그 친구는 매년 가을쯤에 양털유 뿌리니까. 특별히 녹증상이 없었는데. 제껀 하체가 완전 녹바다 더라구요. 참고하세요.

[@touff00]

스포티지 R 차주인데 하체 다 썩어서 쇼바 전체, 앞뒤 로워암, 활대 링크 등 다 교체했습니다 ㅠ 부품값은 부품값대로, 공임비는 공임비대로 엄청 들어서ㅠㅠ 볼트는 쩔어서 아예 돌아가지도 않아 산소토치로 해야 된다고 하니ㅠㅠ

[@푸바오동물ASMR]

죄송하지만 얼마들어갔어요?

[@touff00]

@@푸바오동물ASMR 총 80 ~90만원 정도 들었던 것 같애요~ㅠ

[@푸바오동물ASMR]

@@touff00 고생하셨습니다

[@날아라슈퍼보드-d6b]

너클쪽 부식제거도 같이 해야되는거 아닌가요 이러면또부식올라올꺼 같은데요??

[@branden489]

YF소나타 그랜져HG 모두 뒤 멤버 관련부품 부식있습니다 고질병입니다. 안 썩은 차가 별로 없어요 . 역시 현기....시간되면 수리해서 안전하게 타시라고 이렇게 만든거 같아요..GOOD~~~

[@hhlltv]

새 차 느낌 나겠네요~^^ 잘 보고갑니다~~

[@NIB_TUBE]

제가 타는 차량모델에 홀린듯이 클릭을 해버렸습니다... 수리하는 모습들을 보면서 제차를 바라보니 가슴이 아프네요...ㅠㅠ

[@펌핑펌프맨]

제 차가 딱 저상황인데ㅠ 수리비면 중고차값 나오니 답이 없어요ㅜㅜ

[@팍동감]

저정도면 현기의 문제라기 보다는 운행 환경이 어떠했는지 확인을 하는게... 강원도 아님 바닷가,😅

[@때찌-x3n]

그런데 이정도면 비용이 얼마나오나용~~ 공임비 재료비 포함요

[@contizlee]

저정도면 사실 재사용하고말고 할거 없이 싹다 갈아줘야... 2010년식 i30 하체만 앞뒤합쳐 250썼네요. 직원할인 받은거 감안하면 300 들어갔다고 봐야 할듯 ㅎㅎ

[@JheoGuevara]

저정도 녹이면 허브베어링도 조만간 맛가지 싶네요 ㅎㅎ

[@김승수-d8d]

쇼바 스프링 너클 허브베어링 모두 교환하면 좋을건데 아쉽네요

[@천안노타치]

제차도 이번에 엔진오일 갈면서 보니까 뒤가 녹이 슬어서... ㅜ 저렇게 될거 같네요.

[@express9000]

녹이 대단합니다ㅠ

[@UFCccccc]

비행기는 사용한지 십수년이 지나면 기존 부품이 거의 없음. 글케 관리를 해줘야 수십년씩 사용하는 거죠. 자동차도 마찬가지라고 생각

[@eomdh26]

저 세대에 나온 듀얼 어퍼암 차량들은 다 똑같겠죠. 투싼ix,YF쏘나타,스포티지R,K5... 세월의 흔적은 어쩔 수 없나봅니다.

[@김도훈-h2b]

부식된 부분들 교체안하는 부분에 대해선 도색도같이 했음 좋을텐데 하는 아쉬움이 좀 보이네요...

[@꾸다-q9f]

지금차는 괜찮아요.. 얘전 투싼의 국내 수출용차 부식 9시 뉴스에도 나왔죠 .

[@김태우-m3x3y]

디드어 영상 올라왓네요 사장닝 감사합니다

[@minjatv8783]

시청해주셔서 감사드립니다^^

[@종복백-h7q]

안녕하세요 이승현님~ 궁금한게 있어서 여쭈어봅니다 이글 보시면 꼭 답글좀 부탁드립니다 팰리세이드 디잴 입니다 일주일전 디젤 크리닝셋트 카본제거 작업을 했는데요 연비가 하기전보다 하고나서 2~3키로 정도 덜나오는데 이건 무슨 이유가 있을까요? 작업한곳에서는 적응이 돼야된다고 말을하는데 차가 적응이 돼야돼는건지 궁금해서 글남겨봅니다 모쪼록 수고하시구요 감사합니다

[@오리사냥-x2l]

특히 후륜 넓적다리뼈 형태의 세로 암이 경우 체결 부위에서 전혀 진동 감쇄를 하지 못합니다.

[@Kimwanki]

바닷가에서 굴렀나요? 하체부식이 너무 심한데. 제차도 14년식인데 스포R인데 저정도는 아니거든요.

[@울산사랑-p4c]

캡티바 차 부품 보급을 알고싶습니다 잘나옴니까?

[@강원너브내]

내열구리스 추천부탁드립니다

[@뽕꾸땅꾸]

싸구려 철판 갖다쓰면서 코팅도 잘 안 하니까 썩는거다. 현기에서 구질구질하게 길게 변명 늘어놓는거 그냥 쳐 듣고 앉아있거나 그렇구나 하면서 고개 끄덕끄덕 거리는 것들은 어차피 그런 종자들이니 아무리 말해줘도 소용없음.

[@marujung3536]

하루이틀 하는일도 아닌데 건강을 위해 마스크 하세요

[@최성태-d8i]

근데 부식부분이 보이는데,녹좀 갈아네고 방청작업 좀 해주시지 그냥 넵다 조립해버리네요! 좀 아쉽네요

[@sitt2000]

이 차량이 유난히 심한 경우인가요? 아니면 원래 방청 처리가 안 좋아서 그런가요? 어떻게 저정도로 부식이 될 수 있는지..

[@가이버-f4n]

아 정말 현기차가 얼마나 원가절감을 심각하게 하는지도 알수있구 부품의 질이 최악이라는걸 알수가 있쥬 에휴 이래서 독과점이 무서운 법이쥬 차 가격이 있으니 감안 하더라두 얼마나 남겨 먹는건지 알거같은 ㅡㅡ;;;

[@골드스나이퍼]

벤츠 w212 리어서브도 썩어요. 사람들이 쉬쉬할뿐

[@박준일-u6t]

공차체결로 마무리 완성😊

[@커피콩좋아-o1x]

우와 저가 중국산 철판떼기로 만들었나 보네요. 저건 불량인데 현대에서 무상교환 해 줘야 한다고 생각되네요. 첫 차 베르나 15년 탔는데 부싱이 나가지 하체 철판 부품 멀쩡 했는데

[@일단이불을박차고]

2008년식 그랜저TG를 언더코팅도하고 타다가 2018년쯤 멤버부식이 동호회에서 이슈가 있었는데 제차가 당첨!!! 드라이버로 쿡 찌르니 멤버가 관통되서 무상으로 다 교체함 운전중 멤버 주저 앉았으면 큰 사고 나거나 소유주는 페차해야 되는데 제작사는 알고있는 사람만 무상수리 해준것 같아 신뢰가 안가더라구요

[@에플파이-p3m]

고생많으셨내요 체결볼트 중간부에 그리스 살짝 하면 쩔어붙는 문제조금은 나아질듯요^^

[@코코는행복해]

진짜 내차하듯이 하시는게 느껴져요 항상 행복하시길!!!

[@신명-s8w]

염분이 많은 곳과 제설제 뿌린 도로를 주행했으면 반드시 하부 세차해야지 부식이 되지 않는데 차주분들이 하부까지 세차하는 경우가 드물죠

[@세상을바꿀사람]

제차가 13년식 투싼ix입니다 영상하고 똑같어요 영상처럼 뒤액슬작업하면 대략 얼마정도 됩니까?

[@티콘-o9t]

비용궁금해요 😭 ㅠㅠ

[@펜슬리뷰]

부품이 나오는것도 참 좋긴하네요.

[@호호브라더스-v5e]

저같은 경우는 신차출고! 하자! 마자! 언더코팅! 휀다방음! 을 제일 먼저 했습니다.

[@에어마스터-p2o]

20년 전에도 저러더니 아직도 그런가 봅니다. 제차 스포티지는 잘라내고 덧대고 용접해주더군요. 안그럼 주저앉습니다. 그 외에는 좋은차였는데 참

[@rockon0070]

녹쓴 볼트는 신품으로 ..너클은 부러쉬로 녹제거.. 😅

[@랑스-o6h]

저는 다른차였지만 하부 배기관이 상해서 ㅜㅡ 폐차했어요

[@오리사냥-x2l]

부식이 심한 것은 크게 2가지 원인이 있다고 봅니다. 도장의 두께가 약하거나 살짝 부족한 경우가 있을 수 있고, 다음으로는 주행에 따른 하체 진동이 심할 경우 지속적인 진동으로 표면 도장면이 벗겨져서 부식이 됩니다. 화면을 보니 상단 트레일링암이 특히 심한데, 아마 이 부분의 진동 흡수가 제대로 되지 않은 원인 중의 하나로 보입니다. 그냥 뇌피셜로 볼 때 해당 암의 체결은 양쪽에서 잡아주는 방식에다가 주철로 마무리하면 좋았을 것인데 한쪽 면만 잡다 보니 긴 볼트의 상하좌우 진동이 해소되지 않고 표면 도장을 벗긴 것으로 보입니다.

[@정현-g1f]

철 제작 할 때 아연 알미늄 합금 배합이 잘못됐거나 고의로 누락 시켜 합금이 아닌 철 성분이 많아 저런 현상이 나옴 원가 절감 차원 아니면 차 수명 단축해야 소비자가 호갱이 되어 재 구입? 특히 국내 유통 차량들의 공통점은 단기간 내 심한 부식 발생임 수출 차량은 거의 부식이 없고 발생해도 경미한 수준 대표적으로 독삼사 일본차 등은 부삭이 거의 없는 편임.

[@JJ_Curtis]

노치 이팩트 or 응력집중… 부식차는 설계상의 차체강도를 가질 수 없…

[@아리아리-m4o]

바닷가 차량이니 그렇죠 대부분은 20년도 멀쩡합니다

[@thisfunnyable]

저도 투싼 ix 12년식인데 2년 전에 정비소에서 멤버 다 녹슬어서 바꿔야 된다고 해서 돈 많이 내고 바꿨습니다.