Оставайтесь, пожалуйста, на Ютубе! Спасибо за очередной классный выпуск! Вот))
@forever_young1902Ай бұрын
спасибо мама
@АлексБоингов3 ай бұрын
Как будто в воздухе больше время проводите чем на земле. Спасибо за видео!
@ДЕНИСВИНОГРАДОВ-л5в3 ай бұрын
Одним словом супер !! Спасибо большое за вашу работу для зрителей , всегда приятно видеть новые полеты , и как всегда все на высшем уровне
@AlexeyPozov3 ай бұрын
Спасибо что взяли с собой 2439G следующий взлет доложите пожалуйста ☺️
@ne_fakechestno868519 күн бұрын
Как будто с вами в кабине летел. Спасибо за такое интересное видео!
@ДмитрийКовров-ч6ш3 ай бұрын
Спасибо большое за отличные видео! Бог- в помощь!
@FlyArbuz3 ай бұрын
огонь! обожаю Минск
@ihar71032 ай бұрын
привет
@FlyArbuzАй бұрын
@@user-mf6nf9to2l да ладно, рассказывай. Я в Минске постоянно бываю. Во время ЧМ в России, я как раз приезжал. На всех матчах сборной России из окон и с балконов каждый гол праздновали. Сказочник. Белорусы наши братики.
@flyaviator773 ай бұрын
Евгений Выгорницкий красавчик, отличные титры!)
@damirirkinbaev83525 күн бұрын
Директор ватруса
@manyonokilya70893 ай бұрын
Мельников в начале видоса на взлете говорит с диспетчером при этом идя на взлет, так он еще умедрялся чето снимать на телефон - мастер. Но если бы так же бы снимал на телефон в конце видеоса, где на посадку с ветром шел, я бы вообще бы со стула упал))))
@goldus_b3 ай бұрын
круто ребята, молодцы!
@союз-ш5в3 ай бұрын
прям как я в 1973-м,только на казенном.Внк-Минск-1 на ту-124,Минск-1-Пулково на Ан-24.
@ne_fakechestno868519 күн бұрын
В Пскове диспетчер четко информирует. 🔥
@V.SEWER012 ай бұрын
Как же это всё сложно😮 здравствуйте....удачи и всего самого наилучшего
@simonkulikov3 ай бұрын
Уже пора делать календари на 2025й. Буду одним из первых.
@КшиштовЗануси3 ай бұрын
На Самосире календарь не нужен будет.
@КутабКуниев3 ай бұрын
Первый раз посмотрел как происходит полёт . Весь маршрут надо переговариваться получается . Жоска ))
@MrMisterHydrogen2 ай бұрын
Весь маршрут молча, но смотреть его было бы скучно.
@champerio3 ай бұрын
29:05 Петербург дает давление 1010 гПА, Вы ставите 1011 и подтверждаете, но диспетчер не поправил Вас. Тоже самое с Псков-район
@alexanderr86033 ай бұрын
бред - 20м максимум
@niketkatop11823 ай бұрын
Допустимая разница +-5 гПа
@КшиштовЗануси3 ай бұрын
Косяк фатальный.
@SPA7842 ай бұрын
Че вы докапываетесь, это любители. Как научились, так и летают)
@alexanderr86032 ай бұрын
@@SPA784 в совке и прочих странах третьего мира многие профессиональы не умеют так летать как эти ребята
@jeansmith-v9b3 ай бұрын
14:44 - город Борисов, райцентр в Минской области. Знаменит футбольным клубом БАТЭ, который лет 10 назад изрядно попил кровь европейским грандам.
@jurgenschmidt753 ай бұрын
LOL, Do European "grands" know about it?
@jeansmith-v9b3 ай бұрын
@@jurgenschmidt75 Did Google block you? 2008 Anderlecht - BATE 0:2 2009 Everton - BATE 0:1 2010 BATE - AZ Alkmaar 4:1 2012 Lille - BATE 1:3 2012 BATE - Bayern Munich 3:1 2015 BATE - Roma 3:2 2018 Paok - BATE 1:3. 2019 BATE - Arsenal 1:0
@grbxx3 ай бұрын
Прикольно, услышал подход 125,9 и вспомнил фильм Чартер. Глянул там момент взлёта, так и было раньше 125,9 подход.
@Mr.Hanter68982 ай бұрын
За титры спасибо!, 👍🤟
@anatolijrogolev48623 ай бұрын
Спасибо за видео.привет из Даугавпилса
@ДмитрийСергеевич-ы5м3 ай бұрын
Спасибо за очередной интересный и захватывающий выпуск, вот это ветрище конечно...., жаль что всех эмоций не показали на проходе в Сельцо, наверно было много мата в кабине, на этот попутный ветер))
@peiot13 ай бұрын
Как всегда, на высоте!!!
@alexqwert7773 ай бұрын
Вчера разбился самолет с двумя человеками на борту. Вылетел с аэродрома Пушистый, юг Сахалина, до Хабаровска. В тумане задел деревья.
@ЯнМартинович-ы4зАй бұрын
Приятно смотреть!
@Timofey281Ай бұрын
к примеру, вы можете пилотировать какой-нибудь аирбас, боинг дальнемагистральный, если очень нужно, а из пилотов только вы вдвоем?
@happys......Ай бұрын
Приятно смотреть))
@andreby3257Ай бұрын
14:38 это город Борисов. Жаль, перед ним Жодино в кадр не попал :'(
@ДмитрийВолодько-и1з3 ай бұрын
Только прошлое видео досмотрел и сразу еще серия) 🎉😂
@alexperov90473 ай бұрын
нехило у тебя ютуб тормозит....
@TROLL90003 ай бұрын
@@alexperov9047 🤣
@МихаилЗверев-ф2б3 ай бұрын
Спасибо, интересно!
@arenarus2 ай бұрын
Спасибо за псков и середку
@dmitrievkirill3 ай бұрын
Ну в Минск лететь надо было тоже на грузовом Боинге 747, чтобы сразу товарами санкционными загрузить))
@nowar11212 ай бұрын
А зачем?Раша же га полном самообеспечении😅😅😅😅.Ешьте лапшу от макфы и не ропчите!😅😅😅
@videsat3 ай бұрын
На 22:44 свой режим увидел на карте. Но далеко вы были, даж не помахать 😁😁
@МихаилРоманенко-б7с3 ай бұрын
Привет-привет. В Архангельск не собираетесь? 😀 а то в Мурманске были уже. Можно и в Арх сгонять. 😀
@Сергей-у9ц4оАй бұрын
У девушки-диспетчера в Пскове голос такой приятный
@aviadilae3 ай бұрын
👋👋 классный фильм
@Misha04-i9i3 ай бұрын
Поснимай пож-та Гостилицы Маркозена и других интересное место !!! Спасибо
@rotor_19763 ай бұрын
Круто!
@Sergei513 ай бұрын
Ждём следующий выпуск
@grishablesov2098Ай бұрын
Сколько стоянка обошлась в Минске аэропорту
@ИринаН.З3 ай бұрын
Благодарю за ваше видио😅
@ihar71032 ай бұрын
а че Липки отказали? мест парковки что ли все заняты?) с лева город Борисов был 14:38
@grishablesov2098Ай бұрын
Привет, ребята а где погоду берете , какого сайта
@dogget84Ай бұрын
почему то думал что с заиканием в пилоты не пройти.... сам заика, и знаю как в сложных ситуациях тяжело говорить....)
@guillermodeltoro91473 ай бұрын
А я вас видел в бинокль на маршруте, думал беспилотник)
@Cosmo_Stranger10 күн бұрын
23:34. Докладываете 6000, а реально 5600 футов. Ошибка 400 футов - это нормально, или это косяк?
@UralGamo3 ай бұрын
Операционная система у вас в норме такой поток информации пред взлетом и после взлета все это запоминать что говорят, это очень не просто летать, проще на машине ехать.
@Виктор-к8х5гАй бұрын
никогда не летал на самолёте , боюсь высоты, но вот с ребятами полетел бы, с парашютом😅
@dmitrievkirill3 ай бұрын
Как там кстати поживают Мурманск-район?
@pilotmelnikov3 ай бұрын
🤣
@SP-hd7ex2 ай бұрын
Я частенько летал и прыгал в Сельцо
@Rkon313 ай бұрын
39:12 Форточку почините! Там пружинку надо заменить...
@zaduma793 ай бұрын
Если военные не разрешают пролёт, может быть высоту сменить на максимально возможную для самолета?
@muzzybig57923 ай бұрын
Андрей, а почему в Серёдке сели на травяную полосу, а не на асфальт?
@АндрейКозырев-о3б3 ай бұрын
Очень круто.
@user-kyhur2 ай бұрын
Интересно, почему в Пскове все самолеты должна встречать пожарная машина ?
@Rkon313 ай бұрын
25:44 А разве ответчик не надо поверять периодически? Или для ПВП он не обязятелен?
@kukurukuchudnoe3 ай бұрын
15:44 главное сброс банановой кожуры не устроить 😂😂😂😂😂😂
@GrimGrinn29 күн бұрын
а почемк сели на грунт
@denisnikanorov2252 ай бұрын
При переходе границы пилот говорит, что высота 6000, диспетчер говорит, что 5600 футов и спрашивает по какому давлению они летят. Поясните причём тут давление и почему разница показаниях?
@jelovo_4362 ай бұрын
Это барометрическая высота
@stanleovart3 ай бұрын
36:09 - несчастный Ил-114 брошенный Выборга. :( Жаль, на ровном месте борт потерян
@Abel_Aravi3 ай бұрын
да 172 любит встречный )))
@ГеннадийЛол3 ай бұрын
Пацан,ты ты еще в Авиации ну летай удачи!
@germanquadro4124Ай бұрын
В Ладе гранта больше маста чем в вашем самолёте. Что это за самолёт такой тесный?
@Доступная-медицина3 ай бұрын
Отличный полёт, компетентный радиообмен, интересный маршрут! А диванных критиков прошу не беспокоить.
@MsSelich3 ай бұрын
с бензином соседствовать в салоне, даже автомобиля, такое себе.... дай Бог чтоб вы и не попали узнать что такое бензин и любая искра, но вот так с бензином в "обнимку " я бы не стал рисковать
@MrPavloid2 ай бұрын
шоооо? Липки отказали??? Жееесть!!!
@Паштет-703 ай бұрын
А почему на траву сели, если рядом полоса была?
@user-aleselyh3 ай бұрын
Стесняюсь спросить. А шкурки от бананов можно выбросить в окно?
@sawdust_in_myhead2 ай бұрын
Да, конечно
@alex.yurkin3 ай бұрын
ВПП 13, состояние 6-6-6. Нормально вам было взлетать? :)
@СергейКиселев-ч4г3 ай бұрын
Андрюха, у вас смотрю боковик слева по маршруту дул приличный. Шли со скольжением? Что с отклонением по маршруту по Беларуси? Как шли по ПВП?
@pilotmelnikov3 ай бұрын
Да, боком немного)
@dimacit11523 ай бұрын
А почему "Липки" отказали?
@ozo-ronin3 ай бұрын
А не страшно, что ПВО спутает с дронами? Ладно Минск, но если из аэропортп Гомель лететь в сторону Москвы. Какова вообще вероятность?
@MrBerqut3 ай бұрын
Криво, Забор... Не сильно долго думали над названиями :))))
@MrMisterHydrogen2 ай бұрын
ПАГи - плиты аэродромные гладкие.
@АндрейРожков-м8б3 ай бұрын
Не правильно смотреть вперед на посадке когда у самолета есть капот!!! Во все времена учили смотреть в сторону с начала выравнивания взгляд уходит в сторону на 15-20 градусов. Так лучше видно землю!!!! А так голову тянуть устанешь.....
@alexanderr86033 ай бұрын
бред полнейший.... это для новичков в начале обучения только
@АндрейРожков-м8б3 ай бұрын
@@alexanderr8603 Это не для новичков, а для типов конструкций самолетов! На самолете с хвостовым колесом тоже шею тянуть будете!? Тогда удачи!
@alexanderr86033 ай бұрын
@@АндрейРожков-м8б что за бред))) какое отношение про хвостовое колесо к этому видео имеет?)))
@andreyhavikov2 ай бұрын
плиты не дорожные). а плиты аэродромного покрытия
@VladimirT-podolskiy3 ай бұрын
Андрей, а ты постоянно в Новинках находишся? Хотел приехать поговорить... Я в Подольске живу. Ещё вопрос: у тебя вертолёты тоже есть? Или ты отдельно в другом месте переучивался? К стати! У меня 21 сентября день рождения☝️. Обязательно приеду - сделаю себе любимому подарочек 1🙂.
@pilotmelnikov3 ай бұрын
Ждем, приезжай) поговорим)
@СергейГеннадьевич-б2е3 ай бұрын
Если посадка норм то вид из кабины. Если взмывает и козлит пол ВПП то вид в кабину.
@Andrey-z9m3 ай бұрын
👍👍👍
@freestyle.channel3 ай бұрын
Вот..)
@TheTshen3 ай бұрын
когда уже калининград....
@karabas7723 ай бұрын
Я не в теме, но по-моему диспетчера в Белоруссии вообще огонь!
@domnk73 ай бұрын
Диспетчеры действительно интеллигентные. Но "Белороссии" нет уже 33 года, привыкните уже. Уважайте соседей, они просят называть их Беларусь.
@DrSqaer3 ай бұрын
@@domnk7 Не ебите голову людям, Белоруссия и для жителей самой Белоруссии катит
@domnk73 ай бұрын
@@DrSqaer это вы этим занимаетесь. Лечите своё "величие" и путинизм головного мозга.
@БорисБукин-и7ъ3 ай бұрын
@@domnk7 а если где то в Африке Россию назовут рУсия, тоже обижаться надо? И Польша нельзя говорить и Германия? Надо призносить все страны именно на языке этих стран?
@alexanderr86033 ай бұрын
диспетчера везде огонь, кроме наших
@hekm7788Ай бұрын
все норм. но как ты с заиканим7
@doktornnn65733 ай бұрын
Вот, вот вот вот ну да
@vitalisablovskij45112 ай бұрын
любой иностранный борт сопровождается машиной. вы за это деньги платили?
@dimitrifromoslo3983Ай бұрын
я свой дом в витебске нашел)
@helgivenno26443 ай бұрын
🎉😊
@viltk03 ай бұрын
Совет - не светить кредиткой в интрнете. Твой напарник с картой в чехле ещё и свой cvv показал. Осторожнее
@deguninonet3 ай бұрын
Зелимхан уже звонит. Касса встала в 5 утра. 😂
@СержСергеев-ч1ц3 ай бұрын
Как круто летать, но радиообмен совсем напрягает, не дают пилоту расслабится.
@владимиркузьмин-т5и2 ай бұрын
на у 2 крючков без всяких навигаторов летал и по минным полям садился 🤣🤣🤣
@григорийгришин-ъ9щ2 ай бұрын
Катаешься, а за чей счёт?
@staskirin8401Ай бұрын
Вот смотрю на это и так оказывается не интересно летать....
@Димастый-н5ц3 ай бұрын
На Ветролете интереснее видосы
@ЕЛЕСИНАНАТАЛЬЯ3 ай бұрын
Молодцы ,аот так должно быть со всеми странаии дружественными.❤❤❤
@Antifashist_RB2 ай бұрын
Очень интересно ! Но почему кабина такая тесная ?! Рассчитано явно не на крепкого русского мужика. Пилоту с советского АН-8 и одному было бы тесно.
@Виктор-к8х5гАй бұрын
поэтому висит в ангаре
@ЖекаВикторович-р6шАй бұрын
Скоро всех пересадят на Байкал и камикадзе восстанут из прошлого....😅😅😅
@50517172 ай бұрын
Ну все замечательно, тока Псков -город под Питером... Нормально... А Питер -город под Москвой... Плиты -это не бетонные плиты, а паги... Хорошие, надежные плиты... Вашему стручку достаточно...
@1х003-и5ъ3 ай бұрын
Это не дорожные плиты, это ПАГи
@fuji-tk1cm2 ай бұрын
У меня бы заболел язык
@evgen86nАй бұрын
наверное за полет язык натирает мозоль от постоянных переговоров с диспетчером