Зачем нужны самолёты размером с машину? Пилот малой авиации - о своей работе

Какой самый простой способ стать пилотом? Можно ли научиться управлять самолётом в программе-симуляторе? Что вообще делают и сколько зарабатывают пилоты малой авиации? Провели рабочий день с пилотом маленького самолёта и узнали всё о профессии.
0:00 - Вступление
0:35 - Самолёты малой авиации
1:24 - Зачем нужна малая авиация?
2:43 - Как самолёт готовят к вылету?
3:39 - Что такое «кукурузник»?
3:50 - Первый опыт управления самолетом
4:04 - Как проходит рабочий день?
5:27 - Сезонность работы
6:12 - Что такое малая авиация?
7:29 - Каково пилоту летать пассажиром?
8:30 - Почему самолёт летает?
8:49 - Как управлять самолётом?
9:33 - Бывает ли страшно в небе?
10:01 - Безопасность в малой авиации
10:49 - Почему происходят авиакатастрофы?
11:29 - Сколько зарабатывают пилоты?
11:40 - Обучение на авиатренажёре
12:42 - Блиц
13:57 - Фигуры пилотажа
14:57 - Как стать пилотом?
16:00 - Сколько стоит самолёт?
16:22 - Может ли пилот починить самолёт?
16:42 - Можно ли путешествовать на легкомоторном самолёте?
17:23 - Срок службы самолёта
17:55 - Может ли пилот самолёта летать на вертолёте?
18:34 - Самая страшная ситуация в небе
18:58 - Какой характер должен быть у пилота?

[@Riesling...]

Какой лучезарный человек- пилот- герой ролика! Очень интересно было слушать и с удовольствием бы сама стала пилотом малой авиации. Спасибо вам, ребята, за таких простых, интересных и одновременно мегокрутых гостей!

[@user-qy4mr4vj9j]

Летал с Олегом. Классный пилот! В полёте рассказывал что и как работает, где и что посмотреть на земле, выровнял самолёт для фотографий! Позволил чуть-чуть порулить в небе - восторг неописуемый! Спасибо, Олег! И спасибо за интересное видео!

[@evgemuz]

Подскажите его канал

[@user-qy4mr4vj9j]

@@evgemuz к сожалению не могу, т.к. не знаю

[@xiaomi11lite37]

Наоборот нарушает правила коль дал Вам рулить во время полета, не положено. Грубешое нарушение

[@gamear8211]

​@@xiaomi11lite37частникам можно, нельзя в большой коммерческой авиации.

[@alenyshkakazan8860]

Мммм))) наш пилот из Куралово😍 2 раза ним летали на экскурсию над Казанью и Свияжском. Профессионал и очень приятный человек!!!! А однажды ехала пассажиром бла-бла-каром с Романом, он оказался с аэродрома из Уфы 🙂 потрясающие ребята из авиации!

[@ArturAyupov23]

Сколько это стоит ?

[@evgemuz]

Подскажите пожалуйста канал пилота

[@alenyshkakazan8860]

@@ArturAyupov23 12000 над Казанью, 8000 над Свияжском)

[@elenaaleksandrova5158]

Вы находите для каждой профессии просто интереснейших золотых их представителей! Спасибо большое! Очень интересно, познавательно! Всегда жду пятницы, чтобы посмотреть новый выпуск ❤️

[@andartem]

жиза

[@airmanbio5125]

"всегда ждать пятницу", ради 20 минутного выпуска на этом канале.. это ппц..)

[@user-sj6tn9cx1p]

Как здорово что вы сняли такой сюжет. Летали с Олегом над Казанью... Был экскурсионный полёт! До сих пор положительные эмоции и воспоминания! Олегу уважение и благодарность!

[@user-ih6yc2ni5e]

Грамотный и приятный молодой человек-приятно было слушать и познакомиться с интересной профессией! Спасибо!

[@WaldemarDith]

Олег потрясающий пилот, всей команде *Небо* спасибо огромное за организацию такого выпуска!

[@IvanVladivostok]

😀👍

[@user-wl8mr6vt3t]

такой классный человек. Речь правильная, спокойная, приятная.

[@user-gm3ug1zr7k]

Какой светлый и замечательный человек. Приятно было даже познакомиться) вечер скрашен, спасибо!

[@d.t.3677]

Если честно, некоторые вопросы очень тупые задает голос за кадром. Пилот молодец, потому что он понимает что это слишком глупые вопросы и развивает их на более интереснее темы чтобы рассказать больше!

[@kiri4k827]

Здравствуйте. Снимите выпуск про пилота и бортмеханика вертолета. Было бы очень славно посмотреть о своей профессии! :)

[@user-fn6pn5tp9g]

Приятный парень, успехов ему!

[@rainilu]

- Лошадь развела костер? - Да)

[@alexanderbelenkiy2334]

Очень интересно. Спасибо за выпуск команде Раскадровки и отдельно пилоту.

[@Mir_aviacii]

Отличное видео, пришло время возрождать малую авиацию. Благодарю!

[@Olezka100]

Ребят, вы огромные молодцы. Продолжаю удивляться качеству съёмки и монтажа, подачи материала и в общем просто крутому контенту от вас. Таких энтузиастов находите, люди с любовью рассказывают о своих профессиях, и мы что-то новое для себя узнаём. Желаю больше подписчиков и просмотров! А героям ваших видео - еще больших успехов

[@user-wi5kc2re1t]

такой хороший и добрый молодой человек

[@user-gp5mg5yh4j]

Спасибо команде канала за то, что радует нас интересными выпусками про различные сферы деятельности человека! 🔥👍❤️

[@user-lm3qv6wx9k]

Пилотом может стать вообще любой человек, если у него есть плюс минус миллион на обучение в авиационном учебном центре. Это даже проще, чем водить авто.

[@WaldemarDith]

Можно бесплатно поступить в государственное учебное заведение, абсолютно никто не запрещает ;) есть знания и физ подготовка? Вперёд поступать и учиться 3 года или 5 лет в ВУЗе

[@ReynikeFox]

ВЛЭК сначала пройдите.

[@user-lm3qv6wx9k]

@@ReynikeFox ВЛЭК пройти проще, чем медкомиссию на те же водительские права

[@ReynikeFox]

@@user-lm3qv6wx9k согласен, при условии, что ты абсолютно здоров. Но к сожалению после 40 лет, добавляется ещё много пунктов, и получить хлебную карточку становится сложнее.

[@stingernord]

@@WaldemarDith Ха-ха-ха! Когда, в очередной раз, поступал в ОЛТК' ГА (1992г) 90% отсеивались на ВЛЭК. Не доходили не то, чтобы до профотбора, а даже до физо и экзаменов!

[@user-eu9wp2gq7v]

Отличный профессионал и обаятельный человек , много интересного рассказал . Молодец !

[@sanekitten8232]

Очень интересные вопросы. Шикарная подача без воды!

[@nicoignite]

Спасибо ютубу за рекомендацию этого чудесного канала и команде Раскадровки за классные сюжеты ❤

[@Evgen-Evgen-Evgen]

Какой же контраст с пилотом большой авиации, там одни понты, а тут такой приятный парень и все по делу говорит а не красуется)

[@marksol]

Очень интересный выпуск. Всегда хотел посмотреть о малой авиации

[@deltaangar]

Так может вам тогда стоит посетить какой-нибудь аэроклуб?

[@airmanbio5125]

@@deltaangar нет он предпочитает "всегда хотеть" смотреть про малую авиацию. Причем только в те моменты, когда ему предложат посмотреть, вместо того чтобы взять самому и сделать то что хочется..

[@freyk1721]

@@airmanbio5125 так причём здесь делать, что хочется? Он может и делает. Смотреть об авиации и хотеть - две разные вещи. Можно смотреть о шахтёрах, нефтяников и др. просто потому, что это интересно как это устроено. И при этом не хотеть стать шахтёром или нефтянником

[@fridayluckyman]

В октябре я впервые летал на таком самолёте в качестве пассажира, в переднем кресле, сзади ещё два места имеются. После взлёта пилот мне говорит бери штурвал ( там два штурвала) я капец не ожидал такого поворота. Вообщем около 10 минут управлял самолётом, ощущение потрясающее. Штурвал практически чувствуешь, движения должны быть лёгкими и плавными. Стоимость 20мин полёта 100$. Обучение 4 месяца и получение лицензии на полёты около 10тыс $. Казахстан, Алматы, пос Шалкар, аэродром Ипподром

[@petrovvd]

4 месяца это если везёт с погодой. Но да, можно уложиться.

[@thesart_]

Какая грамотная речь и эрудиция! Очень приятно слушать.

[@user-pn4jo9no9y]

Классный пилот,классная речь,молодец!Такому парню на Боинг!Спасибо создателям Раскадровки,вы молодцы!!!

[@bacek5604]

Спасибо за видос ,четкий пилот,грамотные ответы с интересной информацией,жду следующий выпуск✌️

[@Wiwern.]

Вы сделали мой день! Я хотел увидеть Ещё Контента о полетах, и теперь у меня есть еще один из любимых выпусков. Спасибо, команда Раскадровки. 😉

[@deltaangar]

Контента о полётах в ютюбе просто море!

[@Just_Viktor]

Посмотрите пилота мельникова

[@ProStojulia555]

Какой классный парень, Олег!!! Как обычно супер сюжет!!

[@user-jk5tm4me4d]

Молодец,все четко и понятно,хороших полетов,и мягких посадок

[@Ivaaaaaan0901]

Приятный парень. Видно добрый

[@CHANGECUBGAME]

Познавательный выпуск получился, спасибо!

[@PilotSeries]

Норм выпуск. Ну и лучшее использование маленького самолета - это путешествия. Может быть дешевле, чем на машине, я проверял.

[@londonairbrush]

У мелкого самолета больше ограничений по погоде чем у автомобиля.

[@PilotSeries]

@@londonairbrush да, но те путешествия, на которые у меня уходило 4 дня на машине, я реализовывал за 5:30 на маленьком самолете. А за четыре дня хорошую погоду можно найти, судя по моему опыту.

[@olegssdd7975]

Спасибо за вашу работу.

[@user-nk9ic7km5r]

Какой обаятельный. Красавец мужчина.

[@user-uc6yx5nb7v]

Приятный молодой человек.

[@ARKha-oc3bb]

Часто наблюдаю данного товарища с земли, всегда приятно)

[@user-th4oz1yk9j]

Игорю за рекоменд канала - огромное спасибо!

[@user-zf5ln9fu7i]

Спасибо большое 🎉 очень люблю ваши выпуски ❤

[@dnogman2627]

Спасибо за очередной интересный выпуск.

[@alenyshkakazan8860]

А могли бы сделать раскадровку телохранителя? 🙃🥰

[@rskdrvk]

Спасибо за идею)

[@user-ui2ru9su2u]

Очень интересный сюжет , спасибо! И особенно приятно что снято в Татарстане ! Горка на Цесне это очень круто !

[@shafi35]

Летал с Олегом, прекрасный молодой человек, и отличный профессионал

[@user-wo6cd7on3e]

Ааа!!!! Очень круто! Моя мечта до 40 лет получить лётное)

[@user-ju1tx2zt2s]

Грамотный паренёк! Молодец.

[@playlikhomanov]

Летал на этом самолете в Казани, аэродром Куралово - привет 🙌🏻

[@elenaaus-]

Спасибо, такой приятный пилот! Учитывая, что я живу в Австралии и когда куда-то лечу, то это всегда нужно использовать 4 самолёта, то для меня как бальзам на душу, что маленький шанс на самом деле разбиться на самолёте.

[@deltaangar]

Вы главное не смотрите ролики про разбор авиакатастроф, а то совсем летать не сможете. Примерно в 90% случаев виноваты сами пилоты.

[@elenaaus-]

@@deltaangar вы знаете, я наверное как мазохист)), смотрю всё и катастрофы, которые происходят и вот такие позитивные видео. И на самом деле начинаешь понимать, что не совсем как в видео сказал пилот должно 7 событий совпасть, чтобы случилась катастрофа, иногда люди погибают просто из-за погодных условий или из-за раздолбайства самого пилота. Никак не могу забыть случай, когда пилот дал порулить своему сыну и в итоге произошла катастрофа. Но когда сажусь в самолёт, настраиваю себя, что всё будет хорошо, пилоты выспались, их двое, самолёт современный😁, но когда болтает сильно, то всё равно бывает реально страшно. Но на маленьких самолётах (на 30 человек) лететь спокойнее, трясёт сильнее, но зато всё видно и не страшно)).

[@deltaangar]

@@elenaaus- Болтанки бояться точно не стоит. Это как на машине бояться кочек.

[@elenaaus-]

@@deltaangar мы когда подлетаем к Австралии, где то за час, то начинает трясти, вроде уже и знаешь, но неприятно). Спасибо вам.

[@youtubeuser1700]

"я живу в Австралии и когда куда-то лечу, то это всегда нужно использовать 4 самолёта" - почему? В Австралии нет самолетов, способных перелететь Австралию за раз?

[@ekaterinayarova1544]

Очень интересный человек и отличный выпуск👌

[@nevskyforever3604]

Крупнейший выпуск, спасибо

[@Alexandra_Lisitsa]

Было очень интересно! Спасибо!

[@user-zn1vo3zn2g]

Классная профессия😌🕊️

[@iMaryatti]

Отличный выпуск, особо не интересуясь темой узнал об авиации и управлении самолетом больше чем за всю жизнь)

[@crazyroller88]

Хороший, качественный выпуск! Подписался, так как попал сюда с канала "Air Crash Investigation Игорь Зырянов". Пойду посмотрю, что ещё интересного в разделе видео! Всем бобра!

[@antonvereshchagin1803]

Небольшое уточнение: налет в АУЦе должен составлять не менее 40 часов, а не 20. За границей можно работать с валидацией (где разрешат) коммерческой лицензии, а не пилота любителя PPL.

[@50Cent517]

за границу очень сложно попасть?

[@antonvereshchagin1803]

@@50Cent517 не понял вопрос.

[@50Cent517]

@@antonvereshchagin1803 как в 30 лет с нуля поехать из России за границу и получить там PPL?

[@ArtinRu]

с удовольствием посмотрел! спасибо!

[@tamuniachkhapelia9068]

У всех пилотов самая любимая часть работы - сажать самолет ✈️ 👍😀

[@user-nf9pc7vr2g]

Вот это класс!

[@user-dw6sv6bn5h]

замечательный гость...лайк

[@muratzhaisanbayev3678]

Очень хорошая подача инфо.

[@user-cd8rv2jx3c]

Классное видео. Пилот красавчик.

[@user-ct9im9bw4v]

Очень круто!

[@user-tp7tf4tk3z]

вот счастливчик !!! Работа мечты и деньги не плохие !

[@deltaangar]

Чёта он какую то пургу прогнал про заработок. Нельзя в АОНе зарабатывать.

[@crazypilot3054]

Интересное видео, спасибо

[@FilaretX]

Кукурузник, - это биплан У-2, он же, в последствии ПО-2... И именно он получил такое прозвище, потому что после войны использовался на сельхозработах... А АН-2 называли - «Аннушка«

[@kate_kolm5323]

Ан-2 тоже называли кукурузником

[@user-un7zw1vv3l]

все бипланы называли и называют кукурузниками, тк никто не хочет разбираться

[@namefamily1532]

Очень интересно 👍

[@user-qf9lz4be6w]

Обожаю небо, самолёты!!! Может потому что у меня фамилия Журавлёв и родился в день космонавтики?)))

[@fitojulyashmel8168]

Какие прекрасные люди, профессии 🎉👏👏👏👏👏👏

[@_Ar_Play_]

люблю ваши видео

[@Diman738]

Молодец,уважуха 💪👍👍👍

[@user-lv1zv5yf8o]

Хорошая работа

[@stayer987]

Только ПВД это приёмник воздушного давления а не приёмник высокого давления. 😉

[@anton_shumkov]

Видно что ему это всё по кайфу, завидую.

[@user-qq1id2em7x]

3:40 "кукурузником" называют любой биплан. Кстати, бипланы как раз таки самые безопасные самолёты: они совершенно не могут войти в "штопор". Даже при очень малой скорости, которая могла бы стать критической для моноплана аналогичного размера, они просто теряют высоту.

[@vladvulcan]

небесный тихоход же, да

[@tamuniachkhapelia9068]

Ваш канал огромная находка для меня. Благодарю канал - Air crush investigation

[@RedSlimeOff]

Обожаю самолёты, это и в правду, самый безопасный вид транспорта, помните, что в мире не было ни одной(!) ситуации, в которой самолёт не приземлился или не приводнился

[@alexwhite1387]

😂 Так же не было ни одной ситуации в которой машина бы не остановилась😅

[@user-gr5rg6cy2k]

ПВД - приёмник ВОЗДУШНОГО давления) Но всё равно лайк!)

[@deltaangar]

6:53 - корзинка :))) ТЕЛЕЖКА!

[@christinaev9347]

Мне нравится молодой человек. Привлекает внимание.

[@dmitryploshchik9848]

Еще есть сложность "пересадки" между самолетом и дельталетом. Инверсируется управление и можно в ответственный момент не туда потянуть ручку.

[@Gera_777]

Хотелось бы услышать вопросы про диспетчеров малой авиации и про аэродромы, максимально допустимую высоту на которой можно летать на маленьком самолёте и катапультирование

[@user-ji7yf8zy8p]

Нет как таковых "диспетчеров малой авиации", есть диспетчер УВД. Высота ограничивается возможностями самолета, человека и допусками пилота.

[@evanedelstein7396]

По высоте - все от самолёта зависит. На такой цессне, если кислородное оборудование не стоит, то выше 3-4км подняться не получится. Если же кабина герметична, то тут уже от практического потолка самого самолёта, его оборудования и класса воздушного пространства зависеть будет) Катапульирование - про военных, в гражданской авиации такого нет( за исключением, быть может, военных самолетов, переделанных в гражданские)

[@deltaangar]

Катапультирование в малой авиации? Чувак! Та там что куришь?

[@Gera_777]

@@deltaangar про малую авиацию почти не знаю инфы, поэтому спрашиваю 🤷‍♀️ пару человек уже ответили на вопросы

[@deltaangar]

@@Gera_777 В этом ролике слишком много косяков. А что вас интересует, может я подскажу?

[@butakov76]

Классно сделали. Обязательно покажу видео дочке и друзьям рекомендую детям показать

[@user-co3xf4sx6m]

Братишка ты молодец❤❤❤❤❤!!!!!

[@unbekannt__7382]

Super Video!!!!!👍👍👍👍✈️

[@user-fp4kg7qx1c]

Молодец коллега

[@ivantorisoman]

Спасибо за видео. Подписка и лайк с меня. 😌

[@Alexandr_Splin]

Просто работа мечты!)

[@andreizelenski9566]

Еще кстати планировать может и тяжелый самолет. Главное чтоб высота была. Знаменитая посадка на Гудзон так и была выполнена.

[@londonairbrush]

Еще планер Гимли.

[@ivanmatveev6793]

А Дамира, забыли: про Боинг в кукурузном поле?

[@alfari6388]

Приятно было увидеть кусочек неба Казани)

[@user-ed8zt7pk7x]

У нас как-то трясогузка в с/х агрегате гнездо свила. Мы не трогали его пока птенцы на крыло не встали, работа стояла, ждала.

[@user-ed8zt7pk7x]

@@airmanbio5125 глупее вашего комментария я давно не встречал. Птица это не только вкусное мясо, а ещё часть биоценоза и несёт регулирующую функцию для других организмов, в данном случае энтомофаг. Истории известны вспышки насекомых вредителей из-за снижения численности популяции птиц. В лесу, при рубках даже в правилах прописано оставлять деревья с дуплами, для размножения птиц. Плюс в лесах обязуют проводить так называемую биотехнию, развешивание совятников, синичников, скворечников, гоголятников. По вашему это тоже сверхлицемерно, интересное мнение 🤔

[@user-ed8zt7pk7x]

@@airmanbio5125 по моему у вас с головой большие проблемы. Вы опять понаписали полной чуши, а обвиняете в этом меня. У вас настолько глупый текст и глупейшие претензии, что смешно читать. Пожалуй стоит сохранить всю переписку на память. В дурдоме выходной? 🤣🤣🤣

[@Larchevis]

Самое безопасное это поезд. Самое опасное место в мире это автодороги, особенно автобаны. Одно из возможных направлений использования малой авиации для личного пользования, например на дачу ехать.

[@melaren2002]

Товарищ КВС, у вас лицензия CPL? А ещё ПВД - приёмник воздушного давления.

[@user-co3xf4sx6m]

Посоветуйте мне 57 лет, мечта всей жизни научиться летать. Какой посоветуете АУЦ на сверхлёгкий самолёт и какую литературу почитать. Спасибо.И можно ли потом будет работать на сверхлёгком самолёте. Спасибо.

[@denisgoodman4492]

Все классно, :) НО: малая авиация более опасна чем коммерческая, т.к. "уровень резервирования систем" меньше на недорогих самолетах, чем на "коммерческих". Проблема управления реальным самолетом после тренажера в том, что даже если используется "коммерческий проф. тренажер", он не может 100% передать пилоту обратную реакция, есть такое выражение, что в реальном самолете пилот его чувствует "пятой точкой". Так что после любого тренажера требуется дополнительный налет под контролем на реальном самолете. :) А так я ему реально завидуют - интересная работы и область знаний Fly Safe

[@muns61]

Умник, пусть будут безаварийные полеты!

[@user-zg9yp6wz6n]

Прекрасный сюжет,но перед съемкой стоит тчательнее разбираться в мат.базе ПВД-приемник воздушного давления,а не высокого!!!

[@pafosfly6412]

По поводу «маленький планирует лучше», у Дримлайнера glide ratio 16:1, лучше чем у многих планёров.

[@ptg7871]

Скорее всего он имел ввиду не отношение подъёмной силы к лобовому сопротивлению или значение К(16:1), а возможность посадки на ограниченные площадки из-за более низкой скорости и меньшего пробега, а с дримлайнером тяжеловато конечно будет на 100 метрах остановится))

[@yu2396]

Исправте , ПВД приемник воздушного давления

[@UrfinJus]

хоть и заглушаются воздухозаборные отверстия в Цесснином носу, но птички влазят в моторное отделение через низ, там есть им вход около передней стойки шасси. лазили ко мне часто, вили гнёзда. один раз даже яиц наложили. потом моя Цессна переселилась на другой аэродром, где таких мелких птичек не живёт.

[@123456789ACID]

Запишите видео с инструктором пилота-планериста. Могу дать контакты как ученик 😊