МИРовой влог: ЕрАЗ дальнобой challenge

850 км за день на ЕрАЗ-762. Реально, но тяжеловато под завершение маршрута, нужны доработки конструкции!
www.drive2.ru/... - спаситель Еразкина в плане газового оборудования

[@ФомаФомичев-р4ъ]

Радиатор выносил вперед, за ним эл.вентилятор в диффузоре, следом короб воздуховод к мот.отсеку. мот отсек урезал, места добавил. И от радиатора горячий воздух напрвлял в салон. Зимой +30 в кабине. Родную печку выбросил. Стекла боковые от ваз 05,07 со стеклоподъемниками. А вообще, надо мотор сдвигать назад. Разгружается передок, лучше проходимость и управляемость. Мотор и ходовку от 3110. Будет ехать 140 легко. Бюджетный, функциональный фургон, еще багажник на крышу - легко 6 метровые доски, трубы и т.д. удачи Вам в эксплуатации мечты - машины.

[@NICK_ORANGE]

Да, простота и практичность это главный козырь ЕрАЗ-762

[@minik101986]

Отчаянный. На дальняк с поллитрой масла))) у моего бати когда-то тоже еразик был, так вот в нем ездил всегда ещё один ераз)))

[@Sakmara_Orenburg]

Молодцы ЕрАЗ и хозяин! Удачи и успехов вам!

[@ravenam9086]

РЕСПЕКТ ВАМ И УВАЖУХААА, МНЕ ХОТЕЛОСЬ ДАТЬ ПАОЧКУ ВОПРОСОВ ПО ЕРАЗИКУ

[@ДядяВова-х5с]

Ераз это сборная ссср.движок , коробка, передок, задний мост газ 21 волга , кузов от рафа, сборка ереван армянская сср, в 93 ехал из Кисловодска в Москву на таком чуде 1800 км за 2 суток больше 70 км не шел, раз 5 масло доливал, на обгоне если 80 или не дай бог 90 то надо было ловить , люфт на руле такой , что крути не крути она идет прямо.

[@Хранителиистории]

сделаю уточнение - мост тут свой. Да, как на 21-ой, но передаточное 4.55 (если не ошибаюсь) плюс усиленный чулок моста (с ребрами жесткости)

[@Валерий-д3я6ъ]

@@Хранителиистории я в чулок ставил от 24 редуктор и полет нормальный

[@Игорь-о9ф4ь]

Работал на таком, семилетний от забора поднял с металлома. Смотрю видео , как будто я опять за рулем ераза.

[@Валерий-д3я6ъ]

я на своем постоянно 90 ходил . а набивку надо на шипы ставить тогда она сползать не будет и расхода масла не будет

[@ВасилийАлибабаевич-н4к]

Менять каробку и резать окно перед радиатором можно ехать. По другим проблемой обращайтесь помогу.

[@Валерий-д3я6ъ]

я снизу ставил обдув как на уазе буханка

[@НиколайМосквин-л9я]

Доброго время суток, под скажете а педальный механизм вы не передела вали ,просто там стоит двойной цилиндр

[@Хранителиистории]

не переделывал, стоит заводской двойной, он от ГАЗ-21.

[@NICK_ORANGE]

Такой вопрос: Если ЕрАЗ делать для себя, то реально ли поставить на него УМЗ-4216(4213) с инжекторной системой питания?

[@NICK_ORANGE]

А какую 5-ступку на ЕрАЗ лучше ставить?

[@Хранителиистории]

я бы от форда скорпио посоветовал

[@МуслимКобзон-ъ7ж]

от тойоты вместе с движком

[@Валерий-д3я6ъ]

поставь ограничители на двери . а то помнещь

[@Sakmara_Orenburg]

Одним дальнобойщиком в Беларуси стало больше?)

[@Боря50]

поменяй набивку ини чего выдавливать не будет ина скорости 100

[@stanisavzarembs3479]

Анатолий именно Валентина? А к Вахтангу он ..хаха !! не перейдет?

[@stanisavzarembs3479]

Хаха,Гродно - це Армения ?

[@УдивительныйМИР-м5е]

Там надежный тока мотор. И то это мотор от газ наше. А от армяне тока одна говна

[@Sakmara_Orenburg]

Одним дальнобойщиком в Беларуси стало больше?)

[@Хранителиистории]

типа того)))

[@aramsayiyan5960]

МИРа engineering а коробка от 21 волги? 3 ступенчатый?