ЕрАЗ 762в. 370км без тормозов и с другими приключениями. ПЕРЕГОН.

[@victorn1199]

Мужики, вы конечно монстры! На этом куда-то ехать без предварительной проверки и ремонта всего и вся - это подвиг! На таком, только голубого цвета, вываливалась рулевая тяга, отказывали тормоза, стучал двигатель, и так далее без счёта... Кажется это худшее из того, на чём я вообще ездил.

[@ОлегЪ-с5м]

Дорог нет, тормозов нет, ходовой нет, ноги испепеляет жар от мотора...Этой весной на ваших экранах "Безумный Макс - Дорога ярости")))))

[@JVRost]

Было у меня такое чудо, за 300 долларов покупал на ходу в 93 году, до сих пор вспоминаю как ручка переключения передач часто оставалась в руках и сбивал костяшки об моторный отсек. Нравилась ремонтопригодность ходовой и действительно ехал мягко что груженный, что пустой.

[@КонстантинГригорьевич-и3ф]

Спасибо Максим и Дима! И не только за обзор,но и за Т - 34-85. И слова "За Родину!".

[@мартовскийкот-и9ч]

Число цилиндров - 4 Мощность двигателя 66,2 кВт при 4500 об/мин Рабочий объем двигателя - 2,45 Макс.крутящий момент 172,5 кгм. при 2400 об/мин. Максимальная скорость - 110 Габаритный радиус поворота - 6,7

[@ПаКх]

Привет вам из Краматорска! Мой дядька проработал на таких лет 20 ! Были и голубого цвета и зеленого. Он как заслуженный водитель каждые 5 лет в АТП получал новую. Ласково называл "Армянское чудо". Но геморроя с ней у него было всегда. Самое слабое, по его словам, место - это передняя балка, т.к. она там штампованная, а не кованая как на новом РАФике. Машина была прикреплена к комбинату полуфабрикатов и развозил мясо по школам и детсадам. Иногда его посылали в командировку в Донецк! 100 км в одну сторону это было целое событие. Поэтому вам большой респект за такой пробег !

[@evgeniywolf2194]

Сейчас из Краматорска в Донецк, вот это событие)))).И уж не как не 100 км в одну сторону.

[@DucneT4ep]

" А сейчас у нас ЕрАЗ..." забавно прозвучало. Успехов и терпения при работе над этой машиной :) И помните, что мы смотрим вас за компом, за едой и ... на работах :)

[@elshanbalakishiyev2759]

Ne yeraz, A İRAZ.,, armeniya "ETO NASHA ZEMLYA AZERBAYJANA.

[@elshanbalakishiyev2759]

Ne yerevan, A İRAVAN.

[@АлексейФенченко-т6г]

Класс! НАСТОЯЩИЕ СОВЕТСКИЕ МУЖИКИ! СПАСИБО ЗА ПЕРЕГОН! ПРИВЕТ ИЗ ХАРЬКОВА

[@TheEmilio0009]

Когда водители из других республик забирали ЕрАз из завода они говорили до свидание а рабочие завода в ответ до Севана они обычно ломались по дороге , вы конечно большие молодцы что взялись за такое .

[@ЮрийТрушников-б8к]

Наконец дождался перегон ЕрАЗа. Сюжет захватывающий, очень надеялся что доедите, и надежда оправдалась.

[@Alex_RK]

Он шикарен...👏👏👏 Помню 20 лет назад, на таком свадьбу возил сосед до церкви😂

[@ПавелШемякин-м9ы]

Кузница, в очередной раз спасибо с северного урала! У бати в девяностых был ераз, на нем все уральские стороны вокруг конжаковского камня изьездили! Машина - трудяга! За ягодами, за шишкой ездили. Торф на ней перевозили, дрова, картофель! Это история! Наша история! Да и еще, батя мучился. Постоянно грелся, пока не переделал забор воздуха...

[@popovroman7108]

Мужики, каждый раз очень рад смотреть Ваши видео!!! Помним предков и общее героическое прошлое! Славяне Едины!!! Огромный респект из России!!!!!!!

[@FinansovyyPut]

респект спасибо. только не нужно нас бомбить

[@dmitriy_traveler]

Кузнечик будет в надежных руках Кузницы тест драйва. Интересный проект. Молодцы

[@13Vash13]

Т-34/85 красивый танк. Классный перегон.

[@ANDREY-lz6ns]

Я живу в Ереване Возле завода ЕрАЗ и от завода осталось только крыша и стены и труба

[@vb2672]

Завод был только благодаря СССР.

[@iam___611]

А труба там была для чего?

[@СергейТрошин-б7ж]

Это хорошая новость, значит выпускать это ,,чудо" больше не будут...

[@ДжекБлэк-о1б]

@@СергейТрошин-б7ж Это "чудо", как ты говоришь, обеспечивало людей рабочими местами.

[@ДжекБлэк-о1б]

Спасибо врагам народа.

[@ВиталийСоболев-е3н]

ЕрАЗ живи!!!!!

[@MrVovanli]

Виталий Соболев это в Ереване выпускали ?

[@comrade_lawyer8120]

MrVovanli да.

[@ОляСерова-в6з]

Увы в следующей жизни!

[@ДмитрийГарбузов-е7е]

Детский труд использовался при изготовлении этого чуда , взрослое население не хотело работать и направляли школьников на сборку . Отец рассказывал , когда их с гаража посылали в Ереван получать эти тарантасы ,это было как в наказание . За ворота завода выезжали и колёса отпадали , приходилось перетягивать всю машину чтоб хоть как то доехать домой. Заводчане на претензии по сборке говорили , - а что ты хотел , мальчик школьник на третьей смене машину собирал

[@СидрКипелов]

Да, примерно те же байки приходилось читать про "Колхиду": машина своим ходом за заводские ворота выехать не могла, поэтому её выкатывали, после чего у неё тут же отваливались колёса и кабина. Когда у работников завода спрашивали, почему она гружёная щебнем не едет, они отвечали, мол, грузовик разрабатывался для того, чтобы чай с гор возить, а не кирпичи в гору.

[@ОльгаКостыря-ц6р]

Так и было. У нас на работе водитель называл его "заразик"

[@merin115]

У нас на заводе МАЗ, досиих пор так,доедет или нет...

[@Doktozlo]

@@merin115 ой ли)маз это машина не ври

[@merin115]

@@Doktozlo у меня было два маза самосвала, второй МАЗ 20и тонник двухлетний с пробегом 60.000, много заводского брака в автомобиле, так все и не вылечил, продал...

[@АлексейКарасёв-у4н]

Вот ВЫ спасли ещё одну машинку от гибели, скорей всего она бы закончила свои дни на металлоломе, а так вы ей подарили вторую жизнь! Вы МОЛОДЦЫ!👍👍👍

[@МихаилФурсов-в3е]

Алексей Карасёв Ещё не подарили,все впереди.

[@АлексейКарасёв-у4н]

Значит подарят!

[@МихаилФурсов-в3е]

Алексей Карасёв Подарят.

[@elshanbalakishiyev2759]

@@АлексейКарасёв-у4н,, armeniya "ETO NASHA ZEMLYA AZERBAYJANA. Ne yerevan, A İRAVAN.

[@SandrisMisiņš]

Без видео от Кузницы, утро не доброе))) С Добрым утром!!!

[@playlv4529]

полностью согласен с тобой! будет круто когда кузница купит раф 2203!

[@SandrisMisiņš]

Даник Play LV это да!!! Ждём😉

[@РустамМихайлов-б8ч]

Спасибо за видео. Вспомнил дядькин милицейский ЕраЗ. Вы лучшие!!!

[@андрей-у6р9к]

Желаю вам найти раритет- РАФ 977!! Достойный экземпляр в вашу коллекцию!!

[@KsyPsy]

Ребятишки, ВЫ ГЕРОИ!!! Серёга - гусеничка!))) ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

[@Ustash88]

Я на таком ездить учился, и цвет такой же. Кулису часто вырывал по началу. Летом в нём вообще ад ! Как вспомню, сердце кровью обливается.

[@СергейБрыль-р4ч]

Как приятно утром с кофе посмотреть ваш ролик) аж настроение поднимаеться) респект вам и уважение в ваших делах

[@naturesounds711]

О! Я тоже с кофейком сутречка смотрел)

[@alexaksionav2025]

Отличное видео. Как всегда на высоте

[@KuznicaTestDraiva]

Alex Aksionav спасибо

[@serrog3447]

@@KuznicaTestDraiva интересно куда везли 40-ой Москвич с вами по соседству на жёсткой сцепке? судя по номерам полтавский и с виду неплохом состоянии.

[@ИванПетров-м3ч3ж]

А Дима похудел и помолодел, совсем красавчиком стал! Месяц назад был похож на спившегося мужика с мешками под глазами. Правильно что за себя взялся, здоровье не купишь!

[@ВасилийНечитайло-з8о]

Обращение "друзья" выделяется в тексте запятой. "...машина не подвела свою репутацию" - шедевр! Даже комментировать стилистику не берусь. За остановки в пути понятно. По сценарию надо было возле танка отсняться. Респект. "Начиная с отсутствия тормозов и другими поломками" - шедевр стилистики №2 в столь коротком тексте. После "думаю" - тоже ставится запятая. Да, на словах смонтированный текст звучит гладко, но лучше эти шедевры таки увидеть!

[@МишаМаджитов-щ6и]

Мои родные Сумы....я там жил когда-то,хотя сам из Казахстана.....Насколько я помню от Сум до Киева 5 часов на машине,с остановкой в Пирятино....очень любил я этот маршрут)

[@golder1236]

Уважуха! Действительно ваша база как кусочек светлого прошлого. Успеха вам в добрых делах!

[@ПётрНиколайчук-ц4с]

Блин жаль что я Вас не знал раньше в году так 2015, просто в Кременчуге летом того года прям на моих глазах газорезом разрезали такой на метал он был даже очень в не плохом состояние а цвет был темнее чем Ваш тёмнозелёный с двумя белыми полосами вдоль всей машины посредине. А до этого он несколько лет служил как киоск и видно бизнес прогорел и её загнали во двор где он простоял где то года 3 и потом... эх

[@olegg1769]

ну что..Следующее видео будет поездка в Ереван за кузовом. У них наверное есть в загашниках ,как у нас запорожцев

[@Лев-м5о4г]

в 94-году последний раз я видел такую машину, при Совхозе служила, А мой отец с завода в Ереване гнал ее на Южный Урал. Как рубец на сердце у него та история))) Абсолютно корумпированая республика,, С полным отсутствием дефицита, тарились там всем абсолюно, от колбасы до пеленок,,, Эти 3000 Км Самые яркие в его жизни как я понял. Надежность данного авто отдельная история,,,

[@nsk932]

Думал раньше, почему пикапы не популярны у нас? Потому, что автобусы и фургоны занимают их нишу. И от снега с дождем груз зищищен, и добрые люди не сопрут.

[@evox64]

С добрым утром Кузница! Удачного рабочего дня!

[@KuznicaTestDraiva]

Спасибо большое. Вам тоже

[@АртурЛевин-ь9э]

Молодцы мужики ! Уважаю Ваш труд и уважение к истории наших народов Ваш канал приятно смотреть , очень чувствуется что вы очень любите своё дело)

[@СергейЛеонидович-г7ц]

130 едет, проверено! 1988 год, я 15-ти летним пацаном с дядькой ехал, оочень хорошо это помню.

[@VitalikWW]

Мужики, закажите себе крутые спецовки с логотипами оливкового или зеленого цвета и юзайте чисто для перегонов. Будете колоритнее смотреться в кадре

[@finist8248]

Я так в детстве любил еразики. У меня игрушечные даже были. Дизайн симпатичный.

[@РафаэльКурмамбаев-й2р]

У нас, в колхозе в гараже стоит кузов и тоже зелёного цвета, когда-то в 80-х годах пришла новая машина Ераз, но спустя несколько месяцев двигатель сняли на председательскую Волгу, и так она не выехала больше, ходовку тоже под разобрали, но а кузов в идеале!!!

[@РАМЗАЙ-д6з]

А ёще была такая машина авиа, которая развозила школьные завтраки. Вот бы такую в музей . Синенького цвета

[@ПорфирийПетрович-х9г]

А прикуриватель в машине есть обычно все шофера курили Максим не исключение .Желаю удачи в реставрации!!!

[@АндрейГолубь-х9б]

Повезло Ерафику! Володя сделает из него конфетку. Теперь ждем видео о реставрации. Удачи вам мужики!

[@БорисРоманов-ч5ь]

Молодость...😥😥😥на нем вез жену с сыном с роддома 1981 г.

[@МихаилМаксименко-у2ю]

спасибо, сейчас живу в Москве, но поворот с Роменской трассы на с. Штепивку и танк узнал сразу, сам сумчанин, извините соскучился.

[@андрей-у6р9к]

Даже для 70-х машина была уже архаичная и морально устаревшая!!! А для 1996-го от комментариев воздержусь!! Тот случай когда нет слов одни эмоции!!!

[@ЕвгенийШаров-л9д]

Огромный лайк за т34-85 на фоне молодцы братья украинцы

[@andyromakhoff9481]

Смелые люди ездили на ЕрАЗах в СССР. А в наши дни, вообще герои!💪

[@макс-ь2й1ц]

Очередное ваше видео прямо подняло настроение, омрачённое сборкой моего гольфа после покраски.. Спасибо вам, мужики! И удачных находок! Лайк однозначно!

[@ded-Mokar]

На мордочку похож на детёныша лаза 695 первого выпуска😄

[@МаксПупкин-р5б]

Молодцы. Круто. Удачи в реставрации.

[@ЕленаГолубенко-у7м]

Кстати, кузова на низ с завода разваливались по швам)))))))))))) Хочешь нормально ездить, разбираешь, перевариваешь, усиливаешь, и ездишь))))))

[@MUSICVIDEOCHANEL42]

ЧЕТКИЙ КУЗНЕЦ В КУЗНЕЦЕ ТЕСТ ДРАЙВА!! ВИДЕО СУПЕР!!!!ЛАЙК!!!МОЛОДЦЫ!!!ПРИВЕТ С СИБИРИ!!!

[@bwa7183]

Молодцы парни,удачи в восстановлении. У нас на Урале такие еразики были на каждом шагу.

[@СергейИвлев-ц5б]

В 1994 году ераз купил . Армянское чудо русские слёзы . Натерпелся я с ним . Действительно только чайный лист с гор спускать .

[@-NoNameNone-]

Поставьте лайк под этим коментом,я смотрел все 40 минут )))) Армянское чудо - русское горе! Фирменный цвет - зеленый (как у британцев racing green) Общался недавно с одним арменином которому в 80-е посчастливилось побывать на заводе ЕрАЗ, говорит что рабочие старались тогда,машины крепкие сходили с конвеера. У них один минус - легкий задок у порожней машины. Как следствие ставили некоторые водители,утяжеляторы ввиде разных плит и прочего. Удачи с приобретением,и берегите его,от него веет счастливым детством )))

[@ИльяСмирнов-ф2н]

Браво, назвать проект в честь хозяина машины - это достойно!

[@naturesounds711]

"назвать проект в честь хозяина машины"... Думаешь хозяина машины звали кузнечик?

[@СидрКипелов]

По-моему у водителя такой плохой обзор ещё из-за того, что машина очень сильно наклонена вперёд. И это мягко сказано, начиная с 31:32 это хорошо заметно - стоя на земле отлично просматривается вся крыша микроавтобуса, она как на ладони)) Наклон вперёд едва ли 45 градусов))

[@АнатолийБауэр]

Добрый вечер. вот что удалось найти на разных сайтах. Автомобиль-фургон ЕрАЗ-762В выпускался Ереванским автомобильным заводом с 1981 по 1996 годы. Грузоподъёмность 1150 кг. Максимальная скорость 110 км/час

[@ЮрийФадеев-ж2ы]

Ребятавымолодцы.Хвалавамиприятнойвамработыивидео.

[@rusyabass7662]

Точно так же "ЕрАза" приобрел. Только километров 70 перегонял. Та еще афера! Тоже без тормозов и грелся как падла. Ехал часа 3-4(останавливался-остывал). Потом бардой почистил систему охлаждения, прокачал тормоза и очень люблю эту машину(нравится ретро, ностальгия).В планах ГВУТ поставить. А обзор плохой из-за сидения. У меня пассажирское не родное было - лбом в потолок упираешься, поставил "РАФ"овское и О.К. За видео спасибо!

[@дорогойЛеонидИльич-н4ж]

Спасибо большое вам кузнецы за отличное кино, пусть у вас все будет хорошо и все получится!

[@КонстантинДенисов-й5я]

Уже соскучились по Ереванскому чуду...Где же ты ЕрАЗик и донор?...

[@МихаилМиняев-ч8т]

Перед просел сильно. Поза атакующего таракана

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

кузнечика

[@МихаилМиняев-ч8т]

Stifler95 таракана. кузнечики не атакуют

[@ОулщущвщвЛдаадза]

клшое елщр

[@ЕвгенийБ-н4я]

Мы пять лет назад автокран Камаз из Рязани в Астрахань пригнали. Зимой, в гололёд, при одном единственном тормозящем колесе. Переднем левом. Вот это был экстрим))).

[@сашасавченко-д1б]

здравствуйте в 1988г работал на таком возил диффициты ребята подвеска жесткая ставили пружины с рафика чтобы помягче было и акуратно с кулисой разбиваются втулки и запросто можно две передачи включить а это ремонт коробки выламывает зуб в шестерни

[@МишаМаджитов-щ6и]

О!!!Это же тот пацанчик что помогал ЛАЗ перегонять!!))

[@artmanera]

Первый микроавтобус на котором я прокатился в детстве. Именно грузовой. Тогда мне он тоже показался мягким и плавным .

[@user-rost700]

У отца такой же был...он выкупил у организации где работал...я на нём ездить учился...мы разгонялись до 115 км/ч... дальше обороты двигателя запредельные...главная пара не скоростная там...помпа очень легко ремонтируется и смазывается кстати

[@РвдикКаримов]

Дорогая Кузница благодарен вам за столь клевые обзоры спасибо Вам!!!!!

[@Chief18265]

Вот это да, настоящий раритет! Живых, наверное, во всём СНГ по пальцам можно сосчитать.

[@musikorinetz2381]

Привет из Тулы мужики!!! Как всегда интересно и познавательно!!! Супер спасибо!!!

[@dimanenator]

у них на новых половина уже не работало, так что вам крепко повезло. ;)

[@KKanarskiy]

Привет, друзья! Спасибо за очередное интересное видео))) Удачи в восстановлении машины!!!

[@Ura49221]

Как оперативно )) Ещё вчера только вышло видео на Лайф-канале про подготовку к перегону, а уже перегон.

[@heinrichruppert422]

Приветствую Вас друзья.Максим Ты что забыл, как на Газонах и Еразиках если тормоза со второго качка это значило что тормоза в норме. Если с 5 или 6 качка то тогда нужно делать прокачивать. И мне очень понравилось что вы встречаетесь с простыми людьми, разговариваете. Друзья это здорово. Как я скучаю по тем временам. Когда приезжаеш в любую республику и тебя встречают с радостью ,от всей души. Друзья на счот скорости могу сказать одно. 120 он бежит. Так как в 1988 году му на таком ездили с такой скоростью.

[@тиматум]

Конечно, сидение стоит от хрен знает чего. Высота большая, вот и сидеть высоко. Родные сидения низенькие. В Раф 2203 такая же фигня. Если надо ввосстановить родное обращайтесь. Занимаюсь сидениями много лет. Сами делаем подушки из формованного ППУ. Приходилось восстанавливать сидения по фото, видео и просто рассказам очевидцев.

[@sevxanov3686]

Привет Максим Дмитрий Привет из Баку Давайте вспомним погибших на 26 апрель Чернобыльской аварии

[@SVR_01]

А что их вспоминать? мы всегда их помним...

[@ДмитрийБаландин-п3ъ]

Макс. скорость с полной нагрузкой 110, потому что шины И-89(7.00х15) имели по техническим условиям макс. допустимую скорость 110 - 115 км. в час. Потом стали ставить шины 185R15 с большей допустимой скоростью. Вначале мотор был от ГАЗ-21, потом, как на вашем, от ГАЗ-24.

[@ivansu6860]

Как всегда-КЛАСС !!! А вот насчёт 21ой Волги ....так была у меня,3х ступенчатая ,120км/ч.бежала без вообще какого либо напряга ! А как потом накатом шла ....ууууммм-вообще кайф !👍

[@mtlvonblakk]

крутая тачка, не смотря на её состояние она офигенно проглатывает дорогу и очень милая, очень красивая)) поздравляю с приобретением, уверен вы из неё сделаете конфетку))

[@nikitagrunin8646]

У нас в семье был такой аппарат, только переделан в грузопассажирский, и с мотором от 2410, то по трассе 125 где то розганяли)))) удачи вам в реставрации)))

[@Tixomir100]

Работал в 1987 г. на Еразике, получал новый 120 он ехал без проблем ,четвертая передача ему не поможет т.к. третья это прямая передача на Еразе и 21 волге, четвертая на 24 ке тоже прямая. На своей 21 на родных агрегатах стрелочку ложил и не один раз.

[@ArFeRR1]

Ниса бомбическая машина. Обязательно купите её и отреставрируйте.

[@graycab7459]

Смотрю я как вы машины перегоняете, и тоже хочется что нибудь пригнать через всю Сибирь. И дороги у нас не лучше чем в Сумской области.

[@Balabol0219]

Жук даже у нас иногда с УАЗ путают. И если Ераз -- Волги кусок, то Жук -- Победы. В наших солях они гнили так, что я их помню как бытовки. В Кировограде видел их году в 92 на бодром ходу.

[@Markus76608]

Я на жуке рулил впервые, лет 6 тогда было)..

[@pirate1570]

Передок даже сейчас симпатично выглядит!

[@КотВаська-ъ4н]

Довелось получить новое и поработать на этом " Чуде". Летом - парилка , зимой - колотун. Сидишь над колесм на фанере обтянутой дермантином, пятой точкой считаешь камешки на асфальте. Пустой съехал на траву и хана, буксует на месте, Рычагом переключения передач ловишь скорсть - стоят маятниковые капроновые фиксаторы (не знаю как их обозвать), в общем-беда! три вперед, одна назд. передок ,от 21-ой жесткие пружины. Год отъездила-зацвела. Единственно двигатель был от ГАЗ- 241О нормальный попался-зверь !" ПЕПЕЛАЦ"- одним словом!

[@flor1da890]

Обожаю ваши видео, особенно "перегоны". Посмотрел сорокаминутное видео - а такое ощущение, будто сам с вами проехал эти 400 км, мужики :) Продолжайте делать то, что делаете. Удачи и здоровья вам!

[@БольшойДобряк-о8ю]

Удачи вам!))

[@Dmitrey112]

Да, мужики, намучились вы с этим Ёриком! Всем респект за этот непростой перегон: И Максиму с Димой, и тем, кто поломки в пути устранял! Однозначно: «Лайк»! P.S. «Кузница» и «кузнечик» - однокоренные слова. Замечательно, что вы именно так проект с этой машиной задумали назвать. Спасибо за ваш канал! (Вернее - ваши каналы).

[@ЕвгенийБезпалько-п5ш]

Действительно, очень не плохое приобретение) машинка очень даже веселая)

[@bruzzga]

Привет из ЕКб! У вас +23, а у нас -1 и идёт снег))) Макс в в водительскую форточку смотрится ржачно.. ))

[@СашаЕнот-ф5т]

Респект вам мужики за то что делаете!

[@унаснарайоне-в5п]

Машина хорошая--- одной рукой правишь другой слезы утираеш от удовольствия. В 80 е гнали 5 штук на КМВ. Одна дошла своим ходом , остальные на верёвке.

[@Гоша59-о7э]

Без бутылки не перегонять!!))))) Молодцы ребята!! Удачки Вам!!

[@Brad_t40am]

Динамические Макс. скорость 110 км/ч Связанные ГАЗ-21 «Волга», РАФ-977 «Латвия» Похожие модели Nysa, Zuk, Volkswagen Transporter T2, УАЗ-452 Грузоподъёмность 1000 кг Расход топлива контрольный 12 л/100 км, эксплуатационный 16 л/100 км Объём бака 37 л (ЕрАЗ-762), 55 л (ЕрАЗ-762В)

[@DJ_Lepico]

В детстве мне довелось посидеть за рулём этой машины)

[@bykvskijjevgenijj]

Прегрев тут обычное дело .любил такой мозг .сколько прокладок погубили )))) спасал только щиток , который мы с отцом поставили на раму снизу.работал как крыло и направлял поток на радиатор .не помогал даже электовентилятор . А в целом машинка пахала у отца как лошадь при должном уходе .да и печка родная г....но мы с отцом переделывали ее конструкцию полностью .жаль .сдали родственники на металл его .......

[@АнтонИванов-г9х8ч]

Вспомнил дорогу Дивеево - Гороховец прошлым летом)) 20 километров отличного асфальта, а потом 60 км вот такой же, как на видео. Ехать можно было только 60-80 км/ч, при таких условиях колёса не в каждую яму подали, а вот два-три раза приходилось сбрасывать скорость и обгонять самосвалы - вот эти моменты очень болезненно восьмёрка переносила.