Mischmasch in Darmstadt: RB, RE, IC, ICE, Güterzüge, Vectron Dual Mode

Heute wird sich der Darmstädter Hauptbahnhof vorgeknöpft. Zehn Bahnsteiggleise lassen schon einiges erahnen. Was den Personen-Nah- und -Fernverkehr anbelangt ist laut Fahrplan schon eine bunte Vielfalt garantiert. Doch auch Freunde des Güterverkehrs kommen hier auf ihre Kosten. Aber was soll ich groß schreiben, hier die Sichtungen im Detail:
🚂 Bombardier Itino (BR 613) der Vias als RB 66 nach Pfungstadt
🚂 2 x BR 1440 als RB 75 nach Aschaffenburg
🚂 446 031 + 026 + 044 + 043 als RB 68 und 67 gen Süden
🚂 2 x Itino der Vias (VT 122 + VT 118)
🚂 2 x BR 1440 (HLB ET 347 + 184) als RB 75 nach Wiesbaden
🚂 4 x BR 446 als RB 67 + 68 nach Frankfurt
🚂 185 115 + 185 251 mit Güterzug Richtung Norden
🚂 ES 64 F4-085 mit Containern und Aufliegern Richtung Norden
🚂 ICE-T als ICE 1577 nach Karlsruhe
🚂 ICE-T als ICE 1737 nach Berlin
🚂 446 025 + 446 024 als RE 60 nach Mannheim
🚂 248 011 (Vectron Dual Mode) von Northrail: Tfz gen Süden
🚂 193 478 (SBB Cargo) mit Güterzug Richtung Norden
🚂 185 305 (DB Cargo) mit Güterzug Richtung Süden
🚂 615 101 (Vias VT 101): RB 66 von Pfungstadt
🚂 446 028 + 446 023 als RE 66 nach Frankfurt
🚂 185 142 (DB Cargo) mit Autotransportzug Richtung Norden
🚂 ICE-T als ICE 1576 nach Rostock
🚂 101 002 mit IC 117 nach Klagenfurt
🚂 193 528 (SBB Cargo) mit Güterzug Richtung Süden
🚂 193 329 (DB Cargo) mit Güterzug Richtung Norden
Aufgenommen am 26. Mai 2023.
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An jenem Tag wurde auch noch ein Rheingold mit einer BR 103 erwartet. Diese gibt es dann im kommenden Video zu sehen:
🎬 • BR 103 in Darmstadt: Ü...
Ich bedanke mich bei allen, die tagtäglich bei der Bahn einen reibungslosen Betreib ermöglichen, egal bei welchem Unternehmen. Und bei allen Lokführern, die gegrüßt haben und ich es nicht gesehen habe.
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#Darmstadt #Hauptbahnhof #Trainspotting
BeuteZug Trainspotting: regelmäßig Videos rund um den Eisenbahnbetrieb.

[@hans-joachimstockmann3586]

Ein tolles Video was ich besonders genossen habe. Ich war nämlich 30 Jahre als FDL an der Bergstrasse tätig. 15Jahre Bensheim-Auerbach und 15 Jahre Da-Eberstadt. In der zeit war die Bahn nach Pfungstadt nicht aktiv. Seit 2011 war ich dann in FFM in der BZ im ESTW tätig. Da hatte ich die Strecke von Da-Eberstadt bis Heppenheim mit der Strecke von Bensheim nach Lorsch. Zur Inbetriebnahme des ESTW wurde dann auch die Strecke nach Pfungstadt reaktiviert. Heute habe ich aber zum ersten Mal die Itino gesehen. Im ESTW hatte ich auf den Monitoren ja nur die Zugnummern. Ist ja ziemlich modern geworden der Bahnhof.Als früher noch das Büro in Darmstadt war, waren wir FDL auch mal in Darmstadt auf dem Turm. War ein toller Ausblick, auch wenn da noch nicht die modernen Züge unterwegs waren. Da war das modernste die EC nach Paris mit der BR181. In den 80er fuhr dort auch der Flügelzug vom Rheingold. Heute ist mir das zu viel Einheitsbrei mit den modernen Triebzügen. Aber es war schön mal wieder die Örtlichkeiten ausführlich zu geniessen. Danke dafür!!! Gruss jochen

[@BeuteZugTrainspotting]

Sehr gerne - und viele Grüße zurück!

[@jan1989.]

jaaa! und wieder war er auf beutezug 🎉

[@Noski472]

Donnerstag heißt ein Video anschauen was wieder richtig geil ist.

[@alexanderreichmann444]

jetzt müssen sie wenn sie nächstes Mal in Darmstadt sind ins Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein und auch die Dampfstraßenbahn in Darmstadt besuchen gehen und auch die Mathildenhöhe lohnt auch für einen Besuch 👍🙂

[@BeuteZugTrainspotting]

Der *feurige Elias* - vielen Dank für die Tipps!

[@robertmeinecke6230]

Servus Michael, Merci für deinen Besuch in Darmstadt Hbf mit dem interessanten Zugverkehr und deinen tollen Bemerkungen die mich sofort wieder eingefangen haben. Toll waren deine Hinweise zu den Bremsprobelichtern aus besseren Bundesbahn Tagen. Früher zu Zeiten der vor IC Ära gab es viele Schnellzüge mit Kurswagen, die unterwegs von den Bahnhofs Köf zu oder abgezogen wurden. Vor einer Weiterfahrt wurde die obligatorische Bremsprobe durchgeführt. Hierzu gab es extra qualifizierte Wagenmeister mit ihrem langen Hammer. Sie klopften auf die früher üblichen Brensbacken und konnte am Klang der Bremsklötze erkennen, ob eine Bremse fest (dumpf) oder gelöst (hell) war. Die sogenannten "Zuckerhüte" gab es früher sehr oft auf größeren Bahnhöfen. Sie erinnern an bescheidene Zeiten 😢. Danke dir für deine Erinnerungen. Zur 248 habe ich separat einen Post verfasst. Danke dircund deiner Frau für die vielen Erinnerungen die mich mit diesem Bahnhof verbinden. Wünsche dir noch einen angenehmen Abend. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS an der Kinzigtalbahn 😊

[@powgames]

Also bis ihr von der Rheinstraßenbrücke wieder Filmen könnt wird es noch bestimmt (Daumen gedrückt) 4 Jahre dauern ^^ Ansonsten schöne Einfänge aus der Heimat :D

[@karin.mathias3985]

7:45 der ICE nach Stralsund hält im übrigen auch in Eberswalde 😊 , Ein Saisonzug zur Ostsee. Sehr schöner BH , der Turm ist sicher ein alter Wasserturm. Klasse Video, hab die Ablenkung genossen. Samstag noch eine Woche, dann geht's nach Hause. Liebe Grüße u. Schönes Wochenende 👍🚂

[@BeuteZugTrainspotting]

Bist du sicher? Soweit mir bekannt fährt der ICE 1577 über Rostock und Schwerin Richtung Hamburg; und dann runter nach Kassel, Gießen, Frankfurt usw. Auch viele Grüße an dich und weiter gute Erholung!

[@karin.mathias3985]

Vielleicht gibt's da noch Einen 🤷‍♂️ ice 1710 , gegoogelt

[@Nagilum3]

Er sagt doch, dass der Turm ein Wasserturm war, fragt aber, ob dort auch mal ein Stellwerk untergebracht war. Richtig zuhören. ;-)

[@karin.mathias3985]

@@Nagilum3 .... stimmt

[@E_73]

Bei 16:30 mein Highlight. Was für eine schöne Lokomotive. 😊👍 Perfekt aufgenommen. Glückwunsch!😊 Liebe Grüße Emma 😊

[@BeuteZugTrainspotting]

Ja, da gebe ich dir Recht: wirklich ein gelungenes Design. Viele Grüße zurück!

[@robertmeinecke6230]

​@@BeuteZugTrainspottingServus Michael, dein YT Kollege Kilian hatte sie heute früh in einem Video mit Vollholzzug im Dieselmodus bei Buchloe eingefangen. Sie wirkte mit dem Holzzug sehr angestrengt 😢. Sie tat mir fast leide, wäre ne Eurodual die bessere Wahl gewesen. Danke für den tollen Film. Wünsche dir noch einen angenehmen Abend. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach BSS an der Kinzigtalbahn 😊

[@sznz1]

@@robertmeinecke6230 ist ja auch schwach leider... sieht schön aus aber zieht längst nicht so viel wie in den Trassenfinder steht...

[@hurricanehurri]

Wieder ein sehr tolles Video! Mich würde es so freuen ,wenn du mal in Hannover am Hannoveraner HBF dein Unwesen treibst!

[@BeuteZugTrainspotting]

Bestimmt eines Tages; meine Liste wird länger und länger ;-)

[@Musicloverman1000]

Hi, sehr schönes Video. Diese Bremsprobelichtsäule stammt noch aus hauptsächlich Lokbespannten Zügen, die zum einen geteilt, neu zusammen gestellt wurden, oder die einfach in Darmstadt, oder auch woanders Kopf gemacht haben. Sobald der Wagenpark wieder vollständig zusammen gestellt war, ging der Wagenmeister mit seinem Hammer den kompletten Wagenpark ab und überprüfte mit seinem langen Hammer, ob die Bremsen auch wirklich anlegten und auch wieder lösten. Um dem Lokführer mitteilen zu können was er wollte gab er mittels dieser Lichtsäule den Befehl „Bremse anlegen“ oberste Leuchte 💡 brannte. Befehl „Bremse lösen“, die unteren beiden Leuchtmittel brannten. Befehl „Bremsprobe abgeschlossen“, alle drei Leuchten brannten. Heute, in Zeiten von Triebwagen und Zügen wo nicht mehr getrennt werden, sind diese Lichtsignale Zp 6 - Zp8 fast komplett von der Bildfläche verschwunden. In Einzelfällen kann auf den Funk oder auf Handzeichen zurück gegriffen werden. Hoffe ein wenig Licht ins Dunkel gebracht zu haben. Ich selbst konnte diese Signale tatsächlich noch in Aktion erleben. Sowohl in Nürnberg als auch in Bamberg waren sie im Einsatz. Natürlich auch an jedem weiteren Bahnhof mit Zugtrennung oder Wendebetrieb. War ne sehr schöne Zeit. Macht weiter so, bis bald. 😉😉😉👍👍👍

[@BeuteZugTrainspotting]

Vielen Dank für deine ausführlichen Erläuterungen!

[@MICHAEL21410]

Wiedermal sehr schöne Aufnahmen 😊

[@bastianwork1102]

Wieder ein tolles Video und grüße von meiner oma die schaut die Videos immer mit mir und freut sich über deine Erklärungen

[@BeuteZugTrainspotting]

Vielen Dank und viele Grüße zurück an euch beiden!

[@peterboll512]

Hallo Michael, wieder ein sehr schöner Film, der neben dem Bahnverkehr auch die schönen Ansichten des Bahnhofes und seiner näheren Umgebung zeigt. Der tolle Reiter-Bahnhof ist immer einen Besuch wert. Für mich ein sehr Rückblick in meine ehemalige Wahlheimat und zur Arbeitsstätte rund um den Hochbunker. Danke, viele Grüße Peter

[@BeuteZugTrainspotting]

Vielen Dank und auch an dich viele Grüße.

[@outdoorweekendbawu7404]

Sehr schönes Video aus Darmstadt, gerne auch mal die schönen Bahnhöfe entlang der Bergstraße entdecken

[@BeuteZugTrainspotting]

Mal sehen; meine Liste wird immer länger... :-)

[@modellbahnjp]

Hallo, Schöne Impressionen aus Darmstadt. Da warst du ja bei mir in der Nähe. Lg Jan-Philipp

[@BeuteZugTrainspotting]

Grüße zurück!

[@trainstracks2221]

Endlich am Frankfurter Hbf. Habe darauf schon lange gewartet. Sehr schöne Aufnahmen. Darmstadt Hbf ist einer meiner Lieblingsbahnhöfe. 🥰 Übrigens hast du dich in der Videobeschreibung vertippt. Bei "Heute" fehlt das H.

[@BeuteZugTrainspotting]

Vielen Dank; das H habe ich gleich ergänzt. Und dann gleich noch der allererste Buchstabe - dass mir das nicht aufgefallen ist... *kopfkratz*

[@trainstracks2221]

Habe vor kurzem das erste mal am Frankfurter Hbf ind damit das zweite Mal im Raum Frankfurt einen ICE 2 filmen können. Und das kommt im Raum Frankfurt ja eigentlich sehr selten vor, dass hier ein ICE 2 verkehrt.

[@cliffmclane6271]

Also Darmstadt als Vorort von Frankfurt zu bezeichnen, ist schon ein starkes Stück. Es sind immerhin ca. 30 km Distanz zwischen beiden Städten. Außerdem ist Darmstadt eine kleine Großstadt und nicht einfach nur ein Ort. Aber mal sehen, was Du so vor die Linse gekriegt hast.

[@FrancisB-tl1sh]

Also der Vorort von Frankfurt hat einen schönen Bahnhof, einen tollen Wasserturm, man kann schöne Züge sehen (na mal abgesehen von den HLB-Zügen mit ihrer seltsamen Front und der unharmonischen Farbgestaltung), vielleicht ist es wirklich mal eine Reise wert.

[@BeuteZugTrainspotting]

So ist es. Hier gibt's alles was das Herz begehrt. Nah-, Fern- und Güterverkehr - für jeden ist was dabei.

[@Production1992nr2]

Darmstadt ist kein Vorort von Frankfurt !!!

[@Woog1898]

@@Production1992nr2 Danke🙏 Diesen Kommentar habe ich gesucht. Mit fast 200.000 ist man kein Vorort....

[@Ranma80]

Klasse Video :)

[@BeuteZugTrainspotting]

Danke 🙂

[@oliverboje1802]

Hallo, die Frage mit den Bremsprobesignalen, ist eine gute Frage. Da diese "früher" auf grossen Zugbildungsbahnhöfen aufgestellt waren, um den Zugpersonalen die Arbeit und Fusswege bei der Durchführung der Bremsprobe am Zug zu erleichtern. Da heute aber vielmals Trieb- bzw. Triebwagenzüge eingesetzt werden, bei welchen die Bremsprobe direkt vom Tf vom Führerstand aus durchgeführt wird, braucht man die Bremsprobesignale heutzutage wohl eher selten noch. Am Abgangsbahnhof des Sonderzuges mit der BR 103 wurde, falls dort vorhanden und noch funktionsfähig, eventl. noch die Bremsprobesignalanlage duch das Zub benutzt. Grüssle

[@BeuteZugTrainspotting]

Vielen Dank für die Infos und viele Grüße zurück!

[@marcolein2225]

Mannheim Hbf. hat 2 mal am Tag ein Seltsamen Zug der nach Mailand fahren tut ich weis leider nicht was aber es macht mich Neugierig LG

[@n.bastians8633]

Das ist der tägliche EuroCity 451 (Frankfurt-Mailand) und 52 (Mailand-Frankfurt) mit einem ETR 610 der SBB.

[@ricor1257]

28:41 bist du erschrocken? 😅🤣

[@ivopodgorny1137]

Vorort? 35 km entfernt, 160.000 Einwohner, Universitätsstadt. Aber sonst: toller Kanal!

[@joeviolet4185]

Offene Autotransportwagen sind auch selten geworden. Reaktion auf die vielen Hagelunwetter oder auch auf die Spray-Vandalen? Was da alles rumfährt ✌! 101 sind ja auch schon fest selten geworden.

[@BeuteZugTrainspotting]

In Köln neulich gab's noch sehr viele 101er zu sehen. Aber du hast Recht, sie werden immer weniger und in den nächsten Jahren werden sie sehr selten werden.

[@outdoorweekendbawu7404]

Bei Minute 15:00 ist das der RE 60 und nicht der RE 50 😅

[@robertmeinecke6230]

Servus Michael, kurze off Topic Frage, hast du den Roland aus GN im Abo? Merci vorab für eine kurze Info. Gruß von Robert aus F, nach BSS 😊

[@BeuteZugTrainspotting]

Na klar :-)

[@trainstracks2221]

Hallo Michael, warst du eigentlich schon beim Eisenbahnmuseum "Bahnwelt" in Darmstadt-Kranichstein?

[@BeuteZugTrainspotting]

Bis jetzt noch nicht.

[@Maximiltor]

schönes video. kanns tdu mal bitte in düsseleldorf spotten

[@BeuteZugTrainspotting]

Ich schau mal...

[@trainstracks2221]

So eine Vectron Dual Mode habe ich mal am Bahnhof Dreieich-Buchschlag gefilmt.

[@trainstracks2221]

Ich korrigiere: War doch keine Vectron Dual Mode, die ich gefilmt habe, sondern eine dieselbetriebene Vectron. kzbin.info/www/bejne/e4jUlpxueL-ZmbM Zu sehen ist sie ungefähr bei der 29. Sekunde.

[@jorgriefenstahl4146]

1:56 Bw Darmstadt ?

[@user-gk8gg1zt7l]

Good video, like!

[@karin.mathias3985]

27:10 der RB hat ja mächtig um Aufmerksamkeit gequietscht 😂 ... und bekommen 😏 30:13 , so genannte Schleichwerbung 😅

[@BeuteZugTrainspotting]

Schleichwerbung... der war gut! :-))

[@Noski472]

14:32 das ist aber nicht der RE50 sondern der Re60 nach Mannheim

[@BeuteZugTrainspotting]

Korrekt. Die Macht der Gewohnheit - der RE 50 fährt ja von Frankfurt nach Fulda. Hab's soeben in der Videobeschreibung korrigiert. Das Video selbst kann ich leider nachträglich nicht mehr ändern.

[@EEPler]

20:09 in Regensburg Hbf beim Alex wurde (wird? 🤔🤷🏻‍♂️) das praktiziert

[@BeuteZugTrainspotting]

Danke für den Tipp! Müsste ich direkt mal auskundschaften...

[@paulmuehlboy6396]

Warum sind denn beim RB67 und 68 alle Stromabnehmer am Fahrdraht?

[@robertmeinecke6230]

Servus, hier empfehle ich dir beim AlexE vorbeizuschauen. Er kann das sehr gut erklären. Ganz kurz, sind quasi zwei Lokomotiven ohne Hochsspannungsleitung zwischen beiden Triebwagen, deshalb beide Pantos immer oben 😊. Vorteil, die Zwischenwagen sind nomale Dostos. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Land

[@BeuteZugTrainspotting]

Genauso wie @robertmeinecke6230 schrieb.

[@paulmuehlboy6396]

Danke!@@robertmeinecke6230

[@user-ps2du6ol9h]

Der RE Frankfurt-Mannheim ist der RE60, nicht wie angegeben der RE50

[@user-ps2du6ol9h]

Und er heißt auch nicht RE66

[@BeuteZugTrainspotting]

Korrekt; es ist der RE 60 und die RB 66.

[@jorgriefenstahl4146]

14:37 de.wikipedia.org/wiki/Wasserturm_am_Darmst%C3%A4dter_Hauptbahnhof

[@BeuteZugTrainspotting]

Vielen Dank für den Link! Sehr interessant - sogar ein pneumatisches Stellwerk.

[@zhd_02]

Na wenn du schon in der Nähe bist kannst du ja noch nach Mannheim, Karlsruhe und Mannheim Kaiserslautern Strecke😂😂

[@BeuteZugTrainspotting]

Ein Andermal :-)

[@zhd_02]

@@BeuteZugTrainspotting ja kein Stress, liebe deine Videos

[@johannesbuch7370]

Der erste Zug müsste der RE80 nach Erbach gewesen sein

[@BeuteZugTrainspotting]

Allerdings ist er nach Süden gefahren.

[@DetlefS.-Bahnen]

Hey, hey, was heißt hier Darmstadt ist ein "Vorort" von Frankfurt. 😡 (Spaß) Nur als Darmstädter Heiner kann ich das so nicht stehen lassen. Der Hbf ist einer der ganz wenigen im Jugendstil (Darmstadt die Stadt der Künste) gebauten Bahngebäude.(de.wikipedia.org/wiki/Darmstadt_Hauptbahnhof) Bei 14:23 hast Du ja schon eine Info bekommen. Ergänzend dazu: Parallel zur großen Stahlbrücke (Dornheimer Str.) lief vor langer Zeit noch der Alte Poststeg. Wurde leider abgerissen.

[@BeuteZugTrainspotting]

Vielen Dank für die zusätzlichen Infos. So macht KZbin Spaß!

[@Matz32]

Schöne mischmasch....naja Darmstadt ist garnicht so klein und nicht alles dreht sich um Frankfurt rum..