MISTÉRIOS INEXPLICAVEIS do GOL BX!

[@robertobragion9587]

Era um panzer. Tive um 1984, dupla carburação, a álcool. O meu pegava, mesmo no inverno, com álcool. Bastava afogar, dar 3 pisada no acelerador e dar partida. Fazia na estrada, mesmo regulado, uns 9,5 km/litro. Era um trator, tudo mecânico, tendo somente a ignição eletrônica. Esse veículo foi, realmente, o sucessor do Fusca.

[@Rodrigo19albino]

Sempre fui entusiasta do AP, mais comecei a ficar fã desse carrinho depois de conhecer sua história

[@JSL-jo8rc]

Sou Fa a Lina BX Gol e Saveiro! Estou restaurando uma Saveiro 83 ! Gostei muito do video e ja me inscrevi ! Parabens pelo canal..

[@adilsonmartins9807]

Sensacional Pedro. Eu tenho um Santana CL inteiramente original. Sou segundo dono. O primeiro foi meu cunhado que o tirou zero Km em 1989. Se você desejar enriquecer mais aina esse ótimo canal eu lhe mando fotos e vídeo. Inclusive essa unidade meu cunhado comprou de uma série que era exportado para uma cidade litorânea no pais árabe e por isso era exigido da Volkswagen a tubulação e o escapamento em aço inox. O meu ainda tem esse escapamento original de fabrica.

[@Thekira0454]

@𝖙𝖍𝖊 𝖒𝖔𝖔𝖓 pode ser o CD esse modelo

[@anthonygabiatti2516]

Eu tenho um Gol BX 1982 na versão LS, e ele tem comandos de acionamento de ventilação no painel que funciona, e também tem um espaço que seria do botão giratório, e se eu não me engano, ele também tem desembaçador de pára-brisa. É meu primeiro carro, e acho bacana ver pessoas falando curiosidades sobre ele, não é todo dia que eu vejo alguém falando sobre esse carro em específico.

[@pedroniccolini]

Eu tenho o Gol 1982 e a sua informação conferi 100% com a minha unidade. Eu conheci o chefe de oficina que criou a solução do estepe invertido do Gol Ele me contou como se deu esta confusão e como ele fez o suporte

[@aristotelemachado4553]

Meu pai teve um BX ano 82 em 1984 na Bahia, eu brincava com ele a roda traseira levanta muito fácil fazendo algumas manobras quase radical, meus 17 anos de idade .

[@srcreeper02550]

Basicamente um brinquedo pra um adolescente

[@gilsonfloresdeandrade9575]

Meu Gol LS 1980 tinha a cor da kombi 79 . Foi o primeiro na como mostruário. Não havia saído a tabela de cores chassis 0000734, completo, todo alemão. Lampadas, lanternas made in Germany, vidros verdes, desembaçador traseiro, amortecedores Cofap estampado o número do chassis, bancos monocromático bege com tapeçaria de terno alemão ao centro somente na linha 80. Painel completo, inclusive relógio analógico. Um diamante de carro. ❣

[@fernandodias7246]

Legal, cheguei a ver o Gol com duas tampas de tanque. E com buraco no porta malas para estepe mas com estepe lá no motor, muito legal uma viagem na história.

[@GuiNando93]

Sou fã pelo marca Volkswagen e um grande apaixonado pelo projeto BX e toda linha quadrada desde 1980 até 1995 pois esses carros marcaram minha infância e me traz boas lembranças , muito bom o canal PL pois aqui tenho adquirido muita informação que não conhecia . Parabéns aos idealizadores e todas os envolvido do Canal PL

[@ronirobertoc]

Conforme prometido, dei uma olhada no Gol 81 do meu pai aqui no Rio Grande do Sul. Respondendo aos amigos, Gol 81 do meu pai. Não tem ar quente, apenas as regulagems de fluxo de ar, não tem Desembaçador e limpador traseiro, não tem abertura de ventarolas, nem do vidro lateral traseiro, não tem relógio de painel. O step está no motor pois ainda era versão gasolina, e com 1 bocal de tanque apenas. O limpador dianteiro é no estilo bombinha, Há princípio a única coisa que parece ter saído de fábrica como opcional é a instalação de rádio. Uma pena, até ia fazer um vídeo em meu canal caso fosse um exemplar com estes itens raros. Provavelmente igual como foi nosso chevette aqui, tinha projeto para vários itens, mais saiu praticamente pelado de fábrica, mundo a fora tinha vários opcionais,

[@aathjr]

que legal essa historia do estepe. O fato de ter sido um funcionário de alguma concessionária e não um engenheiro da fabrica a perceber a torna além de fantástica uma bela lição de vida.

[@rafaqmc]

Isso é bem comum com quem convive com os carros no dia a dia. As vezes quem põe a mão na massa tem uma visão melhor das coisas.

[@aathjr]

@@rafaqmc acredito , talvez eu não chamasse de visão melhor e sim de visão diferente, a forma de ver do mecanico me parece privilegiar a praticidade com naturalidade e sim acredito que cheguem em boas soluções constantemente. Mas eu continuo achando fantástica a história e uma boa lição de vida a ser aprendida, o fato de ser comum acontecer, como vc diz, a torna ainda mais importante.

[@airtonzac]

Comentários da época , após esse feito , veio um engenheiro chefe da Alemanha pra ver essa modificado brasileira. Nota: porém pra essa adaptação dar certo o coletor de admissão era menor do lado direto , sendo necessário uma calibragem diferente dos carburadores, os antigões devem lembrar desse detalhe. Gol BX era opcional , para sol na direta , retrovisor na direta , tampa de porta luvas , carpete , acendedor de cigarros , rádio ... Outra curiosidade , o distribuidor era embrulhado num plástico amarelo especial , ante chama , para não molhar o sistema, já que o motor era dianteiro , pegando alagamentos .

[@aathjr]

@@airtonzac então além de virar o estrepe, usou outro coletor e o ajuste do carburador era outro? Que história, imagina chegar um engenheiro alemão pra saber disso o orgulho que ele sentiu. Do BX eu me lembro bem que era pelado mesmo, que interessante, e são coisas que não são caras, a chave do porta luva, qto será que custa? Claro que somando td, pq o BX não tinha nada mesmo, chega em algum valor. O plástico eu lembro, não sei se no Gol, talvez fosse opção em outro, não vendia como acessório?

[@GabrielOliveira-od8ps]

Vocês INVENTAM bosta... Mas INVENTAM na maior da cara-de-pau! "Foi um funcionário, e não um engenheiro...". ONDE VOCÊ LEU ISSO??? O texto fala que "uma concessionária" descobriu, não fala QUEM na concessionária descobriu. Mas você já vem logo surtando: "Não foi o engenheirooooo". O doido do canal também INVENTA: fala que o leitor de Quatro Rodas "se sentiu lesado". ONDE, ONDE, ONDE, ONDE ELE LEU ISSO????? Onde o leitor usou a palavra "LESÃO" no texto???? Por acaso vocês, pelo menos, sabem o que é Lesão, no âmbito do Direito Civil??? Enfim, INVENTAM com a maior da cara dura!!! Tomem vergonha!!!

[@silasaguiaralves4823]

Agradeço o empenho e dedicação em apresentar todo um material de informação , que fazem parte e são necessárias para a manutenção e também restauração dos veículos . 💡👍🙌👏👏👏👏👏🙏

[@leogilio]

Alguns equipamentos podem ter existido apenas em modelos para exportação. Antigamente era comum os manuais contemplarem itens que não eram realmente oferecidos.

[@gilbertoexe6301]

Eu tive um gol 1300 ano 1981 , tenho muita saudades só me deu alegrias .

[@MrLaperriere]

tivemos um a ar L 1.6 dupla carburação a álcool, branco, carrinho valente e bom de andar, principalmente em estrada de terra. Tinha ventilador elétrico, temporizador do limpador, bancos com encosto de cabeça, retrovisor do lado direito e só. Talvez esses opcionais não eram pedidos pois como estamos em um país tropical não faria diferença ter ou não. Quase o mesmo sistema dos fuscas, exceto de que no Gol os controles são no painel.

[@vanderleiresende7939]

Bateu a saudade agora ! De 91 a 95 eu trabalhei em uma concessionária VW e tive contato diário com esses catálogos.....

[@altamirferreira2880]

Em 1982 meu pai comprou um Gol 1.6 à ar zerado, com o desconto para taxi. Foi muito show, bons tempos. No colégio todos os colegas de estudo comentavam sobre o carro.

[@ricardolauastolpho3902]

Pedro existiu gol gls , raríssimo mais existiu de 1984 a 1986 , só conheci 2 um branco e um bege champanhe, os dois com motor a água, o branco 84 era com motor a água com frente do gol a ar , o dono disse que era para exportação , já o 86 era praticamente um gol ls com um acabamento diferenciado

[@danielccintra1]

É o que imaginei, deve ser exportação mesmo, pq nunca vi nem relatos... talvez até para paises vizinhos, como mostra alguns catálogos do video

[@nilsonrinaldo9309]

Aqui em mandaguacu tem um na cor prata o senhor que é o proprietário tem ele desde novo ...e tá muito novo ainda top mesmo coisa de primeira todo original...mosca branca de zoio azul

[@danielccintra1]

@@nilsonrinaldo9309 show de bola!! Tenta tirar foto dele pra gente ver.... pelo menos da externa

[@omegagls2.2]

Eu trabalhava em São Caetano do Sul SP um dia passando pela empresa frente da fábrica 🏭 da GM na av Goiás para do lado do busao uma cegonha carregada de Classic modelo novo 2011 em diante Com a sigla LSE sendo que aqui no Brasil só saiu LS procurei no Google até hj não achei nenhum registro desses Classic LSE pena q N tinha celular na época pra tirar uma foto ficou só na memória provavelmente deveria ser exportação

[@WilCCruz]

Gol GLS é raríssimo em toda a vida... Bolinha só vi 2x na vida

[@claudiofigueiredodossantos7891]

As peças que começam com o número 305 é do Gol, 307 é da saveiro e 309 é da parati. Aquelas que começam com as letras ZBC é da linha Santana e que também serve na plataforma do gol, em alguns casos.

[@afraniogarcialopes4664]

Eu tive um Gol LS 1984 com motor a ar sem esses opcionais. Mais um ótimo vídeo e obrigado por compartilhar.

[@marcelodt]

Não sou chegado em Gol. Mas esse Golzinho com motor a ar é muito legal. Quando eu era criança um vizinho tinha um e desse eu gostava. Um desses eu animaria resgatar e manter.

[@Obser78]

Parabéns pelo vídeo. Acho bastante pertinente para o momento de despedida que estamos vivendo. O Gol tem inegável importância no mercado nacional. Faz uma despedida honrosa terminando Julho como o líder de vendas, posto que ocupou por mais de 20 anos consecutivos. Reconheço que o mercado exige um produto diferente e que talvez seja mesmo a hora do velho campeão se aposentar. Mas, ao lado do Fusca, ele ainda vai continuar fazendo parte de muitas histórias pelo nosso Brasil.

[@resgatecarocanaldoprofesso517]

Eu tenho um bx ano 1980, tem o manual igual ao do vídeo, bárbaro, ganhou um escrito

[@fabiomaia7472]

MUITO DA HORA ESSE VÍDEO!!

[@marcobonotto1]

essa bombinha manual para acionar a agua do limpador vinha nas Brasílias, tb acionado com o pé.

[@antoniopaschoali]

Boa noite, Nobre Camarada, parabéns pelo seu canal, gosto destas curiosidades, meu pai teve esse Gol 81 Gas LS dupla carb. que já veio de fabrica estepe na frente, agora no aquecedor modelos a Ar, note que os fuscas de 1970 (meu Pai teve tb, quem não? rsss) já me falava ( fusca )que tinha sido alertados para não fazer uso devido a intoxicar ocupantes dos gases do escape, como tal meu Pai bloqueou esse ' dispositivo ' para nossa saude, e acredito que já nos anos 80 já se sabia dos riscos de aquecer por esse metodo, super Abraços!

[@roberdicalsavara2370]

Geralmente os estados do sul do Sul, devido a temperatura ser muito baixa, possuem ar quente. Eu tenho um GM Clássic, 2004, o primeiro emplacamento foi no Paraná, ele não tem ar condicionado, só ventilador e tem o ar quente.

[@DominicHansSilva]

Pois é, e não pq teve o primeiro emplacamento no Sul, E Sim pq veio de Lugares Realmente Gelado, quando um veículo é exportado ou importado pra qualquer país não se leva em consideração pra qual estado desse país q ele Está indo, apenas para que país ele será levado.

[@omardarosa1304]

Opa... Pedro um amigo meu teve um gol bx 85 vermelho Royal com vidros verdes , vidros laterais basculante, limpador e desembaçador traseiro , a forração interna diferenciada ,com conta giros no painel (os instrumentos do painel não era igual do gt mas tinha conta giros ) a álcool com o estepe na frente. O carro era muito bom todo original ele foi o segundo dono tinha um pouco mais de 30 mil km , espero ter ajudado em alguma coisa abraço.

[@conti3451]

Tenho um gol 1981 1600 álcool dupla carburação com estepe no porta malas , preso com uma cinta e fivelas original e o opcional de esguicho de água elétrico

[@celestinotakagaki6076]

Muito correto a matéria e parabéns! , pois tive um BX a ar dupla carburação e comento que foi um dos piores carros que tive. Lembro que o motor vibrava muito a ponto de rachar a base do alojamento do filtro , mesmo que os carburadores estivessem equalizados e a partida era muito ruim, os botões de luz tipo tecla afundava , .....

[@pauloilario1432]

Tive uma Saveiro BX a ar com dupla carburação. Realmente, vibrava muito mesmo. Péssimo carro.

[@renwysocki2828]

Eu tive um Gol bx 1985 e o sistema de aquecimento dos coletores de admissão por fumaça, esquentava o motor ligeiro e o motor funcionava bem no álcool. Meu pai até achou e adaptou o relógio de hora. Que foi apenas colocado e já tinha conector original.

[@rafaelmaciel5879]

Muito bacana! Informações muito fiéis. Aqui no RS tambem nunca vi com ar quente.

[@ronirobertoc]

Meu pai tem um gol 81 praticamente abandonado na garagem. Vou dar uma olhada se tiver algum dos itens te aviso.

[@felipecel]

Parabéns pela iniciativa

[@ronirobertoc]

Respondendo aos amigos, Gol 81 do meu pai. Não tem ar quente, apenas as regulagems de fluxo de ar, não tem Desembaçador e limpador traseiro, não tem abertura de ventarolas, nem do vidro lateral traseiro, não tem relógio de painel. O step está no motor pois ainda era versão gasolina, e com 1 bocal de tanque apenas. Há princípio a única coisa que parece ter saído de fábrica como opcional é a instalação de rádio. Uma pena, até ia fazer um vídeo em meu canal caso fosse um exemplar com estes itens raros.

[@artursilva9984]

Oh Me vende essa raridade

[@ronirobertoc]

@@artursilva9984 bha amigo, se eu te falar. Adoro carro antigo, tenho uma Marajó 87 ela aparece no meu canal. Esse Gol tá abandonado ma garagem, da até pena ver. Eu e meu irmão já conversamos com o pai, tentamos de tudo pra convencer ele a vender pra quem realmente irá cuidar. Não tem jeito. Ele tem um Fusca 71 também nesta situação. As duas garagens dele ocupadas. E o carro de uso ganha pão dele fica na rua, chuva e sol.

[@lucasmiotto1249]

​@@ronirobertoc mas faz cara chama o PL aí e faz uma colab

[@dionialenirev7330]

🙋 O gol do meu pai tem o botão do ar quente. Não funciona, mas tem... Acredito que seja um L ou um Bx porque não tem frisos. Porém tem quebra sol, espelho no lado direito e banco com encosto de cabeça.

[@tonisilva2410]

Na verdade a VWB , não deveria ter feito o Gol , deveria ter lancado o VW Polo em sua primeira geracao 1975 - 1981 , pelo menos nao teria pago esses Micos ! E o Polo ja era refrigerado a agua , bem melhor !!

[@matheustoddynho]

@@tonisilva2410 mas brasileiro nunca gostou do polo, nem na época, por isso so foi lançado depois la nos anos 2000 pra substituir o gol e mesmo assim não fez sucesso

[@LuanSantos-BRKLuanOn]

Polo não fez sucesso sendo apenas o carro mais vendido do mês passado ​@@matheustoddynho

[@paulorogerio1788]

Meu primeiro carro foi um gol 83 a ar ele era motor 1600 com dois carburadores e câmbio de sp2 com de 4 marchas longas esticava bem mais que o câmbio original nossa me deu muita saudades dele agora

[@josericardoribas8155]

Em 1990 comprei um ano 82, bem usado. Não pegava de manhã, vazava óleo, no inverno na estrada falhava porque esfriava demais e gastava bem. Mas nunca parou...

[@ThePamlu]

Olá, sou do Peru, gosto muito dos seus vídeos e vejo que você coleta muitas informações, uma pergunta, como posso obter um manual de reparo para este vw gol bx 82?

[@Carlos_Carvalho_]

mano nas profundezas do goolgle deve ter

[@MrRovilson7]

Pedro, agradeço por este canal existir e por você trazer as lembranças e curiosidades do passado automotivo nacional. Aprendi muito com você. São muitos detalhes que nunca tinha imaginado, ainda mais se tratando de carros antigos e raros hoje em dia. Muito obrigado.

[@josiassantoscosta5322]

Gosto muito dos seus vídeos...seus conteúdos são ótimos!!! Parabéns!

[@albertooliveiraOliveira]

Tive um BX 83 com as janelas basculante, e limpador de vidros elétrico trazeiro e dianteiro estepe na traseira, 4 marchas, era uma tochaeconomico de fazer inveja nos hi-tech de hoje..!

[@Eliasnunes04]

Muito bom Pedro. Gostaria que voce fizesse um video investigativo apresenando particularidades dos ascessorios opcionais das ultimas Brasilias LS lançadas entre os anos 1980 à 1982

[@ricardodabege8139]

Seus vídeos são muito henriquecedores. Muito obrigado

[@renankatumata]

Excelente vídeo. Faça um vídeo com os sons característicos de cada modelo, muita gente sabia qual carro era só pelo fechar da porta do carro.

[@arthurdavidbowen5459]

Pedro, até onde eu sei, ar quente e limpador traseiro só saíram no Gol LS em 1985, quando a versão saiu com motor refrigerado a água

[@klebermarao]

Vim pra ver os haters reclamando que só fala de VW HAHAHA Parabéns Pedro, curto muito o seu canal!

[@JoaoPaulo613]

Meu pai teve um bx 84 com estepe na frente com ar quente e foi o primeiro carro q dirigi quando tirei minha habilitação, porem aprendi a dirigir em um passat 76 q meu pai teve com 7 anos de idade

[@telmoryoiti9646]

Esses Gol refrigerados a ar dos primeiros anos eram um festival de trapalhadas. E a coisa só não foi mais grave porque o nome VW era (E ainda é), um nome forte. A redenção do Gol só aconteceu de fato quando o modelo ganhou os motores AP e aí o resto é história

[@leandroandre3239]

Legal recordação,tive um ano 81 adquirido de segunda mão em 95 , rodei 25 anos seguidos, talvez fiquei sem funcionar algumas vezes por 4 dias ,gostava demais

[@shalonmelo]

Outra curoosidade sobre os carros da linha BX, foi que o monobloco da saveiro era transformada na Brasinca, a vw enviava os monoblocos da Parati para a Brasinca, e ela fazia as modificações fazendo corte na lateral da Parati e estsmpavam e soldavam uma nova capota e antepara traseira para transformar em pick up

[@joserogerioferreira9131]

Realmente existem vários detalhes nos veículos mais antigos e que só podem ser verificados e comprovados através dos catálogos de época dos veículos feitos pelas suas respectivas montadoras!Assunto interessante e bastante vasto!Um abraço Pedro e até o próximo vídeo!

[@AfonsoBucco]

mas não é prova definitiva de que saiu algum carro com a coisa. tem coisa que tá no catálogo mas nunca vendeu. tem coisa que vem resposta negativa na hora de fazer o pedido.

[@joserogerioferreira9131]

@@AfonsoBucco sim,sem dúvida!Muitas coisas não poderão ser 100% comprovadas com o auxílio de catálogos ou algo do tipo!Muitas coisas hão de permanecer sem sanarmos as dúvidas com relação a sua fabricação ou disponibilidade na linha do veículo !

[@brunohentschel]

Aliás eu tive dois Gol BX. Um deles eu herdei do meu avô ele era 82 e foi comprado original na carburgo em Novo Hamburgo. Ele era da cor verde com carburação dupla 1600 a álcool com o estepe no motor com o sistema da aranha para posicionar o segundo carburador abaixo do estepe

[@investtabaco602]

Boa noite irmão gostaria de lhe dar parabéns pelo canal tenho 42 anos e lembro de quando era criança os carros de meu pai era um época maravilhosa que não volta mais olha hoje moro em Portugal e tenho um carro um pouco peculiar tenho um astra 99 carrinha mais se chama station tipo sw com motor 1.4 16v versão club acho que aí não teve talvez só importação particular.

[@garagemdochico]

Sensacional!!! Muito bom!!! Parabéns pelo vídeo!!! Um grande abraço meu amigo!

[@sandroanjos8768]

Muito bom Pedro se puder fazer sobre o Chevette vai ser legal abraço!!

[@gardischutze5299]

Boa noite comentei num vídeo mais antigo seu que eu jamais imaginei, mas que um amigo meu me mostrou. Que os Gol 1300 de 1980 NÃO tinham o radiador do óleo. Eu até duvidei mas ele me mostrou e comprovou no carro dele. Se possível, pesquise sobre isso ficarei muito feliz por contribuir com um canal de enormes informações. Obrigado

[@ocanalpl]

Sim sim, já falei isso em um vídeo, o 1980 não tem radiador

[@gardischutze5299]

@@ocanalpl se lembrar qual era o vídeo me manda ai por favor quero mto assistir obrigado

[@orlandofiore]

Bah essa de duas entradas na traseira pra combustível eu ñ lembrava, muito legal o vídeo...abraço

[@VLLSerigrafia]

muito legal

[@artenojardim4724]

Essa bombinha nem lembrava mais, realmente era comum na VW, Brasília, Variant tinham.

[@edsonpereira8812]

Tive um gol branco bx 1986 a álcool Apelidado de gasparzinho em 3 anos que fiquei com ele nunca precisei limpar carburador carro muito resistente que saudades vendi o mesmo na concessionária viáveis do grupo Sílvio Santos em São Paulo.

[@robertocarlossouza6768]

Essa estória do estepe +engenheiro só faz eu ter mais certeza daquilo que defendo por mais velho e experiente na vida sempre alguém ou uma criança vai te ensinar algo que vc vai se perguntar como não soube disso antes (fica a dica ) tem que ter humildade sempre

[@cristiansalescristiansales1356]

Canal top demais 👏.

[@karrarakelvin3798]

Adoro seu canal.

[@ivancarlosbradleyjunior1032]

Esse Limbador traseiro acho que era de série do Gol COPA 1982 carro que vinha com um acabamento primoroso

[@fernandessp35]

Tive um desse que infelizmente foi roubado...E confesso que sinto falta até hoje, era um carrinho que eu iria guardá-lo.Se estivesse comigo , estaria comigo uns 20 anos por que eu não tinha intenção de vender, era um xodó meu, fazer o que né???Rsrsrs...Vida que segue.

[@MrAldoan]

Pedro... me perdoe se já tiver sido comentado aqui, mas o gol a ar teve uma série que vinha com barra estabilizadora dianteira, era a mesma usada nos Voyage, Parari e no próprio gol AP, mas era instalado invertidamente (para traz) com os apoios que seriam no suporte do calço do motor AP, no monobloco passando transversalmente a caixa de marchas. Será difícil encontrar referência, mas existiu mesmo.

[@DjaldoAmorim]

Cara q loucura eu nunca vi nada disso também em mano

[@carlosap2535]

Eu gosto desses tema NOSTALGIA e historia dos carros e etc.

[@misterfonte]

Alguém já viu algum Santana CD 1984/1985 com ar-condicionado? Eu nunca vi!

[@brunohentschel]

Eu sei disso pois eu tenho um quadro do lançamento do Gol BX e fiquei bem emocionado quando vi também no vídeo do @acelerados

[@claudioletto1678]

Pois é, as vezes quem está de fora enxerga melhor do que quem está dentro

[@alexble]

Tive um Gol BX _a álcool, com dupla carburação e já com o estepe junto ao motor, para minha felicidade. Mas por minha burrice, apertei demais a porca que fixava o suporte do filtro ao carburador, quebrando o suporte de alumínio, como não encontrava apenas a parte superior do carburador para comprar, as opções eram trocar o carburador inteiro ou uma flange adaptadora que ia fixada na boca do carburador. Devido ao preço absurdo do carburador, comprei a flange, o que deixou o filtro mais alto, impossibilitando a colocação do suporte do estepe, o qual tive que passar para o porta malas, mas como o porta malas não tinha o rebaixo no piso, o estepe ia deitado, ocupando quase todo espaço. Acabei vendendo o carro desta forma, mas gostava muito dele.

[@oporcaria]

Meu pai teve um Gol refrigerado a ar bem do lançamento, e me lembro bem das janelas traseiras basculantes. Morávamos no estado de São Paulo, mas o carro foi comprado no Rio Grande do Sul e tinha o ar quente.

[@eduardomaluf8303]

Sensacional

[@adrianomatijevicz]

Boa noite 🌙

[@marcosmaymichels5832]

Sem palavras pelo teu vídeo, muito bom, parabéns, parabéns, parabéns pelo trabalho

[@wesleysantoscosta8754]

Tenho um bx 84 ele possui limpador traseiro com reservatorio eletrico,estepe dianteiro , duplo carburador, batentes no para-choque, console central ,rádio Volkswagen fm,símbolo no volante de um castelo

[@pascoaiandreta9964]

A maior curiosidade é: como eles conseguiram fazer a refrigeração a ar de um motor que dava certo na traseira desde a 2a. Guerra Mundial não dar certo na dianteira onde recebia todo ar do mundo mas mesmo assim superaquecia.

[@pascoaiandreta9964]

@Bruto Chanchada de todos os mecânicos com quem conversei na época, que desaconselharam esse modelo em virtude do superaquecimento.

[@pascoaiandreta9964]

@Bruto Chanchada seria ilógico se ele fosse totalmente exposto como o motor de uma moto. No caso do Gol o fluxo era totalmente canalizado e a única entrada era a pequena abertura onde ficava a ventoinha de fluxo longitudinal acoplada ao alternador, que girando a uma velocidade pouco maior que o motor e dado seu pequeno diâmetro, imagino circular muito menos ar que o rotor de ação centrífuga e diâmetro muito maior que o do fusca. Quanto ao efeito da grade plástica inclinada, me lembro de ter lido sobre sua suposta ação gradual na revista Quatro Rodas, mas a questão é que o carro iria passar muito mais tempo rodando no para-e-para da cidade, onde dependeria exclusivamente da eficiência da ventilação forçada...

[@CC-cr9dc]

A VW onde coloca a mão, faz besteira.

[@Eufalodebicicletasantigas]

Parabéns pelo vídeo, mesmo antes de ver, já me parece ótimo

[@Jackjbf]

Tenho um gol bx 81 37 mil km originais. Ele não tem hidrovacuo. E o mais simples da época. Adoro meu carro. Tiramos zero na concessionária. Tem até o manual. Abraço.

[@antoniocsilsantos]

Legal as curiosidades, tive um gol a ar e tinha esse suporte do estepe modificado que menciona, achei fosse original.

[@LuisMachadoReis]

Meu pai comprou um BX com janela basculante e ar quente de fábrica! Morávamos em Alegrete RS

[@leodafinolinhas868]

Parabéns 👍👍👍

[@Symp02]

Oi. Ainda quanto a questão do estepe. Eu tive um Gol CL 83, 1.6, gasolina, cujo estepe era na mala. Como comprei usado, nem imaginava que poderia mudar o local. Mas o estepe em pé na mala voltou no Gol CL 91, já com o motor AP.

[@franciscoalvarezalvarez6205]

Minha mãe tinha um GOL 1300L a alcool ,ano 81 e tinha lavador traseiro ,pintura metalica e não tinha ar quente,quando chovia molhava o distribuidor q era isolado com um plastico ,o carrinho era bem acabado perto do fusca era muito superior.

[@maiconiversen]

Verdade! O distribuidor vinha com um plástico preto pra cobrir ele, tinha até um botão de pressão pra fechar por baixo, muito bom essas soluções da VW!

[@raphaelavorodrigues]

o gol do tio do meu primo era um L 1980 / 80 e tinha ar condicionado embutido no painel. Devia ser algum acessório de concessionária da época. EU lembro que ele tinha faróis Cibié, lanternas vermelhas, espelho so na porta do motorista, pena que acabou no tempo.

[@JesusSenhordeTudo]

Aqui no Rio Grande do Sul era mais comum carros com ar quente na época. Meu pai teve um BX 1984 que tinha ar quente.

[@aristotelemachado4553]

Eu tenho um santana 2000 ano 2003 branco meu xodó

[@doutrinadorroxx5792]

Hoje em dia esse tipo de recall “às escuras” é chamado de “recall branco”… ou seja, a montadora sabe q o problema existe mas não divulga, mas se o cliente for na concessionária eles fazem o reparo na garantia

[@OstentacaoMusical]

Olha só que legal, gostei do canal, e quem aliás me recomendou a me inscrever nele foi o nosso amigo Vanduy, filho do baduy, da dupla carlito e Baduy, também sou inscrito no canal dele, sertanejo Vanduy

[@fernandessp35]

Eu sou prova viva disso, os primeiros Gols a ar, saíram 1300 e verde exército, cheguei ver o carro nas ruas e em algumas agências..Era adolecente na época.Ele saiu 1300 também

[@jeanpaula5808]

Tenho um dessa cor

[@luidhi]

O Gol BX foi o primeiro carro Flex do Brasil: Gasolina do lado, alcool do outro. Coloca açucar e limão no portamalas, balança o carro e sai uma caipirinha. 🤣

[@bartalinigibb]

12:49 É um folheto na língua espanhola. Pode ser um acessório para os VW Gol para exportação.

[@claudinhonumismática]

Parabéns pelo canal meu amigo a cada vídeo melhor que outro....

[@pedroniccolini]

Eu conheci o chefe de oficina da Volks que criou a solução do estepe invertido. Ele me contou esta confusao de quando ele resolveu o problema do carro. Eu tenho um gol 1982 ate hoje

[@garagemslzv8465]

Parabéns meu amigo

[@rogerioinacio5579]

Esse catálogo é de 84 vc mesmo disse , é para os primeiros LS a água e gol GT ( me refiro ao lavador limpador trás,}

[@FP2025]

Normal !!! A placa eletrônica, da máquina lava e seca da LG, fica bem EM BAIXO do dispenser, DE ONDE MAIS VAZA ÁGUA. Em cima tem espaço vazio, mas os engenheiros colocaram no pior lugar. Ou de propósito, para molhar a placa e ter que trocá-la !!!!

[@guilhermemendes5055]

Esse vídeo foi top

[@boscorocha8034]

Gosto do conteúdo

[@marcelobezerra5493]

Tenho um 1984 a acool que comprei por 3500 obs a 10 anos